По телеграм-каналам разлетелось видео эвакуации машин со знаменитого Зеленого угла, — это место, где во Владивостоке еще с девяностых годов продают машины.
По уши в «Зелёнке»: один день из жизни рынка подержанных авто во Владивостоке
Рейтинг 4,5 на основе 1233 оценок и 395 отзывов о автосалоне «Зелёный угол», Приморский край, Владивосток, Ленинский район. Главная» Новости» Новости зеленого угла владивостока сегодня. поселок Трудовое, район остановки Подгороденка по главной федеральной трассе А-370, недалеко от аэропорта. Авторынок Владивостока «Зеленый угол» переезжает: куда и почему? Территорию Саперного редута № 4 на авторынке «Зеленый угол» за два дня полностью освободили от автомобилей. Зеленый Угол 22.12.2023 Обзор Цен Авто из Японии в Наличии и под Заказ Авторынок Владивосток Автовоз.
«Мы сами вздрагиваем»: работник приморского авторынка о ценах на машины
Но в связи с «культурным» процессом прокуратура Владивостока в конце прошлого года начала освобождать земельный участок от пробежных «японок». И это стало очередным ударом по авторынку вслед за повышением утильсбора и все новыми санкциями со стороны Японии и Южной Кореи. Евгений Кульчицкий, директор по развитию компании по продаже автомобилей Genomus Co. По мнению экспертов, формат «базара» давно устарел и даже если бы процессы трансформации не начались в принудительном формате, то очень скоро «Зеленка» опустела бы сама по себе — торговать там уже нечем, в текущих обстоятельствах тотальных запретов и санкций рынок медленно, но верно умирает. Денис Малых, автоперегонщик: «О том, что в районе Нейбута находится крепость, знали немногие, даже местные жители удивились, получив такую информацию. А вот про «Зеленый угол» в качестве торговой площадки знают по всей России. Однако все понимают, что сейчас в «Зеленке» нет такой потребности, как было раньше». Очевидно, что уход «Зеленки» весьма выгоден китайским дилерским центрам. Но у всех в голове еще один вопрос — что будет с остальной территорией? Конечно, восстановление фортов — дело нужное, важное: это наша история.
Но в случае с «Зеленым углом» под музей отдается очень небольшая территория, остальное, думаю, займет новый жилой комплекс.
Жители Приморья перестали избавляться от старых автомобилей. Сейчас средний возраст иномарок в регионе - 20 лет, хотя еще три года назад был не выше пятнадцати. Раньше каждый приморский автовладелец менял машину примерно раз в три года. Теперь - ездит на ней до последнего. Александр Суходеев, житель города Владивостока: "Раньше машину было просто поменять, а сейчас такие цены, что проще её отремонтировать и добивать старьё". Запчасти для японских машин за последний год подорожали на 70 процентов. Но цены на услуги приморские автосервисы не поднимают - иначе можно остаться без клиентов. Люди делают минимальные работы и ставят не самые лучшие запчасти". Если так пойдет дальше, говорят эксперты, через пару лет поток японских автомобилей в Приморье иссякнет.
Менеджеры компаний, занимающихся покупкой на аукционах в Японии, оформляют по несколько сотен заявок в день. Увеличился и поток новых автомобилей из Китая и Южной Кореи. Газета «Ведомости» в свою очередь уточняет, что те грузы, что раньше доставлялись через Балтийские и Азово-Черноморские порты, теперь едут через Дальний Восток. На железной дороге то и дело возникают задержки, а длинномеры дороже и способны перевезти гораздо меньший объем, чем суда, поэтому большую часть груза доставляют морем.
У меня есть несколько машин, или продавать, или вообще их снять с продажи, потому что неизвестно, что будет завтра. Хоть деньги сберечь. Ну, ты продашь, а что ты с этими деньгами дальше сделаешь? В этой компании по поставкам автомобилей с японских аукционов тоже в режиме ожидания. Из-за валютных скачков просто не могут рассчитать стоимость автомобиля. Некоторые покупатели отказываются от заявок.
Кроме проблем с банковскими переводами за границу, также усложнился и процесс автомобильных аукционов. Они работают, но сказали сделать паузу до 7 марта. Если ты хочешь ставить ставку на автомобиль, ты должен внести депозит. Например, если он стоит 1 миллион йен, то и вносишь ты депозит 1 миллион, а на это мало кто идет», — говорит генеральный директор компании по поставке автомобилей Артем Егоров.
Сколько накручивают на авторынке Зелёный угол? Себестоимость авто и конечная цена
Во Владивостоке четвёртый месяц продолжается разгон авторынка «Зелёный угол», куда со всего Дальнего Востока и не только люди приезжали за подержанными японскими автомобилями, сообщает ИА DEITA. Большая часть авторынка «Зелёный угол» располагается в охранной зоне объекта культурного значения». Что такое "Зелёный угол" и чем прославился читайте в статье.
