Дорогие мои «Москвичи».
Наш экскурсовод Денис Дроздов в передаче «Дорогие мои москвичи» на радио «Говорит Москва»
Но большинство из тех, с кем я был на Болотной, двадцать лет назад на горшок ходили, а многие и вовсе еще не родились. Но была видна та же спокойная уверенность в глазах: мы считаем себя народом, а не баранами, и хотим напомнить об этом власти. Впрочем, одно отличие от тех митингов было очень хорошо заметно. Тогда все знали не только против чего, но и за кого выступают. На этот раз толпа была удивительно разношерстной, если судить по одним только флагам: зарегистрированные партии и вовсе мне не известные движения, имперские триколоры и красные полотна с серпом и молотом, анархистские черно-красные знамена… Молодые ребята, с кем я стоял рядом, неодобрительно встретили имперцев, другие возмущались, что коммунисты-депутаты не сдают свои мандаты в Думе. Когда с трибуны назвали Навального «нашим вождем», вслух возмутился и я, кто-то меня поддержал, остальные промолчали. Двадцать лет назад было только два варианта: «за демократов» и «за коммунистов», и любая попытка что-то обсудить выливалась в спор на эту тему, бессмысленный и беспощадный. На этом митинге были очевидным образом представлены очень разные политические силы и мнения, и народ не торопился выражать свои симпатии. Людям действительно было важно осудить грубые нарушения и потребовать наказания виновных, они собрались за этим. Общей позитивной программы не было, и кого-то это огорчало… а меня скорее радовало. Я не хотел бы, чтобы еще через двадцать лет внукам пришлось бы идти на митинг против несменяемости тех, кого дети привели бы сегодня к власти.
Белый цвет для ленточек и цветов, как хорошо кто-то сказал с трибуны, был выбран именно потому, что он есть сумма всех цветов спектра. Этот митинг — он проходил не за конкретную политическую силу, а за честную конкуренцию, за общие правила для всех. Может быть, моя картинка слишком благостна, не спорю. Когда я уходил, уже кто-то жег файеры, кто-то требовал их потушить. Но явный неадекват я видел только в одном случае: у Большого Каменного моста пожилая женщина кричала всем идущим на митинг, чтобы они одумались, что прольется много крови… Похоже, она просто не представляла себе ничего иного: против власти никак нельзя, это кровь и хаос, и только.
Ретротехника теперь в моде, и наших автолюбителей вовсе не смущает то, что ездят они не навороченных новомодных «Ниссанах» и «Тойотах». Их автомобили дороги не ценой, а чем-то гораздо большим, что не укладывается в понятие «понты». Единственный, с кем его обладатели согласны сравниваться, так это с «BMW». Характер у тех и других ох, как непрост. Могут от души радовать, а могут и совершенно незаслуженно огорчать.
Тем Не Менее скучать уж точно не дадут, что называется, постоянно держат в состоянии тонуса! Напомним, в свое время автомобили «Москвич» производили на столичном автомобилестроительном заводе имени Ленинского Комсомола АЗЛК и последние модели сошли с заводского сборочного конвейера ещё в конце девяностых. Приобрести раритетный автомобиль в наше время возможно за совсем небольшие деньги — от 300 долларов, например.
С детством у нас как правило связаны самые добрые воспоминания, а впечатления, полученные в том возрасте, остаются на всю жизнь.
Как можно забыть песенки из любимых мультфильмов? Особенно те, что и спустя десятилетия восхищают величиной таланта людей, их написавших. Дорогие мои москвичи песня из кинофильма "Покровские ворота" "Песня с историей": "Дорогие мои москвичи" Один из главных шлягеров послевоенной эпохи был написан в 1947 году.
На прошедшей в конце августа выставке МИМС-2023 директор завода Ханс-Петер Мозер сообщил о сокращении планов выпуска автомобилей: вместо обещанных мэром Собяниным 50 тысяч в этом году и 100 тысяч — в следующем в 2023-м с конвейера должны сойти всего 27 тысяч Москвичей, из которых 4,1 тысячи придутся на электрические версии.
План на 2024 год — 44 тысячи машин, из которых 4 тысячи электрические. Приведение ожиданий к реальности — дело нужное, однако что нам говорит статистика постановок на учет, оказавшаяся в распоряжении редакции Дрома? Оказывается, в первые 9 месяцев на учет встали всего 7559 Москвичей, и до конца года дотянуть до 27 тысяч совершенно нереально. Дело в том, что в третьем квартале, в отличие от всех крупных игроков рынка, дорогие мои Москвичи только и делали, что теряли покупателей, а конкретно: в июле на учет встали 1718 штук, в августе — 1334, а в сентябре — всего… 1111 машин!
