Технический директор Ferrari: в новом болиде Ф-1 мы учли все пожелания гонщиков.
«Феррари» сменила официальное название команды в Формуле-1 из-за нового спонсора
А также напомню, что Энцо Феррари с его провидческим даром, никогда не ссорился с Берни. Хотя бывало, что спорил, чтобы выторговать для своей команды более выгодные экономические условия. В общем, всё когда-то происходит в первый раз, и сожаления якобы по чему-то утраченному излишни. Что, только я один помню, что до 1976 года регулярных телетрансляций гонок не было вообще, а до гонки в Лас-Вегасе в 1982-м никто не проводил Гран При на территории парковки? В наши дни маркетинговые успехи Ferrari вполне очевидны: многолетний контракт с HP, приглашение Льюиса Хэмилтона, новая раскраска и т. Вот только успехов на трассе меньше, чем хотелось бы, хотя именно это нас, в том числе меня, интересует больше всего.
У испанца отлично получается максимизировать результат в гонках — недаром напарники идут ноздря в ноздрю в личном зачете с 116,5 очка у Карлоса и 116 — у Шарля. Чего стоит только недавний заезд в Турции, где пилот прорвался с 19-го места на восьмое в сложных погодных условиях.
Или этап в Монако: обладатель поула Леклер тогда повредил машину в квалификации и так и не смог выйти на старт в воскресенье. Сайнсу, который был разочарован результатом в Q3, пришлось одному добывать для «Феррари» пьедестал — и у него получилось безошибочно проехать всю дистанцию и забраться на вторую строчку. Он конвертировал недовольство собой в успех. Не без помощи удачи в виде сорвавшейся гайки на колесе «Мерседеса» Вальттери Боттаса, но в гонках бывает и так. Карлос заслуживает, чтобы его воспринимали всерьез — ему понадобилось лишь пять этапов для попадания на первый пьедестал за «Феррари». К тому моменту он набрал на 28 очков больше, чем Феттель за тот же период времени год назад. А за 16 уик-эндов — на 83,5 очка больше, чем Себастьян за все 17 Гран-при прошлого сезона.
Да, как мы уже упоминали, в 2020-м «Феррари» была заметно хуже, но ведь Шарль как-то смог тогда дважды финишировать в топ-3? Пока что Сайнс не только оправдал, но и превзошел все ожидания. Он доказывает, что в «Феррари» не зря выбрали его на замену Себастьяну. Карлос быстро адаптируется, работает на максимум, выжимая из машины все возможное, и помогает Леклеру становиться лучше. Наверное, такой прекрасный напарник для Шарля — это сбывшаяся мечта руководства скудерии. И с таким союзом они точно не пропадут.
Льюис же выехал позднее по ходу сессии и проехал один быстрый круг, после чего чётко дал понять, что ему нужен ещё один круг. Льюис обнаружил, что после корректировки настроек у машины начала проявляться недостаточная поворачиваемость, а передние колёса легко блокировались на торможении, что приводило к сложностям. Думаю, мы все видели, что случилось в его второй попытке на всего лишь втором быстром круге в сессии. Он не лучшим образом затормозил перед шпилькой после длинной прямой, заехал дальше, чем следовало, и потерял на этом семь десятых секунды. Это довольно большая потеря времени, без которой он мог бы легко пройти в следующую часть, а затем и в финал. Льюис поднял руку и сказал: «Моя ошибка».
Сейчас основными пилотами команды являются монегаск Шарль Леклер и испанец Карлос Сайнс-младший. Команда занимает второе место в Кубке конструкторов, имея в активе 151 очко. SportBusiness писал, что сделка Ferrari с HP поможет команде позволить себе зарплату семикратного чемпиона «Формулы-1» Льюиса Хэмилтона, который заменит Сайнса в начале следующего сезона.
Лео Турини о новой цветовой гамме Ferrari
Команда занимает второе место в Кубке конструкторов, имея в активе 151 очко. SportBusiness писал , что сделка Ferrari с HP поможет команде позволить себе зарплату семикратного чемпиона «Формулы-1» Льюиса Хэмилтона, который заменит Сайнса в начале следующего сезона.
По слухам, Льюис уходит в Скудерию на два года с возможностью продления соглашения еще на один год. Представить переход Хэмилтона в «Феррари» было просто невозможно. Но, на самом деле, он мог состояться гораздо раньше.
В итальянской «конюшне» всегда присматривались к британцу. Это отличалось от того, что было в 2007 и 2008 годах. Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году. Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1».
Хэмилтон бросил «Мерседес». Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных. Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет.
