У слова «судно» есть ещё одно значение, у которого нет синонима «корабль». Ясно, что корабль — это судно, построенное для перевозки большого количества людей с большой грузоподъемностью.
Разница между кораблем и лодкой в морском праве
В эпоху парусного флота кораблем называлось судно с оснасткой фрегата, то есть имеющее не менее трёх мачт с прямым парусным вооружением. Разница между судном и кораблем заключается в следующем. Разница между судном и кораблем, если подходить формально, состоит в. Проще говоря, судном можно назвать любую водоплавающую хрень, а вот корабли. Неофициально кораблями также называют научно-исследовательские суда, но не принято называть кораблями даже неофициально торговые, рыболовецкие и туристические суда.
Корабль и судно - в чем разница
Корабль Судно Корабль является видом судна, которое предназначено для плавания по открытому морю или океану. Он обладает более высокой грузоподъемностью и дальностью хода по сравнению с обычным судном. Судно — это общее название для всех плавательных объектов, которые могут быть использованы для путешествий по воде. Оно может включать в себя различные типы яхт, катеров, лодок и прогулочных судов, а также торговые суда, рыболовные суда и грузовые суда. Для работы на корабле требуется профессиональная команда, включающая капитана, моряков и других специалистов. Судно может быть управляемым как профессионалами, так и любителями. Таким образом, основное отличие между кораблем и судном заключается в их назначении, размере, грузоподъемности и профессиональности команды, работающей на них. Однако в повседневной речи эти термины зачастую используются взаимозаменяемо и не вызывают путаницы.
Размер и функциональность Корабли и суда различаются по своим размерам и функциям. Корабли обычно имеют больший размер, чем суда, и предназначены для долгих плаваний по открытым морям и океанам. Они могут быть использованы для торговли, пассажирских перевозок, исследования, а также для военных целей. Суда, напротив, имеют более компактные размеры и чаще всего предназначены для плавания в прибрежных водах или на реках. Они могут использоваться для рыболовства, доставки грузов, пассажирских перевозок вдоль берега и других подобных задач. Корабли обычно имеют большую грузоподъемность и скорость, чем суда. Они также обычно оснащены более сложными и современными системами навигации, коммуникации и безопасности.
Известен опыт перехода через Атлантический океан на байдарке с надувными бортами и парусным вооружением. С II века до н. Вёслами гребли рабы. Гребная сила помогала во время боёв, потому что в те времена суда использовали в основном таран. Постепенно этот вид мореплавания уступил место парусным судам, которые в свою очередь уступили другим пароходам , теплоходам и т. Сейчас гребля определяется как вид спорта. Суда, движимые ветром Для этих судов основным источником энергии является ветер, хотя весьма часто на них устанавливаются двигатели различного типа основанные на том, или ином принципе действия. Парусное судно Основная статья: Парусное судно Двухмачтовое парусное судно На парусных судах используется сила ветра с помощью парусов. Парусные суда имеют от одной до пяти мачт [10].
Парусные суда определяют также по парусному вооружению. Существует несколько видов парусного вооружения то есть формы парусов : смешанное, прямое и косое. История парусного судна насчитывает более 5000 лет [9] Паруса использовались на судах Древнего Рима , Египта , Ассирии , Океании и других древних народов [1]. Древнейшие парусные суда появились в Египте. Это были плоты , сделанные из папируса [11]. Около 3500-го года до н. Сначала египтяне использовали корабли только для того, чтоб передвигаться по Нилу , а потом начали выходить в море. В 1200-х гг.
Использовались материалы из Википедии: — Категория: Типы судов и кораблей — Корабль Array В чем различие меж кораблем и судном? Корабль — это военное либо парусное судно.
