Вашингтон в ближайшее время передаст Киеву 190 противоминных бронемашин MRAP, сообщила посол США на Украине Бриджит Бринк. «Во время выполнения задач на Кавказе «Рысь считалась» машиной медленной и довольно «громкой». Аббревиатура MRAP звучит жестко, словно раскаты грома, а расшифровывается так — Mine-Resistant Ambush Protected, «защищенный от подрыва на минах и нападений из засады». Германия сорвала поставки Украине сотни бронированных машин MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) с усиленной противоминной защитой. Об этом передает газета Bild со ссылкой на. Рассматриваемая техника относится к типу MRAP (англ. mine resistant ambush protected – защищенный от подрыва и атак из засад).
MRAP – панацея или только одно из средств?
Российские войска при помощи беспилотника «Ланцет» уничтожили бронемашину украинский националистов MRAP ВСУ, которая обладала усиленной броней. Из материала следует, что предприятие Flensburger Fahrzeugbau GmbH и Украина подписали контракт на поставку порядка 400 машин MRAP. По своей концепции машина представляет собой популярный сегодня среди разработчиков бронеавтомобиль класса MRAP, где V-образность и повышенная прочность днища. Аббревиатура MRAP звучит жестко, словно раскаты грома, а расшифровывается так — Mine-Resistant Ambush Protected, «защищенный от подрыва на минах и нападений из засады».
Десять автомобилей типа MRAP, которые останавливают пули и не боятся мин
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Планы поставок были урезаны с 400 машин до 100.
Монококовый корпус из броневой стали с V-образным днищем обеспечивает баллистическую защиту уровню 2 в соответствии со стандартом STANAG 4569 и 3b и 4а уровнем минной стойкости. При необходимости баллистическая защита может быть усилена. Специальные сиденья обеспечивают выживаемость экипажу и десанту при подрыве машины на минах и СВУ. Грузоподъемность машины, как заявляют разработчики, составляет 5,6 т.
В дополнительной комплектации поставляются система кондиционирования воздуха, система защиты от ОМП, вспомогательная силовая установка, более мощный двигатель, лебедка и различные варианты вооружения. Для ведения огня десантом из машины в окна из бронестекла вмонтированы бойницы в том числе и лобовом стекле со стороны командира машины. Основные отличия заключаются в следующем: у корпуса увеличены длина и высота в результате чего увеличилась вместимость десантного отделения, а общее количество перевозимого личного состава возросло до 14 чел. Форма накладных элементов корпуса видоизменена в сторону увеличения их объема. Броневая конструкция упрощена, поэтому масса машины осталась такой же, как и у «Marauder». Запас хода сократился. В дополнительной комплектации поставляется система кондиционирования воздуха, система защиты от ОМП, вспомогательная силовая установка, более мощный двигатель, лебедка и различные варианты вооружения.
Эта машина разработана в шести вариантах: транспортер, командирская, санитарная, машина технической помощи, огневой поддержки, разминирования и самоходный миномет. МЗБА «Bushmaster» предназначена для оснащения австралийских вооруженных сил и для поставок на экспорт. Оба типа из семейства машин боевой поддержки обеспечивают защиту экипажа против мин, стрелкового оружия и осколков. Другие варианты включают в себя универсальные машины, а также специализированные, приспособленные для выполнения конкретных боевых задач. Например, инженерная машина разминирования, которая должна действовать совместно с боевыми машинами на переднем крае. Задняя грузовая платформа может вместить стандартный контейнер для перевозки грузов от 4 до 5 тонн. По пересеченной местности машина сможет перевозить 10-11 тонн груза.
В стандартной комплектации доступна централизованная система подкачка шин, система кондиционирования, лебедка и оборудование для самовытаскивания. На машинах также устанавливают дистанционно управляемые боевые модули, цифровые средства связи и тепловизионный прибор наблюдения для водителя. Австралийские армейские машины «Bushmaster» для повышения их огневой мощи оснащаются дистанционно управляемыми боевыми модулями RWS. В машине установлены эргономичные сиденья, оборудованные ремнями безопасности, два кондиционера в кабине водителя и десантном отделении , места для крепления и перевозки оружия, личных вещей пехотинцев, радиостанция и система охлаждения питьевой воды. Кроме дверей по бортам и в корме, на крыше корпуса имеется четыре люка для аварийного выхода экипажа и десанта. Приборная панель — с улучшенной эргономикой позволяет водителю без труда наблюдать показания контрольно-измерительных приборов в сумерках. Шкафчики для размещения личных вещей десанта могут быть заменены дополнительными емкостями с топливом, водой или боезапасом.
