крупнейший в России титульный владелец объектов прибрежно-портовой инфраструктуры, а также крупнейший в мире оператор ледокольного флота. Итоги месяца. Новости. Арест начальника управления инвестиций и стратегического развития ФГУП Росморпорт Андрея Болдырева вскрыл возможный вывод денег из структур Росатома на сотни миллиардов рублей. Как вы знаете, «Росморпорт» признан победителем ежегодного конкурса Росморречфлота «Лидер отрасли» за успехи в 2023 году. один из крупнейших в России владельцев объектов прибрежно-портовой инфраструктуры.
ФГУП «Росморпорт»
Другое Экономика. Другое Содержание2024 «Росморпорт» представил проекты цифровой трансформации морской отрасли «Росморпорт» заменяет зарубежное ПО для управления судами на российское за 2,1 млрд рублей 2020: Результаты цифровой трасформации «Росморпорта» ИТ-проекты ФГУП «Росморпорт» Примечания 2024 «Росморпорт» представил проекты цифровой трансформации морской отрасли 24 апреля 2024 года ФГУП «Росморпорт» представило проекты цифровизации морской отрасли.
В настоящее время в хозяйственном ведении предприятия находятся более 269 судов, включая 36 единиц ледокольного флота, выполняющих ледокольные проводки судов круглогодично. Штат — почти 9 тысяч человек.
Фисюренко Георгий Дмитриевич дед по линии матери 1912—1944 Приехал в Мурманск в 1932 году по распределению в траловый флот. Прошёл путь от машиниста до старшего механика. В 1941 году добровольцем ушёл на фронт.
В 1944 году пропал без вести на Малой Земле. Фисюренко Дмитрий Тимофеевич прадед по линии матери 1882—1942 Приступил к трудовой деятельности в 1903 году на барке «Паллада» в «Русском обществе пароходства и торговли» в Одессе. С августа 1941 года перевозил заводское оборудование в Ростов на судне «Одесский горсовет», которое затонуло зимой 1942 года. Погиб вместе с судном. Никонов Сергей Фёдорович прадед по линии матери 1882 — неизвестно После окончания Архангельской мореходной школы в 1902 году служил на миноносце 218 ВМФ России. После революции дальнейшая судьба неизвестна.
Родился 9 ноября 1988 года в г. Холмске Сахалинской области. Сочи и поступил в Таганрогский государственный университет. В 2009 году окончил Военно-морскую кафедру по специальности «Эксплуатация и ремонт судовых средств связи». В 2011 году получил диплом инженера по специальности «радиотехника». В том же году устроился в судоремонтную компанию НПЦ «Донтехцентр» г.
Ростова- на-Дону в должности радиотехника. В 2013 году стал руководителем сектора связи. В конце 2017 года был назначен начальником отдела связи и электрорадионавигации. Кешишян Александр Арменакович отец Родился 28 декабря 1953 года в г. Туапсе на специальность «матрос судовой морского флота». После службы в армии 1973—1975 был зачислен в плавсостав флота Сахалинского морского пароходства на должность матроса первого класса, параллельно учился на заочном отделении ММФ г.
Холмска по специальности «судоводитель». Через год был повышен до матроса второго класса, а в 1978 году был назначен боцманом на ПКЗ «Советский Сахалин». С 1982 по 1990 год прошёл путь от четвёртого помощника капитана до старпома и одновременно учился на заочном отделении в Дальневосточном институте рыбной промышленности и хозяйства г. В 1991 году был назначен капитан-директором плавбазы «Антарктика». В 1998 году, вернувшись с семьёй в г. Сочи, занимал различные должности в морском порту Сочи.
С 2003 года — капитан-наставник, начальник портового флота ОАО «Сочинский морской торговый порт». Трудовая династия Колтуновых Колтунов Виктор Павлович — сменный диспетчер группы эксплуатации подъёмно-переходного моста, Калининградское управление Северо-Западного бассейнового филиала. Родился 13 февраля 1962 года в г. Балтийске Калининградской области. В 1979 году по окончании школы поступил на судомеханический факультет Калининградского мореходного училища Министерства рыбного хозяйства. С января 1983 года работал на судах МРХ в должности механика.
