После нескольких месяцев спекуляций и догадок глава Российского движения поддержки флота Владимир Мальцев в понедельник подтвердил российской прессе, что крупнейшая атомная подводная лодка страны "Дмитрий Донской" официально выводится из эксплуатации.

Крупнейшая в мире атомная подводная лодка (АПЛ) “Дмитрий Донской” выведена из состава Военно-морского флота (ВМФ) России. Об этом в среду 20 июля сообщило российское информационное агентство РИА Новости со ссылкой на источники. В 1988 год АПК «Дмитрий Донской» внесли в Книгу рекордов Гиннеса как самую большую подводную лодку.

РИА Новости узнало о планах утилизировать самую большую в мире подводную лодку «Дмитрий Донской»

Помимо "Дмитрия Донского" построено еще пять таких кораблей, сообщает портал news. Титул самой большой подводной лодки теперь будет принадлежать "Белгороду" -184-метровой подводной лодке типа "Оскар II". Решение о завершении ее строительства было принято только в 2011-2012 годах.

Корабль подлежит утилизации, и это решение связано с введением в строй новой подводной лодки типа "Борей-А", которая получит имя своей предшественницы. Корабль имел длину 175 метров и водоизмещение 48 тысяч тон. Название корабля происходит от имени великого князя Московского Дмитрия Донского.

Более четырех десятков лет подлодка выполняла различные задания, а теперь было принято решение вывести "Дмитрия Донского" из состава флота и утилизировать. К слову, имя "Дмитрий Донской" уже носит другая субмарина, принадлежащая к классу лодок "Борей-А" проект 955А , которую начали создавать на "Севмаше" в прошлом году.

Он включает в себя 20 трёхступенчатых твёрдотопливных баллистических ракет Р-39 «Вариант». Они имеют колоссальную стартовую массу в 90 тонн и длину в 17,1 метра. Дальность этих ракет составляет до 8300 км. Боевая часть Р-39 выполнена разделяющейся на 10 боеголовок с отдельным наведением по 100 килотонн каждая в тротиловом эквиваленте. Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование Из радиоэлектронного оборудования на подводных крейсерах проекта «Акула» установлены: информационно-управляющая система «Омнибус»; гидроакустический комплекс «Скат-КС»; станция миноискания МГ-519 «Арфа», эхоледомер МГ-518 «Север»; радиолокационный комплекс МРКП-58 «Буран»; навигационный комплекс «Симфония»; комплекс радиосвязи «Молния-Л1»; комплекс МТК-100; две всплывающие антенны буйкового типа, позволяющие принимать радиосообщения, целеуказания и сигналы спутниковой навигации при нахождении на глубине до 150 м и подо льдами.

Модернизации и переоборудования В 1989-2002 годах была проведена модернизация по проекту 941УМ, включающего в себя замену главного ракетного комплекса новыми баллистическими ракетами Р-30 «Булава». Эти ракеты предназначаются для вооружения новейших стратегических ракетоносцев проекта 955 «Борей» , и на ТК-208 проходили испытания. История службы.

«Дмитрий Донской», спасибо за мечты!

Подводная лодка «Дмитрий Донской», считающаяся самой большой в мире стратегической атомной подводной лодкой (АПЛ), больше не входит в боевой состав ВМФ РФ и будет утилизирована, 20 июля сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в. ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941, который был введен в состав Северного флота в 1982 году. Атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» вошла в состав ВМФ в 1980 и была головной лодкой проекта 941 — всего было построено шесть подлодок этого проекта. Самая крупная в мире подлодка «Дмитрий Донской» прибыла в Кронштадт для участия в грандиозном параде в честь Дня Военно-морского флота. История атомного ракетоносца «Дмитрий Донской» проекта 941 началась в 1980 году, когда он поступил на вооружение ВМФ вместе с пятью подлодками подобного класса в противовес новым американским подводным ракетоносцам проекта «Огайо».

Волгоградские активисты предложили создать музей на базе подлодки «Дмитрий Донской»

Крупнейшая российская подлодка «Дмитрий Донской» отправляется на утилизацию Подлодка «Дмитрий Донской» отработала свой ресурс и ремонту не подлежит. Теперь она будет отправлена на утилизацию. Судно было спущено на воду 42 года назад, в 1980-м, но сейчас ее вывели из боевого состава Военно-морского флота.

С 1996 по 2002 годы модернизировалась по проекту 941УМ, следующий ремонт с модернизацией прошла в 2008 году. В 2016 году, по данным источников ряда СМИ, срок эксплуатации подводного крейсера продлили на пять лет — примерно до 2020-2022 годов. В последние годы единственная оставшаяся в строю «Акула» использовалась для испытаний новейшего оружия.

Совершила ряд удачных и неудачных пусков баллистической ракеты «Булава».

