Обновленная Lada Vesta NG только начала появляться у белорусских дилеров, но очереди за ней не выстраиваются. Новый кроссовер Lada X-cross 5 будет стоить до 2,5 млн руб. в зависимости от комплектации автомобиля, заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
Представлен новейший кроссовер Lada Vesta Cross II 2024 для российского рынка: что известно?
Новая модель "АвтоВАЗа" Lada X-Cross 5 будет стоить в среднем до 2,5 миллиона рублей в зависимости от комплектации автомобиля, рассказал в видеоролике президент РИА Новости, 17.06.2023. Но некоторые элементы новая Vesta пока что так и не получила. Уникальность нового кроссовера Lada Vesta Cross II 2024 заключается в том, что его более низкая цена по сравнению с X-Cross дает возможность сделать автомобиль популярнее. Серийная сборка новой LADA Vesta NG стартовала на головном конвейере «АвтоВАЗа» 3 марта. 9 июня 2023 года начнутся продажи LADA Vesta нового поколения.
LADA. Новые горизонты
Согласно данным паблика "ВКонтакте" «Avtograd News», модель Vesta NG Cross может быть обновлена и запущена в производство в 2023 году, первые подробности об этом появились в новом посте этого паблика, передает издание В линейку нового поколения Веста NG с середины марта добавили модификацию с двигателем 1.8 Evo и автоматической коробкой передач. Неповторимый образ LADA Vesta Cross, открывающий новые возможности и новую гармонию проходимости и скорости.
Новый Lada Vesta SW Cross NG 2024: фото и цена, характеристики универсала
Модель Лада Веста СВ Кросс 2024 года и последние новости о ней. «Автомобили LADA Vesta SW будут доступны в комплектациях Comfort, Life, Enjoy и Techno, а LADA Vesta SW Cross – в версиях Life, Enjoy и Techno»,— говорится в сообщении. «АвтоВАЗ» планирует начать производство модели Lada Vesta с системой электронной стабилизации (ESP) в середине 2024 года. Смотрите видео на тему «новая лада веста кросс 2023» в TikTok (тикток). Цены универсалов Lada Vesta SW и SW Cross со 106-сильным двигателем пока не объявлены. LADA Vesta SW Cross отличается увеличенным до 203 мм дорожным просветом, защитным обвесом кузова, 17-дюймовыми дисками.
Стало известно, когда LADA Vesta превратится в кроссовер
В топовых комплектациях стоимость автомобилей из Тольятти достигла уже 2 млн рублей, сообщил «Автостат». В список оборудования входят боковые подушки безопасности, цифровая комбинация приборов и мультимедийная система Lada EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и сервисами «Яндекс», подсветка салона и мест входа-выхода в передних дверях и т.
А вот автомобильный войлок, который как "дурак" из всех сил впитывает влагу, в дальнейшем сыграет злую шутку - неприятный запах в автомобиле обеспечен. Всё просто, данная версия вышла до пересмотра АвтоВАЗом комплектаций и цен 02. Преимущество рассматриваемого авто в том, что он ещё не "обрезанный", в нём есть много приятных функций, к примеру, обогрев второго ряда сидений и многое другое. Новую максимальную версию Techno в интерьере выдают следующие опции: на втором ряду три подголовника, чёрная обивка потолка, наличие боковых подушек безопасности, дополнительные плафоны освещения, даже есть футляр для очков. Без шуток, но очками лучше воспользоваться при заключении кредитного договора, особое внимание стоит уделить разделу "переплата". Сидушки греются, так же греются боковые зеркала и лоб.
Отделка сидений комбинированная: черная и коричневая экокожа со вставками из ткани. Данная опция идёт по принуждению, других вариаций попросту нет. Исходя из отзывов клиентов не всех устраивает отделка интерьера оранжевыми вставками, что в итоге отталкивает от покупки. Мультируль отделан кожей: присутствуют кнопки управления мультимедийной системой и круиз-контролем, который не на всех Вестах работает, из-за чего дилеры заключают дополнительный договор, в котором говорится, что покупатель в курсе проблем и в дальнейшем претензий к АвтоВАЗу он не имеет.
