На североамериканском рынке представилась четырёхдверка Honda Civic Si, которая, как и прежде будет выполнять роль относительно бюджетного «спорткара». Новая Хонда Цивик спорт. Honda Civic Type r 2008 седан. Honda нашла, чем удивить на автосалоне в Женеве — на стенде стоит серый хэтчбек, который выглядит едва ли не агрессивнее, чем обладатель прошлогоднего рекорда на Нюрбургринге среди переднеприводных «зажигалок», 310-сильный Civic Type-R. The new Honda Civic Type R was unveiled at the Tokyo Auto Salon on Friday, with Honda Racing Corporation president Koji Watanabe present on stage for the announcement.
Honda представила спортивный Civic нового поколения
The 2023 Honda Civic Sport features great looks, an entertaining drive, excellent quality and impressive value. LA Honda World #73 Honda Civic Type R TCR comes home second at Daytona. Civic – лучший автомобиль года. это грядущий хэтчбек Sport Touring, который оснащен не только 1,5-литровым турбомотором, но и шестиступенчатой механической коробкой передач для максимального удовольствия на дороге. В Японии состоялась презентация «заряженного» хэтчбека Honda Civic Type R 2023-2024 модельного года.
Honda Civic Si 2022 — новый спортивный седан с турбонаддувом
Вчера компания Honda представила спортивную модификацию седана Civic под названием Si. Модификация Honda Civic Sport будет предлагаться с дизельным мотором i-DTEC объемом 1,6 литра и мощностью 120 лошадиных сил, а также с бензиновым двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 142 лошадиные силы. Компания Honda представила новую спортивную версию популярного Civic и наградила модель приставкой Si. После демонстрации Civic в новом видео на прошлой неделе, Honda теперь полностью представила новый Civic в виде прототипа на Twitch. ¾ driver side front facing view of 2023 Civic Hatchback Sport model in Meteoroid Gray Metallic colour. Вскоре после получения тонких обновлений Honda Civic 2020 модельного года обзавелась новым вариантом Sport Line в Европе.
Honda представила спортивный седан Honda Civic Si нового поколения
Попутно поменяли дизайн поворотников, стёкла которых стали прозрачными а сами лампы под ними - янтарными. Ну и разумеется не обошлось без новых колёсных дисков - непременного атрибута всякого рестайлинга. Казалось бы, изменения внешности оказались совсем минимальными, однако и их хватило для того чтобы сделать внешность хэтчбэка более агрессивной. Отдельного упоминания заслуживают задние двери. Он практически сливаются с задними крыльями, а ручку открытия двери нелегко заметить даже как следует присмотревшись. Доходило до того, что многие пассажиры всерьёз начинали считать новый Honda Civic 5D трёхдверной моделью, и чтобы забраться на второй ряд пытались открыв переднюю дверь отодвинуть сидение чтобы попасть в заднюю часть салона - как это обычно бывает в трёхдверных моделях.
Но нет, автомобиль вполне пятидверный, о чём говорит даже его индекс 5D. Просто надо как следует присмотреться. В салоне изменений выполнили несколько больше. Самым заметным из них стал новый селектор АКПП. С панели приборов убрали дисплей напоминающий о необходимости переключения соответствующей передачи а из-под руля - лепестки управления трансмиссией.
Учтя отзывы владельцев машин первого выпуска производитель поменял тип пластика на щитке приборов на менее маркий, на котором уже не остаются заметные отпечатки пальцев.
Уменьшение высоты на 5 см относительно предыдущей модели придает Honda Civic спортивный облик, но не уменьшает пространство для задних пассажиров. Просторный салон размером 1915 мм x 1545 мм x 1145 мм делает Civic одним из лидеров класса по комфорту для задних пассажиров. Несмотря на увеличение ширины заднего проема на 4 см, объём багажного отделения уменьшился с 728 до 694 литров по сравнению с предшествующей моделью. Эта система безопасности оснащена адаптивным круиз-контролем и фронтальной камерой с широким углом обзора и продвинутым процессором для обработки снимков, позволяющим следить за дистанцией до ведущего транспортного средства и при необходимости автоматически останавливать автомобиль.
Модель имеет фронтальные подушки безопасности, а технология ACE усиливает способность кузова поглощать и рассеивать энергию удара.
