«Российские железные дороги» (РЖД) проиндексируют зарплаты сотрудников на 3% с 1 октября 2023 года, сообщили в пресс-службе компании. Заработная плата железнодорожников, работников отраслевых учреждений здравоохранения и образования с 1 февраля проиндексирована на 4%. Об этом вчера сообщил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Средняя заработная плата машиниста в России составляет 68-70 тысяч рублей.
«Слишком мало за риск»: сколько зарабатывают машинисты поездов в России
Патриотизм и приверженность своей стране позволяют нам создавать благоприятные условия для жизни граждан и развития в масштабах всего нашего государства. Мы всегда помним, что главный в любом процессе — это человек: коллега, клиент, партнер. Мы настроены на конструктивный диалог и заботу о благополучии каждого. Мы с уважением относимся к мнению и потребностям людей, доброжелательны в общении и не допускаем любых форм дискриминации. Ключевые черты нашей работы — надежность и безопасность. Мы работаем ответственно и бесперебойно. В своей работе мы гарантируем высокое качество и выполнение взятых на себя обязательств. Мы минимизируем риски и своими действиями создаем уверенность у наших партнеров.
Начисление зарплаты является сложным процессом, который требует точности и внимания к деталям. Корректное начисление зарплаты не только способствует удовлетворенности сотрудников, но и соблюдению законодательства в сфере трудовых отношений.
Льготы и гарантии В сфере железнодорожного транспорта сотрудникам предоставляются различные льготы и гарантии, обеспечивающие социальную защиту и стимулирующие профессиональное развитие. Ниже приведены основные виды льгот и гарантий, предоставляемых работникам железной дороги. Медицинское обслуживание Сотрудники железнодорожного транспорта имеют право на бесплатное медицинское обслуживание, включая профилактические осмотры и лечение. Это помогает поддерживать их здоровье и предотвращать возможные профессиональные заболевания. Пенсионные выплаты Пенсионные выплаты для сотрудников железной дороги регулируются специальными законами и нормами. Работники имеют право на пенсию после набора определенного стажа, а также могут получать дополнительные выплаты, связанные с особыми условиями труда на железной дороге. Компенсации за травмы и профессиональные заболевания В случае получения травмы или профессионального заболевания на рабочем месте сотрудник железной дороги имеет право на компенсацию. Размер компенсации зависит от степени тяжести повреждения и может включать оплату лечения, компенсацию потери заработка и другие соответствующие выплаты.
Примечательно, что эти сроки можно сократить вдвое, имея соответствующее профильное образование не ниже среднего специального, притом что каждое повышение класса сулит сотруднику 30-процентную надбавку к заработной плате. Доход машинистов сильно зависит и от вида управляемых ими поездов. К примеру, самая низкая зарплата у маневровых, которые работают непосредственно в пределах станции. Средним звеном в этом плане считаются сотрудники, управляющие грузовыми поездами, в то время как максимальный доход фиксируется за машинистами пассажирских составов, особенно если они классифицируются, как скоростные. Свою лепту в вопрос начисления вносят и так называемые «ночные» и «колесные», под которыми подразумеваются часы работы в темное время суток и в движении в целом, включая переработку установленной нормы часов, поскольку все это оказывает существенную нагрузку на организм. Надбавки к зарплате машиниста определяются и регионом, в котором доводится трудиться, что зачастую зависит от климатических особенностей местности. Доход может быть как небольшим, так и вполне приличным, другое дело, что и ответственность специалиста в этом случае возрастает кратно. Что необходимо для того, чтобы устроится на работу? И конечно же, к управлению таким сложным транспортным средством, как поезд, вне зависимости от его назначения и тяговой силы, могут быть допущены только специалисты, прошедшие соответствующую подготовку. Последняя подразумевает: Образование. Для того чтобы стать машинистом не нужно учиться в вузе.
