Разбор "Толка", как власти хотят изменить растаможку автомобилей, ввозимых параллельным импортом, и что изменили в сертификации электромобилей и гибридов.
НОВОСТИ ФТС‼️ Новый УТИЛЬСБОР с 01.04‼️
Именно из-за этого цены на машины находятся на рекордных уровнях. Принятие этого закона позволило бы сотням тысяч россиян привезти автомобили из-за рубежа со сниженной стоимостью растаможки, что позволило бы насытить рынок и снизить цены, отметил эксперт. Центральная Служба Новостей.
Среди ввезенных транспортных средств преобладают подержанные «японки» и незначительное количество машин корейских и китайских марок, гласят данные Владивостокской таможни. Спрос на импортные иномарки с пробегом растет благодаря более доступной стоимости автомобилей за границей и, конечно, более широкому ассортименту. Во сколько обходится в России содержание той или иной иномарки — можно подсчитать при помощи «Калькулятора оценки стоимости владения».
Далее покупатель оформляет электронный ПТС и ставит машину на учет, но Таможенная служба начала требовать доплату за утилизационный сбор именно с покупателей, а не с «вешалок», то есть черных продавцов. С 29 октября действует постановление, согласно которому плательщиками утилизационного сбора признаются конечные покупатели импортированных автомобилей не старше 3 лет с объемом двигателя до 3 литров, если автомобиль был куплен в течение года после его ввоза в РФ. При этом доплачивать они обязаны уже по ставкам автодилеров, а это сотни тысяч и даже миллионы рублей. Антон Шапарин: «Любой человек, который покупает машину, которая была ввезена, должен посмотреть, когда она была ввезена. Если год не прошел, то мы разворачиваемся и уходим».
Ставки утилизационного сбора на машины с объемом двигателя более 3 литров выросли еще 1 августа : было 3400 рублей стало почти 1,5 млн.
Поделиться Поделиться расчетом Вы делитесь ссылкой на ваш сохраненный расчет. Изменения, внесенные в расчет, будут автоматически доступны по ссылке. Вы делитесь ссылкой на статичный расчет.
При изменении вами расчета, изменения не будут транслироваться по ссылке.
Кадаков: недоплаченные налоги за авто из ЕАЭС будут включены в состав утильсбора
В России предлагается несколько сотен Zeekr 001 по ценам, которые ниже тех, что получались бы при официальной растаможке. Автомобиль произведен или растаможен в России. Автомобиль растаможен в одной из стран ЕАЭС. Вопрос о льготной растаможке и даже полной отмене пошлин поднимается в России не впервые. Благодаря нововведению, покупателям японских авто с дальневосточной пропиской теперь не нужно лично присутствовать в таможне Владивостока. Например, автомобили из Южной Кореи, которые возятся в Россию через Кыргызстан, проходят растаможивание в Кыргызстане, в котором низкие ставки таможенной пошлины (ниже чем в России). Частный ввоз автомобилей в РФ накрывается пошлиной.
НОВОСТИ ФТС‼️ Новый УТИЛЬСБОР с 01.04‼️
| Как избежать доначисления огромного утилизационного сбора за машину | Осталось всего несколько дней, чтобы успеть растаможить импортный автомобиль по льготным ставкам. «НИ» рассказали, как и по каким ценам будут попадать иномарки в Россию с ноября 2023 года. |
| Сколько стоит растаможить авто из-за границы | Скидка 50 % на растаможку японских автомобилей для многодетных и участников боевых действий. |
Калькулятор растаможки автомобилей
RU 4 Могут ли взыскать разницу с уже зарегистрированных машин Постановление правительства не имеет обратной силы, но в данном случае это не важно: взыскивать недостачи в любых платежах Федеральная таможенная служба ФТС могла и раньше. Апрельская схема исключает приток новых «серых» машин, что касается уже ввезенных, то работа по ним набирает обороты. Тот факт, что машина уже стоит на учете в России, ничего не меняет: срок давности по таким взысканиям составляет три года. ФТС имеет право дособирать разницу в утилизационных сборах, пошлинах, НДС и акцизах и, по мнению экспертов, намерена это делать. Речь идет не только о «льготных» схемах растаможки через страны ЕАЭС. Взыскать могут, например, разницу в утильсборе, если налоговики установили, что машина ввезена для перепродажи. Это касается в том числе автомобилей, импортированных до августа 2023 года тогда изменились правила взимания утильсбора.
