Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов провел тест-драйв внедорожника Lada Niva Travel и рассказал о всех ее достоинствах и недостатках. Брать новую Ниву Тревел или попробовать допрыгнуть до Паджеро спорта.
Бортовой журнал ВАЗ Niva Travel (2023 г.)
Отзывы владельцев Lada Niva Travel с фото на Видео, блоги, тюнинг и характеристики Lada Niva Travel. Российский автомобильный гигант АвтоВАЗ выпустил новую заводскую прошивку для автомобилей Lada Niva Travel. Нива Тревел в комплектации Блек.
LADA Niva Travel: еще брутальнее — тест-драйв новинки от АВТОВАЗа
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя CT news. Персональные данные ФЗ 152. При полном или частичном использовании материалов CT news.
Проверка машины Машина была новой. На допы тоже распространилась государственная скидка. Скидку государство перечисляет в банк, который прокредитовал покупку. Но пришлось оформить в определенной страховой по указке дилера. Первые впечатления Я перегнал машину своим ходом в свой город за 300 км. Шел снег, резина была летняя, всесезонная.
Но постоянный полный привод знает свое дело.
В какой-то момент тяги совсем не хватает, и я перевожу селектор раздатки на пониженный ряд. Только так машина начинает чуть легче взбираться на снежный подъем.
Все дело в том, что в технической начинке автомобиля не поменялось ровным счетом ничего. Машина, как и прежде, оснащается 1,7-литровым «восьмиклапанником» с отдачей 80 сил, который сочетается исключительно с пятиступенчатой механикой. А за работу постоянного полного привода отвечает «раздатка» с центральным дифференциалом с возможностью блокировки и пониженным рядом передач.
Новая «Нива» 2021 Но если этого арсенала хватает на бездорожье, и демультипликатор хоть как-то компенсирует нехватку крутящего момента на низах, то при езде по скоростным загородным трассам дефицит мощности ощущается особенно остро. Единственное отличие от предшественницы — акустическая нагрузка на уши. На фоне большинства современных кроссоверов Niva Travel по-прежнему ощущается шумноватой и не очень комфортной машиной, но по сравнению с предшественницей она сделала невероятный шаг вперед.
Дополнительные шумоизоляционные маты и покрытия появились практически по всей поверхности пола и моторного щитка. Так что машина стала куда дружелюбнее к своим пассажирам. Что же касается названия Niva Travel, то оно, как и подретушированное лицо, позволяет воспринимать машину совершенно по-новому.
При том, что никаких серьезных конструктивных изменений в автомобиле, по сути, не произошло. Впрочем, старую добрую «Ниву» первого поколения, которая долгое время продавалась под именем 4x4, тоже переименовали. Теперь она называется Niva Legend.
Их перекраска обойдется минимум в 20 000 рублей. Если все работы выполнять в сервисе — готовьте еще 30 000 — 60 000 рублей. Нужно ли это — решайте сами. Обновленный и переименованный внедорожник Lada Niva Travel, напомним, поступил в продажу в феврале этого года. О ценах и их отличиях от дорестайлингового варианта мы тоже рассказывали.
Шеви-Нива-Тревел
Двигатель ВАЗ-2123 объемом 1,7 литра 80 л. RU Niva хоть и добавила внешней стати, осталась машиной компактной — она на 20 сантиметров короче Hyundai Creta. RU Не слишком удобен и багажник объемом 320 литров. RU Сохранились и ездовые впечатления: если вы катались на Chevrolet Niva, ничего нового вы не узнаете. Из-за маломощного двигателя и шумности Niva кажется машиной более громоздкой, чем есть на самом деле, и после тех же кроссоверов едет натужно. На трассе ощущается дефицит «лошадей»: ленивый двигатель нужно как следует крутить, а динамика на 4-й и 5-й передачах валидольная. RU Впрочем, чего-то критичного в ее повадках нет. Да, она погуливает в полосе, усилитель руля гудит на больших углах, а мягковатая педаль тормоза требует решительных нажатий. Но со временем привыкаешь и перестаешь обращать внимание.
Зато у Niva почти безупречная обзорность, в том числе по зеркалам, что несколько символично, потому что модель и является своеобразным взглядом назад. RU А еще она покоряет подвеской, которая создана для штурма самых выматывающих дорог. Энергоемкость сочетается с известным комфортом, и если обычно выезд на грейдер или полевую дорогу вызывает тревогу и уныние, то в случае с Niva — почти ликование. Разминая сайлент-блоки, она с аппетитом поедает разнокалиберные ухабы и при этом не донимает качкой. В классе компактных проходимцев подобную отрешенность демонстрирует разве что Renault Duster. RU Системы стабилизации нет даже в качестве опции, хотя в некоторых режимах Niva склонна к заносу, например при резком маневрировании после торможения. С другой стороны, в сравнении с короткими «Нивами» она менее вертлява, а если въехать в поворот слишком быстро, просто плужит носом, расширяя радиус. Niva вообще не любит спешки и нервозности и склоняет скорее к вдумчивой если не задумчивой езде.
