var o,em,bm:real; x,x2:real; a,b:real; begin o:=160; bm:=40; em:=120; writeln('Введите цену бизнес класса '); readln(x); x2:=(x/2);//цена эконом класса writeln('Непроданные бизнес класса ='); readln(a.
Практическая работа "Программирование линейный алгоритмов на компьютере", язык Pascal
Эдуард Семенов был вторым пилотом на рейсе «Уральских авиалиний», вместе с командиром борта Сергеем Беловым они осуществили экстренную посадку Airbus в поле под Новосибирском в сентябре прошлого года. И сама программа: program aerobus; uses crt; const TotalPlace = 160; var businessPlaces, economyPlaces:integer; businessPrice, economyPrice:real; totalCharge:real; a,b:integer; correctInput:boolean; begin clrscr; businessPlaces:=TotalPlace div 4; economyPlaces:= TotalPlace. Airbus A380-800 — флагман компании Airbus и самый большой пассажирский авиалайнер в мире, отобравший это звание у Боинг-747.
В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров…
История Airbus A380 История Airbus A380 началась в далеком 1988 году, когда группой инженеров Airbus было проведено исследование по теме пассажирского самолета большой вместимости. Основная задача исследования - это прекращение доминирования Boeing 747 на рынке дальних перевозок. На протяжении всех 90-х годов Airbus продолжал работу по созданию своего гигантского самолета, но строить не спешил. Только 19 декабря 2000 года Airbus принял решение о запуске программы A380, первоначальная стоимость которой составляла около 9 млрд евро. Самолетом заинтересовались сразу шесть перевозчиков, при этом был сразу оформлен предзаказ на покупку 55 самолетов. Первый Airbus A380 был представлен 18 января 2005 года, но первый полет был совершен немного позже 27 апреля 2005 года в Тулузе.
На тот момент в кабине находилось четыре инженера и два пилота. Также самолет дополнительно испытывали в Эфиопии на жару и высокогорье, а испытания на низкие температуры проводились в Канаде. Кабина пилотов Кабина пилотов в A380 почти такая же, как у других самолетов Airbus. Сделано это для того, чтобы летчикам было проще переучиваться с одного типа самолета на другой. В отличие от других моделей самолетов Airbus в кабине A380 установлены дисплеи, которые в 1,5 раза больше стандартных.
Эти дисплеи предназначены непосредственно для системы управления полётов, на которые выводится вся необходимая для пилотов информация. Что значительным образом упрощает управление самолетом, а также помогает пилотам сконцентрироваться на более важных задачах. Кроме того каждый пилот имеет сбоку персональный компьютер. Сама кабина достаточно удобная и просторная, рассчитана на двух пилотов.
Приземлиться он был должен был в омском аэропорту имени Карбышева. В 4:43 при подлете, когда закрылки и шасси уже были выпущены, пилот сообщил о критической неисправности и невозможности совершить безопасную посадку. Из-за отказа системы экипажу не удалось выпустить закрылки Airbus на максимальный уровень, как того требует инструкция.
А значит, скорость посадки в таком случае была бы выше разрешенной, и сесть на относительно короткую полосу в Омске 2 501 метр , не выкатившись за ее пределы, было бы практически невозможно. В 5:23 командир Сергей Белов объявляет сигнал бедствия и задает курс на Новосибирск. От Омска до Новосибирска, где взлетно-посадочная полоса длиннее на 1 км, по прямой всего 600 км. Для современного лайнера это пустяк.
Выделите все этапы решения этой задачи и опишите свои действия на каждом из них.
Стоимость билета в салоне бизнес-класса составляет x рублей, что в два раза выше стоимости билета в салоне экономического класса. Необходимо вычислить сумму денег, полученную авиакомпанией от продажи билетов на один рейс, если известно, что остались нераспроданными а билетов бизнес-класса и b билетов экономического класса. Зафиксируйте свои действия на каждом из этапов решения задачи.
