Где похоронен Платон: ученые наконец-то нашли ответ. Новость о возможном создании системы взимания налогов, аналогичной Платону, для речного транспорта. Бизнесмен Игорь Ротенберг полностью продал долю в РТИТС, операторе системы "Платон". Петербургский дальнобойщик, дождавшись своего первого штрафа за неуплату сбора по системе «Платон», оспаривает его в суде.
ИИ раскрыл тайну древнего папируса и помог ученым раскрыть место захоронения Платона
На Средне-Невском судостроительном заводе торжественно заложили два пассажирских катамарана проекта «Котлин» — «Форт Александр Первый» и «Форт Тотлебен», и два. В Нижегородской области торжественно спустили на воду уникальное учебное судно «Николай Камов». По уточненной информации МЧС, судном "Платон" эвакуированы двое пострадавших. фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. Track PLATON (IMO 9102904, MMSI 457192000), a MN(Mongolia)-flagged General Cargo. Stay updated on its position, speed, and voyage details. Норвежская верфь Ulstein Verft AS спустила на воду первое в серии судно снабжения Olympic Boreas.
Контейнеровоз
- «Платон» пришел к Нептуну
- В Нижегородской области спустили на воду уникальное судно «Николай Камов» | Новости России
- PLATON, General Cargo Ship - Данные судна и текущее положение - IMO 9102904 - VesselFinder
- В Греции российских моряков приговорили к 395 годам тюрьмы
Похороны системы «Платон» (видео)
| «Платон» пришел к Нептуну | Общество - 21 июня 2023 - Новости. |
| Похороны системы «Платон» (видео) — КОММУНИСТИЧЕСКАЯ ПАРТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | Резюме Корабль PLATON относится к типу Груз Судно и зарегистрирован с использованием (MMSI 457192000, IMO 9102904) и работает под флагом страны Mongolia. |
| Система «Платон» за две недели собрала более полумиллиарда рублей | Platon current position. Track AIS and Satellite Current Location, Next Port, ETA, IMO, MMSI, Speed, Course, Draught, Photo. |
| Как петербургский дальнобойщик решил «Платон» засудить | Договоры предусматривали поставки судов в течение пяти лет плюс один год в случае чрезвычайных обстоятельств, чтобы флот из 105 судов был готов в 2025 году. |
| Игорь Ротенберг выйдет из капитала оператора «Платона» - АБН 24 | Descriptions. MV PLATON. CLASS: COSMOS MARINE BUREAU INC (CMB), AUT, ICE 1A Finnish/Swedish; BUILT: 1996, BV Ferus Smit Shipbuilding, Westerbroek, Netherlands. |
«Платон» собрал 200 миллиардов с грузовиков. Минтранс РФ присматривается к беспилотникам
фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. Реклама на сайте Акции на сайте Новости Флот Начать работу в море Моряк и работа в море Дипломный сектор Танкерное подтверждение Все статьи. Петербургский дальнобойщик, дождавшись своего первого штрафа за неуплату сбора по системе «Платон», оспаривает его в суде. У берегов Находки в Приморье в машинном отделении судна Beks Force под флагом Маршалловых Островов произошел пожар, сообщает «РИА Новости».
790 лет на двоих: моряков из Сочи осудили за работорговлю
Суммарно на протесты вышло порядка 100 машин по стране, и еще 200 спешившихся, при 1,5 млн. Часть дальнобойщиков его не платит. Профессор юриспруденции так спокойно говорит, ну не платят — не могу потянуть. Тут бы нам вернутся в наши любимые рассуждения о том, что никто ничего не считал и все расчеты у них — как у лидера Дальнобоя. Но вот этот налог, фактически, — это налог на малый бизнес.
Расскажите кто-нибудь этому профессору, залезшему не в свою профессиональную сферу, что вот как раз все юридические лица деньги платят, и никто не возмущается. Ибо денег не много и не смертельно. А частники не ИП, не юрики , физлица, владеющие автотранспортом — не платят, не хотят. И не потому что денег нет, а потому что свои чахлые бизнес-схемы придется вывести из тени.
Узнать подробнее «Газпром нефть» заверяет, что убедилась в технических характеристиках «зеленого» топлива и продолжит практику его выработки. Каждый день приносит вести о неосортах энергоресрсов. И тот факт, что российские производители не отстают от мировых по изобретению новых сортов экологического топлива сильно радует.
Это не только касается, в первую очередь, это не касается автомобильных дорог, не касалось автомобильных дорог. Это и внутренние водные пути, и аэропорты для грузовых перевозок, и железнодорожные магистрали.
Дороги оставались бесплатными, хотя, в общем-то , строительство дорог — это пример как раз, когда стройка идет исключительно на народные деньги. Либо за счет федерального, либо за счет регионального, местных муниципальных бюджетов.
Российское судно «Платон» доставило их на берег, где их ожидали две бригады скорой помощи.
Остальные члены экипажа отказались от эвакуации, заявив, что в этом нет необходимости. По данным источника, на борту судна находятся 25 человек.