То есть сам факт перепродажи нескольких машин может служить основанием для начисления сотен тысяч рублей по коммерческому тарифу: вот подробный разбор такой ситуации. RU Для автомобилей, ввезенных до августа 2023 года, таможенные сборы в первую очередь попытаются взыскать с импортера перекупщика , а вот для более поздних машин обязанность по уплате, например, коммерческого утильсбора лежит уже на новом владельце. Но даже если ФТС предъявляет претензии импортеру, фактический владелец машины может пострадать, поскольку основной мерой воздействия является приостановка регистрации автомобиля. В зоне особого риска оказываются владельцы автомобилей, ввезенных физическим лицом через страны ЕАЭС и проданных затем под видом «полностью растаможенных». Занижение платежей было повсеместной практикой, при этом предъявить что-либо частнику-перекупщику, как правило, сложно. Если автомобиль куплен у юрлица и был зарегистрирован на него, автовладелец попадает под действие закона «О защите прав потребителей» и, по крайней мере, имеет возможность расторгнуть такой договор.
Для растаможки автомобиля из стран ЕАЭС необходимо уплатить акцизный сбор и таможенную пошлину. Оплата акциза зависит от объема двигателя, а пошлина рассчитывается в процентах от стоимости автомобиля. Однако, при соблюдении определенных условий, можно получить льготные ставки на оплату акциза и таможенной пошлины. Чтобы воспользоваться льготами при растаможке автомобиля из стран ЕАЭС, необходимо предоставить необходимые документы, подтверждающие право на льготы. Какие именно условия и действия необходимо выполнить для получения льготной растаможки автомобиля из стран ЕАЭС, зависит от модели и качества автомобиля.
Однако, если следовать правилам и представить все необходимые документы, можно значительно сэкономить на расходах при растаможивании. Растаможка автомобиля из стран ЕАЭС может обойтись дешевле, чем привезти автомобиль из других стран. Помощь в растаможке и оформлении документов можно получить с помощью специализированных услуг. Стоит отметить, что количество таких компаний в России чуть меньше миллиона. Особенности оформления Для оформления льготной растаможки автомобиля в России, россиянам потребуются определенные документы и действия.
Когда вы решите зарегистрировать автомобиль, стоит учесть, что вы будете платить пошлину на установку и утилизационный сбор. Поэтому к моменту оплаты пошлины вам потребуется наличие соответствующих средств. При оформлении автомобиля в России с помощью льготной растаможки, вам понадобятся документы, подтверждающие национальное качество автомобиля и его стоимость. Также вы должны предоставить сведения о модели и стоимости автомобиля в стране-производителе. Для этого могут потребоваться оригиналы или копии сертификатов качества и соответствия.
Одним из важных моментов оформления автомобиля в России является установка на него маркировки в форме специального экскурсионного полиса пояснение: это полис страхования от потери. Вам следует обратиться в страховую компанию для оформления данного полиса и оплаты соответствующих услуг. Также стоит учесть, что льготная растаможка предполагает пополнение бюджета России. Поэтому на границе вам могут потребоваться дополнительные документы и действия для оплаты пошлины. Ставка пошлины будет зависеть от стоимости автомобиля, а также от его характеристик.
