Новости мира электромобилей, гибридов, аксессуаров и программного обеспечения. Аналитика электромобильной отрасли, стартапы на электрических двигателях. We don't just publish the breaking news of the day, but go behind it, create it, and most importantly, examine the how, what and why of electric vehicles.
Кратный рост числа электромобилей в России будет продолжаться ещё несколько лет
Новости Интерфакс. Самые последние новости про электромобили становятся все более актуальными, «электричками» начинают интересоваться даже те автолюбители. Самые свежие новости из мира электромобилей: новые модели, статистика продаж, аналитика, концепты.
Электрокары
Главные новости про электромобили, которые будут скоро представлены. Новости мира электромобилей, гибридов, аксессуаров и программного обеспечения. Аналитика электромобильной отрасли, стартапы на электрических двигателях. Кирилл Калинников / РИА Новости.
Новые электромобили 2024 в России: все новинки которые появятся на рынке
Уже сейчас в её распоряжении на этом направлении трудятся около 35 000 ускорителей H100, и к концу года их количество должно увеличиться до 85 000 штук. Впрочем, одними только ускорителями этой модели Tesla не довольствуется, используя и другие виды оборудования для развития своих систем искусственного интеллекта. Компания уже перешла на оснащение всех выпускаемых электромобилей аппаратными компонентами FSD четвёртого поколения, а разработка платформы пятого поколения уже почти завершена, в серийных машинах оно начнёт появляться к концу следующего года, как надеется Илон Маск. Источник изображения: Tesla Машина получила иной формы бамперы, спойлер на крышке багажника и 20-дюймовые кованные колёса со спортивной резиной Pirelli P Zero 4. В арсенале Model 3 Performance также имеется адаптивная подвеска, спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой, а также программный режим Track Mode V3, который улучшает время прохождения гоночных трасс за счёт оптимизации настроек шасси и силовой установки. Запас хода в американской версии пресс-релиза при этом стыдливо умалчивается, да и высокой грузоподъёмностью новинка похвастать не может. Источник изображений: Mercedes-Benz Тяжёлый рамный электромобиль с четырьмя электродвигателями в снаряжённом состоянии весит около 3500 кг, что позволяет ему формально относиться к категории легковых транспортных средств, но взять на борт он способен не более 415 кг груза. Фактически, в салоне могут разместиться пятеро не очень упитанных людей, а на багаж особого запаса уже не останется. Если учесть, что тяжёлая машина обладает и не самой выдающейся динамикой, в условиях бездорожья и отрицательных температур запас хода может упасть до весьма тревожных значений. Силовая установка, подразумевающая наличие четырёх электродвигателей с понижающей передачей, выдаёт в совокупности 579 л.
Широко разрекламированная функция «танкового разворота» работает на дорогах с мягким покрытием при включенной пониженной передаче. Активировав функцию разворота на месте, водитель может задавать его направление удержанием подрулевого лепестка и педали акселератора одновременно. Как только он отпустит или педаль, или подрулевой лепесток, машина перестанет поворачиваться на месте. Подряд разрешается сделать не более двух полных разворотов. Представители Mercedes-Benz убеждены, что функция реально поможет на бездорожье, когда развернуться из-за возникшего непреодолимого препятствия нужно будет в узком пространстве. Загадка чехла на задней двери, имеющего странную квадратную форму, была раскрыта к моменту анонса: это своего рода "навесной чемодан" для дополнительных аксессуаров типа зарядного кабеля, тросов, багажных сеток и цепей противоскольжения. Электромобили традиционно испытывают проблемы с местом для полноценного запасного колеса, поскольку под полом у них располагается обширная тяговая батарея. Передняя светотехника использует 84 светодиодных элемента, чтобы формировать адаптивный световой пучок в зависимости от дорожных условий. Стёкла задней полусферы имеют тонировку по умолчанию.
