Покупкой «Сибантрацита», принадлежащего наследникам Дмитрия Босова, заинтересовался владелец группы ОТЭКО Мишель Литвак, пишет РБК со ссылкой на два источника, близких к «Сибантрациту», и партнер этой компании. Переговоры ОТЭКО Мишеля Литвака с угольщиками могут закончиться, едва начавшись – олигарх отказывается снижать расценки, рискуя обвалить отрасль и таким образом косвенно нанести урон национальным интересам России. ГК «Дело» сделала предложение председателю совета директоров ОТЭКО Мишелю Литваку о взятии терминала в Тамани в управление и рассматривает возможность покупки терминала. Мишелю Литваку «подбросили угольку» За ценовую политику «ОТЭКО» придется отвечать государству? Один из крупнейших в России: «ОТЭКО» Мишеля Литвака запустит в Тамани сухой терминал.
Сын бельгийского миллиардера Литвака женился на модели из России
| Зачем ОТЭКО Сибантрацит? | Москва | ФедералПресс | Экономический кризис и ковид внесли коррективы в планы ОТЭКО, однако уже в конце 2020 года глава холдинга Мишель Литвак заявил, что строительство начнется не позднее 2022 года. |
| Сын миллиардера Мишеля Литвака и актрисы Светланы Меткиной женился на модели | Владелец "ОТЭКО" Мишель Литвак и олигарх Андрей Мельниченко могли объединить усилия для совместного проекта. |
| Терминал «ОТЭКО» пошел на уступки угольщикам, но те все равно не довольны | Компания “ОТЭКО” (OTEKO) владелец Литвак (Litvak) заботится не только о природе, но и о социальной сфере. |
| Литвак Александр Михайлович: в каких значится организациях | В свою очередь, владелец ОТЭКО Мишель Литвак в конце 2023 года жаловался президенту Владимиру Путину на недозагрузку терминалов в Тамани (письмо есть у РБК). |
| РЖД и КГБ номинируют на «Оскар». Владелец ОТЭКО Мишель Литвак покоряет Голливуд ради жены | Vgudok | В 2001-м Литвак основал «ОТЭКО», при этом становлению компании могли способствовать люди, впрямую связанные с Кремлем. |
Сын бельгийского миллиардера Литвака женился на модели из России
| Литвак и ОТЭКО: голос жителей Тамани | ГК «Дело» сделала предложение председателю совета директоров ОТЭКО Мишелю Литваку о взятии терминала в Тамани в управление и рассматривает возможность покупки терминала. |
| РЖД и КГБ номинируют на «Оскар». Владелец ОТЭКО Мишель Литвак покоряет Голливуд ради жены | И, купив "СФАТ", Мишель Литвак создал общую управляющую компанию: так появилась "ОТЭКО" (Объединенная транспортно-экспедиторская компания). |
| Бизнесмен Мишель Литвак стал претендентом на «Сибантрацит» | Литвак – хороший семьянин: Александр Михайлович всегда занимал завидные должности в его структурах, а Светлана смогла сняться в нескольких неплохих фильмах. |
| Зачем ОТЭКО Сибантрацит? | Москва | ФедералПресс | Владелец "ОТЭКО" Мишель Литвак и олигарх Андрей Мельниченко могли объединить усилия для совместного проекта. |
Сын Светланы Меткиной женится
На прошедшем совещании в правительстве под председательством А. Белоусова акционер ГК Дело Сергей Шишкарёв и совладелец КРУ и Трансмашхолдинга Андрей Бокарев напрямую пригрозили Мишелю Литваку внешним управлением и — более того — принудительным отъемом портовых терминалов при активной поддержке Первого зампреда правительства. Фактически на наших глазах начинает разворачиваться стремительный захват многомиллионного бизнеса руками влиятельных российских монополистов.
Владельцем группы является Мишель Литвак.
В 2023 году перевалка угля через терминал составляла 25,5 млн тонн. Как писал «Ъ» 6 февраля, угольные компании отказались от перевалки через терминал из-за высоких тарифов. По данным источников «Ъ», ситуация с портом обсуждалась на совещании 28 марта у первого вице-премьера Андрея Белоусова.
На этом совещании, как рассказывают источники, Мишель Литвак заявил, что снижает тарифы на перевалку. Однако, как говорят источники среди экспортеров, даже новый уровень ставки не позволяет рентабельно вывозить уголь через Тамань. В угольных компаниях не предоставили комментариев.
