Китайские компании в марте впервые с декабря 2022 года сократили прямые поставки в Россию. Дальнейшая судьба двусторонней торговли (точнее, поставок китайской продукции в Россию) будет во многом зависеть от развития ситуации с межбанковскими платежами. Китай на этом фоне перенаправил потоки своих электромобилей в Россию, сегодня у нас работают более 40 представительств китайского автопрома, которые продают более 140 различных марок, - дополняет Алексей Маслов.
«Чужой» против своих. Китайский банк остановил операции с Россией
По итогам июля 2023 года в Россию было ввезено 80,3 тыс. По оценкам аналитического агентства «АВТОСТАТ», в первом полугодии 2023-го на российском авторынке зафиксированы премьеры 30 моделей 14 китайских марок из них 3 электромобиля , а в июле стартовало еще около десяти новинок. Между тем, в нашей стране появились автомобили с пробегом из Китая, массовыми поставками которых занялись местные компании.
Импорт полиолефинов из Китая значительно вырос в первом полугодии Ср, 9 Август 2023 Тема: Обзоры и анализ рынков Поставки зарубежных марок полиолефинов в Россию из стран Юго-Восточной Азии и Китая в 2023 году продолжают расти, несмотря на ослабление курса рубля. Наибольший рост импорта полиэтилена, полипропилена, включая сополимеры и компаундов на их основе, наблюдается из Китая. По оценке Plastinfo.
Кое-какие машины едут, но мы видим, помимо ограничений по вывозу товаров, существенную нехватку водителей.
Они не рвутся брать заказы на Россию, и это понятно: неизвестно, доедешь или развернут в пути; если застрянешь, то как надолго; не будет ли проблем с обратным пересечением границы. При наличии выбора других направлений российское не самое привлекательное. В более или менее нормальном режиме идут отгрузки медикаментов, поэтому нехватка некоторых лекарств в российских аптеках не совсем понятна: здесь не вводились ограничения, логистика прихрамывает, но не настолько, чтобы рынок остался без лекарств, в том числе инсулина. Медицинское оборудование при наличии документа об отсутствии двойного назначения также едет практически нормально. Турция пойдёт по пути Белоруссии Сейчас всё внимание сосредоточено на Турции. Её видят как некий спасительный мостик между Европой и Россией.
Если ничего не поменяется ни со стороны России, ни со стороны Турции, то она действительно станет крупнейшим хабом для европейско-российских перевозок. Она удобна с точки зрения логистики, а также имеет релевантный опыт. Ни для кого не секрет, что Турция долгое была перевалочным пунктом для товаров, которые запрещены для экспорта в Иран. Так что навык перетарки, переоформления документов на экспедиторскую компанию у турков есть. Но это совершенно не похоже на схему с «белорусскими креветками», потому как в Белоруссии оформлялся товар, запрещенный к ввозу в Россию самой Россией. Теперь же ситуация противоположная.
В Турции оформляется товар, который с точки зрения российского законодательства никаким образом ничего не нарушает.
Причина понятна — угроза попадания под вторичные санкции американского Минфина. Но как быть в этой ситуации российскому бизнесу, для которого устойчивость торговых отношений с юго-восточным соседом является едва ли не вопросом жизни и смерти? Особенно усложнились расчеты за промышленные товары, хотя транзакции за обычные потребительские продукты Китай еще может пропускать.
В основном с Россией продолжают работать небольшие финансовые структуры, хотя уже и они начинают следовать примеру крупных банков и вводить ужесточения. Например, в феврале китайский Chouzhou Commercial Bank 78-е место по капитализации прекратил любые расчеты с клиентами из РФ. Хотя ранее российские импортеры делали на него ставку из-за относительно мягкого комплаенса, то есть процедуры проверки банком действующего или потенциального клиента. Сначала платеж просто висит, клиента просят заполнить дополнительные анкеты, проверка долго продолжается, а затем приходит отказ в проведении операции.
Причем без объяснения причин. Между тем Китай остается основным внешнеторговым партнером РФ.
