Попов и Фабричнова с 2012 года вместе комментировали гонки «Формулы-1» на российском телевидении — сначала на «России-2», затем на «Матч ТВ». Попов отвечает на критику Формулы 1: почему это такой непопулярный спорт и где русские чемпионы. Новости. Алексей Агафонов о подробностях "Формулы Сочи". Чемпион «Формулы-1» потроллил Алексея Попова за внешний вид перед Гран-при Азербайджана. Лучший гонщик Формулы-1 может неожиданно сменить команду.
Самая известная пара российских комментаторов «Формулы-1» сыграла свадьбу
Конечно, нет. И они не могут бояться. Вот в чем проблема, и, может быть, это даже плохо. Мизерная вероятность в режиме «сэйфетикара» слететь с траектории именно в том же месте, что и машина соперника на предыдущем круге, и еще меньшая вероятность попасть под движущийся эвакуатор под самым опасным углом. Но это случилось. От судьбы не уйдешь. Как, по твоему мнению, сейчас обстоят дела с этим в нынешней «Формуле-1»? Кого можно было бы отнести к таким персонам в нынешнем пелотоне и кто, на твой взгляд, способен таким стать в ближайшей перспективе? Благодаря Шумахеру и его победам Германия имела в прошлом даже два Гран-при в календаре. Пусть даже гонки на Нюрбургринге и проходили в формате Гран-при Европы. Аналогичная ситуация была с Испанией и Фернандо Алонсо.
Сотни тысяч новых болельщиков приобрела «Формула-1» благодаря испанским болельщикам Фернандо. Это не говоря о тех, кто становился его фанатом, не будучи испанцем. Причем необязательно даже становиться чемпионом, чтобы иметь толпы поклонников твоего гоночного таланта. Взять хотя бы того же Даниеля Риккиардо — самого харизматичного из нынешней молодежи. Или Кими Райкконена, который в противовес Дэну редко когда улыбается, но имеет миллионы поклонников по всему миру. Тут еще важны и национальные особенности. Тот же Макс Ферстаппен. Десятки тысяч болельщиков регулярно ездят за ним по всему свету. Их оранжевые майки — это уже атрибут нынешней «Формулы-1». Возвращается со следующего сезона в календарь Гран-при Нидерландов.
А ведь Макс, несмотря на то, что он талантлив, еще даже не был и вице-чемпионом. И особой харизмы как в человеке в нем нет. Одни считают, что популярность падает, поэтому закрываются классические трассы. Другие считают, что популярность растет — и приходят… новые автодромы и новые регионы, интересующиеся «Формулой-1». Как все на самом деле обстоит с популярностью «Формулы-1» и какие ты видишь перспективы в ближайшие годы? Некоторым кажется, что гонки стали скучнее, но это не так. Чемпионат не стоит на месте. Уж поверьте, я знаю, что говорю. И новые изменения в регламенте, уже объявленные на 2021 год, лишнее тому доказательство. Доминирование одной команды не такой уж и редкий случай в истории «Больших призов».
Это отчасти влияет на интригу чемпионата, но даже в этом сезоне после летних каникул мы увидели интересные гонки и длинную серию поулов Ferrari. Думаю, что ситуация наверняка изменится в лучшую сторону. Во всяком случае, нынешнее руководство «Формулы-1» вместе с ее командами активно работает над этим. Библиотека Onliner : лучшие материалы и циклы статей Auto. Onliner теперь в Telegram! Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber! Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена.
Думаю, кое-кому в 42 куда сложнее по миру летать нон-стоп, чем его виртуальным сыновьям, но он не выступает… Ценит, пройдясь по ВЕКу, ИМСе и Дакару К Доменикали у меня еще одна просьба была бы - куда более важная. Приструнить команды.
Но это вряд ли. Хвост все больше крутит собакой.
Британская команда, в свою очередь, продолжает лелеять мечты о титуле в ближайшие годы, а сезон-2026, в котором изменится технический регламент, вполне может стать хорошей отправной точкой для этого. Ну а с Ньюи на борту, разумеется, шансы должны повыситься в разы. Сенсация века в Формуле-1. Хэмилтон поставил на красное Гром среди ясного неба На фоне скандала с Хорнером за кулисами Формулы-1 развернулся и ещё один триллер.