С 1996 года работал в должности старшего механика спасательного буксира Минобороны России. В 2000 году Президентом Российской Федерации награждён медалью «За спасение погибавших». С июня 2006 года по настоящее время работает сменным диспетчером группы эксплуатации подъёмно-переходного моста службы эксплуатации железнодорожного паромного комплекса в Балтийске. Колтунов Алексей Викторович сын , 1985 г. Балтийске пошёл по стопам отца и поступил на судомеханическое отделение Калининградского морского рыбопромышленного колледжа. В процессе учёбы проходил практику в должности моториста на рыбопромысловых судах и спасательном буксире.
В 2006 году поступил в Калининградский государственный технический университет на факультет судостроения и энергетики, где в 2011 году получил звание инженера по специальности «электрооборудование судов и средств автоматики». С 2006 по 2013 год работал на разных предприятиях Калининградской области. С июля 2013 года работает в Калининградском управлении Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» в должности сменного диспетчера группы эксплуатации подъёмно-переходного моста службы эксплуатации железнодорожного паромного комплекса. Трудовая династия Колтуновых вносит свой вклад в дело развития, популяризации профессий морской отрасли. Накопленный профессиональный и жизненный опыт отца и креативный подход к работе сына позволяют найти много инновационных решений в управлении сложным программным обеспечением работы автоматики и механики в целом. Это используется для оптимизации системы управления подъёмно-переходным мостом.
В частности, значительно сокращено время на стыковку и расстыковку моста с паромом, благодаря чему сокращено время на обработку парома, что также сказывается на экономии ресурса механизмов подъёмно-переходного моста. Трудовая династия Измайловых-Сулеймановых Измайлова Нармина Чингизовна — главный специалист отдела статистического наблюдения Управления методологии тарифообразования и статистического наблюдения ФГУП «Росморпорт». Родилась в г. Баку Азербайджанской ССР. В 2012 году работала главным специалистом в ООО «Ферротранс». В период с 2014 по 2017 год занималась проработкой вопросов Исполкома Координационно-транспортного совещания государств-участников СНГ.
В 2016 году получила патент на полезную модель «Судно для транспортировки пульпы при производстве дноуглубительных работ». С 2020 года по настоящее время занимает должность главного специалиста отдела статистического наблюдения Управления методологии тарифообразования и статистического наблюдения ФГУП «Росморпорт». Измайлов Вагиф Чингизович брат Родился в г. В период с 2005 по 2010 год работал в должности главного специалиста Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России. С 2010 по 2011 год работал по контрактам в компаниях, связанных с судостроением. С 2011 по 2012 год занимал должность заместителя руководителя ФГУ «Речная администрация Московского бассейна».
С 2012 по 2015 год занимал должность заместителя начальника Управления внутреннего водного транспорта Росморречфлота. С 2015 года по настоящее время работает заместителем руководителя ФКУ «Речводпуть». Измайлов Чингиз Шамилевич отец 12. В 1968 году окончил Бакинское мореходное училище. В период с 1968 по 1971 год работал на судах Каспийского морского пароходства Министерства морского флота СССР в должностях от матроса до второго помощника капитана. В период с 1971 по 1984 год занимался комсомольской и партийной работой.
Прошел путь от инструктора комитета комсомола до секретаря парткома Каспийского морского пароходства. В период с 1984 по 1987 год работал заместителем начальника агентства Советского Дунайского пароходства в Румынии. В период с 1987 по 1994 год занимал должность первого заместителя начальника Каспийского морского пароходства. В период с 1994 по 1997 год последовательно работал заместителем начальника транспортного отдела, заместителем начальника отдела международных перевозок АООТ «Внешпромтехобмен». В 1997 году перешел в Министерство транспорта Российской Федерации, где вплоть до 2001 года последовательно занимал должности заместителя начальника отдела технологии перевозок, начальника отдела регулирования транспортных потоков, заместителя начальника Управления координации транспортных систем, заместителя руководителя Департамента координации транспортных систем и логистики, руководителя Департамента регулирования производственной деятельности морских портов. В декабре 2001 года был назначен заместителем Министра транспорта Российской Федерации.
