Обзор двигателя Лада Веста и Лада Ларгус — ВАЗ 11182 1.6 MPI 90 л.с, вы найдете здесь.
Все, что нужно знать о новой Lada Largus 2024 года — последние новости
Рендер: Largus. Авто останется в роли «строгого» коммерческого авто, в то время как новинка на базе Dacia окажется дороже и получит имя LADA Niva Largus. Конкурентами станут Hyundai Creta и Skoda Karoq.
Напомню, что именно Ларгус полюбился нашим соотечественникам из-за практичного кузова, ведь это и универсал и коммерческий транспорт и даже 7-ми местный минивэн в одном флаконе. Его возвращения действительно ждут, но за ту цену, которую просят дилеры за новенькие машины из летней партии, хочется видеть чуть больше, чем автомобиль 20-ти летней давности в комплектации "барабан".
Стоит вспомнить нескончаемую проблему с поиском комплектующих, которых неизвестно на какой срок и объем производства должно хватить, и тогда приходит понимание, что этот Ларгус из высокомаржинального продукта превращается в неликвидный продукт, лишний раз тянущий деньги с завода. Но встает большой вопрос, зачем вообще нужно мучаться и создавать что-то из "ничего", когда ничего изобретать и вливать бесконечные бюджеты в никуда нет никакой необходимости. Обновленный во всех смыслах "Ларгус" уже не первый год существует на рынке, Dacia Jogger в эту модель переродился привычный Ларгус активно продается в Европе ещё с 2021 года. Замысел все тот же - это увеличенный до размеров универсала Logan, только на этот раз 3 поколения, на платформе CMF-B.
И раз в производство ее запускают уже в следующем году, то со всеми необходимыми комплектующими для сборки авто на этой "тележке" у завода дела должны быть в полном порядке. Все нужные опции есть, начинку иначе как "полной" по-другому и не назвать.
Такое обновление заметно освежило интерьер Lada Largus, но одними заимствованиями сыт не будешь, поэтому конструкторы волжского автогиганта самостоятельно разработали блок из кнопок обогрева заднего ряда сидений и разъема USB. При этом руль взяли от «Весты» — он может оснащаться обогревом, а также кнопками круиз-контроля и управления «музыкой». Новое торпедо кардинально преобразило салон «Ларгуса». У медиацентра есть Apple CarPlay и штатный навигатор. Передние сиденья стали удобнее, но их профиль все еще далек от идеала. Салон с тремя рядами кресел — почти как в минивэне. Несмотря на кардинальные перемены во внешности, по технической части таких же изменений не произошло.
Платформа осталась прежней, и это чувствуешь сразу, как только берешься за руль. После «невесомой» электрифицированной баранки нового «Дастера» в «Ларгусе» с его ГУРом все совсем по-другому. И дело даже не в отсутствии регулировки руля по вылету. Линейные характеристики усилителя вынудили конструкторов искать такой баланс настроек, чтобы на трассе машина не шарахалась от легкого движения рук водителя. В итоге ГУР «зажали», и на малых скоростях это доставляет дискомфорт: при парковке к рулю приходится прикладывать изрядное усилие. По мере набора скорости руль становится легче, но до определенного предела: на трассе сохраняется внятная обратная связь и вождение универсала не делается нервозным.
У обновленного Ларгуса такие же передняя панель, консоль и обшивка дверей, однако руль свой от хэтчбека XRAY Cross , а оформление приборов сделано в стиле других моделей Лада. Улучшена шумоизоляция, среди опций появились медиасистема с семидюймовым экраном прежде Ларгус довольствовался простой кнопочной «музыкой» , камера заднего вида, обогрев лобового стекла и сидений второго ряда, круиз-контроль, датчики света и дождя.
У руля теперь есть обогрев и кнопки. Клавиши управления стеклоподъемниками переехали с центральной консоли на двери, а кнопки подогрева сидений — с основания самих кресел на консоль это решение было опробовано в прошлом году на спецверсии Ларгус Cross Quest. Наконец, появились новые передние сиденья с развитой боковой поддержкой, добавлен правый водительский подлокотник. Увы, наличие боковых подушек безопасности не подтвердилось, да и системы стабилизации у Ларгуса по-прежнему нет. Зато доработан базовый восьмиклапанный мотор 1. У него модернизированные шатунно-поршневая группа и коленвал, а также измененный газораспределительный механизм.