Россия, Китай и Казахстан начали строить новый логистический центр в Московской области
Как менялся импорт из Китая в Россию после конфликта на Украине. Импорт автомобилей из Китая в РФ за январь-май вырос по сравнению с показателями аналогичного периода 2022 года в три раза, сообщил РИА Новости в кулуарах ПМЭФ врио главы ФТС Руслан Давыдов. Безусловно, параллельный импорт подсанкционных товаров из Китая также поступает в Россию как напрямую, так и транзитом через Казахстан и Киргизию наземным транспортом, а через Арабские Эмираты – морским. Китайский Chouzhou Commercial Bank – один из банков, который прекратил все расчеты с клиентами из России и Белоруссии, что чревато ростом цен на импорт из Китая и задержками поставок. В 2023 году импорт Китая из России вырос на 12,7 процента.
Китайско-российская торговая дружба может оказаться не совсем тем, о чем вы думаете
| В марте китайский экспорт в Россию взлетел на 136% | Ведущим экспортером полиолефинов в Россию по итогам первого полугодия стал китайский нефтехимический гигант Sinopec. |
| С начала 2024 года импорт из Китая в Россию увеличился на 12,5% | Общий объем торговли между Китаем и Россией превысив $73 млрд по итогам первых четырех месяцев 2023 г. Россия за этот период в годовом исчислении импортировала из Китая товаров на сумму $33,68 млрд, что на 67,2% больше, чем в 2022 г. |
| Россия стала лидером по импорту автомобилей из Китая | АВТОСТАТ | Ранее, например, стало известно, что в 2023 году Россия увеличила импорт наземного транспорта из Китая на 258% по сравнению с 2022-м. |
| Федеральная таможенная служба | Импорт из Китая в Россию существенно вырос в этом году, торговля в целом остается сбалансированной, заявил журналистам в Пекине глава Минэкономразвития Максим РИА Новости, 20.10.2023. |
Китайско-российская торговая дружба может оказаться не совсем тем, о чем вы думаете
Россельхознадзор в течение 10 лет проводил масштабную работу над обеспечением допуска свиноводческой продукции на рынок Китая. Многоступенчатая процедура включала в себя переговорный процесс, организацию визитов представителей Китая в Россию, работу по профилактике, диагностике и предотвращению распространения АЧС, деятельность научно-исследовательских институтов и лабораторий Россельхознадзора, а также подготовку обширных материалов по всем запросам таможни КНР.
В целом режим таможенного склада позволяет Турции быть региональным транзитным хабом и удобной площадкой для торговли с соседними странами. Тем не менее в марте 2023 года такой транзит в сторону России был на время приостановлен. В настоящее время поставки возобновились, но неизвестно, как долго это продлится. Так как Турция входит в Таможенный союз ЕС и вынуждена выполнять требования Евросоюза в части торговых стандартов, очень велика вероятность, что подсанкционные товары транзитом отправлять будет нельзя. В таком случае придется полностью растаможивать товары в Турции, оплачивать там налоги и уже отправлять в Россию, как турецкий экспорт. Важно также помнить, что пока внешняя политика Турции независима от западных стран, но она может измениться в случае победы на президентских и парламентских выборах представителей оппозиции. Экономический кризис, усиленный в том числе значительным ущербом от землетрясения, является серьезным вызовом для нынешнего президента Эрдогана. Страна входит в Евразийский таможенный союз, основная часть расчетов происходит в российских рублях, по большинству групп товаров таможенные тарифы приведены к единым.