В период с 2004 по 2015 год работал на должности председателя Исполкома Координационно-транспортного совещания государств-участников СНГ. На протяжении своей трудовой биографии за профессионализм и достигнутые результаты неоднократно награждался государственными и ведомственными наградами. В частности, за многолетний труд в сфере транспорта Чингиз Шамилевич награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, медалью «За трудовую доблесть» и юбилейной медалью «300 лет Российскому флоту», нагрудными знаками «Почетный работник транспорта России», «Почетный работник морского флота», «Почетный транспортник СНГ». Измайлов Чингиз Шамилевич стал достойным продолжателем династии моряков Измайловых-Сулеймановых. Он был грамотным, ответственным, эрудированным и инициативным руководителем. В период своей трудовой деятельности стал обладателем двух патентов на полезную модель «Контейнер» и «Глушитель-очиститель выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания».
Его любили и уважали коллеги по работе, ценили руководители транспортного комплекса. Корректный в общении, он всегда был готов оказать помощь и начинающему сотруднику, и опытному коллеге. Кроме того, Чингиз Шамилевич был потрясающим рассказчиком, обладал искрометным и тонким юмором. Воспитал четверых детей, двое из которых продолжают трудиться на благо транспортной отрасли и в настоящее время. Измайлов Магеррам Сулейманович прадед по линии отца 1878 — 20. Баку Бакинской губернии.
Второй сын Сулеймана Исмаила оглы. Магеррам Сулейманович с детства плавал на парусных судах и в будущем мечтал стать профессиональным моряком. В 1900 году закончил Бакинские мореходные классы. По итогам пяти лет обучения выдержал экзамен по специальности «судоводитель». После обучения работал в морской компании Юсифа Дадашева. Магеррам Сулейманович всегда пополнял свои знания в морском деле.
С этой целью он осуществил морское плавание к берегам Австралии. Во время плавания Магеррам Сулейманович спас человека, оказавшегося за бортом. Капитан парусного судна «Пахолонг» отметил выдающиеся способности Магеррама и вручил ему форму капитана и грамоту в форме шелка синего цвета. Магеррам Сулейманович в дальнейшем работал на судах Каспийского пароходства на протяжении 55 лет. Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. В 1946 году Магерраму Сулеймановичу присвоено звание «Почетный работник морского флота».
За высокий профессионализм и достигнутые успехи в многолетней трудовой деятельности в 1976 году построенному новому ледоколу дали его имя «Капитан М. Этот ледокол и в настоящее время эксплуатируется Северо-Западным бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт» для обеспечения ледокольных проводок судов в российские морские порты восточной части Финского залива. Сулейман Исмаил оглы прапрадед по линии отца годы жизни неизвестны Родился в г. Работал на нефтяном пароходе «Зороастръ», первом в мире нефтяном танкере, спущенном на воду в Баку в 1878 году. В 1883 году Сулейману Исмаилу оглы Бакинским губернатором был выдан паспорт мореплавателя. Сулейман Исмаил оглы работал на судах акционерного общества «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», основанного в Баку, которое вскоре стало одной из крупнейших нефтепромышленных фирм мира и крупным судовладельцем.
После революции и установления советской власти на Кавказе работал на судах Управления Каспийского водного транспорта, а после образования Каспийского пароходства — на морских судах этого ведомства. Родился в 1967 году в Ростове-на-Дону. В 1984 году поступил в Ростовский институт сельхозмашиностроения на факультет горячей обработки металлов давлением, специальность «инженер-механик». После службы в армии 1985—1987 продолжил обучение в вузе.