Lada Largus FL в новом кузове или все новое еще не забытое старое
Производство автомобилей Lada Largus возобновится в августе 2023 года. Для полноценного отзыва пока времени мало прошло, поэтому только первые впечатления про Ладу Ларгус. С «первого официального изображения новой Лады Ларгус» на нас почему-то смотрит вседорожный Largus Cross, который считается обособленной моделью. «АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Largus в Тольятти, сообщает пресс-служба компании.
Новости Лада Ларгус
Топовые комплектации Lada Largus Cross в районе крепежа номерных знаков получат камеру заднего вида, а значит, в салоне стоит ожидать мультимедийную систему или минимум цветной дисплей для изображения с камеры. Подчеркиваем весь этот набор пара противотуманок и задний диффузор серебристого цвета. Несмотря на новую генерацию и современные технологии, как передняя оптика, так и задние стопы оставили на основе галогенных ламп и никаких светодиодных элементов. Напоследок остается рассмотреть крышу Lada Largus Cross.
Забегая наперед, хочется сказать, что люка или панорамы ожидать не стоит. По стандарту идут ребра жесткости вдоль всей крыши, далее небольшая штыревая антенна, и, конечно же, пара рейлингов для крепежа дополнительного багажника в базовой комплектации рейлингов не будет. В остальном же крыша Largus Cross нечем особым не выделяется.
Если говорить в общем, о новой Лада Ларгус Кросс, то автомобиль больше семейный. Его оценят любители простоты и надежности, при этом цена не будет заоблачной даже на топовые комплектации. Интерьер нового универсала Если внешний вид новой Lada Largus Cross был похож на универсал Рено Логан, то внутри автомобиль получился более уникальным.
Хотя передняя панель взята со старого Рено Дастер. Это неплохо заметно по блокам управления и расположению элементов. В отличие от внешнего вида, салон больше напоминает кроссовер, нежели универсал.
Центральная часть панели получилась выпуклой, благодаря чему все детали кажутся большими. Самый верх панели отведен под небольшое углубление для хранения разных мелочей. В топовых комплектациях производитель предполагает установку небольшого дисплея бортового компьютера.
Как правило, на дисплей бортовика будет выводиться средний расход топлива, температура внутри и за бортом, а так же стандартные часы. Опускаясь ниже по консоли можно заметить круглые воздуховоды. К сожалению непонятно, почему именно круглой формы, так как многие детали интерьера Лада Ларгус Кросс все же выполнены в строгой форме, с острыми линиями.
Ниже под воздуховодами расположили две кнопки аварийной стоянки и блокировки дверных замков. Не сказать, что мультимедийка плохая, но в сравнении с тем же Renault Duster требует доработок.
По мнению экспертов, выпуск максимально упрощенных автомобилей Lada Granta является вынужденной мерой, которая позволит АвтоВАЗу сохранить производство в условиях нехватки комплектующих. Однако такие автомобили вряд ли будут пользоваться большим спросом у покупателей, так как их оснащение будет слишком скудным. Дополнительная информация: Ожидается, что максимально упрощенная версия Lada Granta будет стоить около 600 000 рублей. Автомобиль будет оснащен только самым необходимым оборудованием: двигателем, коробкой передач, подвеской и тормозами.
В салоне не будет кондиционера, аудиосистемы и других удобств. Выпуск максимально упрощенных автомобилей Lada Granta вызван нехваткой комплектующих, вызванной санкциями против России. Последствия выпуска максимально упрощенных автомобилей Lada Granta Выпуск максимально упрощенных автомобилей Lada Granta может иметь ряд последствий: Снижение спроса на автомобили Lada Granta из-за скудного оснащения. Ухудшение имиджа бренда Lada. Снижение продаж других моделей Lada из-за ассоциации с максимально упрощенной версией Granta. Потеря рабочих мест на АвтоВАЗе из-за снижения производства.
Увеличение доли на рынке подержанных автомобилей, так как люди будут отдавать предпочтение более оснащенным автомобилям с пробегом, чем новым максимально упрощенным моделям. Будущее максимально упрощенных автомобилей Lada Granta Судьба максимально упрощенных автомобилей Lada Granta будет зависеть от ряда факторов, включая: Ситуацию с поставками комплектующих.