Подвеска не стала более энергоемкой: на неровной поверхности автомобиль все так же заметно трясет. Кузов у универсала периодически заносит при активном маневрировании.
Хотя и эта особенность проявляется нечасто и не слишком ярко. Минусом нового универсала стало появление 90-сильной версии. Автомобиль, особенно полностью груженный, в этом исполнении теряет динамику: обгон на нем становится сложно совершать. Но 106-сильный вариант универсала неплохо справляется с поставленными задачами. Но учитывая, что автомобиль после модернизации не только не приобрел, но и потерял часть электроники, он стал хуже защищать водителя с пассажирами. Фактически за безопасность отвечает только конструкция универсала.
Однако она, согласно заявлениям экспертов, неплохо для своего класса защищает от фронтального и бокового ударов. Причем их список производитель не публиковал. Поэтому, возможно, со временем стоимость обслуживания вырастет из-за подорожания этих деталей. С другой стороны, некоторые комплектующие к Весте подешевели в 2023 году.
Lada Vesta SW Comfort стоит 1 639 900 рублей, в этой версии — две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, рейлинги на крыше, электропривод и подогрев зеркал, 15-дюймовые стальные штампованные диски. Vesta SW Life предлагается за 1 721 900 рублей и сверх того имеет подогрев передних сидений, медиакомплекс с 7-дюймовым дисплеем, мультифункциональное рулевое колесо. Enjoy дооснащен подогревом руля и лобового стекла, задним парктроником, камерой заднего вида. Цена — 1 786 900 рублей.
АвтоВАЗ утвердил экстерьер нового кроссовера Lada на платформе Vesta
В октябре 2022 года седан во внедорожной версии убрали из каталога на официальном сайте Lada, а представители компании не опровергали информацию о полном прекращении производства седанов Vesta Cross. Инсайдеры предполагают, что Vesta Cross будет продаваться лишь в топовых комплектациях. Например, на снимке, опубликованном в паблике Avtograd News, можно заметить, что на центральной консоли внедорожной версии седана расположен дисплей системы мультимедиа, который присущ дорогим исполнениям модели.
Предельный темп разгона не опьяняет, но и не разочаровывает: по паспорту SW Cross разгоняется за 12,7 секунды, хотя обычная версия — на целую секунду быстрее. В целом, это чуть хуже прежней «Весты» с мотором H4M и вариатором Jatco, но поскольку двухпедальные машины часто берут для городской толчеи, думаю, прибавка комфорта оправдает задумчивость на разгонах. RU Неожиданностью стали изрядная шумность и вибронагруженность мотора 1,8 Evo.
Я давно не ездил на «Вестах» и, может быть, забыл эти ощущения, которые двигатель тут же напомнил. Откроешь капот — он трясется мелкой дрожью, как замерзший щенок. Включишь режим D — вибрации переползают на педаль тормоза при включении N они исчезают. А когда в режиме газ в пол вариатор закидывает обороты за отметку 4000, рокот мотора наводняет салон, словно это какой-нибудь спорткар. Vesta в принципе не тихоня, и на высоких скоростях солирует шум летних шин.
Пожалуй, это главный минус с точки зрения комфорта, потому что в остальном она весьма неплоха. Архитектура салона особенно не изменилась, но отличий по мелочи много. RU Мне нравится удобное сиденье, удачная эргономика, разумное распределение функций между кнопками, «барашками» и 10-дюймовым планшетом на центральной консоли. А еще мне нравится ее плотная, но не тряская подвеска. В версии Cross на низкопрофильной резине, вероятно, она дает чуть большую отдачу на кочках, но даже так ощущается собраннее, чем у большинства китайских кроссоверов.
Автомобиль для наших дорог? Да, вполне. RU Vesta сохранила присущую ей точность управления. Ее настройки понравились мне еще во время первого тест-драйва в 2015 году, и после всех пертурбаций машина по-прежнему едет очень зрело: не какая-то самоделка времен импортозамещения, а всё тот же автомобиль, управляемость которого доводили на полигонах Европы. На прямой — хорошая стабильность, в поворотах — спелые реакции руля.
