Канал рассказывает об Илоне Маске, его проектах Tesla inc, Tesla Energy, SolarCity, SpaceX, The Boring Company, HyperLoop, Neuralink, Open AI. Несмотря на всю шумиху вокруг стартапа Илона Маска, Neuralink — далеко не первый проект, получивший разрешение на испытание мозгового имплантата на людях. В служебной записке, разосланной сотрудникам, Маск заявил, что нет ничего более ненавистного для него, "но это должно быть сделано". Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Илон Маск с детства пребывал на своей волне, поэтому в школе никогда не мог похвастаться большим количеством друзей.
Илон Маск: самые перспективные проекты
Даже после того, как Илон Маск перестал быть богатейшим человеком на Земле, уступив Арно и Безосу, глава Tesla и SpaceX будто бы и шагу не может ступить, чтобы не попасть в заголовки. Американский предприниматель Илон Маск в среду, 12 июля, объявил о создании компании, которая будет заниматься вопросами искусственного интеллекта.«Объявляю о создании xAI, чтобы понять реальность», — написал он в своем еменно с заявлением. Илон Маск признался, что испытывает проблемы со сном и употребляет снотворное[126][127]. Почему Илон Маск и руководители крупнейших IT-корпораций призвали остановить развитие искусственного интеллекта.
История создания компании SpaceX. Когда Илон Маск решил отправить людей на Марс?
Автор материала не мог определиться: технологический ли гений Маск или очередной Дон Кихот. На звезды тогда смотрел не только Илон. В 2004 году Virgin Galactic и некоторые другие компании весьма оптимистично видели будущее космического туризма, собираясь года через 3—4 наладить регулярные коммерческие запуски «простых смертных» туда, где не летают самолеты. Как известно, реальность внесла серьезные коррективы. Основанная Маском SpaceX активно вела разработку технологии, рассказывая как о достижениях, так и о провалах. Компоненты ракеты-носителя развалились во время испытаний из-за просчетов?
На сайте проекта появляется новость: «Топливный бак деформировался из-за неисправности клапана». Вторая подряд проблема? Снова «фейл»? Пятый перенос сроков? Под сообщениями о неудачах Илон подписывается своим именем.
Пошла «белая полоса»? Об этом все узнают в то же мгновение из первых уст. Возникает чувство, что все придумал и реализовал один-единственный человек — сам Маск. Очевидно, что это не так. Простой пример: разработкой двигателей серии Merlin занимался Том Мюллер, работодателем которого до определенного момента выступала компания TRW.
Здесь главный инженер входил в команду, создававшую мощнейший TR-106. Однако не всем был доволен Мюллер, который считал, что его не ценят, а идеи не используют. Как итог — разработка крупнейшего в мире ракетного двигателя на жидком топливе в частном гараже. Гараже, Карл! Что сделал Илон?
Позвал Мюллера в 2002 году на работу. Сейчас инженер занимает пост технического директора в SpaceX. Маск избрал интересный подход к поиску топов, поэтому и люди в компании появлялись не случайные и по-своему интересные. Увлеченные специалисты, которым позволяют реализовать себя, ищут таких же, и все вместе они делают так, чтобы их детище — компания и ее проекты — развивались. Том Мюллер.
Фото: marssociety. Либо просто загорелся чем-то новым. В 2004 году он, уже будучи в совете директоров Tesla, стал инвестором этого стартапа Мартина Эберхарда и Марка Тарпеннинга, основанного годом ранее. Бизнесмен увидел перспективность проекта и вложил в него деньги. При том что главной целью основателей Tesla было не создание полностью электрического средства передвижения, а лишь поиск эффективных технологий, которые позволят сократить потребление нефти.
Говоря проще — сделать «зеленый» автомобиль. История линейна, когда она стала фактом, а до того момента все может пойти в любом направлении. Это к вопросу о том, продолжила бы Tesla существование без денег Маска или нет. Может, к 2017 году о ней бы уже все забыли? Или, наоборот, компания захватила бы автомобильный рынок, как Apple или Samsung — мобильный?
Сегодня в Tesla Motors Илона официально считают сооснователем — на то, судя по всему, есть причины, и стороннее мнение вряд ли кого-то волнует. Как итог, Tesla пошла по стопам Chrysler, которая в 1925 году стала «последним успешным автостартапом в США», а те, кто выходил на рынок с электрокарами, вообще не добились серьезного успеха. Свою роль в создании Roadster — коммерческого первенца Tesla — сыграл автомобиль AC Propulsion tzero. Якобы именно его силовой блок использовался в прототипе автомобиля Маска.
Трёхмерная модель космического грузовика «Арго». У «Роскосмоса» в России та же самая ситуация — успехов на «внешнем» космосе нет, а положение «хозяина в доме» не позволяет трезво взглянуть на ситуацию. Крупные космические проекты, которые могли бы сослужить стране и бюджету добрую службу, не реализованы. Три попытки сделать «русского Илона Маска» у России уже было. Государственный космический научно-производственный центр имени М. Многоразовый ускоритель первой ступени «Байкал» в составе ракеты-носителя «Ангара». Может ли появиться в таких условиях Илон Маск?
Этот прогноз был сделан с оговоркой, что растущие требования к энергопотреблению и нехватка самых мощных чипов для обучения ИИ могут ограничить их возможности в ближайшей перспективе. В этом году мы переходим на питание от трансформатора напряжения. Через год или два это будет просто электроснабжение. Это не кажется реалистичным, поэтому xAI, по сути, собирается создать искусственный интеллект. В хорошем смысле, можно надеяться.
