Подразделения ПВО России обеспечивают надежную защиту от средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного противодействия противника. Расчеты зенитно-ракетных комплексов С-300, в связке с другими средствами ПВО создают защитный купол Крыма и всего. В России, с её богатой космической историей, использование таких ракет стало бы настоящим прорывом. «Часть из этих ракет-носителей будет использована для выполнения Федеральной космической программы России, часть ракет-носителей будет использована для выполнения обязательств по коммерческим запускам», — сказал руководитель. По проекту 30-метровая ракета диаметром до 10 м в самой широкой части будет иметь стартовую массу около 300 т и сможет нести до 7 т полезной нагрузки. В России, с её богатой космической историей, использование таких ракет стало бы настоящим прорывом.
У Роскосмоса будет новая ракета? Ещё и не одна
Опираясь на опыт и компетенции разработки других ракет-носителей, мы надеемся стать первыми в России. Нам придется пройти сложный путь первопроходцев в этом направлении». Причем, по словам разработчика, «государственным заказчиком поставлена задача реализации многократного использования первой ступени. Речь в настоящее время идет о 100 повторных запусках первой ступени». Чтобы обеспечить эти повторные запуски, из района приземления нужно ступень вернуть, чтобы подготовить ее к последующему использованию. Поэтому районы приземления будут стараться выбирать более близкими к существующей транспортной инфраструктуре.
Делается это для того, чтобы минимизировать вложения в капитальное строительство, не делать лишних дорог, которые будут необходимы для эвакуации первой ступени. По «Амуру-СПГ» в настоящий момент проводится этап технического проектирования. Сейчас проходит рекогносцировка районов возможного приземления возвращаемой первой ступени ракеты-носителя.
Семейство включает в себя носители легкого, среднего и тяжелого классов и способно выводить практически весь спектр полезных нагрузок в диапазоне от 3,5 до 37,5 тонн во всем требуемом диапазоне высот и наклонений орбит, в том числе и на геостационарную. Запуски всех вариантов РН семейства «Ангара» осуществляются с универсального стартового комплекса. Максимальное использование преимуществ построения СУ на базе бортового цифрового вычислительного комплекса, организация обмена информационных потоков между ступенями РН по цифровым каналам связи, реализация всех логических и управляющих операций при помощи бортовой цифровой вычислительной машины позволили создать гибкую надежную структуру, способную легко адаптироваться к новым задачам.
СУ РН «Протон-М» представляет собой единый аппаратно-программный комплекс, обеспечивавший контроль предстартовой подготовки и полетный режим. Трехканальное исполнение аппаратуры позволяет надежно функционировать при полном повреждении элементов в особом отдельном функциональном тракте. СУ РН «Протон-М» позволила повысить как его энергетические и эксплуатационные характеристики, так и экологическую безопасность.
Эти заявления не соответствуют действительности — при охлаждении до сверхнизких температур, сжиженный газ уплотняется достаточно, чтобы использовать баки стандартных объемов. Пока ни у кого нет возможности проверить, действительно ли это так, но с другой стороны, если бы метан был проблемным в качестве топлива для ракет, его бы не хотели использовать и частные американские космические компании. Правда, той же SpaceX пришлось изрядно поработать, прежде чем «метановый» Starship перестал взрываться на испытаниях. Правда, иногда Starship на метане все равно взрывается Сравнение ракеты «Амур» и Space X Falcon 9 Поскольку ракета «Амур» пока представлена только на бумаге, мы можем сравнить две ракеты только по заявленным техническим характеристикам. Сравнение основных характеристик ракеты «Амур» и Falcon 9 Обе ракеты подразумевают отключение двигателей и отделение второй ступени, после чего первая ступень начинает падать обратно в атмосферу и тормозить двигателем. Перед посадкой первая ступень как «Амура», так и Falcon 9, выпускает посадочные штанги, после чего приземляется на платформу. Затем первую ступень транспортируют для техосмотра.
