Прекрасный внедорожник - Всем доброго времени суток, кто читает данный.
Отзывы владельцев Daihatsu Terios
Эта функция особенно полезна, когда необходимо перевезти большие или громоздкие предметы. Благодаря удобному доступу к багажнику и большому объему для погрузки, Дайхатсу Териос становится незаменимым автомобилем для путешествий, семейных поездок и любых других ситуаций, когда вам нужно перевезти большое количество вещей. Будь то покупки, спортивное снаряжение или просто вещи для ежедневного использования, Териос готов вместить все ваши нужды. Многофункциональный салон и эргономичность панели приборов Владельцы Дайхатсу Териос высоко оценивают многофункциональность салона этого автомобиля. Благодаря удобной и практичной конструкции, салон Дайхатсу Териос предлагает много пространства и возможностей для комфортной поездки.
Просторное внутреннее пространство По отзывам владельцев, Дайхатсу Териос отличается просторным салоном, который позволяет пассажирам чувствовать себя комфортно во время длительных поездок. Задние сиденья располагаются на небольшом возвышении, что обеспечивает хороший обзор и больше места для ног. Кроме того, салон Дайхатсу Териос имеет возможность складывания задних сидений, что позволяет увеличить грузовой объем. Это особенно полезно при перевозке крупных предметов или покупок, когда требуется больше места.
Эргономичность панели приборов Владельцы также отмечают эргономичность панели приборов Дайхатсу Териос. Все элементы управления расположены таким образом, чтобы быть легко доступными и понятными для водителя. Панель приборов оснащена большими и удобными кнопками, которые легко нажимаются. Они также имеют интуитивно понятную и понятную иконографию, что облегчает использование различных функций и настроек автомобиля.
Кроме того, на панели приборов также находится информативный и яркий дисплей, который отображает информацию о состоянии автомобиля, такую как скорость, температура и расход топлива. Это позволяет водителю всегда быть в курсе текущей ситуации на дороге.
Следите за чистотой автомобиля Чистота автомобиля не только придает ему привлекательный вид, но также помогает предотвратить возникновение коррозии и других повреждений. Регулярно мойте автомобиль, особенно после поездок по грязным или соленым дорогам.
Проводите регулярные технические проверки Рекомендуется регулярно проверять техническое состояние автомобиля с помощью специального оборудования или обращаясь к профессиональным сервисным центрам. Это поможет обнаружить и предотвратить проблемы до их серьезного ухудшения. Внимательное следование этим рекомендациям поможет вам поддерживать вашу Дайхатсу Териос в хорошем состоянии и максимально продлить ее срок службы. Расход топлива Дайхатсу Териос Согласно данным производителя, средний расход топлива для Дайхатсу Териос составляет около 7 литров на 100 километров.
Однако, как показывают отзывы владельцев, на практике расход может немного отличаться, в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации. В городском режиме, при частых остановках на светофоре и заторах, расход топлива может составлять около 8-9 литров на 100 километров. При этом, владельцы отмечают, что Дайхатсу Териос продолжает оставаться экономичным автомобилем, учитывая его размеры и вместительность. На трассе, при умеренной езде с соблюдением правил дорожного движения, расход топлива снижается до 6-7 литров на 100 километров.
При этом, некоторые владельцы отмечают, что при езде на постоянной скорости возможно достичь и более низкого расхода — около 5-6 литров на 100 километров. В целом, владельцы Дайхатсу Териос подчеркивают, что данный автомобиль отличается относительно невысоким расходом топлива, особенно учитывая его возможности и внедорожные качества. При правильной эксплуатации и обслуживании автомобиля, можно добиться самой эффективной экономии топлива и увеличения интервалов между заправками. Аварийность и безопасность Дайхатсу Териос Дайхатсу Териос, как и любой другой автомобиль, имеет свои преимущества и недостатки в плане безопасности и аварийности.
Владельцы отмечают, что Дайхатсу Териос показывает достаточно высокий уровень безопасности на дороге. Это обусловлено наличием таких систем, как ABS и ESP, которые помогают водителю лучше контролировать автомобиль при экстренных ситуациях. Кроме того, автомобиль оснащен подушками безопасности для водителя и пассажиров, которые могут существенно смягчить последствия возможного столкновения. Однако, владельцы также отмечают некоторые недостатки в плане безопасности Дайхатсу Териос.
Некоторые пользователи считают, что автомобиль имеет недостаточно жесткую конструкцию кузова, что может привести к повышенной вероятности деформации автомобиля в случае серьезной аварии.
