Медные клеммы для аккумулятора на первый взгляд – самый лучший выбор. Лучшая из возможных электропроводимость, не так сильно окисляется, имеет большее пятно соприкосновения.
Советы, какие клеммы лучше выбрать для аккумулятора
Опыт эксплуатации Toyota Carina E: Наконец то доделал клеммы, которые заказал еще месяц назад(у хороших токорей, как обычно аврал).Заготовка по толщине была впритык, по этому отказался снимать еще 1мм. для идеального. Все клеммы для аккумуляторов Centra Market. Клеммы для АКБ General Technologies комплект 2 шт."+" ".
Часто ищут
- Какие клеммы для аккумулятора лучше: выбор подходящих элементов для АКБ
- Почему свинцовая клемма лучше лучше медной - Журнал Движок.
- Из какого металла лучше сделать клеммы, одевающиеся на выводы аккумулятора?
- Клеммы и перемычки для аккумуляторов
Правильные клеммы на аккумулятор
Появление микротрещин в районе токоотводов замечено, в основном, у аккумуляторов нижней ценовой категории. При появлении первых признаков окисления можно использовать подручные материалы, для чего необходимо снять окислившуюся клемму и очистить ее и токоотвод наждачной шкуркой или металлическим ёршиком. Из нетолстого войлока подойдет армейское шинельное сукно необходимо вырезать кольцо диаметром 4-5 мм. Посредине сделать отверстие такого диаметра, чтобы кольцо оделось на токоотвод.
Кольцо с обеих сторон необходимо смазать любой густой смазкой. Проверено — такой способ гарантированно защищает место утечки электролита. Теперь кислота не будет разъедать клеммы.
Независимо от автомобиля и аккумулятора — аккумуляторные клеммы через время окисляются. Бывает активное окисление наросты белого порошка , а иногда не заметное, но все равно нужно будет снимать клеммы и всё очищать. Окисление любой интенсивности вызывает ухудшение контакта между токоотводами и клеммами со всеми вытекающими последствиями.
Если с автомобилем начинают возникать какие-либо проблемы — первым делом необходимо проверить состояние аккумулятора. Плохой контакт на аккумуляторных клеммах — основная причина неисправностей и отказов. Слабая затяжка и как следствие, неплотное прилегание клеммы к токоотводу аккумулятора, дает плохой контакт, вызывая реакцию окисления.
Данная ситуация устраняется чисткой токоотвода и клеммы. Почему окисляются клеммы аккумулятора? От того, что нет герметичности либо сильно парит из газоотвода, или кипит аккумулятор о чём подробно описано в статье «Почему закипает аккумулятор».
Пары электролита попадают на токоотвод и конденсируются в виде белого налёта. Неприятное и некрасивое явление, которое легко отчищается, но это ухудшает контакт, нагревается клемма и происходит много всяких недоразумений. Разгерметизация между токоотводом и корпусом аккумулятора чаще всего встречается на дешевых аккумуляторах.
Если появились вокруг токоотвода микротрещины, то их нужно своевременно запаять клеевым пистолетом, предварительно очистив и обезжирив поверхность вокруг токоотвода. Ответственные производители сделали газоотвод в сторону от токоотвода, чтобы как можно меньше паров в случае кипения электролита попадало на токоотвод и клемму. Как избавиться от окисления клемм?
На некоторых аккумуляторах предусмотрены специальные кольца. На многих качественных аккумуляторах также устанавливают подъёмные кольца и обруч-зажим. Времена подручных средств постепенно проходят и все больше автолюбителей переходят на профессиональные средства ухода и профилактики.
В частности, хорошо зарекомендовали себя такие устройства как чистик. С помощью чистика тщательно очищаем внутренний конусный диаметр клемм, срезаем небольшой слой свинца, чтобы получилась абсолютно гладкая ровная поверхность. Это нужно для плотного пятна контакта.
Далее очищаем токоотводы, чтобы не было малейших признаков окисления. Если у вас еще нет чистика, то данные операции можно проделать с помощью наждачной бумаги. Хотя, конечно, качество обработки будет пониже.
После обработки токоотводов корпус аккумуляторной батареи необходимо промыть раствором соды. Почему греются клеммы на аккумуляторе? Основной причиной, по которой нагреваются аккумуляторные клеммы, является некачественный контакт с токоотводом.