Следом в патенте предлагается повторно отключать зарядное устройство при перезаряде. Уж не Капитан Очевидность ли его зарегистрировал? Наверняка есть и более ценные патенты, но количество пока явно обгоняет качество. Впрочем, этому есть разумное объяснение. В США вообще принято патентовать всё подряд на всякий случай. Игровые компании уже дошли до того, что игровые механики начали патентовать например, Warner Bros. Запатентовать можно вообще всё что угодно. В случае же реальных технологий, даже не факт, что это будет использоваться владельцем патента. Зато повышается шанс нарваться на «патентного тролля», который просто патентует какую-то банальность, а потом, когда другие компании дойдут до её реализации, им придётся оплачивать этот патент. Microsoft и Sony платили компании Immersion за использование патента геймпада с вибрацией. И то, что Tesla сделала свои патенты бесплатными для всех, говорит не о филантропе Илоне Маске скорее всего ничего революционного в патентах нет , а в желании попиарится и подпортить жизнь патентным троллям. Зато Маск может говорить, что все вокруг используют его патенты. Хорошо хоть Никола Тесла своё имя не запатентовал. А вот что уже не так забавно, так это условия труда на фабриках «миллиардера и филантропа» Илона Маска. В 2014 году Маск выкупил закрытый автомобильный завод во Фримонте, Калифорния и за несколько месяцев он был превращён в современное hi-tech предприятие. Но наличие различных продвинутых промышленных манипуляторов вовсе не означает хороших условий труда. К 2017 году на заводе Tesla трудилось более 10 000 человек и с 2014 года на завод «неотложка» приезжала несколько сотен раз. В основном у рабочих диагностировали падения из-за головокружения и потерей сознания, а также боли в груди и спине. В том же 2017 году на форуме профсоюза работников автопрома United Auto Workers UAW появился аноним, представившийся рабочим завода Tesla в городе Фримонт. Он описал как трудно ему работается в компании Илона Маска, перечислив практически все традиционные пролетарские беды от регулярных неоплачиваемых переработок и низкой зарплаты до запугивания рабочих. Рабочие на заводе Tesla Эта история наделала много шума и вскоре всё подтвердили другие сотрудники, часть из которых уже уволилась, а часть продолжала работать. Нас отправляли работать, говоря, чтобы мы обходили упавшего, в то время, как человек продолжал лежать на полу», — говорит сотрудник Tesla Джонатан Галеску, «Мы продолжали работать, работать, работать, а потом — видим, как человек падает на пол», — подтверждал Майки Катура, еще один сотрудник фабрики. А когда сотрудники решили создать профсоюз, Маск тут же перешёл к угрозам. Могли бы все провести уже завтра, если бы захотели. Но зачем платить профсоюзные взносы и просто так отказываться от опционов на акции? Жалобы рабочих на преследование и увольнение за попытки создать профсоюз стали обычным явлением. Когда начальники слышали такие беседы, они немедленно их прерывали», — говорил рабочий Марк Васкес. В августе 2017 года другую сотрудницу Кристал Гуардадо уволили после жалоб на небезопасные условия труда и за участие в организации профсоюза. Она пришла в Tesla в апреле 2017 года, и начала выражать свое недовольство после того, как повредила глаза химикатами, а врач объяснил ее травму аллергией. Речь идет о профсоюзном активисте Ричарде Ортисе, участнике кампании «Справедливое будущее в Tesla». Он был уволен, когда руководство Tesla вообще считало, что в компании не должно быть профсоюзов. Его увольнение оспорил в суде профсоюз UAW. Кроме того, Tesla обязали разрешить сотрудникам рассказывать журналистам об условиях труда, трудовых спорах и других обстоятельствах трудоустройства. До сих пор они могли об этом говорить только с письменного разрешения начальства. Самого Илона Маска обязали стереть твит, в котором усмотрели угрозу сотрудникам. Но он отказался это делать. Вдогонку Маск написал, что Джо Байден слишком хорошо относится к профсоюзам. А в прошлом сентябре он назвал локдаун и прочие ограничения «фашизмом». Ведь, как мы знаем, всё, что мешает эффективным собственникам бесконтрольно извлекать прибыль — это обязательно что-то страшное и ужасное. По крайней мере для Маска. Илон Маск — король государственных субсидий SolarCity — ещё один амбициозный проект Маск по «озеленению» энергетики. Тут мы видим крышу из солнечных батарей. Практически все значимые проекты Маска существуют отчасти на государственные дотации или за счёт государственных контрактов. И это только основные цифры по субсидиям, но полный их размер не разглашался, поскольку он набирался постепенно, и через разные уровни в правительстве. Но это не полная сумма поддержки. Согласно отчётам, SolarCity с 2006 года установила свои панели 217595 клиентам. Это отличная стратегия, но когда-нибудь государство прекратит финансировать тебя», — говорил Дэн Долев, аналитик из Jefferies Equity Research. Но плохо он знает Маска, который с годами только наращивал сотрудничество с государством и в итоге довёл его такого уровня, что бросить на полпути его компанию было уже нельзя. Ведь государство выступало не просто донором, но и крупным заказчиком. Сравните рост стоимости акций Tesla… …и стабильное отсутствие прибыли. В 2013 году Tesla рассчиталась за свой первый кредит, но продолжала набирать ещё и следующие 10 лет стабильно работала в убыток. Любая