«В будущем автомобили УАЗ, оборудованные гибридной установкой, будут способны увеличить запас хода на одной заправке до 1 000 км. Российская компания по производству автомобилей «УАЗ» представила новую усовершенствованную версию модели «Профи». Ожидалось, что УАЗ City должен был стать легким городским грузовиком с несущей рамой, кабиной Isuzu N-Series и российскими моторами.
УАЗ догрузили производством грузовиков Argo
Группа «Соллерс» запустила производство компактных малотоннажных грузовиков Sollers Argo по полному циклу на новом предприятии «Соллерс карго» в Ульяновске. На фронт от Минпромторга поступило 600 автомобилей УАЗ. «УАЗ СГР» будут использовать в том числе как санитарный транспорт, а «УАЗ Пикап» помогут выпо. А первенцами этой марки в России оказались именно легкие коммерческие грузовики массой до 3,5 тонн. В компании УАЗ рассказали о перспективах гибридных моделей Новости УАЗ в России. Уже в ближайшее время руководители УАЗ планируют представить еще один самосвал, который в этот раз будет «поставлен» на платформу автомобиля «Профи».
УАЗ представил обновленный грузовик УАЗ «Профи»
Также отныне для Профи будет доступна и длинная версия — с удлиненными рамой с дополнительными лонжеронами и увеличенной задней частью и карданом. Длина колесной базы такого УАЗа — 4,18 м, при более чем семиметровой длине всего автомобиля. Таким образом, с односкатной ошиновкой в обновленной гамме будут только Профи с полным приводом. Для них же останется и грузовая платформа стандартных габаритов на четыре европалеты — с объемом под тентом 9,5 кубометра. Стандартные заднеприводные Профи получат приставку «Полуторка» и станут «двускатными» — они будут снабжены более широким кузовом с объемом десять кубов под тентом, в который поместится уже пять палет.
Ну а длинный УАЗ будет иметь огромную платформу, на которой спокойно можно разместить восемь палет, а ее объем под тентом составляет уже больше 16 кубометров. Что же до техники — то здесь, увы, без изменений. Как и раньше, под длинным капотом обновленного Профи разместился безальтернативный прожорливый бензиновый мотор ЗМЗ Pro мощностью 150 л.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
Одним из таких и стала китайская группа BAW, известная на домашнем рынке еще с 50-х годов прошлого века.
До сих пор BAW выполняет контракты Минобороны КНР, однако с 2020 года перешла из госсобственности в частный сектор, сосредоточившись на гражданской технике для различных сегментов. А первенцами этой марки в России оказались именно легкие коммерческие грузовики массой до 3,5 тонн. Автомобили, которые планируют собирать на заводе в Брянске под собственным брендом BNM, будут называться Woker I и Woker II — версии с однорядной и двухрядной кабинами соответственно. По российской классификации полная масса до 3,5 тонн, хотя верхняя пороговая граница по массе в Китае — 4 тонны.
Первая информация появилась несколько дней назад , а теперь стало известно о типе транспортных средств. Генконсул КНР в Казани Сян Бо обсудил с региональными властями возможность создания на территории региона склада готовой продукции и сборочного производства грузовиков. То есть о китайских внедорожниках речь не идёт.
Свежие «буханки». Мантуров принял участие в передаче фронту почти 700 автомобилей УАЗ
Задние двери открываются на угол 270 градусов и снабжены фиксаторами. Погрузочная высота составляет 966 мм. Все улучшения и нововведения научили грузовик двигаться в потоке как по струнке. Но есть и ложка дегтя. В день тест-драйва шел мокрый снег, а у фургона ветровые щетки работали несинхронно. По-прежнему работу связки «мотор-коробка» на слух не спутать ни с какой другой машиной: двигатель отопителя шумит, педаль сцепления «всхлипывает» под ногой, лязг коробки при переключении скоростей никуда не делся. Словом, штатная шумоизоляция не в силах заглушить работу агрегатов. Если использовать грузовик для дальних вояжей, скорее всего, все это вы не особо заметите.
В условиях городской эксплуатации приготовьтесь игнорировать звуки штатного «хэвиметла» либо делайте музыку магнитолы громче. В тестовой машине «музыки» не было, а маршрут пролегал большей частью по Москве. Мы с коллегой напрягали голосовые связки для общения, а один из нас припомнил, что в кабине первой, довоенной «Полуторки» тоже было шумно. Мотор потребляет бензин АИ-92. Его стоимость дешевле, чем литр дизтоплива, плюс можно ехать на газе, он стоит даже меньше, чем бензин. В плюсе здесь широкая сеть пропановых заправок по стране. Минус в том, что это нефтяной газ, а значит, рост его стоимости неизбежен, в отличие от метана.