Нагревание клемм может быть вызвано: — загрязнением поверхности токоотвода и клеммы; — ослаблением крепёжных элементов; — физической деформацией. Чем плотнее прилегают друг к другу клеммы и токоотводы, тем меньше электрическое сопротивление в месте контакта и тем меньше будут греться клеммы при протекании пускового тока. При увеличении сопротивления на стартер подается меньше тока, что приводит к проблемам в запуске двигателя.
Зачастую просто достаточно разобрать клеммное соединение, при помощи чистика очистить поверхности и надёжно зафиксировать соединение.
Окисление компонентов аккумулятора Теперь о причинах окисления. В общем, окисленные клеммы показывают, что произойдёт в ближайшее время, когда придётся заменить батарею. Независимо от причин появления следов электролита на клеммах аккумулятора утечка кислоты очень негативно сказывается на состоянии устройства. Основными причинами появления белого цвета на зажимах являются: Утечка электролита. Проблема с электрической сетью автомобиля. Вентиляционные отверстия батареи засорены.
Чтобы определить, упала ли кислота на клеммы батареи, нужно просто промыть её тёплым раствором соды. Если белое покрытие от соды не ушло, то нужно использовать какой-нибудь скребок. Можно даже купить специальную щётку для чистки. Почему греются клеммы на аккумуляторе? Основной причиной, по которой нагреваются аккумуляторные клеммы, является некачественный контакт с токоотводом. Нагревание клемм может быть вызвано: — загрязнением поверхности токоотвода и клеммы; — ослаблением крепёжных элементов; — физической деформацией. Чем плотнее прилегают друг к другу клеммы и токоотводы, тем меньше электрическое сопротивление в месте контакта и тем меньше будут греться клеммы при протекании пускового тока.
Читайте также: Приложение 2. Зачастую просто достаточно разобрать клеммное соединение, при помощи чистика очистить поверхности и надёжно зафиксировать соединение. Если клемма подверглась деформации, то её желательно заменить на новую. Базовая информация о батарее Батарея машины скапливает энергию, чтобы далее её можно было использовать для включения двигателя, фар, стеклоочистителей. Ток передаётся во всю электронику машины, когда двигатель не функционирует. В подавляющем большинстве модификаций применяются свинцово-кислотные батареи. Принципиально знать, какие аккумуляторные клеммы лучше, и подобрать правильную батарею.
Они также выбираются по предназначению. Возможность зарядки также весьма важна. При подборе аккумуляторов от различных изготовителей важно учесть лишь несколько критериев. Можно выбрать два типа устройств: которые необходимо обслуживать; которые не нуждаются в обслуживании. Проблема в том, что в первом случае собственник машины имеет возможность сменить повреждённые детали в период работы аппарата, но в другом случае батарея запечатана — нет потребности систематически её контролировать либо наполнять. Способ зарядки, кроме того, играет главную роль. Есть заряженные и сухие батареи.
Разница между ними состоит в том, что для сухой необходимо перемешать особые компоненты в сложных пропорциях, чтобы приобрести жидкость, какую необходимо налить. Поэтому в том случае, если нет стремления вторгаться в систему, нужно выбирать правильные заряженные батареи. Кроме того, они имеют специальные покрышки с системой разъединения. Они оберегают электролит от разливов и батарею от чрезмерного испарения влаги. Рекомендуем: Каким должен быть пусковой ток аккумулятора автомобиля Нужно ли смазывать клеммы аккумулятора? После очистки токоотводов и клемм их можно и нужно защитить с помощью различных средств. Именно защитить, а не смазывать внутри.
Цветные металлы а свинец особенно имеют нехорошее свойство — быстро окисляться и покрываться защитной плёнкой. Смазками нужно пользоваться после того, как аккумулятор надежно подсоединен к бортовой система автомобиля. Пропускает ли смазка электрический ток? Нет, все современные защитные средства являются диэлектриками и могут только ухудшить проводимость. Их основная задача — защитить свинцовые детали от появления окисла. Если клеммы подверглись окислению, то уже никакая защитная смазка не поможет. В такой ситуации необходимо только отсоединять аккумулятор, зачищать клеммы до блеска и уже потом, после обратной сборки, покрывать защитным средством.
