Однако, как утверждает известный автоблогер Сергей Гилевич, судьбу электрических автомобилей решает несколько весьма прозаичных обстоятельств. Просмотр всех комментариев: Гилевич Сергей.
Рестайл Zeekr 001 растоптал BMW i5 #авто #тестдрайв #suv
@Гилевич Сергей. БЕСПРОВОДНОЙ Android Auto для BYD и любых авто на базе Андроид. В этом видео показываю как можно установить беспроводной wifi Android Auto на ваш автомобиль. Explore Сергей Гилевич’s 14,559 photos on Flickr! Автоблогер Сергей Гилевич в интервью Business FM рассказал, какой электромобиль будет удобным для российских автовладельцев, прояснил плюсы и минусы китайского автопрома и дал рекомендации, как сделать так, чтобы китайская машина служила владельцу много лет. Новости об электромобилях от Foxconn и обзор BYD Han EV HD. Автоблогер Сергей Гилевич заявил, что на фоне других производителей, особенно со своей столетней историей, новый «китаец» выглядит просто образцом передовых технологий.
Сергей Гилевич: биография авто блогера
Производитель заявляет, что операционная система автомобиля запускается через 1,49 с после отпирания двери. Например, когда телефон попадает в салон, на консоли автоматически отображается иконка, обеспечивающая легкий доступ к его интерфейсу одним касанием. С их помощью реализованы уже привычные в современных авто функции: удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон и система автоматической парковки. Автопилот доступен только в максимальной комплектации. С нею автомобиль не только придерживается заданного курса, но и самостоятельно ориентируется в потоке, занимает нужную полосу для движения и поворачивает согласно маршруту.
Гилевич считает, что не нужно преувеличивать выросшее качество «китайцев». По мнению автоблогера, Haval, Chery и Geely не поехали в другие страны, потому что «они там не смогут конкурировать , не получится». Еще по теме.
Хочется послушать, что думаете вы по этому поводу? Итак, мнение профессионала. Почитайте : P.
Текст ниже полностью процитирован и принадлежит Сергею Гилевичу, я лично с ним не знаком, но специально связался, чтобы взять разрешение опубликовать пост» Многие меня спрашивают. В Германии макс комплектация полный привод 300л. Давайте разберемся, почему? Причина тому - тотальный провал в продажах на главном авторынке мира в Китае. Дело в том, что, когда конструкторы фольцвагена создавали этого "монстра", они понятия не имели, что именно выкатят китайские автобренды за эту же цену. Нужно отдать должное, на презентации в 2021г.
Обзор Voyah free 2024 9:13-9:23 Конец, а кто досмотрел до конца молодец Для оптимизации видео: авто из китая,авто из китая под ключ,авто из китая под заказ,обзор авто из китая,китайские автомобили,привезти авто из китая,купить авто в китае,автомобиль из китая без посредников,купить аито,новинки китайского автопрома,новый китайский автомобиль,сергей гилевич,канал 808,авторынок бишкек,авто из киргизии,таможня авто в киргизии,растаможка киргизия,таможня киргизия,как таможить авто в киргизии,свх бишкек,цены на авто в киргизии,voyah free 2024 обзор 2023 jidu robo 01 ev,baidu jidu robo 01 concept — ev,baidu,авто из китая,авто из китая под ключ,авто из китая под заказ,обзор авто из китая,китайские автомобили,привезти авто из китая,купить авто в китае,автомобиль из китая без посредников,.
Гилевич Сергей
Например, стоимость коробки передач на Chery Tiggo 7 Pro оказалась в десять раз ниже, чем у Porsche Cayenne. Гилевич призвал покупателей более внимательно изучать отзывы и проводить антикоррозийную обработку китайских автомобилей для повышения их надежности.
Недооценка стоимости: Эксперт рассказал о проблемах китайских авто 03:02 18.
Эксперт отметил, что у китайских автомобилей иное качество материалов и сборки, чем у их европейских или российских аналогов По мнению эксперта Сергея Гилевича из Пекина, китайские автомобили имеют определенные "болячки", влияющие на их надежность. Проведя анализ эксплуатации китайской машины Li 9 премиум-класса после полутора лет использования, специалист отметил проблемы надежности автомобилей нижнего сегмента, таких как Chery, Jeely, Hafei, Haval, Jetour.
