Техногигант Xiaomi готовится к августовской премьере прототипа своего первого электрокара. Похоже, Лэй Цзюнь хочет повторить успех смартфонов Xiaomi и завоевать рынок автомобилей.
Xiaomi выпускает свой электромобиль
Какое именно отношение к этому автомобилю имеет Xiaomi, пока не очень понятно. Китайская Xiaomi получила более 70 тыс. заказов на свой первый электромобиль SU7. Главная» Новости» Ксиоми новости. На другом видео фиолетовый Xiaomi SU7, кажется, имеет неисправную пневмоподвеску.
Автомобили Xiaomi встанут на конвейер в 2024 году
В салоне их много. Например, холодильник в центральной консоли, в который поместятся шесть стандартных алюминиевых банок 0,33 л. Для гаджетов тоже предусмотрены отдельные места. Карманы в дверях позволяют надежно зафиксировать телефон так, чтобы видеть изображение в верхней половине экрана. На спинках передних сидений могут быть дополнительные планшеты для задних пассажиров.
По словам представителей марки, они являются наиболее естественным способом взаимодействия между человеком и машиной.
Кнопки на центральной консоли выполнены в виде переключателей, с которыми можно взаимодействовать, не глядя на них. Их четыре, и они отвечают за температуру, обдув, задний спойлер и подвеску. Кроме того, есть кнопка пуска двигателя или двигателей. Также при желании можно добавить целый ряд физических контроллеров, разместив их под главным экраном. Выход новинки на рынок Китая запланирован на 28 марта.
Есть о чем рассказать?
Материальные инновации, как никогда раньше Чтобы бросить вызов скоростному режиму, нам нужно прорваться от источника материала. После двух лет и более сотни партий проверки мы наконец получили новый материал. Предел текучести достигает 960 МПа, что вдвое больше, чем у обычной кремнистой стали, и почти такой же прочности, как у лопаток авиационных двигателей. Полный стек собственной разработки Xiaomi Интеллектуальная технология вождения Придерживайтесь долгосрочных инвестиций и полностью расширяйте возможности ИИ. Создавать все сценарии для вас, Умное и безопасное вождение. Технология адаптивного масштабирования BEV Динамическая настройка диапазона чувствительности Восстановите дорожные условия с помощью сенсорных камер высокой четкости, а затем динамически регулируйте BEV, вызывая различные алгоритмы. Детализация элементов сетки и диапазон срабатывания алгоритма адаптируются к различным требованиям точности окружающей среды. Сцены парковки стали более точными Разделение среды парковки на миллионы сеток позволяет точно справляться с небольшими препятствиями на парковке с минимальной точностью распознавания 0,05 метра.
SU7 доступен в трёх вариантах и в своём самом мощном полноприводном исполнении — SU7 Max — обладает мощностью в 673 л. Для сравнения: полноприводной Tesla Model Y Performance на это требуется 3,5 секунды. Стоит ли говорить, что SU7 в разы дешевле конкурентов? Также следует отметить, что и управляется Xiaomi отлично. Кроме того, эксперты отмечают высокую жёсткость кузова и просторный салон. В общем, новинка, похоже, получилась удачной. Чем удивил новый Taycan: Самый мощный дорожный «Порше»: нажми кнопку — получишь 1110 л. Хит продаж в убыток?
Xiaomi официально представила свой первый автомобиль Xiaomi SU7
Во время Пекинского автосалона генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь упомянул, что пользователи Apple являются одними из основных покупателей электромобилей Xiaomi. В то время как Apple отказалась от разработки автомобильного проекта, над которым компания трудилась 10 лет, Xiaomi всего за три года выпустила свой первый автомобиль, собрав восторженные отзывы, и уже готовит две новые модели.
И Тесла для меня долгое время была электричкой, которая выглядит как авто, а не как игрушка увеличенная в размерах я говорю только о внешности, а не о начинке. Увидев Сяоми СУ7... Особенно задняя часть авто, над ней явно постарались.
Также автомобиль Xiaomi предложит функцию разблокировки через распознавание лица, ETC автоматическая оплата проезда без остановки и LiDAR для автономного вождения не во всех модификациях. Выпуском транспортного средства займется китайское государственное предприятие Beijing Automotive Industry Holding BAIC , у которого есть соответствующие заводские мощности. В частности, производством электродвигателя для транспортного средства занимается United Automotive Electronics.