Современные материалы более качественные, чем 20-30 лет назад. Под капотом автомобиля намного чище и суше, чем раньше, корпуса аккумуляторов герметичные. Да и защитные средства нередко стоят немалых денег. Если у вас хороший, качественный аккумулятор, ничего не окисляется, то, естественно, ничего смазывать не нужно. Ну а если дешёвый, возможно неисправный или бракованный, с трещинами аккумулятор, который окисляет все подряд крепления, место где стоит и клеммы , то тогда единственное спасение не считая покупки нового нанести смазку на клеммы. Но злоупотреблять этим не рекомендуется. Применять ли защиту для аккумулятора — дело каждого, но лучше наверно, перестраховаться, чем недо……!
Какие клеммы выбрать Учитывая всю изложенную информацию, узнать, какие клеммы для аккумулятора лучше, не составит особого труда. Многое зависит от условий, в которых будет пребывать изделие какая машина, тип аккумулятора, постоянное напряжение, проходящее через клеммы, или другое , а также от материала, из которого оно изготовлено. Автовладельцы сходятся на том, что самыми универсальными являются свинцовые клеммы — они достаточно тяжёлые, достаточно мягкие, не вступают в химическую реакцию с кислотой, стоят намного дешевле изделий из других металлов. При этом свинец имеет низкую температуру плавления, достаточную, но не самую высокую проводимость электричества. Иная ситуация с медными и латунными клеммами. Их электропроводимость в разы выше, они тоже достаточно тяжёлые и мягкие, но при этом сильно подвержены коррозии и стоят намного больше свинцовых. Такие проводники подойдут любителям «фаршировать» свою машину различной электроникой или авто из мест с суровыми морозами.
Поэтому если тюнинг машины — не главное, можно смело выбирать свинцовые клеммы. Их срок службы намного дольше, они стоят дешевле, а владельцу остаётся только регулярно присматривать за ними и подтягивать, когда отходят контакты. В любом случае вышеописанные клеммы находятся в обиходе автовладельцев. Каждый выбирает то, что больше всего подходит в данном конкретном случае. Подходите к выбору деталей для своего автомобиля ответственно и разумно.
Как правильно подключать проводку к клеммам аккумулятора Перед подсоединением проводов к клеммам необходимо: Зачистить изоляцию проводов на 10-12 мм от конца. Выполнить лужение или опрессовку гильз на оголенных участках. Подсоединить провода к клеммам и надежно затянуть резьбовое соединение с усилием. Такая подготовка концов проводов необходима для предотвращения перелома и раздавливания жил под действием затяжки клемм. Как защитить клеммы аккумулятора автомобиля от коррозии Для защиты от окисления и коррозии можно воспользоваться такими методами: Регулярно очищать клеммы от грязи и налета. Покрывать качественными защитными аэрозолями для контактов. Установить специальные колпачки на выводы аккумулятора. Своевременный уход и профилактика позволяют надолго сохранить работоспособность клемм и электрических соединений с батареей. Обзор популярных марок клемм для автоаккумуляторов На российском рынке представлен широкий ассортимент клемм для автомобильных аккумуляторов различных брендов. Рассмотрим некоторые популярные марки: Klember - надежные и функциональные свинцовые клеммы по доступной цене. Bars - качественные медные и латунные клеммы со стойким антикоррозионным покрытием. MaxGear - универсальные быстросъемные клеммы из разных материалов. При выборе конкретной марки важно ориентироваться на отзывы автовладельцев, а также условия эксплуатации автомобиля.