Для полноты картины дадим раскладку второго квартала: апрель — 473 штуки, май — 1222, июнь — 1232. Что случилось? Ведь дилерская сеть постоянно расширяется — вот уже скоро и на Сахалине должен открыться салон, если, конечно, там найдется подходящий партнер. Очевидно, что падение связано с возросшим с 1 августа утильсбором, ведь теперь в цену машины российской сборки, пусть и отверточной, включены аж триста тысяч рублей, которые мы должны дарить нашему государству.
Зажрались вы, дорогие мои москвичи
Слушайте в Apple Music: песня «Дорогие мои москвичи» (Ирина Сурина). Военное обозрение. Новости. Арестованный замминистра обороны РФ ранее приобрёл дом площадью 1500 квадратных метров и скупал дорогие автомобили. Столичный Комитет по туризму запускает специальный проект «Москвичи», цель которого показать город через истории людей. Будьте здоровы, дорогие мои москвичи!* *Источник информации: (Ольга Шишова).
Дорогие мои москвичи.
По словам Едены, все эти годы муж бил ее, изменял ей и всячески издевался. На память о супружеской жизни Елене остался сын и судебное решение о взыскании алиментов с ее бывшего мужа. Но вот уже 11 лет Елена не может дождаться уплаты положенных денег.
Итак, в третьем квартале на учет встали 4163 Москвича, из них на электрические исполнения пришлись всего 154 покупки. Если вся проданная «зелень» была выпущена в нынешнем году, то, представьте себе, исполнения с ДВС постовой сборки прошлого года еще остались на складах, причем в изрядном количестве. По официальным данным, в конце 2022-го на заводе собрали только 400 машинокомплектов с ДВС, но только в третьем квартале 2023-го число таких образцов, вставших на учет, составило 149 штук.
Неужели собрали сильно больше и продают до сих пор? Из 154 электромобилей в частные гаражи ушли всего 28 штук, остальные были распределены по гаражам бюджетных организаций, польза от которых весьма сомнительна. Собственно, о бюджетных потребителях Москвичей мы напишем в отдельной заметке, однако уже сейчас ясно, что они не в состоянии поддержать завод и обеспечить хоть сколько-нибудь ощутимую долю сбыта. Возникает резонный вопрос — что делать? Поскольку мгновенно повысить локализацию и сократить некомпенсируемую часть утильсбора хотя бы наполовину просто невозможно, нужно пробивать — вот прямо через самые кремлевские верхи — включение территории «Москвича» в особую экономическую зону — только это поможет сократить убытки.
Ну и да — до начала сварки кузовов придется урезать выпуск машин настолько, насколько это вообще возможно… И еще один момент.
Я видел только тех, с кем стоял рядом, я провел там всего два с половиной часа, я поговорил только с несколькими людьми — вот об этом и расскажу. Там были другие, и наверняка увидели другое и по-другому, но я за них не ответчик. Тысячи людей… Обычные москвичи, обычная толпа — те же лица увидишь в метро в часы пик, или в гипермаркете в предпраздничный день. Или они были все-таки другими?
Каждый пришел туда не по своей частной надобности: других растолкать и урвать лучшее. К этому мы привыкли, Москва слезам не верит, москвичи — народ жесткий и прагматичный. Но тут? Не скрою: я надеялся, что в случае чего он и меня прикроет своим удостоверением афганского ветерана, которое очень хорошо действует на полицию, но Рома забыл его взять, да нам оно и не понадобилось. А тут сразу всех и всерьез».
И мне кажется, что я не ошибся. Да, у каждого — свой частный интерес, свои взгляды. Но как-то стало вдруг ясно слишком многим, что единые и прозрачные правила игры — они в интересах каждого, и что циничная и наглая ложь этим интересам противоречат не только в тот момент, когда лгут лично тебе и про тебя. Можно как-то приспособиться, можно принять, что «так живут все»… Но можно, оказывается, и иначе. Можно на площади улыбаться незнакомым людям, делиться с ними мнением и шоколадкой и радоваться, что у вас, оказывается, так много общего.
Меня поразило выступление Леонида Парфенова. Первая мысль была: да что он говорит, да ему же никогда больше не дадут появиться на экране!
А почему? На фото — Москвич-408 с прулём. Ну мы же знаем, что пруль делает из любого ржавого ведра надежную супермашину, то вам любой дальневосточник расскажет. Вот и в СССР до этого додумались.