Речь, конечно, о желании Макса Ферстаппена покинуть команду. Да, эта история весьма и весьма непонятна, казалось бы, зачем трёхкратному и действующему чемпиону мира уходить из коллектива, в составе которого он продолжает штамповать победы? Но дело здесь не только и не столько в спортивной составляющей. В команде развернулась настоящая борьба за власть, частью которой и стал скандал с Хорнером. Конечно, в этой борьбе участвует и клан Ферстаппенов, а, именно, отец Макса — Йос. Конечно, многие восприняли изначально слухи о потенциальном уходе Макса ни чем иным, как рычагом давления на австрийский коллектив.
Йос настаивал на увольнении Кристиана Хорнера чтобы получить больше власти в коллективе , плюс к этому Ферстаппен-младший практически прямым текстом дал понять, что он находится на стороне спортивного консультанта команды Хельмута Марко, оказавшегося по другую сторону баррикад относительно Хорнера. Примерно месяц назад пыль на фоне этого скандала в прессе осела, и, казалось, наступило спокойствие, однако инсайдеры сообщали, что обстановка в «Ред Булл» по-прежнему неспокойная. Источник фото: Getty Images И вот, сразу после слухов о потенциальном уходе недовольного обстановкой в команде Ньюи появилась и другая информация — Ферстаппен всё-таки может покинуть «Ред Булл» уже по окончании сезона.
Там они обсуждают гонки, говорят «за жизнь», частенько спорят, иногда даже ругаются.
Их разговоры по душам редко бывают скучными, поэтому, мы уверены, интервью вам тоже зайдет. Передаем микрофон. Но я разделяю мнение, что не всякий журналист способен стать комментатором, в то же время каждый комментатор обязан быть журналистом. Я знаю много комментаторов, которые не являются хорошими журналистами.
И порой вообще не являются журналистами, хотя априори должны ими быть. Почему так происходит? От недостатка российских журналистов, пишущих на тему «Формулы-1», или потому, что за время своих репортажей ты не успеваешь высказать все, что хотел бы? Хотя в последнее время я понял, что гораздо хуже пишу, чем комментирую.
Мне, чтобы написать материал хорошо с литературно-журналистской точки зрения, нужно слишком много времени и усилий в борьбе с собой. У меня их нет. И у меня нет таких гонораров, чтобы я мог все остальное отставить в сторону. Но даже если бы со временем у меня и получилось, то это было бы большой ломкой для меня.
К тому же я не Толстой, я не мог бы выдавать сотнями страниц материалы. Даже маленький рассказ я вымучиваю очень долго. А вот говорить — это мое. И в нынешних условиях я понимаю, что формат подкаста мне гораздо больше подходит, чем формат статьи, например.
Особенность подкаста в том, что я не пишу для него текст. У меня множество пометок, записей, бумажек. Чтобы не искать мысль, заполняя паузу эдаким «э-э-э-э…». Это как раз опыт комментаторской работы, когда у тебя много цифр, информации, но события не стоят на месте.
Ты не можешь подробно все до конца договорить, а уж потом перейти к следующему. Нужно реагировать на происходящее, иногда даже обрывать свою мысль в пользу новой появившейся информации. Подкаст в этом плане попроще, и здесь очень помогает опыт комментирования. Подкаст — это фактически радиопередача.
Передо мной микрофон, я его включаю и… работа пошла. И я уже понял, что это для меня идеальный формат. Пишущий журналист имеет возможность вычитать текст, проверить себя. А у тебя нет такой возможности.
В радиопередаче ведь надо уметь говорить, чтобы не было косноязычия, чтобы были завершенными предложения и мысли. Не каждому из журналистов это вот так под силу. Я привык. Мне гораздо проще.
Имея такой опыт прямого эфира, с подкастом справляться мне несложно. Очень помогает. Даже больше скажу. В профессии спортивного комментатора есть такая особенность: очень часто ты не можешь говорить одновременно об одном и подмечать вещи, которые происходят параллельно.
Понятно, что значимые происшествия, как, например, вылет в гравий или авария, не пройдут мимо тебя. Плюс к этому иногда начатая мысль вдруг от тебя уходит, и ты забываешь к ней вернуться.