Кроме того, они имеют специальные покрышки с системой разъединения. Они оберегают электролит от разливов и батарею от чрезмерного испарения влаги. Рекомендуем: Какой аккумулятор лучше: обслуживаемый или необслуживаемый Типы контактных клемм Наиболее большой проблемой в работе батареи является окисление либо разрушение. В этом случае они должны быть заменены. Необходимо знать, какие клеммы выбрать для аккумулятора. На рынке можно отыскать элементы из свинца, меди и латуни. Какие клеммы для АКБ лучше : Свинец. Большая часть собственников авто выбирают эти компоненты. Этот материал обладает оптимальной проводимостью, он более лёгкий, чем прочие сплавы, что весьма хорошо для обжима, помимо этого, он устойчив к электролиту, не формирует электрических пар и не подвергается коррозии. Помимо этого, свинец экономичнее других, но имеет невысокую температуру плавления, что может послужить причиной к малоприятным результатам, особенно в тёплую погоду. Есть, кроме того, латунные зажимы. Они гораздо тяжелее, но мощнее, чем другие. Легко и просто деформируются плоскогубцами, что не играет в выгоду, так как для успешной работы они должны весьма плотно примыкать. Кроме того, быстро удаляются, имеют хорошую проводность и высочайшую температуру плавления. Медные клеммы для батареи, на первый взгляд, — это лучший выбор. Максимальная проводимость, не столь сильно окисляются, имеют большие размеры.
АКБ клеммы (клеммы аккумуляторные)
Клемма АКБ: надежный контакт с аккумулятором. Следует знать, какие клеммы подобрать для аккумулятора. На рынке продаются латунные, медные и свинцовые элементы. Медные клеммы для батареи, на первый взгляд, — это лучший выбор. Быстросъемные клеммы изготавливают из свинца, медного сплава или других материалов, стойких к коррозии и обеспечивающих хороший электрический контакт. STARTVOLT Клеммы АКБ, комплект.
Клемма аккумулятора медная
Рекомендуем: Каким должен быть пусковой ток аккумулятора автомобиля При выборе изделия многое зависит от условий, где будет располагаться элемент, а также важен материал, из которого он изготовлен. Владельцы автомобилей согласны с тем, что наиболее универсальными являются свинцовые зажимы, — они довольно мягкие, не реагируют с кислотой и дешевле, чем изделия из других металлов. В этом случае подходит свинец, который имеет низкую температуру плавления, достаточную, но не самую высокую электропроводность. Не следует упускать из виду тот факт, что свинец при высоких температурах начинает смягчаться.
И продукты из него деформируются. Фактически, когда речь идёт об автомобильных аккумуляторах, это неоценимое преимущество, поскольку в случае короткого замыкания зажим сначала расплавится и сломает электрическую цепь, так что повреждение не будет идти дальше. Элемент свинца отличается от меди и латуни.
Их электропроводность в несколько раз выше, они также довольно мягкие, но они очень подвержены коррозии и стоят намного больше свинца. Такие элементы подходят для любителей «наполнять» свой автомобиль различной электроникой. Поэтому, если тюнинг автомобиля — не главное, можно безопасно выбирать свинцовые клеммы.
Их срок службы дольше, они дешевле, и владелец может только заботиться о них регулярно и подтягивать их, когда контакты уходят. В любом случае вышеупомянутые зажимы используются владельцами автомобилей. Каждый выбирает то, что наиболее подходит в его конкретном случае.
Подход к выбору запасных частей для автомобиля должен быть разумным. Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
Вторая причина более серьезная. Со временем между свинцовой клеммой батареи и пластиковым корпусом образуются микротрещины, через которые происходит утечка газа — сероводорода, вырабатывающегося при работе аккумулятора. При взаимодействии с воздухом он превращается в налет серо-бирюзового цвета, нарастающий на клеммах батареи. Выглядит неприятно, к тому же может повредить контакты, особенно — медные. Как итог — образование раковин на клеммах либо их полное разрушение. Поэтому крайне важно грамотно обработать клеммы для лучшего контакта в местах присоединения к АКБ. Чем можно обрабатывать клеммы АКБ После установки аккумулятора на автомобиль необходимо обязательно обработать клеммы смазкой, чтобы не окислялись.
Основная ошибка при проведении этой операции: нельзя наносить смазку в месте соприкосновения контактов. Клеммы авто должны надеваться на токовыводы батареи, и между ними ничего не должно быть. Естественно, перед этим их необходимо зачистить металлическим ёршиком или, на худой конец, мелкой наждачной бумагой, удалив старые окислы как снаружи, так и внутри. Также для промывки можно использовать старую добрую WD, затем обязательно протереть насухо ветошью. На данный момент в автомагазинах есть в продаже масса специальных смазок для клемм. В основной своей массе все они являются консервирующими.