Товары, попадающие на территорию Казахстана из любой страны, включая страны ЕАЭС Белоруссия, Киргизия, Армения , проходят таможенное оформление, а после выпуска с таможни и получения необходимых сертификатов беспрепятственно попадают на территорию России. Казахстан занимает важное географическое положение между Россией и Китаем. Китай для Казахстана — второй торговый партнер после России. Основные группы товаров: легковые автомобили, автозапчасти, смартфоны, процессоры, контроллеры, смарт-карты и компьютерная техника. В настоящее время США оказывают значительное давление на Казахстан. Со 2 апреля 2023 года там заработала онлайн-система учета ввозимой и вывозимой из страны продукции с целью отслеживания всей цепочки перемещения товаров от границы к границе, которая теоретически не допускает обхода санкций. Но заработает ли эта система на практике и смирится ли с этим казахский бизнес — вопрос. В начале 2023 года Минфин США представил рекомендации по борьбе с обходом санкций. В ведомстве уверены, что подозрительными стоит считать сделки с организациями, которые слабо представлены в интернете или отказываются от обучения, установки и техобслуживания приобретенных товаров. Через Узбекистан в Россию завозится электроника и автомобили из Китая.
По количеству замещения не произошло: если в среднем в России продавали 1,6-1,7 миллиона авто в год, то в 2023 году этот показатель чуть превысил миллион. По словам эксперта, многие китайские автопроизводители опасаются вторичных санкций США, поэтому не хотят сотрудничать с российскими предприятиями, которые подпали под ограничения. К тому же производители наладили поставки на другие рынки. Кадаков также отметил, что компании в КНР сохраняют зависимость от западных технологий.
Параллельный импорт был запрещён в России статьёй 1487 Гражданского кодекса РФ. Такой вид импорта считался контрабандой, закамуфлированной под легальный ввоз товара. Постановлением Правительства РФ от 29 марта 2022 года параллельный импорт для ряда категорий товаров был легализован в ответ на санкции и бойкот западных компаний из-за начала СВО на Украине в конце февраля того же года. Как сообщили источники в предпринимательских кругах, заниматься поставками из Китая в Россию товаров в рамках параллельного импорта сейчас довольно выгодно, особенно, если речь идёт об ушедших с российского рынка западных брендах.
Что везут в Россию из Китая
Импортные перевозки из Китая в Россию также сократились примерно на десять процентов в первом квартале 2024 года из-за сложностей с платежами за товары, рассказал директор по развитию бизнеса SOTA Logistic Игорь Чернышев. Импорт грузовиков из Китая в Россию по итогам 2022 года увеличился в четыре раза по сравнению с предыдущим годом и достиг почти 31 тысячи единиц, сообщили РИА Новости в Федеральной таможенной службе. Доля Китая в импорте России по итогам 2023 года выросла с 27% до 45%, в то же время доля развитых стран сократилась с 47% до 17%. За первые три месяца 2023 года импорт новой техники из Китая в РФ через Забайкальск вырос в пять раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Россия. Импорт полиолефинов из Китая значительно вырос в первом полугодии
Доля автомобилей и комплектующих в общем объеме контейнерного импорта товаров из Китая в Россию достигла 17-18%. Согласно данным Volza по глобальному импорту, Россия импортировала игрушки, игры и спортивный инвентарь из Китая. Как менялся импорт из Китая в Россию после конфликта на Украине. За первые пять месяцев 2023 года китайские автопроизводители увеличили импорт автомобилей в Россию практически в три раза.
Ты – мне, я – тебе: что Россия экспортирует в Китай и что ввозит из Поднебесной
По словам эксперта, примечательны также итоги торговли Китая за 2023 год и с другими странами. Поэтому, скорее всего, в реальности поставки китайских товаров в Россию еще больше», — отметил Сергей Цыплаков. Введенные после 24 февраля 2022 года против России санкции и уход многих западных компаний с рынка страны также повлияли на структуру импорта из Китая. Теперь четыре из пяти первых позиции приходятся на транспорт: легковые автомобили, дорожные тягачи, микроавтобусы и грузовые автомобили. За 2022-2023 годы произошло существенное количественное наращивание импорта из Китая, роль последнего в структуре торговли России кардинально изменилась по сравнению с 2019 годом, сказал в беседе с RTVI Сергей Цыплаков. Допустим, от дорожной техники, легковых автомобилей и до грузовых машин», — отметил он. Но в 2024 году темпы роста импорта из Китая скорее всего снизятся, считает Цыплаков.