Also, there is a generous offer of tech and safety features, while things like materials quality, attention to detail and overall build quality are also on a very high level. Some sources suggest that the coupe body style would be reserved for performance versions only. This means we would see it with the Si badge, which is currently available only in a sedan variant , with a 1. Of course, it would fantastic to see the Type R in a coupe version as well, just like was the case with some previous generations. This is the most capable Civic available, equipped with a 2. In both cases, the 2024 Honda Civic Coupe would be equipped with a 6-speed automatic transmission. Other sources suggest that the coupe body style could be offered in more basic variants as well, with more basic engine options.
For reference, the base model currently comes with the good-old 2. Also, the 1.
А вот коробка передач — специальный агрегат фирмы Sadev с кулачковыми муфтами и гидравлической системой переключения. Иная и подвеска, хотя по схеме и точкам крепления она повторяет серийную.
Первые тесты нового гоночного Сивика прошли на автодроме имени Тацио Нуволари недалеко от Милана. За руль хэтчбека сел Роберто Кольчиаго — ветеран кузовных гонок, начинавший еще в середине девяностых, а сейчас выступающий в международной серии TCR на Хонде. Мотор и аэродинамика стали явно лучше, чем на предыдущем Сивике» — прокомментировал итальянец.
Теперь 315 л.с. Honda раскрыла характеристики самого мощного Civic в истории
Как сообщила пресс-служба марки, автомобиль должен продемонстрировать то, как будет выглядеть следующее поколение Impreza. Дебютный показ серийной модификации седана должен состояться во втором полугодии 2016 года. Модель получила название Clubsport и может поступить в продажу на европейском рынке уже в текущем году. Цены на новинку назовут позже. Ferrari 488 Spider — «изюминка» автосалона в Франкфурте Ср,сентября Просмотров: 2304 На Женевском автосалоне все восторгались купе Ferrari 488 GTB и знали, что во Франкфурт итальянская компания привезет его модификацию с открытым верхом. Однако очередной шедевр Ferrari всегда ждут с замиранием сердца — возле стенда компании из Маранелло по-прежнему многолюдно.
До конца текущего года новинка появится в продаже на мировых рынках, где ее конкурентами будут BMW 4-Series и Audi A5.
Японский производитель анонсировал скорую премьеру нового Honda Civic Type R одиннадцатого поколения, приурочив это событие к 50-летию с момента выхода на рынок первой модели Civic это событие состоялось, напомним, 12 июля 1972 года , и скорому 25-летию спортивных версий этого же семейства с малиновыми значками Type R. Тизер Honda Civic Type R Напомним, премьера обычной версии Honda Civic одиннадцатого поколения в кузове седан состоялась в ноябре 2020 года. Позднее, в июне 2021 года, в семействе появились и хэтчбеки.
Виной тому не самая новая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. В остальном же Civic сохранил свои спортивные повадки. Машина неплохо рулится, подвеска жесткая, уверенно держит автомобиль в виражах. Разве что на высокой скорости седан «доварачивает» задней осью. Но это даже можно отнести к плюсам — ведь занос не развивается, а если уж корму и понесет, то автомобиль легко и быстро стабилизируется контррулением. Через час пришло время заезда на более спортивном хэтчбеке. Во всяком случае, чисто внешне он производит впечатление более зажигательной машины, чем седан. Сначала разницы не чувствуешь, а после первых поворотов понимаешь, что хэтчбек медленнее седана. В частности, машина проигрывает по эластичности. В Honda говорят, что разница в поведении связана с экологическими нормами. Дело в том, что мотор хэтчбека «задушен». По выбросам CО2 он соответствует нормам Евро-5, а седан, который на европейский рынок не поставляется, отвечает нормам Евро-4. Зато хэтчбек ведет себя чуть более уверенно в виражах.
Encouraged by the success of the new model, the Japanese manufacturer is reportedly planning some additional novelties in the near future. Among them, we can also find rumors about the 2024 Honda Civic Coupe. The coupe version was discontinued in the previous generation and the current iteration is available only in hatchback and sedan body styles. This could change soon, as the company is seriously considering a comeback like this. According to some sources, the coupe version could be reserved for performance-oriented models, while others suggest its availability in more basic variants as well. We would see the same chassis as in sedan and coupe models, which provides pretty engaging handling and a high level of overall athleticism. On the other hand, we expect a lot in terms of aesthetics. Simply, the new generation is sleek and smooth, with a roofline that already resembles the coupe body style a lot. Therefore, we are pretty sure that the current design language in a combination with a coupe body style would be an ideal duo.