Королевские автогонки Формула 1
Гостем радио «Комсомольская правда» стал «русский голос «Формулы-1» Алексей Попов. Главный конструктор всех чемпионских болидов австрийской команды «Формулы-1» «Ред Булл» Эдриан Ньюи до конца 2024 года может объявить о своем уходе. Главный конструктор всех чемпионских болидов австрийской команды «Формулы-1» «Ред Булл» Эдриан Ньюи до конца 2024 года может объявить о своем уходе. Главная» Новости» Футбол хоккей баскетбол теннис бокс формула 1 все новости спорта на sports ru. Трансляция гонок Формулы 1 в прямом эфире в VK. в регламенте на 2010 год изменены правила определения чемпиона, а всех участников гонок решено разделить на бедных и богатых.
Алексей Попов
| Geko 6800 ED-AA/HHBA Handbücher | новости чемпионата 2024, эксклюзивные интервью, календарь Ф1 2024, личный зачёт, кубок конструкторов, техника Формулы 1, лицензионные фотографии с гран при, статьи о Формуле 1, прямые онлайн трансляции. |
| Где смотреть Формулу-1 бесплатно после разрыва контракта с Матч ТВ | Квалификация ГП Японии (Алексей Попов и Наталья Фабричнова) - F1Commentators: Тран. |
| Попов, Алексей Львович — Википедия | Квалификация ГП Японии (Алексей Попов и Наталья Фабричнова) - F1Commentators: Тран. |
Где смотреть Формулу-1 бесплатно после разрыва контракта с Матч ТВ
Квалификация Формула 1 онлайн. Прямая трансляция гонок Формула 1. F1 смотреть 2022, Formula 1 сезон 2022, F1 на русском 2022, F1 русские трансляции 2022, Formula 1 с русским комментатором, Formul 1 смотреть, Form 1 смотреть, for 1, Fo 1.
Люди, которые всю жизнь катались в "трешке", выезжая, максимум в Спа, по-другому видят мир, чем те же англичане из Милтон-Кинза или Уокинга. Поэтому здесь у Фоменко может быть даже больше шансов вырвать команду из болота. Как бы жестко это ни звучало. Ты говорил о том, что 20 лет назад тебя воспринимали здесь в диковинку. Как изменилось сейчас отношение иностранных коллег к тому, что сделано в России и привезено сюда? Те люди, с которыми я дружу, абсолютно позитивно и здраво все воспринимают, они рады за нас, а если кто-то недоволен — что ж поделаешь.
В конце концов — величие Цезаря определяется уровнем его врагов. Каково было в Австралии из комментаторской кабины наблюдать за тем, как Петров едет к своему первому подиуму? Уже после этого в Испании он тоже квалифицировался шестым, но у меня не было ощущения, что он приедет на подиум. А там... Никаких шуток — я видел, что он тоже на это настроен. Причем не было такого: "У нас хитрая стратегия, мы знаем что-то, чего не знают другие"... Но ощущение, что все получится, в субботу не покидало. И потом, когда с самого старта все прошло хорошо, это не вызвало у меня внутреннего удивления. Конечно, по ходу гонки я боялся сглазить, пытался даже меньше на него обращать внимания — едет и едет.
И он доехал. И вот тут... Странно, у меня не было взрыва эмоций. Как будто он сто раз до этого уже приезжал на подиум. Иногда в десятку попадает — и у меня безумная радость. А здесь, будто так и должно было быть. Подиум Виталия Петрова в Австралии изменил отношение к нему и со стороны специалистов, и со стороны болельщиков. Насколько важен для него этот результат? Потому что теперь, когда все не ладится — резина, пятое-десятое, не поехала машина в Монако и так далее, — на это люди уже по-другому смотрят.
Раньше могли сказать: "Ну, понятно, этот русский, он опять никуда не едет". А здесь он уже показал, что может. У него могут быть какие-то неудачные дни и теперь все это понимают. Да и когда он по полсекунды вкатывает своему партнеру по команде, потенциально одному из самых быстрых пилотов вообще на протяжении последних лет, — какие могут быть к такому человеку претензии? Единственное, не нужно успокаиваться, думать: "Ну, все, один раз приехал на подиум и всю жизнь буду про это рассказывать". Но он так и не делает. Он очень требователен, и чем дальше — тем больше. Это приятно. В прошлом году мне иногда казалось, что человек немного задавлен ситуацией.