Независимое управление тягой на каждом из колёс позволяет сокращать радиус поворота на бездорожье, а не только разворачиваться на месте. Предусмотрены и уже знакомые покупателям современных внедорожников ассистенты типа системы спуска и подъёма на гору, «прозрачного капота», системы кругового обзора и «внедорожного круиз-контроля». Автоматика позволяет электромобилю при наличии достаточного сцепления с поверхностью взбираться на 100-процентные уклоны. Если понижающая передача реализована с помощью механизмов, то блокировки дифференциала у электрической машины полностью виртуальные, что закономерно. Тяговая батарея содержит 216 аккумуляторных ячеек, которые распределены между 12 модулями, охлаждаемыми тремя контурами. Корпус тяговой батареи интегрирован в раму лестничного типа, днище внедорожника снизу защищено композитным листом массой 56 кг, способным выдерживать серьёзные удары. Герметичность конструкции позволяет машине преодолевать броды глубиной до 850 мм. С точки зрения технологий зарядки никаких откровений G-Klasse в электрическом исполнении не предлагает. От бытовой трёхфазной сети переменного тока при использовании штатного зарядного устройства мощностью 11 кВт он будет заряжаться бесконечные 13,5 часа, а мощность станции экспресс-зарядки постоянного тока ограничена 200 кВт.
Машина с не самой удачной аэродинамикой на высоких скоростях будет катастрофически быстро терять запас хода. Однако, уместные с учётом стилистической преемственности оптимизации инженеры всё же провели: специальные аэродинамические элементы появились в районе передних стоек, на крыше сзади и у арок задних колёс, да и форма штатных колёсных дисков была оптимизирована с этой точки зрения. В салоне достаточно «лучей в тёмном царстве», ведь компанию атмосферной подсветке с 64 оттенками составляют два 12,3-дюймовых монитора на передней панели, один из которых заменяет собой приборную панель. Голосовой помощник научился понимать больше команд, а развлекать задних пассажиров могут два 11,6-дюймовых дисплея, устанавливаемых на подголовники передних кресел. Системой бесключевого доступа уже давно никого нельзя удивить, а зоны посадки и выхода при открытии дверей в тёмное пространство подсвечиваются фирменными логотипами, проецируемыми на землю. Машину можно оснастить и встроенным видеорегистратором, позволяющим просматривать записи на дисплее штатной мультимедийной системы. Акустическая система может не только ублажать пассажиров, но и раздражать окружающих, поскольку функция G-Roar имитирует звук работы классических ДВС, традиционно использовавшихся на моделях G-Klasse предыдущих поколений. Впрочем, интенсивность внешнего звукового сопровождения можно регулировать. Многие события также сопровождаются звуковыми оповещениями для удобства обратной связи с водителем.
Машина также снабжена и приличным набором электронных ассистентов. Помимо движения по шоссе и городу в полуавтоматическом режиме, они позволяют упрощать маневрирование на парковке. Акустическое воздействие на обитателей салона может осуществляться даже в аварийных ситуациях. Специалисты Mercedes-Benz утверждают, что при неизбежности аварии машина способна заранее издавать звук, заставляющий мышцы ушного канала человека кратковременно сокращаться для защиты среднего уха от шумовой перегрузки в момент аварии. Система преднатяжения ремней безопасности тоже присутствует. Новинка была создана на базе модели Meizu 21 Pro, производитель которой тоже входит в состав китайского автогиганта. Главной особенностью Polestar Phone является его интеграция с экосистемой электромобилей, выпускаемых Polestar. Объём оперативной памяти смартфона составляет 16 Гбайт, ёмкость флеш-накопителя — 1 Тбайт. Почти все остальные характеристики Polestar Phone идентичны спецификациям Meizu 21 Pro.
Соотношение сторон экрана составляет 21:9.
Jeep планирует представить новые модели с ДВС, отклоняясь от электрической стратегии 25 Апреля, 2024... CODE Бренд Jeep, принадлежащий Stellantis, ранее пошел по аналогичному пути с моделью Avenger, которая изначально планировалась как электромобиль,... Рассматриваемая деталь была произведена компанией Hyundai Transys. Затронутые электромобили Niro были произведены в период с 7 ноября 2022 года по 16 мая 2023 года, а EV9, участвующие в отзыве, выпустили в период с 27 октября 2023... Электрические внедорожники Jeep все-таки могут получить бензиновые двигатели 17 Апреля, 2024... Например, General Motors заявила, что к 2035 году будет производить только электромобили, а Ford инвестирует миллиарды долларов в разработку электромобилей. Hyundai тестирует свои новые электромобили.
