Телефон горячей линии: 8-800-7700-262 Официальный сайт: На странице представлена информация о компании Уральские Авиалинии, адресах ее филиалов, а также отзывы клиентов. Уральские авиалинии (Ural Airlines) — одна из крупнейших российских авиакомпаний. Уральские авиалинии. Терминал А, 2 этаж. +7 (343) 264-77-34.
Уральские авиалинии как позвонить на горячую линию
Авиакомпании Горячая линия Уральские авиалинии 620025, Екатеринбург, пер. Утренний, 1г 8 (800) 770 0262. Служба поддержки авиакомпании Уральские авиалинии для международных звонков: +7 (499) 920-22-52. Авиакомпания «Уральские авиалинии» является на сегодняшний день одним из самых узнаваемых отечественных авиаперевозчиков. Горячая линия авиакомпании Уральские Авиалинии.
Представительство Уральских авиалиний в Москве
- позвонить уральские авиалинии телефон
- Горячая линия
- Горячая линия Уральских авиалиний: бесплатный телефон и другие способы связи
- Как позвонить в Уральские авиалинии?
Умный поиск дешевых авиабилетов
Авиакомпания «Уральские авиалинии» является на сегодняшний день одним из самых узнаваемых отечественных авиаперевозчиков. Российским авиакомпаниям «Уральские авиалинии» и iFly предоставили возможность выкупить свои лайнеры у государства. Для удобства пассажиров авиакомпании работает бесплатная горячая линия Уральские авиалинии.
Обратная связь
То же самое было и в офисе по ул. В этих офисах я была в один день. После таких разговоров, вообще не буду покупать билеты Уральских авиалиний. Все представители заявляют, да, мы имеем представительские функции, но помогать вам не будем, так как билет куплен не у нас.
У меня умер муж, должен был лететь из Читы в Анапу 29 мая. Эта самая ужасная авиакомпания. Никогда не буду больше с вами летать, но деньги вы мне вернёте.
Ничего святого нету. Маркса,3 Новосибирск Хуже не бывает 27. Невозможно дозвониться, узнать элементарную информацию, сотрудники ничего не знают, не могут ответить Источник Уральские Авиалинии — российская компания, занимающаяся пассажирскими перевозками.
Соглашения по авиаперевозкам заключены со многими зарубежными компаниями. Пассажиропоток постоянно увеличивается, маршруты расширяются. Ежегодно открываются новые города для полётов по всему миру.
Авиакомпания дарит надежду больным детям с проектом «Крылья добра». Каждый пассажир имеет возможность перечислить свои бонусы в благотворительный фонд, чтобы обеспечить перелёт детям, родителям и врачам. Сумма фонда насчитывает более одного миллиона бонусов.
Успехи авиакомпании Уральские Авиалинии соблюдают все стандарты мирового качества для обеспечения большей безопасности пассажиров. Она постоянно проходит международные проверки безопасности полётов. Благодаря поддержке высоких стандартов авиалинии зачислены в Реестр IOSA, что является показателем надёжности и безопасности перелётов.
Авиационно-техническая база Одна из лучших в Российской Федерации авиационно-техническая база «Уральских авиалиний» оснащена новейшим техническим оборудованием, обеспечена профессиональными кадрами и является местом, где можно проводить серьёзный комплекс ремонтных работ авиалайнеров. В 2012 году здесь был открыт центр подготовки пилотов, оборудованный лучшим авиасимулятором А320 для тренировок в управлении самолётом, который был изготовлен в Нидерландах по особому заказу Уральских авиалиний. Это позволяет повышать квалификацию лётного состава и проводить подготовку по персональным программам.
Возможность такой тренировки является залогом безопасного и спокойного полёта. С открытием собственного Авиационного технического центра АТЦ в 2015 году, стало возможным осуществлять сложные технические работы. Раньше их можно было выполнить лишь на зарубежных базах.
Центр обеспечен лучшим и новейшим оборудованием, его территория позволяет свободно разместить несколько самолётов, нуждающихся в диагностике или ремонте.
Стюардесса ответила, что ей сведения не передали, отказалась предоставить бортпитание и напитки, заявила, что у неё всё запломбировано. Командир корабля со слов стюардессы выйти и уладить конфликт не хочет.
