это седан среднего класса, сочетающий в себе стильный дизайн, комфорт, производительность и безопасность на дороге. Французская компания готовит к премьере новый седан с индексом 408, а пока мы, пользуясь имеющейся информацией, составили своё представление о том, как будет выглядеть.
Новости об автомобилях Peugeot
В России начнут продавать седан Peugeot 508 L. Он заменит Toyota Camry. Компания Peugeot показала, как будет выглядеть обновленный седан 408, который будут продавать на китайском авторынке. Компания Peugeot пересмотрела рублевые цены на седан Peugeot 508. Это – Peugeot 104, самый короткий седан в мире и один из самых необычных автомобилей в истории.
В Сети показали рендеры роскошного электрического седана Peugeot 605 Presence
| Обновленный седан Peugeot 408 показали на официальных фото | Новости официального сервисного центра «Авто Премиум» Санкт-Петербург, а также из мира Peugeot. |
| Представлен обновленный седан Peugeot 508 | Peugeot: последние новости. |
| Седан Peugeot 408 не дождался смены поколений, но стал другим | Информация о появлении нового седана Пежо 408 всплыла в Интернете ещё месяц тому. |
Седан Peugeot Inception заявил новый стиль марки
Список оборудования выгодно дополнила мультимедийная приставка с семидюймовым тачскрином, поддерживающая работу со всеми популярными «автомобильными» приложениями для работы со смартфонами под управлением IOS, Андроид и Windows. Этого брата-близнеца пока еще можно найти в салонах российских автодилеров. Под капотом седан Citroen C-Elysee в разных комплектациях встречаются два бензиновых двигателя. Это 1,2-литровый на семьдесят две лошадиных силы и 1,6-литровый на сто шестнадцать лошадей. Стоит родной брат Peugeot 301 чуть дороже своего родственника.
Его ценник начинается от 734 тысяч рублей. К слову сказать, Ситроен C-Elysee тоже пережил модернизацию, и тоже не сильно давно.
Органы контроля и управления Водителя встречает приплюснутый сверху и снизу мультируль с очень удобным пухлым ободом и крупной центровиной. Сразу за ним расположился небольшой, немного приподнятый цифровой приборный щиток с несколькими вариантами отображения информации. Немного правее, под линией воздухозаборных дефлекторов, красуется крупный сенсорный экран развлекательной системы.
Сразу под ним находится блок сенсорных кнопок для работы с климат-контролем. А вот от физических элементов управления инженеры решили практически полностью отказаться. Центральный тоннель, высокий и вальяжный, содержит элегантную техническую панель, органайзер под шторкой, два огромных подстаканника и шикарный, распахивающийся на две части подлокотник с подогревающимся или охлаждающимся бардачком. Посадочные места и багажник Седан имеет пять очень удобных посадочных мест, обшитых качественной кожей и содержащих набивку средней мягкости. Каждое сиденье обеспечивает очень удобную, «низкую» посадку, позволяющую максимально комфортно чувствовать себя в дороге.
Два передних кресла снабжены подогревом и имеют электрические приводы настройки положения. Диван второго ряда «умеет» слегка изменять положение спинки, а также дает возможность воспользоваться откидным многофункциональным подлокотником и содержит множество более мелких интересных «приятностей». Багажный отсек машины один из самых больших в своем классе: в него умещается около 550 литров поклажи, а путем нехитрых манипуляций отделение можно приспособить и для перевозки длинномерного груза. Технические характеристики Для Peugeot 508 2022 заготовлено несколько силовых установок.
Для европейца концепция фирменного кокпита будет знакомой: компактный руль, над его ободом возвышается цифровая "приборка", набор клавиш, стилизованных под тумблеры. Но и отличий хватает, и все они обусловлены ограниченным бюджетом, заложенным на модернизацию: рычаг трансмиссии, например, обычный, а не компактный джойстик, центральная консоль в европейской интерпретации Peugeot i-Cockpit обычно повёрнута к водителю, а у нового "четыреста восьмого" она смотрит строго перед собой. Рестайлинговый Peugeot 408 будут продавать с двигателями, как у предшественника. Это "турбочетвёрка" 1. В Европе обновлённый Peugeot 408 не появится.