Площадки для посадки первой ступени «Амура» будут располагаться на территории Хабаровского края, ближе к побережью Охотского моря. В отличие от Falcon 9, ракету "Амур" будут сажать не на воде, а на суше. Это вызывает несколько вопросов, которые касаются безопасности такого типа посадки. Все же даже Маску понадобилось несколько попыток, прежде чем первая ступень Falcon 9 не свалилась в океан после посадки и не взорвалась. Перевозиться обратно на космодром блок будет двумя возможными способами — на внешней подвеске тяжелого транспортного вертолета Ми-26 или на грузовой платформе по железнодорожной ветке. План возвращения первой ступени «Амура» на Землю Создание морской посадочной платформы для «Амура» пока не рассматривается, так как погодные условия Охотского моря сильно затрудняют стабильную эксплуатацию такой плавучей площадки. Однако посадку в море с последующим подхватом ступени, в том числе спецсудами, мы не исключаем и будем рассматривать в рамках эскизного проекта, — заявили в «Роскосмосе».
Масштабное событие можно будет наблюдать и невооружённым глазом. Представители мэрии Александровск-Сахалинского района перед запуском ракеты-носителя приняли участие в совещании с представителями космодромов "Восточный" и Байконур. Во время разговора они обсудили дальнейшее сотрудничество в сфере контроля за пусками ракет.
Ракету-носитель "Союз-2.1б" с военным спутником запустили в космос ВКС России
Это был первый пуск из Амурской области в этом году. О подготовке к старту и деталях полета расскажет корреспондент «Известий» Евгений Подтергера. Видимость отличная. До космического корабля буквально полтора километра по прямой. Погода ясная, на небе ни облачка, так что можно в деталях разглядеть космический корабль, чем собственно сейчас здесь и занимаются космические туристы.
Работы впереди очень много. Чтобы запустить «Амур-СПГ», придется реализовать много новых технологических решений. Например, необходимо создать современные композиционные материалы, которые будут использоваться при создании ракеты.
Также планируется облегчить наземный сегмент — постараться где это возможно и безопасно уменьшить количество заглубленных сооружений, которые делаются в соответствии с нынешними требованиями. Тем самым сделать все, чтобы экономическая эффективность проекта обеспечивалась не только на этапе реализации проекта, но и его создания. России впервые надо будет создать возвращаемую первую ступень. Естественно, что даже вариантов реализации было множество. Все точки зрения будут выслушаны. Но как мы считаем, посадка на собственные двигатели является наиболее выгодной, хоть и представляет собой множество технологических трудностей и вопросов, которые предстоит решить.
Это значит, что у российской космонавтики есть масса проблем, решать которые нужно здесь и сейчас. Очевидно, что без коммерческих запусков сегодня государству сложно.
В РФ есть масса компаний, которым могло быть интересно получить несколько спутников для исследований. Может в будущем мы и увидим, как частный бизнес даёт импульс отечественной космонавтики. Ну и был бы наивным полагать, что у Илона Маска всё идёт прекрасно. Так, он безуспешно пытается разработать ракету для космического корабля Starship. Пока двигатели взрываются, лопаются и растворяются, а мечта миллиардера о покорении Марса всё также далека, как и несколько лет назад. Ясно, что рано или поздно инженеры SpaceX найдут правильное решение, но это уже другая история.