Сергей Шеин в центре и министр транспорта Кировской области Алексей Петряков справа. Фото: Предоставлено читателями Источник из структур, близких к правоохранительным органам, косвенно подтвердил первоначальную версию о том, что зам гендиректора Кировского областного государственного казенного учреждения «Дорожный комитет Кировской области» Сергей Шеин «был взят с поличным при получении взятки». По мнению источника в депкорпусе, если судить по тому, что задержание было недолгим — менее 48 отпущенных на то часов, то доказательства о «причастности» Шеина у следствия должны быть «железные».
Бизнесмен знал, что не сможет выполнить взятые на себя обязательства по строительству жилых домов. Размер ущерба, причиненного гражданам, составил более 55 млн рублей.
В 2011 году по муниципальным контрактам из бюджета города Сочи В. Гилевич получил свыше 19 миллионов рублей за продажу жилых помещений для детей-сирот.
Электромобили и главный вызов индустрии: где скрыт секрет дешевых компонентов для дорогих агрегатов
Гилевич Сергей. Добавлен 18 сен 2018. Сергей Гилевич: Автомобиль — это не только трансмиссия двигателей и подвеска, согласитесь. Авто - 22 февраля 2024 - Новости Красноярска - Авто-бизнес уже не будет прежним. #авто #автомобиль. 30 декабря 2023 г. 21:10:04 Гилевич Сергей. Эксперт Гилевич из Пекина рассказал о причинах ненадежности китайских автомобилей. Видеообзоры: на каналах 808, Pandaway, Telescope望远镜, Гилевич Сергей.
Вы будете в шоке от цен на Б/У авто в Китае. Электрокары и гибриды
Voyah Chasing Light Hybrid 2024 #авто #автомобиль. Гилевич Сергей 11 минут 47 секунд. Why does my computer freeze when loading a "Новый китаец Li 9 уничтожил Mercedes-Benz GLS #машина #тестдрайв #авто" video? Если вам понравилось бесплатно смотреть видео он отправил всех на скамейку запасных. тест-драйв супер-спортивного седана byd seal #авто #машина онлайн которое загрузил Гилевич Сергей 20 сентября 2022 длительностью 00 ч 14 мин 08 сек в хорошем качестве, то расскажите.
Huawei создал лезвие. Новый Luxeed S7. #авто #автомобиль
| Недооценка стоимости: Эксперт рассказал о проблемах китайских авто | View and download Гилевич Сергей(@gs_autoview) Instagram profile, posts, tagged, stories photos and videos without login. |
| Эксперт из Пекина раскрывает секрет проблем с надежностью китайских автомобилей | Если вам понравилось бесплатно смотреть видео он отправил всех на скамейку запасных. тест-драйв супер-спортивного седана byd seal #авто #машина онлайн которое загрузил Гилевич Сергей 20 сентября 2022 длительностью 00 ч 14 мин 08 сек в хорошем качестве, то расскажите. |
| Выставка автомобилей 2023 года в Китае. Гуанчжоу. #авто #автомобиль #авто_выставка #электромобиль | Автоблогер Сергей Гилевич рассказал, что популярные в России китайские бренды в самом Китае считаются провинциальными. |
Вы будете в шоке от цен на Б/У авто в Китае. Электрокары и гибриды
первый иностранец, который решился на приобретение китайского авто Li 9 премиум-класса и проехал на нем более полутора лет. Наберите в ютубе Сергей Гилевич, чувак живет в китае, и постоянно делает обзоры китайского автопрома. Why does my computer freeze when loading a "Новый китаец Li 9 уничтожил Mercedes-Benz GLS #машина #тестдрайв #авто" video?
В Красноярске продают китайский внедорожник за 25 млн
Смотреть видео про Сергей Гилевич. Смотреть все видео пользователя Гилевич Сергей. Видеороликов: 134. Гилевич Сергей.
Электромобили и главный вызов индустрии: где скрыт секрет дешевых компонентов для дорогих агрегатов
| Вы будете в шоке от цен на Б/У авто в Китае. Электрокары и гибриды | Как живется русскоязычному авто-блогеру Гилевичу Сергею, а по совместительству и предпринимателю на автомобильном поприще, в славном городе Шэнчжэнь? |
| Гилевич Сергей последние видео на ютубе смотреть онлайн | 1. Заказывал через Гилевича Сергея. |
| Обзор и тест-драйв первого в мире электрического кроссовера с запасом хода в 1000км на одном заряде | Сергей Гилевич отмечает, что в Китае автомобильная культура сильно отличается от российской, что влияет на дизайн и функциональные особенности автомобилей. |
| Выставка автомобилей 2023 года в Китае. Гуанчжоу. #авто #автомобиль #авто_выставка #электромобиль | Сергей Гилевич живет в Китае уже десять лет, и рывок китайского автопрома произошел у него на глазах. |
Huawei создал лезвие. Новый Luxeed S7. #авто #автомобиль
У машины открытая мультимедиа, то есть можно устанавливать любые программы, не нужны айтишники, которые будут что-то менять, устанавливать. Спокойно устанавливаете программы, есть английский язык. У машины великолепнейшие спортивные показатели, самая топовая гибридная установка, большие батареи. Хотите — ездите в пробках как электро, хотите — включайте себе генератор, ездите на бензине. Хорошая отделка салона и недорогие машины. Они поэтому вылетели на первое место по продажам, поэтому они стали первыми в Израиле, недавно я читал статью — электро BYD обогнали Tesla. То есть это компания, у которой есть деньги, компания, у которой есть крутейший дизайнер Вольфганг Эггер, который раньше работал в Audi, они его забрали. Команда из Mercedes работает на них — это инженеры, которые создают эти машины.
То есть все у них очень хорошо и будет очень хорошо. У них есть еще дочернее предприятие Yangwang, которое занимается люксовыми машинами, и о нем скоро еще очень хорошо узнают. Это очень дорогие машины, и у них нет меньше тысячи лошадиных сил, в базе у всех моделей 1,2 тысячи лошадиных сил, там их три сейчас — U6, U8, U9. Поэтому у BYD очень большое будущее. Как бы не ошибиться быть таким смелым, но считаю, что BYD вылетит на первое место в мире по продажам, и это будет в ближайшие 10 лет. Это будет мировой автобренд, у которого самые сильные продажи. Их секрет в том, что у них собственное производство батарей.
Если все остальные марки частично покупают, частично доделывают, например Tesla, у BYD только собственное. Плюс остальные китайские марки покупают электромоторы то у Bosch, то у Huawei. Поэтому у BYD очень качественная себестоимость, и за счет этого они дают крутейшие технологии, и их покупают. Но почему их не полюбили, думаю, из-за дизайна. Вольфганг Эггер — талантливый, если бы он захотел нарисовать по-другому, он бы нарисовал. Но, скорее всего, он приехал в эту страну, он живет в Шэньчжэне. Я сейчас стою дома на 51-м этаже и вижу небоскреб, в котором он живет.
У BYD две линейки: одна — океания, морской стиль. Другая линейка — драконы. Согласитесь, какие сомы и драконы для России? В Китае другая культура, собственный мир, о которым мы, как оказалось, вообще ничего не знаем. Кто-то по путешествиям, каналам рассказывал частично, но прочувствовать мы это не можем, пока, как я, не приедем, не поживем. В Китае все мультяшное, все веселое. Есть армия, категорически запрещено драться и в школах, и на улицах.
Практически на всех столбах можно увидеть интересную фразу: «Драться запрещено, тот, кто победил, попадает в тюрьму, тот, кто проиграл попадает в больницу». Из-за этого мир изменился внутри, люди хотят только праздника, им надо все мультяшное, какое-то смешное, похожее на животных и тому подобное. Поэтому здесь это зашло, и он угадал, а нам это не заходит, мы не хотим, нам надо какое-то более серьезное. Все-таки BYD дизайном не для нас. Люди покупают все-таки глазами тоже. Поэтому, мое мнение, BYD прекрасный автомобиль. Он выйдет в любом случае.
Я читал на вашем канале интереснейшую вещь о том, что Volkswagen ID4, мы в Москве их тоже видим, правда, в штучных экземплярах, в Германии он продается за 53 тысячи долларов, а в Китае, сделанный в Китае, фактически за 35 тысяч долларов. Как это вообще работает и почему из Китая не везут их в ту же Германию, ну и уж тем более в Россию? А может быть и везут, но их мало, это единичные экземпляры в Москве. Сергей Гилевич: Дело в том, что он неинтересен на фоне китайцев, несмотря на то, что это Volkswagen. Он хорошо продавался, когда сильно боялись китайцев — это было 2,5 года назад. Давайте сначала, почему в Китае дешевле — здесь другая конкуренция. Ни для кого не секрет, что в западных странах эти корпорации в сговоре между собой насилуют население.
То есть они насилуют свое население, давая им технологии, только идеально расписанные по бизнес-плану. Не может дешевая машина иметь интересное оборудование, которое вообще-то копеечное, но его специально не дают. Поэтому они там сильно завышают цены. Люди очень много переплачивают за воздух. В Китае у них не получится, они тогда вообще ничего не продадут. Они пытались. Тут же как это работает?
