В День космонавтики, 12 апреля, Президент России Владимир Путин приехал в г. Энгельс Саратовской области на место приземления Юрия Гагарина.
Юрий Гагарин. Первые минуты после приземления
В разгаре холодная война. И тут - полет в космос. Смоленская область, деревня Клушино. Деревянная изба. Здесь жили его родители, здесь вырос первый космонавт.
И здесь он жил жизнью обычного крестьянского ребенка. Небольшие сени, печка, люлька, где будущий космонавт впервые тренировал свой вестибулярный аппарат. Простой, бесхитростный быт. На нескольких квадратных метрах помещались шесть человек — у Гагарина было двое братьев и сестра.
И всем здесь хватало места. В сентябре 1941 года Гагарин пошел в первый класс, а уже месяц спустя деревню заняли фашисты. На этом беззаботное детство закончилось. На его глазах немцы избивали родителей, своего младшего брата он буквально вытащил из петли.
Один из нацистов шутки ради повесил его за шарф на дерево. К счастью, им удалось сбежать, и они вернулись домой целыми и невредимыми», - рассказывает старший научный сотрудник объединенного музейного комплекса Гагарина, друг семьи Гагариных Валентина Кирииенкова. Когда в деревню вошли немцы, Гагариных выгнали из собственного дома. И вся семья была вынуждена ютиться в маленьком погребе.
Все полтора года оккупации. Шесть человек — сложно представить, как они здесь помещались. Пространство небольшое — всего два квадратных метра. Пара деревянных настилов, скамья, стол, печка.
И даже встать в полный рост здесь невозможно. Ели картофельные очистки, жили впроголодь. Но, как это ни странно, именно среди хаоса и ужаса войны восьмилетний Гагарин впервые прикоснулся к своей мечте — стать летчиком. И он на бреющем полете упал за село, недалеко от села.
И все услышали взрыв. И естественно, детишки туда бросились.
Примерно метров 800 она была от меня. Я пошёл навстречу, собираясь спросить, где телефон. Я к ней иду, смотрю, женщина шаги замедляет, девочка от неё отделяется и направляется назад. Я тут начал махать руками и кричать: «Свой, свой, советский, не бойтесь, не пугайтесь, идите сюда». В скафандре идти неудобно, но всё-таки я иду. Смотрю, она так это неуверенно, тихонько ступает, ко мне подходит. Я подошёл, сказал, что я советский человек, прилетел из космоса.
Познакомились с ней, и она рассказала мне, что по телефону можно говорить с полевого стана. Я попросил женщину, чтобы она никому не разрешала трогать парашюты, пока я схожу до полевого стана. Только подходим к парашютам, здесь идут человек 6 мужчин: трактористы, механики с этого полевого стана. Познакомился с ними. Я им сказал, кто я. Они передали, что вот сейчас передают сообщение о космическом полёте по радио. Через минуты 3 подошла автомашина ЗИЛ-151. На ней прибыл майор артиллерист тов. Мы представились друг другу.
Я попросил как можно побыстрее сообщить в Москву. Выставили часового у парашютов, и поехал вместе с ним в часть. Приехали в часть. Он вызвал командный пункт дивизии. Потом вызвали командующего округом. Через командующего округом доложили в Москву обо всём. Поступила команда задержаться на месте приземления. Я там на радостях сфотографировался пару раз. К этому времени я уже снял оболочку скафандра.
На мне была только голубая тепловая одежда, а в оранжевой и серой оболочке и в гермошлеме я не фотографировался. Скафандр мы положили в машину. Когда уезжали, я видел вертолёт, который шел от г. К этому времени я уже спросил и твёрдо знал, что г. Энгельс рядом. Мы поехали на место приземления. Я знал, что это поисковая группа прибыла на вертолёте. Едем по шоссе и видим, что вертолёт поднялся и идёт к военному гарнизону. Мы выскочили из машины, начали махать ему.
Вертолёт приземлился. Находившиеся на нём генерал-лейтенант и полковник взяли меня на борт вертолёта. Садимся около места, где лежат мои парашюты. Мне передали команду, чтобы лететь в г. Мы сразу поднялись и полетели туда. Поздравительная телеграмма. Я тут прослезился. Наплыв чувств. Затем сразу по телефону связались с Главнокомандующим ВВС.
Тысячи зрителей в этот момент затаили дыхание. Однако обошлось. Это письмо жена космонавта Валентина получила только спустя семь лет. Вдоль всего маршрута космонавта приветствовали радостные москвичи. Проезжал его кортеж и по площади Калужской заставы.
Спустя семь лет ее переименовали в его честь.
Холод, голод, баржи на реке Волге — все это закалило Гагарина, сделало его крепким, выносливым и неприхотливым. После войны прошло всего-то 15 лет. А Королев и Гагарин сделали то, что не смог сделать больше никто.