Восстановлена хронология экстренной посадки Airbus A320 в поле
Новости 15 фактов об Эмирейтс A380: в честь 15-летия полетов. В 2023 году Эмирейтс, крупнейшая в мире международная авиакомпания, отмечает 15-летие эксплуатации Airbus A380. На сегодняшний день маршрутная сеть этого авиалайнера Эмирейтс составляет 50 международных направлений. Авиакомпания является самым крупным в мире оператором легендарного A380: ее авиапарк насчитывает 116 самолетов данной модели. В честь 15-летия рейсов А380 Эмирейтс собрала 15 интересных фактов об этом замечательном самолете, которые, возможно, известны не всем: 1. Творя историю: Когда в 2008 году стали осуществляться первые рейсы A380, для их обслуживания многие аэропорты реконструировали свои взлетно-посадочные полосы и модернизировали телетрапы, поскольку вес самолета может достигать 575 тонн — это в два с половиной раза больше веса статуи Свободы в Нью-Йорке. Самый вместительный: А380 является крупнейшим пассажирским авиалайнером за всю историю авиации.
В двухклассной конфигурации он вмещает до 615 пассажиров. Общая площадь пространства на двух полноразмерных палубах, предназначенная для обслуживания пассажиров, составляет свыше 550 квадратных метров. Только на борту до 24 членов экипажа Эмирейтс задействованы в обслуживании одного рейса A380.
Для посетителей из стран СНГ есть возможно задать вопросы по таким предметам как Украинский язык, Белорусский язык, Казакхский язык, Узбекский язык, Кыргызский язык. На вопросы могут отвечать также любые пользователи, в том числе и педагоги. Консультацию по вопросам и домашним заданиям может получить любой школьник или студент.
Самолетом заинтересовались сразу шесть перевозчиков, при этом был сразу оформлен предзаказ на покупку 55 самолетов. Первый Airbus A380 был представлен 18 января 2005 года, но первый полет был совершен немного позже 27 апреля 2005 года в Тулузе. На тот момент в кабине находилось четыре инженера и два пилота. Также самолет дополнительно испытывали в Эфиопии на жару и высокогорье, а испытания на низкие температуры проводились в Канаде. Кабина пилотов Кабина пилотов в A380 почти такая же, как у других самолетов Airbus.
Сделано это для того, чтобы летчикам было проще переучиваться с одного типа самолета на другой. В отличие от других моделей самолетов Airbus в кабине A380 установлены дисплеи, которые в 1,5 раза больше стандартных. Эти дисплеи предназначены непосредственно для системы управления полётов, на которые выводится вся необходимая для пилотов информация. Что значительным образом упрощает управление самолетом, а также помогает пилотам сконцентрироваться на более важных задачах. Кроме того каждый пилот имеет сбоку персональный компьютер.
Сама кабина достаточно удобная и просторная, рассчитана на двух пилотов. За пилотскими креслами располагается широкий проход и имеется три откидных сиденья, и один откидной столик для работы. Для отдыха экипажа предусмотрен специальный отсек в хвостовой части салона. Классы перелета в A380 Airbus A380 - это двухпалубный самолет, в котором имеется три просторных класса перелета. Интересно, но салон A380 имеет более высокое атмосферное давление в сравнении с аналогами, а также он намного тише.
Разработайте программу, которая вычислит сумму денег, полученную авиакомпанией от продажи билетов на этот рейс, если известно, что остались нераспроданными а билетов бизнес-класса и b билетов экономического класса. Выделите все этапы решения этой задачи и опишите свои действия на каждом из них. Ответ оставил Гость.