Но на месте окажется шильдик Xiaomi, а программное обеспечение в лице оболочки HyperOS позволит плотно взаимодействовать с другими устройствами компании. Появление транспортного средства в продаже ожидается в феврале 2024 года.
Надо отдать должное, что в результате аварии Xiaomi SU7 не рассыпается, как карточный домик, а стойко держит удар. Главный вопрос: как на все эти видео и фото отреагирует глава Xiaomi Лэй Цзюнь, называвший SU7 лучшим предложением на рынке. Скорее всего, по каждому из случаев будет проведено расследование, и в случае, если автор видео намеренно устроил аварию, чтобы нанести репутационный урон компании, его заставят публично извиняться. Такая практика существует.
Xiaomi выпускает свой электромобиль
Начало продаж первого электромобиля Xiaomi под названием SU7 анонсировал в соцсетях глава компании. Компания Xiaomi провела в Пекине конференцию по автомобильным технологиям, где представила свой первый электрокар — SU7. Первый автомобиль Xiaomi на HyperOS. Всего будет две версии электрокаров – SU7 и SU7 Max.
Это первый автомобиль Xiaomi: название, характеристики и много фото
Хотя результаты этих потенциальных партнерств остаются неопределенными, соучредитель Xiaomi Лэй Цзюнь планирует инвестировать 10 млрд долларов в предприятие по выпуску электромобилей.
Автопилот работает на базе лидара, 11 камер высокого разрешения, 3 радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых сенсоров и 2 вычислительных платформ Nvidia Drive Orin. В салоне установлены 7,1-дюймовая приборная панель и центральный дисплей на 16,1 дюйма, а также проекция на лобовое стекло видимой диагональю 56 дюймов. Управлять медиавозможностями будут процессор Qualcomm 8295 и новейшая операционная система Xiaomi, которую представили вместе с электрокаром. По данным компании, новая операционка превратится в полноценную экосистему для всех устройств Xiaomi. К примеру, она обеспечит бесшовную интеграцию гаджетов в медиапространство электромобиля, что позволит использовать носимые планшеты как экраны для задних пассажиров. В движение SU7 приводят электромоторы собственной разработки компании.
Отмечается, что благодаря этому китайская компания приблизилась к выходу на автомобильный рынок, где техногигант планирует в ближайшем будущем продавать свыше 10 миллионов автомобилей ежегодно. Сама дебютная модель авто Xiaomi представляет собой полноразмерный седан с упором на разработанный компанией автопилот. Кроме того, электрическая силовая установка электрокара также будет собственного производства, а батареи в одной из двух возможных комплектаций будут от BYD, а во второй будет устанавливаться аккумулятор Qilin от CATL.
По оценке аналитиков Citi, Xiaomi выйдет на безубыточный уровень в производстве автомобилей, когда ее годовые поставки достигнут 300-400 тысяч. Теперь они прогнозируют, что в 2025 году Xiaomi сумеет нарастить поставки до 200 тысяч машин, в 2026 году - до 280 тысяч.
Xiaomi представила первый автомобиль собственной разработки
Похоже, Лэй Цзюнь хочет повторить успех смартфонов Xiaomi и завоевать рынок автомобилей. Тогда генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь объявил, что компания инвестирует $1,4 млрд в свой бизнес по производству автомобилей. Сегодня, 28 марта, стартовали продажи автомобилей, а Xiaomi озвучила стоимость всех комплектаций. Согласно отчету ArenaEV, Xiaomi ранее использовала автомобили BYD Han в качестве испытательных автомобилей для тестирования своей технологии Xiaomi Pilot. Об этом заявил журналистам генеральный директор Xiaomi Лэй данным газеты Yangtse Evening Post, стоимость авто была главным секретом. 55% покупателей электромобиля Xiaomi отказались от покупки.