Конец «Зеленого угла»? По культовому авторынку нанесен новый удар
В ведомстве подчеркнули — официально «Зелёный угол» является всего лишь незаконной автостоянкой, а не авторынком, «статусом» авторынка место наделили в народе, и именно как автомобильный рынок оно прославилось на всю страну, «Зелёнка» считается крупнейшим авторынком в России. Точнее, считалась — пока о нём, очевидно, следует говорить в прошедшем времени. Возрождать авторынок будут, но не сразу — площадку под него ещё надо подготовить. Так как торговать подержанными японскими автомобилями закон не запрещает, предприниматели, изгнанные с насиженных мест, перевозят свой бизнес из Ленинского района Владивостока в Надеждинский район Приморского края.
Но встречаются и представители запада. Среди азиатских авто не дороже 400 тысяч рублей на одной из стоянок затесался жёлтый Chevrolet Camaro. Хоть «ласточка» и прилетела к нам из-за границы, автомобиль заметно порусел: на панели под лобовым стеклом уже расположился любимый россиянями аксессуар — православные иконки. С продажами всё не так уж и гладко. Несмотря на то, что даже в будний день рынок не пустует, продавцы жалуются на невысокий спрос. Связывают это с резким скачком цен из-за высоких пошлин, пандемии и нестабильным долларом: «Авто 2010 года всего на 100 тысяч дешевле машины той же марки 2016 года. Где такое видано» — говорит один из продавцов.
Но автомобильные торговцы не отчаиваются и стараются выкрутиться всеми методами. Некоторые из них осваивают современные технологии и продают автомобили дистанционно: звонят потенциальному покупателю, показывают весь ассортимент, при необходимости демонстрируют салон, по ходу дела рассказывая о плюсах и минусах покупки именно этой машины. Понижение цен же помогает не особо, здесь либо ты уходишь в убыток, либо снижаешь незначительно. Проходим мимо очередной точки сбыта азиатского транспорта и случайно становимся свидетелями интимного разговора. Пятеро суровых дальневосточных мужчин, сбившись в кучку, в полголоса обсуждают правильное питание. Один из них делится с коллегами полезными свойствами гречки, а другой поддерживает разговор своим: «Да, да, меня жена тоже на орехи подсадила, с утра с кефиром самое то». В стаи сбиваются не только продавцы на обеде. Повсюду псы разных пород и размеров: от болонок до овчарок. Каждая внушает страх и торопит к покупке, словно взглядом говоря: «Либо ты сейчас берёшь этот Nissan, либо я возьму тебя за гланды». Здесь два варианта: или продавцам до безумия жалко бездомных животных, что они организовали местный собачий приют, или так они экономят на услугах ЧОПа.
Как бы иронично это ни звучало, но чуть ли не в каждом углу «Зелёного угла» расположились точки сбыта азиатских продуктов. Кто-то арендует помещения, а кто-то торгует прямо из окна машины.
Под охранную зону попадают почти все стоянки, расположенные между Саперным редутом и дорогой через рынок. А также территория в сторону улицы Нейбута, в районе теплотрассы.
Это сотни автомобилей. Напомним, введенные Японией ограничения на экспорт дали о себе знать: после массового ажиотажа, когда покупатели сметали все, что видели, сейчас брать на авторынке Дальнего Востока почти нечего. Остались лишь модели по завышенным в разы ценам, за которые мало кто хочет переплачивать. При этом надеяться на то, что бизнес обойдет запрет и начнет массово ввозить машины из Японии в РФ, пока тоже рано.
Источник — новости Владивостока на VL.
В целом авторынок пережил несколько неприятных для себя этапов: Рэкет в 90-х годах. Тогда бандиты просто встречали моряков и отбирали машины.
Это было сложное время для торговцев. Произошел дефолт, из-за которого сильно упал спрос. Продавцам пришлось делать огромные скидки. Повышение таможенных пошлин на ввоз машин из-за границы.
Тогда продавцы «Зеленого угла» вышли на митинг на Центральной площади города, но ничего не добились. Резкое падение курса рубля привело к сильному взлету цен. Тогда же прогнозировали закрытие «Зеленого угла», но этого не случилось. В 2023 году у авторынка возникла новая проблема.
Правительство вспомнило про культурное наследие, на котором сформировался «Зеленый угол», а потому предпринимателей начали заставлять убирать машины со стоянки. Что происходит с авторынком сейчас? В прошлом году земельный участок возле улицы Нейбута передали Музею Арсеньева, сделав его объектом охраны культурного наследия. В скором после этого времени городская прокуратура навестила «Зеленый рынок».
В результате двухдневного рейда предпринимателям пришлось увезти около 200 машин.
Прокуратура эвакуирует машины с авторынка Зеленый угол во Владивостоке
«Зелёный угол» так и кишит четвероногими. Рейтинг 4,5 на основе 1233 оценок и 395 отзывов о автосалоне «Зелёный угол», Приморский край, Владивосток, Ленинский район. Какие дела в производстве судов первой инстанции Владивостока?
Авторынок Владивостока «Зеленый угол» переезжает: куда и почему?
поселок Трудовое, район остановки Подгороденка по главной федеральной трассе А-370, недалеко от аэропорта. Что такое "Зелёный угол" и чем прославился читайте в статье. Во Владивостоке четвёртый месяц продолжается разгон авторынка «Зелёный угол», куда со всего Дальнего Востока и не только люди приезжали за подержанными японскими автомобилями, сообщает ИА со ссылкой на прокуратуру Приморского края.