Речь идёт о модели Peugeot 301 , которую теперь сменят несколько новых автомобилей бренда. Автомобиль пробыл на рынке совсем не долго, всего три года, и теперь слабая популярность седана вынуждает руководство компании снять его с продажи. Напомним, что Peugeot 301 в РФ реализовывался с мотором 1,6 литра на 115 скакунов.
Французы идут с востока. В Калуге возобновили сборку Peugeot и Citroen в китайских версиях
В автосалонах появились Peugeot 408 нового поколения за три миллиона рублей. В КНР презентовали обновленный флагманский седан Peugeot 508L 2024 года. 1000-сильный седан BYD Yangwang: тесты при минус 40°C и параметры Портал Car News China поделился подробностями о четырёхдверке U7 — легковом флагмане автогиганта BYD.
Компания Peugeot готовит электрического преемника седана Peugeot 508
Также есть гибридная версия Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered с силовой установкой мощность 360 л. Новые 508 имеют длинную колесную базу 2,79 м и общую длину 4,75 м седан и 4,79 м универсал при ширине 1,86 м со сложенными зеркалами. Цифровую приборную панель можно полностью настроить и персонализировать с помощью различных режимов. В центре приборной панели находится 10-дюймовый сенсорный экран, слегка направленный в сторону водителя.
Она может похвастаться лишь слегка переработанной архитектурой задней светотехники, а вместо привычного значка красуется крупная надпись компании, чего раньше не было. С интерьером ситуация такая же. На первый взгляд здесь нет радикальных изменений, но если присмотреться чуть получше, можно заметить, что вместо привычного рычага коробки передач появился маленький электронный контроллер, который связан с 6-ступенчатым автоматом через провода. Также компания обновила 10-дюймовый информационный сенсорный дисплей, который теперь работает под новой версией операционной системы. А у 12-дюймовой цифровой приборной панели появились новые варианты отображения приборов.
Обновленный Peugeot 508 получил совершенно другой дизайн решетки радиатора, а также более узкую переднюю оптику с тремя характерными вертикальными полосами, имитирующими порезы от когтей. На решетке радиатора красуется новый большой значок Peugeot, который компания обновила в прошлом году. Все эти элементы призваны выделить новинку на фоне дорестайла. Задняя часть не получила таких радикальных изменений. Она может похвастаться лишь слегка переработанной архитектурой задней светотехники, а вместо привычного значка красуется крупная надпись компании, чего раньше не было.
Даже в долгой дороге тело совсем не устает, хорошо распределяются нагрузки. У кресел довольно плотная набивка и очень неплохая боковая поддержка. Понятно, что здесь на всем пытались сэкономить — например, клавиши электростеклоподъемников расположены на центральном тоннеле. Причем это касается и задних пассажиров: чтобы открыть окно, им необходимо тянуться к кнопкам очень-очень далеко. Климат-контроля нет даже в списке опций — тут тоже сэкономили. А базовая версия совсем простая: здесь плоские сиденья, «пластиковый» руль и обычный кондиционер, который не имеет даже индикации включения. Но вряд ли эта модификация которая, кстати, доступна только с трехцилиндровым мотором объемом 1,2 литра будет так уже популярна. Четвертое — шасси. Седан 301 построен на весьма удачной платформе Peugeot 208. Подвески работают немного шумно и грубо, что мы уже почувствовали во время теста «горячего» 208 GTi — зато им по барабану любые неровности. Даже на самых чудовищных дорогах Peugeot 301 ведет себя так, будто они для него — нормальное явление. Кстати, клиренс автомобиля — 165 миллиметров, а металлическая защита картера идет в базовой комплектации. Вот так выглядит Peugeot 301 почти с полной загрузкой. Впрочем, это не мешает ему уверенно идти по шоссе со скоростями далеко за 100 километров в час и, в то же время, оставаться вполне комфортным там, где дорог почти нет. Правда, этим сейчас вряд ли кого-нибудь удивишь. И Renault Logan, и Chevrolet Cobalt тоже сильны по части езды по плохим дорогам. Уникальность Peugeot 301 состоит в том, что при всей всеядности своей подвески он совсем неплохо управляется. В повороте седан стоит на траектории мертво: вне зависимости от степени «убитости» покрытия, колеса всегда сохраняют связь с дорогой, руль вполне информативен, а крены невелики. Пятое — моторы. Базовый для Peugeot 301 — трехцилиндровый 1. Он почти лишен неприятных вибраций на холостых оборотах и не слишком громок, проявляя свою «нечетность» только на высоких оборотах. Кстати, Peugeot 301 с таким мотором весит на 110 килограммов легче версий с бензиновым 1. От платформы модели 208 бюджетный седан 301 взял как раз то, что необходимо подобного рода автомобилю: возможность ехать быстро по плохим покрытиям. Но его 72 лошадиные силы и 110 Нм — это, конечно, совсем мало. Если в городе силенок еще хватает, то на шоссе 301 с этим мотором — настоящий лузер: для обгона грузовика требуется немалая храбрость. Заявленная максималка — 160 километров в час. Набрать ее можно только на четвертой передаче на пятой максимальная скорость — 140 , но лишь при условии, что вы очень терпеливый человек.