При этом, для автомобилей стоимостью менее одного миллиона рублей стоимость пошлины будет меньше, чем для автомобилей стоимостью более одного миллиона рублей. Необходимые документы Для процесса льготной растаможки автомобилей в Россию необходимо предоставить определенный список документов. Когда вы решите растаможить автомобиль, вам выдается шапарон, который позволяет вам передвигаться на машине до получения регистрационных документов. Одним из важных документов является паспорт гражданина России, который подтверждает вашу личность и гражданство. Также нужно будет предоставить технический паспорт на автомобиль, в котором указаны характеристики машины и информация о владельце.
Для растаможки автомобиля вам потребуются документы, подтверждающие оплату таможенных пошлин и налогов. Подробности об оплате и необходимых документах можно уточнить в таможенном органе. В случае, если вы хотите получить компенсацию за льготную растаможку, вам потребуются дополнительные документы, такие как документы, подтверждающие ваше право на компенсацию например, справка о зрении , а также документы, подтверждающие стоимость автомобиля и расходы на его техническое обслуживание. Важно отметить, что количество автомобилей, которые можно растаможить по льготной программе, может быть ограничено, поэтому необходимо следить за информацией о доступных квотах. Также стоимость растаможки может зависеть от модели и возраста автомобиля.
Помимо документов, для успешной растаможки автомобиля потребуется оплата таможенных сборов и пошлин. Эти расходы могут составлять значительную сумму, однако благодаря льготной программе вы сможете сэкономить немного денег. Также стоит отметить, что растаможивание автомобиля в России может быть привлекательной возможностью для поддержки отечественных производителей. В рамках программы льготной растаможки автомобили с глонассом или двигателем объемом до 2 литров, произведенные в России, могут быть растаможены по более выгодным условиям. Поддержка населения В рамках льготной растаможки автомобилей в России в 2023 году предусмотрена возможность получить компенсацию налога при покупке импортного автомобиля.
Особенности оформления и размер возможной компенсации зависят от модели автомобиля и его таможенного статуса. В случае растаможки автомобиля, возможно получить компенсацию налога на добавленную стоимость НДС на сумму до 350 тысяч рублей. Это значительно сэкономить бюджет покупателя при ввозе автомобиля из-за границы. Однако, для получения компенсации необходимо соблюдать определенный порядок и предоставить необходимые документы. Во-первых, при растаможке автомобиля потребуются таможенные документы, подтверждающие его импортный статус и стоимость.
Во-вторых, необходимо предоставить документы, позволяющие подтвердить сумму уплаченного налога на добавленную стоимость. Предполагается, что в случае растаможки автомобиля с двигателем большей мощности или высоким уровнем выбросов CO2, дополнительно потребуется уплатить акцизный сбор или утилизационный сбор на автомобиль. Однако, в рамках льготной растаможки этих автомобилей будет предоставлена возможность компенсации акциза или утилизационного сбора. Такое предложение делает растаможку автомобилей в стране более привлекательной для покупателей, позволяя сэкономить значительную сумму на оплате налогов и сборов. Размер компенсации будет зависеть от модели автомобиля и его характеристик, поэтому рекомендуется заранее ознакомиться с условиями и возможностями получения компенсации при растаможке автомобиля.
В Минпромторге объясняли: если одно из правил нарушено — размер утильсбора перестанет быть льготным. Меру вводили как раз для того, чтобы "прикрыть" бизнес тех, кто ввозил импортные авто, оформляя на физлиц, чтобы платить сбор по льготной ставке. В октябре правила ужесточили еще раз — теперь при ввозе нужно было указывать, что машина ввозится для личного пользования. Сбор следовало платить по общим для ЕАЭС ставкам, а не внутренним для какой-то страны например, того же Кыргызстана.
Но новые правила ударили не только по перекупщикам, но и по обычным гражданам, которые попали в переходные периоды и столкнулись с отказом таможни оформлять льготный утильсбор. В результате тем, кто рассчитывал заплатить несколько тысяч, могли предъявить более 1 млн рублей к уплате, порой — суммы, сопоставимые с ценой самого авто. Параллельный импорт автомобилей — это их ввоз в Россию юрлицами без получения на это согласия правообладателя бренда. Список брендов, которые разрешено ввозить таким образом, определен документом Минпромторга.