Мы с нетерпением ждём начала нашего сотрудничества и совместного решения новых задач», — сообщил гендиректор Ferrari Бенедетто Винья. Отмечается, что логотип американской компании будет присутствовать на ливрее машины и комбинезонах пилотов итальянской команды, начиная с Гран-при Майами, которое пройдёт с 3 по 5 мая в Соединённых Штатах Америки. После шести этапов Гран-при «Формулы-1» в личном зачёте со 110 очками лидирует Макс Ферстаппен, представляющий команду Red Bull. Второе место занимает ещё один пилот Red Bull Серхио Перес с 85 баллами.
Впереди у нас ещё долгий сезон, и я сделаю всё возможное для команды и её болельщиков по всему миру», — написал Сайнс в социальных сетях. Он пообещал, что в скором времени расскажет своим поклонникам о своих планах. Ferrari 1 февраля объявил о переходе Льюиса Хэмилтона из Mercedes.
Ferrari сменила официальное название команды в «Формуле-1»
Ferrari восстановит первый автомобиль, победивший в Формуле-1. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро. Главная» Новости» Феррари формула 1 новости. Get the latest news on Scuderia Ferrari, including driver updates, Grand Prix results, car upgrades and more from the best sources in world motorsport. новости чемпионата 2024, календарь и результаты, чемпионат пилотов, кубок конструкторов, обзор этапов сезона, видеоролики, фотографии, статьи, история, прямые онлайн трансляции. Руководитель команды "Формулы-1" "Феррари" Фредерик Вассёр заявил, что болид Карлоса Сайнса получил очень обширные повреждения в ходе первой свободной практики.
Ferrari сменила официальное название команды в «Формуле-1»
Ferrari изменила название команды на Scuderia Ferrari HP в «Формуле-1». A rare and expensive Ferrari F40 crashed in Germany, ripping off the front end and causing extensive damage to the supercar. Constructor Standings Ferrari, Driver Standings of Ferrari F1 drivers Sebastian Vettel and Charles Leclerc. Ferrari – итальянский автопроизводитель, основанный в 1947 году гонщиком и конструктором Энцо Феррари.
FormulaPassion: Переговоры Ньюи с Ferrari находятся на продвинутой стадии
Из этого проистекает наше стремление к инновациям на дороге и на трассе, а также наша приверженность устойчивому будущему: от углеродной нейтральности до обучения молодого поколения. HP разделяют эти ценности, что делает нас идеальными партнерами. Мы с нетерпением ждем начала нашего сотрудничества и совместного решения новых задач», — приводит слова генерального директора «Феррари» Бенедетто Виньи пресс-служба команды в одной из соцсетей.
В итальянской «конюшне» всегда присматривались к британцу.
Это отличалось от того, что было в 2007 и 2008 годах. Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году. Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам.
Интересовался британец и командой «Формулы-1». Хэмилтон бросил «Мерседес». Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных.
Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет.
Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес». С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники. В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет.
Сейчас основными пилотами команды являются монегаск Шарль Леклер и испанец Карлос Сайнс-младший. Команда занимает второе место в Кубке конструкторов, имея в активе 151 очко. SportBusiness писал , что сделка Ferrari с HP поможет команде позволить себе зарплату семикратного чемпиона «Формулы-1» Льюиса Хэмилтона, который заменит Сайнса в начале следующего сезона.
Обновление от 29 ноября. Официально: Маттиа Бинотто уходит с поста руководителя Ferrari Конец сезона 2022 Формулы 1 может ознаменоваться громким событием.
Хотя официального подтверждения от команды еще не получено, сообщают, что отставка Маттиа Бинотто с поста руководителя команды — вопрос уже решенный. Бинотто покидает свой пост управляющего директора спортивного подразделения компании после четырех лет работы в этой должности. Всего в Ferrari Бинотто провел 28 лет. Еще накануне Гран-при Абу-Даби в паддоке появились интенсивные слухи о том, что Ferrari спешно ищет замену Бинотто, однако команда их опровергла. Тем не менее уже после постсезонных тестов на Яс-Марине эти слухи появились вновь.
Сразу несколько итальянских изданий, таких как Corriere della Sera, La Gazzetta dello Sport и Sky Sports Italy, сообщили, что 25 ноября будет официально объявлено об отставке Бинотто. И вновь Scuderia Ferrari это опровергла. Однако источники внутри команды сообщают, что Ferrari пока придерживает новости, так как ищет того, кто сможет заменить Бинотто. Среди возможных кандидатур называют Фредерика Вассёра и Росса Брауна. Те, кто хорошо знаком с Маттиа Бинотто, всегда говорили о большой ошибке руководства Ferrari, которую те совершили, назначив Бинотто главой гоночной команды.