Под капотом — надёжный атмосферный бензиновый мотор объёмом 1,5 л, мощностью всего 104 л. Вслед за обновлённым Terios должен выйти его клон под названием Toyota Rush. Особой разницы между ними нет, но Rush традиционно дороже.
А вот на трассе это сочетание очень проблематично. На рычаге переключения режимов коробки есть кнопка «овердрайв», которая отключает 4ю передачу и наивысшей становится 3я, чем помогает набору скорости при обгонах или в горку. Также есть блокировка межколесного дифференциала.
Кстати, очень странно сделано управление рычагом коробки, на ней есть кнопка сцепления, если не ошибаюсь, она так называется, нажатие которой должно позволить движение рычага, но!!! Странно… Комфорт. Шумоизоляции нет. Просто нет. Или так кажется? Никого не хочу оскорбить, в Жигулях очень давно ездил, но кажется, что не далеко ушел, или же это простое ожидание чего-то само собой разумеющегося, ибо думаешь «японец», и ждешь, что его не в чем упрекнуть… Скажу так, Фабия по шумке была на порядок лучше. Еще арки очень сильно слышно.
Приходится радио очень громко включать на трассе. Кондей не силен, не слаб, что-то среднее, но хочется, чтобы сильнее охлаждал, надо где-то 5 мин в движении, чтобы начал действительно холодным дуть. Так же обстоят дела и с печкой зимой — 5 минут движения, и начинает дуть теплым, и где-то через 10 мин в машине по-настоящему тепло. Летом средний расход 95го, при постоянно включенном кондее, — 8л, в городе — 9л, за городом — 7л. Зимой в городе — 9. Где-то так. Жаль, что нет на бортовом компьютере показателя мгновенного расхода.
На удивление большой, больше чем в Фабии, достаточно места в ширину. Если сядет пассажир под 2 метра, то за ним может сидеть человек около 170см роста. Сиденья удобные, боковую поддержку чувствую хорошо, спина не болит, правда в долгих поездках еще не был.
Daihatsu Terios Kid недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Дайхатсу Териос Кид
Первая представлена в виде поперечного рычага, вторая на винтовых пружинах. Подвеска достаточно жесткая. Неровности, которые встречаются на дороге, передаются кузову. В итоге водитель и пассажиры их хорошо ощущают, что не очень радует. Так как российские дороги не отличаются хорошим качеством, то быстро убивают переднюю подвеска. Радиатор не прочный. Известны случаи, когда сразу трескается его пластмассовая часть. Причем речь идет про авто только привезенное с Японии. Исправить ситуацию поможет только замена на новый. Рулевая рейка — болезнь у машин Daihatsu Terios Kid, которую производитель не в состоянии устранить. Даже новые экземпляры транспортного средства от нее страдают.
Возникает она достаточно быстро — через 5-10 тысяч км пробега. Проявляется в виде нехарактерного стука. Причина проблемы кроется в особенностях конструкции механизма. Самостоятельно с ней справиться достаточно сложно. Даже замена рейки не вылечит авто. Часто беспокоят стеклоподъемники. Особенно в холодное время года. При сильном морозе они замерзают. Окна открываются плохо и не до конца. Так как автомобиль рассчитан для эксплуатации на японских дорогах, то он не тестировался в условиях холодного климата.
В итоге многие россияне жалуются на высокую продуваемость. Особенно со стороны водителя. К тому же печка расположена неудобно и работает слабо. Поэтому зимой в машине можно просто замерзнуть. Решить проблему можно. Достаточно улучшить теплоизоляцию. Для этого под обшивку дверей положить простой утеплитель. Также хорошо бы на двигатель установить разные автоодеяла или установить аккумулятор по мощнее. Это позволит избежать трудностей с заведением машины при сильных морозах. Внедорожник требует тщательного ухода.
Сборка не отличается высоким качеством. И это не удивительно, автомобиль бюджетный. Особое внимание стоит уделить порогам. Они явный недочет, достаточно быстро начинают ржаветь, что портит экстерьер модели. Не допустить этого можно, если своевременно покрыть их антикоррозийным средством. В салоне во время быстрой езды слышна не только работа колес, но и посторонние звуки. Рассчитывать на тишину в автомобиле бюджетного класса не стоит; Малогабаритный салон. Водителю, рост которого более 185 см, сложно будет управлять транспортным средство. В салоне достаточно тесно, особенно на задних креслах. Здесь могут расположиться только два взрослых пассажира; Большой угол разворота; Слабая способность сохранять собственное состояние.