Об идеологии нового носителя, о том, куда будет садиться и как будет обслуживаться его возвращаемая ступень, будут ли ее транспортировать роботы, об уникальности стартового стола "Амура", а также о стоимости программы, ее сроках, горячем резервировании и бессмертных двигателях рассказали в беседе с ТАСС исполнительный директор Роскосмоса по перспективным программам и науке Александр Блошенко и главный эксперт департамента перспективных программ и проекта "Сфера" госкорпорации, ответственный за реализацию проекта "Амур-СПГ" Игорь Пшеничников. Почему метан? На сегодняшний день для первых ступеней перспективных ракет-носителей разрабатываются двигатели на паре метан — кислород, планы использовать сжиженный природный газ как ракетное топливо — мировой тренд. Применять на ряде своих ракет версию двигателя "Раптор" на сжиженном газе собирается компания SpaceX. Именно метановые двигатели, считают в американской компании, должны отправить первых землян на Марс. Метан — это в первую очередь дешевое топливо, его переработка и использование широко освоено другими отраслями промышленности, что позволяет использовать уже готовые инфраструктурные решения. Например, не нужно разрабатывать какие-то особые хранилища для метана на наземном комплексе "Амура" — будут взяты стандартные конструкции ПАО "Газпром". Более того, всего в 50 километрах от Восточного в рамках контракта с Китаем строится газоперерабатывающий комплекс "Газпрома" Амурский ГПЗ , от которого на старт "Амура" достаточно протянуть ветку газопровода. Заправка ракеты топливом станет еще дешевле. Кроме хорошей "экономики", сжиженный газ имеет целый ряд технических преимуществ. Метан — самое удобное топливо для многоразовых ракет. При сгорании, в отличие от керосина, сжиженный газ дает крайне мало сажи. С метаном элементы двигателя не придется очищать от несгоревших остатков топлива. Высокая охлаждающая способность метана позволит убрать лишний нагрев двигателя во время работы. Плюс метан обеспечит больший удельный импульс.
Что за ракеты, о которых говорил Путин в своем послании: боевые характеристики «Сармата»
Судя по новостям от Минобороны, чаще всего с Плесецка взлетают именно ракеты семейства «Союз-2». Последние новости России и мира на тему «Космос» за сегодня. Проект новой российской ракеты ультрапрогрессивен: возвращаемая первая ступень, метановый двигатель, который позволит спасать ступень по сто раз, а не по несколько, как у Илона Маска. «Ракета-носитель «Амур-СПГ» – одна из наиболее значимых российских программ в области ракетно-космической техники, – говорит Субботин. У России осталось 10 тяжелых ракет «Протон-М».
«Увидел справа от луны светящееся нечто»: жители Челябинска делятся фото и видео пролетевшей ракеты
Холдинг Т1 и российская космическая компания SR Space осуществят первый в России частный запуск ракеты в космос. Известно, что в составе космического ракетного комплекса «Амур» первого этапа на Восточном планируется применять трехступенчатые ракеты-носители тяжелого класса «Ангара-А5» и «Ангара-А5М». Ракета-носитель «Ангара-А5» — экологически чистая и не использует токсичные компоненты топлива, в отличие от ракеты-носителя «Протон-М», которую «Ангара» полностью заменит в ближайшей перспективе. Дело в том, что еще во времена СССР после истечения срока хранения баллистических ракет, а также с целью сокращения арсеналов по договору с США их не утилизировали, а использовали в качестве носителя для вывода на орбиту космических аппаратов.
Россия готовится запустить ракету «Ангара-А5»: почему это важно
При хороших погодных условиях полет ракеты-носителя можно будет наблюдать без применения специальных устройств в западной части неба в 20:00 по сахалинскому времени. В процессе полета отделившиеся от основной части ракеты ступени будут сгорать при входе в плотные слои атмосферы. В результате возможны звуки, похожие на взрывы со стороны моря.
Сегодня на техническом комплексе состоялась транспортировка корабля в вакуумную камеру для проведения испытаний на герметичность. Вся необходимая информация размещена на сайте accel. Сегодня в соответствии с графиком работ корабль был доставлен в безэховую камеру монтажно-испытательного корпуса площадки 254 для проведения автономных электроиспытаний. Без продолжительных экспедиций в течение длительного времени РОС будет фактически необитаема.
Все новости » Помимо этого, в России подразделение «Роскосмоса» разрабатывает ракету-носитель с многоразовой первой ступенью, а Государственный ракетный центр им. Макеева работает над многоразовым носителем Российская частная космическая компания SR Space бывшая Success Rockets работает над возвращаемой первой ступенью ракеты-носителя Cosmos. Об этом рассказал «Интерфаксу» гендиректор компании Олег Мансуров. Но уже на ракете-носителе Cosmos — это уже ракета орбитального класса, возможен возврат первой ступени», — сказал Мансуров.