другая компания уже давно бы разорилась с такими показателями, но в случае Tesla инвесторы могут быть уверены в такой надёжной подушке безопасности как государственный бюджет и продолжают вкладываться в Маска. По поводу очередного пропагандистского «документального» фильма о Маске, на этот раз от Netflix, «Return to Space» издание The Wired справедливо писало : «Из риторики Маска может показаться, что SpaceX откроет новую эру космических полетов и спасет человечество, построив колонии на Марсе и других не гостеприимных мирах, но его компания и другие подобные ей не существовали бы без НАСА и госконтрактов». Успешное приземление прототипа ракеты для полёта на Марс Тони Старк умер бы от зависти, увидев такого атланта. По словам Эшли Вэнса, автора биографии «Илон Маск: Tesla, SpaceX и Поиски удивительного будущего», Маск настолько наловчился получать государственные субсидии, что штаты соревнуются друг с другом за право дать ему денег. Обратите внимание на формулировку. Оказывается, это не просто перекладывание убытков на государство, а желание штатов дать денег. Как известно никакие связи или лоббисты для получения государственных дотаций не нужны — они сами раздают деньги хорошим людям. В сфере лоббизма Маск стабильно бьёт рекорды. Но это были только взносы в Конгресс. Речь не о том, что Маск бездарь. Просто его богатства созданы совсем не предпринимательской железой. Но это был не первый и не последний контракт с военными. Спутники он для них запускает регулярно и получает сотни миллионов долларов. Согласно опубликованным данным Агентства по развитию космических программ Пентагона SDA — Space Development Agency , к концу 2022 года Пентагон хочет иметь на низкой околоземной орбите Земли новую группировку спутниковых аппаратов. Их целью заявлены слежение за запусками воздушных и космических объектов, целеуказание и обеспечение поиска наземных целей, дистанционные зондирование земли в различных диапазонах. И одним из главных подрядчиков в этой миссии стал Илон Маск и его проект Starlink. Генерал Джон Реймонд наблюдает за запуском спутника Starlink на ракете Falcon 9 с военной базы Космических сил США 13 ноября 2021 года Заявленный чуть ли не как благотворительность, в итоге он оказался инструментом Пентагона. Уже в октябре было объявлено , что ВВС используют Starlink для тестирования зашифрованных интернет-сервисов для военных самолетов. Неизвестно о каких суммах речь, но учитывая, что военный бюджет у США больше чем у остальных стран вместе взятых, деньги там огромные. Не настоящий Железный человек Разобравшись с источником богатств Илона Маска, нужно поговорить о его публичном образе. В 2017 году Илон Маск заявлял о полете человека на Марс к 2024-му. В 2020 году он смело пообещал, что к 2050 году он отправит на Марс миллион человек, для чего потребуется 1000 космических кораблей. Но в 2021 году дату полёта на марс перенесли на 2026 год: «Я удивлюсь, если человек не высадится на Марс в течении 5 лет», — заявил Маск. И вот «удивлённый» Маск анонсирует полёт на Марс уже в 2029 году. Ну что же, тише едешь дальше будешь. Торопиться нам некуда. Тем более это не первые громкие обещания Маска. Например, к 2020 году по словам Маска дороги должны были быть заполнены машинами без водителей, и, в частности, миллионом такси с автопилотом от Tesla. Он вообще любитель рассказать, как много Tesla будет продано и как она покроет весь мир, а « на Марсе будет много работы ». Но всегда что-то шло не так. Но пока акции росли, то и люди верили. А акции росли, несмотря на убытки, за счёт государственных дотаций. В этом на самом деле нет ничего такого ужасно. У любой корпорации есть как успешные, так и провальные проекты.
Hi, I am Elon Musk
Илон Маск: «Вообще я нерелигиозный человек. Но мне интересно, откуда мы все появились, что такое жизнь и как мы сюда попали». Спрашивали про искусственный интеллект и «зеленые» технологии, про город будущего на Марсе и путешествие в прошлое, пока невозможное, но разве нельзя помечтать? Илон Маск: «Если бы у меня была машина времени? Я думаю, я бы дал совет самому себе много читать. И документальные книги, и художественные, научную фантастику.
Для самого Илона этот ребёнок стал шестым.
Мать Буше - прокурор и известный в Канаде общественный деятель. Бабушка Граймс имеет украинское происхождение. Певица с детства привыкла к русской речи. Таким образом она довольно неплохо выучила этот язык. Илон Маск и Граймс. Буше не раз оставляла в своём творчестве намёки на русские корни.
На обложке одного из её альбомов красуется надпись «Я люблю» и цитата из «Песни последней встречи» Анны Ахматовой. Последнюю певица называет своей любимой поэтессой. Однажды на концерте Граймс исполнила переложенное на музыку стихотворение Пушкина «Я вас любил» на русском языке. Позже она спела песню Янки Дягилевой «Я повторяю 10 раз и снова». Илон Маск как-то ответил по-русски на мем «Как тебе такое, Илон Маск? После он иногда пользовался русским языком в сообщениях.
Когда его попросили дать комментарий, он сказал, что ему очень нравится звучание русского языка. Твиты Маска всегда порождали кучу домыслов. Некоторые пользователи предположили, что языку Илона обучила именно его сердечная подруга, Граймс. Илон Маск и его первенец от Граймс. Тесла Маска давно интересовали возможности электромобилей. В 2004 году он стал одним из основных спонсоров Tesla Motors.