Продукция компании помогает обеспечить максимально возможный уровень комфорта в салоне автомобиля, безопасность и уверенность на дорогах.
Важнейшее конкурентное преимущество товаров «Топ Авто» - обязательный контроль качества на всех этапах производства.
Более того, по своей стоимости свинец гораздо дешевле той же меди. Но самая важная особенность в клеммах, изготовленных из свинцового материала, состоит в его низкой температуре плавления, которая составляет 300 градусов по Цельсию. Может показаться, что это недостаток, а не достоинство.
Однако в некоторых случаях, при коротких замыканиях, клемма из свинцового материала быстрее всех примет расплавленное состояние и разорвет всю электрическую цепь. Другими словами, свинцовые клеммы выполняют работу не только крепления проводов и в некотором роде «проводника», но также и предохранителя. Что будет, когда короткое замыкание будет длиться весьма долгое время? Кислота, находящаяся внутри автомобильного аккумулятора начнет закипать, а это может привести к неблагоприятным последствиям.
АКБ клеммы (клеммы аккумуляторные)
Если есть возможность: применить не отработку, а оружейное масло - в нем увеличена щелочность для снижения кислотности в стволе после стрельбы, и та же повышенная кислотность присутствует в парах - сюрприз! Зачищать шкуркой пеньки нежелательно - слезающий корунд втыкается в свинец, остается там, и ухудшает контакт, провоцируя нагрев и искрение. Напильником, надфилем, металлической щеткой...
Несмотря на экономичность, свинцовые контакты имеют невысокую температуру плавления, что способствует быстрому отгоранию свинцового контакта при случайном коротком замыкании. Такая особенность помогает спасти автомобиль от тяжёлых и серьёзных техногенных аварий, значительно снизив стоимость капремонта и не дав машине загореться. Латунные компоненты относительно легче: они легко надламываются, что не позволяет их снимать и устанавливать, используя, к примеру, пассатижи. Медные клеммы — идеальный вариант по электроводности. Медь обладает немалой стойкостью к окислению, является тугоплавкой, в то же время она не менее пластична, чем свинец.
Чтобы сломать медные контакты, их нужно более десятка раз резко согнуть и разогнуть на угол 180 градусов. Но из-за сравнительно высокой температуры расплавления отгорание медных контактов произойдёт позже, чем у их латунных и свинцовых собратьев, к тому же есть вероятность возникновения пожара пока горят силовые провода, выполненные из меди. При этом сами контакты раскалятся, но вряд ли пострадают. Медь находится в ряде электрохимических напряжений правее водорода, следовательно, с серной кислотой реакция при нормальных условиях не наблюдается. Как выбрать? Помимо электропроводности, пожароопасности и окисления клемм, их проверяют на наличие внешних дефектов. На производстве изготовленные клеммы, сойдя с основной конвейерной линии, проходят процедуру просвечивания рентгеном и проверку ультразвуком на предмет микротрещин.
Если таковые возникли, то продукт забраковывается и идёт на перепроизводство переплавку. Однако в подавляющем большинстве случаев обновлённая, только что отлитая в изделии медь не обладает такими дефектами. Это же относится и к литейной латуни, и к свинцу. Тем не менее, обязательно проверьте наличие мелких повреждений любого характера. Бывает, что от хранения на складе в негерметичном виде может растрескаться изоляция, наличие которой критически важно для безопасности использования изделия. Свинец выбирают в основном из-за того, что он обладает небольшой температурой плавления: он более легкоплавкий, чем цинк, но более тугоплавкий, чем олово. При нагреве свыше 300 градусов свинцовая клемма расплавится, цепь разомкнётся гораздо раньше, чем это произошло бы, скажем, с медной или латунной клеммой.
Сохранность аккумулятора и электрооборудования в этом случае заметно больше. Клеммы из свинца заметно дешевле, чем аналогичные медные. Недостаток — потребность в регулярном их подтягивании, однако свинец настолько мягок и пластичен, что его можно резать ножом. Как заменить? Китайские и европейские клеммы значительно разнятся. Переходник «Европа-Азия» это не бренд, а ориентир, общий термин для подбора такого аксессуара должен быть выполненным высококачественно, в нём не должно находиться ослабленных контактов и собственных мелких клемм для других, уже имеющихся если они есть контактов. Все соединители должны плотно прилегать друг к другу, лучший выбор — подпружиненные, так как обжим не разойдётся, упругости в вашем случае хватит, чтобы созданный искусственно переход не искрил.