Востребованы сейчас Россия : На рынке труда в России существуют ряд профессий и специальностей, которые в настоящее время особенно востребованы. Они предлагают отличные возможности для карьерного роста и стабильного заработка. Ниже приведен список некоторых из таких профессий: 1. В настоящее время компании активно ищут специалистов в области фронтенда, бэкенда, мобильной разработки и искусственного интеллекта. Опытные разработчики могут рассчитывать на высокую заработную плату и возможности карьерного роста. Медицинские специалисты Сфера здравоохранения всегда была и останется востребованной. Сейчас особенно большой спрос в России на врачей различных специальностей, медицинских сестер и фармацевтов. Имея соответствующую квалификацию, можно рассчитывать на стабильную зарплату и возможности карьерного роста. Инженеры Инженеры различных специальностей также пользуются повышенным спросом. Прежде всего, это специалисты в области энергетики, машиностроения, авиации и строительства. Кроме того, спрос есть и на инженеров-проектировщиков и технических специалистов в области информационных технологий. Бухгалтеры и финансовые аналитики Профессии в области бухгалтерии и финансового анализа также востребованы в России. Особенно важны специалисты, обладающие знаниями и опытом в цифровой трансформации и управлении финансами в современных условиях. Продавцы и маркетологи Сфера продаж и маркетинга также имеет высокий спрос на рынке труда. Компании нуждаются в квалифицированных специалистах, которые помогут им продвигать товары и услуги на рынке. Большая часть компаний активно ищет специалистов в области цифрового маркетинга. Учителя и преподаватели Сфера образования всегда будет востребованной. В настоящее время особенно важна подготовка квалифицированных учителей и преподавателей, которые смогут обеспечить высокое качество образования и доступ к знаниям для нового поколения. В целом, на российском рынке труда в настоящее время востребованы специалисты в области информационных технологий, медицины и инженерии. Кроме того, есть потребность в бухгалтерах, маркетологах и учителях. Эти профессии предлагают хорошие возможности для развития и стабильный заработок. Текущие условия и тренды 1. Зарплата машиниста локомотива в России зависит от различных факторов, включая опыт работы, особенности региона и типы поездов, на которых машинист работает. Стартовая зарплата обычно колеблется в пределах 40 000 — 80 000 рублей в месяц. С опытом и повышением квалификации, зарплата может увеличиваться до 100 000 и более в месяц. Основные условия работы График работы. Машинисты локомотивов работают посменно, включая ночные и выходные дни.
Зарплата машиниста в Москве и России в 2024 году
| Сколько зарабатывает машинист поезда в 2024 году – средняя зарплата по России | Главная» Новости» Зарплата машинистов и помощников. |
| Зарплата машиниста: поезда, локомотива, метро, кранов в РФ и за рубежом | По данным, средняя зарплата Машиниста поезда в России за 2024 год ‒ 67 052 рубля. |
| Я работаю машинистом электровоза и зарабатываю больше 100 000 ₽ | Найдите работу "машинист поезда" В нашей базе бесплатно доступны 151 799 вакансий в России. |
| «Слишком мало за риск»: сколько зарабатывают машинисты поездов в России | 1520. Все о ж/д | Дзен | В 2024 году зарплата машиниста поезда в северных районах России ожидается на уровне, выше средней зарплаты в стране. |
| Зарплаты в компании Российские железные дороги по должностям | Зарплата в России машиниста поезда считается нормально, хотя многих возмущают эти цифры. |
Зарплаты в ОАО РЖД в 2023-2024 году
Уже третий год подряд она не только следует Коллективному договору, который предусматривает индексацию зарплаты два раза в год, но и, учитывая инфляционные процессы, старается сработать на опережение. Индексация с 1 февраля — ещё один такой положительный пример», — отметил председатель Роспрофжела Сергей Черногаев. Виктория Гаджиева Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Мы настроены на конструктивный диалог и заботу о благополучии каждого. Мы с уважением относимся к мнению и потребностям людей, доброжелательны в общении и не допускаем любых форм дискриминации. Ключевые черты нашей работы — надежность и безопасность. Мы работаем ответственно и бесперебойно.
В своей работе мы гарантируем высокое качество и выполнение взятых на себя обязательств. Мы минимизируем риски и своими действиями создаем уверенность у наших партнеров. Мы настойчивы в достижении нужного результата, при этом рационально и ответственно используем ресурсы компании, чтобы найти оптимальный подход к решению каждой задачи. Мы открыты к изучению и внедрению новых идей, решений и технологий, создаем условия для их применения, чтобы повысить качество нашей работы.