Ввоз автомобилей физлицами для личного пользования параллельным импортом не считается, но тоже регламентируется — другими нормативными актами.
Чтобы компенсировать это снижение и защитить внутренних производителей, был придуман так называемый утилизационный сбор. Размер этого платежа зависит от того, кто ввозит машину в страну. Для дилеров это сотни тысяч рублей, а физические лица при ввозе пользуются льготами и платят уменьшенный утилизационный сбор. Именно поэтому при ввозе автомобилей из Армении, Казахстана, Киргизии или Белоруссии машины оформляют на физических лиц. Она номинальный собственник автомобиля только на тот период, когда автомобиль проходит растаможку».
Цеплять машину на «вешалку», то есть физическое лицо, гораздо выгоднее, чем юрлицо.
Параллельный импорт автомобилей после 1 апреля 2024г. Информация для клиентов.
3 Уже поступили новости о том, что льготный утиль списывают таможенные органы Санкт — Петербурга, на авто ввезенные через РБ и растаможенные по льготной ставке. Хотя это было до индексации утильсбора в России, на такие машины льготные ставки уже не распространяются. Госдума рассмотрит законопроект о льготном порядке растаможки автомобилей. Из чего складывается стоимость растаможки автомобилей в РФ? Ниже приведен полный список сборов и налогов, которые необходимо заплатить при постановке авто на таможенный учет. По мнению Рассудкова, теперь импорт машин в Россию станет более прозрачным, хотя их цена для конечного потребителя вырастит.
Растаможенные по льготе автомобили нельзя будет продавать в Россию?
Скидка 50 % на растаможку японских автомобилей для многодетных и участников боевых действий. Сколько стоит растаможка авто в россии, цена и калькулятор растаможки автомобилей. Льготная растаможка авто в россии 2023. Напомним, в августе в Госдуме предложили ввести льготную растаможку автомобилей, предусматривающую возможность возврата 50% ее стоимости для родителей либо усыновителей в многодетных семьях и ветеранов боевых действий. Автомобили, растаможенные по «киргизским» (и прочим) схемам, по-прежнему могут пересекать границу РФ, но к их утилизационному сбору приплюсуют всю разницу в пошлинах, акцизах и НДС.
С апреля запрещают «беспошлинный» параллельный импорт. В пяти карточках объясняем, чем это грозит
Об этом пишут «Известия». По информации издания, при одобрении проекта новый порядок растаможки авто вступит в силу с 1 января 2023 года. В тексте законопроекта говорится, что после выпуска автомобиля в обращение уплаченные при таможенном декларировании таможенные пошлины являются излишне уплаченными и подлежат возмещению из средств федерального бюджета.
Политик указал, что пошлины на автомобили менее трех лет могут составлять 54 процента рыночной стоимости, и прямым следствием высоких таможенных ставок в России являются льготы в странах Таможенного союза. Введение льготы поддержит льготные категории граждан, приведет к снижению цен на новые автомобили и сокращению бюджетных потерь от растаможки автомобилей в странах Таможенного союза, считают авторы инициативы. Читайте также: Также читайте о том, какие законы вступают в силу в мае.
К слову, именно из-за занижения стоимости, Минпромторг РФ опубликовал перечень средней стоимости, в который вошли 3374 автомобилей, для того, чтобы на него могла ориентироваться ФТС. Список будет обновляться каждый квартал. В списке в каждой строке написана марка, конкретная модель и средняя стоимость.
С полным списком можно ознакомиться ниже по ссылке. Как точно теперь будет рассчитываться утильсбор на автомобили растаможенные в странах ЕАЭС? Так что в итоге будет с параллельным импортом? С 1 апреля 2024 года параллельный импорт как был, так и останется, но автомобили привозимые по данной схеме стали дороже. Простыми словами, кто хочет купить, например, японский или европейский автомобиль, он сможет его купить, но только еще дороже чем раньше.
Между тем в России кратно растет число проданных "электричек" и гибридов. В январе 2024 года в стране купили 1485 новых электромобилей, это в 4,1 раза больше, чем в январе 2023-го, пишет Автостат. А в декабре их продали и вовсе 1922 штуки. Елена Марисина рассказала, что в Алтайском крае лишь в январе текущего года на учет поставили около 50 электромобилей и гибридов: "Это приличная цифра.
И эти автомобили мало кто может обслуживать. При первых же поломках продавцы начнут уходить в тень", — считает эксперт. Последние изменения стали продолжением политики государства по ужесточению условий ввоза автомобилей в Россию. Осенью прошлого года власти отрегулировали импорт машин частными лицами. Что, впрочем, привело к лавине жалоб. В России для каждого вида транспорта установлены свои коэффициенты утильсбора, их размер зависит от объема двигателя и возраста машины. Есть базовые ставки, а есть льготные — для физлиц: 3,4 тыс. С начала 2023 года положения об утильсборе регулировали дважды. С 1 августа повысили коэффициенты к базовым ставкам: от 81,2 тыс.
Индексация касалась только юрлиц-импортеров.
В России меняются правила параллельного импорта: что будет с ввозом машин
| Жителям Дальнего Востока облегчили процедуру растаможивания автомобилей | Такими льготами в России пользуются члены многодетных семей, инвалиды любой группы или ветераны боевых действий, сотрудники силовых структур, дипломаты, заслуженным деятели науки и культуры – им возмещается половина стоимости растаможки. |
| Что будет с растаможенными по льготе автомобилями? | Льготная таможня автомобилей в РФ. |
| Пошлины на ввоз японских авто снизят в два раза: кому положена льгота | Благодаря нововведению, покупателям японских авто с дальневосточной пропиской теперь не нужно лично присутствовать в таможне Владивостока. |
| Льготная растаможка машин в России: какого удара ждать белорусскому авторынку — OfficeLife | О том, как растаможить автомобиль, сколько существует способов процедуры и ее стоимость в 2024 году — в материале РИА ожка автомобиляЭто обязательный процесс таможенного оформления в рамках российского законодательства. |
Кто имеет право на льготную растаможку? Ответы пользователей
- Пошлины пополам: в России может появиться льготная растаможка машин | Статьи | Известия
- Санкции и высокие пошлины
- Что такое серые схемы импорта
- В Госдуме предложили ввести льготу для физлиц на ввоз автомобилей из-за рубежа — РТ на русском
- Льготная растаможка автомобилей может появиться в России
- Растаможенные по льготе автомобили нельзя будет продавать в Россию?
Пенсия.PRO
| Кадаков: недоплаченные налоги за авто из ЕАЭС будут включены в состав утильсбора | Если машина будет растаможена по льготным ставкам в Киргизии или Казахстане, а потом её отправят на перепродажу в Россию, таможенные органы РФ вправе доначислить разницу в таможенной пошлине по своим тарифам. |
| Россия сохранила пошлины на ввоз электромобилей | Растаможенные по льготе автомобили в Беларуси в скором времени нельзя будет продавать в Россию. |
Сколько стоит растаможить машину в 2023 году
Автоблогер Александр Михельсон, признающий, что государство и в дальнейшем будет регулировать параллельный импорт, тем не менее уверен, что "как везли "серяк", так и будут везти": "Мечты дилеров, что эти пути полностью закроют, не оправдаются. Все равно люди найдут варианты". Действовавший с 2022 года упрощенный порядок, когда нужно было получить заключение об оценке единичного транспортного средства ЗОЭТС , теперь распространяется только на "бренды, которые прекратили официальные поставки в Россию" и входят в перечень товаров, разрешенных Минпромторгом для параллельного импорта. При этом физлица могут ввозить электромобили и гибриды, как и раньше, но с упрощенными схемами будет бороться все та же схема, которую хотят ввести с 1 апреля. По его словам, сейчас ситуация "хуже, чем с продажами машин в 1990-е": одну и ту же модель ввозят и продают несколько импортеров, а русификация и обслуживание нередко зависят лишь от желания дилера. Появление жестких требований к сертификации потребует дополнительных финансовых вложений, считает эксперт. В этом случае появится и продуманный маркетинг, и клиентская поддержка, и цивилизованные подходы к гарантийному и постгарантийному обслуживанию. Между тем в России кратно растет число проданных "электричек" и гибридов.
В январе 2024 года в стране купили 1485 новых электромобилей, это в 4,1 раза больше, чем в январе 2023-го, пишет Автостат. А в декабре их продали и вовсе 1922 штуки.
В отношении Армении квота на 2022 год составляла 7 тысяч автомобилей, на 2023 год - 8 тысяч, для Белоруссии - 10 тысяч 15 тысяч соответственно, для Казахстана также 10 тысяч и 15 тысяч, для Киргизии - 5 тысяч и 10 тысяч Действие меры должно было истечь в конце этого года. Перепродать автомобили, ввезенные в рамках квоты, можно только гражданам Армении, Белоруссии, Киргизии и Казахстана. Россия в лице Минпромторга неоднократно выступала против введения беспошлинного ввоза электромобилей в расчете на развитие внутреннего производства.
В целом схему параллельного импорта продлили на 2024 год: напомним, что изначально она действовала только до февраля 2024 года. Могут ли «нахлобучить» нынешних владельцев? По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, такой риск существует. Нужно будет таможить, по большому счету, в лоб, а это совсем другой уровень издержек. Второй момент — это безусловно возможность по VIN автомобилей, которым уже раньше начислены какие-то таможенные платежи, провести контроль таможенной стоимости товара, а доначислить — совершенно не проблема.
Антон Шапарин подчеркивает, что к этому шло уже давно и подобные риски просматривались сразу после введения схемы параллельного импорта через «демпингующие» страны. Он отмечает, что вопрос для России становится принципиальным, потому что речь о недоборе триллионных сумм. Например, в августе не только возрос утилизационный сбор при ввозе автомобилей, но и появилось новое ограничение для частников: по ставкам для физлиц теперь можно ввозить один автомобиль в год. Осенью из схемы параллельного импорта вывели часть китайских марок. Доплатите 300 тысяч Мы уже рассказывали о ряде подводных камней , которые появились после изменения формулировок в правилах параллельного импорта. Если в течение двух лет такой автомобиль не встанет на учет в одной из стран ЕАЭС, кроме России, то его владельцу необходимо будет оплатить утилизационный сбор по высокому тарифу для юрлиц. То есть фактически государство устанавливает заградительные пошлины, но в виде утилизационных сборов.
Они немного различаются между собой в зависимости от возраста автомобиля. Как правило самым выгодным и дешевым является ввоз автомобилей возрастом от 3-ех до 5-ти лет, так как на авто до 3-ех лет и старше 5-ти лет ставки пошлин намного выше. Для физических лиц свои, для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей ИП свои. Смотри таблицу: Таблица 1. Утилизационный сбор при ввозе автомобиля платится один раз. Он предназначен для утилизации автомобиля после снятия с эксплуатации. Для физических лиц размер утильсбора зависит от возраста авто.
Льготу по 140-му указу в течение пяти лет могут обязать вернуть. Почему?
Несмотря на то, что для электромашин из ЕАЭС не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения гражданам РФ, эксперты aif. А это, действительно, может негативно сказаться на сбыте отечественных электрокаров». Напомним, что по итогам десяти месяцев 2023 года продажи новых электромобилей выросли в 5 раз, составив 10 465 единиц, сообщают эксперты агентства «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК».
В странах ЕАЭС таможенные ставки одинаковые, но в Белоруссии могут устанавливать определенные льготы, а в Киргизии закрывали глаза на занижение таможенной стоимости.
Например, юрлица ввозили новую Toyota Camry через Киргизию якобы за 10 тысяч долларов ниже рыночной — прим. Кадаков пояснил, что с 1 апреля вводится система управления рисками СУР , она позволит контролировать происхождение любого товара. Если ввезен, например, через Киргизию для этого страна должна поделиться таможенными базами , то будет видно, что за машину должно было быть заплачено, допустим, 12 тысяч евро таможенных платежей, а заплатили 2 тысячи евро.
Процедуру оформления на таможне пройти все-таки придется, а вот сумма к оплате будет немного меньше. Это же касается ввоза машин и из других государств ЕАЭС. Поэтому за них нужно доплатить при ввозе автомобиля на территорию РФ. И еще один нюанс. Если автомобиль, который вы хотите привезти в Россию, попал на территорию ЕАЭС через Киргизию или Армению раньше июня 2020 года, потребуется внести некоторую сумму. В этих странах действовали льготы, и разницу между льготным и обычным таможенным оформлением нужно будет доплатить. Из других стран Сколько стоит растаможка авто, например, из Японии или Германии?
Готовьте ваши денежки — платить придется по полной. Оплате подлежат все пять видов платежей: таможенные пошлина и сбор, утильсбор, акциз и НДС. Но несмотря на многочисленные расходы, машины с пробегом из Германии и других европейских государств пользуются спросом. Качество исполнения, оригинальные запчасти и хорошие дороги позволяют сохранять автомобиль в хорошем состоянии длительный срок. Недаром фраза «без пробега по России» до сих пор служит определенным знаком качества — и как правило, речь идет вовсе не о Белоруссии или Таджикистане. Но особенно котируются авто из Японии. Широкий выбор, хорошее состояние автомобилей и относительно низкие цены могут сделать это приобретение выгодным настолько, что авто с правым рулем можно встретить и в центральной части России.
Мы прикинули разницу на примере популярных моделей. Так, обновленный Zeekr 001 с полным приводом в России востребованы именно такие оснащен двумя моторами суммарной мощностью 789 л. При правильной легализации в России нужно сделать совокупный таможенный платеж 3,063 миллиона рублей для физлица или 3,095 миллиона для юрлица. Для дорестайлинговых Zeekr 001 мощностью 544 л. Именно поэтому даже официальные дилеры в Белоруссии продают Zeekr 001 дешевле , чем наши перекупщики. В целом стоит ожидать подорожания Zeekr 001 на сумму до 2—3 миллионов рублей. В Белоруссии Zeekr 001 стоит от 142 тысяч белорусских рублей, то есть примерно от 4 миллионов российских.
Это значительно ниже уровня цен на «серые» Zeekr 001 у нас. Однако ввезти такую машину просто так нельзя: придется доплачивать примерно 3 миллиона рублей Источник: Аtlantm. Кроссовер с 238-сильным мотором стоит в Китае от 185 тысяч юаней 2,4 миллиона рублей. При белом ввозе юридическим лицом совокупный таможенный платеж составляет 1,483 миллиона, при ввозе «физиком» для перепродажи — 1,469 миллиона рублей. Несмотря на похожесть сумм, формируются они по-разному: в случае с частным лицом львиную долю составляет таможенная пошлина 1,154 миллиона рублей , в случае с юрлицом самые крупные суммы — это НДС 597 тысяч , пошлина 361 тысяча и утильсбор 300 тысяч. При ввозе физическим лицом для личного пользования платеж составит 1,166 миллиона, но в этом случае автомобиль запрещено перепродавать в течение года.