Переходники выпускаются с переходом от тонких к толстым и от японских на европейские по стандарту клеммы. Если контакты пролежали достаточно долго, то их надо немного зачистить: оксидные слои создают повышенное сопротивление, эквивалентный резистор, который может сильно нагреваться и послужить источником возгорания. Правильно подключать аккумулятор, а также отсоединять его — значит, соблюдать следующую последовательность действий. Отсоедините минусовую клемму. Если вы снимете только плюсовую, то случайно положенный на аккумулятор инструмент например, разводной ключ может закоротить плюс с минусом, что чревато накалом инструмента и оплавлением плюсового контакта аккумуляторной батареи. Разогретый инструмент с оплавившимися ручками — источник пожара, например, когда рукоятки обтянуты ПНД или ПВД, из которых изготавливают канистры.
На минусе стояла медная но с окисленным проводом до середины, как показало вскрытие. Медные знач хороши? Еще нужен вариант с грамотным креплением кабеля. А их уйма и не понять какой правильный. Эти вроде как ремонтные, вчера минусовую поставил, вроде работает.
Плюсом латунной клеммы является то, что её легко снять, что может помочь если у вас коротнула элекрика и автомобиль начинает загораться. Также температура плавления латуни достигает 950 градусов, то есть как бы ваш аккумулятор не нагрелся, а как известно, бывают ситуации что электролит кипит и аккумулятор греется. Данная особенность металла защитит клемму от температурного разрушения. Латунные клемы могут иметь разный вид и разное количество контактов для подсоединения проводов. Медная клемма Медные клеммы можно сказать являются самым лучшим выбором. Макисмальная токопроводность, не особо подвержены окислению и выдерживают температуру до 1000 градусов. Хотя конечно, если у вас такая температура под капотом, то у вас явно проблемы и смена клеммы тут не поможет :. Медные клеммы являются самыми дорогими, но также и самыми хорошими в плане своих характеристик. Какие клеммы выбрать Учитывая всю информацию, выбрать клеммы не составит особого труда. Все зависит от условий в которых эксплуатируется машина.
Какие клеммы лучше
- Чем смазывать клеммы аккумулятора
- Клемма аккумулятора, клеммы для аккумулятора автомобиля - каталог
- Не заводится мотор? Вот что надо проверить в первую очередь
- Соединительные провода для аккумуляторов (АКБ), кабели, перемычки, провода к двигателю, на «массу»
- Правила подбора клемм для аккумуляторов
- Есть контакт: надо ли смазывать клеммы аккумулятора, и чем это делать
Почему свинцовая клемма лучше лучше медной
Клеммы аккумулятора AZ110CS покрыты цинком для оптимальной проводимости и просты в нанесении благодаря цветовым маркировкам клемм. Медь является прочным и долговечным материалом, поэтому медные клеммы могут быть хорошим выбором для использования в автомобильных аккумуляторах. Что касается клемм для аккумулятора, через которые будет подключаться бортовая сеть, то используют как минимум три варианта. Клеммы АКБ в комплекте (2шт.) медь, винт и гайка 8 мм, SBT 003 СТАРТ ВОЛЬТ STARTVOLT SBT 003. Нужно ли смазывать клеммы аккумулятора, как выбрать средство и как правильно защитить клеммы АКБ от окисления. Рассказываем о преимуществах свинцовых клемм для автомобильных аккумуляторов.
Медные Клеммы Аккумулятора
Тот факт, какие клеммы для аккумулятора окажутся лучше конкретно для вашего автомобиля, зависит от следующих моментов. Рассказываем о преимуществах свинцовых клемм для автомобильных аккумуляторов. При покупке батареи необходимо обращать внимание на тип используемых клемм для аккумулятора. Мы предлагаем клеммы аккумулятора, клеммы для аккумулятора автомобиля. Клемма АКБ универсальная, быстросъемная, набор 2 шт, K-009.