У одного позади оккупация, у другого - лагерь. А они не только стране, всему миру открыли доселе неведомые горизонты. Борис Волынов — из того самого легендарного Гагаринского отряда. Он объясняет: все первопроходцы космоса — из уникального поколения, подранков войны - людей железной воли.
Именно поэтому им и не страшны были тренировки на износ. У всех и синяки и шишки, без этого не бывает. Кожа сухая и треснутые пальцы. Гагарин был увлеченным человеком, очень любил жизнь.
Отчего тогда он так ей рисковал? Ведь в 1961 году Гагарина отправляли в неизвестность. Сможет ли человек дышать в космосе, произойдет ли отделение отсеков, не сгорит ли капсула в атмосфере? Вопросов было много.
И все они касались жизни и смерти. Тот полет, действительно, был непростым. Проблемы начинаются на 108-й минуте. Дает сбой тормозная система — капсула вращается с бешенной скоростью, не отделяется приборный отсек, космонавт испытывает предельные перегрузки и чуть не теряет сознание.
Борис Волынов вспоминает, во время его полета произошло похожее ЧП. Спускаемый аппарат чуть не сгорел дотла. Приборный агрегат не совсем отделился. Вот он прям за нами - спускаемый аппарат.
Бушуещее пламя. Огромное пламя», - вспоминает Волынов. Тогда Гагарину кажется, что его первый полет в космос далеко не последний. В интервью, записанном в 1962 году космонавт строит планы на будущее: полететь на Луну.
Как Юрий Гагарин смог покорить космос и навсегда оставить свой след в истории человечества
Отмечается, что инвестиции «Газпрома» в реализацию программы предусмотрены в объеме 5,292 млрд рублей. Результатом станет полностью завершенная технически возможная сетевая газификация Саратовской области. Кстати, «Газпром» в этом году планирует завершить газификацию космодрома «Восточный».
Выбежал в коридор общежития. Ребята выбегали из комнат и мы, обнявшись, даже танцевали от радости. Казалось, в полёте Юрия Гагарина мы увидели самое жизнеутверждающее начало для страны, только что оправившейся после самого тяжёлого испытания в Великой Отечественной войне и устремившейся вперёд». Школьники сбегали с занятий посмотреть на первого космонавта, многих отпускали с работы.
Существующие экскурсионные программы будут расширены и переработаны с учетом возможностей открывающегося парка. Когда рядом построят причал, добавятся водные экскурсии. Местные операторы уже работают над созданием новых программ. Организуем инфотур для принимающих компаний. Думаю, в течение десяти дней операторы подкорректируют свои экскурсии, начнем предлагать их, прежде всего школам», — заметила г-жа Бородянская.
Детский туризм сейчас в приоритете, и новый мемориальный комплекс отлично впишется в концепцию туров для детей, патриотического воспитания, более того, станет ключевым объектом гагаринской тематики. И наш парк — проект мирового уровня, туда с интересом будут приезжать туристы со всего мира, — подчеркнула она. Обычно на место приземления Гагарина приезжали почетные гости, космонавты, проходили спортивные соревнования, автопробеги, концерты. За один день 12 апреля принимали до 20 тысяч посетителей».
На высоте 7 км кресло с космонавтом катапультировалось из спускаемого аппарата «Востока» и дальнейший спуск Юрия Гагарина осуществлялся на парашюте. Длительность первого в мире пилотируемого космического полёта составила 1 час 46 минут от старта до приземления космонавта.
Место приземления Гагарина
Перед совещанием Владимир Путин посетил Парк покорителей космоса, где возложил цветы к памятнику Юрию Гагарину. Живописное место с устремленной вверх ракетой и капсулой произвело на ребят неизгладимое впечатление, они внимательно слушали экскурсовода, рассказывающего им подробности пребывания Гагарина в космосе, его приземления. Юрий Гагарин не только приземлился на саратовской земле после своего полета в космос, но и учился в Саратовском индустриальном техникуме и аэроклубе, где совершил свой первый самостоятельный полет на самолете «ЯК-18». Достопримечательное место «МЕСТО ПРИЗЕМЛЕНИЯ ПЕРВОГО В МИРЕ КОСМОНАВТА Ю.А. ГАГАРИНА».
«Поехали!»: правда и вымысел космической легенды
27 марта исполняется 55 лет со дня гибели двух легендарных летчиков — Героя Советского Союза Юрия Гагарина, первого космонавта Земли, и Героя Советского Союза Владимира Серегина — летчика-испытателя, командира полка летной тренировки космонавтов. Как итог – Гагарин приземлился в краях, где провел свою юность и учился летать. Юрий Гагарин с октября 1960 года по апрель 1961 года прошёл подготовку к полёту. Табличка на месте приземления спускаемого аппарата космического корабля «Восток», 12 апреля 1961 года. Одновитковой полёт Юрия Гагарина проходил строго по плану и завершился ровно через 108 минут после старта, чётко в том месте где и должен был.