Так же различают глухие, створчатые и универсальные иллюминаторы. Данная классификация обозначает возможность открывания и закрывания иллюминаторов. В отличие от иллюминаторов рубочные окна кроме обеспечения доступа света и свежего воздуха предназначены для обеспечения хорошего обзора, как лобовое стекло автомобиля. Для изготовления рамы рубочного окна как правило применяются металлические профили, соответствующие типу судна и условиям его эксплуатации. Внутри кают и прочих помещений важна установка хороших дверей, которые помогут создать комфортные и безопасные условия пребывания на судне. Кроме эстетичного внешнего вида двери, устанавливаемые на судне, должны обеспечить пожарную безопасность пассажиров и команды и защитить корабль от распространения огня и дыма. Наиболее часто на плавучих сооружениях яхтах, катерах, круизных судах устанавливают огнезадерживающие B-15 или же огнестойкие A-15 двери. На современных судах устанавливают двери с электрогидравлическим приводом. Благодаря новейшим визуальным и акустическим системам мониторинга, электрогидравлическая дверь обеспечивает быструю своевременную герметизацию проходов. Практически каждое судно должно пройти ряд проверочных процедур, после которых оно может быть допущено к деятельности, связанной с перевозкой грузов и пассажиров. Одно из таких проверочных мероприятий предназначено для подтверждения что аварийно-спасательное оборудование судна соответствует требованиям. Но и без этих проверок владелец судна, уважающий себя и ценящий безопасность команды, пассажиров и грузов, обязательно должен обеспечить наличие качественных спасательных плотов, спасжилетов, насосов, спасательных кругов, линемётов, канатов и прочего оборудования. Понравилась статья? Подпишись на актуальные новости и советы от Илат Групп Подписаться.
Судно и судно в чем разница
Сёрфер и виндсёрфер Судно, предназначенное для развлечения и отдыха, использующее для своего движения энергию ветра либо непосредственно, либо косвенно. В первом случае виндсёрфер он представляет собой созданный по законам гидродинамики корпус, снабжённый мачтой с косым парусом. Управление им производится путём наклона мачты и доски мускульной силой спортсмена. В ряде случаев для движения используется воздушный змей. В последнем случае — это доска, использующая для движения сначала гребки руками, а затем прибойную волну, поднятую ветром. Роторное судно Флетнера Роторное судно Флетнера макет Это судно было основано на применении эффекта Магнуса , суть которого заключается в том, что движущееся относительно воздуха вращающееся тело испытывает действие силы, направленной перпендикулярно направлению движения. Первый из них приводил в движение не гребное колесо, а вёсла, и двигался подобно галере [14].
На втором пароходе, «Персеверансе» 1787 , использовался гребной винт. В 1788 году «Персеверанс» совершал регулярные рейсы между Филадельфией и Бурлингтоном. В 1807 году на воду был спущен речной пароход «Клермонт», сконструированный инженером Робертом Фултоном [14]. Это был настоящий пароход, использовавший паровой котёл и гребное колесо. Один из первых морских пароходов появился в России в 1815 году — судно «Елизавета» [15] [16] с мощностью паровой машины 10 кВт. Парусные корабли стали бесполезными для международных быстрых перевозок, и тогда появились пароходы [17].
Они отличались от парусных судов тем, что могли двигаться в безветренную погоду. Первые пароходы работали с помощью колёс, которые были укреплены с двух сторон корпуса корабля иногда было только одно колесо прямо в корпусе, в центре всего корабля. Колеса приводились в движение с помощью пара , который образовывался от высокой температуры. Высокую температуру обеспечивала топка , в которой горел уголь.
Все эти понятия объединяют в себе большое количество судов разного класса, назначения и величины. Корабль — в современном понимании, военное или большое парусное судно с боевыми орудиями. Пароход — судно, движение которого обеспечивается паровой машиной или турбиной вращающей гребные колеса или винты.
Первый пароход был построен в 1807 году.
Основное назначение кораблей - защита суверенитета той или иной страны. Суда в большинстве случаев используются для перевозки пассажиров или грузов. Корабль находится под руководством офицера, которому подчиняется экипаж, находящийся под военной присягой.
Корабль имеет специальной военной символикой, которая позволяет определить принадлежность плавучего средства к тому или иному флота. В большинстве случаев на корабле находится вооружение, на гражданском судне таковое отсутствует. Понятие «корабль» происходит от греческого слова «karabos», которое переводится на русский язык как «судно». Поэтому и может возникнуть путаница между двумя идентичными понятиями.