Как рассказал «Российской газете» директор продуктовых программ и проектов «АвтоВАЗа» Олег Груненков, производство Lada Largus с бензиновыми моторами возобновится в России в мае 2024 года — к тому моменту платформе Renault-Nissan B0 исполнится уже 20 лет. В прессовом производстве уже локализовано несколько деталей крупной штамповки: крыша, задние двери и крылья.
Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
Lada Largus FL в новом кузове или все новое еще не забытое старое
все это и многое другое смотрите в расширенном тест-драйве рестайлиногового Ларгуса от Лада Клуба. Авто - 22 декабря 2023 - Новости Перми - Самая богатая Лада Ларгус Кросс в комплектации Luxe Prestige имеет две подушки безопасности, третий ряд сидений, противотуманные фары, обогрев руля, лобового стекла и сидений первого и второго рядов, кондиционер, камеру заднего вида, задний парктроник. Фото новой Лада Ларгус 2024 года Видео обзор и тест-драйв. Когда новый Лада Largus NG можно будет купить в салонах официальных дилеров и сколько она будет стоить.
5 причин покупать и не покупать Lada Largus
Однако у ВАЗа на грядущие года уже заложен план по созданию и производству своего, абсолютно нового минивэна на платформе Лада Веста, который должен будет во всем заменить Ларгус. АвтоВАЗ объявил о перезапуске производства универсала Lada Largus, однако на самом деле речь идет о выпуске небольшой партии из остатков румынских машинокомплектов. Лада Ларгус Lada Largus. Плейлист обзоров Лады Ларгус. Новый Lada Largus 2023 года выпущен в кузове кросс-универсала. Лада Ларгус 2023 года в новом кузове, фото интерьера и экстерьера после рестайлинга, подробные комплектации и цены, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. Lada Largus отлично вписался в рыночную нишу – это просторный и относительно недорогой автомобиль для тех, кому нужно много пассажирских мест или много места в багажнике за мало денег.
Универсал прагматика: Lada Largus
Обновленный LADA Largus возвращается на рынок после двухлетнего перерыва с незначительными изменениями и дополнениями. Модель LADA Largus Cross предлагается с 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 106 л.с., пятиступенчатой механикой и передним приводом. Как уточнил гендиректор, бесперебойное производство Lada Largus организовать сложно из-за проблем с комплектующими. Когда руководитель проекта Lada Largus Олег Груненков говорит, что у машины на российском рынке нет конкурентов, он не кривит душой.
Тест LADA Largus Cross. Наш семейный универсал
Модель базировалась на иностранной платформе, и уровень её локализации был ниже, поэтому на поиск новых поставщиков требуется намного больше времени. Когда возобновится выпуск машин? Перезапуск массового производства «Ларгусов» запланирован на май 2024 года. Машины теперь будут делать не в Тольятти, а в Ижевске: сюда ещё в прошлом году перенесли сварочное оборудование, а также организовали штамповку кузовных панелей.
Какие версии будут делать? Пока завод в «Ижевске» будет выпускать два варианта «Ларгуса» — фургон и пятиместный универсал. Запуск семиместных версий и кросс-универсалов если и начнётся, то нескоро.
Опускаясь ниже по консоли можно заметить круглые воздуховоды. К сожалению непонятно, почему именно круглой формы, так как многие детали интерьера Лада Ларгус Кросс все же выполнены в строгой форме, с острыми линиями. Ниже под воздуховодами расположили две кнопки аварийной стоянки и блокировки дверных замков. Не сказать, что мультимедийка плохая, но в сравнении с тем же Renault Duster требует доработок. Быстродействие оставляет желать лучшего, особенно при включении. Время от времени могут подтормаживать карты навигации, а значит, координаты расположения автомобиля будут обновляться с опозданием.
Все же плюсом будет то, что в основе мультимедийной системы сразу лежат Android Auto и Apple CarPlay. Ранее в основе была только Ладовская система, которая могла выводить на экран лишь отдельные элементы и программы. Ниже под дисплеем установлены индикаторы различных систем автомобиля, хотя на первый взгляд кажется, что это обычные заглушки. Последняя деталь центральной консоли Lada Largus Cross — блок управления кондиционером. Кто бы, что не говорил, но его решили взять с нового поколения Нивы, хотя в Рено Дастер блок кондиционера выглядит намного симпатичней. Набор блока стандартный: шайба температуры, включение и выключение кондиционера, подогрев заднего стекла, шайба скорости вентилятора и селектор потока воздуха.