Honda Civic Type-R FK8
А вот коробка передач — специальный агрегат фирмы Sadev с кулачковыми муфтами и гидравлической системой переключения. Иная и подвеска, хотя по схеме и точкам крепления она повторяет серийную. Первые тесты нового гоночного Сивика прошли на автодроме имени Тацио Нуволари недалеко от Милана. За руль хэтчбека сел Роберто Кольчиаго — ветеран кузовных гонок, начинавший еще в середине девяностых, а сейчас выступающий в международной серии TCR на Хонде. Мотор и аэродинамика стали явно лучше, чем на предыдущем Сивике» — прокомментировал итальянец.
Новости Игорь Латгальский Honda представила спортивный седан Honda Civic Si нового поколения Civic Si с лучшим в управлении в конце этого года поступит к дилерам Honda. Основанный на совершенно новом Civic Sedan 11- го поколения, Civic Si 2022 года устанавливает новый стандарт для спортивных компактных седанов с улучшенными динамическими характеристиками и обновленной механической коробкой передач. Внутри новые спортивные сиденья Si с вышитыми логотипами Si и красной контрастной строчкой входят в стандартную комплектацию.
Руль обтянут кожей, а рукоятку КПП выполнена из алюминия. Коврики на полу и ремни безопасности выполнены в ярко-красном цвете. На предыдущем Civic Type R двигатель развивает 306 или 316 л.
Ситуация изменится осенью 2024 года, когда в Японии появится Civic RS с механической коробкой передач. Компания не уточнила, что находится под капотом, но есть вероятность, что он будет оснащен неэлектрифицированным 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Honda пообещала «дальнейшие усовершенствования для удовольствия от вождения», намекая на пересмотренную настройку шасси, которая оправдает более спортивный внешний вид. Последний имеет дифференциал повышенного трения, технологию согласования оборотов, более жесткие пружины, пересмотренные амортизаторы, более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости, более крупные тормоза и 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 200 л.
Honda Civic 5D: восьмое поколение
Японское тюнинг-ателье Mugen уже практически 30 лет занимается доработкой автомобилей от Honda, и новый Civic точно не станет исключением. Японское тюнинг-ателье Mitsuoka Motors в честь своего 55-летия представила концепт-кар Mitsuoka M55, который является автомобилем Honda Civic 11-го поколения с внешностью Dodge Challenger. После демонстрации Civic в новом видео на прошлой неделе, Honda теперь полностью представила новый Civic в виде прототипа на Twitch. Представив в январе прототип Civic Type R-GT для класса GT500 японского чемпионата Super GT, Honda наконец объявила о начале ходовых испытаний нового спорткара. LA Honda World #73 Honda Civic Type R TCR comes home second at Daytona. The Honda Civic was redesigned for the 2022 model year. Driver-side small overlap frontal ratings are assigned by the Institute based on a test of a 2022 Civic sedan conducted by Honda as part of frontal crash test verification.
У новой Хонды Civic появилась гоночная версия
Кроме того, Honda Civic Type R 2023 оснащён шестиступенчатой механической коробкой с новой оптимизированной схемой переключения передач. Honda официально представила спортпрототип Civic Type R-GT. Этот автомобиль примет участие в чемпионате Super GT, где в категории GT500 бросит вызов Nissan Z GT500. Компания Honda представила спортивную версию Si седана Honda Civic одиннадцатого поколения для американского рынка. Including the Civic Sport, all trims of the Honda Civic get Apple CarPlay and Android Auto integrated with the touchscreen infotainment.
Honda Civic Type-R FK8
Они пройдут 25 и 26 июля на трассе Окаяма. Формально двухдверка построена на базе дорожного хэтчбека, хотя видно, что она заметно шире исходника и вдобавок оснащена совсем не гражданским аэродинамическим обвесом. Под капотом — двухлитровый турбомотор, прошедший подготовку в Honda Racing Corporation.
Японский производитель анонсировал скорую премьеру нового Honda Civic Type R одиннадцатого поколения, приурочив это событие к 50-летию с момента выхода на рынок первой модели Civic это событие состоялось, напомним, 12 июля 1972 года , и скорому 25-летию спортивных версий этого же семейства с малиновыми значками Type R. Тизер Honda Civic Type R Напомним, премьера обычной версии Honda Civic одиннадцатого поколения в кузове седан состоялась в ноябре 2020 года.
Позднее, в июне 2021 года, в семействе появились и хэтчбеки.
Помимо этого, увеличена отдача агрегата при работе в диапазоне от 6000 до 6500 оборотов в минуту. Мотор работает только в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Honda Civic Si одиннадцатого поколения получил заднюю многорычажную подвеску, дифференциал повышенного трения на передней оси, усиленные тормозные механизмы, спортивную систему впуска, а также аэродинамические элементы кузова.