При этом полный привод придает ей некоторый запас устойчивости в заносе, если водитель имеет навыки езды с такими трансмиссиями.
Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной.
Тонкая линия — от ЛСГА Жирная линия — стандартная Нива И мы предлагаем несколько вариантов пакетной доводки внедорожника, чтобы улучшить ездовые качества полюбившегося авто. Топовая версия улучшений включает в себя: доработанную ГБЦ LSGA, глушитель, приемную трубу, в народе прозванную «штанами», доработанный распредвал. Подробнее о технических особенностях пакетов можно прочитать в разделе о комплектациях и выбрав решение, можно ознакомиться с ценами. Разработки на готовых автомобилях протестировал известный журнал « За рулем » и прочитать мнение эксперта можно здесь.
Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов. Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.
Новая снаружи, классика внутри. Тест-драйв Lada Niva Travel
На Niva Travel с завода могут быть установлены шаровые опоры, которые имеют люфт уже на 500 км пробега. Тест-драйв новой Lada Niva Travel — что изменилось в машине? АвтоВАЗ объединит модели Niva Travel и Niva Legend, сделав их более технически близкими к 2025 году, сообщает Автопоток в своем Telegram. Ниву Тревел по праву можно назвать “честным” внедорожником, так как с бездорожьем она справляется самостоятельно, без каких-либо вспомогательных электронных систем (здесь есть только система ABS). Тест-драйв Лада Нива Тревел 2024 видео: В движение внедорожник приводится бензиновым 1,7-литровым 8-клапанным мотором мощностью 80 лошадиных сил.
Как сделать из Chevrolet Niva рестайлинговую Lada Niva Travel: это просто, но не совсем
| Niva Travel. Для тех кто не понял. - обсуждение (34023331) на форуме | LADA Niva Travel — это перелицованный внедорожник Chevrolet Niva, который выпускался совместно с General Motors и с 2002 года не претерпел существенных изменений. |
| Lada Niva Travel после импортозамещения. Что важно знать | В плюсах у Niva Travel до сих пор удобный салон (пусть и с устаревшим интерьером), комфортная ходовая часть и серьезный по нынешним временам внедорожный арсенал: постоянный полный привод, понижающая передача, механическая межосевая блокировка. |
| Лада Нива Тревел - новый мотор, автомат, оцинковка? / Lada Niva Travel тест и обзор | На видео ниже видно, что LADA Niva Travel заезд по снегу провалила. |
Как сделать из Chevrolet Niva рестайлинговую Lada Niva Travel: это просто, но не совсем
Была Нива Трэвел, Нива Легенда и Лада Веста седан. На видео ниже видно, что LADA Niva Travel заезд по снегу провалила. лада нива тревел отзывы, lada niva travel отзывы. Он получил название LADA Niva Travel и вызывает очень грустные чувства. Отзывы владельцев Lada Niva Travel с фото на Видео, блоги, тюнинг и характеристики Lada Niva Travel.
Эксперт из «Автовзгляда» рассказал об ощущениях после тест-драйва новой LADA Niva Travel
| За что любить, а за что ненавидеть новую Lada Niva Travel | Одним из самых больших минусов внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года является отсутствие антиблокировочной системы тормозов (ABS) от Bosh. |
| Импортозамещенная Lada Niva Travel — как изменился внедорожник за последние годы | ТАРАНТАС НЬЮС | У «Нивы» три уровня оснащения плюс две старшие комплектации представлены в версии off-road. Базовая Niva Travel обойдется вам в 747 900 рублей. |
| Нива Трэвел- а так ли всё плохо? Тест драйв авто. | При этом на Niva Travel можно вполне себе неплохо гнать по трассе. |
| Новая Lada Niva Travel: первые впечатления за рулем :: Autonews | я бы при выборе Нива-Дастер выбрал последнего. |
| Комментарии | Lada Niva в исполнении Travel подвергли испытаниям в экстремальных условиях. |
Каким ты был, таким остался: почему у LADA Niva Travel нет конкурентов
Два раза по типичной для владельцев Тревела причине — разрядившийся аккумулятор. Потенциальных покупателей Lada Niva Travel привлекает низкая стоимость и полный привод. Базовая Niva Travel обойдется вам в 747 900 рублей. Автомобильные новости, тест-драйвы с видео и фото. Лучше всего Lada Niva Travel выглядит в темных цветах — зеленом или черном.
Тест-драйв новой Lada Niva Travel — что изменилось в машине?
Модель теперь называется Lada Niva Travel, а «старая» «Нива» — Niva Legend. АвтоВАЗ объединит модели Niva Travel и Niva Legend, сделав их более технически близкими к 2025 году, сообщает Автопоток в своем Telegram. По цене новой нивы, от мицубишки, нисана или тайоты можно только трупы с кривыми документами купить.