Вдобавок расход газа при городской эксплуатации на груженой машине будет в районе 20 л на 100 км. И это по самым оптимистичным прогнозам. Вообще, капотный бензиновый грузовик в городе — это нонсенс, один только радиус разворота больше 6 м. Маневрируя на тесных площадках, мы складывали зеркала, чтобы ими не зацепить припаркованные автомобили.
Решение о ликвидации СП приняли после ухода Isuzu из РФ, а также расторжения специального инвестиционного контракт СПИК , который японская компания заключила еще в 2018 году.
До реальной организации сборки дело так и не дошло, в связи с чем финансовых потерь в связи с ликвидацией СП «Соллерс» не понес.
Сегодня мы передаём очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника. На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать. Благодарю наших бойцов, которые выполняют свою очень важную миссию! Новые автомобили необходимы в том числе военным медикам, так как именно по ним ВСУ наносят целенаправленные удары. Народный фронт объявил ранее сбор, мы закупаем дрон-детекторы и средства РЭБ для ребят, которые работают на эвакуационном транспорте, чтобы враг не мог атаковать санитарные автомобили. Сейчас мы передаем порядка 100 автомобилей, которые отправятся нашим бойцам из ВДВ и в добровольческий корпус.
Помимо этого, в автомобилях больше нет круиз-контроля. И к таким «антикризисным» мерам пришлось прибегнуть из-за сложившихся политических обстоятельств. За такой внедорожник автолюбителям придётся заплатить 1,5 миллиона рублей и выше.
Представлен обновленный УАЗ Профи Полуторка: двускатная ошиновка и длинная база
Всему виной тестовый фургон УАЗ «Полуторка» — уж слишком пристально засмотрелся на него водитель встречного внедорожника Patriot. Производящая УАЗы «Соллерс» планирует в 2024 году выпустить две модели электрогрузовиков. Представлена новая версия лёгкого коммерческого грузовика "УАЗ-Профи". Российская компания по производству автомобилей «УАЗ» представила новую усовершенствованную версию модели «Профи». Популярный российский внедорожник УАЗ «Патриот» изменится внешне и получит новый дизельный мотор. Популярный российский внедорожник УАЗ «Патриот» изменится внешне и получит новый дизельный мотор.
Минпромторг России и Народный фронт передали военнослужащим СВО почти 700 автомобилей
УАЗ — все самые свежие новости по теме. Текущий прайс-лист на внедорожники УАЗ Патриот 2023 модельного года включает 5 комплектаций и 8 модификаций автомобиля. Очередную партию автомобилей – микроавтобусов УАЗ вручили военным в Ростове-на-Дону заместитель председателя правительства России. Самые последние новости про автомобили UAZ: фото и обзоры моделей УАЗ 2024 года на сайте. Новости25.05.20238. Компания «Соллерс» решила перенести производство малотоннажных грузовиков «Арго» из Елабуги в Ульяновск. Сборка модели на УАЗе уже стартовала. Очередную партию автомобилей – микроавтобусов УАЗ вручили военным в Ростове-на-Дону заместитель председателя правительства России.
Самое читаемое
- На УАЗе началось производство новой модели. Это лёгкий грузовик
- Как выглядит новый тягач БАЗ, который будут собирать в Петербурге - 12 мая 2023 - ФОНТАНКА.ру
- Китайские «полуторки»: у «Газели» и УАЗ «Профи» появился серьезный конкурент - АвтоВзгляд
- УАЗ - последние новости из мира авто:
- Автозавод УАЗ снизил цены на грузовики «Профи» в декабре 2022 года - АБН 24
Минпромторг России и Народный фронт передали военнослужащим СВО почти 700 автомобилей
«УАЗ СГР» будут использовать в том числе как санитарные автомобили, а «УАЗ Пикап» помогут выполнять самые разные задачи, в частности доставлять гуманитарные грузы. Наконец-то УАЗ додумался прикрутить гидроцилиндр к стандартной грузовой платформе "головастика". На производственной площадке Ульяновского автозавода (УАЗ) стартовало производство полного цикла легких малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Производящая УАЗы «Соллерс» планирует в 2024 году выпустить две модели электрогрузовиков.