Система «Платон» за две недели собрала более полумиллиарда рублей
| «Платон» пришел к Нептуну | Договоры предусматривали поставки судов в течение пяти лет плюс один год в случае чрезвычайных обстоятельств, чтобы флот из 105 судов был готов в 2025 году. |
| Судно CMA CGM Platon | В Казани спустили на воду два новых судна: «Метеор-2020» и пассажирское судно А217-1. |
График осадки
- Новости партнеров
- ShippingExplorer - Platon (IMO: 9452555, MMSI: 538004270)
- РБК: Игорь Ротенберг выходит из капитала оператора «Платона»
- Читайте также:
Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте
Паром "Сахалин-10" специализирующийся на перевозке в том числе опасных грузов в конце марта ушел в Китай на плановый ремонт, с которого вернется ориентировочно к началу июня.
Дополнительная нагрузка Однако сами судовладельцы восприняли идею Росморречфлота не очень позитивно. Представители речных транспортных и пассажирских компаний, согласившиеся прокомментировать «Известиям» эту инициативу, считают это лишней нагрузкой на них.
А раз нагрузка на бизнес, значит, и на товары, которые везут. Он заметил, что гарантированные глубины на внутренних водных путях — 4 м, а там, где глубин недостаточно, например на Оке, нет смысла заниматься дноуглублением, потому что маршрут останется невостребованным. Поэтому, считает Монахов, «речь, скорее всего, идет о том, чтобы с судовладельцев брать больше денег».
Проблемным местом он также называет Городецкую плотину, однако замечает, что говорят о строительстве нового гидроузла там уже в течение 40 лет. Но если не построят, значит, не будет необходимых глубин и не будет прямого судоходства. И проект «Север—юг» не будет реализован.
Опасаются введения этой платы и в компаниях, занимающихся пассажирскими речными перевозками. Заместитель генерального директора компании «Мостурфлот» по туризму Светлана Гончарова говорит, что в компании «категорически против взимания этой платы», если она коснется круизных компаний. И вопрос этот касается грузовых судов, потому что им приходится идти там не полностью загруженными.
Пассажирские же суда проходят там и сейчас, — заметила Гончарова. По ее словам, говорить о дополнительных платежах сейчас неправильно: у пассажирских круизных компаний сейчас «трудные времена», связанные с кризисной ситуацией из-за пандемии, а также в целом со спецификой работы: короткий навигационный период, большой штат сотрудников. Мы не бесплатно ходим по рекам.
По ее словам, особенно несвоевременно этот вопрос поднимается сейчас, когда основные крупные круизные компании остались без государственной помощи. Между тем гендиректор АО «Порт Коломна» заявил, что «бизнес готов платить», если это «действительно нужно и дает конкретный результат». Он, в частности, говорит о необходимости на участке Западный порт — Беседы на Москве-реке «восстановить глубину 3,20».
Однако, подчеркнул он, важно, чтобы платежи не ударили по рентабельности перевозок. Реки вместо дорог Однако все сходятся в том, что важно повышать конкурентоспособность речных перевозок — их потенциал в России не раскрыт. Алексей Володин замечает, что сейчас значительно мягче становится зима — и речной транспорт становится практически круглогодичным.
Россиянам посоветовали быть предельно осторожными при поиске заработка за рубежом. Как ранее сообщали «Кубанские новости», 11 моряков из Краснодарского края эвакуировали с горящего танкера в Оманском заливе.
Среди пассажиров были дети. Яхта была сильно перегружена, а волны были высокими. На сигнал SOS отозвался грузинский танкер, проходивший неподалёку.
Всех, кто был на яхте, взяли на борт. Никита и Алексей просили высадить их в Турции, но капитан танкера решил иначе, и судно пристало в порту Каламата. Там ребят высадили на берег вместе со спасёнными пассажирами, а так как виз ни у кого не было, всех задержала греческая полиция». По словам собеседницы, пассажиры оказались не туристами, а нелегальными мигрантами из Афганистана, Турции и других стран Ближнего Востока, которые хотели попасть в Италию. Как рассказала RT организатор сбора материальной помощи экипажу Алёна Басова, арестованные российские моряки содержатся в разных городах. Комплексные проблемы В российском консульстве в Афинах RT сообщили, что под арестом находятся 24 россиянина.
Арестованным морякам предоставлены списки адвокатов.
Как петербургский дальнобойщик решил «Платон» засудить
Новость о возможном создании системы взимания налогов, аналогичной Платону, для речного транспорта. Насчёт того, как убрать судно от причала, — в решении суда ничего не говорится. Антон Каррамов и Платон Давыдов устроились матросами на судно, курсирующее по Эгейскому морю, однако успели проработать всего несколько недель. терминала судно PLATON! На днях команда ВАТ встретила нашего нового гостя и успешно провела его обработку. Судно построено в 1996 году, его длина 130 метров, а ширина 15. HOOGEZAND, NETHERLANDS. В акватории реки Дон 20 декабря столкнулись два судна «Red Line» и «ТН-709».