Базовый сегмент подчищают. И стоимость авто? Странно, что авто на батарейках с мотором чуть сложнее, чем в детских игрушках, стоят дороже машин с двигаем внутреннего сгорания, который куда сложнее устроен. Разводят хомяков в извращенной и циничной форме. Вот и хорошо. Будущее за гибридами и подзаряжаемыми гибридами. Андрей Иванов 17 марта в 2:01 3 igorkon, при наличии частного дома зарядка стоит копейки На бензине получается экономия в 20! Тыс руб в месяц Масло менять не надо. Коробки нет. Авто почти не ломается никогда Не знаете — не пишите чушь Knacker 18 марта в 13:49 0 Андрей Иванов, таких покупателей минимум, разработка и организация производства не окупятся. И да, на работу так можно ездить, но на дальние расстояния никак kulachok5 21 марта в 2:15 0 Андрей Иванов, Ты забыл про замену аккумулятора. В россии? Gesha 15 марта в 23:56 0 Fantamaz 16 марта в 14:19 0 Ну потому что кроме роzzии больше ничего нет, ничего нет, ничего нетттттт Vagrant 16 марта в 18:01 1 iphonx, постоянно вижу на дороге электромобили, где что встало? Если только на уркаине нет зарядок в часовяре. XAPOH 15 марта в 14:40 6 Автопроизводителю, в первую очередь надо, чтобы вы на регулярной основе меняли авто на новое. Что и будет наблюдаться по мере износа батарей, эти и продиктована вся эта электроповесточка. Капиталист своего не упустит. Может еще менять когда пепельница забилась?
В рамках проекта создают новую переднеприводную платформу. Атом планируют оснащать литий-ионной тяговой батареей производства компании «Рэнера», входящей в состав госкорпорации «Росатом». Показанный ходовой макет опирается на условное шасси с задними ведущими колесами. Над разработкой Атома трудятся 500 человек, процесс включает в себя 12 треков параллельной разработки. Головной офис компании располагается в Набережных Челнах, инженерные центры также открыты в Тольятти, Санкт-Петербурге, Москве и Китае. Медиасистема электромобиля будет работать на собственном программном обеспечении Atom OS, под нее готовится и собственный маркетплейс Atomverse.
У вас есть вопросы? Консультанты AARON Electro помогут вам!
- Курсы валюты:
- Знаете ли Вы?
- Новости электромобильного рынка, новинки электрических автомобилей, аналитика
- Россия продолжает продвигать электромобили, когда весь мир против: в чем подвох
- Популярные тест-драйвы
Рассылка новостей
- Навигация по записям
- Премиум-электромобили
- МЭА спрогнозировало рост мировых продаж электромобилей в 2024 году более чем на 20%
- МЭА спрогнозировало рост мировых продаж электромобилей в 2024 году более чем на 20%
- Читайте также на Дроме
- Электромобили
Блог об электромобилях
Все марки Электромобили Электромобили — это авто, которые приводит в движение не ДВС, а электромотор или сразу несколько. На сегодня почти все крупнейшие автопроизводители мира смотрят в сторону электрокаров.
Показанный ходовой макет опирается на условное шасси с задними ведущими колесами. Над разработкой Атома трудятся 500 человек, процесс включает в себя 12 треков параллельной разработки. Головной офис компании располагается в Набережных Челнах, инженерные центры также открыты в Тольятти, Санкт-Петербурге, Москве и Китае. Медиасистема электромобиля будет работать на собственном программном обеспечении Atom OS, под нее готовится и собственный маркетплейс Atomverse. Продукт даст пользователю неограниченный потенциал для кастомизации электромобиля и совершенствования пользовательского опыта, отмечают в пресс-службе стартапа. Архитектура данных ПО будет открытой — чтобы внешние разработчики могли предлагать владельцам электромобилей оригинальные мобильные приложения.
