АО «Усть-Луга Ойл» Морской торговый порт Усть-Луга, комплекс наливных грузов. АО «Усть-Луга Ойл». Новости компании.
ФАС разрешила “Транснефти” купить блокпакет акций “Усть-Луга Ойл”
владелец и оператор крупнейшего в Европе терминала, осуществляющего перегрузку нефтепродуктов с железнодорожного транспорта на морские танкеры. Новости рынков. Новости рынков | США продолжат вводить санкции против энергетического сектора России, в т ч против завода СПГ в Усть-Луге и проекта "Восток Ойл" — Госдеп США. «Газпром» нашел поставщиков взамен ушедшей с российского рынка компании Linde, которая должна была поставить оборудование на строящийся завод по переработке и сжижению природного газа в Усть-Луге.
Рекорд по сумме ВЗЯТКИ установлен в Кингисеппском районе - 100 млн рублей
За 100 млн рублей они обещали разрешить присоединение “НОВАТЕК – Усть-Луга” к электрической подстанции “Слободка”. АО «Транснефть Нефтяные Насосы (ТНН) изготовило и поставило заказчику АО «Усть-Луга Ойл» шесть центробежных насосных агрегатов, сообщает пресс-служба производителя. 21 января 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Кроме того, исполнительному директору АО «Усть-Луга Ойл» поступали угрозы о дальнейшем негативном влиянии на осуществление деятельности компании.
«Транснефть Нефтяные Насосы» поставило шесть насосов «Усть-Луга Ойл»
«Усть-Луга Ойл» — владелец и оператор терминала, осуществляющего перегрузку нефтепродуктов с железнодорожного транспорта на морские танкеры в Балтийском море. Смотрите видео онлайн «В Усть-Луге запустили установку гидрокрекинга» на канале «ЛенТВ24» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 15 июня 2023 года в 13:48, длительностью 00:02:43, на видеохостинге RUTUBE. АО «Усть-Луга Оил». АО «Транснефть Нефтяные Насосы (ТНН) изготовило и поставило заказчику — АО «Усть-Луга Ойл» — шесть центробежных насосных агрегатов.
В АО «Усть-Луга Ойл» смена руководства
Однако конкретную сумму удорожания эксперты назвать затруднились. Напомним, что изначально реализация проекта оценивалась примерно в 1 трлн руб. Однако большая часть этих средств останется в России и пойдет на развитие собственных компетенций, что стратегически более выгодно», — говорит заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности по газовым проектам Алексей Гривач. Новости бизнеса, экономики и политики из Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона Опрошенные «Ведомостями» эксперты также отмечают, что ключевая проблема проекта заключается не в качестве и стоимости российского оборудования, а в сроках его производства и в способности российских поставщиков гарантировать достижение запланированных мощностей по выпуску СПГ.
В случае, если у компании-поставщика нет запатентованного технологического оборудования, которое рекомендует конкретный лицензиар в данном случае Linde , некому брать на себя ответственность за достижение гарантированных показателей. Президент и председатель правления Национальной ассоциации СПГ Павел Сарафанников отмечает, что немецкая Linde специализируется на производстве целого ряда необходимого оборудования для сжижения газа. В России схожими компетенциями обладает только «Новатэк», но компания не принимает участия в проекте в Усть-Луге.
Соответственно, возникнут трудности в поставке узконаправленного оборудования. Прежде, чем создать технологический узел для большого завода, требуется время и государственная поддержка», — прокомментировал эксперт. Из бюджета на разработки собственного оборудования выделен 1 млрд руб.
Сотрудники правоохранительных органов помешали злоумышленникам реализовать задуманное, задержав соучастников. Уголовное дело в отношении начальника отдела технологического присоединения указанной организации в настоящее время находится на рассмотрении суда. В декабре прошлого года еще одного посредника приговорили к трем годам условно, также сообщалось, что мужчина пошел на сделку со следствием.
Деловой Квартал Санкт-Петербург Александр Казакевич с 2014 по 2021 год работал финансовым директором терминала перевалки нефти «Невская трубопроводная компания». PortNews АО «Усть-Луга Ойл» — владелец и оператор терминала, осуществляющего перегрузку нефтепродуктов с железнодорожного транспорта на морские танкеры.
Такому результату способствовал ряд решений. К примеру, был внедрен инструмент оперативного распределения локомотивов, находящихся в эксплуатации, оптимизирована технология подачи вагонов. Еще одно решение, которое увеличило «полезное» рабочее время — стандартизация приемки тепловоза: если раньше операции проводились каждым машинистом по своему усмотрению, то теперь стандартом определена их четкая последовательность, а также выделены те операции, которые можно проводить не в начале, а в течение смены.
Также за три месяца увеличилась выработка — с 73 до 82 вагонов на человека в смену, в планах по итогам полугодовой реализации проекта, довести этот показатель до 88 вагонов.
«Транснефть Нефтяные Насосы» поставило шесть насосов «Усть-Луга Ойл»
Вистинское, тер. Комплекс Наливных Грузов, стр. В настоящее время находится по адресу Ленинградская область, м.
ОКПО 43490919. Компания работает 26 лет 10 месяцев, с 02 июня 1997 по настоящее время. Основной вид деятельности "Усть-Луга Ойл" - Транспортная обработка грузов и 8 дополнительных видов.
Первая владеет производственным комплексом и мощностями по перевалке нефтепродуктов, вторая выступает контрагентом по контрактам с клиентами. Появление российской компании с тем же владельцем, профилем деятельности и даже генеральным директором наталкивает на мысль о перепрописке продавца нефтепродуктов из Усть-Луги с Кипра в Россию. Это, кстати, вполне укладывается в тенденцию : после изменения межправительственного соглашения об избежании двойного налогообложения между этими странами у российских компаний пропала выгода от регистрации бенефициаров в Кипре. По данным Администрации морских портов Балтийского моря, "Усть-Луга ойл" перевалила в I полугодии 2021 года 11,2 млн тонн нефтепродуктов.
Уставный капитал составляет 1,9 млрд руб. Компания также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как "Торговля оптовая неспециализированная", "Аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом", "Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом", "Сбор и обработка сточных вод", "Деятельность по складированию и хранению" и других. Генеральный директор — Хамлай Константин Викторович.