Вы выбрали для речного путешествия теплоходы класса «» «Кронштадт» или «Константин Федин»? Новости компании.
Открытие навигации в России в 2023 году
Российский туроператор Fun&Sun и круизная компания "Водоходъ" запустили круизные туры по России, стоимость путевок стартует от 20,5 тысячи рублей, а загрузка |. До встречи на борту! Вернуться к списку новостей. Компания «ВодоходЪ» стала победителем национальной туристической премии Russian Traveler Awards 2023. Новости бизнеса, экономики и политики из Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона.
Круизные новости
С компанией «ВодоходЪ» Валаам посетили 54 192 туриста. Помимо знакомства с удивительной природой Карелии и древней историей Валаама, участники круизов отлично отдыхали на теплоходах компании «ВодоходЪ», где им предлагали вкусную еду, обширную развлекательную программу и высокий уровень сервиса. Полезные ссылки:.
From an authentic tea ceremony to a day spent exploring old churches, every moment is designed to blow you away. The rivers The network of spectacular rivers and lakes are an attraction in themselves.
Ports of call The onion-topped buildings and twisted-spire churches of Moscow and St Petersburg are iconic, Russia has so much more to explore.
Например, в 2019 году СМИ называли его главным претендентом на покупку расположенной в Хельсинки судоверфи«Arctech Helsinki Shipyard», принадлежавшей включенной в санкционный список США «Объединенной судостроительной корпорации». В итоге владельцем верфи стала офшорная кипрская компания «Algador Holdings Ltd», принадлежащая гендиректору «Водохода» Ришату Багаутдинову и его компаньону Владимиру Касьяненко. Что касается Олерского, то он возглавил Совет директоров «Helsinki Shipyard Oy» — новой структуры, которой по итогам сделки были переданы активы финской «Arctech Helsinki Shipyard». Предположительно, далеко не последнюю роль в смене собственника сыграло давнее знакомство экс-замминистра с гендиректором ОСК Алексеем Рахмановым. Кстати, Багаутдинов и Касьяненко считались бенефициарами находящегося в Шлиссельбурге Невского судостроительно-судоремонтного завода.
На сегодняшний день единственным владельцем этого предприятия является финская «Arctech Helsinki Shipyard Oy». До этого в число учредителей входили уже знакомые нам кипрские офшоры «Capstans Holding Limited» и «Algador Holdings Ltd», а также компания «Озерная Верфь», среди совладельцев которой все те же лица — Олерский, Багаутдинов и Касьяненко. Просто поразительно, насколько бизнес этой неутомимой троицы завязан на зарегистрированные за границей структуры! Тем не менее известно, что директорские должности в офшоре занимают Vladimir Sobolev и Dimo Mladenov Marinov. Оба руководят многочисленными кипрскими компаниями, названия которых созвучны российской «Пола Райз», например, «Pola Logistics Ltd» или «Pola Maritime Ltd». Но это еще не все.
Получается, что незаменимый руководитель Sobolev работает на Олерского и его деловых партнеров? Бизнес на «бюджетной игле» Описанные выше кипрские связи абсолютно не укладываются в русло государственной политики , направленной на деофшоризацию российского бизнеса. Но до нового года еще остается время, так что с бюджетным финансированием трех новых теплоходов все складывается просто замечательно. Спасибо вице-премьеру Мантурову? Здесь стоит обратить внимание на следующее обстоятельство: значительная часть коммерческих структур, связанных с Олерским и его компаньонами плотно сидит на «бюджетной игле».
Из четырех людей, попробовавших круизы возвращается не менее трех. Поэтому в рамках развития мы в том числе увидели необходимость в кооперации с представителями массового туристического бизнеса", — отметил гендиректор "Водоходъ" Ришат Багаутдинов. Их продолжительность составит от 3 до 14 дней.
Стоимость туров начинается от 20,5 тысячи до 60 тысяч рублей на одного.