Одна из приоритетных задач, стоящих перед предприятием и морской отраслью в целом, стратегически значимая для государства — продолжить обеспечение непрерывного развития ледокольного флота для укрепления транспортной и логистической инфраструктуры на всем пространстве страны. ФГУП «Росморпорт» владеет крупнейшей в мире неатомной ледокольной группировкой судов во главе с флагманом флота предприятия — самым мощным в мире дизель-электрическим ледоколом «Виктор Черномырдин», которая ежегодно осуществляет тысячи операций во льдах в 16 замерзающих портах России. Сегодня в ведении «Росморпорта» находится 34 ледокола и ледокольных буксира. Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» стали первыми в стране морскими судами, получившими удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов и приступившими к коммерческой работе в автономном режиме. С 2015 года предприятие организует плавательную практику для курсантов ведущих морских вузов России. Ежегодно на судах «Росморпорта», включая парусные учебные суда «Херсонес», «Надежда» и «Мир», плавательную практику проходят свыше 2 000 курсантов из ведущих морских вузов страны.
Прохождение практики позволяет курсантам заработать необходимый плавательный ценз, что дает начинающим специалистам пропуск в мир моряков. Социальная защищенность работников В центральном аппарате и филиалах ФГУП «Росморпорт» заключены коллективные договоры, предусматривающие социальные льготы и преимущества, в т. В их числе: - материальная поддержка работников, имеющих детей, в том числе многодетных родителей, одиноких родителей, а также работников, находящихся в критических жизненных ситуациях; - сохранение всех социальных выплат в приоритетном порядке работникам, призванным на военную службу по мобилизации или заключившим контракт в соответствии с пунктом 7 статьи 38 Федерального закона от 28. Для создания длительных и устойчивых трудовых взаимоотношений с работниками ФГУП «Росморпорт» разработаны стимулирующие программы, в т. С целью материальной поддержки нуждающихся работников на Предприятии действует Комиссия по вопросам регулирования социально-трудовых отношений, которая рассматривает заявки работников, оказавшихся в критической жизненной ситуации.
«Росморпорт» выиграл суды с голландской Damen за морские буксиры
В Москве Дорогомиловский районный суд вынес решение об аресте на два месяца начальника управления инвестиций и стратегического развития "Росморпорта" Андрея Болдорева. "Работы с помощью земснарядов "Кубань-2" и "Днестр" Росморпорта, а также с привлечением техники сторонней организации будут производиться с марта по ноябрь". «Росморпорт» прогнозирует, что рост портовых сборов в 2024 году не превысит уровень инфляции и составит 4. Главная > Новости > Отраслевые новости > Гидротехническое строительство > Росморпорт определился с победителем аукциона на строительство базы обеспечивающего флота в. В Москве Дорогомиловский районный суд вынес решение об аресте на два месяца начальника управления инвестиций и стратегического развития "Росморпорта" Андрея Болдорева.
Инвестпрограмма "Росморпорта" в 2023 году вырастет более чем вдвое - до 29,1 млрд руб
| Топ-менеджера "Росморпорта" арестовали по делу о крупной взятке - МК | ФГУП «Росморпорт» и Центр «Амурский тигр» договорились продолжить сотрудничество, начатое в 2022 году. |
| Новости с тегом "РОСМОРПОРТ;" | «АСН-инфо» | Новости политики, экономики, культуры, новости спорта, прямые эфиры ключевых текущих событий и происшествий, свежие репортажи, интервью, статьи. |
| «Росморпорт» построит и приобретет 22 судна в течение трех лет — Медиапалуба | Самые свежие новости связанные с тематикой Росморпорт со всего Мира и России на сегодня. |
«Росморпорт» поддержал защитников тигра
Углублять планируют дно Калининградского морского канала, терминалов по переработке маслосодержащих культур у посёлка Волочаевское, светловских терминалов «Балтнафты» и «Лукойла», нескольких гаваней в районе улиц Причальной и Правой Набережной в столице региона, а также торговой гавани в Балтийске. Эта информация содержится в разделе «Задание» извещения, выложенного на странице этого электронного аукциона на портале госзакупок. С 20 апреля по 20 июня и с 1 октября по 15 ноября каждого года работы придётся приостанавливать из-за запрета в связи с нерестом рыбы.