А дальше вступят в силу фундаментальные факторы: потребительский спрос в России, низкий курс рубля, пагубно сказывающийся на возможности закупать продукцию за рубежом.
Насладившись таким умопомрачительного фиаско как обилие дешёвых стальных ящиков вдоль железной дороги, авторы Bloomberg всё же замечают, что двусторонние коммерчсекие связи между Китаем и Россией укрепляются, а то, что в понедельник Китайская ассоциация цветной металлургии подписала меморандум о взаимопонимании с Российской алюминиевой ассоциацией в Пекине, означает, что сотрудничество в области алюминиевых изделий только увеличит товарооборот двух стран. Нет никаких предпосылок, чтобы ожидать снижение объёмов импорта из КНР, и разнообразие грузов будет только увеличиваться. Китайские автомобили, которые пользуются спросом в нашей стране нуждаются в запчастях, так что кратное увеличение их ввоза напрашивается логически. Плюс сейчас идёт активное развитие автомобильных производств на территории России, что влечёт за собой увеличение объёма перевозки оборудования и сырья для их нужд.
При этом ряд барьеров могут негативно сказаться на динамике роста импортных перевозок из Китая. Одним из них является затаривание контейнерами. Другой - клиенты сталкиваются с трудностями при кредитовании груза у поставщика в Китае. Если раньше можно было воспользоваться отсрочкой в несколько месяцев при оплате товара, то сегодня многие китайские поставщики требуют предоплату. Плюс азиатские поставщики опасаются санкций со стороны США, хотя это касается исключительно продукции двойного назначения.
Сегодня мы видим стремительный рост импорта. Кратно увеличились поставки востребованных комплектующих, запасных частей. Идет замещение покидающих российских рынок иностранных компаний», — рассказал спикер. Он добавил, что российский экспорт в Китай вырос по продукции лесопромышленного комплекса, по отдельным видам машиностроительной продукции.
По итогам июля 2023 года в Россию было ввезено 80,3 тыс. По оценкам аналитического агентства «АВТОСТАТ», в первом полугодии 2023-го на российском авторынке зафиксированы премьеры 30 моделей 14 китайских марок из них 3 электромобиля , а в июле стартовало еще около десяти новинок. Между тем, в нашей стране появились автомобили с пробегом из Китая, массовыми поставками которых занялись местные компании.
«Росспецмаш»: Россия кратно нарастила импорт спецтехники из Китая
| Импорт китайских автомобилей в Россию вырос в три раза | Таким образом, экспорт из Китая в Россию превысил встречный импорт (из России) – для нашей страны в нынешнем апреле сальдо внешней торговли с Китаем впервые за долгое время вышло отрицательным. |
| Импорт китайских легковушек в Россию вырос на 543% | Китай разрешил начать импорт из России свинины и продукции из этого вида мяса. |
| Санкции «напугали» прямые поставки из Китая в Россию | Крупный транспортный проект. Россия, Китай и Казахстан сегодня начали строить новый логистический центр в Подмосковье в районе поселка Селятино недалеко от Наро-Фоминска, рядом с ЦКАД. |
| Из Китая в Россию потоком везут тяжёлую технику западных брэндов | пишут сотрудники китайского издания. |
| Данные по внешней торговле: Китай покупает Россию | Импорт из Китая товаров с кодом ТН ВЭД 84 в начале года составлял 42,8% от всех объемов ввоза в РФ, поставки электроники с кодом ТН ВЭД 85 – 60%. |
ВЗЯЛИ ВЕРХНЮЮ ПЛАНКУ
- Россия. Импорт полиолефинов из Китая значительно вырос в первом полугодии
- Что везут в Россию из Китая
- Россия укрепилась в статусе главного импортера китайских автомобилей
- Ты – мне, я – тебе: что Россия экспортирует в Китай и что ввозит из Поднебесной
- С начала 2024 года импорт из Китая в Россию увеличился на 12,5% — Медиапалуба
Федеральная таможенная служба
| Бизнес сообщает, что банки КНР перестали обрабатывать связанные с РФ платежи | Импорт автомобилей из Китая в Россию за первые пять месяцев 2023 года увеличился практически втрое в годовом сравнении. |
