Тойота Рав4 2024 оснащена мощным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, который обеспечивает плавное и эффективное ускорение. Есть и плюсы: китайский RAV4 дешевле некогда российского: разница до миллиона рублей в пользу «китайца». Toyota has long been a trusted name in the automotive industry, and the RAV4 is one of their most popular models. The 2024 Toyota RAV4 comes in 6 configurations costing $28,675 to $38,380. See what power, features, and amenities you’ll get for the money.
Toyota RAV4 пятого поколения — за что любят владельцы и ненавидят хейтеры
Все, что нужно знать о новом Toyota RAV4 2024 года — последние новости. Продажа кроссовера Тойота РАВ 4 2023-2024 года. Обновленный rav4 2024 года представляет собой привлекательный и доступный вариант для тех, кто ищет надежный, комфортный и функциональный кроссовер. Цены на Toyota Rav 4 2024 года могут изменяться в зависимости от выбранной модификации и дополнительных опций. Главная» Новости» Рав 4 2024 модельного года в новом кузове. Компания Toyota представила в США обновленный кроссовер RAV4 2024 модельного года. В системе полного привода автомобиль получил режим Trail, предназначенный для движения вне дорог с твердым покрытием. The 2024 Toyota RAV4's #6 ranking is based on its score within the Compact SUVs category.
Новости Toyota RAV4
Наконец, машина получила новые шестиспицевые 18-дюймовые диски с внедорожной резиной Falken Wildpeak AT. Мощность — 203 л. Есть и гибридный вариант на базе того же 2,5-литрового мотора, мощность тут чуть больше — 219 л. В описании обновлённого RAV4 не упоминается подключаемый гибрид RAV4 Prime, но он по-прежнему присутствует в конфигураторе на официальном сайте.
По габаритам в длину, ширину и высоту автомобиль достигает 4 595, 1 854 и 1 699 мм соответственно вседорожник оказался на 5, 10 и 5 мм длиннее, шире и ниже предшественника. Производитель рапортует об увеличении объема багажника, однако точный размер последнего не раскрывается. Зато известно, что в отсеке теперь имеются крепежные сетки и двухсекционное отделение для различных вещей. Плюс обещаны более широкие возможности по трансформации салона. Спереди вседорожник получил стойки McPherson, а сзади — многорычажную подвеску. Для американского рынка предложено две версии Тойота RAV4 5 поколения. Базовый вариант оснащен 2,5-литровым атмосферником Dynamic Force, который работает в связке с восьмиступенчатым автоматом. Мощность агрегата не уточняется, но аналогичный движок на Camry V70 выдает 206 л.
Есть и гибридный вариант на базе того же 2,5-литрового мотора, мощность тут чуть больше — 219 л. В описании обновлённого RAV4 не упоминается подключаемый гибрид RAV4 Prime, но он по-прежнему присутствует в конфигураторе на официальном сайте. Теперь стоимость кроссовера находится в диапазоне 31 225—41 130 долларов.
Теперь оно поддерживает интеграцию со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto и облачную навигацию с обновлением всех данных по трафику и парковкам в реальном времени. Также появился голосовой ассистент. Опционально можно добавить функцию навигации без доступа к сети интернет и распознавание дорожных знаков. В самой дешевой комплектации панель имеет диагональ 7 дюймов, а все остальные версии щеголяют 12. Приборка работает в четырех режимах Обычный, Умный , Спортивный и Жесткий и с тремя вариантами отображения приборов. Безопасность в городе и на трассе Модернизация фирменного комплекса безопасности Safety Sense затронула систему предупреждения столкновений. Теперь автомобиль поможет водителю с левым поворотом и разворотом на перекрестках, а в гибридной версии PHEV ещё и предупредит о выскочившем на встречку автомобиле.
New 2024 Toyota RAV4 Model: Redesign, Price, Release Date, Colors, Interior, Specs
Тут внедрена система AWD Integrated Management AIM , которая одновременно меняет настройки рулевого управления, педали газа, трансмиссии, в том числе перераспределение момента между осями режимы Normal, Eco и Sport. Вне дорог или на скользком покрытии отдельной кнопкой на модели можно активировать систему Trail Mode. Она имитирует блокировки дифференциалов за счёт подтормаживания колёс, а также корректирует подачу топлива и работу трансмиссии. Ну а о механическом полном приводе на негибридной вариации паркетника Toyota RAV4 мы уже говорили.