Основными видами кораблей является фрегаты, крейсеры, корветы, катера, эсминцы, минно - тральные судна. В большинстве случаев корабли используются в военных целях. Например, раньше крейсера использовали для захвата вражеских торговых судов.
В первую очередь нужно отметить, что судно — это более обобщенное понятие, включающее в себя любое плавучее сооружение, чаще всего пассажирский или грузовой транспорт. Кораблём же называется любой морской парусный или военный транспорт.
Военный транспорт отличается наличием вооружения, военной символикой или боевыми целями использования и является единицей военно-морских сил государства. Судно может быть военным, а может быть гражданским. Однако в обратную сторону это высказывание не действует. Корабль никогда не может быть гражданским. Этой информации уже достаточно для того, чтобы вы смогли легко отличить судно от корабля.
В бытовой жизни эти два понятия отдаленно являются синонимами, но в профессиональной деятельности назвать пассажирскую яхту кораблем, будет являться большой ошибкой. С виду простой вопрос может поставить в тупик многих взрослых образованных людей. По сути, и корабль, и судно — это разновидности водного транспорта, плавучие средства. Однако синонимами эти понятия не являются. Так в чем же разница между кораблем и судном?
В большом толковом словаре приводится следующее описание: корабль — это крупное морское судно либо военно-морское судно любого класса. Судно — это плавучее сооружение, предназначенное для транспортных, промысловых и военных целей, для научных исследований и т. Основными разновидностями кораблей являются крейсеры, фрегаты, эсминцы, катера, корветы. Большая часть кораблей состоит на вооружении государства и относится к военной технике. В словаре морской терминологии закреплена именно эта их функция.
Судно, как правило, используется для перевозки грузов и пассажиров по воде. Это понятие объединяет большинство разновидностей плавучих средств, включая даже водные скутеры и катамараны. Ключевое отличие корабля от судна заключается в особенностях строения. Корабль имеет закрытую палубу, судно может быть самым разнообразным по форме. Исходя из основной функции всех кораблей — военной, можно предположить, что отличительная черта этого транспорта — наличие вооружения.
И хотя она является необязательной, полностью исключать ее нельзя. Важное отличие корабля — наличие собственной символики, позволяющей определить государство, которому оно принадлежит и руководство. Кроме того, каждое водное транспортное средство имеет уникальный бортовой номер и флаг. Суда с этой точки зрения подчиняются различным правилам эксплуатации. Еще одним существенным отличием корабля является управление.
Во главе военного транспортного средства стоит действующий офицер морского флота. Персонал корабля, включая гражданских лиц, подчиняется военной дисциплине. Управлять судном может кто угодно, часто даже без предварительной подготовки. Большой толковый словарь 1.
Корабль VS Судно
По сути корабль и судно одно и тоже обозначение самодвижущегося плавучего объекта! Рыболовное судно обычно называют лодкой, хотя это может быть строго корабль. На море и при выходе из рейда порта корабль имеет преимущество над судами и командир корабля имеет право распоряжаться маневрами судов и определять очередность выхода с рейда.
Корабль VS Судно
Термин "рекреационный корабль" используется для судов, работающих в жидкой среде, в то время как слово "лодка" относится к размеру судна. Водоизмещение — одна из основных характеристик судна или корабля, которая косвенно характеризует его размер. Подробно описываются различия между судном и кораблем в известных словарях Даля и Ожегова. Разница между судном и кораблем заключается в следующем.
Чем отличается теплоход от парохода?
- Из Википедии — свободной энциклопедии
- Какая разница между теплоходом, пароходом и кораблем? | АРГО Трэвел
- Что такое «корабль»?
- Чем отличается корабль от судна?
- В чем разница между яхтой и кораблем - Новости - Fujian Yihong Yacht Corp
Лодка против корабля: разница и сравнение
Всем нам приходилось слышать термины судно и корабль, но знаете ли вы в чём заключается разница между этими словами? Синоним Судно Хотя в повседневной речи понятия «судно и корабль» употребляются как синонимы, в соответствии с морской терминологией кораблями являются только военные плавсредства, гражданские же плавсредства следует называть судами. Почему разные плавучие сооружения по разному именуют, каково происхождение этих слов и будет ли большой ошибкой назвать корабль судном? Однако, следует отметить, что разница между кораблем и лодкой зависит от ряда факторов, которые обсуждались выше. Хотя в повседневной речи понятия «судно и корабль» употребляются как синонимы, в соответствии с морской терминологией.