Они привезли эти Volkswagen, новая ID-серия, электрические, в Европе она получила премию, приехала в Китай. Они столько шариков воздушных надували возле салонов, приглашения делали людям, у банков перекупали номера телефонов, всех обзванивали, приглашали на тест-драйвы. Люди приехали, посмотрели, зашли в соседний BYD, у которого в два раза больше коней, больше батарея, богаче отделка салона, круче мультимедиа, и он еще на пожизненной гарантии. Вернулись в этот Volkswagen, улыбнулись и сказали: вы чего, нас за идиотов держите? И Volkswagen ничего не продал практически. Эта ID практически на дне продаж. Что они делают?
Они понимают, что продать не получается, и начинают работать очень хитро. И постепенно, как в Китае принято, дает сначала чуть-чуть, человек разворачивается и уходит, он ему потом перезванивает через час и говорит: а вот еще дешевле. Потом, на следующий день, перезванивает: а вот еще дешевле.
Габариты автомобиля составляют 5050 х 1995 х 1750 мм, колёсная база — 3005 мм. В салоне Li Auto L7 — царство экранов. В общей сумме их тут пять: проекционный, дисплей в составе цифровой приборной панели и три экрана с диагональю 15,7 дюйма — два на передней панели по центру и перед пассажиром и один закреплён под потолком для развлечения задних пассажиров. Аудиосистема под стать — формата 7. Создатели акцентируют внимание на комфорте задних пассажиров — в их распоряжения сидения с электроприводом и кожей Nappa, с обогревом, вентиляцией и массажёром зоны поясницы всё то же самое есть и у передних сидений.
With its help, you can easily download videos directly to your smartphone. The higher the resolution of your screen, the higher the video quality should be. However, there are other factors to consider: download speed, amount of free space, and device performance during playback. If this happens, please report it with a link to the video. Sometimes videos cannot be downloaded directly in a suitable format, so we have added the ability to convert the file to the desired format.
Поэтому приходится обращаться к отзывам покупателей. Судя по ним, наиболее надежную продукцию выпускает Geely. То же самое касается Haval и Changan. Такие отзывы оставляют китайские автомобилисты. При этом важно понимать, что тот же Tiggo 7 Pro стоит в Поднебесной 12 000 долларов или 1,1 млн рублей в эквиваленте.
Автоэксперт из Пекина: почему у китайских автомобилей проблемы с надежностью
Постоянные поиски оптимальных решений позволят электромобильной индустрии добиваться новых вершин в устойчивой мобильности. Статья о роли дешевых компонентов в электромобильной индустрии, основанная на замечаниях автоблогера Сергея Гилевича, подчеркивает важность этого фактора для будущего электрического транспорта. Главный тезис заключается в том, что успех электромобилей зависит от того, у кого компоненты для дорогих агрегатов обходятся дешевле. В мире, где редкоземельные металлы и аккумуляторы становятся основными элементами производства, производители сталкиваются с вызовами в поиске эффективных и доступных решений. Важно понимать, что дешевые компоненты не обязательно свидетельствуют о снижении качества. Все большее количество производителей стремятся к искусству нахождения баланса между стоимостью и качеством, что открывает новые перспективы для индустрии.
Сел и не понял, что в машине. Кнопок почти нет, почти все управляется с планшета.
Нажлал кнопку старт стоп, то что машина готова к движению понятно только по поднявшимся мониторам. На дороге отсутствует ощущение движения. Разгон бешенный, при этом в салоне тишина.
Но я согласен с каждым его словом! Очень круто и здорово Сергей обрисовал ситуацию фактами и реальными цифрами. Хочется послушать, что думаете вы по этому поводу? Итак, мнение профессионала. Почитайте : P. Текст ниже полностью процитирован и принадлежит Сергею Гилевичу, я лично с ним не знаком, но специально связался, чтобы взять разрешение опубликовать пост» Многие меня спрашивают. В Германии макс комплектация полный привод 300л. Давайте разберемся, почему? Причина тому - тотальный провал в продажах на главном авторынке мира в Китае.
Тест драйв Mengshi Mhero 917. Новый гипер внедорожник 1 Канал Гилевич Сергей это источник увлекательного мира автомобилей и всего, что с ними связано! Среди 9 видео вы найдете бесценные советы, захватывающие тест-драйвы таких брендов как BMW, Polestar интересные рассказы о новинках автомобильной индустрии и многое другое. Гилевич Сергей - это место, где вы можете погрузиться в увлекательный мир автомобилей. Независимо от того, являетесь ли вы опытным водителем или новичком, у нас есть что-то для каждого.