За что я преплатил больше 20 тысяч по сравнению с экономклассом? Стюардесса своих обязанностей по обслуживанию пассажиров бизнес класса не знает, ведёт себя грубо, в полной уверенности в своей правоте, не хотела называть свою фамилию.
Сдаешь потихоньку анализы и делаешь необходимые обследования. К ним нет претензий, если надо, значит, надо. Следовательно, опять, нужно приехать. Не один раз. Если хоть 1 анализ по их меркам не в норме у меня лейкоциты были выше нормы на 1 позицию , едешь домой, потом едешь с утра опять к ним, пересдаешь, едешь домой ведь анализ будет готов на следующий день , снова едешь за анализом.
Это называется мошенничеством и грабежом!!!
Кто отвечает за такие действия авиакомпании?!!! Их нужно лишать действующей лицензии и права заниматься данным видом услуг! Есть у нас правоохранительные органы? Или все сочувствующие, что они потеряли прибыль из-за коронавируса?... Лариса 11. Поменяли один сегмент в полете до Москвы на 20. Обратная связь на сайте не работает. Связи никакой!
Ни на сайте, ни по телефону! Так как сейчас в Сочи карантин, хотели поменять дату вылета. Подать заявку не можем, так как обратная связь не работает, онлайн -консультанты на вопросы не реагируют, по телефону связь обрывается. Создается впечатление, что заявки специально не принимаются, чтобы билеты пропадали и людям не возвращать деньги! Ненадежная компания получается сергей 20. Елена 24. Наталья 11. Рейс Новосибирск-Ларнака с посадкой в Москве.
Из самого страшного: потеряли багаж рейс 08. Питание отвратительное, лучше бы без него вообще, вылет из Москвы задержали на 45 минут, но я так понимаю, что это нам повезло, что на 45 минут, а не больше... Татьяна 28. Время вылета было 9. За месяц время вылета авиакомпания меняла 3 раза, последнее 23. Билеты бронировали заранее подороже, но с удобным вылетом так как пассажиру 72 года. С изменением рейса придется доплатить за день пребывания в санатории, если будет возможность и кто это будет компенсировать? Все это безобразие.
Горячая линия — Уральские Авиалинии Телефон поддержки
«Не чурается любой работы». Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в поле, устроился таксистом. Для того чтобы связаться с call-центром необходимо позвонить по телефону 8 800 200 02 62. Телефон горячей линии Уральских Авиалиний. Горячая линия – основной способ связи между пассажиром и перевозчиком. Для получения поддержки набирайте телефон справочной службы 8-800-7700-262. Номер для звонков из роуминга +7 (343) 345-36-45. В среду, 24 апреля, около 14:47 при выполнении полета в районе Сасова Рязанской области экипаж самолета «Уральских авиалиний» доложил о возврате на аэродром вылета по технической причине, сообщает Telegram-канал Aviaincident. Если у вас возникли проблемы с бронированием, оплатой билетов или вам нужна информация о правилах перевозки, звоните на номер телефона Ural Airlines: +7-495-920-22-52.
Как позвонить в авиакомпанию уральские авиалинии
Футболят туда сюда. В аэропорту сказали, что передали чемодан представителям авиакомпании. На горячей линии тоже ничего не говорят и у кого спрашивать? Представителя авиакомпании в аэропорту Сочи на месте нет. Если есть возможность лучше не летать Уральскими авиалиниями Гульнара 20.
Составили акт в Аэропорту а приченном ущербе и порче багажа. После обращения на бумажном носителе предоставив все нужные документы отправила в г. Екатеринбург в офис компании заказным письмом. Письмо получили 10.
Со слов оператора рассмотрения производится в течении 30 дней сегодня уже 21. Теперь даже на звонки не отвечают операторы. Летел 29. Через 11 дней также УАЛ, но в Питер 09.
Халима Рузибаевна Машарипова Безответственная компания! Анна 03. Вылет должен был состояться 27. За несколько дней до вылета из Москвы позвонили и сказали, что рейс отменен и могу оформить сертификат на сайте.
Итог: летала другой авиакомпанией покупала билеты за свой счёт. Вернулась в Москву в сентябре, сейчас уже ноябрь, сертификат не пришёл и даже нет сообщения от компании, что моя заявка к ним попала. Сервис на нуле, по телефону не дозвониться, на письма не отвечают : Антон 09. Passazhiry peresazheny na reys U6-528 Simferopol-Ekaterinburg, vylet sostoitsya 20.