Дополнительных часов: по причине дефицита работников некоторые люди трудятся по восемь часов вместо заявленных шести. Также существуют премиальные выплаты и специальные льготы: Отпуск раз в год за счет организации в течение 42-44 дней. Бесплатное место отдыха между сменами на территории депо. Льготный проезд в любое время суток. Тринадцатая зарплата. Бесплатное образование и медицинская помощь. Снабжение бытовым топливом. Машинист локомотива Среднемесячный доход водителя составляет 41 600 рублей, дальнего следования — 50 000.
Кроме того, раз в несколько месяцев сотрудник проходит полное обследование для подтверждения профессиональной пригодности. Машинист электровоза является основным лицом, ответственным за перевозимых пассажиров или груз. В зависимости от направления, они ежедневно и многократно запускают поезд по короткому маршруту или преодолевают сотни километров за раз. При этом работа каждого вида состава нуждается в контроле, что требует специальной технической подготовки. Плюсы и минусы направления Востребованность и доступность — главные положительные стороны этого варианта карьеры. С каждым годом количество специализированных вакансий увеличивается. Даже молодые специалисты без опыта работы могут рассчитывать на хорошую работу. Существенным плюсом также считается широкий выбор вариантов обучения. Многих в направлении привлекает то, сколько зарабатывают машинисты. Сотрудники могут рассчитывать на высокую базовую заработную плату, впечатляющие бонусы за выслугу лет и беспроблемное обслуживание. Машинисты локомотивов имеют возможность выехать раньше из-за сложных условий. В зависимости от условий, предоставляемых работодателем, социальный пакет может включать расширенную медицинскую страховку, оплачиваемые путевки в санаторий. Существенным недостатком профессии является значительная нагрузка на здоровье. Работник ожидает много часов работы. При этом сотрудник почти всегда находится в одном положении и даже не имеет возможности размяться. Это негативно сказывается на общем состоянии человека. Современные составы максимальны по техническим свойствам, но риск развития «вибрационной болезни» остается». Многие люди борются с необходимостью постоянно находиться в замкнутом пространстве. Отсутствие общения у машинистов, работающих в одиночку, иногда негативно сказывается на психике. Эта профессия не подходит человеку, плохо разбирающемуся в технике — сотрудник должен уметь справляться с мелкими проблемами, оценивать качество устройств. Как стать машинистом и его обязанности Никто не может одновременно управлять грузовым или пассажирским поездом. Чтобы начать работать машинистом, необходимо определенное время отработать помощником машиниста.
Средняя зарплата машиниста поезда – сколько зарабатывает в 2024 году в России
Средняя зарплата машиниста поезда в 2024 году. По данным, средняя зарплата Машиниста поезда в России за 2023 год ‒ 53 425 рублей. В целом, средняя зарплата машиниста поезда в 2024 году варьируется от 70 000 до 100 000 рублей в месяц. Заработная плата железнодорожников, работников отраслевых учреждений здравоохранения и образования с 1 февраля проиндексирована на 4%. Об этом вчера сообщил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Действительно, по данным агрегатора , средняя зарплата машиниста поезда в России за 2023 год ‒ 56 583 рубля.
Средняя зарплата машиниста поезда – сколько зарабатывает в 2024 году в России
| «Слишком мало за риск»: сколько зарабатывают машинисты поездов в России | 1520. Все о ж/д | Дзен | Зарплата машиниста поезда зависит от множества факторов, главным из которых является регион работы. |
| «Слишком мало за риск»: сколько зарабатывают машинисты поездов в России | 1520. Все о ж/д | Дзен | Повышение Зарплаты Работникам РЖД. |
| Зарплата машиниста в Москве и России в 2024 году | «Российские железные дороги» (РЖД) проиндексируют зарплаты сотрудников на 3% с 1 октября 2023 года, сообщили в пресс-службе компании. |
Поиск работы - где платят! Более 10 000 вакансий.
Вакансии и резюме по запросу «машинист поезда». По данным, средняя зарплата Машиниста поезда в России за 2024 год ‒ 67 052 рубля. Что касается средней зарплаты машиниста поезда в России, т она остановилась на отметке в 70 тысяч рублей. Средняя зарплата машиниста поезда РЖД, по данным компании, в 2018 году составляет 70 000 руб. в месяц.
