А ещё он первый для семейства ракет "Союз-2" на новом топливе на всех ступенях — нафтиле. В обозримом будущем носители семейства «Союз» должны заменить принципиально новой ракетой, ранее известной как «Союз-5». Союз-2 относится к категории ракет-носителей (РН) с тремя ступенями, позиционируемое как средний класс, разработанное и производимое.
Ракета «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-24» стартовала с Байконура
это целое семейство трехступенчатых ракет-носителей (РН) среднего класса, способных вывести на низкую околоземную орбиту до 9,2 т полезной нагрузки в зависимости от модификации и точки старта. Предыдущий пуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" с космодрома Плесецк состоялся 2 ноября. Является частью семейства ракет-носителей запуска «Союз-2» специально построен стартовый комплекс в Гвианском космическом центре (ГКЦ). 2.1в» — это ракета-носитель легкого класса. На борту был космический аппарат, который будет работать в интересах российского Министерства обороны. На космодроме Восточный проведен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат», гидрометеорологическим космическим аппаратом «Метеор-М» № 2-4 и 18 российскими и зарубежными попутными малыми спутниками.
Семейство ракет-носителей «Союз-2»
Первый пуск ракеты-носителя «Союз-5» пройдет 24 декабря 2025 г., следует из материалов, представленных премьер-министру России Михаилу Мишустину во время посещения Ракетно-космического центра (РКЦ) «Прогресс» в Самаре. «Союз-2» — семейство трёхступенчатых ракет-носителей среднего класса, разработанное и производимое РКЦ «Прогресс» (Самара) путём глубокой модернизации ракеты-носителя «Союз-У». Отмена пуска ракеты-носителя «Союз-2.1б» с британскими спутниками связи OneWeb с космодрома Байконур (Фото Roscosmos via Reuters).
Ракета "Союз-2.1б" со спутником "Сфера" стартует с Восточного в субботу
Это четвертый в текущем году пуск ракеты-носителя «Союз-2» с космодрома «Плесецк» в 2018 году. Ранее Пятый канал рассказывал о первом после аварии 11 октября запуске ракеты семейства «Союз». В ночь на 25 октября отправленный с космодрома Плесецк «Союз-2.
В частности, выявляют угрозы, предупреждают о ракетном нападении, выполняют запуск космических аппаратов. Как ранее заявляли в Минобороны РФ, за 2023 год российские космические войска установили более 1,5 тысячи пусков иностранных и отечественных баллистических ракет, провели контроль за выводом на орбиты более двух тысяч аппаратов, выдали три предупреждения об опасных сближениях космических объектов с аппаратами российской орбитальной группировки. Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Также он отметил, что разработка ведётся с учётом планирования цены для конечной услуги по пуску ракеты-носителя. Ранее стало известно, что работы над техническим проектом «Амур-СПГ», которые ведутся в рамках госконтракта, заключённого «Роскосмосом» в прошлом году, предполагается завершить в конце текущего года, а непосредственно изделие в реальном исполнении будет готово к 2028-2029 годам. Многоразовая двухступенчатая ракета-носитель «Амур-СПГ» среднего класса будет снабжена двигателями РД-0169, в качестве топлива использующими метан, что должно положительным образом сказаться на времени подготовки к эксплуатации, экономичности и эффективности, и возвращаемой первой ступенью, которая, согласно техзаданию, должна оставаться в рабочем состоянии в течение как минимум пятидесяти запусков.
Фото: ПАО «Кузнецов» Как известно, американцы опередили Советский Союз в высадке на Луну, и в 1974 году отечественная «лунная» программа была свернута. Более сотни уже изготовленных двигателей НК-33 и НК-43 подлежали уничтожению. Однако Кузнецов пошел наперекор властям и сохранил свое детище, законсервировав и спрятав двигатели на предприятии под Куйбышевым. В 1990-е годы, когда система госзаказа рушилась на глазах, многие оборонные предприятия находились в режиме выживания. Государство дало им «зеленый свет» на самостоятельную международную торговлю. Здесь и получила продолжение история двигателей НК-33. Извлеченные Николаем Кузнецовым из запасников, они с большим успехом были продемонстрированы широкой публике и привлекли внимание иностранцев. Зарубежные специалисты поразились оригинальности конструкции НК-33. Другой особенностью НК-33 была высочайшая надежность. Огромные ресурсы позволили Кузнецову на этапе испытаний выработать около 100 двигателей. Один из образцов НК-33 проработал на стенде более 4 часов, при том что расчетное время работы двигателя в космосе — около 200 секунд. Особенно двигателем заинтересовались американцы, которые затем выкупили часть сохранившихся НК-33 для своей космической программы. Старт ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в».
