ГКУ "Ленавтодор" заключило контракт на строительство обхода Мурино в створе Пискарёвского проспекта. Как рассказали 47news в ГКУ "Ленавтодор", участки планируют выкупать по рыночным ценам. ХроникаВоенная операция на УкраинеОбновлено в 12:00. Новости по тэгу. Новости Ленавтодор: дайджест, новинки. В ГКУ «Ленавтодор» подвели итоги трех аукционов на ремонтные работы в Гатчинском и Тихвинском районах Ленобласти. С.-ПЕТЕРБУРГ, 25 апр — РИА Новости. Контракт с начальной ставкой в 480,7 млн рублей останется без исполнителя, сообщает Заказчиком работ выступало ГКУ «Ленавтодор».
Комиссия ФАС обнаружила нарушения в работе ГКУ “Ленавтодор”
Подрядные организации по заказу ГКУ «Ленавтодор» начали применять битумно-полимерную ленту при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные. Официальный сайт ГКУ "Ленавтодор". В этом году специалисты ГКУ «Ленавтодор» проверят качество ремонта дорог в Ленинградской области с помощью собственного новейшего оборудования.-3.
«Ленавтодор» заключил контракт на строительство продолжения Пискаревского проспекта
Первый уже завершился — это вычленение из «Ленавтодора» отдельной структуры, о который мы поговорим чуть ниже. Судя по летним тендерам, это тоже уже пройденный этап. Благодаря новой схеме планируется еще сильнее упростить систему. Получившееся централизованное учреждение, включающее в себя штат более 2 тыс. Тут у редакции Delta. News возник меркантильный вопрос: будут ли в будущем разыгрывать часть бюджетных средств между частниками, даже если это сравнительные крохи? За ответом мы обратились к пресс-секретарю комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Филиппу Мораеву. Чего, как и сколько — будет понятно по мере необходимости», — развеял наше беспокойство чиновник. Господин распорядитель Однако у реорганизации есть еще одна цель.
Чтобы новому ГБУ «Ленавтодор» совсем ничего не мешало осваивать деньги, выделенные в соответствии с государственным заданием, установленным комитетом по дорожному хозяйству Ленобласти, власти создали новое ГКУ — Дирекция дорожного строительства ДДС. Эта структура со штатом в 72 человека продолжит разыгрывать тендеры с капитальными работами между частниками в соответствии с 44-ФЗ и бюджетными сметами. Таким образом чистота и общее состояние дорог полностью будет входить в сферу ответственности одного ГБУ с крупным штатом сотрудников, а все остальное возьмет на себя новоиспеченная дирекция. На сегодняшний день она уже успела разыграть 25 контрактов почти за 300 млн рублей. Например, проектированием нового путепровода на 3,5 км автодороги «Подъезд к городу Гатчина-2» за 41,7 млн рублей займется ООО «Мост». По нашим данным, в минувшем году ему исполнилось 44 года. Родился он в городе Белогорск Амурской области, затем жил в подмосковной Балашихе. А в Петербурге проживает по меньшей мере с 2008 года.
С 2015 года он вместе с семьей зарегистрирован в 60-метровой трешке в Красногвардейском районе города, а на дорогах его до недавнего времени видели на черном джипе Ford Explorer. Нас, как журналистов, больше заинтересовал не быт Дмитрия, а его профессиональные связи. В частности, в петербургском филиале.
Продолжается реорганизация дорожных предприятий в Ленобласти Завершить реорганизацию планируют в июле 2024 года На заседании губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с депутатами Законодательного собрания во вторник, 20 февраля, обсудили вопрос реорганизации дорожно-строительных управлений ДРСУ в районах Ленобласти. На заседании побывала корреспондент портала «ДорИнфо». Доклад об итогах реорганизации представил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Денис Седов. В 80-е и в начале 90-х годов дорожное и строительное управления ДРСУ базировались в каждом районе Ленинградской области. Это были крупные предприятия, которые выполняли работы по содержанию, ремонту и капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. С середины 90-х до начала 2000-х из-за ежегодного недофинансирования работ на региональных дорогах ДРСУ утратили возможность закупать необходимое количество техники и платить конкурентную заработную плату.
В связи с этим правительство Ленинградской области решило реорганизовать предприятия и усилить государственное участие в развитии инфраструктуры. Главной целью реорганизации является создание государственного учреждения, которое будет работать по госзаданию и иметь возможность мобилизовать ресурсы и кадры в любое время и в любой точке Ленобласти.
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
Невыполнение ГКУ «Ленавтодор» мероприятий по надлежащему содержанию автомобильной дороги нарушает права граждан при эксплуатации дороги, создает угрозу жизни и здоровья участников дорожного движения.
По результатам проверки Приозерским городским прокурором направлено в суд исковое заявление об обязании ГКУ «Ленавтодор» организовать освещение на данном участке. Исковые требования прокурора удовлетворены.