Напомним лишь, что тут использованы отдельные муфты на каждой задней полуоси, позволяющие перераспределять тягу между бортами, а ещё есть функция полного отключения задней оси для экономии топлива. В новом кроссовере водитель посажен на 15 мм ниже, чем в предыдущем притом что клиренс даже вырос также на 15. Но обзор не ухудшился, так как на 15 мм ниже стал капот.
А вдобавок передние стойки сделаны более тонкими.
Протестировал, проехал около 20 км! Машина как небо и земля от прошлого поколения! Гораздо мягче, динамичнее, расход упал на литр минимум. Машина по ощущениям больше, рулится мягче. Коротковата подушка сидения, как у всех азиатов! Три режима, в зависимости от которых меняется цвет подсветки: эко, драйв и спорт! Багажник в новом РАФ 4 ощутимо больше. Вместо запаски докатка, но зазоры такие, что видимо и запаска влезет при наличии диска и шины!
Ужасающе гремит номер на задней двери.
Возможно от того, что климат в Китае не так суров. Зато во всех автомобилях есть лидар и камера, распознающая пешеходов и предупреждающая об опасности фронтального столкновения с попутными транспортными средствами. И на заводскую гарантию покупателю китайского Toyota RAV4 можно не надеяться. Правда, российские дилеры готовы предоставить свою двухлетнюю гарантию.
Поэтому будущие автовладельцы смогут подключать сервис Apple Music с управлением им в машине. Размеры экрана 8 или 12,3 дюйма и количество динамиков 6—11 шт. Что касается стоимости обновленного кроссовера, то она подросла. За Toyota RAV4 придется заплатить минимум 29,825 тыс.
Toyota RAV4
блин, у меня Toyota RAV4 2007 года с пробегом далеко за двести, только регламентные работы, ну и так что если по ходу всплывет (недавно прокладка редуктора подтекать начала) и Nissan X-Treil T31 2011 года, тоже только регламент. Тойота Рав 4 2024 года — это автомобиль с ярким и стильным внешним дизайном, который не оставит равнодушным ни одного поклонника автомобильных инноваций. Главная» Новости» Новый рав 4 2024 года фото.
2024 Toyota RAV4 Preview: Redesign, Hybrid, Prime, Release date
Toyota RAV4 2024 года получит новое рулевое колесо, обновленную приборную панель и центральную консоль. We here give you the 2024 Toyota RAV4 Some exciting & interesting Specifications. Toyota RAV4 2024 года получит новое рулевое колесо, обновленную приборную панель и центральную консоль. В 2024 году версия RAV4 Woodland Edition получает новый цвет кузова (как на заглавном фото) темно-зеленый с черной крышей и порогами. Цены на Toyota Rav 4 2024 года могут изменяться в зависимости от выбранной модификации и дополнительных опций. Независимый обзор посвящён Тойота Рав 4 (Toyota Rav4) XA50 2022/2023/2024 (5-е поколение) с гибридной установкой PHV/PHEV (45 л.с) или подзаряжаемой системой Plug-In Hybrid (18.1 кВт/ч), которые работают на базе двигателя A25A-FXS 2.5 D-4S 177 л.с.
Toyota RAV4
| 2024 Toyota RAV4: Price, Specs, Review & Release Date | Ключевым достоинством комплектации Тойота Рав 4 2024 считается соответствие управления и бесшумности движения. |
| 2024 Toyota RAV4 Prime, Hybrid, Release Date, Interior – SUVs Reviews | As we’ve just mentioned, the 2024 Toyota RAV4 will probably be a typical carryover model, which means that there are no significant changes to come. |
| Новая Toyota RAV4 2024: фото и цена, характеристики кроссовера | Toyota RAV4 2023 года: ветеран компактных внедорожников все еще в игре. |
Toyota RAV4
With features like adaptive cruise control, lane-keeping assist, and pre-collision detection, the RAV4 Hybrid is sure to make driving safer and more enjoyable. For the 2024 model year, the RAV4 Hybrid comes standard with a suite of driver-assist features and cutting-edge safety technologies. This means that it is one of the safest cars on the road.