Фото: Rusprofile. В 2018 году он открыл кредитную линию в ВТБ на 2 млрд долларов, общая сумма инвестиций - 8 млрд долларов. При этом сам проект порта и вовсе мог не появиться и не получить поддержку Правительства. Судя по всему, в ситуацию мог вмешаться Александр Меткин, на тот момент влиятельный депутат Госдумы. Кроме того, ходят слухи, якобы покровительство олигарху оказывает вице-премьер Виктория Абрамченко. С такими лоббистами Литваку открыты все двери в Белом доме. Видео: YouTube-канал The Facts Ранее о том, как господин Литвак лоббировал строительство таманского перевалочного терминала, рассказали журналисты агентства The Facts на своем Youtube-канале. Казалось бы, после такого Литваку бы сильно на наглеть. Но, повторимся, аппетит приходит во время еды.
Входящие в холдинг компании продолжают получать немалые госконтракты. К слову, у Мишеля Литвака, который дерет три шкуры с угольщиков и получает громадные доходы, почему-то не оказывается денег для своих собственных сотрудников. Ранее в редакцию обратились представители профсоюза работников того самого "Таманьнефтегаза". Они рассказали о том, что им приходится бороться за свои права. А тех, кто не согласен, попросили уволится. Они настаивали на снятии с публикации материала нашего издания, посвященного экологическим проблемам бизнеса олигарха, а также недовольству жителей поселка Волна на Тамани, где и расположены его перевалочные мощности. Но у господина Литвака "не на тех напали".
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион Сын миллиардера Мишеля Литвака Александр закрутил роман со шведской моделью Наследник империи ОТЭКО и «Таманьнефтегаза» познакомил возлюбленную с родителями Очаровательной зазнобой обзавелся очередной наследник миллиардного состояния — юный сердцеед Александр Литвак. С обладательницей длинных ног и стройной фигуры молодой человек путешествует по всему миру: ужины в лучших ресторанах Парижа и Лондона, солнечные ванны на яхте в Сен-Тропе, прогулки по лазурному побережью Монте-Карло и купание в игривых волнах бухты Порто Черво. Путешествуют влюбленные не в одиночестве.
Сын миллиардера Мишеля Литвака и актрисы Светланы Меткиной женился на модели
В случае если Литвак не согласится, Белоусов лично пообещал ОТЭКО усиленное внимание со стороны судов, прокуратуры и ФАС – сообщил чиновник в аппарате Правительства. Представитель ОТЭКО сообщил, что Литвак принял решение лично возглавить компанию, поскольку в Тамани развивается главный проект всей группы. бывший сотрудник ОТЭКО, и он же может быть родственником (тестем) господина Литвака. Мишелю Литваку «подбросили угольку» За ценовую политику «ОТЭКО» придется отвечать государству? Любопытно, что в конце 2023 года председатель совета директоров ОТЭКО Мишель Литвак жаловался лично президенту на недогрузку принадлежащего его компании терминала.
Куда пойти в Краснодаре с 15 по 28 апреля: афиша концертов
- Сын миллиардера Мишеля Литвака Александр закрутил роман со шведской моделью
- ОТЭКОй вот олигарх: Мишель Литвак "душит" российских угольщиков? - UFC Capital
- Бизнесмен Мишель Литвак стал претендентом на «Сибантрацит»
- finance-sp - ОТЭКОй вот олигарх: Мишель Литвак "душит" российских угольщиков?
- Напряженные переговоры: ОТЭКО Мишеля Литвака и угольные компании на грани разрыва
Заместитель министра транспорта Иванов против угольщиков
И, купив "СФАТ", Мишель Литвак создал общую управляющую компанию: так появилась "ОТЭКО" (Объединенная транспортно-экспедиторская компания). Биография Мишеля Литвака – основателя компании ОТЭКО. олигарх отказывается снижать расценки, рискуя обвалить отрасль и таким образом косвенно нанести урон национальным интересам России. Владелец "ОТЭКО" Мишель Литвак и олигарх Андрей Мельниченко могли объединить усилия для совместного проекта.
Джон Девисон Рокфеллер
- «Самый скверный городишко»: кому в Тамани жить хорошо
- ОТЭКОй вот олигарх: Мишель Литвак "душит" российских угольщиков?
- Читать другие спецпроекты
- Знаете ли Вы?