Такая конструкция была сделана для размещения ракет, но одновременно она повышает живучесть корабля — если будет поврежден один из корпусов, экипаж перемещается во второй и продолжает нести службу. Это снижает вероятность гибели подводной лодки до минимума. Название «Дмитрий Донской» крейсер получил в 2002 году, когда его после модернизации повторно ввели в состав Северного флота. АПЛ стала самым отработанным испытательным комплексом в стране — крейсер участвовал в испытаниях баллистических ракет, автоматизированной системы управления запуском по команде из Генштаба. Современные баллистические ракеты «Булава» тоже испытывали здесь — и после этого новые модели взяли на вооружение. Верхний рубочный люк, через который можно попасть внутрь АПЛ.

Главный командный пункт. Это центральный пост управления подводной лодкой — отсюда отдают команды на погружение и всплытие, управляют движением, проводят ракетные и торпедные стрельбы. Оператор за пультом может управлять всеми системами и связаться с боевыми постами лодки. Этот пульт называется «Молибден» — с него управляют забортными системами, вентиляцией, системами погружения, всплытия, водоотливными и осушительными устройствами.

Он останется в боевом строю как минимум до конца года», — сказал собеседник ТАСС. Также источник предположил, что после того, как специалисты оценят техническое состояние корабля и запас ядерного топлива, которое произойдет в конце текущего года, кораблю могут продлить срок службы еще на несколько лет. В тот же день стало известно, что завершился первый этап ходовых испытаний подводной лодки «Алроса» Черноморского флота РФ.

Первые, кто спешат на помощь: стало известно, сколько зарабатывают медики скорой

СМИ: в России списали самую большую в мире атомную подлодку после 42 лет службы
Сохраним «Дмитрия Донского» в рядах ВМФ России
Погружение в недра самой большой в мире атомной подлодки
Дмитрий Донской
СМИ: в России списали самую большую в мире атомную подлодку после 42 лет службы - Афиша Daily

«Молодой десант» из Волгограда просит власти не утилизировать АПЛ «Дмитрий Донской»

Об этом агентству сообщили несколько источников в кораблестроительной отрасли и силовых структурах на севере России, «Очередные сообщения о выводе »Дмитрия Донского« из состава ВМФ России не соответствуют действительности. Корабль в данную минуту выполняет учебно-боевые задачи в море, участвует в мероприятиях боевой подготовки», - заявил один из собеседников агентства. Ранее «Блокнот» вспоминал таинственную гибель советской подводной лодки К-129. Эту загадку пытаются разгадать уже несколько десятилетий, но дело толком не продвигается — особенно если учесть, что на протяжении 30 лет вся информация о гибели субмарины была засекречена. Осенью 2021 года специалисты отряда Центроспас начали обследование потенциально опасных объектов в Карском море, где затоплены десятки радиоактивных частей с кораблей северного флота. Первый день экспедиции уже принес сенсацию — на глубине специалисты нашли ядерный реактор первой советской атомной подлодки К-19.

В ноябре прошлого года адмирал Вячеслав Попов заявил, что атомная подводная лодка «Курск», на борту которой находились 118 человек, затонула из-за повреждений, которые она получила после столкновения с подлодкой НАТО.

Как сообщает ИА «Высота 102», представитель движения Павел Котляров записал видеообращение с призывов не утилизировать подлодку, а сохранить ее для потомков. Хотим обратиться к нашим властям с просьбой, сохранить уникальную атомную подводную лодку «Дмитрий Донской».

Головной корабль серии, "Дмитрий Донской", был заложен в 1976 году, спущен на воду в 1980 году и вступил в состав флота 29 декабря 1981 года. Всесторонние испытания ракетоносца подтвердили все заявленные эксплуатационные качества, в том числе маневренность и управляемость. В центре обучения подводников в Палдиски Эстония для тренировок экипажей "Акулы" был создан специальный тренажёр - построено отдельное трёхэтажное здание с имитацией отсеков подводной лодки. После того, как крейсер вошел в состав флота, уже в свой второй поход декабрь 1983 года - апрель 1984 года экипаж поставил рекорд: впервые в мире продолжительность непрерывного пребывания в подводном положении составила 121 сутки. Командовал крейсером капитан 1 ранга Александр Васильевич Ольховиков, за освоение уникального корабля ему было присуждено звание Героя Советского Союза. Тяжелый подводный крейсер 40 лет находится на службе, в последние годы - обеспечивая испытания современной военно-морской техники.

Корабль имел длину 175 метров и водоизмещение 48 тысяч тон. Название корабля происходит от имени великого князя Московского Дмитрия Донского. Помимо "Дмитрия Донского" построено еще пять таких кораблей, сообщает портал news.