На версиях МЗБА американского производства установлен дистанционно-управляемый боевой модуль R-400 c тепловизионным прицелом, низкоуровневой телевизионной цифровой камерой и лазерным дальномером. Машина оборудована централизованной системой подкачки шин. Люк командира оборудован приспособлением для установки 5. Бронированные окна могут оснащаться огневыми амбразурами. Машина имеет низкий уровень шумов в кабине и отделении десанта. Запас хода более 1000 км. Подвеска автомобиля независимая на двойных поперечных рычагах, разработанная компанией «Timoney» Ирландия.
Двигатель, автоматическая трансмиссия и система охлаждения могут быть легко заменены в полевых условиях без специальных инструментов. Топливные баки выполнены в пожаробезопасном исполнении и расположены вне отделений, чтобы минимизировать пожароопасность. Резервуар с питьевой водой 270 л установлен под полом десантного отделения и обеспечивает дополнительную защиту в случае подрыва машины на мине. Транспортное средство транспортабельно в самолете С-130. Высокая степень баллистической защиты обеспечивается использованием специальных сортов броневой стали и композитных материалов. Для повышения параметров защищенности применяется модульная конструкция. Экипаж и десант находятся в бронированной капсуле.
Корпус автомобиля выполнен с элементами двойного бронирования — основная плюс накладная броня и модульные элементы бронезащиты. Для посадки и высадки экипажа и десанта в машине имеются 4 двери размещенные по бортам, а при отсутствии грузового модуля со стороны кормы оборудуется распашная двустворчатая дверь. Для защиты от мин применяется толстый плоский клин с многослойной системой поглощения энергии взрыва. Это позволяет сохранить традиционный внешний вид автомобиля «Dingo». МЗБА «Dingo 2» выпускается в двух модификациях — с колесной базой 3250 мм короткая версия и 3850 мм длинная версия специально для разнообразия вариантов машин под решаемые задачи: перевозки личного состава, разведки, управления и связи, медицинской помощи, оружейной платформы, РЛС и др. Бронеавтомобили «Dingo 2» могут оснащаться дистанционно-управляемыми модулями FLW 100 и FLW 200 масса 100 и 200 кг соответственно производства компании KMW с различными вариантами стрелкового оружия, а также системами защиты от оружия массового поражения ядерное, биологическое, химическое , жизнеобеспечения кондиционер, ремни безопасности, системы поглощения энергии взрыва. Другие интегрированные системы включают GPS навигацию, видеокамеры заднего вида, ABS, а также системы внутренней и внешней связи.
Рассматривается вариант бронемашины с двумя боевыми модулями — в передней части машины модуль с пулеметом калибра 7,62 мм, а со стороны кормы модуль с 12,7-мм пулеметом или автоматическим гранатометом. Это делает ее оптимальной боевой машиной для ведения разведки и патрулирования местности, а относительно небольшая масса позволяет доставлять МЗБА «Dingo 2» в труднодоступные районы военно-транспортными вертолетами бундесвера типа СН-53, а также легкими и средними военно-транспортными самолетами. Компания KMW рассчитывает также на то, что международная разветвленная сеть сервисного обслуживания «Daimler-Chrysler» обеспечит низкую стоимость и качество работ при проведении ремонта, обслуживания, а также и поставку запасных частей для бронеавтомобиля. Бундесвер оснащает бронеавтомобилями «Dingo 2» немецкий миротворческий контингент в Афганистане. Для обеспечения потребностей американского рынка компания «Textron» США получила лицензию на производство и организацию сервисного обслуживания бронеавтомобилей «Dingo 2». СПМ-3 ВПК-3924 «Медведь» Россия Специальная полицейская машина ВПК-3924 СПМ-3 «Медведь» или БТР-ВВ разработана в «Военно-промышленной компании» и предназначена для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, операций по пресечению массовых беспорядков; выполнения задач территориальной обороны, оказания содействия ПВ ФСБ России, включая транспортирование личного состава при совершении марша, защиту экипажа от огнестрельного оружия и поражающих факторов взрывных устройств, отравляющих и специальных веществ. Это первая в России миннозащищенная машина, которая создавалась с учетом требований к автомобилям типа MRAP.