Как советская интеллигенция хранила тайну полета Гагарина
Чкалова: «Если быть, то быть первым». Вот я и стараюсь им быть и буду до конца. Хочу, Валечка, посвятить этот полет людям нового общества, коммунизма, в которое мы уже вступаем, нашей великой Родине, нашей науке. Надеюсь, что через несколько дней мы опять будем вместе, будем счастливы. Валечка, ты, пожалуйста, не забывай моих родителей, если будет возможность, то помоги в чем-нибудь. Передай им от меня большой привет, и пусть простят меня за то, что они об этом ничего не знали, да им не положено было знать. Ну вот, кажется, и все. До свидания, мои родные.
Крепко-накрепко вас обнимаю и целую, с приветом ваш папа Юра. Академик Борис Черток в своем докладе перечислил 11 нештатных ситуаций в полете космонавта, которые могли привести к его гибели. Например, при предстартовой подготовке после посадки Юрия Гагарина в корабль «Восток» и закрытия посадочного люка было обнаружено, что один из трех контактов «Люк закрыт» не замкнулся. Состояние этого контакта было принципиально важным: за счет его срабатывания на спуске после отстрела крышки люка должен был запускаться таймер катапультирования космонавта. По указанию генерального конструктора Сергея Королева люк был открыт, контакт поправлен, а люк закрыт заново… Ракета-носитель вывела корабль с Гагариным на нерасчетную более высокую орбиту. Поэтому в случае отказа тормозного двигателя Гагарин приземлился бы только через месяц. Бортовой запас пищи, кислорода был расcчитан на 10 суток полета… При спуске с орбиты из-за высокой температуры начала плавиться обшивка.
В иллюминаторе Гагарин увидел ее возгорание. Он даже сообщил на Землю: «Я горю! Теперь космонавты готовы к этому яркому и впечатляющему зрелищу, которое первым увидел Гагарин… Академик Черток также сообщил, что Гагарин перелетел расчетное место приземления на 600 км. По его словам, при спуске космонавта на парашюте после катапультирования из корабля также случились нештатные ситуации: космонавт не сразу смог открыть воздушный клапан в скафандре, из-за чего он мог задохнуться... Черток отметил, что Гагарин при спуске на парашюте был вынужден перерезать ножом носимый аварийный запас, чтобы снизить скорость спуска и не угодить в реку Волгу... Кроме того, никто не мог позволить себе тогда даже мысли о том, что первыми в космосе могут быть американцы, все очень спешили, чтобы обеспечить полет вовремя, и в результате мы победили», — заключил патриарх отечественной космонавтики академик Борис Черток. В 1967 году Гагарин стал дублером Владимира Комарова во время полета космического корабля «Союз-1».
При возвращении на Землю из-за нештатно сработавшей парашютной системы Комаров погиб. На его месте мог быть Гагарин, если бы Комарова по каким-либо причинам пришлось отстранить от полета. Кто виноват Споры об истинной причине происшедшего продолжаются до сих пор. Например, космонавт Алексей Леонов винил в гибели Гагарина летчика-испытателя с аэродрома Летно-исследовательского института им. Громова ЛИИ. Имени этого летчика Алексей Архипович не называл. Миронов входил в комиссию по расследованию катастрофы самолета Гагарина и Серегина.
И эти воспоминания опровергают версию А. Первым летал заслуженный летчик-испытатель Аркадий Павлович Богородский.
К радиоприемникам припала вся страна, к газетным киоскам потянулись очереди, а в центре Москвы собралась ликующая толпа. Наши в космосе! Выбежал в коридор общежития. Ребята выбегали из комнат и мы, обнявшись, даже танцевали от радости.
Существующие экскурсионные программы будут расширены и переработаны с учетом возможностей открывающегося парка. Когда рядом построят причал, добавятся водные экскурсии. Местные операторы уже работают над созданием новых программ. Организуем инфотур для принимающих компаний.
Думаю, в течение десяти дней операторы подкорректируют свои экскурсии, начнем предлагать их, прежде всего школам», — заметила г-жа Бородянская. Детский туризм сейчас в приоритете, и новый мемориальный комплекс отлично впишется в концепцию туров для детей, патриотического воспитания, более того, станет ключевым объектом гагаринской тематики. И наш парк — проект мирового уровня, туда с интересом будут приезжать туристы со всего мира, — подчеркнула она. Обычно на место приземления Гагарина приезжали почетные гости, космонавты, проходили спортивные соревнования, автопробеги, концерты. За один день 12 апреля принимали до 20 тысяч посетителей».