Все же здесь есть момент, на котором производитель решил сэкономить. Заслонка подачи воздуха и селектор распределения воздуха получили механическое управление, а не электропривод. Это хорошо ощущается в момент переключения, да и звук щелчка так же говорит о механическом устройстве. С минусов так же стоит отметить черную, пластиковую, глянцевую вставку, которая очень быстро покрывается микроцарапинами или пылью. Качество самого пластика не на высоте, но вполне неплохо держит перепад температуры. Не намного больше функционала производитель расположил на центральном тоннеле между передними сиденьями.
В самом начале установлены кнопки управления подогревом сидений, розетка на 12V, кнопка подогрева ветрового стекла и пара подстаканников. С последними конечно оказались проблемы, так как мелкие стаканы ещё проходят, а вот большие емкости будут мешать переключению передач. Лучше всего это ощутимо при включении пятой передачи.
Производство Lada Largus в России возобновится в мае 2024 года. К тому моменту платформе B0 исполнится 20 лет Ещё один автомобиль на древней платформе в ассортименте АвтоВАЗа АвтоВАЗ традиционно входит в число автопроизводителей-лидеров по древности модельного ряда, и перезапуск Lada Largus в следующем году ситуацию ничуть не улучшит — по сути, это всё тот же Renault Logan первого поколения на платформе B0.
Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной.
АВТОВАЗ анонсировал выход на рынок LADA Largus с «автоматом»
| Стала известна примерная цена Lada Largus после перезапуска производства | Авто - 22 декабря 2023 - Новости Волгограда - |
| "АвтоВАЗ" запланировал восстановить в сентябре производство Lada Largus | Когда руководитель проекта Lada Largus Олег Груненков говорит, что у машины на российском рынке нет конкурентов, он не кривит душой. |
| Обзоры Лады Ларгус | Новый мотор Лады, возвращение Ларгуса, Урал Некст на новом заводе и другие «Новости недели» №249. |
| Renault Group показала преемника LADA Largus | LADA Largus тест-драйв, отзывы реальных владельцев. |
| Новый Лада Ларгус Кросс 2023 года: цена и комплектации | Подробный обзор автомобиля Лада Ларгус 5 плюсы и недостатки, технические характеристики, фото, видео и отзывы о Lada Largus 5 мест. |
Лада Е-Ларгус 2024 — цены, фото электромобиля
| Видео LADA Largus универсал | Цена Лада Ларгус 2024 в России составляет от 1 235 900 до 1 406 900 рублей, универсал предлагается в комплектациях Classic, Comfort Light, Comfort, Luxe Light и Luxe. |
| Стала известна примерная цена Lada Largus после перезапуска производства | Смотрите видео на тему «Лада Ларгус» в TikTok. |
| Новая Lada Largus 2024: фото и цена, характеристики универсала | Лада Ларгус 2024 в новом кузове как и прежде базируется на переднеприводной «тележке» B0 альянса Renault-Nissan, которая подразумевает наличие стоек МакФерсон спереди и полузависимой торсионной балки сзади. |
Видео LADA Largus универсал
| Renault Group показала преемника LADA Largus | Главная» Новости» Новый лада ларгус 2024. |
| 5 причин покупать и не покупать Lada Largus | Самые свежие новости по теме Largus на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. |
| Возвращение Lada Largus: автомобили достанутся не всем - Российская газета | освещает самые свежие новости мирового и российского авторынка, комплектации, цены, фото, видео тест-драйв моделей в новом кузове 2023-2024, а также обзоры авто с пробегом. |
| «Бюджет как полквартиры»: погоняли на самой быстрой в мире Lada Largus | и семиместного Ларгуса с фото. |
Электрическая Lada Largus — как она устроена
Воздуховоды, подающие воздух к ногам пассажиров, подводятся ко всем рядам сидений, в том числе и к третьему, если он предусматривается конструкцией. Особенности багажника Универсал Ларгус имеет две распашные двери багажника с петлями крепления на задних боковинах кузова, они могут распахиваться на угол почти 180 градусов. В более богатых комплектациях на левой дверце крепится камера заднего вида, которая выполнена в едином монолите с горизонтальным молдингом из черного пластика. К сожалению, камера ничем не прикрывается, и у нее нет омывателя.
