Корейская судоходная компания Sinokor сообщила клиентам о прекращении работы на терминале «Восточной стивидорной компании» (входит в «Дело», ВСК) в порту Восточный Приморского края с 10 марта. Global Ports приняла решение об усилении мощностей ВСК на фоне последовательного роста внешнеторговых контейнерных грузопотоков в Дальневосточном бассейне. «Восточная стивидорная компания» – один из крупнейших контейнерных терминалов на Дальнем Востоке РФ. Об этом говорится в обращении экспедиторов, работающих с терминалом "Восточной стивидорной компании" (ВСК) в порту, текст которого имеется в распоряжении "Интерфакса".
Терминал ВСК в порту Восточный признан лучшим контейнерным терминалом России по итогам 2022 года
Терминал входит в холдинг Global Ports, работает на территории порта Восточный, специализируется на перевалке контейнерных грузов. Компания «ВСК», расположенная в порту Восточный в Приморском крае, вводит в эксплуатацию новый автомобильный въездной комплекс, соединяющий терминал с дорогой Артем – Находка – порт Восточный. Оператор морских контейнерных терминалов Global Ports (входит в Группу компаний «Дело») перераспределила с мая 2022 по май 2023 годов более 25 единиц портовой техники со своих северо-западных терминалов на терминал «Восточная стивидорная компания» (ВСК) в порту. «Восточная стивидорная компания» (входит в группу Global Ports) открыла в порту «Восточный» таможенный склад, где клиенты смогут хранить экспортные и импортные грузы без уплаты таможенных пошлин и налогов сроком до трех лет.
Терминал ВСК улучшат и уже приготовили для этого бюджет
Они будут изготовлены по спецзаказу на заводе Liebherr в Ростоке Германия. Поставка оборудования запланирована на 3 квартал 2022 года. Доставят оснащение в собранном виде по морю. Краны имеют грузоподъемность 144 тонны каждый.
Наша группа последовательно инвестирует в ВСК в течение многих лет, что позволяет терминалу обеспечивать бесперебойную и эффективную перевалку экспортных и импортных объемов в условиях высокой волатильности рынка и при пиковых нагрузках. Интенсивное развитие ВСК как ответственного инвестора Приморья и крупного контейнерного хаба в России остается приоритетом нашей группы, и мы видим в Корпорации развития Дальнего Востока сильного партнера для реализации наших стратегических планов», — подчеркнул генеральный директор группы Global Ports Альберт Лихолёт. Реализация проекта будет способствовать развитию производственного потенциала региона и усилению экспортных позиций нашей страны, — отметил генеральный директор АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» Николай Запрягаев.
Поэтапная реализация проекта позволит к середине 2030-х годов нарастить пропускную способность терминала с текущих 700 тысяч TEU до 1,7 миллиона контейнеров в год. Такое усиление производственных площадок позволит увеличить и оптимизировать грузооборот в порту, сделать логистику более быстрой и удобной. В компании добавили, что «Восточная стивидорная компания» по итогам 2022 года стала вторым в России морским контейнерным терминалом по объему грузооборота. Как отметили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, проект расширения «ВСК» как значимый для региона предварительно включен в программу Правительства региона для ускоренного развития ключевых экономических отраслей. Задача промышленников и власти — сделать все, чтобы максимально оптимизировать работу с грузами в наших портах.
TOS интегрируется и с клиентским сервисом, сообщая об ошибках в заполнении форм обратной связи.
Для каждой группы клиентов морская линия, экспедиторы, перевозчики создаются отдельные правила и выдаются разрешения на внесение изменений в документы, подтверждения на отправку грузов и так далее. Добавился функционал, упрощающий работу оперативных сотрудников, совершенствуются технологии безошибочного автоматического планирования ускоренных контейнерных поездов одним направлением и многое другое. Аналогичный порядок установлен на всех фронтах терминала. Больше подробностей на solvo.