- Мишель Литвак в порту «Тамань»
Для Абрамченко нашелся порт приписки у Литвака
Владелец "ОТЭКО" Мишель Литвак и олигарх Андрей Мельниченко могли объединить усилия для совместного проекта. олигарх отказывается снижать расценки, рискуя обвалить отрасль и так. О государственной экологической экспертизе Группа компаний «ОТЭКО» Объединенная Транспортно-Экспедиторская Компания, комментарий пресс-службы.
ОТЭКО с жиру
- Статистика
- Угольный тупик
- Крым – их. Но метанол пойдет через Тамань
- Терминал «ОТЭКО» пошел на уступки угольщикам, но те все равно не довольны
- ОТЭКО идет углю навстречу | СМИ об РЖД | Компания
Руководство
Кратко: ничего хорошего. Стакер-реклаймер на складе угля Таманского терминала навалочных грузов. Фото: Виталий Тимкив, РИА Новости Цена на уголь падают Предполагается, что понижающий коэффициент на перевозку угля будет окончательно отменен с 2025 года. Этот срок указан в письме замминистра транспорта Валентина Иванова, которое было отправлено на рассмотрение в Минэнерго.
Письмо датировано 30 марта, но оказалось в распоряжении РБК 10 апреля. Минтранс, как и Минэнерго, всю неделю после публикации от комментариев воздерживаются. Аналогичную позицию заняли в РЖД.
Показатели экспорта угля за первый квартал 2024 года — отрицательные. Свою роль в этом сыграл и конфликт в порту Тамани. РЖД жалуется на падение доходов.
И это еще хорошие цифры! Цены на уголь снижаются с января. По данным Центра ценовых индексов Газпромбанка, этот процесс продолжается до сих пор.
Странный конфликт в Тамани В порту Тамань Краснодарский край угольные компании отказались от отгрузки угля на экспорт через расположенный там терминал компании ОТЭКО и направили свою продукцию на Восточный полигон.
Фото: "Комсомольская правда" Уже после Виктория Абрамченко в составе крупных делегаций нахваливала проекты ОТЭКО на Тамани, особенно отмечая экологическую безопасность построенных группой объектов. Менее, чем через год ведомство, подконтрольное Минприроды РФ выявило серьезные нарушения, допущенные компанией Литвака при оборудовании угольной конвейерной линии терминала навалочных грузов в порту "Тамань". Оказалось, что у структуры и вовсе не было разрешения на строительство. У головной ОТЭКО их набралось почти на 6,7 млрд рублей, и можно не сомневаться, что развитие сухогрузного района Тамани кратно увеличит эту сумму. Что касается упомянутой компании "Русский мир", то она превратилась в одного из крупнейших железнодорожных операторов, занимающихся нефтяными перевозками. В 2018 году Литвак продал этот бизнес компании "Нефтетранссервис", успев получить целую серию крупных госконтрактов от "РЖД Логистика".
Фото: Rusprofile. В 2022 году на "Таманьнефтегаз" "возбудилось" Росимущество. Ведомство обратилось в суд, пытаясь взыскать с ТНГ более 150 млн рублей задолженности за аренду двух земельных участков в 160 га в районе порта Тамань. В ТМГ же пытались списать все на ошибку в расчетах Росимущества. У Южилина серьезные связи в политическом истеблишменте страны - не исключено, что он мог лоббировать проекты бывшего партнера в парламенте. Однако с Госдумой у Литвака и другие связи - он женат на дочери бывшего депутата Александра Меткина. Поговаривают, якобы он и мог реанимировать идею о строительстве порта в Тамани.
Сегодня у Меткина также крупный бизнес, который может иметь офшорные корни. Ранее гендиректором этой структуры был сам Мишель Литвак. А может, в этой кубышке аккумулируются средства и активы и для Виктории Абрамченко, которая столь много сделала для развития морского порта Тамани? В таком случае можно не сомневаться, Литвак ее точно не обидит.
В сделку вошли также базы для хранения СУГ на 73 тыс. В конце 2012 года компания запустила первую очередь нефтеналивного терминала. В 2013 году планируется начать перевалку мазута. Общая мощность составит 10,5 млн тонн в год 5,5 млн тонн нефти, 3,5 млн тонн мазута, по 1 млн тонн СУГ и светлых нефтепродуктов.
Говорят, поладила. Вполне могут построить крепкую ахахаха! Фото: kino-nik. Фото: StarsBlog.
Сын Светланы Меткиной женится
Владелец "ОТЭКО" Мишель Литвак и олигарх Андрей Мельниченко могли объединить усилия для совместного проекта. Владелец "ОТЭКО" Мишель Литвак и олигарх Андрей Мельниченко могли объединить усилия для совместного проекта. Главная» Новости» Отэко новости.