Из чего складывается доход машиниста и его помощника
- Зарплата машиниста поезда: о заработках в РФ и некоторых странах мира
- Сколько зарабатывает машинист поезда в 2023 году – средняя зарплата по России
- Какая заработная плата в Канаде, США и Германии в 2024
- Сколько зарабатывает машинист поезда в России — 128053 руб. в среднем
- Telegram: Contact @rosprofzhel_rzd
Самая высокая зарплата на железной дороге в 2024 году
Сколько получают машинисты поезда в России? Примерные траты Евгения (в месяц). Вакансия машиниста электропоезда в Московском метрополитне. По данным Росстата, средняя зарплата машиниста поезда в России в январе 2024 года составила **85 000 рублей**.
Какая зарплата машиниста поезда — средние значения в России на апрель 2024
- Поиск работы - где платят! Более 10 000 вакансий.
- Самая высокая зарплата на железной дороге в 2024 году
- Сколько зарабатывают машинисты поездов в России
- Средняя зарплата машинистов РЖД в 2024 году
- Зарплата Машиниста поезда в России за 2024 год, средняя зарплата в России | ГородРабот.ру
Машинист электропоезда
Что касается средней зарплаты машиниста поезда в России, т она остановилась на отметке в 70 тысяч рублей. Влияние факторов на зарплату машиниста поезда Зарплата машиниста поезда в России в месяц 2023 года зависит от нескольких факторов, которые определяют условия труда и оплату данной профессии. Главная» Новости» Зарплата машинистов поезда в россии. Российские железные дороги – это не только поезда. По данным, средняя зарплата Машиниста поезда в России за 2023 год ‒ 53 425 рублей. Какая начисляется зарплата машинисту поезда в России в 2024 году Профессия машиниста локомотива на железной дороге – сложная работа, требующая большой ответственности.
Сколько зарабатывает машинист поезда в России — 128053 руб. в среднем
Заработная плата в 2022 году выросла у машинистов РЖД больше среднего значения по компании, сообщил гендиректор холдинга Олег Белозеров на встрече с президентом России. Главная» Новости» Зарплата машинистов поезда в россии. данные по России и зарубежья. Средняя зарплата машиниста поезда – сколько зарабатывает в 2024 году в России. Зарплата машиниста в России Зарплата машиниста в России зависит от различных факторов, таких как регион, стаж работы, специализация и прочие. Зарплата машиниста локомотива в России зависит от различных факторов, включая опыт работы, особенности региона и типы поездов, на которых машинист работает.
Поиск работы - где платят! Более 10 000 вакансий.
| «Слишком мало за риск»: сколько зарабатывают машинисты поездов в России | В детстве многие мальчишки мечтали стать космонавтами, пилотами или на как-минимум машинистами поездов. |
| Зарплата выросла досрочно | | Газета Гудок | Заработная плата в 2022 году выросла у машинистов РЖД больше среднего значения по компании, сообщил гендиректор холдинга Олег Белозеров на встрече с президентом России. |
Машинист электропоезда
Рубрика: Новости В 2024 году на железной дороге самую высокую зарплату будут получать инженеры-конструкторы, специалисты по обслуживанию высокоскоростных поездов и руководители с высшим уровнем квалификации. Отличающиеся высокими навыками и опытом работы, эти специалисты будут находиться в большом спросе и получать достойное вознаграждение за свой труд. Как начисляется зарплата 1. Определение оклада Первым шагом в начислении зарплаты является определение оклада сотрудника.
Оклад может быть фиксированным или зависеть от количества отработанных часов или выполненных задач. Также учитываются дополнительные факторы, такие как стаж работы, квалификация и должностные обязанности. Расчет отработанного времени Для начисления зарплаты необходимо рассчитать отработанное время сотрудника.
Если у компании есть система учета рабочего времени, то расчет происходит автоматически. В противном случае, сотрудник предоставляет табель учета рабочего времени или заполняет соответствующую форму. Учет дополнительных стимулов и вычетов При начислении зарплаты учитываются различные дополнительные стимулы и вычеты.