Парк портовой техники «ВСК» (порт Восточный) вырос на 20%
За восемь сезонов экопроекта, благодаря "восточникам", более "зелеными" стали не только производственные площадки, но и парки, скверы, аллеи, территории школ и детских садов припортового поселка. Однако мы несем ответственность не только за своих сотрудников, но и за благополучие жителей территории присутствия. Поэтому, наряду с другими социальными и экологическими инициативами, мы взяли на себя ответственность регулярного озеленения территории Находкинского городского округа. Не сомневаюсь, что все вместе мы сделаем поселок еще более зеленым, цветущим и красивым, - отметила Ирина Владимировна. Кроме "зеленых посадок" проект "Экомарафон" включает в себя акции по уборке и благоустройству территорий.
При этом собственные компетенции и база транспортных активов нашей группы позволяют перевозить продукцию российских экспортеров потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
География бизнеса в данном регионе включает все основные порты Китая и Вьетнама благодаря широкой сети фидерных маршрутов», — прокомментировал Александр Подылов, генеральный директор «Восточный Экспресс», железнодорожной бизнес-единицы группы компаний SWIFT Transport Group.
Это даст клиентам больше гибкости для быстрой адаптации к изменениям на рынке и поддержания бесперебойных поставок, — отметил Игорь Пухов, коммерческий директор группы Global Ports. При этом собственные компетенции и база транспортных активов нашей группы позволяют перевозить продукцию российских экспортеров потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Значит, придется контейнеры того же Sinokor перегружать на суда поменьше от других линий и таким образом доставлять их в «Восточный», объяснил VPost один из участников рынка. Это увеличит срок и стоимость перевозок. При этом Sinokor уже значительно повысил расценки на использование своих контейнеров в России, говорит руководитель крупной логистической компании. По его словам, объявленные на март цены Sinokor на использование контейнеров на некоторых направлениях в разы выше январских. Источник в Sinokor объяснил взлет цен прогнозами изменения спроса и оборачиваемости контейнеров по разным направлениям: теперь все будет медленнее. Восточный — крупнейший порт России на Дальнем Востоке, он создавался для перевалки сырьевых грузов, но в последние годы значительно увеличил обработку контейнеров.
Global Ports расширит контейнерный терминал ВСК
Пропускная способность терминала «Восточная стивидорная компания» (ВСК) увеличится в 2,5 раза к 2031 году до 1,8 млн TEU. Интерфакс: Cтивидорный холдинг Global Ports (входит в группу "Дело") может вложить около 100 млрд рублей в проект расширения терминала "Восточная стивидорная компания" (ВСК, расположена в порту Восточный в Приморском крае). Терминал входит в холдинг Global Ports, работает на территории порта Восточный, специализируется на перевалке контейнерных грузов. Парк портовой техники «Восточной стивидорной компании» (ВСК) в порту Восточном вырос на 20%. Это позволит увеличить объем грузооборота в Приморье. Корейская судоходная компания Sinokor сообщила клиентам о прекращении работы на терминале «Восточной стивидорной компании» (входит в «Дело», ВСК) в порту Восточный Приморского края с 10 марта. Восточная Стивидорная Компания (ВСК) – одна из крупнейших стивидорных компаний на Дальнем Востоке.
Приморский терминал ВСК пополнил парк оборудования двумя новыми ричстакерами
Входит в группу Global Ports. ВСК работает на территории Восточного порта, специализируется на перевалке контейнерных грузов. Пропускная способность ВСК составляет 650 тыс. TEU в год. Терминал является начальной точкой Транссибирской железнодорожной магистрали.
По данным Ассоциации морских торговых портов в I полугодии 2023 г. В 2022 г. ВСК стала вторым в России морским контейнерным терминалом по объему грузооборота. В апреле 2023 г.
ВСК ввела в эксплуатацию 2 новых мобильных крана грузоподъёмностью 144 тонны. В 2023-2024 гг. Кроме того, в 2022-2023 гг. Global Ports перераспределила с северо-западных терминалов на ВСК более 25 единиц портовой техники.
Это помимо того, что нарушены права законного производителя и страдают его экономические интересы.