Соперничеством с Кубицей, отношением к Кубице со стороны команды. Может быть, даже и справедливым, как к первому номеру команды. Но, в любом случае, для дебютанта это была очень тяжелая ситуация. В этом сезоне наоборот — он берет на себя роль лидера и идет вперед, требует что-то, доказывает. Так что все здорово. Говоря о лидере команды. Прошло шесть квалификаций. Да, у Хайдфельда не было шансов выступить в субботу в Испании, но счет, тем не менее, 5-1 в пользу Петрова. Ты ожидал, что он сможет регулярно опережать человека, который проводит в Формуле-1 двенадцатый сезон?
Но я не могу сказать, что я ожидал, что все будет наоборот. Я надеялся, что счет у них будет 50 на 50 по ходу этого сезона. Думал, это было бы просто прекрасно!
И тогда австрийцы точно оказываются в ситуации того самого старика из сказки Пушкина — у разбитого корыта.
Добавим к этому не самое популярное мнение некоторых экспертов о том, что Ньюи в команде уже делал не так и много, а вся техническая составляющая держится именно на Ваше, и картина становится более полной. Дублю «Ред Булл» помешал Норрис. Однако, учитывая столь сильно потрескавшийся фундамент в «Ред Булл», после смены технического регламента в 2026 году команда с высокой долей вероятности не просто потеряет свои доминирующие позиции, но и откатится в середину пелотона. И в этой ситуации пожертвовать одним сезоном ради перспектив заполучить-таки ещё раз того самого журавля в небе выглядит вполне логичным.
Источник фото: Getty Images Кроме того, не забываем и о такой вещи, как контрактные ситуации. После ухода Хэмилтона в «Феррари» рынок Формулы-1 пошатнулся, однако, с учётом того, что большая часть пилотов сейчас подписывает долгосрочные соглашения с командами, другого шанса сбежать с тонущего корабля у Ферстаппена может и не быть. Таким образом, сам факт потенциального перехода Ферстаппена в «Мерседес» не выглядит таким уж сверхъестественным. Сбежать из команды, которая явно начинает тонуть, на фоне внутренних распрей выглядит более чем логичным решением, потому что рано или поздно один из бортов коллектива зачерпнёт достаточно воды, чтобы окончательно уйти на дно.
Как бы то ни было, нынешний «сезон переходов» точно уже является самым ярким в современной истории Формулы-1. А каждое последующее решение делает его ещё более выдающимся. Главное, друзья, нам с вами не ослепнуть от подобной яркости, иначе можно случайно пропустить всё самое интересное. Заглавное фото: Getty Images.
Для чего это Ферстаппену? И ответ, как ни странно, кроется не в деньгах, а в потенциальных перспективах. В случае ухода Эдриана Ньюи из команды «Ред Булл» может оказаться не в лучшей ситуации. Плюс к этому добавляются слухи о том, что команду может покинуть и правая рука Эдриана — технический директор коллектива Пьер Ваше. И тогда австрийцы точно оказываются в ситуации того самого старика из сказки Пушкина — у разбитого корыта. Добавим к этому не самое популярное мнение некоторых экспертов о том, что Ньюи в команде уже делал не так и много, а вся техническая составляющая держится именно на Ваше, и картина становится более полной.
Дублю «Ред Булл» помешал Норрис. Однако, учитывая столь сильно потрескавшийся фундамент в «Ред Булл», после смены технического регламента в 2026 году команда с высокой долей вероятности не просто потеряет свои доминирующие позиции, но и откатится в середину пелотона. И в этой ситуации пожертвовать одним сезоном ради перспектив заполучить-таки ещё раз того самого журавля в небе выглядит вполне логичным. Источник фото: Getty Images Кроме того, не забываем и о такой вещи, как контрактные ситуации. После ухода Хэмилтона в «Феррари» рынок Формулы-1 пошатнулся, однако, с учётом того, что большая часть пилотов сейчас подписывает долгосрочные соглашения с командами, другого шанса сбежать с тонущего корабля у Ферстаппена может и не быть. Таким образом, сам факт потенциального перехода Ферстаппена в «Мерседес» не выглядит таким уж сверхъестественным.