Чем отличается судно от корабля кратко
Первая группа, имеет такое право именоваться в силу типа своего парусного вооружения, а именно - трёх и более мачтовое судно с полным прямым парусным вооружением на всех мачтах называется КОРАБЛЁМ. Расскажу понятней. Суда судно — более широкое понятие, грубо говоря : это любое плавучее транспортное средство для перевозки грузов и людей по воде к примеру водный велосипед или мотоцикл скутер , танкер —судно. А кораблями принято считать и называть суда с военно-морским флагом, то есть корабли — они военного предназначения, а не рыболовецкие шхуны и не океанские круизные лайнеры. То же самое относится и к подводным лодкам — это класс кораблей, способных погружаться и длительное время действовать в подводном положении.
В зависимости от типа судовой энергетической установки различают пароходы , паротурбоходы, теплоходы дизельные , газотурбоходы и атомоходы. Передача энергии от двигателя к движителю может быть прямой через валопровод или электрической по схеме «двигатель — генератор — электродвигатель ». По типу движителя суда подразделяются на винтовые применяются гребные винты или комплексы «гребной винт — направляющая насадка» , колёсные с бортовыми или кормовыми колёсами, с крыльчатыми движителями, водомётные , с винтовыми колонками, с воздушными винтами, а также гребные, вёсельно-парусные, парусные и парусно-моторные.
По району плавания различают суда внутреннего плавания, смешанного река — море плавания и морские суда. Ракетный корабль-экраноплан. Опубликовано 11 апреля 2023 г. Последнее обновление 8 апреля 2024 г. Связаться с редакцией.
Стоит более подробно остановиться на основных аспектах выбора того или иного судового оборудования.
Основным и самым распространённым элементом, обеспечивающим движение судна является гребной винт, который имеет довольно простую конструкцию, компактные габариты, а так же наиболее надёжен и намного более эффективен в эксплуатации, если сравнивать его с другими типами движителей, устанавливаемых плавучих сооружениях. Выбор правильного гребного винта, как одного из основных элементов, приводящих любое моторизованное судно в движение, обеспечит оптимальную эффективность работы судна, то есть снизит нагрузку на двигатель и расход топлива и тем самым обеспечит лучший КПД по сравнению с другими, менее подходящими для конкретного судна гребными винтами. Такой метод используется для того, чтобы избежать повышенного расхода топлива в процессе эксплуатации, так как в случае, если максимальное число оборотов будет достигнуто при полной загрузке, то и в случае, когда судно идёт «налегке» будут повышаться обороты, что приведёт к увеличению расхода топлива. Если же наоборот, при малой загрузке плавучего моторизованного сооружения будет достигнуто максимальное число оборотов винта, то при полной загрузке мотор начнёт захлёбываться, что вообще не желательно, так как не только увеличивает расход топлива, но так же может вывести двигатель из строя. При выборе гребного винта одним из основных параметров является шаг гребного винта — величина характеризующая какое расстояние проходит винт за один полный оборот. Соответственно чем больше эта величина, тем более скоростным будет являться винт.
Гребные винты выпускаются с фиксированным и регулируемым шагом винта. Тяговые свойства гребного винта зависят так же от диаметра винта, числа лопастей, а также мощности двигателей. Не последнее значение имеет материал, из которого изготовлен винт. Системы служащие для опускания и поднятия якоря, а так же швартовные модули относятся к быстро изнашиваемым частям судна. Так как на них приходятся немалые нагрузки, а так же они подвергаются коррозии при контакте с воздухом и солёной или пресной водой, что приводит к потере прочности материалов и износу таких систем как якорная и якорно-швартовная лебёдка, клюзы, цепи и шпили. Якорная лебёдка представляет собой устройство для поднятия и травления якоря.