Новости о фургонах марки УАЗ
УАЗ — все самые свежие новости по теме. Текущий прайс-лист на внедорожники УАЗ Патриот 2023 модельного года включает 5 комплектаций и 8 модификаций автомобиля. микроавтобусов УАЗ вручили военным в Ростове-на-Дону заместитель председателя правительства России. Ульяновский автозавод повысил цены на грузовик УАЗ Профи 2024 модельного года. У грузовика УАЗ «Профи» появилась двухмоторная версия «Геркулес». УАЗ приостановит производство автомобилей в мае на две недели УАЗ отправит сотрудников в корпоративный отпуск на шесть рабочих дней, таким образом продлив им майские праздники.
Компания УАЗ модернизирует коммерческие грузовики УАЗ «Профи» в октябре 2023 года
| Минпромторг передал фронту более 600 автомобилей УАЗ | Всему виной тестовый фургон УАЗ «Полуторка» — уж слишком пристально засмотрелся на него водитель встречного внедорожника Patriot. |
| Минпромторг России и Народный фронт передали военнослужащим СВО почти 700 автомобилей | На легкие грузовые автомобили с двускатной шиновкой приходится почти половина спроса, но большинство предложений на рынке являются моноприводными. |
| Ульяновский автомобильный завод — Википедия | У грузовика УАЗ «Профи» появилась двухмоторная версия «Геркулес». |
| Автозавод УАЗ снова упростил грузовики УАЗ Профи в ноябре 2022 года | последние новости и новинки на сегодня (Февраль 2024 года) от Ульяновского автозавода. |
| УАЗ отрицает информацию о забастовке сотрудников завода | Ранее «Новости транспорта» сообщали, что УАЗ начнет производство автомобилей на Кубе. |
Денис Мантуров передал новую партию автомобилей УАЗ для нужд СВО
Сегодня 28 тысяч квадратных метров — новая промышленная площадка на Ульяновском автомобильном заводе. А это завершающий ее логистический участок, к концу лета новые автомобили с конвейера будут уходить именно сюда. Тестовые машины с конвейера сошли весной этого года и маневренные малогабаритные машины уже колесят по российским дорогам.
Сейчас мы передаем порядка 100 автомобилей, которые отправятся нашим бойцам из ВДВ и в добровольческий корпус", - сказал руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. В рамках сбора планируется также оснастить автомоили детекторами дронов, тепловизорами, которые позволят ездить на машине ночью, не включая фары, защитными противоосколочными одеялами. Принять участие в акции можно на сайте pobeda.
В рамках исполнения поручений президента России Минпромторг организовал закупку новой крупной партии автомобилей для нужд бойцов СВО. Машины оснащаются дополнительным оборудованием благодаря сбору Народного фронта "За Победу! Сегодня мы передаем очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника. На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать.
Новое отечественное грузовое транспортное средство может перевозить до одной тонны груза. Разработкой занимались партнеры производителя - предприятие ЗАФ. Кузов наклоняется благодаря одновременной работе гидравлической станции и гидроцилиндра. Оба компонента произведены в Европейских странах и отличаются высокой надежностью.
Минпромторг и Народный фронт передали на фронт новую партию автомобилей УАЗ
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Как сообщает пресс-служба УАЗа, у обновленного «Профи» усилена задняя подвеска путем увеличения толщины задних рессор и заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Новая шумоизоляция значительно улучшила виброакустический комфорт кабины. Изнутри на стойках кузова установлены поручни для большего удобства при посадке в машину. Также у заднеприводных версий с однорядной кабиной появилось двухместное пассажирское место с подлокотником.
У машины улучшили рулевое управление. Повысилась и устойчивость автомобиля за счет модернизации подвески. Все нарекания к машине и к ее поведению в загруженном состоянии были учтены. Колесная база стала больше на 30 мм, а передняя и задняя по рессорам колеи расширились на 49 мм.
Елабуга, Татарстан. Полная масса фургона Argo — от 2,5 т, грузоподъемность — менее 1 т. Автомобиль комплектуется дизельным двигателем «Евро-5» объемом 2 л и мощностью 130 л. Эти силовые установки уже начали выпускать в Елабуге — там, где раньше делали двигатели для Ford.
Всего с начала года в России было продано 463 фургона Argo, автомобиль занимает восьмую строчку в топ-10 самых популярных LCV в стране, свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса.