Гайреттепе составит 30 минут, аэропорт - Таксим — 41 минуту, аэропорт - Текстилькент — 45 минут. Метро занимает 17,86 % пассажиропотока Стамбула среди железнодорожного транспорта и перевозит ежедневно около 920 000 пассажиров.[11]. На этой неделе российские паблики в соцсетях облетела новость, что власти Турции начнут готовиться к сильному землетрясению, которое может произойти в Стамбуле в ближайшее время. Метро в Стамбуле в решении этих проблем отводится ключевая роль.
В Стамбуле открыт еще один участок автоматизированной линии метро
Министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу отметил, что новая линия будет самым быстрым метрополитеном в Европе — скорость поездов будет достигать 120 км/ч. Всем желающим посетить Стамбул или начать здесь жить будет полезно узнать о его тонкостях. На станции метро «Везнеджилер» (Vezneciler) в центре Стамбула произошел пожар, спасатели уже пытаются потушить огонь. Я прилетела в Стамбул во второй половине пятницы, следующий самолет был рано утром во вторник. В Стамбуле открыли новую ветку метро до главного аэропорта — скоростная линия связывает район Кягытхане с аэропортом Стамбул (IST), сообщает агентство «Анадолу». Мэр Стамбула Экрем Имамоглу (Ekrem Imamoğlu) принял участие в тест-драйве нового электрического метробуса китайского производства, который рассчитан на 420 пассажиров.
До главного аэропорта Стамбула можно доехать на метро
Остановки в поездах объявляют на турецком и английском. Если возникают трудности с языком, лучше заранее изучить движение поездов по линиям и сориентироваться, где именно нужно выходить. Можно попытаться найти схему метрополитена на русском языке и закачать ее в телефон. Как состыковать поездки в метро и на скоростном трамвае В Стамбуле редко получается доехать до места назначения на одном виде транспорта. Очень часто приходится пересаживаться с метро на трамвай и наоборот. А потому нужно представлять, как это происходит, чтобы не попасть впросак и оказаться в нужном месте в назначенное время. В Стамбуле есть два вида пересадки с метро на скоростной трамвай: Короткая.
Похожа на пересадку с одной ветки метро на другую, так как трамвайная линия находится рядом со станциями метро. Переход осуществляется через турникет, оплата — по электронному билету. При переходе дается приличная скидка. Пример пересадки с метро на трамвай, которой часто пользуются туристы: аэропорт «Ататюрк» ветка М1А — станция «Зейтинбурну» трамвайная линия Т1 — район Султанахмет. В этом случае происходит полное разграничение подземного и наземного транспорта: нужно покинуть метрополитен и дойти до станции, где останавливается трамвай. Вход на вторую станцию также осуществляется через турникет по проездному, при этом предоставляется хорошая скидка.
Недостаток длинной пересадки в том, что иногда нужно пройти довольно большое расстояние. Ситуация в этом случае осложняется еще и тем, что город незнакомый и требуется дополнительное время, чтобы сориентироваться. В Стамбуле есть также связка метро и метробуса скоростного автобуса , но туристы последним практически не пользуются. Метробусы курсируют в основном между центром и спальными районами города. Станции метро, которыми туристы пользуются чаще всего Популярная остановка в Стамбуле Их не так много. Маршруты путешественников обычно проходят через станции: Ataturk Havalimani.
Это главный аэропорт Стамбула , куда прилетает большая часть туристов. Отсюда же они отправляются на родину. Название главного автовокзала. С него можно отправиться во многие уголки страны. Популярны, например, поездки на автобусе из Стамбула в Аланию. Пересадка с метро на трамвай происходит при поездке в историческую часть города или на главный автовокзал.
Так называются станции метро и трамвая. Связывают они аэропорт и Султанахмет. Отдельно нужно упомянуть Marmaray. Это часть метро под Босфором между станциями Sirkeci и Uskudar. Глубина тоннеля — на 60 метров ниже поверхности пролива. Обычно туристы выбирают эту поездку только ради того, чтобы прокатиться под водами Босфора — этот момент длится 4 минуты.
Немаловажно и то, что таким образом можно быстро попасть из Европы в Азию. Как вести себя в стамбульском метро Чтобы поездки в подземке Стамбула не вызывали проблем, нужно следовать принятым здесь правилам. Вот основные из них: Бесплатно в метро могут ездить только дети до 6 лет. Все остальные пассажиры должны предъявлять проездной при первом требовании сотрудника метрополитена. Недопустимо использовать льготные карты например, для пенсионеров категориям населения , не имеющим соответствующего статуса. Запрещено курение, в том числе электронных сигарет, в любой точке метрополитена.