Об ударах по Джанкою, нанесённых во вторник утром, рассказывает американская газета The New York Times. Вероятно, они будут применяться по любым целям на территории полуострова. Но если их применение будет частью большой совместной операции с использованием разнородных сил, то это, безусловно, угроза, - отмечает эксперт.
Ракету-носитель "Союз-2.1б" с военным спутником запустили в космос ВКС России
На рабочем совещании после проверки Шойгу заявил, что в 2024 году на космодроме Плесецк планируется ещё три пуска ракет "Ангара".
На бумаге все это выглядит очень здорово, и если «Роскосмос» сможет удешевить запуск хотя бы до 30 миллионов долларов, это уже будет серьезный прогресс. Наземные испытания двигателей «Амура» планируется завершить к 2024 году, а первый пуск ракеты с полезной нагрузкой — сделать в 2026 году. К тому времени Илон Маск планирует запустить Starship на Марс — посмотрим, кто сдержит обещания. Вместе с новой ракетой «Роскосмос» также разрабатывает многоразовый космический корабль.
Он получил название «Арго» и будет запускаться на орбиту Земли на ракете-носителе. Космический корабль сможет доставлять на МКС полезный груз массой до 2 тонн, а возвращать на Землю он сможет 1 тонну груза. Что об этом думает Илон Маск, глава SpaceX? Он положительно отреагировал на планы «Роскосмоса», заявив, что это правильная цель, и главное — сделать минимальной цену запуска ракеты. Larger rocket would also make sense for literal economies of scale.
Goal should be to minimize cost per useful ton to orbit or it will at best serve a niche market. Так что свое «благословение» создатель первой многоразовой ракеты уже дал, дело за российскими инженерами. Как вы думаете, «полетит»? Давайте обсудим в комментариях и в нашем Telegram-чате.
Чем вызвано такое решение? Ну, говорят, что такая технология для нашей территории подходит больше, чем вертикальная посадка. По баллистическим расчётам, если мы стартуем с космодрома Восточный, место посадки ракетных блоков — граница Охотского моря и нашего дальневосточного берега, Хабаровского края. Это зона совершенно необжитая, и место, чтобы забрать наш ракетный модуль, представляется крайне сложным Дмитрий Олегович Рогозин Бывший генеральный директор Роскосмоса В течение ближайших четырёх лет планируется создать дозвуковые демонстраторы, которые будут отрабатывать посадку. А вот гиперзвуковые демонстраторы будут тестировать гиперзвуковые режимы до 6 чисел Маха. Результатом этих исследований должен стать полнофункциональный демонстратор с ракетным двигателем, способный пройти полный цикл испытаний: от старта и подъёма на необходимую высоту до возвращения и успешной посадки. Ракета будет иметь размеры шесть метров в длину и 0,8 метра в диаметре. Демонстратор ракеты будет размером в одну треть от оригинала. А это что такое? А это, между прочим, первая полностью многоразовая ракета.
Ну, должна ею стать, в случае успеха. Проект «Короны» вёлся предприятием с 1992 по 2012 год, но из-за ограниченности финансирования работы пришлось приостановить. И вот в 2017 году к нему решили вернуться. В отличие от той же Falcon-9, «Корона» — одноступенчатая ракета, и по сути это цельный аппарат, который может взлетать и садиться. При этом ракета имеет стартовую массу 280—290 тонн и сможет выводить полезный груз массой 7—12 тонн на низкую околоземную орбиту. Или проводить заправку или ремонт аппаратов в космосе. Всё потому, что отсек полезной нагрузки в «Короне» будет расположен в центральной части. Помимо этого, конусообразный корпус при возвращении на Землю позволит маневрировать при помощи своей подъёмной силы и реактивных двигателей малой тяги. От крыльев, как у Space Shuttle или на корабле «Буран», мы решили полностью отказаться.