Дорожники Ленобласти наметили дорожную карту реструктуризации госучреждений
На этом участке расположен нерегулируемый пешеходный переход. В конце февраля там насмерть сбили 11-летнюю девочку. А летом 2022 года на этом же километре под колесами автомобиля погиб мужчина. В «Ленавтодоре» ответили, что работают в рамках выделенного правительством Ленобласти бюджета, и если средства будут, то в 2024 году светофор установят.
После испытания плиту достают и просматривают на наличие колеи. Все показатели сравниваются с рецептурой. На установке можно испытывать одновременно сразу два образца асфальтобетона. На нем образцы асфальта подвергаются двухсторонней ударной нагрузке. Вес груза составляет 3,2 кг, бьет установка по 50 ударов с каждой стороны. Проверяем смесь на наличие брака. В случае его выявления работы приостанавливаются и предпринимаются к подрядчику соответствующие меры. Далее, когда смесь уже уплотнена, мы приезжаем на объект и отбираем керны. Проверяются все слои: верхний, выравнивающий и нижний», - рассказала Ирина Васильева.
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Дорожники готовятся к оттепели В преддверии сильной оттепели дорожный комитет Ленобласти организовал круглосуточный штаб с постоянной видеосвязью между руководством подрядных организаций районных ДРСУ , председателем комитета и специалистами ГКУ «Ленавтодор». Отдельно необходимо предусмотреть возможность премирования своих сотрудников за добросовестный труд: работать приходится постоянно в сложных условиях», — отметил глава дорожного комитета Юрий Запалатский на первом сеансе видеоконференцсвязи с директорами ДРСУ.
Организации в тренде
ГКУ «Ленавтодор» заключило контракт на строительство обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта. Стоимость договора составила около 7,7 млрд рублей, работы проведет компания. В этом году специалисты ГКУ «Ленавтодор» проверят качество ремонта дорог в Ленинградской области с помощью собственного новейшего оборудования.-3. ГКУ «Ленавтодор» как заказчику стройки поручили детально проработать предложения жителей по увеличению количества пешеходных переходов, левых поворотов и схем движения. В ГКУ «Ленавтодор» подвели итоги трех аукционов на ремонтные работы в Гатчинском и Тихвинском районах Ленобласти.
ГКУ Ленавтодор
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
По одной из версий, правоохранителей интересуют два дорожных контракта, при реализации которых могли быть похищены бюджетные средства. Предположительно, заявленные в регламенте стройматериалы заменялись на более дешевые. Ранее Пятый канал рассказывал о задержании в Петербурге участников крупнейшей банды «обнальщиков».
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем.
В правительстве Ленобласти подчеркивают — на дорогах региона за последние пару лет установлено 500 камер контроля скоростного режима. Заработать они должны были в ноябре прошлого года, но пока функционируют около двухсот. Остальные под разными предлогами не принимает в эксплуатацию Центр автоматической фиксации нарушений. Возможной причиной называют недостаточные мощности по обработке. Председатель дорожного комитета Денис Седов прокомментировал коротко, эмоционально: - Работаем в рамках выделенных бюджетом средств. Как правило, запрашиваем больше, но казна не резиновая.
Что касается логики следствия, то она вызывает, как минимум, легкое недоумение. Водитель превышает, а виноватых ищут среди дорожников. Так мы никакие нацпроекты в дорожной отрасли не выполним. Виктор Смирнов,.
Ленавтодор оштрафовали на полмиллиона за неисполнение предписания
Возвращаясь к дорожной отрасли Ленобласти - программа финансирования утверждается на три года, последний раз год назад. В 2023-м было потрачено 22,6 млрд, на 2024-й запланировано 18,2 млрд, на 2025-й заложено 19,2 млрд. Из них ежегодно на "мероприятия по сокращению аварийности" в среднем по 2,5 млрд. В этой графе "сидят" в том числе светофоры. Еще малоизвестный нюанс: за последние годы прокуратура и ГИБДД просудили у дорожников требований на улучшение дорожных условий на сумму 6 млрд рублей.
Тем не менее подстраиваемся, вносим коррективы, если появляются места концентрации ДТП", - говорит один из сотрудников Ленавтодора, добавляя, что светофора в Приветнинском среди судебных решений нет, уже проверили. В правительстве Ленобласти подчеркивают — на дорогах региона за последние пару лет установлено 500 камер контроля скоростного режима. Заработать они должны были в ноябре прошлого года, но пока функционируют около двухсот. Остальные под разными предлогами не принимает в эксплуатацию Центр автоматической фиксации нарушений.
Возможной причиной называют недостаточные мощности по обработке.