При сильном ветре автомобиль сносит; Маленькая мощность. Плохая проходимость по бездорожью, а в грязи вовсе не тянет. Особенно при включенном кондиционере; Сложно найти необходимые детали. Однозначно сказать про автомобиль Daihatsu Terios Kid нельзя. Отзывы владельцев разняться: для одних машина идеальна, для других — имеющая кучу недостатков. Покупая любое транспортное средство с пробегом, важно обратить внимание на его слабые места. Данная модель не стала исключением. У нее есть свои минусы, о которых стоит знать. Ко многим стоит относиться снисходительно, так как внедорожник бюджетный. Цена и качество соответствуют.
Производство было начато достаточно давно, еще в 1981 г. Серийное производство флагманской модели было начато более 17 лет тому назад.
Увеличение ширины кузова позволило полноценно разместить на втором ряду троих пассажиров, хотя раньше влезало только двое человек. При этом задние сидения регулируются по наклону, что положительно влияет на увеличении полезного объема и без того просторного багажника, вместимостью от 380 до 755 литров. Салон Daihatsu Terios Силовая часть Daihatsu Terios Мотор у Daihatsu Terios имеет продольное расположение, что нетипично для данного автомобильного сегмента. Второе поколение внедорожника получило 4-цилиндровый полуторалитровый бензиновый двигатель отдачей 105 лошадиных сил и 141 Нм крутящего момента, который сочетается с 5-ступенчатой механической или 4-диапазонной автоматической трансмиссией. Привод как полный, так и задний, причем полноприводный вариант может составить серьезную конкуренцию большим внедорожникам.
Для блокировки межосевого дифференциала предусмотрена кнопка на передней панели.
Машина постоянно полноприводная, ведь в ней уже заложен Фул Тайм. Двигатель, кстати, здесь объемом в четыре литра, мне так и хотелось — машина подходила и по этому параметру. Кстати, производители позаботились о покупателях, добавили дополнительную тягу на низах. Порадовало меня просто неимоверно электронное управление, до этого в данной модели такая функция отсутствовала.
Купил я эту машину во Владивостоке на авторынке у продавца. Мной была произведена проверка на подлинность того пробега, который назывался изначально хозяином. Я рассматривал несколько вариантов, но тем не менее, несколько продавцов пытались меня обмануть. В общем, выбрал я себе машину, продавец скинул цену изначально — с 450 тысяч рублей до 420 тысяч, поскольку на диагностике все было отлично, не учитывая того, что нужно заменить пыльник. Оформление документов начали делать незамедлительно.
Отзывы владельцев daihatsu terios (дайхатсу териос) 2002 года с фото
Если ехать динамично, Териоса начинает кидать как резинового зайца – машина достаточно лёгкая и при этом относительно узкая по ширине оси, да ещё мост сзади. В начале лета увидел Daihatsu Terios 2006. В то время я выбирал себе машину. Отзывы владельцев Daihatsu Terios. Форум Daihatsu Terios II Сообщение. КЛУБ EXIST. У меня териос а суперрр, но для своих та мало, шумка слабая,динамика тож ни о НЕ ЛОМАЕТСЯ, пролезет практически везде(полный привод, блокировка дифа и маленький вес) В обслуживании вопросы стучись, что знаю расскажу. Ребят,давайте,дружненько напишем какие есть плюсы и минусы этой машинки?=))).
Не плохой Японский внедорожник ! Ползает лучше Нивы , движок бы немного посильнее !
размеры уже пошире (на 6 см колея уже РАВ4 и покороче) 740 тыщ примерно. 3. в снегу и вне дороги очень не хвататет пониженной (может это не так чувствуется на terios'е с АКПП). размеры уже пошире (на 6 см колея уже РАВ4 и покороче) 740 тыщ примерно.
хочу купить Daihatsu Terios Kid,нужны отзывы,плиз!!!!
А бензина жрет я молчу. Пару поездок и на заправку. Бак 40 литров - был бы больше, может и не заметно было бы. Надо попробовать 98 позаливать.
Отзывы владельцев разняться: для одних машина идеальна, для других — имеющая кучу недостатков. Покупая любое транспортное средство с пробегом, важно обратить внимание на его слабые места. Данная модель не стала исключением. У нее есть свои минусы, о которых стоит знать. Ко многим стоит относиться снисходительно, так как внедорожник бюджетный. Цена и качество соответствуют.
