После встречи высокопоставленных делегаций иранские и пакистанские официальные лица подписали 8 соглашений о сотрудничестве на церемонии, на которой присутствовали президент Ирана и премьер-министр Пакистана. Индия стремится диверсифицировать свой импорт нефти за счет возобновления поставок из Ирана и Венесуэлы после того, как новоизбранный президент США Д. Байден вступит в должность. АвтоВАЗу поступают предложения о совместном производстве из Ирана и Индии. В рамках проекта планируется создать непрерывную ветку железной дороги, которая объединит Петербург с Ираном и Индией.
Делегации Ирана и Индии возложили цветы в память о погибших
Иран и Индия призывают остановить нападения сионистского режима на сектор Газа 07 ноября 2023 A A A Президент Ирана Эбрагим Раиси и премьер-министр Индии Нарендра Моди призвали остановить агрессию сионистского израильского режима в секторе Газа, снять блокаду анклава и направить гуманитарную помощь. Во время телефонного разговора с Моди в понедельник Раиси заявил, что Иран выступает за любые глобальные коллективные усилия по немедленному прекращению огня, снятию блокады и предоставлению гуманитарной помощи угнетенным палестинцам. Он подчеркнул, что зверства в Газе вызвали гнев людей во всем мире, и если резня продолжится, она будет иметь трансрегиональные последствия. Говоря о недавних преступлениях, совершенных сионистским режимом в секторе Газа, президент Раиси отметил, что палестинские группы сопротивления имеют законное право противостоять оккупации узурпационного режима.
Байден вступит в должность. Об этом заявил министр нефти индии Д. Индия была ключевым покупателем иранской и венесуэльской нефти до сокращения закупок из-за введения санкций президентом США Д. Так, Индия была на 2м месте по объему импорта нефти из Ирана после Китая. Как покупатель Индия хотела бы иметь больше источников поставок нефти, чтобы покупать более дешевую нефть и сократить свои импортные счета, а также сэкономить иностранную валюту. Индия, которая раньше была крупнейшим клиентом Ирана после Китая, прекратила покупать иранскую нефть в мае 2019 г. Иран является надежным партнером, в связи с чем Индия хочет сохранить отношения и возобновить закупки нефти.
По его словам, он соединяет Россию и арабские страны железнодорожными путями через Иран и морскими путями через Персидский залив. Это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи Индия протяженностью 7,2 тысячи километров. Пока существует три маршрута МТК: Транскаспийский с использованием железных дорог и портов , западный и восточный сухопутные.
По какой из двух площадок поступают предложения от дружественных стран, пока неизвестно.
Что касается Ирана, то еще в сентябре председатель совета директоров местной Ассоциации производства запчастей Наджафи Манеш говорил о готовности иранцев сотрудничать с АвтоВАЗом «по нескольким направлениям, которые позволят насытить рынки двух стран нужными товарами». Тогда речь шла не только об автомобилях, но также о запчастях и двигателях.
Почему России нужен газопровод из Ирана в Индию
Россия совместно с Индией и Ираном создаст международный транспортный коридор «Север-Юг», который станет более дешевой и короткой альтернативой Суэцкому каналу. Представители России, Ирана и Индии в ноябре намерены обсудить создание транспортного коридора «Север-Юг», призванного стать альтернативой Суэцкому каналу, передает иранский канал Press TV. В ответ на ракетный удар Ирана по Израилю Соединенные Штаты, Великобритания и Канада 25 апреля ввели новые санкции в отношении Тегерана. Атаковавший судно у берегов Индии беспилотник был запущен с территории Ирана. The Iranian defense minister says promotion of Iran-India cooperation in defense and military fields can help improve regional security and stability.
Россия, Индия и Иран обсудят создание альтернативы Суэцкому каналу
Военная доктрина Исламской Республики Иран носит полностью оборонительный характер и основана на активном сдерживании. Элахи далее заявил, что Исламская Республика Иран всегда подчеркивала безопасность Западной Азии странами региона и считает присутствие и вмешательство других держав причиной нестабильности в регионе. Выступая на мероприятии, он сказал, что чувствительное и геополитическое положение Исламской Республики Иран в неспокойном регионе Западной Азии повысило значение вооруженных сил в поддержании стабильности и безопасности в этом регионе. Элахи добавил, что оккупация Палестины и перемещение ее угнетенного народа, огромные энергетические ресурсы Персидского залива и иностранное вмешательство в этом регионе в течение прошлого века всегда приводили к нестабильности и кризису в регионе Западной Азии. Recent posts:.