Это компания по производству электромобилей, основанная предпринимателями Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом. В 2006 году Tesla представила свой первый автомобиль. Он мог проехать без зарядки почти четыре сотни километров. Кроме всего прочего это был спортивный автомобиль, который разгонялся до ста километров в час всего за четыре секунды. Илон Маск и его детище. Два года спустя Tesla презентовала седан Model S.
Автомобиль покорил всех не только своими потрясающими техническими характеристиками, но и дизайном. После этого был роскошный внедорожник Model X. В 2017 году компания выпустила более бюджетную машину - Model 3. Человеческий вид устарел? Многие мыслители, в их числе и Маск, говорят, что искусственный суперинтеллект AGSI - более умный, чем люди, представляет собой огромный экзистенциальный риск для будущего человечества. Именно по этой причине в декабре 2015 года Илон стал соучредителем некоммерческой компании OpenAI для разработки «дружественного ИИ».
OpenAI предоставляет бесплатный доступ к своим передовым результатам исследований в области ИИ. Илон Маск считает, что человечество не должно связывать своё будущее только с Землёй. Ошибки, тяжёлые времена и споры Илон Маск не идеальный герой, никогда не допускающий ошибок. Он обладает блестящим умом, необычайным видением и просто суперспособностями. При этом он очень тяжёлый человек. Об этом рассказывают его бывшие сотрудники.
Маск привык работать по 80 часов в неделю и ожидает, что его инженеры тоже будут работать столько же. Он часто бывает нетерпелив с коллегами.
Илон Маск: «Вообще я нерелигиозный человек. Но мне интересно, откуда мы все появились, что такое жизнь и как мы сюда попали». Спрашивали про искусственный интеллект и «зеленые» технологии, про город будущего на Марсе и путешествие в прошлое, пока невозможное, но разве нельзя помечтать? Илон Маск: «Если бы у меня была машина времени? Я думаю, я бы дал совет самому себе много читать. И документальные книги, и художественные, научную фантастику.
Профиль углубился, освещая парадоксы человека, который в одну минуту запускает ракеты в космос и планирует колонизировать Марс. Достаточно сказать, что, по мнению ведущих экспертов, НЕ ожидалось, что акции Tesla постигнут подобный «всплеск». Эти новости конца 2021 года отражают оптимистичный энтузиазм по поводу будущего TSLA: «На Луну: акции Tesla торгуются как мем» — The Street, 3 ноября «Цель по акциям Tesla повышена до 1400 долларов, поскольку производитель электромобилей считает, что ему принадлежит большая часть EV Revolution. Аналитики говорят, что «революция» электромобилей открывает рыночные возможности в размере 5 триллионов долларов «в течение следующего десятилетия, и Tesla будет лидировать». Но хотя бычий рост Теслы казался неудержимым с «фундаментальной» точки зрения, остановка — или ВЕРШИНА — если на то пошло, с нашей точки зрения казалась вполне достижимой. Здесь, в European Short-Term Update от 15 декабря 2021 года, мы представили Tesla в специальном сегменте под названием «Это может быть вишенкой на вершине торта». Там мы ссылались на «индикатор обложек журналов» Пола Макрея Монтгомери, для которого журнал TIME использовался в качестве показателя его первоначальных исследований.
Илон Маск превратился в посмешище — миллиардер купил «Твиттер», и это привело к полному провалу
Илон Маск родился в семье инженера Эррола Маска и модели Мэй Маск 28 июня 1971 года в Претории, ЮАР. Проект Илона Маска Starlink позволяет выйти в Сеть в любой точке мира, но как к нему подключиться жителям России? В 2016 году Илон Маск создал компанию Neuralink, которая должна сделать устройство для "подключения мозга к компьютеру". Канал рассказывает об Илоне Маске, его проектах Tesla inc, Tesla Energy, SolarCity, SpaceX, The Boring Company, HyperLoop, Neuralink, Open AI. Три попытки сделать «русского Илона Маска» у России уже было.
Илон Маск: самые перспективные проекты
European Short-Term Update от 15 декабря: Тезис состоит в том, что всякий раз, когда тема или причуда попадает на обложку Time, это обычно знаменует собой конец или значительную паузу мании. Один из самых известных случаев, когда индикатор оказался верным, произошел в конце 1999 года, когда журнал Time разместил на обложке фотографию Джеффа Безоса как «Человека года». Перенесемся в 2021 год: журнал Time только что опубликовал статью «Человек года» с Илоном Маском на обложке. Похоже, что между 2021 и 1999 годами наблюдается очень похожая ситуация. Оба события соответствуют критериям Монтгомери. Обратите также внимание, что цены на акции Amazon и Tesla немного ниже своих максимумов, когда появилась обложка журнала Time … Возможно, журнал Time снова оправдал свое название. Роберт определяет четкий уровень сопротивления, который должен оставаться неизменным, чтобы риск продолжался в сторону снижения.