Седан Peugeot 408 следующего поколения: новые изображения
| Peugeot обновила 301 седан | Статья автора «РБК Autonews» в Дзене: В России в скором времени запустят продажи седана Peugeot 508 L. Об этом корреспонденту Autonews. |
| Новости Archives - Peugeot 508 - выразительный стиль успешной жизни. | Это – Peugeot 104, самый короткий седан в мире и один из самых необычных автомобилей в истории. |
| Возобновили сборку Peugeot и Citroen на заводе в Калуге - 27 января 2024 - 74.ру | Главная» Новости» Завод пежо в калуге новости. |
| Обновлённый седан Peugeot 301 оставит Россию без внимания | В Китае рассекречен флагманский седан Peugeot 508L от местного совместного предприятия Dongfeng Peugeot. |
| Седан Peugeot наипервейшей свежести попался в сети шпионеров | В России начнут продавать седан Peugeot 508 L. Он заменит Toyota Camry. |
Компания Peugeot готовит электрического преемника седана Peugeot 508
| Новости Пежо | Авто Премиум | Электромобиль Peugeot 508 может составить конкуренцию хиту продаж Tesla Model 3. Как сообщает , новый седан французского бренда сильно изменится как внешне. |
| Iran Khodro Soren 2023: иранский седан на базе старого Пежо будет продаваться в России | Peugeot Inception так и останется безбашенным концептом, но разработчики обещают, что серийные электромобили с подобной внешностью появятся уже в 2025 году. |
Peugeot обновила 301 седан
А что же со следующей генерацией «четыреста седьмой»? Доподлинно известно, что на подходе «четыреста восьмая». Однако до сих пор нам попадались лишь сомнительные рендеры и якобы украденные снимки с официальной фотосессии. И наконец на днях Интернет облетели первые кадры с машиной в камуфляже. Седан тестировали бок о бок с упомянутым Ситроеном C5.
Эти изменения нужны для того, чтобы попытаться поставить один из самых продаваемых электромобилей в мире в затруднительное положение на автомобильном рынке. Новый Peugeot 508, возможно даже изменит название и, по всей вероятности, будет основан на модульной платформе Stella от Stellantis. Стиль и оснащение грядущей новинки должны быть очень близки к концепции Inception, которую представили на выставке CES в Лас-Вегасе еще год назад как ультимативный «манифест» Peugeot завтрашнего дня.
Новые автомобили и автомобили с пробегом - десятки тысяч объявлений по продаже.
Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы.
И наконец на днях Интернет облетели первые кадры с машиной в камуфляже. Седан тестировали бок о бок с упомянутым Ситроеном C5. На ее основе построены те же Peugeot 407 и Citroen C6.
Так что ничего революционного. Инсайдеры даже уверяют нас, что «Пыжику» достанется ситроеновская гидропневматическая подвеска.
Peugeot Россия готовит к запуску долгожданный седан Peugeot 408
официальный сайт Пежо. Седан Peugeot 408 следующего поколения: новые изображенияФранцузская компания готовит к премьере новый седан с индексом 408, а пока мы, пользуясь имеющейся информацией. Группа любителей автомобилей Пежо обратилась к руководству компании Peugeot >>>. Новости автомобильного бренда Peugeot: Новости Пежо на Авто - 27 января 2024 - Новости Челябинска - В Россию пришел Peugeot 2008 с новым силовым агрегатом: мощный, быстрый и экономичный.