Для этого Россия берет на себя всю остальную ответственность, включая финансирование. Индия получает товары в больших объемах из России через Иран. Этот маршрут проходит через Азербайджан. В такой ситуации этот коридор, проходящий через Армению, обеспечит легкий доступ в Индию из иранского порта Бендер-Аббас в Европу или Россию. Обеспокоенная тройкой Турции, Пакистана и Азербайджана, Армения предложила новый торговый коридор из порта Мумбаи в Россию через Иран, сделав большое предложение Индии.
Благодаря этому Дели является одним из крупнейших поставщиков нефтепродуктов на европейский рынок и вторым по поставками нефтепродуктов в США. В итоге ни о каком кризисе отношений России с Индией говорить не приходится. И с помощью тонкой настройки мы установим окончательный размер скидки на российскую нефть для индийских НПЗ», — рассуждает собеседник.
Индии, к слову, тоже невыгодно отказаться от российской нефти. Именно тогда цены на нефть превысили 100 долларов за баррель. Индии в таком случае придется покупать более дорогую нефть, а ее нефтепродукты станут дороже.
Спрос в таком случае упадет, потому что люди склонны экономить», — объясняет собеседник.
Для этого Россия берет на себя всю остальную ответственность, включая финансирование. Индия получает товары в больших объемах из России через Иран.
Этот маршрут проходит через Азербайджан. В такой ситуации этот коридор, проходящий через Армению, обеспечит легкий доступ в Индию из иранского порта Бендер-Аббас в Европу или Россию. Обеспокоенная тройкой Турции, Пакистана и Азербайджана, Армения предложила новый торговый коридор из порта Мумбаи в Россию через Иран, сделав большое предложение Индии.
Ожидается, что самое большое влияние отмена SRE окажет на Китай и Индию — крупнейших импортеров иранской нефти. Решение США уже раскритиковали турецкие власти.
Индия, которая раньше была крупнейшим клиентом Ирана после Китая, прекратила покупать иранскую нефть в мае 2019 г. Иран является надежным партнером, в связи с чем Индия хочет сохранить отношения и возобновить закупки нефти. В декабре 2020 г. Байден подтвердил готовность будущей администрации работать над возвращением США в состав участников Совместного всеобъемлющего плана действий СВПД по иранской ядерной программе. Это означает, что при успехах в переговорах антииранские санкции будут сняты. Венесуэле удается увеличивать экспорт нефти, несмотря на санкции США. Так, в ноябре 2020 г.
Власти Армении не только не опровергли, но и косвенно подтвердили муссируемые сведения. Ведь в индийских СМИ заинтересованность Армении в приобретении индийского оружия обсуждалась ещё летом прошлого года. Основным обсуждаемым видом оружия в это время были индийские беспилотники. Встаёт вопрос — а почему не те же иранские или китайские, неужто «Россия не позволяет»?
Им же хочется, чтобы мы дружили исключительно с США и Европой. Точнее, не дружили, а послушно исполняли указания, выгодные Западу как Борис Николаевич. Если же Россия имеет собственные интересы, а также хорошие отношения с Ираном вся «вина» которого только лишь в том, что он не прогнулся под США и не отдал свои ресурсы на разграбление — то это плохой тон. Ну, ничего. В архитектуре нового мира, я уверен, Иран займет достойное место. Даже сейчас, под жесткими санкциями, это довольно сильная и независимая страна. Что произойдет, когда ей «дадут немного воздуха» откроют рынки? Думаю, там и Франция с Италией не угонятся за экономикой Персидского государства иранцы — потомки персов, чья цивилизация одна из древнейших в мире. Прямо на наших глазах Иран начинает возвращаться в мировую экономику и встраиваться в новые логистические цепочки. Например, Иран начал тестировать коридор: «Север-Юг». Суть этого коридора в прямой доставке товаров между Россией и Индией с минимумом документов и за кратчайшее время. Первый тестовый груз уже отправлен и вот какой путь он преодолеет: 1. В перспективе, когда мир будет перестроен до неузнаваемости, к этому же коридору могут быть подключены страны Европы. Например, Германия.
Свой интерес в проекте есть и у Китая, и у Турции
- Иран ратифицировал соглашение об отмене визы с Таджикистаном | Новости Таджикистана ASIA-Plus
- Индия и Иран — поле столкновения религии и политики
- Индия и Иран - поле столкновения религии и политики
- در ﺣﺎل اﻧﺘﻘﺎل ﺑﻪ ﺳﺎﯾﺖ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﻫﺴﺘﯿﺪ...
- Наши проекты
Иран и Индия достигли соглашения по проекту развития порта Чабахар
Индия, в свою очередь, с самого начала рассматривала Чабахар как ключевой элемент своей стратегии «Бриллиантового ожерелья», противопоставляя ее китайской «Нитке жемчуга», которая представляют собой порты, соединенные BRI через Индийский океан. Читайте также У Байдена заканчиваются деньги для Украины? С точки зрения Тегерана, что необходимо — и быстро — так это завершение строительства его восточной железнодорожной сети протяженностью 628 км от Чабахара до Захедана. В оптимальные сроки это может быть завершено к марту 2024 года как часть железнодорожной оси Мешхед-Шархс, соединяющей юго-восток Ирана с его северо-востоком на границе с Туркменистаном.
Таким образом, для всех практических целей Чабахар сделает транзит из Индии в Афганистан, Центральную Азию и Южную Россию короче, дешевле и быстрее. Но в очередной раз ситуация застопорилась из-за того, что Индия не подошла к ожидаемым финансовым договоренностям. В конечном итоге это вызвало некоторые опасения в Тегеране — особенно, наблюдая за массированными китайскими инвестициями в Гвадар.
Поэтому неудивительно, что Иран предпринял решительные шаги по привлечению Китая в качестве крупного инвестора, который стал частью их все более расширяющегося стратегического партнерства. Россия, со своей стороны, сейчас сталкивается с тупиковой ситуацией на Украине, с непрекращающейся истерией западных санкций и с серьезными торговыми ограничениями в Восточной Европе. И все это — в то время, как Москва последовательно расширяет свою торговлю с Нью-Дели.
В декабре прошлого года была заключена ключевая сделка между Российскими железными дорогами и национальными компаниями Казахстана, Туркменистана и Ирана, а россияне получили 20-процентную скидку на импортно-экспортные контейнеры, следующие через российско-казахстанскую границу. Для России важнее всего то, что Чабахар, работающий в полную силу, снижает стоимость транспортировки товаров из Индии на 20 процентов. Иранцы полностью поняли правила игры и начали активно продвигать «Свободную торгово-промышленную зону Чабахар», чтобы привлечь российские инвестиции.
И кульминацией этого стала сделка «Решт-Астара». Зангезурский спойлер Смотрите также 16 Дроны в Краснодаре, продолжение премьер Каннского фестиваля, второй тур выборов президента Турции, детская железная дорога Весь мир за прошедшие сутки: Самые яркие и эмоциональные кадры Китайская BRI инициатива «Пояс-путь» , со своей стороны, ведет параллельную игру.
Согласно документу, безвизовое взаимное посещение гражданами двух стран допускается сроком 30 дней в коммерческих, деловых, туристических целях и перевозки грузов и пассажиров водителями любых транспортных средств. Взаимные поездки граждан одной страну в другую в целях трудовой деятельности могут быть осуществлены только на визовой основе, как и сейчас. В Меморандуме говорится, что стороны могут без разъяснений отказать в безвизовом въезде «нежелательным лицам» или перервать проживание таких лиц на своей территории. Также стороны могут полностью или частично приостановить нормы данного меморандума «в целях обеспечения общественного правопорядка, национальной безопасности и здравоохранения населения». Чтобы соглашение заработало в полную силу, его еще должен ратифицировать Таджикистан.