Мишель Литвак решил возглавить Таманьнефтегаз
| Литвак и ОТЭКО: голос жителей Тамани | На протяжении всей своей деятельности компания «ОТЭКО» Мишеля Литвака совершенствует инфраструктуру, внедряет новые стандарты качества и безопасности. |
| «Офшорное» прикрытие Мишеля Литвака? - новости, биографии, компромат и скандалы | Владелец ОТЭКО Мишель Литвак ни в чём не отказывает своей жене Светлане Меткиной. |
Литвак Александр Михайлович: в каких значится организациях
Не каждому удается достигнуть этого результата за два года, а у Литвака вышло. Есть подозрение, что не на пустое место приехал Литвак заниматься делом в Российскую Федерацию. Может быть, какие-то основания у бельгийца уже были. Однако история о них сознательно не рассказывает и это очевидно непопросту. Южилин мог быть связан с знатным предпринимателем Ильей Трабером, по кличке Антиквар. Он тоже чрезвычайно неравнодушен к портам и терминалам, составляющ?? По сети гуляет текст, который быть может свидетельством связи Мишеля Литвака как с преступным миром, так и с верхними эшелонами власти в Российской Федерации. Это — запись беседы человека, на которого наехала служба безопасности «Российского мира». Представляется Арнольдом из солнцевской ОПГ. И гласит: «Володя, ты по-отличному должен отдать бумаги из «Российского мира». Считай, я от первого человека пришел.
Меня, к слову, не так давно вызывал в Кремль большой человек, просил оставить Мишеля Литвака в покое». В 1998 г. Против Мишеля Литвака начали производство по делу об уклонении от налоговых платежей, но в 1999 г. И тут, наверняка, не вышло без огромного человека в Кремле. Схожее «прикрытие» Литвака? Ломоносова по специальности «переводчик». Дедушка Светланы был полковником наружной разведки и даже удостоился награждения медалями в Кремле самим Владимиром Путиным.
А не согласных пожертвовать интересами своей семьи ради великих проектов — уволить. С 1 июня 2022 г. Из всего предприятия свою подпись под соответствующим документом не поставили лишь шесть человек во главе с Щербаковым. Их уволили. Дело пошло в суд. Две первых инстанции отвергли претензии бунтовщиков, но в сентябре 2023 года Четвёртый кассационный суд в Краснодаре, указав на нарушения в процессе рассмотрения дела, вернул дело в первую инстанцию — Темрюкский райсуд. Который 4 декабря 2023 года удовлетворил два иска работников , поручив немедленно восстановить их на работе с компенсациями до 2 млн рублей. То есть люди полтора года не могли работать, жили непонятно на что, судились с мощнейшей компанией, патронируемой лично вице-премьером — и победили. Конечно, такую информацию нельзя широко публиковать. Вот, например, объективный и либеральный РБК с плохо скрытым удовольствием сообщил о первом поражении истцов , дал комментарии в поддержку работодателя, но через год ни слова не написал о новом решении Темрюкского суда. Неужели там боялись тех же анонимов, которые якобы угрожали активистам и редакции The Moscow Post? Посмотрите, например, на трогательную новость об открытии детской площадки : за счёт финансовой поддержки группы смонтировано «семь тренажеров повышенной прочности и коррозийной устойчивости к влажному климату Таманской зоны Темрюкского района». С чего бы такая щедрость от людей, которые не в состоянии оплатить труд водителей? Ах да, именно здесь, в сейчсмически активном районе, клан Литвака построит крупнейшие в мире химические заводы по производству метанола и аммиака. Жители, понятно, выступают против, пишут петиции — сделать такие предприятия экологически чистыми малореально, люди боятся вреда для здоровья и оттока туристов.