Autonomous Driving Technologies The all-new Toyota RAV4 Hybrid is packed with innovative autonomous driving technologies that allow drivers to relax and enjoy the ride. For those who want the latest and greatest in automotive technology, the RAV4 Hybrid is a must-have. With features like adaptive cruise control, lane-keeping assist, and pre-collision detection, the RAV4 Hybrid is sure to make driving safer and more enjoyable.
Начальные комплектации получили тканевый салон, EBD и ABS, систему динамического круиз-контроля, функцию удержания в полосе, систему курсовой устойчивости. Фото китайского Toyota RAV4 2024 в России Дорогие версии дополнены кожаными сиденьями, подогревом сидений, камерами для панорамного обзора, парктрониками, а также водительским креслом с многочисленными электрорегулировками. Привод может быть как полным, так и только на передние колёса. Также автомобиль доступен с 2,0-литровым 149-сильным «атмосферником», вариатором и передним приводом.
Цены с обновлением подросли. Самый доступный Toyota RAV4 теперь стоит 29 825 долларов 2,86 млн рублей , а за «приключенческий» Woodland Edition придется отдать минимум 36 045 долларов или 3,46 млн рублей по текущему курсу. Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что Toyota выпустит новый электрический кроссовер. Источник: Toyota.
New 2024 Toyota RAV4: Official Price, Release Date & Interior
Спереди вседорожник получил стойки McPherson, а сзади — многорычажную подвеску. Для американского рынка предложено две версии Тойота RAV4 5 поколения. Базовый вариант оснащен 2,5-литровым атмосферником Dynamic Force, который работает в связке с восьмиступенчатым автоматом. Мощность агрегата не уточняется, но аналогичный движок на Camry V70 выдает 206 л. В качестве альтернативы предложена гибридная силовая установка, за основу которой взят стандартный ДВС объемом 2,5 л дополненный электромеханическим вариатором и электромотором для привода задних колес. Ожидается, что на других рынках линейка будет расширена на счет дизеля и начального двухлитрового атмосферника, доступного в механикой. По умолчанию новая Тойота РАВ 4 2024 идет с передним приводом, тогда как полноприводная трансмиссия была серьезно перерабоана доступна за доплату.
Уверенное передвижение по грязи, камням, снегу и песку призвана обеспечить система Multi-Terrain Select.
Плюс вседорожник получил шестиугольную решетку радиатора и абсолютно новые раскосые фары. Особенно сильно новый РАФ 4 похож на упомянутый выше прототип в профиль. Помимо аналогичных пропорций, товарная машина обзавелась угловатыми колесными арками с массивными накладками из неокрашенного пластика, а также плавно поднимающейся к корме подоконной линией и сильно наклоненными вперед задними стойками крыши. Фонари по-прежнему представляют горизонтально расположенные блоки, однако теперь они ощетинились острыми гранями и визуально объединены между собой с помощью хромированной вставки. Бампер на корме получил массивную защитную накладку, при этом из под него «выглядывают» два круглых патрубка выпускной системы. Плюс для модели подготовлено два особых исполнения: XSE и Adventure. Первое может похвастать более «спортивным» декором и перенастроенной подвеской, а второе считается «внедорожным» и подразумевает иной дизайн бамперов с увеличенными защитными накладками, наличие рейлингов на крыше, а также окрашенные в белый цвет стойки и крышу. Салон Отличительной особенностью интерьера прежнего RAV4 является ассиметричная передняя панель с полкой на всю ширину, однако в модели пятой генерации от всего этого решено было отказаться.
Multi-terrain Features help the driver to engage in suitable terrain conditions. For example, if the terrain condition is muddy, this multi-terrain feature will engage the traction control system accordingly. Lane Departure Alert has been installed in this model so that in case of any condition, the driver wrongly turns the steering, the system will alert the driver. Blind Spot Monitoring feature helps to warn the driver in case of vehicles are coming in the blind spot to avert a collision. Hill Start Assist Features help to drive your car on the slope and also prevent in case of the car tends to roll back. Automatic Emergency Brake applies in case of any tendency of a frontal collision. Rear Cross-traffic Feature helps to warn when the car is moving back side.