Необходимость в установке лебёдки возникает при использовании якоря массой более 20 кг. Якорная лебёдка устанавливается на носу судна.
Syshka [131K] 4 года назад и действительно, почитал пишут якобы разница есть, но описываемый водный транспорт повторяется и в той классификации, и в другой. Очень странно Sensor [202K] 4 года назад Есть такое выражение - судоходный транспорт, так говорят про весь транспорт, который ходит по воде, про любой. Значит судно - это общее название всего, что ходит по воде.
темы вопросов
- What is a Boat?
- Что такое «корабль»?
- СУ́ДНО: суда́ и су́дна - Год Литературы
- Судно или Корабль - В чём разница?
- Корабль или судно?
- Корабль или судно?
Чем отличается корабль от судна: описание и отличия
Однако, существуют яхты и лодки с парусом, предназначенные для отдыха и спорта. Кроме того, ряд крупных парусных судов используется для обучения морскому делу и участия в регатах [13]. Змей для лодки. Известны эксперименты, когда для движения судна использовался змей, конец которого крепился к носу лодки. Ввиду трудности управления этот движитель широкого распространения не получил. Сёрфер Вы поможете проекту, исправив и дополнив его. Сёрфер и виндсёрфер Судно, предназначенное для развлечения и отдыха, использующее для своего движения энергию ветра либо непосредственно, либо косвенно.
В первом случае виндсёрфер он представляет собой созданный по законам гидродинамики корпус, снабжённый мачтой с косым парусом. Управление им производится путём наклона мачты и доски мускульной силой спортсмена. В ряде случаев для движения используется воздушный змей. В последнем случае — это доска, использующая для движения сначала гребки руками, а затем прибойную волну, поднятую ветром. Роторное судно Флетнера Роторное судно Флетнера макет Это судно было основано на применении эффекта Магнуса , суть которого заключается в том, что движущееся относительно воздуха вращающееся тело испытывает действие силы, направленной перпендикулярно направлению движения. Первый из них приводил в движение не гребное колесо, а вёсла, и двигался подобно галере [14].
На втором пароходе, «Персеверансе» 1787 , использовался гребной винт. В 1788 году «Персеверанс» совершал регулярные рейсы между Филадельфией и Бурлингтоном. В 1807 году на воду был спущен речной пароход «Клермонт», сконструированный инженером Робертом Фултоном [14]. Это был настоящий пароход, использовавший паровой котёл и гребное колесо.
Яхты, крейсера, катамараны, катера - это все судно. А корабль - это очень, ну очень большое судно:. Syshka [131K] 4 года назад и действительно, почитал пишут якобы разница есть, но описываемый водный транспорт повторяется и в той классификации, и в другой.
И хотя она является необязательной, полностью исключать ее нельзя. Важное отличие корабля — наличие собственной символики, позволяющей определить государство, которому оно принадлежит и руководство. Кроме того, каждое водное транспортное средство имеет уникальный бортовой номер и флаг. Суда с этой точки зрения подчиняются различным правилам эксплуатации. Еще одним существенным отличием корабля является управление. Во главе военного транспортного средства стоит действующий офицер морского флота. Персонал корабля, включая гражданских лиц, подчиняется военной дисциплине. Управлять судном может кто угодно, часто даже без предварительной подготовки.
