Министерство обороны поделилось информацией о прохождении заводских ходовых испытаний подводной лодки «Кронштадт». Подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 успешно прошла второй этап заводских ходовых испытаний, сообщили в пресс-службе судостроительного предприятия «Адмиралтейские верфи». А самая настоящая подлодка, которую затащили под крышу музея морской славы в Кронштадте. В Балтийском море проводят испытания дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт».
Три подводных ада для морского парада: В Питер на АПЛ? Да запросто!
Подводная лодка «Кронштадт» была спущена на воду 4 года назад, в 2018 году. Она предназначена для противостояния подлодкам противника, а также другим элементам военно-морского флота. Диана Эммануэль.
Дизель-электрическая подлодка проекта 677 предназначена для борьбы с кораблями и подводными лодками противника, обороны военно-морских баз и береговых коммуникаций.
Экипаж - 35 человек. Под водой «Кронштадт» может развивать скорость до 21 узла - это около 40 километров в час. Состав Военно-морского флота России пополнил «Кронштадт» - большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677, передает ОТР.
Вот такое зрелище могли наблюдать жители Кронштадта и гости города Источник: пресс-служба АНО «Остров фортов» По ночным улицам Кронштадта на днях провезли первый советский атомоход К-3 «Ленинский комсомол», точнее, его 50-метровую кормовую часть. Зрелище захватывающее, но кто-то может спросить, причем тут Архангельская область? Увидеть подлодку с богатой историей в Кронштадте могли все желающие: в ночь на 9 октября ее перевозили по суше в Музей военно-морской славы кластера «Остров фортов».
АПЛ «Ленинский комсомол» должна стать частью его экспозиции. Была заложена 24 сентября 1955 года в Северодвинске, спущена на воду 9 августа 1957 года. В 1961 году она ушла на свою первую боевую службу в Атлантику.
Еще через год совершила первый в истории проход подо льдами Северного Ледовитого океана.
Здесь она провела день, чтобы следующей ночью двинуться дальше. Решение осуществить транспортировку кормы К-3 в два часа ночи приняли для того, чтобы «опробовать» подготовленную трассу без рисков создания дополнительных ограничений для движения автотранспорта по городу. Поскольку операция осуществляется впервые, по пути могли возникнуть непредвиденные ситуации, а фактическая скорость перемещения могла оказаться ниже расчетной. При этом надо было обязательно попасть в заранее определенное «временное окно»: перевозить лодку через Кронштадтское шоссе — главную «транспортную артерию» Котлина — предполагается только в те ночные часы, когда трафик практически замирает. Оставшуюся часть маршрута кормовая часть К-3 преодолела в ночь с 9 на 10 октября.
В течение одной ночи — с 12 на 13 октября — должны перевезти оставшуюся часть подлодки.
Предложить новость
- Атомную подлодку из Кронштадта вернули в первоначальный вид – видео
- Фокус на «Ладу»
- Подлодку «Краснодар» привезут в Кронштадт из Средиземного моря для обновления
- 180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение
- Кронштадт – последние новости
- Подлодка «Краснодар» отправится в Кронштадт для проведения ремонтных работ
В Кронштадте по суше мимо жилых многоэтажек перевозят первую советскую атомную подводную лодку
Долгожданная весть пришла из Санкт-Петербурга: в состав ВМФ России передают подводную лодку "Кронштадт". Ремонт главной подлодки проекта 677 в Кронштадте будет проводиться специалистами, имеющими необходимые знания и опыт в этой области. Первыми в наступившем году ВМФ России пополнят корабль «Буря» и подлодка «Кронштадт». Новости Кронштадта и Кронштадского района регулярно появляются на сайте «Мойка78». А самая настоящая подлодка, которую затащили под крышу музея морской славы в Кронштадте.
Подлодка «Краснодар» совершит переход из Средиземного моря в Кронштадт для ремонта
Вторая дизель-электрическая подлодка проекта 677 "Лада" Б-586 "Кронштадт" будет оснащена крылатыми ракетами "Калибр". Ремонт главной подлодки проекта 677 в Кронштадте будет проводиться специалистами, имеющими необходимые знания и опыт в этой области. В последний раз подводная лодка «Краснодар» была на ремонте на КМОЛЗ в 2020 году после выполнения боевых задач.