Основные недостатки и особенности Daihatsu Terios Kid was last modified: 11 июля, 2019 by Administrator 12 голосов: в среднем: 3,00 из 5 Загрузка... В нашей... Топ-10 самых быстрых спортивных автомобилей - Спортивные автомобили привлекают внимание автолюбителей яркой динамичной внешностью и выдающимися скоростными характеристиками. Обладать настоящим... Слабые места, достоинства и недостатки Мицубиси Паджеро 3 - Mitsubishi Pajero — полноприводный внедорожник, представленный в нескольких поколениях. Производство было начато достаточно давно, еще в 1981 г. Радиус разворота меньше не придумать,очень короткоходная рулевая рейка из за чего прекрасная управляемость. Разворачивается лучше многих авто на которых приходилось ездить,в т. По расходу я чуть не упал,может у меня нетакой териос Кид, 660 кубиков турбо автомат 4wd?
По трассе жрет наоборот больше,обороты выше,воздуха турбина гонит много,соответственно много льется бензина чтоб компенсировать смесь. Чисто для города машинка хороша. Рулевая рейка нестучит похоже только у меня, я и незнал про эту болезнь. Мотор кручу 4000-4500 масксимум, небольшие пробеги,поетому на ущерб ресурсу пока нет и намека,лью только 95й бензин,масло 5-40. При стоимости запчастей мотор с коробкой можно менять каждые пару тройку лет Коробка стоит 5-7 тысяч,двигатель с навесным 20-25 В остальном частично согласен,шумка гавно, на обгон двух фур только перекрестившись,но можно. По городу пуляет зато более чем. Проходимость завидная,не хуже нивы, печка греет но такое себе,места при росте 180 более чем. Складывается салон в ровный пол.
Система безопасности Дайхатцу Териос включает в себя сразу шесть подушек безопасности, парочку ремней с преднатяжителями.
На заднем сидении имеется место для установки детского кресла. Технические характеристики Европейская версия автомобиля Daihatsu Terios представлена 1,5-литровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил. В качестве коробки для переключения передач водитель может выбрать автоматическую на четыре ступени или пятиступенчатую «механику». В Японии принята за основу комплектация 1,3-литровым мотором мощностью 85 лошадок. Одной из причин популярности Daihatsu Terios является скромный расход топлива — всего 8 литров на 100 км. В зависимости от трансмиссии и установленного движка, стрелка спидометра переваливает сотню через 12-15 секунд. В полноприводных версиях можно найти функцию блокировки дифференциала.
Заказал угольный фильтр, подошел по размеру, вынул бардачок, а там есть место для фильтра, поставил, вроде легче стало дышать, но все равно чувствуется, что должно быть лучше, так как за коптящими машинами все равно рециркуляцию приходится включать.
Странно, недавно пассажиром ехал на Инфинити, так там за коптящим ЗИЛом даже намека на вонь не было и рециркуляция была выключена, то есть забор воздуха шел с улицы. Само собой понимаю, что нельзя сравнивать люксовую машину с бюджетной, но в чем же проблема тогда, если не в фильтре? Посоветуйте что-нибудь, пожалуйста, если кто-то решил эту проблему. Багажника хватает с запасом, холодильники не вожу, но большая тяжелая коляска помещается. Не знаю, как у япошек это получилось, ведь Териос — это фактически новая замена старым 3-х дверным РАВкам, которые, если не ошибаюсь, перестали выпускать в 2005м или 2006м, а Териос начали выпускать в 2006м. Так вот, размеры кузова остались прежними, только если в 3-х дверных РАВках багажника вообще почти нет, так как подголовники упираются в дверь багажника. О материалах салона. Пластик панели и дверей твердый и легко царапается.
Понятия не имею, зачем это писать, ибо я не любитель мацать панель и двери, главное только, чтобы он не гремел на наших «дорогах», но знаю по отзывам, что есть такие любители помацать. Руль и рычаг коробки в кожаной оплетке, что очень удобно, так как кожа на солнце не так сильно нагревается, как пластик, да и руки не скользят. Руль регулируется вверх-вниз, регулировки вылета нет. Бывают комплектации с кожаными сиденьями и их подогревом, этот же с простой тканью, зато ткань цепко держит в поворотах. Боковые зеркала заднего вида — шедевр, нигде не видел такого широкого угла обзора, просто огромные лопухи по сравнению с размером Териоса. По говнам не лазил, не было надобности, хотя самому интересно на что он способен. А вот по глубокому снегу, грунтовкам, разбитым дорогам и тротуарам знаю, что это не хорошо, но бывает такой кайф объехать застрявшего из-за своих габаритов БМВ 7-ку или Мерс S-ку получается суперски. Думаю, что тут не только клиренс в 20см помогает, но и отсутствие свесов, их почти нет.
