Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber Обещают запустить серийное производство к 2025 году, создатели уверяют, что все комплектующие этого поделия. Калининградский автохолдинг «Автотор» намерен доработать электроавтомобиль «Амбер Авто». Этот автомобиль разрабатывался в содружестве с одним из ведущих евро-азиатских автоконцернов и имеет уровень прочности и жёсткости кузова современного европейского. Фото российского электроавтомобиля Amber, разработанного для производства на калининградском Автоторе, слили в сеть.
В России стремительно продвигается создание собственного электрокара: «Автотор» показал новый Amber
AMBERTRUCK: производство и продажа коммерческих автомобилей и пикапов. Цены, комплектации и характеристики на сайте официального импортера в России. Новый бренд вошёл в группу марок завода – у всех них есть приставка «amber» (с англ. «янтарь»). Под брендом AmberTruck будут выпускаться коммерческие автомобили. Недавно начавшийся серийный выпуск электрических автомобилей калининградской сборки приостановлена. Калининградский завод «Автотор» разрабатывает оригинальный каркасно-панельный электрокар «Амбер», который планирует запустить в серийное производство уже в следующем году.
АМБЕРАВТО А5 2024: электромобиль от нового российского бренда. Цены и характеристики
В октябре компания зарегистрировала графические логотипы для двух марок — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». Политех также продемонстрировал два других своих проекта — грузовой беспилотный фургон на фото без крыши и электрический квадроцикл Stels. Фургон представляет собой вариацию пассажирского электрического беспилотного микроавтобуса на фото справа и сможет перевозить грузы до 500 кг различных размеров на закрытых площадках. Электроквадроцикл предназначен для использования в городе.
Он характеризуется низким уровнем шума благодаря электродвигателю мощностью 3,5 кВт.
До конца 2024 году должны изготовить 5 экземпляров, а серийное производство стартует в 2025 году. Ежегодно планируется выпускать до 50 тысяч экземпляров электромобиля. В основе Amber лежит каркасно-панельная конструкция из труб, выполненных с применением высокопрочного сплава алюминий-магний и формованных деталей из алюминия. Между собой части соединяются лазерной сваркой. Несущие части кузова выполнены из композитных материалов полипропилена и поликарбоната , что позволило добиться его небольшой массы 106 кг.
Габаритная длина кузова составляет около 3 метров. Автомобиль должен вмещать четырех взрослых человек. Он предназначен для эксплуатации в городских условиях. Серийный Amber должен получить три варианта исполнения: для молодежи, семейный вариант и комплектация для людей с ограниченными возможностями.
Паспортный запас хода указан по оптимистичному китайскому циклу CLTC — 520 км. Пилотную партию электромобилей А5 завод планирует реализовать в пределах Калининградского региона, чтобы было проще собирать отзывы. Объявлено, что модель адаптирована для эксплуатации в условиях российского климата; гарантия на тяговую батарею действует в течение восьми лет или 150 тысяч километров пробега, а на остальные узлы — в течение трех лет или 100 тысяч километров пробега. Цену Автотор еще не объявил, но в Сети уже появилась информация, что Амберавто А5 будет стоить 3,4 млн рублей.
Дальше еще интереснее. Заявлено, что разработан план глубокой локализации данной модели! Седаны станут оснащать электродвигателями, инверторами, редукторами, электронными системами, тяговыми батареями и другими компонентами российского производства.
Запуск линейки электромобилей под этим брендом планируется в 2024 г. Вся продукция, которая будет выпускаться предприятиями автохолдинга под брендом «Амберавто», включена в единую программу локализации. Для этого в Калининградской области компания создает 12 новых заводов. Часть новых предприятий «Автотора» будут введены в эксплуатацию в 2024 г.
Какие автомобили будет выпускать марка «Амберавто»: новые подробности
Гости Международного автомобильного научного форума первыми узнали о новом электроавтомобиле. Изображение Telegram-канал «Автопоток» Разработка конструкции нового электромобиля проходила вместе с Московским Политехом. У модели высокая степень локализации: электродвигатель, редуктор, шасси автомобиля, рулевое управление, тяговая батарея, силовая электроника, кузов и кузовные системы будут российской сборки.
Ответить Тю20 октября 2023 в 11:25 Сервисы доставки тем более не будут их брать. За примером далеко ходить не надо: в РФ давно выпускаются и собираются гольфкары,грузовые в том числе,например Гердакар. Вы видели такой Гердакар где-нибудь на популярной нынче доставке пиццы? Естественно,что нет.
И всё дело в его цене,от 1 до почти 3 млн.
На заводе планируется локализовать электродвижок, редуктор, шасси машины и рулевое управление, а также АКБ, силовую электронику, кузов и кузовные системы. Бюджет разработки конструкции компактного электрокара составил 481,5 млн рублей, а на создание испытательной лаборатории электросиловых установок понадобилось 427 млн рублей.
Электрический авто «Амбер» разрабатывается для молодых людей и каршеринговых компаний, машина подойдёт для эксплуатации в сервисах доставки, сетевых компаниях, социальных и муниципальных службах.
Некоторые моменты показали, что еще есть над чем поработать», — сказал Горбунов. Всего к настоящему времени с конвейера сошло 200 автомобилей. До конца года в планах достичь цифры в три тысячи электромобилей. Выпуск модели налажен в рамках технологического сотрудничества с иностранным партнером, имя которого «Автотор» не раскрывает.
Представлен прототип российского электромобиля «Амбер» с неожиданным дизайном
Калининградский завод «Автотор» начнет серийное производство собственного каркасно-панельного электромобиля «Амбер» в четвертом квартале 2024 года. Автомобиль под названием «Амберавто А5» — это седан на базе электрической платформы со 160-сильным двигателем и запасом хода до 520 км Амбер-авто это типо ИМБА будет. На выпуск прототипов электромобиля «Амбер» компания «Автотор» потратила 127 млн рублей.