По бокам багажного отделения предусматриваются сеточки для фиксации небольших грузов, с левой стороны имеется 12-вольтовая розетка. Запасное колесо у Ларгуса крепится снаружи, под днищем, и доставать его оттуда неудобно, к тому же запаска всегда грязная. Сам по себе грузовой отсек у двухрядного автомобиля достаточно емкий 560 л , но он совсем небольшой у трехрядной машины, его едва хватает для размещения двух больших чемоданов.
У дилеров все же сохраняются очереди, но сейчас наметилась тенденция их снижения. Заброшенная Новгородщина - новая точка от "Диких" С открытия сезона в этом году «Дикая Страна» уже успела побывать в трех далеких путешествиях: мы взяли Крым, объехали побережье Белого моря и побывали в резиденции Деда Мороза в Вологодской области. Но, несмотря на плотный график экспедиций, в апреле нам удалось выехать вместе с клубом в Новгородскую область.
А он этого явно не заслуживает! Доволен так как за 100 000 км пробега заменены только 2 шаровые и лампочки плановые замены согласно регламента ТО не считаю. Есть косяки по сборке, есть вопросы к эргономике, но все они перекрываются возможностями данного авто. Комплектация 1. Classic 5-seats MT5 1 235 900 1. Comfort Light 5-seats MT5 1 303 900 1.
Comfort 5-seats MT5 1 312 900 1. Comfort Light 5-seats MT5 1 323 900 1.
Новая Гранта технически очень близка к Dacia Logan 3 поколения, а на базе последнего выпускается такая модель, как Dacia Jogger. Фактически — это Logan MPV, который в третьей итерации получил собственное имя.
Именно поэтому можно с уверенностью сказать, что новый Лада Largus будет очень близок к Dacia Jogger. При этом, однако, машина получит дизайн кузова в стиле будущей Гранты NG. По общему силуэту Кузова новый Ларгус будет в значительной степени повторять Dacia Jogger… …но передок будет унифицирован с Ладой Грантой 2 поколения Салон будет 5- или 7-местным в зависимости от исполнения По салону Ларгус 2 поколения должен быть максимально инициирован с Грантой следующего поколения. Изображения интерьера последней попали в сеть в апреле 2023 года.
Салон нового Лада Largus 2023-2024 года Салон нового Лада Largus — вид сбоку Дизайн передней панели — достаточно простой, однако он на голову современнее того, что мы видим на актуальном автомобиле. Автомобиль получит приборный щиток аналогичный оному на Лада Веста NG. По центру в дорогих исполнениях появится 7-дюймовый планшет мультимедийной системы Lada Enjoy Pro. Эргономика водительского места станет на голову выше за счет возможности регулировки руля в двух плоскостях и лучшему расположению органов управления.
Автомобиль должен получить более удобные сиденья от Гранты 2 поколения. От нее же модели достанется новый многофункциональный руль. Как и текущая модель, Lada Largus NG 2 поколения будет предлагаться в двухместном грузовом, а также пяти- и семиместном грузопассажирских исполнениях. При этом сиденья могут расположить по принципу амфитеатра: второй ряд — выше первого, а третий — выше второго.
Это еще больше должно увеличить доступное пространство для ног пассажиров.
Please wait while your request is being verified...
LADA Largus Cross 2023-2024 | новый Лада Ларгус Кросс купить в СПб в наличии. Начало серийного производства электрической Lada Largus запланировано на первую половину 2024 года. Модель LADA Largus Cross предлагается с 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 106 л.с., пятиступенчатой механикой и передним приводом. Таким образом получается, что появления LADA Largus с автоматической трансмиссией того или иного типа можно ожидать в начале 2024 года. Российский LADA Largus недавно пережил рестайлинг, получив «икс-фейс», поэтому снимать с производства его пока не будут. АвтоВАЗ объявил о перезапуске производства универсала Lada Largus, однако на самом деле речь идет о выпуске небольшой партии из остатков румынских машинокомплектов.