Седан Xiaomi SU7 официально: до сотни за 2.78 с и 800 км запаса хода
| Электромобиль Xiaomi представят в феврале — раскрыты характеристики и дизайн | Xiaomi представила обновлённую смартфона Xiaomi 14 Pro в титановом корпусе. |
| Xiaomi официально представила свой первый электромобиль Xiaomi SU7 / Хабр | Решение Xiaomi выйти на рынок электромобилей с огромной радостью встретили пользователи Apple. |
| Xiaomi показала свой первый электрический автомобиль – первый взгляд на новенький Xiaomi SU7 | Второй автомобиль Xiaomi, который будет электрическим внедорожником, будет выпущен в 2025 году. |
Автомобиль Xiaomi будет готов к самым суровым зимам
Гигант бытовой электроники представил свой первый автомобиль Xiaomi SU7 27 декабря. Новости / Другой электротранспорт. Xiaomi вышла на рынок электрокаров с технологичным седаном SU7. Крупнейший китайский гигант электроники Xiaomi представил свой первый автомобиль с именем SU7 27 декабря минувшего года. Автомобиль Xiaomi Pentium T77, внедорожник с голографическим управлением. Китайская компания Xiaomi всерьез решила взяться за автомобильную индустрию! Второй автомобиль Xiaomi, который будет электрическим внедорожником, будет выпущен в 2025 году. Техногигант Xiaomi готовится к августовской премьере прототипа своего первого электрокара.
Электрокар от Xiaomi выйдет на рынок уже совсем скоро
крупнейший информационный сайт России посвященный компьютерам. Китайская компания-производитель смартфонов и бытовой техники Xiaomi представила свой первый электромобиль, трансляция презентации велась в социальной сети. Check the latest Vehicle products from Xiaomi official site Xiaomi вступила на рынок электромобилей в непростое время, но может использовать свой опыт в области смартфонов для разработки инновационных решений для автомобильных. Производитель смартфонов Xiaomi представил свой первый автомобиль SU7. В Xiaomi в качестве конкурентов их первого седана SU7 назвали Tesla Model S и Porsche Taycan Turbo.
Xiaomi приступил к тестам своего первого автомобиля
Подпишитесь , чтобы быть в курсе. Во время презентации глава Xiaomi Лэй Цзюнь поделился подробностями о новых функциях, включая дальность хода и мощность. Он добавил, что SU7 превзойдет электромобили премиум-класса от Tesla или Porsche благодаря своему усовершенствованному двигателю, автономному вождению и системам управления аккумулятором. Лэй Цзюнь поставил перед компанией амбициозные цели: стать мировым лидером в автомобильной индустрии в течение 15-20 лет и создать «автомобиль мечты», конкурирующий с Tesla и Porsche. Цель Xiaomi — встряхнуть рынок, как это было с смартфонами 10 лет назад, и предложить инновационные решения, которые будут конкурировать на глобальном уровне.
DrBear812 3 дня назад Не люблю я чистые электрички, я за гибриды, хоть прямые, хоть последовательные. Да и когда смотришь на большинство электромобилей, то они похожи на подделку, какие то невнятные формы, элементы, как игрушки про футуристическое будущее из 80х-90х, всё какое то кривое, косое и почти кричащее, мол, долой архаичные принципы, даешь новый взгляд на авто... Словно нам пытаются сказать, что авто теперь не обязано выглядеть как раньше, потому что теперь оно на электричестве.
Он добавил, что SU7 превзойдет электромобили премиум-класса от Tesla или Porsche благодаря своему усовершенствованному двигателю, автономному вождению и системам управления аккумулятором.
Лэй Цзюнь поставил перед компанией амбициозные цели: стать мировым лидером в автомобильной индустрии в течение 15-20 лет и создать «автомобиль мечты», конкурирующий с Tesla и Porsche. Цель Xiaomi — встряхнуть рынок, как это было с смартфонами 10 лет назад, и предложить инновационные решения, которые будут конкурировать на глобальном уровне. Ранее Лэй написал в аккаунте компании в Weibo, что SU7 способен конкурировать с Porsche Taycan Turbo как по производительности, так и внешнему виду. Он также указал, что электромобиль Xiaomi будет оснащен интеллектуальными функциями вождения, аналогичными тем, что предлагает Tesla Model S.