Сделка принесла неплохую прибыль, и Мишель Литвак понял, что на перевозках можно заработать не меньше, чем на торговле товарами широкого потребления. Затем компания "Русский мир" вошла в проект в Казахстане. В 2001 г. Литвак в порту "Тамань" К 2005 г. Вскоре "Русский мир "подал заявку в Международную финансовую корпорацию МФК на финансирование двух подпроектов: строительство Таманской базы сжиженных углеводородных газов и Таманского нефтяного терминала первая очередь. Общий объем одобренного финансирования составил 100 млн. Проекту была присвоена категория В. Эта категория присваивается проектам, потенциальное неблагоприятное воздействие которых на население или экологически значимые регионы не сопряжено со значительным ущербом. Но этот факт вызвал возмущение у представителей общественных организаций, которые направили открытое обращение в адрес Совета директоров МФК. В обращении говорилось, что согласно стандартам МФК, крупным нефтегазовым проектам, а также проектам в области строительства портов и гаваней должна присваиваться категория А. В ответ от МФК была получена отписка, в которой сообщалось, что "категоризация проведена корректно". На решение о выделении кредита не повлияло даже то обстоятельство, что еще в конце 2004 г. Но к 2012 г. Таманьнефтегаз запустил первую очередь нефтеналивного терминала, а в 2013 г. Надо напомнить, что с 2004 года начало активного строительства терминала по январь 2013 года ОАО " Таманьнефтегаз" возглавлял тесть Мишеля Литвака - Александр Меткин. Александр Меткин. И в мае 2013 г. Надо напомнить и о том, что между администрацией Краснодарского края и группой компаний "ОТЭКО" был подписан протокол о намерениях по строительству на Таманском полуострове Индустриального парка. В состав Индустриального парка войдут 6 заводов по переработке и производству химических веществ, 2 завода по переработке сои и производству комбикормов, тепличный комплекс, 5 терминальных перегрузочных комплексов. ЧП у терминала "Таманьнефтегаз" Надо рассказать, что с запуском терминала "Таманьнефтегаз" жители поселка Волна стали жаловаться на появление сильного запаха нефтепродуктов, особенно тогда, когда со стороны терминала ветер дует в сторону жилых домов. Представители компании ссылаются на формальное соблюдение Санитарных правил и норм, в частности - в виде положенной санитарно-защитной зоны вокруг терминала.
Это оказалось стратегически верным решением. Затем «Русскому миру» удалось войти в другой денежный проект, на этот раз в Казахстане. Тогда эксперты предположили, что новый альянс будет контролировать пятую часть экспортных железнодорожных перевозок нефтепродуктов. Во сколько обошлась скупка, неизвестно. В 2004 году группа компаний «Русский мир» стала крупнейшим в России частным перевозчиком нефтеналивных грузов по железной дороге, владела более 14 тыс. От железной дороги к порту К 2005 году ОТЭКО приняла стратегическое решение о создании нового многоцелевого терминала в порту Тамань, способного обеспечить грузовые операции с экспортными, импортными и транзитными грузами, включая сжиженные углеводороды, нефть и нефтепродукты, навалочные грузы уголь, руда и др. ВР избавилось от долей в предприятиях по хранению и оптовой реализации сжиженного нефтяного газа и заправке баллонов, а также от бизнеса по реализации автомобильного пропан-бутана под брендом Petgaz. Сумма сделки не была раскрыта. В 2013 году Литвак принял решение занять должность гендиректора ЗАО «Таманьнефтегаз» — оператора терминала углеводородов мощностью 10,5 млн тонн в год, предназначенного для экспорта углеводородов в Турцию. Компания планирует строительство навалочного терминала на 35 млн тонн и зернового — на 14,5 млн тонн. ОТЭКО обеспечивает рабочими местами более 6 тыс.
Сын миллиардера Мишеля Литвака и актрисы Светланы Меткиной женился на модели
Сделка может оказаться из ряда вон выходящей для отечественного бизнеса: обычно угольные компании покупают порты и терминалы, а тут все наоборот. ОТЭКО в очередной раз на первых ролях в российской повестке: она претендует на покупку «Сибантрацита», который делят между собой вдова, дети и партнеры владельца компании Дмитрия Босова. ОТЭКО широко известна в логистической и стивидорной сферах. Ее основал бизнесмен Мишель Литвак, родившийся в 1951 году в Советском Союзе и иммигрировавший в детстве с родителями в Бельгию. В 2019 году он получил российское гражданство. В 1974 году Мишелю Литваку удалось найти финансирование для создания своего первого бизнеса — сети медицинских лабораторий. Одновременно он стал трейдером.
Затем «Русский мир» приобретает парк железнодорожных цистерн и после, в 2001 году, одного из своих конкурентов — железнодорожную компанию СФАТ.