| Россия и Китай в 2023: отношения, товарооборот, экономическое сотрудничество | Китай разрешил начать импорт из России свинины и продукции из этого вида мяса. |
| Россия стала лидером по импорту автомобилей из Китая | Дальнейшая судьба двусторонней торговли (точнее, поставок китайской продукции в Россию) будет во многом зависеть от развития ситуации с межбанковскими платежами. |
| Объем экспорта-импорта с Китаем за 12 месяцев превысил $200 млрд - Inc. Russia | «Учитывая индустриальную специфику китайской экономики, которая подразумевает значимый уровень потребления сырьевых ресурсов, а также существенное смещение импорта в Россию именно из Китая, можно ожидать, что товарооборот двух стран продолжит расти быстрыми. |
| В марте китайский экспорт в Россию взлетел на 136% | Импорт из КНР осуществляют также через порты Северо-Запада России и порт Новороссийск в Азово-Черноморском бассейне. |
С начала 2024 года импорт из Китая в Россию увеличился на 12,5%
На них приходится треть продаж новых авто в России, отмечает агентство. В июне 2023 года «Ъ» со ссылкой на данные «Автостата» писал , что за январь-май в Россию ввезли 171,5 тысяч легковых машин. Chery Tiggo 7 Pro После начала боевых действий в Украине работу на российском рынке прекратили крупные зарубежные автопроизводители. Минпромторг включил автомобили 60 марок в список товаров параллельного импорта.
На кадрах же сюжета, который был посвящён развитию трансграничной инфраструктуры в рамках китайской инициативы «Один пояс, один путь», можно увидеть, как российские водители перегоняют с автомобильного пункта пропуска Хэйхэ на российский берег Амура новенькие тягачи марок Mercedes и Volvo. Предположительно, речь идёт о так называемом «параллельном импорте» в Россию. Параллельный импорт был запрещён в России статьёй 1487 Гражданского кодекса РФ. Такой вид импорта считался контрабандой, закамуфлированной под легальный ввоз товара.
По оценкам аналитического агентства «АВТОСТАТ», в первом полугодии 2023-го на российском авторынке зафиксированы премьеры 30 моделей 14 китайских марок из них 3 электромобиля , а в июле стартовало еще около десяти новинок. Между тем, в нашей стране появились автомобили с пробегом из Китая, массовыми поставками которых занялись местные компании. При этом речь идет о машинах не только китайских брендов, но и об автомобилях, выпущенных на СП с западными автопроизводителями.
Что ждёт Россию после запрета поставок китайских военных процессоров Объяснил депутат Госдумы Заместитель председателя Комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Андрей Свинцов прокомментировал запрет властей КНР на ввоз в Россию оригинальных военных процессоров Loongson. Власти Китая приняли такое решение, так как посчитали, что эти устройства имеют принципиальное значение для военно-промышленного комплекса страны. Поставки прекратились в Россию и другие страны.
Китай стал ключевым поставщиком импорта для России
Китай на этом фоне перенаправил потоки своих электромобилей в Россию, сегодня у нас работают более 40 представительств китайского автопрома, которые продают более 140 различных марок, - дополняет Алексей Маслов. Общий объем торговли между Китаем и Россией превысив $73 млрд по итогам первых четырех месяцев 2023 г. Россия за этот период в годовом исчислении импортировала из Китая товаров на сумму $33,68 млрд, что на 67,2% больше, чем в 2022 г. По данным Главного таможенного управления КНР, в 2023 году Россия импортировала из Китая продукции на 110,97 млрд долларов США. Это стало крайне неприятной новостью, учитывая, до какой степени выросла значимость торгового сотрудничества с Китаем в условиях экономической войны Запада против России. Импортные перевозки из Китая в Россию также сократились примерно на десять процентов в первом квартале 2024 года из-за сложностей с платежами за товары, рассказал директор по развитию бизнеса SOTA Logistic Игорь Чернышев.