К середине 2020-х годов новый спутниковый интернет-сервис Starlink может стать крупнейшим в мире телекоммуникационным провайдером на Земле — потенциально в размере 1 триллиона долларов. SpaceX планирует реализовать идею глобального широкополосного интернета с орбиты, создавая ячеистую сеть, которая могла бы охватить весь земной шар! Ракеты в помощь. Не сложно догадаться, что Маск уже придумал, как это осуществить — с помощью повторно использованных ракет, чему совсем не рады существующие телекоммуникационные компании. Первый многоразовый запуск ракеты, Falcon 9 стоил меньше половины его первоначального запуска. Но остаются затраты на топливо — около 250 000 долларов за миссию. Единичная стоимость менее миллиона долларов за одну миссию позволила бы с легкостью запускать тысячи интернет-спутников, которые будут охватывать всю Землю, включая районы, в которых сейчас нет интернета, широкополосной связью с низкой задержкой. Большая часть мира до сих пор не имеет доступа к гигабитному интернет-соединению. Чем будет отличаться Starlink. От других компаний проект Starlink отличается в таких аспектах: Стоимость: SpaceX существенно снизил и продолжает снижать стоимость запуска спутника. Задержка: это количество времени, которое требуется для передачи пакета данных между Землей и спутником. SpaceX уже получил одобрение на запуск 4425 широкополосных спутников. Важное условие — предоставить «план выведения из орбиты» спутников в целях борьбы с космическим мусором. Транспорт — Hyperloop В 2012 году Маск начал публично заявлять о Hyperloop — «пятом виде транспорта» после автомобилей, самолетов, поездов и кораблей. Суть в том, что пассажиры перемещаются в трубе низкого давления внутри капсул, которые питаются от «магнитного линейного ускорителя». Сейчас Маск и команды SpaceX и Tesla проверяют осуществимость идеи и ее экономику. Они утверждают, что «капсула» сможет проехать 50 километров всего за 2,5 минуты, то есть шестичасовой путь сократится до 30 минут! И все это удовольствие всего за 20 долларов! Очевидно, что Hyperloop станет самым быстрым видом транспорта из существующих. Что изменится в первую очередь: Авиация — за исключением путешествий через океан, Hyperloop будет перевозить быстрее и дешевле. Стиль жизни — можно легко работать на Манхэттене и жить в шести часах езды от Берлингтона штат Вермонт , тратя всего 30 минут с Hyperloop. Грузовые перевозки — быстрая доставка импортных грузов и соответственно меньше загрязнения, чем у грузовиков. Конечно, у Hyperloop есть свои критики и главная проблема — еще нет технологии туннелирования. Что ж, поднять тонны железа в воздух когда-то тоже было безумной идеей. Вместе с Boring Company Маск хочет усовершенствовать технологию туннелей и вернуть инфраструктурные возможности в США. Буровая компания уже имеет тестируемый объект — это испытательный туннель SpaceX в Хоторне Калифорния , построенный исключительно для исследований и разработок. Проблема с туннелированием — это стоимость. Она составляет около 1 миллиарда долларов за милю, а нужно снизить до 100 миллионов долларов. Так посчитали Маск и его команда. Для достижения такого финансового показателя тоннели будут в два раза уже 4,2 метра диаметром , чем существующие. Интересная деталь. А еще владельцы Tesla могут ездить по обычным дорогам, потом заезжать в лифт и спускаться в туннель. А еще это можно будет сделать из собственного дома! Почему туннели могут быть намного меньше традиционных, спросите вы. Потому, что это туннели для электрокаров, которым не нужно так много пространства для вентиляции. Еще один амбициозный проект Boring Company. Это туннель от Вашингтона до Нью-Йорка. Сейчас люди тратят четыре часа на это путешествие. Маск считает, что проезд поездом Hyperloop по туннелю Boring Company займет всего 29 минут. Это превращает весь среднеатлантический регион в огромный мегаполис. Про свою «скучную компания» Маск говорит, что это хобби, занимающее всего «2-3 процента» его времени. Честно говоря, тут мы задумались о смысле жизни — а что полезного делаем мы? Это была 13-я миссия по выполнению контракта НАСА SpaceX и 45-й запуск ракеты Falcon 9 и первый пример, иллюстрирующий основную особенность SpaceX — ракету использовали повторно. Весь космический корабль повторно использовал летающие компоненты. Илон Маск уверен, что именно такой космический полет имеет смысл. Если ракеты станут многоразовыми, то космическое пространство станет более открытым для воздушных путешествий. Почему Маск «горит» этой идеей? Он хочет, чтобы SpaceX переселил 1 миллион человек на Марс.
Вся система должна запуститься к 2024 году. Что нам даст Starlink: Быстрый и недорогой Интернет. Связь с Марсом. Во время будущей колонизации Красной планеты спутниковая система позволит значительно ускорить коммуникацию с её обитателями. К тому же Starlink поможет привлечь дополнительные средства на полёты к Марсу. Финансовые организации заинтересованы в наиболее быстром проведении операций, так как компьютеры покупают и продают ценные бумаги в доли секунд. Это возможно благодаря поддержанию в трубопроводе состояния, близкого к вакууму с минимальным сопротивлением атмосферы. Движение капсулы обеспечит линейный электродвигатель, а её перемещение будет осуществляться на воздушной подушке или посредством магнитной левитации. Концепт Hyperloop Hyperloop позиционируется как пятый вид транспорта после поезда, самолёта, автомобиля и корабля. Преимущества Hyperloop: Скорость. Форвакуумная среда и максимально обтекаемая форма капсулы позволит преодолевать большие расстояния в 3-4 раза быстрее современных поездов. Для питания системы на поверхности трубы разместятся солнечные панели. К тому же во время торможения капсулы также будет вырабатываться энергия, излишки которой можно направлять в общую энергосистему. По задумке Маска будут функционировать тоннели как для пассажиров, так и для автомобилей. Таким образом, можно значительно снизить плотность трафика на автомагистралях и затраты на топливо хотя ко времени реализации проекта автомобили наверняка перейдут на электричество. Главная заслуга компании Tesla — разработка автомобилей на электричестве, которые могут создать здоровую конкуренцию бензиновым аналогам.