Индия, в свою очередь, с самого начала рассматривала Чабахар как ключевой элемент своей стратегии «Бриллиантового ожерелья», противопоставляя ее китайской «Нитке жемчуга», которая представляют собой порты, соединенные BRI через Индийский океан. Читайте также У Байдена заканчиваются деньги для Украины? С точки зрения Тегерана, что необходимо — и быстро — так это завершение строительства его восточной железнодорожной сети протяженностью 628 км от Чабахара до Захедана. В оптимальные сроки это может быть завершено к марту 2024 года как часть железнодорожной оси Мешхед-Шархс, соединяющей юго-восток Ирана с его северо-востоком на границе с Туркменистаном. Таким образом, для всех практических целей Чабахар сделает транзит из Индии в Афганистан, Центральную Азию и Южную Россию короче, дешевле и быстрее. Но в очередной раз ситуация застопорилась из-за того, что Индия не подошла к ожидаемым финансовым договоренностям. В конечном итоге это вызвало некоторые опасения в Тегеране — особенно, наблюдая за массированными китайскими инвестициями в Гвадар.
Поэтому неудивительно, что Иран предпринял решительные шаги по привлечению Китая в качестве крупного инвестора, который стал частью их все более расширяющегося стратегического партнерства. Россия, со своей стороны, сейчас сталкивается с тупиковой ситуацией на Украине, с непрекращающейся истерией западных санкций и с серьезными торговыми ограничениями в Восточной Европе. И все это — в то время, как Москва последовательно расширяет свою торговлю с Нью-Дели. В декабре прошлого года была заключена ключевая сделка между Российскими железными дорогами и национальными компаниями Казахстана, Туркменистана и Ирана, а россияне получили 20-процентную скидку на импортно-экспортные контейнеры, следующие через российско-казахстанскую границу. Для России важнее всего то, что Чабахар, работающий в полную силу, снижает стоимость транспортировки товаров из Индии на 20 процентов. Иранцы полностью поняли правила игры и начали активно продвигать «Свободную торгово-промышленную зону Чабахар», чтобы привлечь российские инвестиции. И кульминацией этого стала сделка «Решт-Астара».
Зангезурский спойлер Смотрите также 16 Дроны в Краснодаре, продолжение премьер Каннского фестиваля, второй тур выборов президента Турции, детская железная дорога Весь мир за прошедшие сутки: Самые яркие и эмоциональные кадры Китайская BRI инициатива «Пояс-путь» , со своей стороны, ведет параллельную игру.
Доставка морем в Индию Например, это может быть порт Нхава-Шева Мумбаи В обратную сторону, разумеется, маршрут будет работать точно так же. Его преимущество в том, что во всей цепочке участвуют всего 3 страны: Россия-Иран-Индия. Но так как Ирану выгодно иметь транзит через свою территорию за который, несомненно, будут платить и давать рабочие места иранцам , то он готов отменить все таможенные пошлины и, более того, таможенное оформление. То есть на груз будет оформляться всего одна «бумажка». Скажем, накладная в Москве. И потом по этой единственной бумаге груз безо всяких переоформлений пойдет до самой Индии. Это позволит сэкономить время и деньги.
Сообщается, что первые партии груза которые уже выехали будут доставлены из Петербурга до Мумбаи всего за 25 дней. В будущем, когда схему обкатают, доставка может быть сокращена до 20 дней, что намного быстрее доставки между этими городами целиком по морю через Балтику, Средиземное море, Суэцкий канал и т. И это — только один из проектов. Также Иран планирует участвовать в других российско-индийских проектах. Например, газовых трубопроводах. Так что вполне возможно, что скоро на полках наших магазинов появится много товаров из Индии от продуктов до одежды.
Пенсия.PRO
Делегации из Индии и Ирана почтили память погибших в Великой Отечественной войне и в теракте в Подмосковье. мировая экономика, новости, иран, россия, саудовская аравия, транспорт. В газопроводе из Ирана в Индию через Пакистан сильно заинтересованы не только перечисленные страны, но и Россия.