Новая снаружи, классика внутри. Тест-драйв Lada Niva Travel
| Lada Niva Travel. Отзывы владельцев с фото — | Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов провел тест-драйв отечественного внедорожника Lada Niva Travel. |
| Тест-драйв Lada Niva Travel. Чем смог удивить старый внедорожник? — Журнал Автоброкер Клуб | Тест-драйв новой Lada Niva Travel — что изменилось в машине? |
| Импортозамещенная Lada Niva Travel — как изменился внедорожник за последние годы | ТАРАНТАС НЬЮС | Выбирал между простой Нивой и Niva Travel. Travel гораздо комфортнее и приятнее, хоть и дороже. |
Волк, заяц, «Тойота-Шевроле»
- Нива Трэвел- а так ли всё плохо? Тест драйв авто.
- Новый электрический Mercedes G-класса оснащён четырьмя двигателями и функцией G-Turn
- Lada Niva Travel. Отзывы владельцев с фото —
- Взял новую Lada Niva Travel и загнал ее на бездорожье. Рассказываю, что меня удивило
- Niva Legend
- Все комплектации и цены на Lada Niva Travel (официальный прайс-лист Тольятти)
Посадка, обзор
- Lada Niva Travel после импортозамещения. Что важно знать
- 1000 км на Lada Niva Travel: пять главных впечатлений владельца - Российская газета
- Lada Niva Travel
- АвтоВАЗ модернизирует и унифицирует обе Niva – Travel и Legend к 2025 году
Лада Нива Тревел - новый мотор, автомат, оцинковка? / Lada Niva Travel тест и обзор
Фото: Lada. Кроме того, в комплектации предусмотрены подогрев передних сидений и электростеклоподъемники. Технически Lada Niva Legend не отличается от стандартной модели. Она оснащена 1,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 83 л. Коробка передач — пятиступенчатая механическая. Niva Travel По сути — это новая Chevy Niva.
Доплата за любой цвет, кроме белого, — 9000. Заказы принимаются на официальном сайте с предоплатой в 10 000 рублей. Только в вариантах Luxe и Luxe Off-road на снимке доступны две подушки, обогрев лобового стекла, медиацентр с семидюймовым тачскрином, камера заднего вида с омывателем и датчики парковки сзади.
Сиденье водителя регулируется по высоте и снабжено поясничным подпором.
Ну вот петелька наконец появилась. В максималке у Niva Travel появился штатный шноркель помнится, были времена, когда их в гаражах кустарно устанавливали , что делает машину более проходимой. Но тестить ее водную проходимость пока не сезон. Любопытно, что именно в прошлом году интерес к этому внедорожнику снова вырос. Лишившись возможности путешествовать, про Niva вспомнили не только ее ценители, любители активного образа жизни и те, кто живет в трудоступных местах, но и другие покупатели. Люди развлекают себя, как могут, выездами на отечественную природу в том числе. Хорошо, что у нас всегда есть чем полюбоваться. Основные изменения: Стоимость Niva Travel начинается от от 747 900 рублей.
Для автомобиля предусмотрено 5 комплектаций и 8 цветов, включая красный металлик «Феерия» и новый зеленый металлик «Амазония». И это остается одним из основных преимуществ этого автомобиля перед другими внедорожниками — ценовая категория «до миллиона». Не считая бескорыстной любви к самому проверенному российскому полноприводнику, конечно.
На машину показывают пальцем Кто бы что ни говорил про спорный дизайн, но живьем обновленная Niva смотрится на самом деле прикольно. Она заметно прибавила в мужественности, да и в целом выглядит достаточно эффектно. Настолько, что на внедорожник стали обращать внимание соседи по потоку и пешеходы, оборачиваясь и показывая в нашу сторону пальцем. Понятно, что надолго эффекта новизны не хватит, но факт налицо. За интерьер - жмем руку! Русская пословица очень емко отражает убранство автомобиля, который был разработан в середине 90-х годов прошлого века. Удивительно, но опции из века XXI-го, внедренные, правда, еще когда "Нива" носила имя Chevrolet, достаточно органично вписались в интерьер 25-летней давности, а за некоторые внедрения создателям можно смело давать Ленинскую премию! Во-первых, это, конечно, полноценная мультимедийная станция, которая понравилась, в первую очередь, быстротой работы и функционалом. Причем похвально, что управлять ей можно как "крутилками", так и с помощью тачскрина. Выросший на панели экран, кстати, не мешает обзору и, в отличие, например, от нового "Ларгуса" удобен для восприятия. Из целой череды новых отечественных автомобилей камера заднего вида лучшая - ей не мешает запасное колесо привет "Патриоту" и есть собственный омыватель, что очень удобно. Кроме того, радует подогрев лобового стекла, USB-порты и даже такие мелочи как фиксаторы ремней на заднем диване или целых пять подстаканников.