Будучи отличным инженером, он был довольно слаб в политических моментах и, по словам экспертов, никогда не был хорошим руководителем. Еще четыре года назад Гэри Андерсон писал, что, «назначая Бинотто на руководящую роль, Ferrari рискуют потерять отличного технического специалиста, т. Именно это мы в итоге и получили. Маттиа Бинотто всегда был, что называется, «человеком Ferrari». Уже после окончания Федеральной политехнической школы Лозанны — одного из лучших технических вузов Европы, он получил степень магистра автомобильной инженерии в Университете Модены, после чего в 1995 году поступил на работу в Ferrari.
Сначала он работал инженером-испытателем силовых установок в тест-подразделении, а затем перешел и в саму гоночную команду, где работал в течение семи лет в эпоху расцвета команды с Михаэлем Шумахером под руководством Луки де Монтедземоло и Жана Тодта. Все следующие годы Бинотто продолжал продвигаться по карьерной лестнице. Сначала он был гоночным инженером Рубенса Баррикелло 2004 , затем вырос до главного инженера по моторам 2007 , затем возглавил департамент силовых установок и системы KERS 2009 , после этого — все моторное подразделение команды 2014. В 2015-м его назначили заместителем технического директора, а в 2016 году он стал техническим директором команды, заменив Джеймса Эллисона. В тот период команду Ferrari возглавлял Маурицио Арривабене, который с 2014 года пришел на смену Стефано Доменикали.
Первые конфликты между Арривабене и Бинотто возникли в 2017-м: в СМИ того времени писали, что все началось с разных взглядов на развитие команды.
Команды Формулы-1 2023 года
In the 1960s, Ferrari withdrew from several races in strike actions. The FIA agreed to this, and the IndyCar project was shelved, although a car, the Ferrari 637 , had already been constructed. In 2009, it had emerged that Ferrari had an FIA-sanctioned veto on the technical regulations. The team showed the slow sign to its drivers, and, as per a pre-race agreement, the driver leading at that point was expected to take the win of the Grand Prix. Villeneuve slowed and expected that Pironi would follow; the latter did not and instead passed Villeneuve.
У него их в коллекции несколько.
Кроме того, он участвовал в нескольких коллаборациях с MV Agusta, внес кое-какие свои штрихи и идеи в дизайн нескольких сигнатурных моделей. Льюис Хэмилтон обожает быстрые итальянские мотоциклы Плюс, он уже принимал участие в тестах с пилотами World Superbike и MotoGP , самым заметным из которых стала специально организованный трек-день по «обмену колесами» с Валентино Росси на Ricardo Tormo Circuit. Но день всё равно закончился совместными покатушками с Хэмом на мотиках по Валенсии. LH44VR46 - История о том, как Valentino Rossi и Lewis Hamilton поменялись колесами перейти в фотогалерею Вчера Льюис Хэмилтон сделал по-сути то же, что осенью 2003 года сделал Валентино Росси , объявив об уходе с чемпионской позиции в Honda - в неизвестность с Yamaha. И то же самое сделал осенью 2023 года Марк Маркес , заявив о переходе в независимую Gresini Racing, к Ducati.
Конечно же, ему тут же задали вопрос: что же он думает обо всем этом? Баньяя ответил: «Круто! Я всегда был поклонником Хэма и Rossa, их объединение будет просто фантастическим событием для итальянского моторного спорта в целом и Формулы-1 в частности.
Плюс у болида есть проблемы с надежностью — на первой гонке 2023 г. Из-за поломки команда получила штраф за перерасход элементов уже на втором этапе сезона, в Джидде. Работа на будущее Неудовлетворительные результаты заставили «Феррари» обновлять болид раньше, чем планировалось.
В Майами они привезли обновленное днище и диффузор, на следующем этапе в Имоле планировался уже серьезный апгрейд машины, но из-за отмены этапа его пришлось отложить до Барселоны. Впрочем, единственное, чем итальянская команда смогла пока порадовать болельщиков, так это словами о том, что у новинок есть потенциал в развитии. До подиума ни Карлос Сайнс, ни Шарль Леклер на обновленных болидах не доехали. Топ-командам, которые раньше слишком много тратили в 2019 г. И это непросто. Во избежание подобных санкций «Феррари» просто прекратили доработку F1-75.
Нынешние финансовые условия превращают развитие болида по ходу сезона в серьезный риск — Льюис Хэмилтон говорил, что, например, разработка новой подвески обошлась «Мерседесу» в 2021 г. А руководитель команды Тото Вольф признавался , что «Мерседес» по ходу сезона-2022 не мог облегчить шасси из-за риска не вписаться в сумму, обозначенную FIA. В этой связи вряд ли стоит ожидать, что неконкурентная на старте сезона SF-23 кардинально изменится. И, похоже, судьба титула-2023 уже решена.