Спереди в глаза бросается массивная «челюсть» переднего бампера, который имеет четко очерченные угловатые боковые секции с противотуманками, а также стильную накладку с выштамповками по низу. Плюс вседорожник получил шестиугольную решетку радиатора и абсолютно новые раскосые фары. Особенно сильно новый РАФ 4 похож на упомянутый выше прототип в профиль. Помимо аналогичных пропорций, товарная машина обзавелась угловатыми колесными арками с массивными накладками из неокрашенного пластика, а также плавно поднимающейся к корме подоконной линией и сильно наклоненными вперед задними стойками крыши. Фонари по-прежнему представляют горизонтально расположенные блоки, однако теперь они ощетинились острыми гранями и визуально объединены между собой с помощью хромированной вставки. Бампер на корме получил массивную защитную накладку, при этом из под него «выглядывают» два круглых патрубка выпускной системы. Плюс для модели подготовлено два особых исполнения: XSE и Adventure. Первое может похвастать более «спортивным» декором и перенастроенной подвеской, а второе считается «внедорожным» и подразумевает иной дизайн бамперов с увеличенными защитными накладками, наличие рейлингов на крыше, а также окрашенные в белый цвет стойки и крышу.
Представлен Toyota RAV4 2024. Что нового?
| 2024 Toyota RAV4 Preview: Redesign, Hybrid, Prime, Release date | Новая Тойота Рав 4 2024 в Казахстане: цены на новую Toyota RAV 4. |
| Кроссовер Toyota RAV4 Hybrid раскрыл детали привода — ДРАЙВ | Toyota showcased the 2024 RAV4 Hybrid (XSE trim) at the Los Angeles Auto Show, where I had the chance to experience its features and comfort. |
What’s New: 2024 Toyota RAV4 Family
Собранность, отличная энергоемкость и комфорт — вот три слова, которыми можно кратко описать поведение нового RAV4 на грейдерах. Снизу пластиковые накладки, жесткую колею они вряд ли переживут, но ползать на пузе по снежным завалам перед дачей — пожалуйста Хочу задать читателям вопрос — какой кроссовер вы считаете той «печкой», от которой нужно плясать при оценке работы подвески на грунтовых дорогах? У меня таких два — Renault Duster в бюджетном классе и Subaru Forester — для всех остальных среднеразмерных кроссоверов. Оценку за чистое бездорожье ставить пока рано — грязи на маршруте мы не нашли, поэтому ограничились диагональным вывешиванием и подъемом на холм с остановкой на пути к вершине. Но уже сейчас можно сказать — RAV4 пятого поколения с трансмиссией Dynamic Torque Vectoring AWD претендует в своем классе на первое место в дисциплине «возможности полного привода и вспомогательной электроники». Это касается и 2. На самом деле это очень крутой склон, стоять трудно А вот на склоне «автомат» неожиданно оказался лучше. Почему неожиданно? После первой остановки обе версии завершили подъем без проблем, но когда мы набили в грунте колеи да ямки, оказалось, что электроника все же бережет вариатор и не дает мотору с места развить большие обороты.
То есть полноценно буксовать, в отличие от «автомата» с вариатором все же не получается, а ведь как раз от вариатора с "механической" передачей мы и ждали чуда, которое, увы не произошло. Что ж, попробуем еще раз, как только представится возможность. А вот что уже совершенно точно — отключать систему динамической стабилизации на бездорожье бесполезно. Во-первых, полностью она не вырубится, а во-вторых, без помощи электроники новый RAV4 просто не едет. Чуть не забыл — электронный помощник подъема и спуска работает идеально — назад машина не откатывается, а когда съезжаешь вниз — держит комфортную скорость даже на крутизне, срабатывает плавно, без пугающего «нырка» после перегиба, и срыва колес в скольжение не допускает. Чего же не хватает этому кроссоверу, чтобы стать первым «внедорожником» на деревне? Геометрической проходимости! Клиренс хороший, официально — 200 мм, но база большая, а длинные свесы — это просто боль, которую не унять пластиковой защитой порогов и колесных арок.