До последнего времени "Таманьнефтегаз" возглавлял тесть господина Литвака Александр Меткин. Но в начале марта он стал депутатом Госдумы от Краснодарского края, после того как от мандата отказался кубанский бизнесмен Василий Толстопятов. Параллельно ведется подготовка к началу строительства терминалов для угля и других навалочных грузов", рассказал собеседник "Коммерсанта". Она будет экспортировать СУГ, нефть и нефтепродукты из Казахстана и России через "Таманьнефтегаз", при этом часть продукции пойдет через Турцию.
В «ОТЭКО» эти действия расценивают не иначе, как «откровенный шантаж», считая собственную ценовую политику абсолютно обоснованной. Это уже не первый случай, когда компании Литвака указывают на необходимость пересмотра цен. Еще в 2020 году в федеральном правительстве обсуждался вопрос снижения стоимости перевалки в порту Тамани с 14 долларов до 8 долларов за тонну угля — до уровня терминалов в Усть-Луге и Мурманске.
Тогда чиновники не нашли ничего лучшего, как предложить выплачивать «ОТЭКО» ежегодную субсидию в размере 10 млрд рублей — компенсацию понесенных затрат. Сам Мишель Литвак любит подчеркивать, что он никогда не просил и не просит помощи от государства. Вот только на строительство таманского терминала им был получен кредит ВТБ в размере 2 млрд рублей. Также его коммерческие структуры «осваивают» бюджет за счет контрактов, в частности, РЖД и «Газпромтранса» Мишель Литвак. Чиновница неоднократно давала высокую оценку деятельности группы, в том числе, делая акцент на экологическую составляющую. Между тем, Росприроднадзор предъявлял претензии таманскому терминалу, а жители Кубани в течение нескольких лет выступают против реализации проекта «ОТЭКО» по строительству комплекса из восьми химических заводов-производителей аммиака, карбамида и метанола вблизи Керченского пролива. Известно, что бизнес Литвака тесно связан с офшорами, а часть его предприятий официально декларируют многомиллионные убытки. Тем не менее, с момента своего появления в России в начале 90-х, он не просто существенно расширил бизнес, но и обзавелся нужными родственными и деловыми связями.
Источники «Коммерсанта», связывают происходящее с «необоснованной ценовой политикой» «ОТЭКО», где в условиях снижения цен на уголь отказываются идти на уступки деловым партнерам. Уточняется, что в течение последних четырех месяцев цена перевалки здесь держится на уровне 24,5 доллара за тонну. Как следствие, в январе экспорт через Тамань составил 548 тыс. В «ОТЭКО», в свою очередь, действия трейдеров расценивают как «откровенный шантаж, в том числе информационный», а собственную финансовую политику считают«справедливой и обоснованной». Здесь стоит напомнить, что вопрос зашкаливающих ставок таманского терминала в 2020 году выносился на рассмотрение федерального правительства. Тогда с целью снижения тарифа с 14 долларов до 8 долларов за тонну угля то есть, до уровня терминалов в Усть-Луге и Мурманске и увеличения ежегодной отгрузки на 25 млн тонн, в Минэнерго не нашли ничего лучшего, как выступить с инициативой о выделении «ОТЭКО» ежегодной субсидии в размере 10 млрд рублей. То есть, фактически возместить предстоящие убытки за счет государства.
Это уже не бизнес-проблема - это проблема государственного масштаба, ведь получается, что Литвак, по сути, наживается на угольной отрасли, оказавшейся в тяжелых условиях. Несколько месяцев назад угольные компании страны объявили бойкот холдингу ОТЭКО Мишеля Литвака, который не стеснялся задирать цены на перевалку через свой таманский терминал в условиях падения мировых цен на уголь и роста логистических издержек.
Масла в огонь подлил и кабмин - 1 марта он вновь ввел экспортные пошлины на уголь, отмененные лишь несколько месяцев назад, чтобы поддержать отрасль. И как здесь не попытаться усмотреть лоббистские усилия самого Литвака и других стивидорных магнатов? Это означает, что реально заработать угольщикам можно только на Дальнем Востоке. Однако, транспортных мощностей БАМа просто не хватает для транзита всех необходимых грузов. И они буквально вынуждены переваливать через Тамань. А там уже Литвак снимает сливки. Пока Литваку не пригрозили забрать бизнес — он не образумился? При этом все попытки самих угольщиков договориться с Литваком провалились. Вместо снижения цен он предложил отраслевикам экономить на фрахте судов типа Capesize дедвейтом до 220 тыс.
Такую «готовность» к компромиссам ради развития отрасли и всей страны и «оценили» в Кабмине. Пока гром не грянет - Литвак не перекрестится. Только вот до какого срока он «образумился»?