Отмечается, что контракт, подписанный итальянским коллективом, позволит обеспечить высокую зарплату британскому гонщику, семикратному чемпиону мира Льюису Хэмилтону, который присоединится к команде в следующем сезоне Формулы-1. Напомним, в настоящее время за «Феррари» выступают два пилота — Шарль Леклер и Карлос Сайнс, они занимают третье и четвёртое место соответственно в общем зачёте по итогам пяти этапов Формулы-1.
FormulaPassion: Переговоры Ньюи с Ferrari находятся на продвинутой стадии
"Феррари" официально представила свою новую машину Формулы-1 2022 года, которая получила индекс "F1-75", стремясь вновь стать претендентом на чемпионство. Ferrari drivers clash into retirement in Styrian GP! новости чемпионата 2024, календарь и результаты, чемпионат пилотов, кубок конструкторов, обзор этапов сезона, видеоролики, фотографии, статьи, история, прямые онлайн трансляции. Ferrari announces Miami F1 livery change to mark US anniversary. HP и Ferrari также будут вместе работать над расширением образовательных инициатив, тем самым оказывая долгосрочное влияние на будущие поколения.
Весь мир Формулы-1 на F-1world.ru
The lengthy history and ongoing presence in the American market are being celebrated over the next week. To celebrate their culture in the US and enhance the bond between the famed Italian company and its ardent American fan base, fanatics are invited to a wide range of events and activities. By hinting at the ongoing innovation and success that the Scuderia is likely to achieve in the years to come. In light of a possibly costly 2025 season, this massive agreement will provide the team with a much-needed financial boost.
В своем интервью после финиша Феттель сказал, что перейти на стратегию с одним пит-стопом в команде было решено после того, как Боттаса переобули в «медиум», однако факты говорят о том, что окончательно это решение было принято именно после драмы на питлейне. Есть версия — в Ferrari испугались того, что расстроенные механики смогут провести неудачный пит-стоп, и отказались от этой идеи. Так или иначе, но Себу пришлось отдуваться за всё. Отрыв от Мерседесов у него был довольно существенный, но все же изношенность мягкой резины вполне грозила неприятностями. За десять кругов до финиша в команде поинтересовались, как у него дела.
Валттери Боттас активно сокращал дистанцию до Феттеля и даже дважды предпринимал на него атаку, но так и не смог обогнать красную машину на изношенной резине. Что касается Хэмилтона, то он был слишком далеко, чтобы атаковать. Итог: очередная победа стратегии Ferrari, победа Феттеля и второе-третье места для Mercedes. Красные рискнули и выиграли. Однако если борьба двух топовых команд не сходила со всех мониторов, то многим другим победам, например, прорыву Алонсо и Вандорна на седьмую-восьмую позиции, уделили меньше времени.
Тем не менее финиш в очковой зоне для McLaren — хороший результат, и сравниться он может разве что с пятым местом Магнуссена. А вот финиш в очковой зоне у Sauber и совершенно фантастическая гонка Пьера Гасли, который оказался четвертым и это лучший результат для Honda , заслуживают отдельного внимания. У Toro Rosso вообще был довольно удачный уикенд — и если бы не штраф Хартли, он тоже мог бы побороться за очки. А вот тот факт, что «поехал» Sauber, — не слишком приятные новости для Williams и Сергея Сироткина, которые финишировали в Бахрейне на последних позициях. Но будем надеяться, что это временное состояние.
Сам Сергей так прокомментировал положение вещей: «В плане работы мы добились прогресса по сравнению с Мельбурном, сумели максимизировать потенциал машины. В одной области мы прибавили, но нам по-прежнему чего-то не хватает.
Если конструктор планирует перейти в другой коллектив, то это будет « Феррари », заявил Слэйтер со ссылкой на «одну или две важных фигуры».
Также репортер высказался о причинах разрыва: «Думаю, скорее это вызвано борьбой за власть, чем ситуацией вокруг Хорнера обвинениями в неподобающем поведении и внутреннем расследовании — Спортс. В последние месяцы я сообщал, что ключевые для «Ред Булл» отношения между Ньюи и Хорнером охладились.
Статистика всех пилотов, команд, трасс итд.. Мы постоянно разрабатываем новые и улучшаем уже имеющиеся интересные опции нашего сайта, такие как: анимация гран-при по данным покруговок, покруговой график, диаграмма позиций, сравнение темпа и многое другое. У нас вы всегда сможете ознакомиться с календарём формулы 1, получить информацию об оставшемся времени не только до самого гран-при, но и до следующей сессии, будь то свободные заезды или квалификация.