Крупный лайнер А330-300 начал полёты в Иркутск
a) * x + (3 * 160 / 4 - b) * x / 2); end. 1 этап - проектирование, составление формулы 2 этап - внедрить формулу в программу 3 этап - оптимизация и защита от дурака (не реализован, так как в школьных заданиях это не требуется). В аэробусе вмещающем 160 пассажиров три четверти мест находятся Python. Категориям пассажиров Пассажирам с детьми Пассажирам с ограничениями жизнедеятельности Пассажирам в сложных жизненных ситуациях Пассажирам с животными. Главная» Новости» Ту 214 последние новости. Аэробус А380 – самый большой пассажирский авиалайнер в мире. При мощности каждого двигателя в 70000 лошадиных сил этот гигант высотой с 9-этажный дом может совершать беспосадочные перелеты на расстоян. Главная» Новости» Ту 214 последние новости.
Топ-10 самых больших пассажирских самолетов в мире
Гигантские крылья: Размах крыльев A380 составляет внушительные 79,8 метров, что сопоставимо с шириной 32 двухэтажных автобусов или же параметрами олимпийского бассейна. Роскошь Первого класса: А380 также предлагает лучшие в мире бортовые продукты. Полет в персональной каюте: На борту Первого класса Эмирейтс А380 доступны 14 полностью закрытых персональных кают. В них гости могут насладиться ощущениями, максимально приближенными к полету на частном самолете. Пассажиры могут выбирать время приема пищи и спокойного сна: изысканное меню в их распоряжении в любое время. В паре минутах ходьбы от кают на борту находится душ-SPA, а также великолепная зона отдыха Onboard Lounge.
Высокая гастрономия: 1 800 шеф-поваров разрабатывают более 12 000 рецептов ежегодно для обслуживания флота Эмирейтс, в том числе А380, для более чем 43 миллионов пассажиров в год. Самый короткий и самый длинный рейсы: Кратчайший маршрут на Эмирейтс A380 из Дубая в Джидду занимает менее 2 часов 50 минут в одну сторону. В то же время, самым длинным маршрутом Эмирейтс A380 является Дубай-Окленд: расчетное время полета составляет свыше 17 часов. Провоз багажа: Эмирейтс A380 может перевозить до 20 000 килограммов багажа на пассажирских рейсах.
Valeria7 Valeria7 August 2021 1 36 Report В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров, три четверти мест находятся в салонах экономического класса и одна четверть мест - в салоне бизнес-класса. Стоимость билета в салоне бизнес класса составляет х рублей, что в два раза выше стоимости билета в салонах экономического класса.
Основные технические характеристики A380-800: — Максимальная дальность — 15 400 километров. Airbus A380 устанавливает новые стандарты в сфере устройства салона и общего комфорта для пассажиров, полностью используя свою двухэтажную палубу. Самолет конструировался с учетом запросов современных пассажиров и по сравнению со своими конкурентами, предоставляет: — более широкие и удобные кресла; — больше места для хранения личных вещей; — просторные проходы и лестницы. A380 очень гибок в плане конфигураций и по-этому схемы самолета сильно различаются.
Роскошь Первого класса: А380 также предлагает лучшие в мире бортовые продукты. Полет в персональной каюте: На борту Первого класса Эмирейтс А380 доступны 14 полностью закрытых персональных кают. В них гости могут насладиться ощущениями, максимально приближенными к полету на частном самолете. Пассажиры могут выбирать время приема пищи и спокойного сна: изысканное меню в их распоряжении в любое время. В паре минутах ходьбы от кают на борту находится душ-SPA, а также великолепная зона отдыха Onboard Lounge. Высокая гастрономия: 1 800 шеф-поваров разрабатывают более 12 000 рецептов ежегодно для обслуживания флота Эмирейтс, в том числе А380, для более чем 43 миллионов пассажиров в год. Самый короткий и самый длинный рейсы: Кратчайший маршрут на Эмирейтс A380 из Дубая в Джидду занимает менее 2 часов 50 минут в одну сторону. В то же время, самым длинным маршрутом Эмирейтс A380 является Дубай-Окленд: расчетное время полета составляет свыше 17 часов. Провоз багажа: Эмирейтс A380 может перевозить до 20 000 килограммов багажа на пассажирских рейсах. Колоссальная провозная емкость A380 также позволяет перевозить множество грузов, включая цветы, свежее мясо и рыбу, предметы роскоши и фармацевтические препараты.