Корпус СПМ-3 «Медведь» представляет собой бронированный стальной монокок с V-образным днищем и пуленепробиваемыми окнами. Внутренняя обивка корпуса в целях повышения характеристик защищенности противоосколочные экраны выполнена из отечественных арамидных материалов. Для обеспечения ведения десантом огня из машины, в бронестеклах корпуса оборудованы закрывающиеся амбразуры, а для посадки и высадки десанта и экипажа имеются 2 бортовые двери и одна кормовая двустворчатая распашная. В машине предусмотрены специальные места для перевозки оружия, боеприпасов и личных вещей. В конструкции машины используются узлы и агрегаты грузового автомобиля «Урал» и БТР-90. Машина оборудуется централизованной системой подкачки шин, системой постановки дымовых завес БТД, блокиратором радиоуправляемых взрывных устройств БРВУ «Пелена-7», фильтровентиляционной установкой ФВУ-100, периметровой нелетальной системой защиты «Рулет ВВ», прожектором ОУ-5 с режимом работы типа «стробоскоп», специальным громкоговорящим устройством СГУ-500, проблесковыми маячками, автоматизированной системой пожаротушения и системой пожаротушения колес «Допинг», системами связи и запасным колесом.
MRAP — сокращение от mine-resistant ambush-protected. Это означает повышенную противоминную защиту. Автомобили такого класса, как правило, используют силовые подразделения специального назначения.
США предоставят Украине 190 колёсных бронемашин MRAP
Об этом 27 ноября сообщает пресс-служба Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Денис Мантуров Kremlin.
Вес автомобиля составляет 11 800 килограммов, вес полезной нагрузки 1 800 килограммов. Длина МРАП более 6,5 метров, ширина 2,7 метра, высота 2,7 метра. Экипаж состоит из двух человек, десантный отсек может вмещать до восьми пассажиров. На крыше в центральной турели возможна установка вооружения в виде пулеметов и 20-мм автоматических пушек. Оружие может быть выполнено как в ручном варианте, так и в виде дистанционно управляемых боевых модулей. Помимо этого, в задней части автомобиля имеются дополнительные люки и крепления для размещения двух пулеметов калибра 7,62-мм по одному с каждой стороны. В десантном отделении имеется 12 отверстий для ведения огня из личного оружия.
Направим их энергию в двигатель — пусть принимает на себя основной удар. А водителя пересадим поближе к десанту на всякий случай. Остаётся ещё бензобак, который может сдетонировать, но его обычно монтируют подальше от жизненно важных узлов, и уж тем более так, чтобы топливо не попало в салон. Но ведь от взрыва экипаж стопроцентно получит ранения или контузии? Место водителя и крепление сидений к борту в «Тайфун-У» фото: Александр Потёмкин Для этого на всех креслах внутри салона устанавливают трёх- или пятиточечные фиксирующие ремни, как на спортивных автомобилях. Сами сиденья, в свою очередь, прикрепляют не к полу, а либо к борту или даже крыше MRAP, либо монтируют на специальных пружинах, гасящих удар. В ранних версиях минозащищённых машин защита от контузии экипажа выглядела просто: не было крыши. В некоторых современных моделях для этих целей в герметичном салоне поддерживается избыточное давление. Ambush protected А как же мы спасёмся из засады? Ведь в большинстве случаев подрыв фугаса или мины сопровождается обстрелом транспортного средства из стрелкового оружия и гранатомётов? Тут в дело вступают другие факторы. Во-первых, многослойная броня из современных материалов, которая с гарантией останавливает бронебойную пулю калибра 7,62 мм и сильно снижает повреждения, наносимые остальными калибрами. Некоторые производители бьют себя пяткой в грудь и утверждают, что уж их-то машина «держит» даже пули калибра 12,7 мм от пулемёта ДШК «Дегтярёв-Шпагин крупнокалиберный» , который так любят использовать на современных «тачанках». Во-вторых, разнесённая защита от гранатомётов. Да, при удачном раскладе даже из старенького РПГ-7 можно попасть и уничтожить экипаж. Но тут в дело вступает динамическая защита. Против более навороченного оружия в перспективе предполагается также использование активной защиты, средств электронного противодействия, и прочих радостей, которые делают солдата живым и счастливым. Кстати об экипаже. Он тоже не сидит сложа руки, а мониторит окружающую обстановку с помощью внешних видеокамер, обзорных бронированных стёкол и специальной электроники.