Это очень ответственная профессия, поскольку жизни людей стропальщиков зависят от деятельности машиниста. Выбирая этот путь, нужно понимать всю его серьезность. Чтобы работать машинистом, молодой человек должен быть смышленым. Безалаберность тут не пойдет. Популярные вопросы и ответы Отвечает Павел Красиков: Где самая высокая зарплата у машиниста? Я работаю вахтовым методом в Эвенкийском районе Красноярского края на Юрубчено-Тохомском нефтегазоконденсатном месторождении. Здесь относительно высокие зарплаты. Но, как я слышал, на Диксоне или Дудинке зарплаты выше на порядок. Сколько получают начинающие машинисты?
Обычно зарплата выплачивается наличными или перечисляется на банковский счет сотрудника. Компании также могут использовать электронные платежные системы для автоматической выплаты зарплаты. Начисление зарплаты является сложным процессом, который требует точности и внимания к деталям. Корректное начисление зарплаты не только способствует удовлетворенности сотрудников, но и соблюдению законодательства в сфере трудовых отношений. Льготы и гарантии В сфере железнодорожного транспорта сотрудникам предоставляются различные льготы и гарантии, обеспечивающие социальную защиту и стимулирующие профессиональное развитие. Ниже приведены основные виды льгот и гарантий, предоставляемых работникам железной дороги. Медицинское обслуживание Сотрудники железнодорожного транспорта имеют право на бесплатное медицинское обслуживание, включая профилактические осмотры и лечение. Это помогает поддерживать их здоровье и предотвращать возможные профессиональные заболевания. Пенсионные выплаты Пенсионные выплаты для сотрудников железной дороги регулируются специальными законами и нормами. Работники имеют право на пенсию после набора определенного стажа, а также могут получать дополнительные выплаты, связанные с особыми условиями труда на железной дороге.
Одной из таких «традиций» можно считать регулярную индексацию зарплат сотрудников. Как правило, это происходит в марте и октябре. Однако в этом году прибавка опередила приход весны.
Поиск вакансий: Машинист поезда в России
Коридор с удобствами в конце, и комнаты на две койки. Относительно недавно исчезли дома отдыха с комнатами на 6-8 человек. У всех — разное время отбоя и подъёма. Спокойного сна? Совсем недавно стали появляться ДОЛБы с комнатами гостиничного типа. Начинается классическая ночная смена в 16-17 часов, хотя в некоторых людоедских депо может начаться и в 9-10. Непрерывная работа, в т.
С утра — ещё 10. Отдых — не менее половины отработанного перед этим времени. Остальное на усмотрение администрации и профкома. Не забыли руководители, как сами были машинистами — графики будут адекватными. Подвела память — выжмут из работяг последние соки, а профком подмахнёт. Окончание работы с утра в идеале в 9-10 часов, но есть окончания и в 15.
Если утром подъём был в пять, то приказ Минтранса не нарушен, остальное — подумаешь. Знали ведь, куда шли. Тот самый минтрансовский приказ ввёл второй отдых. Если раньше ночь состояла из работы, отдыха и снова работы, то с 2016-го года в эту схему допускается добавить ещё один отдых и еще один период работы. Сколько с собой брать еды и сменного белья — Минтранс не уточняет. Столовые и буфеты есть в единицах домов отдыха, но качество там никакое, а цены — ого-го какие, поэтому вся надежда только на принесённое с собой.
На электричках есть дневные смены, но их становится всё меньше. Проще состыковать две ночные бригады, чем ставить между ними ещё одну дневную. Эффективное использование трудовых ресурсов. У пассажирских и грузовых бригад чёткого деления на ночные и дневные смены нет вывозные и маневровые не рассматриваем. Есть явка, есть поездка «туда», отдых, поездка «обратно». У грузовых явки могут быть и среди ночи, и под утро, поэтому либо своя машина или такси, либо приезжай с вечера и записывайся в ДОЛБ.
То же самое с окончаниями после обратной поездки: прикатил среди ночи, а развозка в тех депо, где она есть только что ушла. Или иди в ДОЛБ до утра, или такси. У пассажирских ночных явок-окончаний нет, и есть ещё один плюс: машинист заранее знает, во сколько он закончит работу. Выходных в месяце во всех видах движения должно быть не меньше, чем воскресений. Именно воскресений, а не выходных и праздничных дней. Выходной — это минимум 42 часа свободного времени.