Правда тут и минус закрался: если заехать в лужу или болото, то все содержимое там оказывается на всей поверхности Териоса, грязнюля он страшный, поэтому после мойки лужи надо проезжать так, как будто это лежачие полицейские. Поэтому бывает сложно открывать двери и дверь багажника не запачкавшись. Очень валкий в поворотах, кренится, сильно попрыгивает на грунтовках и ухабах, но достаточно мягко их проходит, подвеску не пробивает.
Daihatsu Terios Kid слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
В салоне во время быстрой езды слышна не только работа колес, но и посторонние звуки. Рассчитывать на тишину в автомобиле бюджетного класса не стоит; Малогабаритный салон. Водителю, рост которого более 185 см, сложно будет управлять транспортным средство. В салоне достаточно тесно, особенно на задних креслах. Здесь могут расположиться только два взрослых пассажира; Большой угол разворота; Слабая способность сохранять собственное состояние. При сильном ветре автомобиль сносит; Маленькая мощность. Плохая проходимость по бездорожью, а в грязи вовсе не тянет.
Особенно при включенном кондиционере; Сложно найти необходимые детали. Однозначно сказать про автомобиль Daihatsu Terios Kid нельзя. Отзывы владельцев разняться: для одних машина идеальна, для других — имеющая кучу недостатков. Покупая любое транспортное средство с пробегом, важно обратить внимание на его слабые места. Данная модель не стала исключением. У нее есть свои минусы, о которых стоит знать.
Ко многим стоит относиться снисходительно, так как внедорожник бюджетный. Цена и качество соответствуют. Производство было начато достаточно давно, еще в 1981 г. Серийное производство флагманской модели было начато более 17 лет тому назад. Первые модели сошли с конвейера в 2005 году. Выпуск продолжался на протяжении 5.
Радиус разворота меньше не придумать,очень короткоходная рулевая рейка из за чего прекрасная управляемость. Разворачивается лучше многих авто на которых приходилось ездить,в т. По расходу я чуть не упал,может у меня нетакой териос Кид, 660 кубиков турбо автомат 4wd? По трассе жрет наоборот больше,обороты выше,воздуха турбина гонит много,соответственно много льется бензина чтоб компенсировать смесь. Чисто для города машинка хороша. Рулевая рейка нестучит похоже только у меня, я и незнал про эту болезнь.
Мотор кручу 4000-4500 масксимум, небольшие пробеги,поетому на ущерб ресурсу пока нет и намека,лью только 95й бензин,масло 5-40. При стоимости запчастей мотор с коробкой можно менять каждые пару тройку лет Коробка стоит 5-7 тысяч,двигатель с навесным 20-25 В остальном частично согласен,шумка гавно, на обгон двух фур только перекрестившись,но можно. По городу пуляет зато более чем. Проходимость завидная,не хуже нивы, печка греет но такое себе,места при росте 180 более чем. Складывается салон в ровный пол. В остальном как следить,запчасти стоят копейки,для пригорода,девушке например,идеально.
Ездил до этого на Паджеро мини долго, тот будет более тракторный что ли,Дайхатсу городской джипик больше,и по дизайну в том числе. Сергей 02. Разворот небольшой. Благодаря своим размерам и высокому клиренсу паркуюсь в местах которые недоступны «пузотёркам». В грязи прёт как танк,при заблокированном диффе,пока не сядет на брюхо. С запчастями проблем нет.
Расход по трассе с кондишином-7-8 л. Рулевая не стучит-в хвост и гриву эксплуатирую. На задних креслах удобно,при том он и рассчитан на двоих. Печки хватает даже при -30. Летом кондишн справляется на твёрдую 4. Может автор просто никогда на этой модели не ездил и пишет с дивана?
Или у меня неправильный Терик Кид. За свои деньги отличный,бюджетный аппарат… Времени доброго всем пользовался кидом 2г 600куб 1999г. Коротко и просто про териуса, лучше нивы и УАЗа бирите и не жалейте не денег не кида Автомобиль «Дайхатсу Териос»: отзывы владельцев с фото Надёжные, привлекательные и функциональные кроссоверы всегда пользовались популярностью. Под это описание подходит и японская модель «Дайхатсу Териос». Отзывы владельцев являются прямым подтверждением тому, что данный автомобиль отличается практичностью и качеством. Лишний раз в этом позволяет убедиться стремление многих купить данный кроссовер, несмотря даже на отсутствие официальных поставок в Россию.