Военкоры информируют, что на территории Германия альянс НАТО лишился боевой военной техники в результате столкновения Военным корреспондентам стало известно, что потери Североатлантического альянса увеличиваются. Его разработка послужила наглядным ответом на требование, которое было выдвинуто армией относительно создания самоходного комплекса войсковой ПВО, чтобы вести борьбу с дронами, вертолетами, самолетами, а также крылатыми ракетами.
Вооруженные силы Сингапура впервые показали новые бронемашины «Higuard» MRAP
Начались испытания первой российской бронемашины класса MRAP для спецназа. Германия пообещала передать ВСУ до 400 тяжёлых колёсных бронемашин MRAP с усиленной противоминной защитой, но сорвала поставки, сообщает Bild. Поэтому, машины типа MRAP применяются при перемещениях личного состава по территориям, на которых действуют различные иррегулярные формирования, для перевозки VIP-пассажиров. В 2022 году «Ремдизель» испытает новую модификацию автомобиля К-4386 «Тайфун-ВДВ» — защищённый автомобиль специального назначения К-4386 ЗА-СпН. Относится к классу MRAP (бронированная машина с усиленной противоминной защитой), уровень броневой защиты по стандарту НАТО STANAG 4569. Армия США намерена в ближайшие несколько лет списать 7456 бронемашин с противоминной защитой типа MRAP, сообщает Defense News.
Российские военные поразили новый канадский бронеавтомобиль Senator MRAP
Военные корреспонденты "Русской Весны" поделились видеокадрами, на которых бойцы российской армии противостоят в окопах американскому MRAP MaxxPro. Бойцы спецназа «Осман» уничтожили американский броневик MRAP International MaxxPro в районе села Вербовое на Запорожском направлении. Машина создана американской компанией Oshkosh Truck. Разработаны по программе министерства обороны США MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Конструкционно MRAP не так уж сложны: на базу грузовика высокой проходимости (или джипа) устанавливается бронекапсула, которая и защищает внутреннее пространство машины.
Читайте также:
- Universal Engineering Ranger 8x8
- Американский MRAP MaxxPro не выдержал подрыва на российской мине
- В РФ начались испытания первого бронеавтомобиля класса MRAP К-4386 ЗА-СпН для спецназа
- Mine Resistant Ambush Protected — Сообщество «Грузовики и Автобусы» на DRIVE2
Спецназ «Осман» поразил американский броневик MRAP International MaxxPro
«Во время выполнения задач на Кавказе «Рысь считалась» машиной медленной и довольно «громкой». Об этом сообщает РИА Новости. Германия пообещала передать ВСУ до 400 тяжёлых колёсных бронемашин MRAP с усиленной противоминной защитой, но сорвала поставки, сообщает Bild. Отмечается, что новый бронеавтомобиль является первой российской машиной класса MRAP, которая предназначена для сил специального назначения. Он, как и машины типа MRAP, имеет V-образную форму днища и может быть доукомплектован для соответствия уровню STANAG 4569 Level 3. С апгрейдом он не боится противотанковой. ТАСС сообщает, что современный автомобиль K-4386 3A-СпН для ВС РФ уже проходит испытания.
Колоссальные потери НАТО растут: уничтожен MRAP MaxxPro США и новейшая самоходная ЗРПК M-SHORAD
Германия в начале российской спецоперации на Украине отказывалась поставлять тяжелое вооружение. Однако в апреле 2022 года немецкий бундестаг принял решение обращения к правительству с просьбой начать поставки. На заводе Flensburg отметили, что детали бронемашины производятся в США, а окончательная сборка происходит в Германии. По мнению издания, это также могло стать причиной срыва графика поставок.
Пока очень хорошо себя показывает", - сказал он. К-4386 ЗА-СпН является первым российским бронеавтомобилем класса MRAP mine-resistant ambush-protected - бронированный автомобиль с повышенной противоминной защитой , предназначенным для сил специального назначения. Машина была впервые представлена на форуме "Армия-2021".
Корабль PPA может использовать скоростные малые суда, такие как жёсткокорпусные надувные лодки длиной до 11 метров, применяя краны по бортам и слип в кормовой части. Кроме того, на корабле предусмотрено место для 2 вертолётов SH90 или 1 AW101. Корабль может снабжать наземную инфраструктуру питьевой водой и электроэнергией.
Комплекс имеет в своей установке зенитный боевой модуль RIwP, который управляется дистанционно, оснащен 30-мм автоматической пушкой ХМ914, также имеет 7,62-мм пулемет М240, двухзарядную пусковую установку ПТУР Hellfire Longbow и четырехзарядную пусковую установку ЗУР Stinger вместе с электронно-оптическим блоком, который позволяет обнаружить и сопровождать цели.