На новинке установлены большие 18-дюймовые колеса, оснащенные увеличенными, по сравнению с базовым седаном Civic, тормозными дисками фото: motor1. Honda Civic SI выглядит в меру агрессивно, особенно в своем индивидуальном оранжевом окрасе кузова. Динамику подчеркивает черный спойлер, который перекликается с темной отделкой корпусов наружных зеркал заднего вида. Интерьер SI почти не отличается от стандартного Civic, но при этом логично украшен красной строчкой, имеет алюминиевые накладки педалей и спортивную форму кресел. В машине два экрана, беспроводная поддержка Андроид и AppleCar, а также аудиосистема Bose с 12 динамиками.
Эстетические особенности новой Honda Civic Sport Touring 2025 года
Honda Civic обновлена к 2020 году с эстетическими изменениями экстерьера и интерьера, улучшениями в оборудовании и новой отделкой Sport Line. The new Honda Civic Type R was unveiled at the Tokyo Auto Salon on Friday, with Honda Racing Corporation president Koji Watanabe present on stage for the announcement. Компания Honda представила спортивную версию Si седана Honda Civic одиннадцатого поколения для американского рынка. го поколения, Civic Si 2022 года устанавливает новый стандарт для спортивных компактных седанов с улучшенными динамическими характеристиками и обновленной механической коробкой передач.
Заряженный Honda Civic Type R 2023 — самый мощный в истории Type R
Сначала меня прокатили в качестве пассажира. Плюхнулась я в кресло как обычно и чуть, пардон, не ушибла попу: я даже не помню, в какой ещё машине встречала такую жёсткую набивку сидушки. Ну — бывает, дело привычки. Поёрзала в кресле и поняла, что сижу низковато, да ещё и странное ощущение, как будто сползаю с кресла — хотя я визуально чётко видела, что сидушка расположена под наклоном ближе к спинке. Надо, значит, отрегулировать. Ищу регулировки: ага, они электрические — это хорошо, но, к сожалению, угол наклона сиденья не меняется. Что ж, так бывает в этом классе, не беда. Ищу регулировку сиденья по высоте… а её нет.
Я аж не поверила своим глазам, переспросила у продавца: да, говорит, регулировка по высоте только у водителя. В моём Сиде 2008 года, даром что регулировки были ручные, всё двигалось во всех направлениях и у пассажира, и у водителя. Ладно, перетерплю — не собиралась же я в многочасовой вояж отправляться с этим консультантом. Шумоизоляция достойная, явно доминируемых аэродинамических шумов или гула от шин не было. Продавец явно с МКПП на "ты": не дёргал при переключениях, хотя перегазовками не пользовался. Я потом уж поняла, почему. На фоне низкого уровня шума в салоне очень напрягал звук полуторалитрового турбодвигателя: он мерзкий и громкий, я даже спросила, не искусственная ли это "озвучка" через колонки.
Нет, всё типа по-честному… На светофоре посмотрела на задний диван и просто для поддержания разговора спросила, есть ли в надстройке над центральным тоннелем воздуховоды. Ответ — нет.
Японцы поведали, что провели перенастройку двигателя, что в итоге привело к увеличению показателей мощности в пределах между пиковыми значениями 6000 и критическими 6500 оборотов в минуту. Civic SI получит механическую коробку передач.
Модернизированная 6-ступенчатая трансмиссия достанется спортивному Civic от Type-R. Она имеет технологию согласования оборотов и наделена алюминиевой ручкой с кожаной отделкой. На новинке установлены большие 18-дюймовые колеса, оснащенные увеличенными, по сравнению с базовым седаном Civic, тормозными дисками фото: motor1.
Honda Civic Si От стандартного Civic спортивная версия отличается спойлером на крышке багажника и новым диффузором Под капотом модели установлен модернизированный 1,5-литровый турбомотор с отдачей 203 л. В салоне появились передние сиденья с боковой поддержкой, отделанные текстилем с красной прострочкой Новинка присоединится к седану и хэтчбеку уже в начале 2022 года Ранее мы писали, что новое поколение Honda CR-V показали в деталях. Также говорили, что Honda представила необычную подушку безопасности. Напомним, что все самое важное вы можете узнать из нашего Telegram-канала, сообщества в Facebook и Instagram.
Учитывая спортивную направленность авто, тестировщик описал результат как «скромный». Есть о чем рассказать?
Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.