Впрочем, несмотря на это, многие заказывают модель прямиком из Японии. И остаются довольными данным решением. Но обо всём — по порядку. Внешний вид Terios Kid имеет следующие габариты: длина — 3395 мм; высота — 1740 мм; колесная база — 2420 мм.
Зима 2008-2009 годов у нас была серьезная , мороз и куча снега. Дизельный мерс был поставлен в теплый гараж и катались по городу на терике. По снегу прет шо дурной , по льду нужно быть осторожным - антибукса нет. Просто убил аккумулятор - при температуре -12 , машина утром не завелась , батарейка села в ноль , пришлось снимать , нести в дом и заряжать не даром япы в ЗИП ключик положили - кстати оставил на память БОльший акумм поставить не реально , просто нет места.
При морозах приходилось каждый вечер снимать и заносить на ночь в тепло.
По снегу прет шо дурной , по льду нужно быть осторожным - антибукса нет. Просто убил аккумулятор - при температуре -12 , машина утром не завелась , батарейка села в ноль , пришлось снимать , нести в дом и заряжать не даром япы в ЗИП ключик положили - кстати оставил на память БОльший акумм поставить не реально , просто нет места. При морозах приходилось каждый вечер снимать и заносить на ночь в тепло. Печка слабенькая - машина заглушенная остывает моментально , пришлось сделать тепло-шумо изоляцию капота. Помогло мало.
Но это как повезёт. Запчастей, аналогов и остального ещё много. Расходники не дорогие. Машинка крепкая и не капризная. Если возьмёте второе поколение машин, Дайхатсу Би-Гоу, Тоёта Раш, тачка будет чуть шире, движок уже будет полторашка, и машину можно найти свежее. Если для коротких поездок на рыбалку или охоту, в одно лицо, по бездору, на кой фиг вам Териус? Возьмите Сузуки Джиминика. С тем же мотором 1. Я между Джимиником и Ками, выбрал Ками, именно из за наличия задних дверей мне удобно для маленького ребёнка.
Отзывы владельцев Daihatsu Terios
Отзывы об автомобилях от владельцев. Хочу купить машину для рыбалки, задумался о териосе, начал читать отзывы и не знаю кому верить. Хороший ли автомобиль Daihatsu Terios 2001 г. Плюсы и минусы. Автор Тема: Дайхатсу Териос (Прочитано 4325 раз).
Daihatsu Terios 2001 — плюсы и минусы, стоит ли покупать?
Show likes Dmitry Donskoy 28 Jan 2014 at 3:34 am А теперь точно и объективно. ИХ НЕТ! И ГЕНЫ.... Машина-хорошая и качественная....
Машина постоянно полноприводная, ведь в ней уже заложен Фул Тайм. Двигатель, кстати, здесь объемом в четыре литра, мне так и хотелось — машина подходила и по этому параметру. Кстати, производители позаботились о покупателях, добавили дополнительную тягу на низах.
Порадовало меня просто неимоверно электронное управление, до этого в данной модели такая функция отсутствовала. Купил я эту машину во Владивостоке на авторынке у продавца. Мной была произведена проверка на подлинность того пробега, который назывался изначально хозяином. Я рассматривал несколько вариантов, но тем не менее, несколько продавцов пытались меня обмануть. В общем, выбрал я себе машину, продавец скинул цену изначально — с 450 тысяч рублей до 420 тысяч, поскольку на диагностике все было отлично, не учитывая того, что нужно заменить пыльник. Оформление документов начали делать незамедлительно.
Бортжурналы Daihatsu Terios 2G Daihatsu Terios 2G — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
Отсутствие прав у супруга и наличие маленького ребенка подтолкнули меня стать ответственным за выбор нашего первого автомобиля. Советы родственников, бывалых автомобилистов и штудирование отзывов в интернете сделали свое дело. Красивый дизайн. Привлекателен за такие деньги - нечего сказать. Высокое авто. Нет ощущения, что едешь на "пузотерке". Для меня, как новичка, придавало уверенности мое нахождение достаточно высоко. Да и чего скрывать...
Четыре вд - соответственно ни один снегопад не стал помехой. А что говорить про ямы, которые по началу я обязательно ловила, хоть и очень старалась объезжать. Очень не хотела покупать миниджип без дверей для пассажиров.