Мы открыты к изучению и внедрению новых идей, решений и технологий, создаем условия для их применения, чтобы повысить качество нашей работы. Отказываемся от неэффективных методов работы, упрощаем процессы и процедуры там, где это возможно, сохраняя безопасность и устойчивость. Нас объединяет общее дело. Мы доверяем профессионализму коллег, соблюдаем договоренности и всегда готовы поддержать и помочь.
Мы с вниманием относимся к каждому члену команды и работаем на общую цель. Российские железные дороги — это не только поезда. Мы участвуем в масштабных стратегических проектах, развиваем регионы, строим важнейшие объекты инфраструктуры — пути и тоннели, мосты и вокзалы, жилые дома и школы, поликлиники и больницы. Наша работа — это вклад в будущее каждого из нас, в процветание общества и всей страны.
Соответственно, и медицинское освидетельствование такие сотрудники проходят в углубленном формате, получая конечное заключение у профпатолога. Практика и экзаменация. По окончании курсов и в случае успешного прохождения медосмотра сотрудник допускается к практике, которая сводится к работе слесарем подвижного состава и помощником машиниста. По завершении нужно будет сдать экзамен, который в случае успеха, откроет доступ непосредственно к самой работе помощником. Ну, а далее по накатанной, и все зависит от того, насколько безаварийной будет дальнейшая работа новоиспеченного специалиста. Должностные обязанности Должностные обязанности машиниста расписаны в нескольких инструкциях, знание которых также являются необходимыми для получения доступа к работе.
И это довольно внушительный список, который начинается с теории и заканчивается основной обязанностью специалиста. Последняя сводится к неукоснительному соблюдению безопасности движения, согласно составленного графика. Помимо прочего специалист обязуется: проверять исправность техники и оборудования перед каждым рейсом; осуществлять подготовку локомотива в полном соответствии действующих инструкций и передавать технику следующему сменному сотруднику; осуществлять периодический контроль исправности техники непосредственно во время следования по маршруту; своевременно устранять неисправности подвижного состава в случае их выявления в пути; оформлять всю необходимую техническую документацию для заказа новых комплектующих; контролировать исправность и работоспособность всех средств связи и пр. И это только базовые обязанности машиниста, который должен отслеживать даже состояние встречных поездов. Естественно, чтобы справляться со всеми этими требованиями, необходимо иметь не только соответствующие знания, но и большой опыт, для чего и предусматривается стажировка и двухгодичная обкатка для каждого присваиваемого класса.
Перед выходом на смену работник проходит базовый медицинский осмотр. У него измеряют пульс, артериальное давление, температуру, проверяют отсутствие алкоголя в крови. Кроме того, раз в несколько месяцев сотрудник проходит полное обследование для подтверждения профессиональной пригодности.
Машинист электровоза является основным лицом, ответственным за перевозимых пассажиров или груз. В зависимости от направления, они ежедневно и многократно запускают поезд по короткому маршруту или преодолевают сотни километров за раз. При этом работа каждого вида состава нуждается в контроле, что требует специальной технической подготовки. Плюсы и минусы направления Востребованность и доступность — главные положительные стороны этого варианта карьеры. С каждым годом количество специализированных вакансий увеличивается. Даже молодые специалисты без опыта работы могут рассчитывать на хорошую работу. Существенным плюсом также считается широкий выбор вариантов обучения. Многих в направлении привлекает то, сколько зарабатывают машинисты.
Сотрудники могут рассчитывать на высокую базовую заработную плату, впечатляющие бонусы за выслугу лет и беспроблемное обслуживание. Машинисты локомотивов имеют возможность выехать раньше из-за сложных условий. В зависимости от условий, предоставляемых работодателем, социальный пакет может включать расширенную медицинскую страховку, оплачиваемые путевки в санаторий. Существенным недостатком профессии является значительная нагрузка на здоровье. Работник ожидает много часов работы. При этом сотрудник почти всегда находится в одном положении и даже не имеет возможности размяться. Это негативно сказывается на общем состоянии человека. Современные составы максимальны по техническим свойствам, но риск развития «вибрационной болезни» остается».
Многие люди борются с необходимостью постоянно находиться в замкнутом пространстве. Отсутствие общения у машинистов, работающих в одиночку, иногда негативно сказывается на психике. Эта профессия не подходит человеку, плохо разбирающемуся в технике — сотрудник должен уметь справляться с мелкими проблемами, оценивать качество устройств.