Всего планируют установить 100 станций, и участники проекта бесплатно смогут заряжать аккумуляторы своих автомобилей. Роботы-операторы заправок Роботы-операторы Для того чтобы проекты от Tesla стали более совершенными, не только в отношении новых стандартов, применяемых для создания транспортных средств, но и в предоставлении сервиса, Маск решил создавать роботов-операторов заправок. Они будут ответственны за зарядку литий-ионных аккумуляторов от Tesla. Клиенты смогут приобретать услуги по зарядке аккумулятора 450 кг за цену обычной заправки бензином. Каждая автоматическая станция обойдется в 500 000 долларов, и первые уже установлены в Калифорнии. Космические ракеты многоразового использования Космические ракеты многоразового использования Проект Элона Маска Grasshopper «Кузнечик» от компании SpaceX посвящен созданию усовершенствованных ракет и реактивных самолетов. Обычно, взлетая и приземляясь, ракеты теряют свои части, которые падают в океан. Ракета «Кузнечик» способна избегать потерь и всегда готова взлететь снова, что приводит к экономии средств. Она способна безопасно приземляться в вертикальном положении. Космический порт для межгалактических рейсов Космический порт для межгалактических рейсов Для того чтобы осуществить все проекты, связанные с путешествиями в космос, необходимо построить не только сам корабль, но и космодром. Это позволит многим частным компаниям арендовать ракеты и реактивные самолеты для деловых миссий, для доставки людей и грузов.
Илон Маск сделал пугающее предупреждение о сверхчеловеческом искусственном интеллекте: остался год
На 14 июля запланирована трансляция в Twitter Spaces, во время которой Маск и его команда раскроют подробности проекта и ответят на вопросы. Кроме того, команду xAI консультирует Дэн Хендрикс, возглавляющий Центр безопасности ИИ, некоммерческую организацию, целью которой заявлено «снижение социальных рисков, связанных с ИИ». В связи с появлением этой новости The Verge вспомнил о строгих ограничениях на чтение твитов в Twitter, которые недавно ввёл Маск. Это объяснялось необходимостью борьбы со скреппингом автоматизированным сбором массивов данных , которым занимались ИИ-стартапы, ищущие данные для больших языковых моделей LLM.
Технологии Манифест с предложением приостановить исследования в области ИИ был скорее попыткой привлечь к данной теме как можно больше внимания, в том числе и со стороны государств, для рассмотрения вопроса о регуляторике, считает сооснователь компании Parodist AI Владимир Свешников. Поэтому создание компании в этой области, по его словам, не выглядит как кардинальное изменение риторики. Возможно, что этот призыв скрывал за собой стремление Маска «нагнать уходящий поезд OpenAI» за счет создания искусственных преград для успешного конкурента, считает аналитик агентства MForum Алексей Бойко. Свешников, напротив, не считает, что манифест мог ограничить кого-либо на рынке. По его словам, если бы цель была такой, то были бы приняты более серьезные меры — например, направлен запрос в конгресс, иски в суд и т. Но даже эти шаги все равно не повлияли бы на разработку ИИ в других странах, например в Китае, добавил он. В целом инвестиции в генеративный ИИ выглядят вполне логичными, так как помимо очевидных преимуществ для существующих компаний Маска стоит учитывать тот факт, что Twitter является постоянно обновляемым источником большого количества текстов и диалогов, необходимых для обучения языковых моделей, объяснил Свешников. Инвестиции Создание компании с продуктом, подобным GPT-4, может иметь синергетический эффект для других бизнесов Маска, соглашаются опрошенные «Ведомостями» эксперты.
Hyperloop — это вакуумный туннель для дальних поездок со скоростью более 600 миль в час. Эта идея Маска может оказаться самой амбициозной. Эта транспортная система, представленная в 2013 году и все еще находящаяся на стадии разработки, призвана позволить пассажирам добираться между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско за 35 минут или меньше — что быстрее, чем коммерческий рейс. Скоростное испытание Hyper Loop Инновационные транспортные системы Hyperloop предназначены для уменьшения заторов на дорогах и защиты окружающей среды. Однако конкуренты не спят, так в ноябре 2020 года на Virgin Hyperloop отправились первые пассажиры. Virgin Hyperloop является серьезным конкурентом SpaceX Hyper Loop в данном скоростном транспорте для передвижения в вакуумном туннеле. Концепт Hyper Loop Рельсовая система Hyper Loop будет работать в трубе с чрезвычайно низким давлением воздуха, что теоретически снизит сопротивление и позволит развивать скорость до 800 миль в час при меньшем потреблении энергии.
Однако полное видение и технологии Hyper Loop еще далеко от реальности. Первый действующий проект компании Hyper Loop планируется начать строить в следующем году, это будет 5-мильная петля вокруг долины Куэй, штат Калифорния. Самая большая проблема по заявлению Маска — это стоимость земли и технологий для воплощения данной инновационной идеи в жизнь. Neuralink Вместе с Максом Ходаком и Полом Мероллой Маск стал соучредителем Neuralink, которая разрабатывает интерфейсы «мозг-машина» со сверхвысокой пропускной способностью для подключения человеческого мозга к компьютерам. Neuralink разрабатывает интерфейсы «мозг-машина» со сверхвысокой пропускной способностью для подключения человеческого мозга к компьютерам. Илон Маск — генеральный директор компании Neuralink. Мозговые имплантаты для лечения неврологических заболеваний могут показаться чем-то из будущего.