Ушакова» парусник принял в морском порту Новороссийск 1 апреля, это их первый учебный рейс. В порту Сочи команда свернула паруса Источник: Росморпорт «Херсонес» пробудет в Сочи несколько дней, а затем выйдет в море, где курсанты будут отрабатывать навыки работы с парусным вооружением, знакомиться с навигационным и техническим оборудованием судна. В следующий раз парусник зайдет в аэропорт Сочи во второй половине апреля.
Кроме того, компания заявляла о строительстве портофлота для аналогичного комплекса в бухте Бечевинская на Камчатке. Оба проекта осенью 2023 года попали под санкции США.
Поскольку Damen хорошо зарекомендовала себя в России, она часто получала заказы от российских предприятий, говорит эксперт. Осенью 2023 года стало известно, что Damen обратилась в суд Роттердама с иском к правительству Нидерландов из-за ущерба, который нанесли введенные против России санкции. Отмечалось, что иск в суд Роттердама был подан 10 мая, но рассмотрение дела ожидалось лишь в 2024 году. Как отмечал тогда представитель компании, до санкций Damen подписала контракты с российскими покупателями судов, но после начала военных действий на Украине «правительство Нидерландов решило, что такие контракты могут не соблюдаться голландским бизнес-сообществом». РБК направил запрос в суд Роттердама. Агентство Bloomberg отмечало, что профиль судов, которые строит Damen, широк — от военных кораблей, дноуглубительных судов до яхт, которые компания продавала в том числе российским бизнесменам. Также в России у нее был инжиниринговый филиал.
Что касается альтернативных производителей буксиров, то, как отмечает Григорьев, в настоящее время в России строительство таких судов ведется в небольших объемах. По словам компаний, обеспечивающих буксирные услуги, например, в морском порту Мурманск сейчас главный источник буксиров — поиск на вторичном рынке», — заключает эксперт.
Может ли Damen заплатить Перечислила ли Damen средства «Росморпорту» — неясно. Антон Мальцев, партнер, руководитель практики разрешения споров и арбитража «Меллинг, Войтишкин и партнеры», отмечает, что в целом случаи, когда после февраля 2022 года иностранные компании исполняли судебные акты российских судов, известны. В других случаях взыскание происходило без деятельного участия иностранного должника — путем обращения взыскания по исполнительным листам на те его активы, которые были найдены взыскателем в России. Кроме того, есть и примеры исполнения решений российских судов после февраля 2022 года за границей, например в Турции. Правда, в известных мне случаях исполнение решения не было осложнено санкционным элементом», — добавляет он. Управляющий партнер юридической фирмы «Ветров и партнеры» Виталий Ветров напоминает, что Damen заявляла об отсутствии возможности перечислить средства своему российскому контрагенту из-за санкционного режима. С такими запросами мы сталкиваемся.
В принципе, есть практика и подобного», — заключает Ветров. Для каких проектов строились буксиры Damen Из материалов судов неизвестно, были ли заказаны буксиры под какие-то конкретные проекты. Однако в них указывается, что «истец принял на себя обязательства перед третьими лицами в т. Глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев напоминает, что Damen в 2021 году также подписала контракт и с «Атомфлотом» по строительству буксиров.
Росморпорт не исключает перенос сроков ряда инвестпроектов в портах на 2025-2026 гг.
Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. ФГУП Росморпорт сегодня подвело итоги деятельности за 2022 год и определило ключевые задачи и мероприятия на текущий год и среднесрочную перспективу до 2025 года. Все новости логистики и управления цепями поставок с хештегом #Росморпорт [⇈] Главный канал доставки профессиональной информации. Для поиска в архиве новостей по дате воспользуйтесь календарем. Волжское пароходство и РПСМ заключили новое коллективное соглашение. ФГУП «Росморпорт», которое возглавляет Сергей Владимирович Пылин, содействует развитию морской транспортной инфраструктуры, реализации её транзитного потенциала и повышению. Арест начальника управления инвестиций и стратегического развития ФГУП Росморпорт Андрея Болдырева вскрыл возможный вывод денег из структур Росатома на сотни миллиардов рублей.