Наш календарь
- Дорогие мои москвичи
- Навигация по записям
- "Дорогие мои москвичи": концерт-спектакль "Ар-деко". 20.02.2023 г.
- Новые статьи
- Дорогие мои москвичи
Мероприятия
- Дорогие мои «Москвичи»: 10 историй о Москве, рассказанные ее жителями
- Дорогие мои москвичи (Доброй ночи, москвичи) / Екатерина Осипенко - Смотреть видео
- Мероприятия
- Выставка «Дорогие мои москвичи!» 2023, Москва — дата и место проведения, программа мероприятия.
- Сообщить новость
«Дорогие мои москвичи». Дмитрий Логинов
Без малого сто лет прошло, а воз и ныне там. Ипотека и съемное жилье не оставляют зачастую шанса на покупку парковочного места и уж тем более такой роскоши, как собственного гаража. Паркуются жители столицы во дворах. А в новых микрорайонах — и вовсе где придется, ибо мест для машин там предусмотрено недостаточно. Хочется пошутить, что и людям там особо не развернуться, но с «железными конями» дело обстоит совсем плохо. Соседи буквально бьются за места под автомобильным солнцем, выезд занимает часы, а неправильно припаркованная машина, перекрывающаяпроезд, вызывает настоящую ярость.
Разумеется, в таком содружестве, главное — взаимный интерес, взаимопомощь и обмен техническими знаниями и опытом. Потом возникает желание вместе выезжать на природу и там продолжать бесконечные разговоры об эксклюзивных качествах своих любимцев.
Не так давно «Москвич»-клуб затеял так называемые гонки без правил, и ещё абсолютно не спасовал перед горными дорогами на зависть иному современному внедорожнику. А что касается участия в ретро-выставках, то тут «Москвичу» никакие «Мицубиси» не конкуренты. Кстати, в декабре 2013 года в Севастополе была организована и с успехом прошла Всероссийский выставка «Москвичей». Вы также видели? Ведь правда, красавчики?! Тоже важно:.
Нынче я имею радость находиться в Петрограде. Что сказать о Москве с точки зрения транзитера? Грязно, очень грязно. Например у метро Новогиреево гадюшник, которого в том же Питере нет ни на одной станции. Еще имею сказать, что город красив, тут не поспоришь, особенно если ездить по нему на экскурсионном автобусе, чтобы скоротать время до поезда.
И была написана именно про Ленинград. Вы сейчас ее услышите и все поймете». Другие сюжеты.
Дорогие мои москвичи.
В программе "Дорогие мои москвичи" по заявкам слушателей "Радио Москвы" прозвучали композиции в исполнении Юрия Гуляева и других звезд ХХ века. И москвичи – как новоявленные, так и в несчетном колене – отчаянно бьются за те немногочисленные клочки асфальта, где еще можно поставить машины. вообще, московская толпа заметно дороже одета по сравнению с киевской.
"Дорогие мои москвичи": Юрий Гуляев
| «Дорогие мои москвичи» в арт-кластере «Восток» - МОСКВА Новости | Нередко шум докатывался и до столицы, благо новости стали проникать не только через телевизор, но и через Интернет. Однако вы, дорогие мои москвичи, привычно отмахнулись. |
| Алиса Фрейндлих и Олег Басилашвили "Доброй ночи, москвичи" (Дорогие мои москвичи) (1984) | Проект «Москвичи» — это истории обычных людей со своим взглядом на Москву. |
Дорогие мои москвичи
В программе "Дорогие мои москвичи" по заявкам слушателей "Радио Москвы" прозвучали композиции в исполнении Юрия Гуляева и других звезд ХХ века. Главная Музыка Стихи Авторы Музыканты Видео Афиша Новости Радио. Нередко шум докатывался и до столицы, благо новости стали проникать не только через телевизор, но и через Интернет. Однако вы, дорогие мои москвичи, привычно отмахнулись. Концерт "Дорогие мои москвичи", который полностью состоит из песен великих композиторов Исаака Дунаевского и Максима Дунаевского, мы представим зрителям 26 мая в Москонцерте на Пушечной. Дорогие мои «Москвичи»: почему растут в цене отечественные автомобили. Как повышение утильсбора повлияло на стоимость новых машин. Дорогие мои москвичи Вторник, 10 января 2012, 0 комментариев.
Другие сюжеты
- Дорогие мои москвичи: как жители новых кварталов столицы воюют за парковку - АвтоВзгляд
- Дорогие мои москвичи... - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
- Дорогие мои «Москвичи»: 10 историй о Москве, рассказанные ее жителями
- Концерт «Дорогие мои москвичи»
- Владимир Лукашеня. Дорогие мои Москвичи