Из-за дефицита транспорта, во избежание срыва доставки, вывоз из портов, ЖД и авто терминалов в Санкт-Петербурге, необходимо планировать заранее, соответственно после выгрузки и таможенной очистки надо учитывать срочность грузов и период свободного хранения. Так же начинается сезон просушки дорог, на весенний период будет труднее находить ТС для вывоза контейнеров с весом груза 17 тонн брутто. Также есть сложности по оборудованию из не-китайских портов, в частности, по Вьетнаму. Обращаем внимание, что основные линии, которые заходят на Восточный, меняют название порта прибытия на VrangelBay, но это не влияет на получение ДО и ТО. Есть смещения в расписании судов, суда могут простаивать на выгрузке 3-4 суток на терминалах Дальнего Востока.
В последние четыре года контейнерный рынок столкнулся не только с более низким, чем ожидалось, ростом мировой экономики, но и с меньшим, чем обычно, мультипликатором ВВП коэффициентом, который определяет соотношение между первоначальным увеличением госрасходов и конечным воздействием этого увеличения на экономику. Мультипликатор регионального ВВП и объемы регионального контейнерного импорта были во всех регионах ниже, чем в период с 2013 по 2019 год. В двух регионах — Восточная и Юго-Восточной Азия, а также Европа-Средиземноморье — мультипликатор в течение 2020-2023 годов был отрицательный, а объемы контейнерного импорта в 2023 году оказались ниже, чем в 2019 году. Два эти региона недополучили в 2023 году из 11,4 млн из 16,8 млн TEU, недополученных в целом из-за более низкого мультипликатора ВВП. Однако прогнозы роста мировой экономики не указывают на возобновление роста», — резюмировал Н.
В настоящее время в рейтинге 100 крупнейших контейнерных линий Alphaliner присутствуют три южнокорейские компании. HMM занимает 8-е место с флотом из 40 контейнеровозов совокупной вместимостью 586 тыс. TEU и портфелем заказов, насчитывающем 24 судна или 240 тыс.
В числе мероприятий, обеспечивающих экологическую безопасность производственных процессов, уборка и озеленение территории порта и припортового периметра - одни из важнейших задач, - рассказала Ирина Ольховская.
За восемь сезонов экопроекта, благодаря "восточникам", более "зелеными" стали не только производственные площадки, но и парки, скверы, аллеи, территории школ и детских садов припортового поселка. Однако мы несем ответственность не только за своих сотрудников, но и за благополучие жителей территории присутствия. Поэтому, наряду с другими социальными и экологическими инициативами, мы взяли на себя ответственность регулярного озеленения территории Находкинского городского округа. Не сомневаюсь, что все вместе мы сделаем поселок еще более зеленым, цветущим и красивым, - отметила Ирина Владимировна.
«ВСК» запускает новый автомобильный въездной комплекс в порт Восточный
Проект реконструкции контейнерного терминала ВСК в порту «Восточный« получил положительное заключение негосударственной экспертизы Проект реконструкции контейнерного терминала ВСК в порту «Восточный« получил положительное заключение негосударственной экспертизы 16. Морстройтехнология разработала проектную документацию, провела расчёты допустимых нагрузок на подкрановые балки для определения возможности эксплуатации контейнерных перегружателей на рельсовом ходу типа RMG с более высокой производительностью и нагрузкой на подкрановые пути. В настоящий момент разрабатывается рабочая документация.
Экспедиторы также заявили о том, что в сложившейся ситуации они несут потери и теряют клиентов. В частности, концерн General Motors, который поставляет через ВСК автокомплекты на свой завод в Узбекистане, предъявил экспедиторской компании претензию касательно сроков доставки контейнеров с автокомплектами. Инфраструктура "замораживается" на все время таможенных процедур: порт вынужден останавливать работу, стопорится формирование маршрутов. Это не идет на пользу ни порту, ни железной дороге. В результате мы можем забыть не только идею транзита на Европу, но и потерять грузы, идущие через Россию в страны СНГ. И терминал, и экспедиторы, и грузовладельцы — мы все заложники ситуации, решение которой может быть найдено только в результате конструктивных договоренностей таможенных органов и РЖД", — сказала Н. ООО "Восточная стивидорная компания" — крупнейший контейнерный терминал на Дальнем Востоке России, работает на территории Восточного порта.