«Росморпорт» выиграл суды с голландской Damen за морские буксиры
Дорогомиловский суд Москвы избрал меру пресечения для начальника управления инвестиций и стратегического развития ФГУП "Росморпорт" Андрея Болдорева. Об этом сообщил начальник управления «Росморпорта» Андрей Мошков во время круглого стола в рамках выставки «Нева-2023». Новости Владивостока: Проект ремонтного дноуглубления восьми причалов морского порта Владивосток начнут готовить в этом году, а сами работы по дноуглублению рассчитаны на 10. Об этом сообщил начальник управления «Росморпорта» Андрей Мошков во время круглого стола в рамках выставки «Нева-2023». Все эти устройства разработали в Sitronics KT, а дистанционный режим управления обеспечивается из центра дистанционного управления ФГУП "Росморпорт", работающего в. ФГУП «Росморпорт» до конца 2024 года переведет все подведомственные системы управления движением судов (СУДС) с иностранного программного обеспечения (ПО) на российское.
Инвестпрограмма "Росморпорта" в 2023 году вырастет до 29,1 миллиарда рублей
| Росморпорт заказывает дноуглубительные работы за 660 млн рублей | Новости политики, экономики, культуры, новости спорта, прямые эфиры ключевых текущих событий и происшествий, свежие репортажи, интервью, статьи. |
| В Москве обсудили строительство морского вокзала в Астрахани | Росморпорт Читайте последние новости на тему в ленте новостей информационного портала «Кубань 24». |
| «Росморпорт» выиграл суды с голландской Damen за морские буксиры | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Астраханская область провела в последние годы около 70 переговоров с руководством и представителями. |
| В Калининградской области под воду вздумали пустить более 600 млн рублей | ФГУП «Росморпорт», которое возглавляет Сергей Владимирович Пылин, содействует развитию морской транспортной инфраструктуры, реализации её транзитного потенциала и повышению. |
Читайте также
- В Москве арестовали топ-менеджера «Росморпорта» по делу об особо крупной взятке
- ФГУП «Росморпорт» | Group on OK | Join, read, and chat on OK!
- Вакансии компании
- ФГУП «Росморпорт» | Group on OK | Join, read, and chat on OK!
- Отзывы о компании
- Навигация по записям
В Астраханской области спущен на воду земснаряд «Николай Русанов»
- «Росморпорт» хочет взять кредит на 3,5 млрд рублей
- ЖД Новость: «Росморпорт» прогнозирует рост портовых сборов на 4% в 2024 году от ТехМет
- Инвестпрограмма "Росморпорта" в 2023 году вырастет до 29,1 миллиарда рублей
- General news
Сообщить новость
- Новости предприятия
- "Росморпорт" в 2023 году увеличит свою инвестпрограмму более чем вдвое - 18.11.2022, ПРАЙМ
- Наши проекты
- Росморпорт углубит восемь причалов в акватории Владивостока
- Морпорт Сочи планируют сдать в аренду на 49 лет за 25 млрд рублей в год
- Флот Астраханского филиала «Росморпорта» пополнился двумя катерами
В Москве обсудили строительство морского вокзала в Астрахани
| Росморпорт – последние новости | Фото с сайта Росморпорта Маломерное моторное судно «Марлин-2», ранее эксплуатируемое в Архангельском филиале ФГУП «Росморпорт». |
| В Росморпорту всплыли взятки — | Дороги и транспорт - 12 апреля 2023 - Новости. |
| «Росморпорт» построит и приобретет 22 судна в течение трех лет — Медиапалуба | Фото с сайта Росморпорта Маломерное моторное судно «Марлин-2», ранее эксплуатируемое в Архангельском филиале ФГУП «Росморпорт». |
| Андрей Болдырев из ФГУП Росморпорт арестован, будет ли чистка Росатома Кириенко? — Осетия ТВ | ФГУП «Росморпорт», которое возглавляет Сергей Владимирович Пылин, содействует развитию морской транспортной инфраструктуры, реализации её транзитного потенциала и повышению. |
| Росморпорт в 2023г проведет дноуглубление для бесперебойного судоходства в Ростовской области | General news. Icebreaker assistance period in the Gulf of Finland is completed. |
«Росморпорт» представил проекты цифровой трансформации морской отрасли
Дорогомиловский суд Москвы 13 сентября на два месяца арестовал начальника управления инвестиций и стратегического развития ФГУП «Росморпорт» Андрея Болдорева. Его подозревают в получении взятки в особо крупном размере. Он получил там зарплату в 1,6 млрд рублей за совершение как входящих в его служебные полномочия действий, так и незаконных, а также за общее покровительство.