Info: 8-800-77-00-262 Это видать норма для данной авиакомпании после покупки билета через несколько дней менять условия полета. Антон 09. Более паскудной конторы не встречал в жизни. Люда 01.
В пресс-службе МЧС напомнили, что электровелосипеды работают от литийионных аккумуляторных батарей, повреждения которых могут привести к возгоранию. Тушатся такие приборы лишь при полном погружении в воду. Эксклюзивы "Вечерней Москвы".
Эдуард Семенов работает в авиакомпании с 2013 года Источник: личная страница пилота в социальных сетях Второй пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в пшеничном поле под Новосибирском, подрабатывает таксистом. После аварийной ситуации его отстранили от полетов и отправили в неоплачиваемый отпуск. Чтобы прокормить семью, летчик вынужден искать другой источник доходов. Об этом нашим коллегам из E1. RU сообщила жена Эдуарда Семенова.
Моим пунктом назначения была не Москва, а Краснодар, поэтому с таким запросом я и обратился к приветливой женщине — сотруднице представительства. Женщина мне объяснила, что билетов на прямой рейс «Екатеринбург-Краснодар» на нужную мне дату уже в наличии нет. Взамен она предложила полёт с пересадкой в Москве, на что я согласился. Сотрудница авиакомпании сказала, что подыщет мне наилучший вариант — сейчас она занята — и позвонит. На том и договорились. Через пару дней мне позвонили и сказали, что вариант найден. Подойдя в офис, я узнал подробности. Женщина-представитель авиакомпании ещё добавила: «Очень хорошая стыковка». На том и порешили, а я выложил за оба билета 12 тысяч рублей. Было это за 10 дней до вылета. Утро 4 августа в Екатеринбурге было достаточно ясным и ничто не предвещало сложностей или задержек рейса. Тем не менее из екатеринбургского аэропорта «Кольцово» самолёт вылетел с опозданием. Как объяснил командир корабля, это связано с какими-то сложностями в оформлении документов и загрузкой продуктов питания. Когда подошло официальное время прибытия в Домодедово, самолёт ещё даже не начал снижаться. Становилось ясно, что с попаданием на следующий рейс у меня могут быть сложности. В этой связи я вызвал бортпроводника и рассказал ему ситуацию. Молодой парень выслушал меня и убежал, сказав, что постарается решить проблему. Через некоторое время мне его удалось вновь поймать и он меня постарался успокоить: «Не волнуйтесь. После посадки Вас будет встречать представитель нашей авиакомпании. Он вам поможет». Самолёт приземлился где-то ровно на 1 час позже, чем это было положено. Когда настало время выходить, оказалось что ещё как минимум два пассажира сейчас рискуют опоздать на свои следующие рейсы. Несмотря на это, экипаж самолёта не спешил выпускать людей. До выхода из салона ушло ещё минут 10 после остановки самолёта. На улице никакого представителя авиакомпании не оказалось. Не было его и когда нас на автобусе подвезли к зданию аэропорта. Когда я добрался до стойки регистрации на рейс в Краснодар было 9 часов 47 минут. Две минуты назад регистрация закончилась. Мне сказали, что сейчас я могу сдать билет и предъявив предыдущий, доказывающий причину моего опоздания, смогу получить новый билет на другой рейс без потери денежных средств. Так я и сделал, хотя дополнительно с меня всё же взяли 1340 рублей. Свободное место в самолёте на Краснодар оказалось только через 7 часов из аэропорта Внуково. После этого я направился в представительство «Уральских авиалиний» в Домодедово в надежде получить хоть какую-то помощь и поддержку. И даже в своём офисе долгожданного мной ещё с салона самолёта представителя не оказалось. Как мне сказали, «он встречает и провожает екатеринбургский рейс». Примерно через час мужчина, представившийся Сергеем Васильевичем, наконец-то появился. К тому времени я уже успел написать жалобу. Ознакомившись с ней, он пообещал ближайшим рейсом направить её в Екатеринбург. Помимо 1340 рублей доплаты за билет я потребовал возмещения 5 тысяч рублей — прямых и непрямых потерь.