Адмиралтейские верфи передали флоту подлодку "Кронштадт"
Подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 успешно прошла второй этап заводских ходовых испытаний, сообщили в пресс-службе судостроительного предприятия «Адмиралтейские верфи». В Кронштадте открыли для посещения подлодку «Ленинский комсомол». "Кронштадт" является дизель-электрической подводной лодкой, включена в проект 677 "Лада" Российской Федерации, предназначена для обнаружения плавсредств противника на глубине. В состав Военно-морского флота России передана дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) проекта 677 «Кронштадт». Не так давно вторая подводная лодка проекта 677 «Лада» под названием «Кронштадт» была спущена на воду в Санкт-Петербурге. Эпопея «Кронштадта». У третьей по счету подлодки в серии проекта 677 достаточно долгая история.
ВМФ России получил «Кронштадт»
ОСК сменила генерального директора Адмиралтейских верфей Дизель-электрические подводные лодки проекта 677 "Лада" предназначена для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности. Подлодки этого проекта относят к четвертому поколению дизель-электрических субмарин. Их отличает сверхнизкий уровень шума и увеличенная дальность обнаружения. На их борту находятся ракетные комплексы "Калибр".
Если ВНСУ работает должным образом, она может обеспечить дизель-электрической подводной лодке возможности, приближающиеся к возможностям атомных ударных субмарин, хотя и в ограниченной степени. Неясно, что именно пошло не так, но у "Санкт-Петербурга", который послужил прототипом для класса "Лада", возникли проблемы после ввода в эксплуатацию в 2010 году, и теперь он, похоже, будет выведен из эксплуатации. После этого Россия отказалась от ВНСУ для класса "Лада", несмотря на то, что у нас было некоторое превосходство в этой технологии ещё в 1950-х годах. При этом Кронштадт - первая серийная "Лада"- значительно задержался: его заложили в 2005 году, а спустили на воду в 2018-м, но ввели в эксплуатацию только сегодня. Ходят разговоры о том, что недостаток ВНСУ может быть преодолён за счёт использования литий-ионных батарей, хотя неясно, относится ли это к "Кронштадту" или его будущим родственным лодкам.
Если это так, то эти субмарины будут обладать экстремальной подводной выносливостью при очень тихой работе для дизель-электрической лодки. Светлое будущее нового проекта? Кроме того, способность класса "Лада" запускать крылатые ракеты имеет большое значение.
При необходимости они способны уничтожать надводные корабли и суда противника.
На церемонию поднятия флага на адмиралтейской верфи были приглашены главнокомандующий Военно-морским флотом России Николай Евменов, статс-секретарь и заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов, глава комитета Санкт-Петербурга по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик, а также генеральный директор Центрального конструкторского бюро "Рубин" Игорь Вильнит. Их замечательным светлым головам, что заложили такие боевые характеристики».
Как сообщает пресс-служба «Острова Фортов», 50-метровая кормовая часть первого советского атомохода К-3 «Ленинский комсомол» проследовала на самоходных осях по улицам города мимо жилых домов.
Самоходные оси завели под корму К-3 поздним вечером восьмого октября. А ближе к полуночи она выдвинулась с территории терминала «Моби Дик» по улице Гидростроителей, свернула на Цитадельское шоссе, затем прошла сложный поворот на улицу Литке, а после вышла на Кронштадтское шоссе. Там на дублере кормовая часть К-3 остановилась на «дневку», чтобы завершить свой путь до здания музея следующей ночью.
В ночь с 12 на 13 октября таким же образом через Кронштадт провезут носовую часть К-3, с той лишь разницей, что весь путь от «Моби Дика» до Музея военно-морской славы она проделает за одну ночь. Обе части легендарной подлодки соединятся в здании музея утром 13 октября.
В Петербурге поднят флаг над «Кронштадтом»
Долгожданная весть пришла из Санкт-Петербурга: в состав ВМФ России передают подводную лодку "Кронштадт". Атомная подлодка К-3 прибыла в Кронштадт. Долгожданная весть пришла из Санкт-Петербурга: в состав ВМФ России передают подводную лодку "Кронштадт". Новые катамараны смогут обеспечить бесперебойное сообщение между Петербургом и Кронштадтом, помогут связать центр города со значимыми объектами Невской губы (Стрельна. Первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», которая была перевезена в Музей военно-морской славы в Кронштадте, в декабре откроется для посетителей. Эпопея «Кронштадта». У третьей по счету подлодки в серии проекта 677 достаточно долгая история.
Первая серийная
- «Самые современные и перспективные»: как подлодка «Кронштадт» усилит ВМФ России
- 180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение
- Флот РФ пополнился новой ДЭПЛ «Кронштадт» проекта 677 «Лада» | Пикабу
- Новости партнеров
- В Кронштадте легендарную подлодку К-3 открыли для посещения туристов