"ВодоходЪ" заявил, что количество забронированных речных круизов в России выросло на 30%
Также в первую пятерку вошел карельский остров Кижи, который принял 23,4 тыс. В 2023 году к списку пунктов захода был добавлены три новых города — Выборг, Юрьевец и Таганрог, где открылся новый порт. В эти города компания привезла 1,2 тыс. Самый длительный круиз летом 2023 года был выполнен из Волгограда в Санкт-Петербург и обратно на теплоходе «Сергей Кучкин», он продолжался 25 дней. Самые короткие двухдневные маршруты выполнялись между городами на Волге — Нижний Новгород, Саратов, Казань, Волгоград, Самара и другими.
Малый пассажирский флот задействован, в том числе, в регулярных пассажирских перевозках в Северо-Западном, Центральном и Приволжском федеральных округах. На всех круизных теплоходах компании «Водоход» организовано специальное питание по гастрономической концепции «Родные берега». Во время тематических ужинов на борту теплоходов «Водоход» предлагаются специальные блюда, выполненные по уникальным рецептам различных народов России, что позволяет получить более полное представление о традициях и культуре российских регионов.
Для любителей водных путешествий круизная компания «Водоход» предлагает широкий спектр круизных маршрутов длительностью от 3 до 19 дней, охватывающих почти всю европейскую часть России, круизные туры по Байкалу, круизы по Енисею. Флот компании пополняется теплоходами нового поколения.
В шести каютах типа «Полулюкс» и шести типа «Люкс» появятся балконы площадью 7 кв. Возможность «круговой прогулки» по другим палубам у пассажиров теплохода останется. Учитывая, что на теплоходе «Лев Толстой» есть плавательный бассейн, путешествие на нем станет еще более комфортным, и даже наиболее требовательные пассажиры смогут выбрать для себя удобное размещение и интересное времяпрепровождение. Предусмотрен также большой объем работ в части эстетического ремонта на целом ряде теплоходов — замена напольных покрытий, обновление мебели, улучшение дизайна и эргономики общественных пространств и ресторанов. Все работы будут закончены к началу навигации 2023 года. В компании «ВодоходЪ» надеются, что отдых на ее теплоходах принесет еще больше положительных эмоций.
From an authentic tea ceremony to a day spent exploring old churches, every moment is designed to blow you away. The rivers The network of spectacular rivers and lakes are an attraction in themselves. Ports of call The onion-topped buildings and twisted-spire churches of Moscow and St Petersburg are iconic, Russia has so much more to explore.
Круизные новости
Новости: Компания Водоход уже анонсировала несколько интересных новостей на предстоящий сезон. Открытая линия Водоход Обратный звонок Обратная связь Vodohod_rus WhatsApp. лидер круизной отрасли и туроператор полного цикла.
Новости «Водохода»
бесплатно, с 8.00 до 02.00, ежедневно, для бронирования и подбора туров. Главные новости. На официальном сайте Водохода вы найдете большой выбор круизов на 2024 год. Новости компаний. 31.03.2024. МИД: Москва требует от Киева выдачи причастных к терактам на территории России.
Речные круизы Водохода на 2024 год
| Круизный оператор «ВодоходЪ» завершил навигацию 2023 года | Водоход-2020. Система дистрибуции и управления продажами круизного, пассажирского и грузопассажирского флота. |
| Как «ВодоходЪ» обновит свой круизный флот к следующему сезону | Водоход-2020. Система дистрибуции и управления продажами круизного, пассажирского и грузопассажирского флота. |
Открытие навигации в России в 2023 году
Четвертое месте по посещаемости занял Ярославль — 27 185 туристов, а на пятом месте — карельский остров Кижи, который посетили 23 470 туристов «Водохода». Главная» Новости» Новости компании водоход последние о навигации. Massages, fitness and yoga. News.
«ВодоходЪ» планирует заменить 24 «возрастных» судна в своем флоте
Его стоимость составила более 3 млрд. В 2020 году теплоход совершил 12 рейсов, в которых приняло участие более 2500 человек. Пока для бронирования на 2022 г. Расписание рейсов будет расширяться. Классические круизы с посещением двух столиц на теплоходе «Константин Симонов». Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: « Установлено какие продукты вызывают колоректальный рак, а какие подавляют ».