Цитаты о СНГ
- Российская космонавтика 2014-2023. Итоги
- Ракета-носитель «Союз-2.1б» с воронежским двигателем успешно стартовала с космодрома
- Читайте также:
- Союз 2: новости и особенности ракеты
- Барнаульцы засняли полет ракеты-носителя «Союз-2.1а»
- Новости Союз-2 РН -
Роскосмос успешно произвел первый запуск ракеты-носителя семейства Союз-2 полностью на нафтиле
Двигатель содержит, кроме четырёх неподвижных маршевых камер, две управляющие камеры с тягой по 35 кН, с отклонением до 45 градусов и гидроприводом. Вторая ступень [ править править код ] Вторая ступень блок «А» имеет форму двух соосных цилиндров верхний — большего диаметра , сопряжённых конусным переходом. Максимальный диаметр ступени 2,95 м, высота 27,10 м. Её сухая масса 6545 кг, полная масса 99 765 кг. Ступень несёт 26 300 кг горючего и 63 800 кг окислителя. Время горения 286 с, тяга ступенчато управляемая. Помимо четырёх неподвижных маршевых камер, двигатель включает в себя четыре управляющие камеры с тягой по 35 кН, с отклонением до 45 градусов и гидроприводом. Вторая ступень соединена с третьей ступенью с помощью пироболтов [6].
Третья ступень [ править править код ] Третья ступень блок «И» имеет цилиндрическую форму, её диаметр 2,66 м, высота 6,70 м. Сухая масса 2355 кг, масса с топливом 27 755 кг. Ступень несёт 7600 кг горючего и 17 800 кг окислителя. В обоих случаях двигатель имеет четыре основные камеры сгорания, в варианте РД-0124 они подвижные, каждая из которых может качаться в одной плоскости, обеспечивая управление вектором тяги. В варианте РД-0110 основные камеры неподвижны, управление осуществляется с помощью четырёх рулевых сопел, из которых выбрасывается отработанный газ турбонасосного агрегата [10]. Время горения 270 с.
Фото: ПАО «Кузнецов» Как известно, американцы опередили Советский Союз в высадке на Луну, и в 1974 году отечественная «лунная» программа была свернута. Более сотни уже изготовленных двигателей НК-33 и НК-43 подлежали уничтожению. Однако Кузнецов пошел наперекор властям и сохранил свое детище, законсервировав и спрятав двигатели на предприятии под Куйбышевым. В 1990-е годы, когда система госзаказа рушилась на глазах, многие оборонные предприятия находились в режиме выживания.
Государство дало им «зеленый свет» на самостоятельную международную торговлю. Здесь и получила продолжение история двигателей НК-33. Извлеченные Николаем Кузнецовым из запасников, они с большим успехом были продемонстрированы широкой публике и привлекли внимание иностранцев. Зарубежные специалисты поразились оригинальности конструкции НК-33. Другой особенностью НК-33 была высочайшая надежность. Огромные ресурсы позволили Кузнецову на этапе испытаний выработать около 100 двигателей. Один из образцов НК-33 проработал на стенде более 4 часов, при том что расчетное время работы двигателя в космосе — около 200 секунд. Особенно двигателем заинтересовались американцы, которые затем выкупили часть сохранившихся НК-33 для своей космической программы. Старт ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в».
Команда «пуск» прозвучала в 04:57 по амурскому времени. Ракета-носитель отработала в штатном режиме, разгонный блок отделился от третьей ступени ракеты и начал выводить спутники на заданные орбиты. Фото: Роскосмос Фото: Роскосмос Впервые ракета-носитель семейства «Союз-2» отработала полностью на новом и высокоэкологичном горючем — нафтиле. Ранее им заправляли только третью ступень ракеты-носителя «Союз-2.
Об этом сообщили в Роскосмосе. Прибытие поезда на Восточный В пресс-службе госкорпорации отметили, что в ближайшее время специалисты приступят к отогреву груза в тепловом тамбуре. Затем они разгрузят контейнеры с частями ракет и створками обтекателей.
Двигатели ОДК обеспечили успешный старт ракеты «Союз-2.1б» с космодрома Плесецк
Пуск ракеты-носителя Союз-2 с аппаратом Меридиан-М на космодроме Плесецк Источник рассказал об угрозе аварии при запуске "Союза-2". «Союз-2» — семейство трёхступенчатых ракет-носителей среднего класса, разработанное и производимое ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» (Самара) путём глубокой модернизации ракеты-носителя «Союз-У». Для её тестирования ракету-носитель «Союз-2.1а» сегодня вывезли на стартовый комплекс 31-й площадки космодрома. – Впервые ракета-носитель семейства «Союз-2» отработала полностью на новом и высокоэкологичном горючем – нафтиле.
Близ Тюменской области приземлится часть ракеты-носителя «Союз-2»
Ракеты-носители «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б» состоят из трех ступеней. После пуска РН выводит КА на заданную орбиту. Ракета «Союз-2» с навигационным спутником «Глонасс-М» на борту успешно стартовала в субботу, 3 ноября, в 23:17 по московскому времени с космодрома «Плесецк» в Архангельской области. Семейство "Союз-2" включает 2.1 а, 2.1 б и 2.1 В. Первые два варианта-это модификации ракеты-носителя "Союз-У". Конструктивно ракета, как и все носители семейства "Союз", выполнена по схеме продольно-поперечного деления ракетных ступеней. опк, союз, энергомаш, одк кузнецов Последний запуск ракеты-носителя легкого класса состоялся в 2019 году.