Однако именно для этого Маск работает над созданием беспроводного интерфейса мозг-компьютер. Маск презентует технологию Neuralink Neuralink, на испытаниях успешно имплантированный свинье, создал цифровую связь между мозгом и компьютером. Помимо исследования мозга человека, как утверждает Маск — Neuralink может работать для связи с клетками мозга и улучшения неврологической функции. Компания заявляет, что цель Маска с Neuralink — помочь людям с черепно-мозговыми травмами в ближайшей перспективе и снизить риск, который искусственный интеллект представляет для человечества в долгосрочной перспективе. Компания является одной из самых маленьких, с которыми связан Маск, и в ней работает менее 200 сотрудников. Интересное по теме: Илон Маск планирует построить собственный корпоративный город Снейлбрук Snailbrook. Новый город будет построен для сотрудников рядом с площадками компаний SpaceX и Boring, так Маск сможет регулировать свои собственные проекты в штатах за пределами Остина.
Предприниматель Илон Маск и криптовалюта Маск также был частым комментатором в Twitter и сторонником криптовалют в своих твитах. Несколько месяцев спустя Маск появился в программе «Субботним вечером в прямом эфире», где он назвал криптовалюту Dogecoin «суетой». Tesla прекратила принимать биткоины в качестве оплаты всего через несколько месяцев после их начала из-за экологических соображений.
В этой статье мы не утверждаем, что все эти инновации обязательно станут реальностью, просто знайте, что у Илона Маска есть несколько полезных идей, которые могут осуществиться в ближайшем или отдаленном будущем. Грузовой космический корабль Космический корабль, способный переносить тонны припасов на далекие планеты, совершит настоящую революцию. Точно так же произошло, когда на земле появились первые транспортные корабли, сделавшие возможным проживание людей в сложных условиях. Например, если такой грузовой корабль будет снабжать продовольствием колонию на Марсе, в общей сложности понадобиться совершить меньше полетов, что поможет сэкономить значительную сумму. Грузовой космический корабль может изменить нашу модель космических путешествий, а также то, как далеко мы сможем путешествовать, как это когда-то сделали грузовые суда на Земле.
Проект Ultrarapid Кто не мечтает быстро передвигаться? Это отличная возможность для тех, кто ненавидит длительные перелеты, автомобильные поездки и тому подобное? Поезд Ultrarapid является вариантом для быстрого передвижения, также как вакуумный поезд Hyperloop и для него используется туннель или серия туннелей, чтобы ограничивать сопротивление воздуха. В этом случае поезда могли бы быстро перемещаться на дальние расстояния. Автомобиль-субмарина Это изобретение прямо из фильмов про Джеймса Бонда. Представьте, что вы можете вести автомобиль под водой. Такое авто подойдет и для фильмов, и для проведения спасательных операций и просто для удовольствия. Хотя концепция еще не разработана до конца, она довольно проста.
Все, что требуется: сделать автомобиль герметичным и способным путешествовать под водой, то есть у него должна быть шлюзовая камера и несколько кислородных баков. Поскольку это детище Илона будет испытывать давление воды, вероятно, потребуется использовать стойкое к давлению стекло или цифровые окна. Суперскоростной реактивный самолет Это изобретение похоже на систему Hyperloop, но вместо этого представляет собой самолет, который сможет перемещаться быстрее скорости звука, а также взлетать и приземляться вертикально. Тот факт, что его скорость будет выше скорости звука не является чем-то новым, но осуществить это на практике непросто, поскольку нужно поддерживать определенную скорость, чтобы пробить барьер и добраться в нужное место. Это позволит людям путешествовать быстрее, а также быстрее перевозить грузы. Однако скорее всего эта идея останется просто идеей, или ее смогут использовать как часть других технологий в будущем. Более продвинутые электромобили Электромобили очень важны для поездок в будущем, поскольку заряжать их намного проще, чем авто, работающие на газе. Продвинутый электромобиль, скорее всего, будет более эффективным, чем автомобиль с газовым двигателем.
Кроме того, многим людям нравится эта идея. Илон Маск мечтает приблизить эту реальность. Он находится впереди движения за электромобили потому, что мечтает, о сокращении выбросов в окружающую среду и повышении качества автомобилей. Интернет через спутники Интернет через спутник. Это кажется довольно простым, но может потребовать много денег. Илон Маск, однако, хотел бы сделать эту технологию доступной для людей, а также обеспечить достойный сервис. Оба этих факта отлично подходят для создания компании, но еще больше для тех, кто хочет получить доступный сервис и не разориться. Сама идея была одобрена Федеральной Комиссией по связи Federal Communications Commission , разрешившей запуск нескольких тысяч спутников.
Это, по сути, начало чего-то, что может обеспечить глобальной широкополосной связью миллионы людей.
