Росавиация рекомендовала авиакомпаниям не выполнять рейсы за границу на самолетах Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) из-за риска их ареста, узнал «Интерфакс». АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) опубликовало промежуточную отчетность по РСБУ за 1 квартал 2024 года. Крупнейшая лизинговая компания верно и уверенно идет ко дну. крупнейшая лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого развития транспортной и машиностроительной отрасли России, входит в перечень системообразующих.
Очередной или последний распил ГТЛК?
Судя по скриншотам, проект называется "Налетай. РФ", но пока что этот адрес ведёт на "заглушку" с предложением купить домен.
Это ходатайство также не было удовлетворено, поскольку суд счел, что в материалах дела отсутствуют документы, содержащие сведения, подпадающие под действие приведенной компанией нормы. На текущий момент компания остается одной из немногих, кто не решил вопрос с доведением выплат до российских держателей еврооблигаций. Держатели евробондов обращались за разъяснениями в Минфин и ЦБ РФ, а президент Всероссийского союза страховщиков ВСС Евгений Уфимцев в начале февраля направил первому вице-премьеру Андрею Белоусову просьбу принять меры для погашения компанией задолженности по еврооблигациям, рассказывали ранее источники "Интерфакса". Сама ГТЛК в апреле сообщила, что активно прорабатывает возможность выпуска "замещающих" облигаций, но для этого необходимо соблюсти ряд условий, в частности, определить дополнительные источники обслуживания и погашения нового долга. При этом компания настаивает на том, что финансовая модель GTLK Europe была обособлена и не предусматривала выпуск еврооблигаций для финансирования деятельности материнской компании и обслуживание выплат за счет финансовой модели АО "ГТЛК".
В связи с этим у ГТЛК возникли сложности с выплатами по еврооблигациям. В авиационном портфеле этих лизинговых компаний - 74 самолета, 37 из которых эксплуатируются российскими авиакомпаниями. Тем не менее докапитализация ГТЛК на 58,3 млрд руб. В сложившихся условиях компания нацелилась на развитии бизнеса в России. Компания нацелена на максимальное сохранение активов, заблокированных за рубежом, и рассчитывает на увеличение активов по группе до 1,1 трлн рублей 971 млрд — на конец 2022-го.
Финансовые результаты за 2023 год компания еще не раскрыла. Топ-менеджер ГТЛК, Михаил Кадочников, надеется на восстановление бизнеса во втором полугодии 2024 года, ожидая снижения ставок. Высокие ставки отрицательно влияют на компании всех секторов, замедляя рост лизингового портфеля и увеличивая расходы на финансирование.
Очередной или последний распил ГТЛК?
Государственная транспортная лизинговая компания — крупнейшая (в 2022 году) лизинговая компания России, поставляет в лизинг воздушный, беспилотный авиационный. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) запустит специализированный маркетплейс по продаже гражданских беспилотников, который должен приучить клиента к отечественной технике. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получит 94,1 миллиарда рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на покупку самолетов и вертолетов российского производства, сообщила компания в среду после того, как правительство РФ утвердило. Государственная транспортная лизинговая компания в 2023 в рамках нового вертолетного проекта сделала заказ на производство 86 вертолетов до 2025 года, сообщает «». Лизинговый портфель Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) в 2022 году превысил 1 трлн рублей. ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) временно отказалось от попыток купить у группы ИСТ Первую тяжеловесную компанию (ПТК), а вместе с этим и от идеи создания собственного железнодорожного оператора, сообщает во вторник
В цивилизованном рынке это хорошо, он становится более демократичным. Не будет каких-то тёмных договорённостей, которые сейчас, возможно, происходят на уровне ГТЛК. С другой стороны, не исключено, что это приведёт к тому, что одни компании, которые получают длительное финансирование, будут заменены другими. Понятно, что глобально на операторском рынке этот переход не скажется. Крупнейшие игроки как были, так и останутся на рынке. Изменения могут произойти только на уровне средних операторских компаний, которые прибегают к финансированию ГТЛК», — уверен Денис Семёнкин. Нужно исходить из того, что ГТЛК — это всё-таки транспортная компания, которая создавалась для транспортного рынка, напоминает Павел Иванкин. Понятно, что второй отвечает за производство — это машины, вагоны, локомотивы. По моей оценке, это компания, которая должна находиться в ведении Минтранса, поскольку именно это ведомство определяет направление развития транспортного рынка. Отсюда должны формироваться и задачи ГТЛК — где искать клиентов и так далее. В этой части Минпромторг находится на второй позиции. Сначала формируется заявка с рынка а рынок находится под Минтрансом , а уже дальше заказ размещается на предприятиях Минпромторга. И уже он всё контролирует.