Геометрия пятого поколения, пожалуй, даже на полградуса хуже, чем у четвертого. Впрочем, вы ведь все равно не станете ездить на «Равике» по бездорожью, правда? Этот мотор тише старшего в любом режиме, при этом почти не отстает в динамике. Отклик на газ с места и в движении мгновенный, вариатор настроен отлично, виртуальные «передачи» создают реальное ощущение настоящих переключений. Кажется, «тойотовцы» рассчитывали, что именно эта комплектация станет хитом и готовили ее соответственно — с любовью и тщанием. И, кстати, настройки подвески ничем не отличаются от 2. Ну так что же, сбываются мечты о новом Toyota RAV4? На мой взгляд — да, новый "Равик" во всем лучше прежнего, но если вы мечтали об адекватном ценнике — забудьте.
В "Тойоте" давно привыкли к тому, что высокие цены не пугают преданных почитателей. Те, кто всегда выбирал Тойоту, не изменят традиции, а нынешний RAV4, в отличие от VW Tiguan и KIA Sportage, можно купить не только умом, но и сердцем, значит и новое поколение подтянется, ведь это же их дети, которые с пеленок знают, что надо управлять своей мечтой. На фоне замка Дракулы. Снаружи замок красивый, но внутри делать нечего, не ходите, деньги только зря потратите Ну что, кто уже купил новый RAV4? Как вам, или думаете переметнуться в другой лагерь? Пишите в коментах!
Колесная база — 2 690 Дорожный просвет клиренс — 195 Объем багажника модели равен 580 литрам, при этом вместимость «трюма» со сложенными сиденьями заднего ряда — 1 690 л.
Все без исключения версии «Рафика» комплектуются 55-литровым топливным баком. Что касается снаряженной массы, то по техпаспорту она варьируется в диапазоне от 1 570 до 1 715 кг, напрямую завися от конкретной модификации и уровня оснащения. Работать он может как с шестиступенчатой механикой, так и с вариатором. Более дорогие варианты новой модели комплектуются 2,5-литровым движком на 199 сил и 243 Нм крутящего момента. Работает такой мотор в тандеме с восьмискоростным автоматом, а привод уже в базе полный. До сотни данной модификации по силам ускоряться за 8,5 сек, а ее скоростной предел — 200 километров в час. Конечно, по мере набора скорости автомобиль все же начинает потряхивать, однако болезненных пробоев не наблюдается даже на крупных ямах с острыми краями.
Что касается управляемости, то автомобиль достаточно резво реагирует на действия водителя, а при прохождении крутых виражей демонстрирует умеренные для такого класса машин крены.
Среди одноклассников автомобиль выделяется более разнообразным оснащением и высоким уровнем комфорта. Замыкает топ-5 японская модель Toyota RAV4 с оптимальными для города габаритами. Эксперт отмечает, что состояние машин во многом зависит от условий эксплуатации, а также от отношения...
Эксперты HotCars перечислили 20 долговечных авто с ресурсом больше 400 тыс.
Тем не менее, машина легко справляется с грунтовкой. Старт продаж Toyota RAV4 дебютировала в нашей стране еще в 1994 году, положив начало наследию, которое будет находить отклик у водителей на десятилетия вперед. Будучи одним из пионеров в сегменте кроссоверов, RAV4 покорил сердца своей универсальностью и динамичным дизайном.
В 2019 появилась нынешняя версия модели. Этот производственный центр сыграл решающую роль в удовлетворении спроса на машину, способствуя его доступности для водителей по всей нашей стране. Недавние проблемы привели к остановке конвейера производителя, а затем марка полостью ушла из нашей страны. Сейчас автомобиль ввозится в РФ из Поднебесной через систему параллельного импорта.
Конкуренты Toyota RAV выходит на конкурентную арену в окружении достойных соперников. Данную машину можно сравнить с четырьмя другими иномарками. Hyundai Tucson представляет собой серьезного соперника, который может похвастаться яркими элементами дизайна и технологически продвинутым интерьером. KIA Sportage привносит в соревновательный дух нотку динамичной элегантности.
У машины спортивный дизайн. Exeed TXL воплощает в себе роскошь и практичность.
Please wait while your request is being verified...
| New Toyota Rav4 2024 Facelift - Exterior Redesign & Interior Updates Maybe in 2023 - YouTube | Популярный японский кроссовер Тойота РАВ 4 2024 года получил новое обличье. |
| Новый внедорожник Toyota RAV4 2023Обзор | Все европейские версии RAV4 по умолчанию оборудованы последней модификацией комплекса безопасности Toyota Safety Sense. |