Из-за этого они считаются экологически чистыми. Данное семейство будет включать в себя ракеты четырех классов грузоподъемностью от 3,8 до 35 тонн. В апреле 2022 года запуск такой ракеты провели с космодрома Плесецк — это произошло почти через 8 лет после первого запуска Минобороны показали на видео , как проходили подготовка и сам старт. RU После северяне, а также жители соседних областей стали делиться снимками необычного явления в небе : кто-то говорит, что видел вращающуюся «спираль», другие — нечто, напоминающее по очертаниям медузу. Одна их них стартовала с Плесецка в декабре 2021 года. Тогда сотрудников космодрома поздравил бывший глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин. А еще во время подготовки запуска на космодром приезжал министр обороны Сергей Шойгу. После запуска ракеты в 2020 году Рогозин восторженно написал : «Она летает, черт возьми!!! Он пошутил, что эта фраза — лишнее доказательство того, что вся наша космонавтика всё-таки связана с потусторонними силами. Первый раз ее запустили еще в 1990 году. Позволяет выводить до 2,1 тонны полезной нагрузки на круговую орбиту высотой 200 км. Состоит их трех ступеней. Последний старт прошел в декабре 2022 года: тогда ракета стартовала с блоком космических аппаратов связи «Гонец-М» и спутником военного назначения. Это был последний в истории запуск «Рокота» — так как у ракеты была украинская система управления, от нее отказались. Сейчас в России работают над новой модификацией — уже с отечественной системой. Входит в семейство ракет-носителей Р-7.
В России разрабатывается частная космическая ракета с многоразовой первой ступенью
В послании к Федеральному собранию РФ 29 февраля 2024 года президент России анонсировал демонстрацию новейших межконтинентальных баллистических ракет комплекса «Сармат». Неужели Россия скоро потеснит частную американскую компанию и станет проводить еще более выгодные космические запуски? Как выглядит российская многоразовая ракета «Амур» и чем она отличается от Falcon 9. Первая ступень ракеты «Амур» сможет вернуться на Землю для. ракеты: Россия обрела второе дыхание: что значит успешный запуск «Ангары-А5»?, Проект ПОС «Мир 2» – синтез величайших достижений русского космоса. Космоновости 54, Роскосмос провёл первые испытания жидкостного ракетного двигателя РД-191М, Удары.
Какие перспективы получила российская космонавтика и какое у нее будущее
Еще один американский тяжеловес — запущенный в эксплуатацию в 2024 году и уже слетавший к Луне Vulcan Centaur — за счет использования горючего нового поколения, энергетически самого емкого на сегодня «кислорода — метана» — способен поднять нагрузку в 27,2 тонны, пока это рекорд среди ракет тяжелого класса. В России также идут эксперименты с более прогрессивным топливом. В науке появляется все больше работ об эффективности и простоте коктейля «кислород — метан» в качестве заправки для ракет. На практике в очередной модификации «Ангары» — «Ангара А5В», запуск которой запланирован на 2027 год, — предусмотрен частичный переход на «кислород — водород», что позволит увеличить грузоподъемность носителя сразу до 37,5 тонны. Немного истории Сейчас очевидно, что «Ангара» станет основной российской ракетой легкого и тяжелого классов на ближайшие десятилетия. По словам Юрия Борисова, «с ней предстоит много работать, чтобы обеспечить ее надежность, а в 2028 году с ее помощью в космос будет запущен пилотируемый корабль». Однако этому проекту далеко не всегда доверяли и оказывали поддержку.
Семейство ракет «Ангара» — один из наших многочисленных космических долгостроев, «гадкий утенок» и enfant terrible отрасли, которому неоднократно меняли концепты и замораживали финансирование. Впервые о необходимости его создания заговорили в 1992 году, когда стало понятно, что отношения с бывшими советскими республиками, на которые были завязаны российские полеты в космос, могут не пройти проверку на прочность. На вчера еще советском космодроме Байконур, который отошел независимому Казахстану, бунтовали солдаты; на Украине, где располагались десятки предприятий ракетно-космической отрасли СССР, начались первые конфликты вокруг Черноморского флота РФ и массированное навязывание националистической повестки.