Поэтому все 25 СУДСов [оснастят], уже 22 [осталось] потому что порты Сочи, Махачкала и, я надеюсь, в ближайшие дни Астрахань, они были переведены на отечественные программы", - сказал он. Симонов добавил, что отечественное оборудование "значительно дешевле" в сравнении с зарубежным, а также имеет более широкий функционал. СУДС является базовым элементом инфраструктуры Системы обеспечения безопасности мореплавания в соответствии с резолюцией Международной морской организации, она позволит осуществлять контроль за выполнением правил плавания и стоянки судов в морских портах в режиме реального времени.
Очень важно, чтобы железная дорога выполнила свои планы по развитию Восточного полигона. На самом деле хочется выразить большую благодарность нашим партнерам, они очень качественно отработали в прошлом году решение проблемы вывоза контейнеров, буквально в ручном режиме работали... Но многие считают этот метод экстремальным и не приветствуют подобного. За время обслуживания одного поезда в полувагонах можно обслужить 10-15 фитинговых. Технология фитинговых платформ специально разработана для того, чтобы оперативно управлять грузами. А это решение погрузки контейнеров в полувагоны связано с нехваткой фитинговых платформ. Одной из приоритетных задач для него является обеспечение сообщения со странами Персидского залива, Юго-Восточной Азии и Африки. В прошлом году «Росморпорт» обес-печил проходную осадку судов на канале в 4,2 метра. Нами были выполнены беспрецедентные объемы дноуглубления — порядка 5 млн кубометров. Задача на 2023 год — обеспечить осадку в 4,5 метра. Ориентировочный объем дноуглубления составляет порядка 7 млн кубометров. С учетом паводков и фактической ситуации объем еще будет уточняться. Длина канала составляет более 180 км.
ФГУП «Росморпорт», которое возглавляет Сергей Владимирович Пылин, содействует развитию морской транспортной инфраструктуры, реализации её транзитного потенциала и повышению конкурентоспособности отечественных морских портов. На сегодняшний день предприятие включает в себя 11 филиалов, осуществляющих деятельность на территории 24 субъектов РФ. А ещё за ФГУП «Росморпорт» закреплён внушительный флот, состоящий из более 270 судов, включая знаменитые парусники — «Мир», «Херсонес» и «Надежда», с которыми неразрывно связана история российского флота. Если говорить о коллективе предприятия, то он объединяет более 9000 специалистов самого разного профиля, являющихся настоящими профессионалами своего дела. Особое место среди них занимают представительницы прекрасного пола, которые трудятся как на берегу, так и в море. В недавнем прошлом она была выпускницей Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. Макарова, а ныне — помощник капитана по радиоэлектронике парусного учебного судна «Мир». Алёна поделилась некоторыми деталями своей работы на борту, рассказала о специфике профессии. Материал подготовлен при содействии Службы внешних коммуникаций ФГУП «Росморпорт», Отдела маркетинга и связей с общественностью Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. На сегодняшний день это крупный промышленный и культурный центр. Примечательно, что здесь закладывались организационные основы строительства флота на Балтийском и Черном морях. И именно в Воронеже «родилось» первое в России Адмиралтейство. А в 1703 городскую прописку получает школа, в которой проходят обучение морские офицеры.