По нему экспортируются российские высокоэнергетические угли в страны Азиатско-Тихоокеанского региона АТР. Leave a Reply.
Она расширит инфраструктуру Восточного порта, чтобы увеличить его пропускную способность. Резидент реконструирует железнодорожный и причальный фронты, склады, закупит новое оборудование. Рядом с ВСК инвестор возведет контейнерный хаб, который займет 47 гектаров.
Новые краны на ВСК
| Парк портовой техники «ВСК» (порт Восточный) вырос на 20% | Компания «ВСК», расположенная в порту Восточный в Приморском крае, вводит в эксплуатацию новый автомобильный въездной комплекс, соединяющий терминал с дорогой Артем – Находка – порт Восточный. |
| Южнокорейская Sinokor попрощалась с «Восточной стивидорной компанией» | Согласно договоренностям, Global Ports намерена инвестировать в развитие ВСК не менее 10 млрд руб. до 2030 года. |
ВСК расширяет географию сервисов в сообщении с Китаем
Максимальный вылет стрелы в 54 метра позволяет обрабатывать суда шириной до 16 рядов контейнеров. Техника отличается высокой мобильностью и маневренностью. Предусмотрена возможность работы в крюковом, спредерном обработка до двух контейнеров одновременно и грейферном режимах. Благодаря стеклянной башенной кабине оператор может беспрепятственно обозревать рабочую зону.
Благодаря проекту работу получат 1400 дальневосточников. КРДВ будет оказывать «Восточной Стивидорной Компании» административную и налоговую поддержку от начала до конца воплощения проекта.
В частности, на сегодняшний день уже введен в эксплуатацию пыле- и ветрозащитный экран угольного склада высотой 16 метров и длиной по периметру 970 погонных метров, по периметру угольного склада возведена подпорная железобетонная стенка высотой 4,4 метра. По итогам общественных слушаний был составлен протокол, отражающий вопросы и пожелания общественности. Мощности составляют 650 тыс. TEU эквивалент 20-футового контейнера в год.
Как сообщает пресс-служба компании, оборудование приобретено в рамках программы модернизации производственных мощностей терминала. Перегружатели производства Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co Ltd ZPMC имеют грузоподъёмность 50 тонн и ширину пролета 32 м каждый, что обеспечивает возможность складирования контейнеров в 14 рядов и шесть ярусов в высоту ранее допускалось не более трех ярусов. Оборудование используется в складской зоне. Как отметил управляющий директор ВСК Алексей Павленко, ввод в эксплуатацию двух новых кранов типа RMG стал заключительным этапом проекта реконструкции складских площадей в зоне 6-1.
Это позволит увеличить ёмкость площадки для хранения контейнеров в 2 раза - с 1432 до 2716 TEU, а суммарную ёмкость склада ВСК — до 25 тыс.
Терминал ВСК улучшат и уже приготовили для этого бюджет
Сотни саженцев деревьев и кустарников сегодня высадили на территории специализированного угольного комплекса АО «Восточный Порт» работники стивидорного предприятия. Дальневосточный филиал Страхового Дома ВСК застраховал полисами каско автомобили ООО «Восточно-Уральский Терминал» группы «Трансхимэкспорт». Южнокорейская морская контейнерная линия Sinokor прекращает выполнять судозаходы в порт Восточный в Приморском крае. Все новости логистики и управления цепями поставок с хештегом #ВСК [⇈] Главный канал доставки профессиональной информации. «Восточная стивидорная компания» – один из крупнейших контейнерных терминалов на Дальнем Востоке РФ. В 2023 году сотрудники морского контейнерного терминала Восточная стивидорная компания (входит в группу Global Ports) во Врангеле начнут получать новые выплаты и социальные льготы.