По его словам, рекомендация действует с сегодняшнего дня «до особого решения» Росавиации. Ранее ГТЛК вывела несколько десятков самолётов, эксплуатировавшихся российскими авиакомпаниями, из-под двойной регистрации, что позволило им выполнять рейсы за границу. Сейчас они проходят процедуру банкротства, поэтому есть риск возникновения проблем с документами.
Но при перезаключении договоров возможен пересмотр суммы в платежах, и не исключено, что в сторону повышения. Второй путь — вернуть самолеты лизинговой компании. И третий — ничего не делать и просто ограничить полеты этих 37-и самолетов на международных линиях. Например, не летать на них в ОАЭ, а летать только на внутрироссийских рейсах», — считает исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Фото: m24. В декабре Reuters сообщал , что российские авиакомпании хотят выкупить застрявшие из-за санкций самолеты. Как история с 37-ю самолетами скажется на международных рейсах? Сократится ли их количество? Что касается повышения цен на билеты, то тут главным фактором будет все же курс рубля. Есть и еще одно обстоятельство, которое внушает оптимизм. Известно, что ряд стран запретили выполнять рейсы нашим самолетом с двойной регистрацией. Не секрет, что есть самотеты, зарегистрированные у нас и за рубежом. Но в 2023 году количество таких самолетов сократилось, они были изъяты из реестра третьих стран и стали собственно российскими.
Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд рублей. В 2023-2027 годах на отечественных верфях планируется построить 260 судов. Среди них — 119 грузовых и 73 пассажирских судна, а также баржи, буксиры, плавучий док и другие суда.
В ГТЛК прокомментировали риски полетов на их самолетах за рубеж
ГТЛК: программа льготного лизинга обеспечит развитие производства и услуг БАС
Государственная транспортная лизинговая компания. Все новости. Дизель-электроход «Сахалин-10» будет выведен с линии Ванино — Холмск на время ремонта. АО «Государственная транспортная лизинговая компания», зарегистрированная в Салехарде, выплатила акционерам 238 млн 600 тысяч рублей. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК, ЯНАО, подконтрольна Министерству транспорта РФ) опубликовало бухгалтерскую отчетность за 6 месяцев 2023 года.
Очередной или последний распил ГТЛК?
"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) и завод "Красное Сормово" подписали контракт на строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59 в ходе. Расширенный поиск Скрыть. Новости. Мишустин утвердил экспериментальный режим для беспилотников в Башкирии. На фоне введенных в отношении России санкций "Государственная транспортная лизинговая компания" задумалась о том, чтобы выходить на рынки стран-партнеров. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в 2023 году полностью сфокусировалась на бизнесе в России и сохранила лидерство по объему портфеля в корпоративных сегментах рынка лизинга: водном, железнодорожном. Базовым поставщиком в рамках этого Плана обозначена Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Также ГТЛК разработала программу льготного лизинга беспилотных авиационных систем, реализация намечена на начало 2024 года.
ГТЛК подвела итоги 2023 года и строит планы на 2024 год
крупнейшая лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого развития транспортной и машиностроительной отрасли России, входит в перечень системообразующих. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) выбрана базовым поставщиком в рамках этого плана. Кроме того, ГТЛК разработала программу льготного лизинга беспилотных авиационных систем, которая начнет действовать с начала 2024 года. Чистый убыток Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2022 году достиг 55,8 млрд рублей, тогда как годом ранее была зафиксирована чистая прибыль на уровне 0,99 млрд рублей. ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) прорабатывает тему выпуска «зеленых» облигаций, сообщил глава дирекции по реализации программ некоммерческого л.
ГТЛК получила бюджет на реализацию льготной программы лизинга беспилотников
А это порядка 22 млрд рублей. ГТЛК и «Машпромлизинг» борются за бюджетные средства на лизинг водного транспорта с 2017 года. Правительство колебалось в мнении, кто станет единым оператором программы по строительству судов. В Минпромторге заявили, что вопрос не прорабатывается. Участники рынка объясняют смысл слияния тем, что существование двух компаний ведет к дублированию функций. Кроме того, «Машпромлизинг» как структура ОСК находится под санкциями, что ведет к тому, что некоторые игроки отказываются от сотрудничества с ним.
По состоянию на 30 июня 2018 года объем лизингового портфеля ГТЛК превысил 803 млрд рублей. Миссия ГТЛК: ГТЛК — инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России, обеспечивающий реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной транспортной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, поддержку отечественного транспортного машиностроения, осуществляемыми наряду с повышением инвестиционной привлекательности и операционной эффективности Общества.