Компания организует круизы из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Нижнего Новгорода и Казани по главным рекам европейской части России, по популярным туристическим маршрутам, прямые круизы на Соловецкие острова, экспедиционные круизы по Енисею с пересечением Полярнрго круга. Малый пассажирский флот задействован, в том числе, в регулярных пассажирских перевозках в Северо-Западном, Центральном и Приволжском федеральных округах. На всех круизных теплоходах компании «Водоход» организовано специальное питание по гастрономической концепции «Родные берега».
Во время тематических ужинов на борту теплоходов «Водоход» предлагаются специальные блюда, выполненные по уникальным рецептам различных народов России, что позволяет получить более полное представление о традициях и культуре российских регионов. Для любителей водных путешествий круизная компания «Водоход» предлагает широкий спектр круизных маршрутов длительностью от 3 до 19 дней, охватывающих почти всю европейскую часть России, круизные туры по Байкалу, круизы по Енисею.
Для полноты картины добавим: до сентября прошлого года «Роквелл Капитал» входила в число учредителей ООО «Морской терминал Тулома»; а до минувшего апреля таковыми были уже знакомый нам офшор «Capstans Holding Limited» и компания «Круизные и транспортные инвестиции», единственным владельцем которой является Виктор Олерский. Таким образом, бывший замминистра реализовывал завязанные на офшоры коммерческие проекты совместно с сыном экс-министра, который к тому же доводится зятем миллиардеру Геннадию Тимченко.
Кипрские следы бенефициаров «Водохода» Конечно же в самом факте того, что ушедший в отставку Олерский активно занимается бизнесом, никакого криминала нет. Вопрос в другом: недавний высокопоставленный чиновник ускоренными темпами строит собственную судоходную «империю», в том числе, за бюджетный счет. Помогают ему в этом и старые связи. Например, в 2019 году СМИ называли его главным претендентом на покупку расположенной в Хельсинки судоверфи«Arctech Helsinki Shipyard», принадлежавшей включенной в санкционный список США «Объединенной судостроительной корпорации».
В итоге владельцем верфи стала офшорная кипрская компания «Algador Holdings Ltd», принадлежащая гендиректору «Водохода» Ришату Багаутдинову и его компаньону Владимиру Касьяненко. Что касается Олерского, то он возглавил Совет директоров «Helsinki Shipyard Oy» — новой структуры, которой по итогам сделки были переданы активы финской «Arctech Helsinki Shipyard». Предположительно, далеко не последнюю роль в смене собственника сыграло давнее знакомство экс-замминистра с гендиректором ОСК Алексеем Рахмановым. Кстати, Багаутдинов и Касьяненко считались бенефициарами находящегося в Шлиссельбурге Невского судостроительно-судоремонтного завода.
На сегодняшний день единственным владельцем этого предприятия является финская «Arctech Helsinki Shipyard Oy». До этого в число учредителей входили уже знакомые нам кипрские офшоры «Capstans Holding Limited» и «Algador Holdings Ltd», а также компания «Озерная Верфь», среди совладельцев которой все те же лица — Олерский, Багаутдинов и Касьяненко. Просто поразительно, насколько бизнес этой неутомимой троицы завязан на зарегистрированные за границей структуры! Тем не менее известно, что директорские должности в офшоре занимают Vladimir Sobolev и Dimo Mladenov Marinov.