Через минуты 3 подошла автомашина ЗИЛ-151. На ней прибыл майор артиллерист тов. Мы представились друг другу. Я попросил как можно побыстрее сообщить в Москву. Выставили часового у парашютов, и поехал вместе с ним в часть. Приехали в часть. Он вызвал командный пункт дивизии. Потом вызвали командующего округом. Через командующего округом доложили в Москву обо всём. Поступила команда задержаться на месте приземления. Я там на радостях сфотографировался пару раз. К этому времени я уже снял оболочку скафандра. На мне была только голубая тепловая одежда, а в оранжевой и серой оболочке и в гермошлеме я не фотографировался. Скафандр мы положили в машину. Когда уезжали, я видел вертолёт, который шел от г. К этому времени я уже спросил и твёрдо знал, что г. Энгельс рядом. Мы поехали на место приземления. Я знал, что это поисковая группа прибыла на вертолёте. Едем по шоссе и видим, что вертолёт поднялся и идёт к военному гарнизону. Мы выскочили из машины, начали махать ему. Вертолёт приземлился. Находившиеся на нём генерал-лейтенант и полковник взяли меня на борт вертолёта. Садимся около места, где лежат мои парашюты. Мне передали команду, чтобы лететь в г. Мы сразу поднялись и полетели туда. Поздравительная телеграмма. Я тут прослезился. Наплыв чувств. Затем сразу по телефону связались с Главнокомандующим ВВС. Я доложил главному маршалу авиации тов. Он меня поздравил с выполнением задания, поблагодарил, поздравил с присвоением воинского звания «майор». Я ответил как положено. Пожелал мне всего хорошего. Главнокомандующий сказал, что сейчас соединят меня по телефону с Н. Соединили с тов. Я доложил о выполнении задания, о том, что все системы работали хорошо, что приземление произошло в заданном районе, что чувствую себя хорошо. Он поздравил меня, пожелал всего хорошего. Я поблагодарил. Он сказал, что скоро нам будет звонить Н. Вскоре нам позвонил Н. Я доложил о выполнении задания. О хорошей работе всех систем, о своём самочувствии. Он поблагодарил за выполнение задания, поздравил с окончанием полёта, поинтересовался моей семьёй, родителями. Я сердечно поблагодарил Н. Он сказал мне: «До скорой встречи в Москве». Затем было поздравление корреспондента «Правды», корреспондента «Известий» и главного агитатора-пропагандиста тов.
Приехали: место приземления Юрия Гагарина
Тут за мной прилетел вертолет со специалистами из группы встречи и спортивными комиссарами. Я направился на командный пункт этой группы для того, чтобы обо всем доложить Москве». Юрий Гагарин в окружении первых свидетелей сразу после приземления Записка Юрия Гагарина, написанная и подписанная им на клочке бумаги, после исторического полёта. У самого космонавта не было никакой связи с центром. В итоге, до сих пор идут споры о том, на поле какого колхоза приземлился Юрий Гагарин: терновского «Ленинский путь» или узморского имени Шевченко. Ещё одна версия утверждает, что настоящим местом был находящийся чуть севернее полигон у села Подгорное. Капсула «Восток» Первая табличка на месте приземления капсулы Из воспоминаний Николая Айшапаxова в то время учащегося 5-го класса Терновской восьмилетней школы : «Услышав в небе взрыв, а потом увидев два огромных парашюта, мы сбежали с уроков и помчались встречать Гагарина.
Хотя сначала не знали, что это был Гагарин. Мы опоздали минут на десять: его уже увезли в Подгорное. Недалеко от места, где он приземлился — а это именно тот район, где сейчас стоит монумент — мы увидели небольшой ящик. В нем были красные глазки, и он все время пикал. Видимо, это была рация. Недалеко лежал красный шелковый парашют.
Где-то с километр от этого места валялось кресло: собственными глазами видел, как солдаты грузили его в машину. Рацию сначала охранял милиционер, а потом сбросили парашютистов, и они ее забрали. Кстати, в тот день 12 апреля вертолеты летали к месту приземления и Гагарина то и дело — одни улетали, другие прилетали». Крышка, отделившаяся на высоте 7 километров, падала на Землю отдельно, без парашюта. Из воспоминаний В. Буцких: «Вдруг в небе раздался как будто взрыв, который бывает, когда самолет преодолевает сверхзвуковой барьер скорости.
Все выскочили на улицу и увидели два парашюта — огромный белый под ним висел спускаемый аппарат и красный. Когда подъехали к «шарику», возле него уже было двое местных, причем один уже успел через круглую дыру побывать внутри и захватить несколько тюбиков с космической пищей. Не знаю, как действительно себя чувствовал космонавт, но вел он себя не совсем адекватно. То был скованным, ушедшим в себя, то вдруг начинал без видимого повода громко и неудержимо смеяться. Видимо, он всё никак не мог поверить, что вернулся живым и невредимым, что находится на Земле среди людей». Доклад в Москву Вскоре после приземления к месту событий прибыли военные из дивизиона и местные колхозники.
Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части.
Пилот наблюдал Землю, окружающие звёзды, бескрайнее космическое пространство. Он постоянно записывал показания всех приборов. Гагарин надиктовывал их на бортовой магнитофон и дублировал в бортовом журнале. Были и мелкие неприятности. В состоянии невесомости от Гагарина «сбежал» карандаш. Стало нечем делать записи.
В магнитофоне закончилась плёнка. Космонавт вручную перемотал её на середину. Гагарин продолжил делать записи, но часть ценной информации о полёте из-за этого была утрачена навсегда. После отделения корабля от носителя, сразу произошло включение программно—временного устройства. Потом это устройство запустило систему ориентации. Система направила корабль в необходимом направлении. Затем включился тормозной двигатель.
По расчётам он должен был отработать ровно 41 секунду. Но в клапане оказался небольшой брак и двигатель отключился раньше положенного. Это привело к тому, что магистрали наддува остались открытыми. В них под огромным давлением стал поступать азот. В результате корабль закрутило со скоростью 30 оборотов в секунду. В докладе пилот писал об этом так: «Получился какой-то кордебалет: голова—ноги, голова—ноги... Всё это на огромных скоростях.
Вокруг всё кружилось. Передо мной мелькали то Африка, то небо, то горизонт. Я только и мог, что закрывать глаза от Солнца. Свои ноги я поставил прямо на иллюминатор. Шторки не закрывал. Мне самому было безумно интересно, что происходит. Я ждал пока настанет момент разделения, а он всё не наступал...
Аварийное приземление В результате совокупности всех мелких технических неполадок и несоответствий, сложилась совершенно уникальная ситуация. Пилот не имел никакой возможности оценить степень опасности развивающихся событий. Надо отдать должное Юрию Алексеевичу — он не запаниковал. Гагарин делал всё возможное, чтобы полёт проходил по плану. Космонавт засёк время по часам и продолжил контролировать происходящее. Когда наконец отсеки корабля всё же разделились, аппарат находился это над Средиземным морем. Высота была не более 120 километров.
Космический корабль продолжил движение, его вращение стало постепенно замедляться. Перегрузки всё нарастали. Кабина ракеты озарилась ярко—багровым светом. Лётчик услышал странное потрескивание, но откуда оно исходило так и не понял. Гагарин решил, что этот звук является эффектом от теплового расширения оболочки корабля. Юрий Алексеевич почуял запах чего-то горелого. В глазах у него потемнело от значительных перегрузок.
Всё это продлилось какие-то секунды, но космонавт уже успел попрощаться с жизнью.
Поэтому его появление и след от полета — это не причина. Когда он пролетал, самолета Гагарина и Серегина там уже не было. В интервью ТАСС он тоже говорил о втором самолете, но о другом. Миронов рассказывал, что параллельно с самолетом Гагарина и Серегина в то время проходил учебный полет другого МиГ-15. Им управлял летчик Андреев. Миронов говорил: «На запрос Гагарина в 10:29:57 — «Задание в зоне 20 закончил. Прошу разрешение на курс 320 градусов» — руководитель полетов или его помощник немедленно ответил — «Разрешаю», — по-видимому, не наблюдая опасного сближения меток целей самолетов Серегина-Гагарина и Андреева на экране локатора.
Если бы руководитель полетов выполнял свои обязанности, он должен был, посмотрев на экран локатора, немедленно дополнить команду «Разрешаю» всего двумя словами — «Без снижения». Но слов «Без снижения» не было произнесено. В итоге — катастрофа». Его мнение: Гагарин и Серегин резко заметили в облачности другой самолет, поэтому и совершили резкий маневр. В книге «Дорогами испытаний» Аксенов объяснял еще одну возможную причину катастрофы — необычную облачность: «Нижний край почти сплошных облаков был на высоте примерно 600 метров над землей. Затем до высоты четырех тысяч метров облачность была плотная, с небольшими разряжениями. Над верхним краем никаких облаков: чистое небо и очень хорошая видимость». Последнее сообщение Гагарина о выполнении летного задания было с высоты более четырех тысяч метров.
Дальше началось снижение самолета, которое можно выполнить двумя способами. Либо — спокойно, либо — интенсивно и с переворотом. Второй способ был предпочтителен в той ситуации из-за спешки, потому что дальше самолет требовался другим летчикам. Они недооценили обстановку и не могли грамотно пилотировать по приборам. Вместе сложились несколько факторов. Аксенов говорил: «Еще одной причиной авиакатастрофы стал недостаток высоты от нижней кромки облаков до вывода самолета из пикирования». Объяснение из журнала «Огонек» по известным фактам в 1998 году косвенно подтверждает эту версию. Летчики получили ошибочный доклад, где нижняя граница облаков была на границе 900 метров.