Еще три пуска «Ангары» планируется провести в 2024 году, такое заявление сделал Сергей Шойгу. На космодроме Плесецк завершено создание инфраструктуры, которая обеспечивает пуски ракет-носителей «Ангара» тяжелого и легкого классов. Они выводят космические аппараты на все типы орбит в интересах Минобороны России.
При хороших погодных условиях полет ракеты-носителя можно будет наблюдать без применения специальных устройств в западной части неба в 20:00 по сахалинскому времени.
В процессе полета отделившиеся от основной части ракеты ступени будут сгорать при входе в плотные слои атмосферы. В результате возможны звуки, похожие на взрывы со стороны моря.
В октябре 2023 года Роскосмос заключила контракт с компанией «Решетнев» на создание шести спутников системы широкополосного доступа в Интернет «Скиф», запуск которых намечается в 2026—2027 годах. В ноябре 2023 года были завершены лётные испытания демонстрационного космического аппарата «Скиф-Д», который позволил защитить орбитально-частотный ресурс системы «Скиф» и отработать технологии доступа в Интернет.
В сентябре 2023 года Госкорпорация подписала договор с компанией «Решетнев» на изготовление пяти опытных и 132 штатных спутников системы передачи данных «Марафон IoT». Кроме того, предприятие создаёт экспериментальный космический аппарат «Марафон». Спутники будут производиться компанией «Решетнев» на принципах конвейерной сборки — одного из самых приоритетных направлений в Роскосмосе, а их выведение на орбиту планируется в 2024—2028 годах. В мае 2023 года завершено проектирование космического аппарата связи и вещания «Экспресс-АМУ4», запуск которого ожидается в 2026 году.
В ноябре 2023 года компании «Газпром космические системы» и «Решетнев» заключили контракт на создание спутника связи «Ямал-501», выведение которого на орбиту намечается в 2026 году. Кроме того, в 2023 году в интересах проекта «Сфера» начата разработка системы глобального мониторинга Земли «Грифон», в состав которой войдут 136 малых космических аппаратов. Первые четыре демонстрационных спутника планируется запустить в 2024 году. Возобновление лунной программы В августе 2023 года с космодрома Восточный ракетой-носителем «Союз-2.
На этапе перелёта к Луне станция сделала первые снимки из космоса с помощью телевизионного комплекса СТС-Л. После выхода на орбиту искусственного спутника Луны станция провела съёмку южного полярного кратера Зееман на обратной стороне Луны, измерила потоки гамма-лучей и нейтронов от поверхности Луны прибором АДРОН-ЛР, получила параметры окололунной космической плазмы прибором АРИЕС-Л и окружающей плазмы на окололунной орбите с прибора ПмЛ. В настоящее время продолжаются исследования по выяснению причин нештатного функционирования космического аппарата, а также формируется комплекс мероприятий по недопущению в будущем подобных ситуаций. Юрий Борисов подчеркнул, что российская лунная программа будет продолжена.
В 2027 году планируется запуск станции «Луна-26» для исследований с лунной полярной орбиты, в 2028 году — посадочной «Луны-27» для взятия и изучения образцов лунного грунта. В мае 2023 года после завершения лётных испытаний он начал использоваться по целевому назначению, благодаря чему Россия впервые в истории развернула на геостационарной орбите полную группировку из трёх гидрометеорологических космических аппаратов. В мае 2023 года с космодрома Восточный ракетой-носителем «Союз-2. Космический аппарат находится на завершающей стадии лётных испытаний.
В июне 2023 года с космодрома Восточный ракетой-носителем «Союз-2. В декабре 2023 года с космодрома Байконур ракетой-носителем «Союз-2. Космический аппарат находится на стадии лётных испытаний. Кроме того, в рамках программы «УниверСат» было запущено девять космических аппаратов размерности CubeSat, информация с которых по заключению Росгидромета и Минтранса может использоваться для ведомственных задач.
Они излучаются совместно с традиционными сигналами с частотным разделением в диапазонах L1 и L2.