В конце сентября ряд СМИ сообщил, что Росавиация рекомендовала авиакомпаниям при совершении рейсов за границу, кроме полетов в Турцию и Белоруссию, не использовать самолеты, которые находятся в лизинге от «дочек» ГТЛК. По данным источников изданий в отрасли, ограничения связаны с риском ареста самолетов иностранных дочерних компаний ГТЛК, которые проходят процедуру ликвидации. В Минтрансе тогда отмечали, что ситуация с лизингом самолетов у «дочек» ГТЛК не повлияет на выполнение международных рейсов российскими авиакомпаниями.
Дитрих добавил, что сейчас ГТЛК ожидает от авиакомпаний перезаключения контрактов с российским юрлицом для беспрепятственного доступа в дружественное зарубежье впредь.
RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей ЯНАО? Подписывайтесь на telegram-канал « Округ белых ночей »! Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Главные темы отрасли
- Другие новости компании «Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО»
- ГТЛК разместила самый большой серийный гражданский заказ на вертолетную технику
- Активы «ВЭБ-лизинга» может приобрести ГТЛК | Инфраструктура | Новости | Гудок
- Главные котировки
- Другие новости компании «Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО»
- Государственная транспортная лизинговая компания будет поставлять в лизинг беспилотники
110 МОДЕЛЕЙ ОТ 44 ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
- ГТЛК подводит итоги 2023 года - Ведомости
- Минтранс прокомментировал ситуацию с самолетами ГТЛК - Российская газета
- ГТЛК установила исторически убыточный рекорд
- Минтранс прокомментировал ситуацию с самолетами ГТЛК
- Новости партнеров
- Основное меню РБК Инвестиций
Содержание
- ГТЛК попросила суд оставить иск УК "Первая" по евробондам без рассмотр... | RusBonds
- Взлеты и падения
- ГТЛК приняла еще два электросудна для работы на Москве-реке
- Медиарейтинг лизинговых компаний 4 квартал 2023 | СКАН-Интерфакс
- ГТЛК готовит маркетплейс по продаже гражданских беспилотников
ГТЛК установила исторически убыточный рекорд
За него выпали так и не приобретенные "Промышленные активы" Андрея Лебедева, а также один из основных активов ПТК — "Нитрохимпром", что снизило оценку компании до 19,7 млрд руб. Кроме того, сделку по ПТК раскритиковали представители ряда госструктур.
Об этом говорится в Телеграм-канале компании. Это шестое и седьмое судно в рамках контракта на семь судов, заключенных с верфью Эмпериум. Новые суда будут работать в столице и радовать москвичей и гостей нашего города, сказано в сообщении.
ГТЛК приступила к разработке нового инвестпроекта по поставке Дальневосточной авиакомпании 95 легкомоторных самолетов «Байкал» — это незаменимые самолеты в условиях ограниченности инфраструктуры. Беспилотный транспорт В 2023 г. ГТЛК активно включилась в процесс создания профильного нацпроекта по беспилотным авиационным системам, который станет драйвером развития отрасли.
Специалисты компании способствовали формированию модели и основных принципов гражданского госзаказа на беспилотники в рамках нацпроекта. Также ГТЛК провела работу по консолидации спроса на беспилотники и его синхронизации с возможностями производства. Специалисты ГТЛК провели обучение по беспилотной авиации для более 900 человек — представителей бизнеса, госорганов и 66 регионов, включая новые территории. Это позволило определить оптимальные сценарии применения БАС для каждого субъекта или компании. В 2023 г. ГТЛК поставила первые беспилотные авиационные системы в коммерческий лизинг — 24 ед. ГТЛК инициировала проект создания первого в России маркетплейса беспилотных авиационных систем, который позволит не только покупать беспилотники «здесь и сейчас» за деньги, но и приобретать в лизинг, в том числе льготный, или оставлять заявку на предзаказ.
Водный транспорт В 2023 г. ГТЛК приступила к реализации инвестпроекта с использованием средств ФНБ по поставке 260 водных судов российским судоходным компаниям, 73 из которых — пассажирские. Компания опережающими темпами ведет контрактацию по проекту, стремясь к созданию длинных серий для обеспечения долгосрочной загрузки заводов. Благодаря этому загрузка, например, нижегородских судостроителей обеспечена на 5 лет вперед.
В компании подчеркнули, что ликвидация «дочек» не окажет существенного влияния на финансовую стабильность материнской организации.
Структуры компании попали под санкции ЕС и Великобритании в апреле 2022 года.
ГТЛК разместила самый большой серийный гражданский заказ на вертолетную технику
Главные новости об организации Государственная транспортная лизинговая компания на крупнейшая лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого развития транспортной и машиностроительной отрасли России, входит в перечень системообразующих. Крупнейшая лизинговая компания верно и уверенно идет ко дну. Управляющий директор по работе с цифровыми активами Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Алексей Куканов.