На изображениях можно рассмотреть камеру на центральной стойке кузова, поэтому Xiaomi SU7, возможно, получит функцию разблокировки по лицу. В серийное производство Xiaomi SU7 отправится в декабре 2023 года, а первые поставки начнутся в феврале 2024 года. BAIC уже приступил к пробному выпуску седана, с конвейера уже сошли десятки тестовых автомобилей. Ранее Xiaomi заявила, что инвестирует в проект 10 млрд юаней около 12 439 660 000 рублей.
Комментарии
| Xiaomi официально представила свой первый автомобиль Xiaomi SU7 | Производитель смартфонов Xiaomi подал заявку на продажу своего первого автомобиля в Китае — электроседана Xiaomi SU7 (ранее был известен под кодовым названием MS11). |
| Седан Xiaomi SU7 официально: до сотни за 2.78 с и 800 км запаса хода — || Почитать | Корпорация Xiaomi получила одобрение государственного планировщика Китая на производство электромобилей, сообщает со ссылкой на источники Reuters. |
OMODA – АВТОМОБИЛЬНЫЙ БРЕНД ИЗ БУДУЩЕГО.
| Xiaomi выпустит электромобиль за $20 тысяч | Начало продаж первого электромобиля Xiaomi под названием SU7 анонсировал в соцсетях глава компании. |
| Xiaomi выпустила свой электромобиль | Компания Xiaomi анонсировала автомобиль: сколько денег просят за новенький электрокар. |
| Неожиданно быстро. Xiaomi уже начала производство машин | У полноприводной версии Xiaomi SU7 Max такой электромотор V6 расположен уже на передней оси, а сзади установлен 800-вольтовый двигатель V6s (374 л.с., 500 Нм). |
| Электромобиль Xiaomi представят в феврале — раскрыты характеристики и дизайн | 55% покупателей электромобиля Xiaomi отказались от покупки. |
| Xiaomi выходит на автомобильный рынок: дебют новинки в августе | Известная своими смартфонами китайская Xiaomi официально представила Xiaomi SU7 — первый электромобиль собственной разработки. |
Xiaomi представила свой первый автомобиль — продажи начнутся в феврале 2024 года
В Китае прошла еще одна презентация линейки электромобилей Xiaomi SU7. Впервые седан представили в декабре 2023 года. Сегодня, 28 марта, стартовали продажи автомобилей, а Xiaomi озвучила стоимость всех комплектаций. До старта продаж предполагалось, что Xiaomi SU7 будет стоить от 500 000 юаней 6,5 млн рублей. Однако слухи оказались ложью — первый электрокар техногиганта оказался в разы дешевле: Xiaomi SU7 — от 215 900 юаней 2,8 млн рублей ; Xiaomi SU7 Pro — от 249 900 юаней 3,1 млн рублей ; Xiaomi SU7 Max — от 299 900 юаней 3,9 млн рублей.
По оценке аналитиков Citi, Xiaomi выйдет на безубыточный уровень в производстве автомобилей, когда ее годовые поставки достигнут 300-400 тысяч. Теперь они прогнозируют, что в 2025 году Xiaomi сумеет нарастить поставки до 200 тысяч машин, в 2026 году - до 280 тысяч.
В конце марта компания Xiaomi объявила о старте продаж своего первого электромобиля — SU7. Новинка пока доступна только в Китае, однако уже успела стать бестселлером — за первые 24 часа на машину оформили 90 тысяч заказов. В самой Xiaomi рассматривают свою машину в качестве конкурента Tesla Model 3 и продукции других уже известных на автомобильном рынке компаний. Не слишком ли смело для китайских дебютантов? За облик машины отвечал Ли Тяньюань, который также был дизайнером BMW iX, а помогал ему опытнейший Крис Бэнгл — американец, который 20 лет был ведущим дизайнером баварцев. Она, например, в рамках совместного предприятия Beijing Benz производит для китайского рынка автомобили Mercedes. То есть создавали эту машину далеко не новички. SU7 доступен в трёх вариантах и в своём самом мощном полноприводном исполнении — SU7 Max — обладает мощностью в 673 л.
Компания уточнила спецификации электромобиля и объявила о начале продаж в 59 магазинах Китая. Также можно сделать предзаказ с депозитом в 5 тысяч юаней, тогда покупатель получит машину в апреле 2024 года. О других рынках пока не сообщается. Для сравнения, цены на Tesla Model 3 в Китае начинаются от 245,9 тысячи юаней.