В 80-е и в начале 90-х годов дорожное и строительное управления ДРСУ базировались в каждом районе Ленинградской области. Это были крупные предприятия, которые выполняли работы по содержанию, ремонту и капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. С середины 90-х до начала 2000-х из-за ежегодного недофинансирования работ на региональных дорогах ДРСУ утратили возможность закупать необходимое количество техники и платить конкурентную заработную плату. В связи с этим правительство Ленинградской области решило реорганизовать предприятия и усилить государственное участие в развитии инфраструктуры.
Главной целью реорганизации является создание государственного учреждения, которое будет работать по госзаданию и иметь возможность мобилизовать ресурсы и кадры в любое время и в любой точке Ленобласти. Основным источником финансирования фактически являлись государственные контракты с ГКУ «Ленавтодор» на содержание автомобильных дорог. При этом предприятия могли вести коммерческую деятельности, участвовали в торгах и осуществляли дорожную деятельность в отношении федеральных, муниципальных и частных автодорог. Также на начало реорганизации имелось ГКУ «Ленавтодор», которое являлось владельцем 9,2 тыс.
Предположительно, заявленные в регламенте стройматериалы заменялись на более дешевые.
Ранее Пятый канал рассказывал о задержании в Петербурге участников крупнейшей банды «обнальщиков». По данным следствия, мошенники незаконно получили пять миллиардов рублей, используя фиктивные схемы.
Молчание частных: «Ленавтодор» прячет миллиарды от чужих Дорожники Ленобласти наметили дорожную карту реструктуризации госучреждений Фотограф Puscau Daniel Florin. Источник: pexels.
Реформа позволит распределить миллиарды рублей среди ведомственных структур. Нет конкуренции, меньше прозрачности, зато, наверное, удастся сэкономить, а частный бизнес тих. Наконец стало известно, как именно будет работать новая система распределения финансирования на дороги Ленинградской области, хотя распоряжение по реорганизации ГКУ «Ленавтодор» издано правительством региона еще в середине прошлого года. Если вкратце, до 1 января 2025 года все в дорожном хозяйстве решено централизовать и скрыть от посторонних глаз, а для публичных торгов создана отдельная дирекция, которая пока что продолжит разыгрывать то, что чиновники на себя взять не в силах.
News поговорил с представителями отрасли и обсудил с ними, как они будут действовать дальше. Старые порядки Для большей наглядности стоит сначала обрисовать, как действует нынешняя схема реализации дорожного фонда. Главным распорядителем выступает комитет по дорожному хозяйству Ленобласти. Для реализации любых задач, будь то содержание дорог или капитальный ремонт, ГКУ «Ленавтодор» объявляло публичный тендер в формате 44-ФЗ.
И если к реконструкции, строительству, капремонту или проектированию привлекались разные частные организации, которые хотя бы иногда показывали конкурентные торги, то в случае с содержанием уборка снега и наледи зимой, грязи и пыли летом, а также мелкий текущий ремонт все проходило в одной колее. Раз в несколько лет ГКУ объявляло розыгрыш крупных подрядов по содержанию дорог в разных районах на несколько миллиардов. В торгах конкуренции не было. Просто в каждом районе выступал один, будто заранее обговоренный участник.
И всегда это был один из подведомственных комитету ДРСУ. Например, такие результаты мы освещали в 2019 году. В июне 2023, за несколько недель до распоряжения правительства о реорганизации, в комитете было решено особенно не распыляться и все контракты сразу отдали только одному ГП «Киришское ДРСУ». В этой схеме до частников спускалась лишь часть от миллиардов, которые по своему усмотрению разные ДРСУ разыгрывали уже в формате 223-ФЗ.
Тут уже и условия можно пожестче ставить, да и напрямую заключать договоры никто не запрещает. Если сравнить за все время существования ЕИС сколько денег спустилось от комитета и сколько было разыграно между такими частниками, станет понятно, что заметно больше половины ДРСУ оставляли себе.
Бывший замдиректора ГКУ «Ленавтодор» попался на взятке в 4 млн рублей
Все потому что трактор счищает снег и загораживает мне проезд! У нас на улице живут пожилые люди, тоесть если чистить снег то только мне, я оставляю детей беру лопату и чищу.... А тут тракторинакидал мне замороженного снега,одни глыбы, мне просто физически его не раскопать! Вмесил мне нужна будет скорая не лай бог, она просто не заедет, а если бабушкам которые живут там же по улице!!!!
Если ему до 14 лет, то свидетельство о рождении. Если больше, то паспорт гражданина РФ. Справка, подтверждающая регистрацию по месту жительства или временного пребывания в Петербурге.
Выписка из домовой книги, подтверждающая, что ребенок проживает по конкретному адресу. Если родители работают в бюджетной организации, то бесплатные путевки в лагерь в 2024 году выдают только после предоставления справки с места работы. Если петербуржец планирует получить бесплатную путевку в лагерь для одаренного ребенка, то нужно собрать три его творческих работы. Но рекомендуется выбирать только самые лучшие. Это увеличит шансы на оформление. Как получить бесплатно путевку в лагерь в 2024 году после сбора документов?