Сбежать из команды, которая явно начинает тонуть, на фоне внутренних распрей выглядит более чем логичным решением, потому что рано или поздно один из бортов коллектива зачерпнёт достаточно воды, чтобы окончательно уйти на дно.
Алексей Попов сделал заявление по поводу бана трансляций Формулы-1 во «ВКонтакте»
ЛУЧШЕЕ КАЧЕСТВО ТРАНСЛЯЦИЙ ФОРМУЛЫ 1 В РОССИИ Найдите в поиске по сообществам "ВЕРШИНА АВТОСПОРТА". Формула 1 Новости | Formula Fan. Макс Ферстаппен досрочно, за шесть гонок до конца первенства «Формулы-1», стал чемпионом мира. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы.
Sorry, your request has been denied.
Известный российский комментатор Формулы-1 Алексей Попов прокомментировал ситуацию с баном трансляций квалификации и гонки Гран-при Монако в социальной сети «ВКонтакте» с аудиодорожкой из своего стрима. Лучший гонщик Формулы-1 может неожиданно сменить команду. смотрите Формулу 1 онлайн. Формула-1: свежие новости из России и мира, фоторепортажи и онлайн-трансляции. Попов и Фабричнова с 2012 года вместе комментировали гонки «Формулы-1» на российском телевидении — сначала на «России-2», затем на «Матч ТВ».
онлайн трансляции
| Гран-при Бахрейна 2023 года - Формула-1 в России | Чемпион «Формулы-1» потроллил Алексея Попова за внешний вид перед Гран-при Азербайджана. |
| Самая известная пара российских комментаторов «Формулы-1» сыграла свадьбу | Известный российский комментатор Алексей Попов сообщил, что ему не нравится в Формуле-1. |
| Алексей Попов (телеведущий) - биография, новости, личная жизнь, фото - | Главная» Новости» Футбол хоккей баскетбол теннис бокс формула 1 все новости спорта на sports ru. |
| Sorry, your request has been denied. | Алексей Попов завоевал себе признание как «российский голос "Формулы-1"» из-за фразы, с которой он начинает свои репортажи. |
| Ферстаппен выиграл Гран-при Японии "Формулы-1" | Формула 1 онлайн трансляция идет в высоком разрешении, мы гарантируем отсутствие зависаний картинки и проблем со звуком. |
Алексей Попов: Мне не нравится, что команды управляют Формулой-1
| Комментатор Попов оценил вероятность возвращения трансляций Формулы-1 в России | в регламенте на 2010 год изменены правила определения чемпиона, а всех участников гонок решено разделить на бедных и богатых. |
| Голос Формулы-1 | продолжить комментировать гонки в интернете. |
| «ФИА пришлось послушать команды. А жаль!» Алексей Попов — о новом формате квалификации «Формулы-1» | Канал Алексея Попова. Формула-1 и другие гонки. Впрочем, сложности фанатов Ф1 никогда не пугали, так что в 5:55 все в группу ВК Гаснут Огни, друзья. |
Комментаторы «Формулы-1» Попов и Фабричнова поженились
- Формула 1 | Алексей Попов | Фан-группа
- Ферстаппен выиграл Гран-при Бразилии "Формулы-1", обновив рекорд по победам
- Формула 1 - обзоры, новости и видео
- Комментатор формулы 1
- Попов проводит треть года на гонках и по два часа в день читает новости. Как не уставать?
- Ферстаппен выиграл Гран-при Японии "Формулы-1"
СМИ сообщили о возможном переходе чемпиона «Формулы-1» Ферстаппена в «Мерседес»
- Алексей Попов рассказал о возможности возобновления трансляций Формулы-1 в России
- Формула 1 | Алексей Попов | Фан-группа 2024 | ВКонтакте
- Формула 1: смотреть трансляцию Гран-при Абу-Даби в прямом эфире (видео)
- СМИ сообщили о возможном переходе чемпиона «Формулы-1» Ферстаппена в «Мерседес»
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
Комментатор Попов оценил вероятность возвращения трансляций Формулы-1 в России
Сейчас уже нет такого, что одна девушка в группе и все на нее смотрят. Но для автоспорта нужны богатые родители. Девушку редко родители отправят на гонки. Сделали, например, гибридные двигатели из-за экологии. Но для природы польза нулевая, сами понимаете. Двадцать машин. Полтора часа и раз в две недели. Это не то, что может загрязнить окружающую среду. В итоге машина стала тяжелее, по времени на круге она быстрее, но человеку этого не видно.