В зависимости от условий эксплуатации иллюминаторы подразделяются на тяжелые, нормальные и облегченные данный тип иллюминаторов предназначен для установки только на катерах. Так же различают глухие, створчатые и универсальные иллюминаторы. Данная классификация обозначает возможность открывания и закрывания иллюминаторов. В отличие от иллюминаторов рубочные окна кроме обеспечения доступа света и свежего воздуха предназначены для обеспечения хорошего обзора, как лобовое стекло автомобиля. Для изготовления рамы рубочного окна как правило применяются металлические профили, соответствующие типу судна и условиям его эксплуатации. Внутри кают и прочих помещений важна установка хороших дверей, которые помогут создать комфортные и безопасные условия пребывания на судне. Кроме эстетичного внешнего вида двери, устанавливаемые на судне, должны обеспечить пожарную безопасность пассажиров и команды и защитить корабль от распространения огня и дыма. Наиболее часто на плавучих сооружениях яхтах, катерах, круизных судах устанавливают огнезадерживающие B-15 или же огнестойкие A-15 двери. На современных судах устанавливают двери с электрогидравлическим приводом. Благодаря новейшим визуальным и акустическим системам мониторинга, электрогидравлическая дверь обеспечивает быструю своевременную герметизацию проходов. Практически каждое судно должно пройти ряд проверочных процедур, после которых оно может быть допущено к деятельности, связанной с перевозкой грузов и пассажиров. Одно из таких проверочных мероприятий предназначено для подтверждения что аварийно-спасательное оборудование судна соответствует требованиям. Но и без этих проверок владелец судна, уважающий себя и ценящий безопасность команды, пассажиров и грузов, обязательно должен обеспечить наличие качественных спасательных плотов, спасжилетов, насосов, спасательных кругов, линемётов, канатов и прочего оборудования. Понравилась статья? Подпишись на актуальные новости и советы от Илат Групп Подписаться.
Корабль или судно?
Еще одним существенным отличием корабля является управление. Во главе военного транспортного средства стоит действующий офицер морского флота. Персонал корабля, включая гражданских лиц, подчиняется военной дисциплине. Управлять судном может кто угодно, часто даже без предварительной подготовки. Большой толковый словарь 1. Крупное морское судно 1. Линейный к. Океанские корабли. Командир корабля. Парад военных кораблей. Плавать на корабле.
Служить на корабле. Сторожевые корабли. Патрульный к. С корабля на бал шутл. Сжечь свои корабли сделать невозможным возврат к прежнему. Летательный аппарат большой мощности. Воздушный к. Космический к. Вытянутая в длину часть помещения базилики, храма , разделённого в продольном направлении колоннадами, арками или столбами. Что любое плавсредство над которым поднят Военно-Морской флаг называется Кораблём, а над которым гражданский, значит судно.
Думаю ваш ответ самый полный и доказательный. Дивергент Высший разум 1437878 Необязательно. Ведь можно сказать и "военное судно" - вон, наверху - "военно-морское судно любого класса". А с другой стороны, кораблем, см. В профессиональной речи чаще употребляют "суда", в просторечье - "корабли". Хотя отрасль - "кораблестроение", но "судостроительная верфь". Изначально судно, это любое водное транспортное средство. Означало вообще некую ёмкость, отсюда и слова сосуд, посуда. Корабль же сейчас стало обобщающим словом, но изначально это было название водного транспорта с закрытой верхней палубой. На Руси таких кораблей не делали, были лодьи, струги, которые по своей сути представляли собой большие лодки под парусом, и не имели верхней закрытой палубы.
Основными разновидностями кораблей являются крейсеры, фрегаты, эсминцы, катера, корветы. Большая часть кораблей состоит на вооружении государства и относится к военной технике. В словаре морской терминологии закреплена именно эта их функция.
Судно, как правило, используется для перевозки грузов и пассажиров по воде. Это понятие объединяет большинство разновидностей плавучих средств, включая даже водные скутеры и катамараны. Ключевое отличие корабля от судна заключается в особенностях строения.
Корабль имеет закрытую палубу, судно может быть самым разнообразным по форме. Исходя из основной функции всех кораблей — военной, можно предположить, что отличительная черта этого транспорта — наличие вооружения. И хотя она является необязательной, полностью исключать ее нельзя.
Важное отличие корабля — наличие собственной символики, позволяющей определить государство, которому оно принадлежит и руководство. Кроме того, каждое водное транспортное средство имеет уникальный бортовой номер и флаг. Суда с этой точки зрения подчиняются различным правилам эксплуатации.
Еще одним существенным отличием корабля является управление. Во главе военного транспортного средства стоит действующий офицер морского флота. Персонал корабля, включая гражданских лиц, подчиняется военной дисциплине.
Управлять судном может кто угодно, часто даже без предварительной подготовки. Большой толковый словарь 1. Крупное морское судно 1.
Линейный к. Океанские корабли. Командир корабля.