Airbus обгоняет Boeing по объему поставок самолетов в 2023 году
Неудивительно, что Qantas регулярно входит в рейтинги самых безопасных авиакомпаний мира. Но 4 ноября 2010 года идеальная репутация компании могла сильно пошатнуться. Airbus A380 авиакомпании Qantas. Изображение: wikimedia. На борту находилось 440 пассажиров, а экипаж насчитывал аж 29 человек, из которых 24 — бортпроводники. Обычно Airbus A380 управляют три человека: командир, второй пилот и бортинженер. Да, хоть самолет и проектировался в конце девяностых, когда в индустрии устоялся тренд на кабину только для двоих человек, все же кресло бортинженера решили оставить. Но на рейсе Qantas 32 в кабине было еще два пилота-инструктора, которые экзаменовали основной экипаж. Как покажут дальнейшие события, командиру Ричарду де Креспиньи, второму пилоту Мэттью Хиксу и бортинженеру Марку Джонсону выпали билеты минимум с двумя звездочками. Все люди в кабине — ветераны Qantas. Они налетали многие тысячи часов на разных лайнерах, преимущественно на Boeing 747, а теперь осваивали новый A380.
Ричард де Креспиньи, командир рейса 32. Изображение: vaaju. Примерно в 9:54 утра A380 вылетел из сингапурского аэропорта Чанги и направился в Сидней. Командир вспоминал, что погода была идеальной и все шло как надо — экипаж закончил проверку систем после взлета и готовился погасить табло «пристегнуть ремни». Вдруг в 10:01 все на борту услышали сначала тихий хлопок слева от фюзеляжа, а спустя мгновение раздался уже настоящий грохот. Дисплеи на приборной панели едва успевали выводить список предупреждений об отказах и ошибках: бортовая система ECAM почти что плавилась от внезапного количества неполадок. Столь серьезное ЧП для двухлетнего лайнера, еще и флагмана чуть ли не всей гражданской авиации, казалось просто невозможным. Поврежденное крыло и двигатель выполнявшего рейс 32 самолета Ошибки указывали на большие проблемы второго двигателя: он располагается слева под крылом между фюзеляжем и внешним первым двигателем. Сам по себе отказ одного из четырех Rolls-Royce Trent 900 не несет весомой угрозы: конечно, в таком случае экипаж почти наверняка примет решение приземляться в ближайшем подходящем аэропорту, но глобально ни один самолет не начинает падать камнем при остановке двигателя. Другое дело, что Trent 900 не просто отключился, а буквально разорвался — и обломки насквозь пробили крыло.
На нем, помимо топливных баков, находятся важнейшие элементы механизации — предкрылки и закрылки, плюс сконцентрирована масса датчиков и кабелей для их работы.
Последняя — одна из старейших авиакомпаний мира, причем ее репутация практически идеальная: с момента основания в 1920 году не случилось ни одной катастрофы с участием ее реактивного самолета. Это без преувеличения выдающийся показатель, и мало какой перевозчик может таким похвастаться. Неудивительно, что Qantas регулярно входит в рейтинги самых безопасных авиакомпаний мира. Но 4 ноября 2010 года идеальная репутация компании могла сильно пошатнуться. Airbus A380 авиакомпании Qantas.
Изображение: wikimedia. На борту находилось 440 пассажиров, а экипаж насчитывал аж 29 человек, из которых 24 — бортпроводники. Обычно Airbus A380 управляют три человека: командир, второй пилот и бортинженер. Да, хоть самолет и проектировался в конце девяностых, когда в индустрии устоялся тренд на кабину только для двоих человек, все же кресло бортинженера решили оставить. Но на рейсе Qantas 32 в кабине было еще два пилота-инструктора, которые экзаменовали основной экипаж. Как покажут дальнейшие события, командиру Ричарду де Креспиньи, второму пилоту Мэттью Хиксу и бортинженеру Марку Джонсону выпали билеты минимум с двумя звездочками.