По кадрам из 80-х можно понять скорость болида. Ясно, что легендарный Сенна едет быстро. Есть и со звуком проблемы. Сейчас сын Шумахера на старой машине образца 2004 года проехал, так она одна звучит, что у всех слезы на глазах! Из-за гибридов можно сказать, что борьба на трассе продолжается, а души нет. Когда я в 18 лет попал на свой первый Гран-при, я стоял на пит-лейне, и когда заревел мотор, у меня под подошвами задрожала земля. У меня тогда тоже слезы потекли.
Известно, что итальянский гранд будет переименован в «Scuderia Ferrari HP» и впервые выступит под новым названием на Гран-при Майами, который пройдет с третьего по пятое мая.
Логотип компании будет размещен на ливрее болида и комбинезонах пилотов. В рамках сделки также будут переименованы киберспортивная и женская команда Ferrari, участвующая в серии гонок F1 Academy. Взамен HP предоставит итальянской команде свободный доступ к своим продуктам и сервисам. Как отмечается в пресс-релизе Ferrari, у сторон есть «стремление продвигать новые технологии и максимально ускорять их внедрение». В сезоне-2024 пока только итальянская команда всерьез конкурирует с «Ред Булл» Последним титульным спонсором итальянской команды в сезоне-2021 был бренд Mission Winnow, принадлежащий табачному гиганту Phillip Morris International PMI — он является стратегическим партнером Ferrari еще с 1973 г. Соглашение с Mission Winnow вызвало множество вопросов у властей ряда европейских стран, где проходили этапы «королевских гонок»: чиновники полагали, что Ferrari просто обходит введенный в 2006 г.
Прямые ТВ-трансляции 44,712 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 14,739 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 16,825 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 13,487 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 153,611 views Русский голос Формулы-1.
То есть у любителей Формулы-1 из России не осталось легальных вариантов посмотреть гонки Формулы-1. Но Metaratings представляет вашему вниманию альтернативные способы, как смотреть заезды Ф-1 на территории РФ бесплатно через ВК-сообщества. Формула-1 Почему Формула-1 запретила трансляции в России? Следом за этим был расторгнут контракт ститульным спонсором команды, компанией «Уралкалий», которой владеет отец Никиты, Дмитрий Мазепин. И 10 марта появилась новость о том, что руководство Формулы-1 расторгло соглашение с «Матч ТВ» в одностороннем порядке.
Формула-1. Российский голос
В школе учил французский язык. Позже овладел также английским, итальянским, испанским и португальским языками. Занимался в секции пинг-понга, но, по его признанию, больших высот не достиг. Также ходил в интеллектуальные, не спортивные кружки.
В юности пристрастился к картингу, которым занимался на любительском уровне. Увлекался тяжелым роком - группами Iron Maiden, Metallica, также ему нравилась отечественная группа «Ария». В 1988 году, будучи у деда в Бельгии, он впервые увидел гонку «Формулы-1».
С 1991 года начал работать журналистом в газете «Спорт-Экспресс». Его первый материал был об этапе Гран-при «Формулы-1» в Бельгии. В 1992 году он стал комментировать автогонки на телеканале «РТР».
Его первый эфир как спортивного комментатора - Гран-при Испании. В том же 1992 году стал сотрудником фирмы «Samipa» из Монако, которой принадлежали телевизионные права на трансляцию гонок «Формулы-1» на территории России. Затем переехал в Монако, где делал передачу «Хроно».
Ранее актера Брэда Питта заметили на автодроме «Сильверстоун» в экипировке гонщика «Формулы-1». Все новости на тему:.
Прямые ТВ-трансляции 55,144 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 28,494 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 16,785 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 139,301 views Русский голос Формулы-1. Прямые ТВ-трансляции 44,712 views Русский голос Формулы-1.
Но поскольку сезон отодвинули до лета, они успели с ними разобраться, и сезон опять пошел под диктовку «Мерседеса». На этот раз я надеюсь, что мы начнем в конце марта, и тогда, может быть, «Мерседес» не будет непобедимым, — сказал Попов в эфире программы «Все на Матч!