Вместо этого станция метро M11 соединена с зданием аэропорта неожиданно длинным переходом с травелаторами или движущимися дорожками. Где вход в метро в аэропорту Стамбул? Итак, обнаружив вход в переход метро, выйдите на пешеходную дорожку и далее продолжайте движение к станции метро, используя травелаторы или двигаясь пешком со своим багажом.
В конце пешеходной дорожки есть два входа на станцию метро "Istanbul Airport". Если вы путешествуете группой с большим багажом или среди вас есть путешественники с ограниченными физическими возможностями - обратите внимание на автобус-шаттл, вместимостью до 12 пассажиров, который может доставить вас до станции метро. В зависимости от того, сколько у вас багажа, вы можете либо спуститься на эскалаторах до станции, либо воспользоваться лифтами.
Метро находится на большой глубине, поэтому, если у вас большие чемоданы я бы рекомендовал поехать на лифте. Cколько идти при пересадке с линии метро М2 на М11? Поэтому при пересадке с линии метро М2 на М11 или наоборот придется воспользоваться эскалаторами.
Правда, выходить на поверхность земли не нужно! В зависимости от того, в каком вагоне находится турист, пройти пешком придется немного, большую часть займет дорога на траволаторе. Идти при пересадке с линии метро м2 на м11 в Стамбуле неутомительное, придется пройти не более 600-800 м.
На этом месте москвичам-патриотам становится обидно: неужели Турция кстати, в свое время именно московские проектировщики активно участвовали в рождении стамбульского метрополитена настолько опередила российскую столицу? Спешим успокоить — такой вывод сделать из этой новости нельзя. Причем сразу по нескольким причинам. Причина первая: речь идет не о линии городского метро, а скорее о чем-то вроде аэроэкспресса. А эти поезда на тех участках, где не участвуют в обычном движении городских электричек по стандарту МЦД, развивают те же 120 километров в час. И то не потому что поезда этого класса не могут ехать быстрее, а потому что в тоннеле они делят одно рельсовое полотно с грузовыми поездами и челноками-автовозами. Скоростной рекорд среди аэроэкспрессов на данный момент принадлежит Шанхаю — там «на вооружении» стоит система MagLev, в которой нет контакта между поездом и рельсами. Вторая причина, по которой Москва может не завидовать Стамбулу в плане метро — то, что скоростные линии именно что городской подземки у нас проектировались еще в начале 1980-х годов.
Весной в Стамбуле открыли линию Башакшехир-Каяшехир; также завершено проектирование и техническое согласование очередной будущей ветки метро Сефакёй-Бейликдюзю-Тюйяп. А еще в мегаполисе одна за другой появляются "беспилотные ветки" метрополитена.
Метро Стамбула — важные и туристические линии 2024
Добраться до аэропорта с севера Стамбула можно будет за 24 минуты. В конце августа шесть линий метро и 24 автобусных маршрута в Стамбуле перешли на непрерывный режим работы. В конце марта в Стамбуле будут выбирать мэра: оппозиционному главе города Экрему Имамоглу конкуренцию составит протеже Эрдогана Мурат Курум. На этой неделе российские паблики в соцсетях облетела новость, что власти Турции начнут готовиться к сильному землетрясению, которое может произойти в Стамбуле в ближайшее время. В Стамбульском метро на одной линии могут быть разветвления, чего не увидишь в Европе.
В Стамбуле открылась новая линия метро от пригорода Арнавуткёй до аэропорта
А стоять перед посадкой нужно по обе стороны от желтой полосы. Зато вы всегда знаете, где остановится состав. В метро и на трамвайных остановках стоят автоматы с довольно дешевой водой и снеками. Иногда оплатить можно только картой и копеечками. В Мармарае, почему то, таких аппаратов нет. Помимо этого, в метро часто встречаются туалеты оплата Истанбулкард или монеткой в 1 лиру , а в новых состав даже есть зарядки USB. Ну и на последок, на узловых станциях не проходите мимо кофеен Kahve Dunyasi. Это реально самый вкусный кофе как по мне по вменяемым ценам. Чая у них, правда, нет. Надеюсь метро Стамбула стало для вас почти родным. Если остались вопросы, то пишите их в комментариях или в нашей группе в Телеграме.
В отеле до сих пор сохранился номер Кристи в память о ней. Также в районе Бейоглу находится самая большая в Турции синагога — Неве-Шалом, и единственный в этой стране Еврейский музей. Еще одно интересное место в районе появилось достаточно недавно — это Галатапорт. Этот квартал появился буквально в прошлом году на месте заброшенных складов. Он расположен вдоль Босфора и фактически является стамбульским портом — именно сюда причаливают круизные лайнеры, заходящие в город кроме Astoria Grande из Сочи.