Курсы валюты:
- Mine resistant
- Американский MRAP MaxxPro не выдержал подрыва на российской мине
- Похожие новости
- Вооруженные силы Сингапура впервые показали новые бронемашины «Higuard» MRAP — Военный информатор
Германия сорвала поставки Украине бронемашин MRAP
Для начала улучшим жизнь экипажу, ведь неизвестно, где он будет воевать. Для жарких стран поставим кондиционер, для холодных — подключим обогреватели салона. Чтобы защититься от химического оружия, газа, дыма, продуктов горения и прочего, смонтируем фильтро-вентиляционную установку, которая будет очищать воздух, поступающий в салон. ФВУ «Тайфун-К» фото: Александр Потёмкин Добавим к этому встроенные ёмкости с питьевой водой и крепления для снаряжения, личного оружия и боеприпасов — и можно выезжать «причинять добро». В современной армии машина узкого назначения не требуется — от слова «совсем». Поэтому все современные MRAP сразу делают в виде «конструктора», из которого можно сотворить что угодно под конкретные цели. Это командные пункты, сапёрные машины, пункты управления огнём, передвижные миноискатели, радары, лёгкие машины поддержки и прочее, прочее, прочее. Полевой радар на базе «Тайфун-К» 4х4 фото: Александр Потёмкин Более того, страны, активно «несущие демократию», сейчас задумываются над частичной защитой обычных грузовиков снабжения, обеспечивающих армию. Ведь даже у самых глупых боевиков есть понимание, что атаковать бронированный транспорт как-то бесперспективно. Куда как лучше «набивать фраги» на беззащитных снабженцах.
Грузовая версия «Тайфун-К» с защищённой кабиной фото: Александр Потёмкин В своё время в ЮАР , кстати, уже пошли по этому пути, создав на базе грузовика SAMIL-100 минозащищённую машину «Kwevoel», на базе которой изготовили более 20 модификаций — от полевой «скорой помощи» до ремонтно-эвакуационных машин и даже понтонов. Так что история повторяется и сейчас. Что ж, если всё так гладко, почему MRAP массово не поступают на вооружение? Для начала — это достаточно дорого. Хороший MRAP для перевозки десяти человек стоит от 500 тысяч долларов. А надо их много. Позволить себе такие траты может пока только «оплот света и демократии». С другой стороны, и продать их потом некому… за такую-то цену. После объявления о выводе войск из Ирака сотни машин, в том числе MRAP, ждут своей участи в аэропорту Багдада Второй аспект — концепция применения.
Колёсные броневые машины с усиленной противоминной защитой MRAP— англ. В большинстве своем броневые машины данного типа обладают большим дорожным просветом , V-образным днищем , хорошо противостоящим осколкам и позволяющим эффективно рассеивать энергию взрыва мины исключения — немецкий бронеавтомобиль Dingo 2 , где плоское днище защищено композитной броней , и украинский Дозор-Б с цилиндрической формой днища. История[ править править код ] Впервые такие бронеавтомобили начали использоваться вооружёнными силами ЮАР в ходе боевых действий в Анголе и Намибии , позже их опыт переняли и другие государства США начали массовое производство машин MRAP после вторжения их войск в Ирак.
Отмечалось, что боеприпасы предназначены для американских танков Abrams, которые ВСУ могут получить до конца осени.
Вместо этого столкнулась с проблемами: компания не производит MRAP, а лишь собирает их из комплектующих из США, где закончились лицензии на экспорт. Кроме того, немцы обещают наладить отправку броневиков на Украину уже в мае или июне, поставив все машины до конца текущего года.
Колоссальные потери НАТО растут: уничтожен MRAP MaxxPro США и новейшая самоходная ЗРПК M-SHORAD
| Bild: Германия сорвала поставки бронемашин MRAP на Украину | Посол США в Киеве Бринк сообщила о планах направить Украине 190 бронемашин MRAP. |
| MRAP - легкие бронеавтомбили, защищенные от минного подрыва | МЕЛИТОПОЛЬ, 23 сен — РИА Новости. |
| Bild: Германия сорвала поставки бронемашин MRAP на Украину | Первым броневиком класса MRAP по праву можно считать изделие французской компании AMX, построенное в 1959 году на шасси грузового автомобиля Berliet GBC 8 KT. |