Электрокар Amber удивит степенью локализации ? Новости с колёс №2772
Автозавод «Автотор» запустит серийное производство собственного электрического авто «Амбер» в IV квартале следующего года. В серию Amber поступит в 2025-м, а первые пять предсерийных Амберов пройдут сертификацию уже в 2024 году. Московский Политех (МАМИ) 18 декабря показал испытательный мул — универсальную платформу для тестирования систем автомобилей. Также уточняется, что машины будут полностью адаптированы для использования в российских условиях.
1. Он действительно будет так выглядеть?
- Сейчас на главной
- В 2024 году в Калининграде хотят выпустить три тысячи «Амбер Авто»
- «Автотор» приостановил производство электрокаров «Амберавто»
- В России наладят производство самой необычной новинки: рассекречено ее название
Электрокар Amber удивит степенью локализации ? Новости с колёс №2772
Авто. Появились первые фото российского электромобиля Amber: сколько он будет стоить и когда его можно купить. Автозавод «Автотор» решил доработать электромобиль «Амбер Авто» и приостановил его выпуск. Калининградский Автотор представил концепцию своего нового компактного электромобиля «Амбер».
«Амберавто» — новый бренд электромобилей на российском рынке. Чего ждать
Насколько эффективно чистить двигатель машины, привыкшей к АИ-92, бензином АИ-98. Влад Комаров. Новости. В августе автопроизводитель заявил, что машины будут выпускать под брендом Amber Auto. Кроме отечественного электромобиля под собственным брендом, калининградское предприятие производит машины под марками Kaiyi, BAIC, SWM, Forthing и Jetour. Также уточняется, что машины будут полностью адаптированы для использования в российских условиях.
Как КАМАЗ согрешил с «Окой». Сеть оценила шокирующий дизайн «Амбера»
На фотографии, над которой пользователи уже пошутили, изображен обрезок от задней части кузова автомобиля Lada Веста. На этом прототипе проводятся тесты работы платформы и компонентов, которые позже будут установлены на серийную модель автомобиля Amber.
Некоторые ситуации при производстве автомобилей показали, что есть над чем поработать, — рассказал председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов. Горбунов также отметил, что сейчас с конвейера сошло порядка 200 автомобилей «Амбер авто». Не исключено, что первая пробная партия показала какие-то сложности в производстве, и их хотя решить до массового выпуска автомобилей.
Как раз седан Limo и стал доступен по подписке. Салон донорского Mobilize Limo Седан имеет вполне классический дизайн, а из нестандартных решений это утопленные дверные ручки и задние фонари в форме перевернутой на 90 градусов буквы Y. Спереди на линии капота размещены Г-образные ходовые огни, под которыми размещен основной блок фар. В салоне уже традиционная архитектура для современных автомобилей: на передней панели горизонтальный экран без козырька, в который интегрирован дисплей медиасистемы и приборной панели. Но также есть аналоговые кнопки, например, для управления климат-контролем, а на центрально тоннеле установлен классический селектор трансмиссии.
Вы не пропустите ни одной премьеры, будете знать о всех проходящих автосалонах и научитесь отличать внедорожник от кроссовера. Наша команда журналистов и опытных редакторов принимает активное участие в развитии и других проектов. Мы — эксперты в своем деле.
Появились новые подробности о перспективном российском электрокаре
Кто еще приложил руку к созданию Amber? Министерство заключило с предприятием спецконтракт, в рамках которого население страны должно получить недорогой отечественный компактный электромобиль. Вскоре ожидается выпуск и российских автомобилей. Почему у электромобиля Amber такая внешность?
Это общемировая практика в автомобилестроении. Поэтому кузов прототипа скомпонован из деталей Lada Vesta — в частности, лобовое стекло и двери взяты у Весты. Известно, что прототип имеет каркасно-панельную конструкцию, а для его несущей рамы использовались как сварка, так и болтовые соединения.
Детали кузова изготовлены из пластика. Каким будет реальный Амбер? Ожидается, что мощность электрокара достигнет 41 л.
Его длина составит 3 метра, кузов однообъемный и трехдверный. Каркас будет представлять собой сочетание изготовленного из высокопрочного алюминий-магниевого сплава профиля и формованных из алюминия деталей.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Калининграде» mk-kaliningrad.
Модель адаптирована для эксплуатации в условиях российского климата, прошла сертификацию, включена в программу глубокой локализации производства. На сегодняшний день разработан план глубокой локализации данной модели. Для выпуска А5 будет использоваться максимальное количество локализованных компонентов включая критически важные.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Калининграде» mk-kaliningrad.
«Амберавто А5»: новый электромобиль из России
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Калининграде» mk-kaliningrad.
У модели высокая степень локализации: электродвигатель, редуктор, шасси автомобиля, рулевое управление, тяговая батарея, силовая электроника, кузов и кузовные системы будут российской сборки. Первые машины сойдут с конвейера в четвертом квартале следующего года. Ожидается, что их будут выпускать до 50 тысяч в год.
В настоящее время уже готов предсерийный прототип, в следующем календарном году соберут 5 образцов. Старт серийного производства запланирован на 2025 год.
Некоторые ситуации при производстве автомобилей показали, что есть над чем поработать, — рассказал председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов. Горбунов также отметил, что сейчас с конвейера сошло порядка 200 автомобилей «Амбер авто». Не исключено, что первая пробная партия показала какие-то сложности в производстве, и их хотя решить до массового выпуска автомобилей.