Именно с такими данными они вышли в полет — на нее и реагировали в критичной ситуации. Еще одно дополнение: работа высотомера, по которому они следили за высотой. При интенсивном снижении самолета показания высотомера запаздывают. Он показывает большую высоту, чем есть на самом деле. Обычно разница достигает примерно 200 метров. При штопоре разница в показателях и реальности может быть в 400 метров. Об этом летчики могли забыть и неправильно определить реальную высоту при попытке спасти самолет. Останки на ветках деревьев, увезенный на тракторе парашют, воронка от взрыва В книге Анны Гагариной «Память сердца» есть подробности ее разговора с Владимиром Шаталовым.
Тот тоже участвовал в полетах, но его вылет был запланирован уже после Гагарина. Шаталов говорил, что в момент катастрофы рассматривались обычные проблемы с радиопередатчиком. Бортинженер планировал починить его после приземления. Каманин писал: «Более четырех часов поиск был безрезультатным. В 14 часов 50 минут командир вертолета Ми-4 майор Замычкин доложил: «Обнаружил обломки самолета Гагарина в 64 километрах от аэродрома «Чкаловский» и в трех километрах от деревни Новоселово». Получив это сообщение, я, генералы Мороз и Мадяев тотчас же вылетели на вертолете Ми-4 к месту происшествия». Валентина Романова Первое доказательство гибели Гагарина — планшет, который нашла поисковая группа. Он был в куске куртки Гагарина.
Каманин писал об этом в дневнике. Адриян Николаев подтверждал ему: Гагарин при нем заполнял такой планшет красными чернилами. Уже потом нашелся талончик на завтрак на имя Гагарина. Только тогда все поняли — он погиб. Гибель Серегина подтвердилась по обломку челюсти. Об этом тоже рассказывал Каманин: «Многие детали самолета, парашютов, одежды пилотов мы находили на высоких сучьях деревьев. Через некоторое время обнаружили обломок верхней челюсти с одним золотым и одним стальным зубом. Врачи доложили, что это челюсть Серегина».
Космонавт Виталий Севастьянов вспоминал опознание по двум ведрам с частями тел: «На столе лежали два правых уха с кусочком кости черепа и волосами. Больше того, за одним ухом была родинка, как бородавка на ножке. Эта была родинка Юры. Его даже когда стригли, он просил осторожнее, чтобы не задеть. Мы тогда отстригли волосы, положили в конверт и отдали Вале [вдова Гагарина]». В тот день мой дед Николай Живоглядов возил работников киржачского аэродрома на место катастрофы на поиски останков. Тогда же экстренно прибыли спецслужбы и люди с аэродрома «Чкаловский». Дед был простым водителем и не участвовал в поисках, но попал в эпицентр.
Говорят, что часть кишок висело на срубленных самолетом деревьях. Виктор Кириллов работал механиком-водителем на киржачском аэродроме. В день катастрофы он участвовал в поисках останков тел и разлетевшихся частей самолета. Так рассказывал об этом в книге «Кумир планеты»: «В 11:45 на КП поступает команда из «Чкаловского»: «В вашем районе упал самолет в деревне Новоселки. Поднять вертолет на поиски». Командир вертолета Замычкин отметил на карте Новоселки Александровского района, и вертолет ушел в Новоселки. Через некоторое время звонок из деревни Новоселово. Звонила бригадир колхоза Салеева: «Упал ваш самолет в районе погоста, ориентир — церковь».
Экипаж собрался в считанные минуты: радист Круглов, парашютисты Левченко, Хомутов, Овчинников, а дальше дело техники. Поля, леса. Через час мы были на месте падения самолета. Огляделись, видим, на высокой березе висит на оборванной подвеске парашюта половина куртки. Спилили березу, а в куртке — левая рука. В кармане куртки водительское удостоверение, технический паспорт на машину, ключи от машины на брелке шарик примерно 30 мм, в нем жидкость, там циферблат плавающий. В метрах 200 от места падения была сторожка, где жил лесник. Я объехал поляну: пней, ям нет.
Радист передал на борт вертолета, что площадка подготовлена. Как только приземлился вертолет, вышли генералы, полковники. Я отвез их на место гибели. Генерал-майор спросил меня: «Откуда техника? Сказали генералу: «У нас рабочий день до пяти часов». Он ответил на высокой ноте: «С этого часа, с этой минуты вы выполняете постановление Совета Министров». Вот и закипела работа. Генерал спросил: «До вас здесь были посторонние?
Генерал сел в кабину: «Давай за ним по следу». Подъезжаем к дому. Стоит трактор, в кабине парашют. Выходит парень. Спрашиваем: «Твоя техника? Садись, поехали, покажешь, где он лежал».