Оба руководят многочисленными кипрскими компаниями, названия которых созвучны российской «Пола Райз», например, «Pola Logistics Ltd» или «Pola Maritime Ltd». Но это еще не все.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mkivanovo. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
События в тренде
| Туристы уже скупили 90% туров на круизы по рекам России | Туристические новости от Турпрома | Но местные туроператоры лишь сотрудничают с судоходными компаниями, бронируют туры, принимают теплоходы и предлагают путешественникам различные экскурсионные программы. |
| Как «ВодоходЪ» обновит свой круизный флот к следующему сезону | Водоход-2020. Система дистрибуции и управления продажами круизного, пассажирского и грузопассажирского флота. |
| Выкуплена треть билетов на первый круиз еще строящегося лайнера «Водохода» | В 2025 году АО «Водоходъ. Пассажирский порт» спустит на воду первые два из 25 планируемых прогулочных гибридных судов проекта «Москва 2.0», строящихся на верфи ООО «Эмпериум». |
1000+ маршрутов и 25 теплоходов для вашего отдыха
Теплоход помимо новых маршрутов до Уфы и до Выборга в этом году также совершит свой первый круиз по Каме и 9 мая 2023 отправится из Нижнего Новгорода в Пермь. В 2023 году компания увеличила количество речных круизов из Перми. В навигацию 2023 года «ВодоходЪ» вывел в работу на 5 круизных судов больше, чем в 2022 году. В этом сезоне из 26 теплоходов будет работать 24 круизных судна и 1 скоростное судно на воздушной подушке «Бирюса» для экспедиционных туров по Байкалу. Во время майских праздников теплоходы компании совершат 154 круиза из 11 городов России, а в сезон «ВодоходЪ» предлагает свыше 1600 круизных маршрутов и туров по Волге, Каме, Дону, реке Белой, Енисею, Байкалу и Белому морю.
Круиз на флагмане компании — теплоходе «Мустай Карим» — совершили 7891 человек. Второе место занял Углич — 35 368 человек, а на третьем месте другой город Ярославской области — Мышкин, в котором побывало 31 419 гостей.
Четвертое месте по посещаемости занял Ярославль — 27 185 туристов, а на пятом месте — карельский остров Кижи, который посетили 23 470 туристов «Водохода». Впервые в 2023 году теплоход «Мустай Карим» совершил судозаход в Уфу, выполнил пять круизов в Выборг, а три круизных теплохода — «Константин Федин» 2 июня , «Сергей Кучкин» 2 августа и «Александр Радищев» 6 сентября — впервые за 13 лет из речных круизных судов совершили заход в порт Таганрога на Азовском море. В общей сложности за три рейса в городе побывало 382 туриста.
Строительство судна сейчас идет на заводе Emperium входит в группу Sitronics в Ленинградской области. Как пояснили в компании, это будет первое электросудно, работающее в акватории Невы. Точную сумму, направленную на строительство электрохода, в компании не раскрывают, отмечая только, что общие вложения в запуск проекта составляют около 300 млн руб. Кроме того, к навигации 2026—2027 гг.
Оно будет совершать рейсы от Эрмитажа до Ломоносова, Петергофа и Кронштадта. Сейчас судно находится на этапе проектирования. Строительство планируется завершить к 2025 г. Однако, как уточнили в компании, до запуска обоих проектов в городе должна быть установлена зарядная инфраструктура для электросудов. Напомним, что ранее «Водоходъ» планировал еще в 2022 г. Для запуска судов в Петербурге было необходимо установить зарядные станции на причалах ГМЗ «Петергоф» и «Дворцовая набережная», являющихся объектами культурного наследия.
Туроператор в рамках договора обеспечит концепцию отдыха — авторское меню, программу развлечений, в том числе детский клуб "Тукан", "Водоходъ" же будет отвечать за обслуживание туристов на теплоходе, экскурсионную программу по маршруту и безопасность. Из четырех людей, попробовавших круизы возвращается не менее трех. Поэтому в рамках развития мы в том числе увидели необходимость в кооперации с представителями массового туристического бизнеса", — отметил гендиректор "Водоходъ" Ришат Багаутдинов. Их продолжительность составит от 3 до 14 дней.
События в тренде
| Туристы уже скупили 90% туров на круизы по рекам России | оператор речных круизов: отзывы о компании, список теплоходов, отзывы об обслуживании, навигация на 2024 год, цены и бронирование онлайн. |
| Первые шесть судов компании «ВодоходЪ» открыли круизную навигацию | «Водоходъ» (ООО «ВодоходЪ») — крупнейшая[4] круизная компания и туристический оператор России[5]. Основана 18 февраля 2004 года. |