Парад военных кораблей. Плавать на корабле. Служить на корабле.
Сторожевые корабли. Патрульный к. С корабля на бал шутл.
Сжечь свои корабли сделать невозможным возврат к прежнему. Летательный аппарат большой мощности. Воздушный к.
Космический к.
К промышленно-добывающим судам относятся, например, золотодобывающие драги, нефтебуровые, кабельные, лесосплавные суда. Среди спортивно-туристических и учебных судов различают гребные, парусные и парусно-моторные, тренировочные, гоночные и прогулочные суда. Обслуживающие суда обеспечивают работу судов другого назначения. К ним относятся буксировочные, спасательные, гидрографические, дноуглубительные, бункеровочные, ледоколы, плавучие доки, плавучие маяки. По характеру передвижения суда делятся на самоходные и несамоходные. По положению относительно поверхности воды при движении: на надводные водоизмещающие, глиссирующие, на подводных крыльях и на воздушной подушке и подводные. По типу главных энергетических установок ЭУ суда разделяют на теплоходы дизельные ЭК , пароходы котлотурбинные или котломашинные ЭУ , газотурбоходы газотурбинные ЭУ и атомоходы, а также парусные суда, приводимые в движение энергией ветра. Военный корабль — это судно, которое входит в состав Военно-Морского Флота и способно решать определенные боевые или специальные задачи. Согласно Женевской международной конвенции 1958 г.
Использование для обозначения вместимости в англоязычных документах и литературе термина тоннаж англ. Сейчас при указании вместимости GT, NT единицы размерности не используются — это безразмерный индекс. Пример пересчёта значений в привычные величины: для крупнейшего супертанкера « Knock Nevis » указаны [2] следующие характеристики — Tonnage: 260 941 GT, 214 793 NT, 564 763 DWT — это значит, что внутренний объём всех помещений судна кроме объёмов двойного дна, балластных цистерн и некоторых служебных помещений составляет около 738 463 м3, полезный объём грузовых помещений танков 607 864 м3, что эквивалентно 607 864 тоннам пресной воды при нормальных условиях или около 500 000 тонн нефти марки Brent , дедвейт полная грузоподъёмность — груза, топлива, экипажа, провианта и т. Здесь как раз указан в английских тоннах, и хотя это никак не указано в явном виде, это можно установить из указанных значений водоизмещения — Displacement: 81 879 long tons light ship, 646 642 long tons full load — которое указано в английских тоннах, а разница между значениями как раз равна указанному дедвейту. Валовая вместимость GT, G. Gross Tonnage или брутто-тоннаж, валовой тоннаж — объём всех помещений корпуса и закрытых надстроек не путать с рубкой , за исключением объёмов двойного дна, балластных цистерн, служебных помещений камбуза , санузлов, световых люков, шахт и т. Это понятие с 1982 года заменило термин Валовая регистровая вместимость GRT.
Валовая регистровая вместимость GRT, grt, g. Net Register Tonnage чистый регистровый тоннаж, нетто-регистровый тоннаж Мощность судового двигателя[ править править код ] Мощность — величина, показывающая, какой объём механической работы может произвести двигатель в единицу времени. Измеряется в кило ваттах кВт, единица СИ [43] или в лошадиных силах л. Сейчас в России под лошадиной силой подразумевается метрическая лошадиная сила равная 735,5 Вт, а в Великобритании и США и до сих пор используется механическая также британская, имперская, индикаторная лошадиная сила равная 745,7 Вт. Для теплового двигателя паровой, включая турбинные установки; двигатель внутреннего сгорания используют понятия внутренней и эффективной мощности. Внутренняя мощность могла обозначаться как: nhp, NHP от англ. Номинальная нарицательная лошадиная сила не равна метрической — 745,7 Вт.
Индикаторная лошадиная сила также равна не метрической, а механической — 745,7 Вт. При использовании электродвигателей в качестве элемента судовой энергетической установки могли указывать также не эффективную мощность мощность на валу , а электрическую мощность или, точнее «электрические лошадиные силы». Обозначается электрическая мощность обычно: ehp, EHP [прим.