Научно-популярное Космонавтика 27 марта 2023 года Российский государственный архив научно-технической документации РГАНТД впервые опубликовал фотографии с места гибели Юрия Гагарина, которые были сделаны сразу после авиакатастрофы. Первый космонавт в мире погиб 55 лет назад — 27 марта 1968 года. Фотографии датируются 28 марта 1968 года — это следующий день после катастрофы.
Спустя несколько минут Гагарин доложил о выполнении упражнения, после чего он получил разрешение возвращаться на аэродром.
Новости и события Российского исторического общества
Смотрите видео онлайн «Первые часы после приземления Юрий Гагарин провел в Куйбышеве» на канале «Искусство и Собственная Уникальность» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 7 сентября 2023 года в 16:56, длительностью 00:02:23. Ровно 60 лет назад Юрий Гагарин на корабле «Восток» первым в мире отправился на околоземную орбиту. 35. Юрий Гагарин после приземления, 12 апреля 1961 года, город Энгельс–1. Юрий Гагарин, занимавший к тому времени пост командира отряда советских космонавтов – заместителя начальника Центра подготовки космонавтов, тяготился административной работой. Достопримечательное место «МЕСТО ПРИЗЕМЛЕНИЯ ПЕРВОГО В МИРЕ КОСМОНАВТА Ю.А. ГАГАРИНА».
«Проложили дорогу во Вселенную»: Путин напомнил о роли России в освоении космоса
Из-за этого даже возникла угроза отчисления, однако он вышел из положения, подкладывая маленькую подушечку на сидение. Гагарин шел первым в списке, а его главным конкурентом считали Германа Титова. Первый человек в открытом космосе Подробнее Когда до полета оставался один месяц, то шансы быть первым остались только у Гагарина, Титова и Нелюбова, ведь только для них изготовили индивидуальные скафандры. Драма космонавта Нелюбова». Такое решение было обусловлено несколькими факторами. Он адекватно реагировал на стресс и меняющиеся условия.
Бытует даже мнение, что первое место Гагарину обеспечила его обезоруживающая улыбка. Впрочем, это поддерживают не все эксперты. Как осуществлялась подготовка В каком-то смысле Гагарин к этому полету готовился всю жизнь, но наиболее активная фаза началась, конечно, после зачисления в группу кандидатов в космонавты 3 марта 1960 года. В нее входили медицинские испытания и тренировки, в том числе барокамера, центрифуга, термокамера, изучение объекта «Восток-3А» , общая физическая и теоретическая подготовка. До прихода немцев он успел проучиться в школе лишь один месяц, после чего учеба прервалась вплоть до освобождения села в марте 1943 года.
Будучи талантливым и целеустремленным человеком, он быстро учится и, несмотря на высокую нагрузку, отлично проявляет себя в освоении летного дела.
Гагарину пришлось выдержать допрос с пристрастием, прежде чем колхозники поверили, что он и есть тот самый космонавт. И вдруг увидели военную машину, что катила по оврагу, разбрызгивая грязь. Едва грузовик притормозил, из кабины выскочил офицер. Это был майор Ахмед Гасиев из расположенного рядом с селом Подгорное зенитно-ракетного дивизиона. Накануне старта все военные округа были предупреждены о возможности приземления космонавта на их территории. Гагарин стоял в голубом матерчатом комбинезоне, волосы влажные. Гасиев подумал: просквозит весенний ветерок космонавта. Недолго думая, майор снял с себя фуражку и нахлобучил ее на голову Гагарина.
Сержанта Ершова оставили на поле охранять скафандр, а Юрий с Ахмедом помчались на тягаче в воинскую часть, звонить в Москву. Он ехал на мотоцикле по краю поля и притормозил у диковинного двухметрового металлического шара. Люк кабины был открыт. Анатолий залез внутрь, увидел пульт управления — миниатюрный — со спортивный чемоданчик. Все было чудно: на окнах светофильтры, кругом таблички, кнопочки, рукоятки. Особенно поразил Анатолия небольшой глобус и космическая еда в тюбиках, напоминающая зубную пасту. Подбежавшим сельчанам Мишанин стал раздавать аварийный запас питания: тубы с утиной печенью, мясным пюре, малиновый кисель. Запакованные в фольгу кубики хлеба напоминали шоколадные конфеты. Каждый из деревенских жителей старался оторвать от спускаемого аппарата кусок фольги или поролоновой обшивки: авось пригодится в хозяйстве.