Россия утилизирует самую большую в мире подлодку

Списанную в утиль атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» предложили использовать как учебно-выставочный комплекс. Атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» вошла в состав ВМФ в 1980 и была головной лодкой проекта 941 — всего было построено шесть подлодок этого проекта. Крупнейшая в мире стратегическая атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» прекратит своё существование. Как сообщает РИА Новости, субмарину уже вывели из боевого состава Северного флота России и в дальнейшем утилизируют. По мнению военного эксперта Алексея Суконкина, самую крупную атомную подлодку в мире "Дмитрий Донской" лучше не утилизировать, а сделать музеем после того.

Как сберечь-сохранить подводный крейсер «Дмитрий Донской»

В каждом — свои каюты, реакторы, двигатели. Такая конструкция была сделана для размещения ракет, но одновременно она повышает живучесть корабля — если будет поврежден один из корпусов, экипаж перемещается во второй и продолжает нести службу. Это снижает вероятность гибели подводной лодки до минимума. Название «Дмитрий Донской» крейсер получил в 2002 году, когда его после модернизации повторно ввели в состав Северного флота.

АПЛ стала самым отработанным испытательным комплексом в стране — крейсер участвовал в испытаниях баллистических ракет, автоматизированной системы управления запуском по команде из Генштаба. Современные баллистические ракеты «Булава» тоже испытывали здесь — и после этого новые модели взяли на вооружение. Верхний рубочный люк, через который можно попасть внутрь АПЛ.

Этот пульт называется «Молибден» — с него управляют забортными системами, вентиляцией, системами погружения, всплытия, водоотливными и осушительными устройствами.

Главным конструктором проекта был назначен легендарный Сергей Никитич Ковалев. Первая лодка была заложена на «Севмаше» в июне 1976 года. Она носила наименование «тяжелый крейсер 208» ТК-208. Спуск на воду состоялся 29 сентября 1980 года. Несмотря на более поздний запуск проекта, крейсер вышел на морские испытания на месяц раньше американской «Огайо». Акт приема-передачи на ТК-208 был подписан 12 декабря 1981 года, однако Военно-морского флаг на корабле подняли годом позже — 14 декабря 1982 года.

Фото из архивов ПО «Севмаш» Фото из архивов ПО «Севмаш» Во второй половине 1989 года корабль встал на капитальный ремонт и модернизацию по проекту 941У, но в 1991 году работы были остановлены и возобновлены только в 1996 году по проекту 941УМ. После окончания модернизации в 2002 году крейсеру было присвоено имя «Дмитрий Донской». После этого корабль служил для испытаний новейшей на тот момент баллистической ракеты «Булава».

И сейчас «Дмитрий Донской» остается самой крупной в мире подлодкой — водоизмещение составляет 48 000 тонн. Заметили ошибку?

Присоединяйтесь к нам в Дзен и ВКонтакте. Подписка Отписаться можно в любой момент. На протяжении многих лет атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» считалась одной из лучших и наиболее грозных в русском подводном флоте. Субмарину нередко упоминали в том числе и в западной прессе, где ее претенциозно называли не иначе как «Кошмаром США». Самое время узнать, за что субмарина была удостоена столь громкого и пафосного титула, а также почему такую замечательную подводную лодку в конечном итоге было решено утилизировать и затопить. Американская подлодка типа Огайо.

Фото: getarchive. В начале 1970-х годов в Соединенных Штатах был разработан новый тип подводных лодок — стратегические атомные субмарины третьего поколения «Огайо». Предполагалось, что в 1980-е годы новые подводные суда должны будут составить основу стратегических наступательных ядерных сил США. В общей сложности американцы заложили и построили 18 таких.

СМИ: Самая большая подводная лодка в мире спустила флаг и будет утилизирована

История атомного ракетоносца «Дмитрий Донской» проекта 941 началась в 1980 году, когда он поступил на вооружение ВМФ вместе с пятью подлодками подобного класса в противовес новым американским подводным ракетоносцам проекта «Огайо». Полный фильм о ТК-208 "Дмитрий Донской": спасибо за мечты" можно увидеть по ссылке прямо сейчас – вместе с участниками премьерного показа в "Российской газете". Самую большую в мире стратегическую атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» выведут из боевого состава и утилизируют. По мнению военного эксперта Алексея Суконкина, самую крупную атомную подлодку в мире "Дмитрий Донской" лучше не утилизировать, а сделать музеем после того. Из состава ВМФ России вывели самую большую подводную лодку в мире — АПЛ проекта 941 «Дмитрий Донской». Об этом сообщает РИА Новости.

Главная тема

«Дмитрий Донской», спасибо за мечты!
Атомную подлодку «Дмитрий Донской» списали спустя 42 года службы | 360°
СМИ сообщили о плане утилизации самой большой подлодки в мире
Атомные подводные лодки России
Российская атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» вошла в Балтийское море
Ветераны флота призвали сохранить подводною лодку «Дмитрий Донской»

Новости дмитрий донской подводная лодка