Илон Маск: образование, достижения и работа
| Илон Маск купил Twitter. Рассказываем главное об этой удивительной сделке | Илон Маск — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/новости. |
| Илон Маск основал ИИ-компанию xAI, чтобы «разобраться в истинной природе Вселенной» | В 1999 году Илон Маск создал систему электронных платежей , она пережила крах доткомов и после слияния с компанией Confinity превратилась в PayPal, которую eBay купила за $1,5 млрд. |
| Биография Илона Маска: как школьник-изгой стал самым богатым человеком в мире | Вчера, 20 апреля, состоялся первый пробный запуск Starship — «самой мощной ракеты в истории», созданной SpaceX Илона Маска. |
Вера в бога, пришельцы и машина времени: о чем говорил Илон Маск на российском форуме
RU В последнее время искусственный интеллект занимает всё большее пространство в нашей жизни. Популярные нейросети отвечают на вопросы пользователей , создают тексты, иллюстрации , даже ставят диагнозы пациентам , делают новости и пишут дипломы и так далее. При этом всё сложнее стало отличить труд человека от работы машины. После восторгов люди начали задумываться: не грозит ли человечеству глобальная безработица и восстание машин, о котором снимали фильмы и писали книги фантасты прошлого. Так, Илон Маск и руководители крупнейших мировых IT-корпораций призвали на полгода остановить улучшение нейросетей, чтобы определиться с правилами их безопасности. А тем временем MSK1. RU узнал у экспертов, чего нам ждать от искусственного интеллекта и не придут ли машины на смену homo sapiens, потеснив тех, кто их же и создал.
Директор по науке и технологиям Агентства искусственного интеллекта Роман Душкин называет технологию «искусственный интеллект» инструментом, которым будет пользоваться человечество. Он вспоминает, что в ходе истории всегда находились те, кто ратовал за научный прогресс, и ретрограды, склонные жить прошлым и привычным. Один говорит: «Пойду-ка я на тракториста-механика учиться». А другой ему говорит: «Нет, не ходи, это бесовское изобретение, я вот лучше со своей лошадкой буду землю бороной пахать, как мне мои деды и прадеды завещали», — рассказал MSK1. RU Роман Душкин.
Миллиардер Илон Маск иронично прокомментировал сообщения об ударе Израиля по Ирану, вспомнив в этом контексте американских налогоплательщиков. Американский предприниматель и владелец компании SpaceX Илон Маск заявил в социальной сети X, что с нетерпением ждет демонстрации российской многоразовой ракеты «Амур-СПГ». Цивилизация просуществует лишь несколько сотен лет, если человечество не станет «межпланетным», заявил американский предприниматель Илон Маск в соцсети X.
Однако источники Reuters и документы Tesla говорят о том, что компания отказывается от проекта в пользу роботакси. Украина рискует лишиться большего количества граждан и территорий, если не инициирует процесс мирных переговоров, написал миллиардер Илон Маск в соцсети Х. Предприниматель Дэвид Сакс в соцсети X ранее Twitter ранее написал: «Неоконсерваторы действуют так, будто американская мощь безгранична».
И документальные книги, и художественные, научную фантастику.
Это — повышает наш потенциал. Важно комбинировать знания из разных сфер, только тогда получится создать что-то Маск ответил шуткой на просьбу одного из участников подтвердить чем-либо , что он прибыл из будущего. Илон Маск: «А разве это неочевидно? Я шучу иногда.
Конечно, инопланетянин.
Это позволит Маску самостоятельно утверждать нормативы в собственном муниципалитете, что ускорит реализацию планов. Миллиардер и его окружение хотят, чтобы на новое место переехали все занятые в Остине сотрудники компаний Boring, Tesla и SpaceX — здесь они займут новые дома и будут оплачивать аренду по ценам ниже рыночной. Город будет возведён рядом со строящимися объектами Boring и SpaceX. На его месте уже построена группа модульных домов, бассейн, открытая спортивная площадка и тренажерный зал. Есть даже табличка, приветствующая посетителей «Снейлбрука, шт. Техас» и указывающая, что город был основан в 2021 году. Название города является отсылкой символу компании Boring — улитке: когда Маск учредил компанию, он поставил перед инженерами задачу строить буровые машины, способные передвигаться «быстрее улитки».
Земли, связанные с Илоном Маском, в техасских округах Трэвис и Бастроп Ещё в прошлом году образ города несколько раз обсуждали сам Маск, его бывшая девушка — певица Граймс Grimes , рэпер Канье Уэст Kanye West и архитектурный дизайнер Уэста. Они высказывали свои идеи, были даже созданы несколько макетов, но конкретных планов тогда ещё не было. В соответствии с законами Техаса, город может подавать заявку на регистрацию, если число его жителей более 201 — а после подачи заявки необходимо разрешение окружного судьи. По словам пресс-секретаря администрации округа Бастроп, ни от самого Маска, ни от связанных с ним компаний таких заявлений пока не поступало. За последние три года предприятия, связанные с компаниями Маска и их руководителями, приобрели под Остином не менее 1400 га земли, говорится в официальных документах, хотя некоторые местные чиновники уверяют, что в реальности речь идёт о 2400 га.
Илону Маску — 50 лет. Собрали все его проекты — от Tesla до чипа для мозга
В 2021 году «Свободная пресса» писала новость о том, что американский предприниматель, глава компаний Tesla и SpaceX Илон Маск заявил о своем желании создать сверхзвуковой электрический самолет. Даже после того, как Илон Маск перестал быть богатейшим человеком на Земле, уступив Арно и Безосу, глава Tesla и SpaceX будто бы и шагу не может ступить, чтобы не попасть в заголовки. Американский предприниматель Илон Маск в среду, 12 июля, объявил о создании компании, которая будет заниматься вопросами искусственного интеллекта.«Объявляю о создании xAI, чтобы понять реальность», — написал он в своем еменно с заявлением.