А если бы аппарат взорвался? Военные оцепили капсулу импровизированной оградой: деревянными колышками и шнуром. Прилетевшие следом специалисты сняли показания приборов, отключили питание, зафиксировали положение рукояток и тумблеров. Прибывшие в район приземления работники КГБ принялись изымать у местного населения детали космического корабля. На подмогу специалистам прислали из Саратова кинологов с собаками. Парашюты отнесло ветром к селу Смеловка. Купола местные жители порезали на куски и поделили по-братски. Кто оставил шелк у себя в доме — пришлось отдать кагэбэшникам, кто догадался отнести до лучших времен заначку в лес, сшил потом из парашюта прочнейшие мешки и сумки всей родне. Довелось сельчанам встречать Юрия Гагарина еще раз.
После торжественной церемонии решил побывать на месте своего приземления, в окрестностях сел Узморье и Смеловка. В город ушла машина за спецзаказом. К встрече Гагарина готовился и педагогический коллектив узморской школы. По сложившейся традиции, космонавта решили принять в почетные пионеры.
И это не могло не порождать вполне понятных проблем - от плохо скрываемой зависти до глубоко затаенных обид. И хоть сам Юрий Алексеевич, по общему признанию тех, кто был с ним близко знаком, не давал поводов для упреков в зазнайстве, испытание на его долю выпало беспрецедентное. Выполняю…" - как теперь известно, это последние слова первого космонавта планеты, документально зафиксированные 27 марта 1968 года на магнитофонной ленте у руководителя полетов Чкаловского авиаполка. Всего через минуту учебно-тренировочный истребитель МиГ-15 УТИ, который пилотировали Юрий Гагарин и Владимир Серегин, на огромной скорости столкнется с землей - оба летчика погибнут.
Что спровоцировало эту катастрофу, что было за минуту ДО - так и осталось загадкой. Созданная по горячим следам комиссия произвела на свет 29 засекреченных томов, но выводов расследования так и не объявила. Эту тайну, похоже, Юрий Гагарин и Владимир Серегин навсегда унесли с собой. Всего семь лет, даже меньше, уместилось между "Поехали! Выполняю…" Только семь неполных лет было отведено Юрию Гагарину прожить в лучах всемирной славы. До скрежета зубовного мало, чтобы завершить хотя бы уже начатое, не говоря о новых замыслах. Но, с другой стороны, срок достаточный, чтобы побронзоветь и выйти в тираж вместе с портретным глянцем. В тот год, когда имя Гагарина оказалось на устах миллионов, ему исполнилось 27.
Но, похоже, наша жизнь - это сплошные допуски вперемешку со случайностями. Ведь и этих семи послеполетных лет, как сегодня выясняется, у Гагарина могло не быть. Только 27 до и - глухое молчание после. Народу твердили, что "программа полета выполнена полностью, все системы корабля работали нормально". А на деле, как теперь выясняется, возвращение Гагарина с орбиты происходило на грани его человеческих возможностей. В нужный момент не произошло разделения корабля и спускаемой капсулы. Более десяти минут космонавта мотало в разных плоскостях, а он не докладывал на Землю о таком, по его выражению "кардибалете". Но в уме прикидывал, чем это может обернуться, хватит ли территории СССР на случай неуправляемого снижения и аварийной посадки - чтобы не в океан или, того хуже, в Японию… Могла не сработать катапульта, и удар о землю в металлическом шаре неминуемо грозил Гагарину гибелью.
Гагарин вернулся в форму и даже подумывал о том, чтобы полететь в космос во второй раз, но этой мечте не суждено было сбыться. Современное восстановление Гагарин запустил процесс невероятного прогресса в освоении космоса. Сейчас космонавты проводят гораздо более длительное время на орбите. И, конечно, важнейшую роль играет восстановление после таких полётов. В невесомости они находятся дольше, что влияет на морфологические и функциональные изменения в организме. После длительных полётов в первые минуты и часы после посадки земное тяготение ощущается как перегрузка в две или три единицы. Если говорить проще, долгое время вес тела кажется чрезмерным. Фото: РИА Новости В современной медицине разработана эффективная послеполётная реабилитация, на прохождение которой требуется от двух-трёх недель до практически двух месяцев.
Для российских космонавтов реабилитация обычно проходит в Греции, Чехии, на Кипре и Канарских островах. С недавних пор открылся специальный центр и в Сочи. Материалы по теме «Играл лучше всех». Гагарин мог не полететь в космос — он был очень хорош в баскетболе В целом послеполётное восстановление делится на два этапа. Первый, с момента приземления космонавта, проходит в Звёздном городке, а второй, санаторно-курортный, — уже где-то на природе. Оба этапа длятся примерно по две-три недели. И только после завершения санаторно-курортного этапа считается, что космонавт полностью выполнил поставленную перед ним задачу. Для заключительного этапа космонавту необходимы чистый воздух, правильное питание, физиотерапия, восстановительные процедуры, бассейн, условия для пеших прогулок, площадки для тенниса и бадминтона.
Одним словом — расслабление и отдых. К анализу полёта космонавтов могут допустить только на пятые сутки, не раньше.