Кстати, не берусь судить, что за электроусилитель стоял на тестовой Vesta: родным для нее решением были японские NSK, которые продолжали ставить еще в прошлом году из запасов. Так что сильно обобщать не буду, но если брать именно тестовый автомобиль, он рулится много лучше большинства китайских кроссоверов. Кстати, до 2022 года ESP была в стандарте у всех Lada Vesta, что позволило инженерам придать ее шасси очень острые настройки: при агрессивной езде появлялась избыточная поворачиваемость, занос гасился электроникой. У нынешних Vesta NG эту остроту как будто прибрали, сделав машину более нейтральной, но это и к лучшему: не слаломы же на ней проходить. RU А еще универсалы SW практичны: достаточен и запас места на втором ряду, и объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов В-класса.
Специальное предложение на популярный универсал LADA Vesta SW позволяет выгодно приобрести привлекательный и хорошо оснащённый автомобиль с просторным багажным отделением. Vesta SW прекрасно подходит для перевозки габаритных грузов, дальних путешествий или повседневного передвижения по городским улицам. Для комфорта водителя и пассажиров универсал оснащён расширенным пакетом оборудования, который включает кондиционер и круиз-контроль, аудиосистему, датчики парковки, подогрев сидений, электрические зеркала и стеклоподъёмники, а кроме того, полный пакет систем безопасности.
Это практичный автомобиль с самым просторным салоном в своём классе, внушительным дорожным просветом 203 мм , вместительным багажным отделением объёмом до 825 литров и богатым пакетом оборудования, в который включены как основные, так и дополнительные опции, доступные в других моделях только за отдельную плату. Специальная цена и низкий платёж! Этот полноприводный внедорожник идеален для поездок по местности, где вместо дорог есть лишь направления, и в то же время прекрасно вписывается в городской трафик благодаря модернизированной конструкции, компактным габаритам и улучшенной эргономике.
В силовом агрегате Весты связка ДВС и АКП откалибрована так, что вариатор при переключении имитирует классическую 7-ступенчатую коробку. Данная трансмиссия оснащена надежным ремнем с лазерной обработкой стальных кромок. У нее есть теплообменник, но отсутствует свой радиатор. Предусмотрена индикация перегрева на приборной панели, а также ручной режим. Цены и комплектации Лада Вест 2024 lada.
X-Cross over? Куда делась новая Lada, производство которой якобы стартовало летом
Универсал повышенной проходимости Лада Веста Кросс был впервые представлен на Московском Оффроад Шоу в 2015 году. АвтоВАЗ проведёт сервисную кампанию для Lada Vesta NG. Как сообщает издание «Лада Онлайн», дилерам поручили провести обновление программного обеспечения универсального блока кузовной электроники (УБКЭ), а также заменить электронные платы внутри ключей. Универсал повышенной проходимости Лада Веста Кросс был впервые представлен на Московском Оффроад Шоу в 2015 году. Новая Лада Веста Кросс цена 2023 года уже доказала свою популярность среди покупателей, благодаря чему Лада Веста Кросс уверенно занимает свою нишу среди семейных автомобилей. Веста Кросс новая, покупалась у дилера. Новый кросс-универсал LADA Vesta SW Cross можно купить от 55 320 белорусских рублей.
АвтоВАЗ утвердил экстерьер нового кроссовера Lada на платформе Vesta
У LADA Vesta SW Cross нового поколения полностью новый интерьер, в котором все выполнено с вниманием ко всем деталям и прикосновениям. Что за машина Lada X-Cross 5. Lada X-Cross 5 — это переднеприводный городской кроссовер С-класса со 160-сильным турбированным двигателем, оснащенный 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и цифровой приборной панелью. Видео новой Лада Веста СВ Кросс НГ (Lada Vesta SW Cross NG 2022). «Автомобили LADA Vesta SW будут доступны в комплектациях Comfort, Life, Enjoy и Techno, а LADA Vesta SW Cross – в версиях Life, Enjoy и Techno»,— говорится в сообщении.