С пакетом бумаг нужно отправиться в одно из двух мест: отдел социальной защиты администрации района, в котором прописан петербуржец, или многофункциональный центр. Выбирать можно любой МФЦ, но важно, чтобы он был в районе регистрации. В обоих организациях нужно встать в очередь на получение бесплатной путевки в лагерь. Фото: сделано в Шедевруме После подачи заявления рекомендуется поднимать трубки с незнакомых номеров и периодически проверять почту, оставленную сотруднику отдела соцзащиты или МФЦ. Если резко подойдет очередь семьи на получение бесплатной путевки в лагерь для ребенка, то об этом сообщат за пять суток до поездки. Подробно о том, сколько стоит отдых в детском лагере в Петербурге и Ленобласти, мы писали в статье.
Причем люди развлекались настолько пышно и масштабно, что чуть не уничтожили Петербург. Как отмечали великий церковный праздник в царской, а затем имперской Северной столице, рассказывает Neva. История у этого праздника богатая — его отмечают уже целых 300 лет. Пасху в Санкт-Петербурге начали отмечать еще в далеком 1714 году, когда Русским царством правил Петр I. В этот великий день празднование всегда проходило примерно одинаково. Государь в 4 часа ночи приходил в церковь, а после рассвета с территории Петропавловской крепости доносились выстрелы из пушек.
Они и ознаменовывали начало городских гуляний. Затем на Пасху в Санкт-Петербурге Петр I встречался со своими военачальниками, представителями церкви. Затем царь вместе со своими приближенными молился в храме Пресвятой Троицы, который был расположен рядом с Петропавловской крепостью. После чего государь шел со своей свитой на Дворцовую площадь, приветствуя народ издалека. К этому времени в центре уже собирались все знатные лица города. Они готовились пировать и отдыхать.
Как проходил светлый праздник Пасхи в царском Петербурге? Во времена правления Петра I Северная столица превращалась на несколько дней в один сплошной карнавал. Облагораживали территорию всех достопримечательностей. Сотни флагов и знамен можно было увидеть в парках и скверах. Около Адмиралтейства, на Дворцовой площади и Марсовом поле гуляла только знать, а также чиновники и военачальники. Фото: сделано в Шедевруме Для простых людей тоже организовывали масштабные гуляния, но в отдаленных частях города — на Крестовском острове.
Там можно было покататься на качелях и горках из дерева. История праздника Пасхи гласит, что каждый год Петр I организовывал для жителей города интересное развлечение. Всех малообеспеченных граждан бесплатно возили на лодках по реке Неве и каналам. Каждые несколько лет православный праздник Пасха в Петербурге отмечали все пышнее В XIX веке в Петербурге уже не царства, а Российской империи гулянья стали еще масштабнее.
Административное производство было возбуждено после рассмотрения жалобы на действия аукционной комиссии на право заключения государственного контракта на реконструкцию автомобильной дороги «Красное Село — Гатчина — Павловск». Тогда, в октябре 2015 года, комиссия антимонопольного органа признала в действиях ГКУ «Ленавтодор» нарушение пунктов 1 и 2 части 1 статьи 33 закона о контрактной системе, выдало предписание об устранении нарушения. Решение и предписание антимонопольного органа было оспорено в суде.
Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
В Ленобласти заключили контракт на продолжение Пискарёвского в обход Мурино
В завершение проверки Алексей Ромас, начальник отдела капитального строительства ГКУ «Ленавтодор», подтвердил, что существуют все условия для успешного завершения работ в. Новости. Статьи. Очередь дошла и до ленинградских дорожников. Вот как об этом написала в своем инстаграм пресс-служба КДХ и ГКУ «Ленавтодор»: «Станция Антропшино. ГКУ Ленавтодор заключило контракт на строительство обхода Мурино в створе Пискарёвского проспекта. На втором этапе разделили ГКУ «Ленавтодор» на ГКУ «Дирекция дорожного строительства» (занимается проектированием, капремонтом, реконструкцией и строительством автотрасс).
Новости Сертолово
Задержан заместитель директора государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Ленинградской области», который подозревается во взяточничестве. В офисе «Ленавтодор» проводится обыск по делу о нескольких смертельных ДТП на конкретном участке в Выборгском районе области. Партия снегоуборочной техники поступила в распоряжение ГКУ «Ленавтодор» по заказу областного Комитета по дорожному хозяйству. На втором этапе разделили ГКУ «Ленавтодор» на ГКУ «Дирекция дорожного строительства» (занимается проектированием, капремонтом, реконструкцией и строительством автотрасс).