И ещё. Чтобы не было путаницы, стоит уточнить: к электрокару Атом, долю в котором не так давно купила дочерняя компания «РЭНЕРА», собственный проект «Росатома» не имеет никакого отношения. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. Росатом электромобиль атомэкспо atomnexpo Atomexpo2024 Атомэкспо2024 Сочи Rosatom РЭНЕРА электрокар фургон концепт conceptcar LCV коммерческиеавтомобили российскиеавтомобили российскиеэлектромобили russiancars новостиавтопрома новостисколёс Показать больше.
В этой стране есть, например, доступ к полосам для общественного транспорта, к тому же владельцы электрических транспортных средств меньше платят за пользование паромами, рассказал эксперт. Сегодня каждый владелец автозаправочной станции в Норвегии хочет иметь зарядную станцию. Будущее уже в Москве Миллионы москвичей уже используют электротранспорт, учитывая общественный. В столице проведена огромная работа в этой отрасли, утверждает заместитель руководителя департамента внешнеэкономических и международных связей Москвы Вячеслав Мануйлов. Развитие системы экологически чистого транспорта реализуется столичными властями по нескольким направлениям. За последние 10 лет количество станций метрополитена увеличилось более чем в два раза включая МЦК и МЦД их насчитывается более 430. Москва на данный момент занимает первое место по количеству электробусов в Европе: по состоянию на декабрь 2023 г. Как подсчитали в мэрии столицы, замена одного дизельного автобуса на электрический снижает выбросы CO2 почти на 60,5 т в год, соответственно, 1300 — почти на 79 000 т. Кроме того, развивается речной электротранспорт: электрические суда круглогодично курсируют по двум маршрутам по Москве-реке, и они уже перевозят большое количество пассажиров, сообщил Мануйлов. По его словам, это только начало развития городского речного электротранспорта. Город субсидирует развитие электромобилей.
«Эвакуатор вызывал уже трижды»: владелец российского электромобиля — об опыте езды на нем
Самые свежие новости из мира электромобилей: новые модели, статистика продаж, аналитика, концепты. Свежие новости из мира электромобилей. Агентство «Автостат» подвело итоги продаж новых электромобилей в РФ за прошлый год. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом!
CATL представила LFP-батареи Shenxing Plus, на которых электромобиль сможет проехать 1000 км
| 15 лучших электромобилей для России в 2024 году: рейтинг, отзывы, фото, цена | Новости по теме. |
| Как Россия пересядет на электромобили | Узнайте последние новости об отечественных и импортных электромобилях и зарядных станциях на сайте |
| Все новости по тегу: «Электромобили» | Китайский производитель смартфонов Xiaomi успешно дебютировал на высококонкурентном рынке электромобилей со своим Xiaomi SU7. |
| Электромобили - новости и статьи | Rusbase | читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! |
| ЭЛЕКТРОМОБИЛИ — | Еженедельные дайджесты новостей про электромобили и быть в числе первых владельцев Tesla Model Y? |
Все новости по тегу: «Электромобили»
Продажи электромобилей в 2023 году оказались намного ниже ожиданий. Будьте в курсе последних событий на рынке электромобилей! В нашем блоге представлены новости, обзоры и аналитические материалы, которые помогут вам быть в курсе. Главные новости про электромобили, которые будут скоро представлены. Узнайте последние новости об отечественных и импортных электромобилях и зарядных станциях на сайте Новости про электромобили мира, аккумуляторы и накопители, электромобили легковые, Next Electro и другое.
Что еще почитать
- «Кама» начала принимать предзаказы на отечественный электромобиль «Атом» / Хабр
- ААРОН - Электро | Все свежие новости электромобилей
- электромобили / Все новости и видео по теме //
- Последние тенденции в электромобилях
- Премиум-электромобили
- ВЗГЛЯД / Как Россия пересядет на электромобили :: Экономика