Все люди в кабине — ветераны Qantas. Они налетали многие тысячи часов на разных лайнерах, преимущественно на Boeing 747, а теперь осваивали новый A380. Ричард де Креспиньи, командир рейса 32. Изображение: vaaju. Примерно в 9:54 утра A380 вылетел из сингапурского аэропорта Чанги и направился в Сидней. Командир вспоминал, что погода была идеальной и все шло как надо — экипаж закончил проверку систем после взлета и готовился погасить табло «пристегнуть ремни».
Вдруг в 10:01 все на борту услышали сначала тихий хлопок слева от фюзеляжа, а спустя мгновение раздался уже настоящий грохот. Дисплеи на приборной панели едва успевали выводить список предупреждений об отказах и ошибках: бортовая система ECAM почти что плавилась от внезапного количества неполадок. Столь серьезное ЧП для двухлетнего лайнера, еще и флагмана чуть ли не всей гражданской авиации, казалось просто невозможным. Поврежденное крыло и двигатель выполнявшего рейс 32 самолета Ошибки указывали на большие проблемы второго двигателя: он располагается слева под крылом между фюзеляжем и внешним первым двигателем. Сам по себе отказ одного из четырех Rolls-Royce Trent 900 не несет весомой угрозы: конечно, в таком случае экипаж почти наверняка примет решение приземляться в ближайшем подходящем аэропорту, но глобально ни один самолет не начинает падать камнем при остановке двигателя.
Он слабых, он не дрожит перед врагом. Такой человек может быть военным или полицейским.
Но совсем необязательно для него держать в руках оружие, потому защитник Отечества может быть и врачом или пожарным. Обычно в праздник 23 февраля поздравляют мужчин. А ведь защищать Родину может и женщина. История знает много примеров этому.
Qatar Airways и прочие.
По сути, это — улучшенная версия предыдущего представителя списка. Так, фюзеляж здесь длиннее, чем у A340-300 на 4,2 метра. Примечательно, что на момент официального запуска, воздушное судно могло похвастаться самой большой дальностью полетов среди аналогов. Коммерческое использование стартовало в 2003 году, а производство функционировало до 2011 года. Всего было создано 34 самолета.
Основными компаниями, эксплуатирующими модель A340-500 являются: Hi Fly. Azerbaijan Air. Лайнер имеет следующие параметры: длина — 67. Будучи максимально загруженным, самолет способен пролететь до 16 400 км.
Вход на сайт
- Аварийное приземление лайнера А320
- Ответы и объяснения
- Навигация по записям
- Airbus A340-500 закончили полёты
Топ-10 самых больших пассажирских самолетов в мире
В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров, Написать программу вычисляющую чётность нечётность цифр и так чтобы при вводе нуля. Стадион вмещает m зрителей, билет на футбольный матч стоит p рублей. Определить выручку Среднее значение четырёх чисел равно одной четверти суммы этих четырёх чисел. Другие предложенные варианты включали удлиненный самолет A380-900, вмещающий около 656 пассажиров (или до 960 пассажиров в полностью экономичной конфигурации), и версию повышенной дальности с той же пассажировместимостью, что и A380-800.[3]. Аэробус А380 – самый большой пассажирский авиалайнер в мире. При мощности каждого двигателя в 70000 лошадиных сил этот гигант высотой с 9-этажный дом может совершать беспосадочные перелеты на расстоян. Восьмым в рейтинге самых больших пассажирских самолетов становится Airbus A340-500.
Остались вопросы?
Пассажиры самолета А320 рассказали о посадке в пшеничном поле. Еще один пассажирский самолет французской компании — Airbus A380 800, в котором могут разместиться от 644 до 853 пассажиров. В аэробусе, вмещающем 160 пассажиров, три четверти мест находятся в салоне экономического класса и одна четверть мест.