«Север-Юг»: «Железка» между Россией, Ираном, Индией нервирует Лондон и злит Вашингтон
На встрече с министром обороны Индии Гиридхаром Арамане в Астане Аштиани заявил, что две страны расположены в стратегически важном регионе. Как передает Axar.
Его преимущество в том, что во всей цепочке участвуют всего 3 страны: Россия-Иран-Индия. Но так как Ирану выгодно иметь транзит через свою территорию за который, несомненно, будут платить и давать рабочие места иранцам , то он готов отменить все таможенные пошлины и, более того, таможенное оформление. То есть на груз будет оформляться всего одна «бумажка».
Скажем, накладная в Москве. И потом по этой единственной бумаге груз безо всяких переоформлений пойдет до самой Индии. Это позволит сэкономить время и деньги. Сообщается, что первые партии груза которые уже выехали будут доставлены из Петербурга до Мумбаи всего за 25 дней.
В будущем, когда схему обкатают, доставка может быть сокращена до 20 дней, что намного быстрее доставки между этими городами целиком по морю через Балтику, Средиземное море, Суэцкий канал и т. И это — только один из проектов. Также Иран планирует участвовать в других российско-индийских проектах. Например, газовых трубопроводах.
Так что вполне возможно, что скоро на полках наших магазинов появится много товаров из Индии от продуктов до одежды. Ну, и наоборот.
Он протянется на 7200 километров, чтобы перевозить пассажиров и грузы без препонов и задержек.
По прогнозам, доставка из Санкт-Петербурга в Мумбаи займет около 10 суток. Замена Суэцкому каналу. Больше не нужно будет организовывать доставку через Суэцкий канал.
Это сделает новый маршрут более дешевым и конкурентоспособным. И это только транзитные товары. В дальнейшем планируется расширение соответствующих мощностей.
Иранский и индийский автопром задерживается Представители иранской и индийской автомобильной промышленности еще в 2022 году проявляли интерес к российскому рынку. Планировалось поставлять автомобили и развивать дилерскую сеть в РФ. Но никакой конкретики пока нет.
Для примера.
Report Show translation Индия и Иран расширяют двустороннее военное сотрудничество на новые области в будущем Индия и Иран имеют «всеобъемлющее партнерство», основанное на сильном «взаимном доверии», и ведется работа по расширению двустороннего «военного сотрудничества» на новые области в будущем, заявил генеральный директор Разведывательного управления Министерства обороны Ирана Празднование Дня Армии. Asia: В программе, организованной по случаю Дня Иранской армии в Индии, выступил генеральный директор Разведывательного управления Министерства обороны генерал-лейтенант Динеш Сингх Рана. В своем выступлении Рана сказал, что Индия и Иран продолжают работать над расширением двустороннего военного сотрудничества на новые области в ближайшем будущем. Генерал-лейтенант Динеш Сингх Рана, который был главным гостем на мероприятии, сказал, что Индия и Иран имеют тысячелетнюю историю взаимодействия. Иран и Индия имеют всестороннее партнерство, основанное на сильном взаимном доверии и сотрудничестве в области обороны, являющемся его важной частью».
Первый российские грузы в Саудовскую Аравию прошли по МТК "Север - Юг" в Иране
От представителей Ирана, например, уже получены списки аккредитованных туроператоров. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. От представителей Ирана, например, уже получены списки аккредитованных туроператоров. Экономическая и транспортная актуальность порта в условиях антироссийских санкций кратно увеличилась, так как он выступает транспортный коридором «Север-Юг» в Иран, Азербайджан, Китай и Индию. «Иран готов обеспечить энергетическую безопасность Индии, начав экспорт нефти и газа за рупии», — цитирует Чегени. В конце концов, именно Россия, Китай, Индия, Пакистан, Иран и среднеазиатские республики теряют больше остальных от неурегулированности ситуации в Афганистане.
Что еще почитать
- Что еще почитать
- Еженедельный выпуск №16
- Россия, Индия и Иран обсудят создание альтернативы Суэцкому каналу | Аргументы и Факты
- Иран и Индия
- Иран и Индия призывают остановить нападения сионистского режима на сектор Газа - Иран.ру
- Россия, Индия и Иран создадут альтернативу Суэцкому каналу