Но дело в том, что сам терминал находится под землей, а на поверхности очень модный квартал с пешеходной набережной, кафе и ресторанами, бутиками известных брендов, отелями, музеем современного искусства и различными инсталляциями. Долгое время эта территория была фактически закрыта для посетителей, а теперь это одно из лучших мест для прогулок вдоль Босфора, откуда открываются отличные виды как на район Султанахмет с минаретами Голубой мечети и Святой Софии, так и азиатскую часть города с мечетью Чамлыджа и телебашней, а также на Босфорский мост Район Бешикташ Бешикташ расположен севернее Бейоглу. Это, так называемый, финансовый центр Стамбула. Вся элита города, как правило, предпочитает селиться тут. Однако, для туристов этот район вряд ли будет сильно интересен, так как до главных достопримечательностей города отсюда не близко.
Тем не менее, заехать на денек или два сюда можно. Район расположен преимущественно на возвышенности, и с некоторых его точек открываются отличные виды на Босфор и автомобильный мост, соединяющий европейскую и азиатскую части города. Главные достопримечательности района — домашний стадион футбольного клуба «Бешикташ», мечеть Ортакей считается одной из самых красивых в Стамбуле , дворец Долмабахче еще одна резиденция османских султанов, которая и сейчас используется для встреч официальных делегаций , дворцово-парковый комплекс Йылдыз-Паркы, а также небоскреб «Сапфир» Istanbul Sapphire — до 2016 года было самым высоким зданием 261 м во всей Турции. Сейчас оно уже четвертое по высоте, но в «Сапфире» на высоте 236 м 55 этаж есть смотровая площадка. После своего строительства — в начале 90-х — этот ТЦ считался одним из самых лучших в Европе, а в 1996 году его и вовсе признали лучшим ТЦ в мире за дизайн и развитие.
Кстати, если вы фанат турецких сериалов и приехали в Стамбул в надежде на встречу с одним из актером, то, как говорят местные, вам прямая дорога в «Акмеркез» — они частенько там шопятся. Районы Ускюдар и Кадыкей Эти два района расположены в азиатской части Стамбула. Кто-то говорит, что в азиатской части города туристам, якобы, делать практически нечего — дескать, достопримечательностей практически нет кроме Девичей башни, да и та расположена на острове , да и от главного стамбульского аэропорта далеко. На карте: Ускюдар выделен красным, Кадыкей — синим И доля правды в этом утверждении есть. Действительно, по сравнению с европейской частью города на азиатской стороне и правда каких-то значимых исторических сооружений.
Но, с другой стороны, это значит, что тут меньше туристов, ниже цены, может быть даже вкуснее и т. Ну и в конце концов, аэропорт Сабихи Гекчен отсюда намного ближе. В общем, если кратко, то различие центров европейской и азиатской части Стамбула можно описать так: европа — для туристов, азия — для жизни. Но в азиатскую часть однозначно надо съездить. Поверье, увидите, совершенно другой Стамбул.
Как переехать из европейской части Стамбула в азиатскую? Самый простой и интересный вариант пересечь Босфор на пароме. Они отлично интегрированы в систему общественного транспорта, и пользоваться ими несложно. Оплачивать нужно Istanbulkart. Садитесь на этот паром, и он доставит вас в район Кадыкей в азиатской части города.
Расписание отправления паромов смотрите на этом сайте. Кроме паромов, какой еще транспорт пересекает Босфор? Если посмотреть на карту общественного транспорта, то можно увидеть, что через Босфор идут две ветки — светло-коричневая и белая. Не обманывайтесь — это не метро. Метро под Босфором нет.
Так что же это? Светло-коричневая линия, которая пересекает Босфор севернее по Босфорскому мосту или Мосту мучеников, как он официально называется с 2016 года , это линия Метробуса Metrobus. Metrobus — это совершенно особая транспортная система: грубо говоря, городской автобус, который ездит по скоростным выделенным полосам. Причем, на эти полосы нельзя выезжать никому — даже скорая помощь, или Эрдоган не имеют прав выезжать туда и перекрывать путь Метробусу. Так что, пробки на пути этого автобуса исключены.
Протяженность линии Метробуса — около 50 км, на ней 44 остановки. Если захотите проехаться по всему маршруту от начала и до конца, то на это уйдет около полутора часов. Оплачивать Метробус нужно Istanbulkart. Но при этом учтите, в отличие от метро и обычных автобусов, в Метробусах надо прикладывать карту к валидатору как на входе, так и на выходе, потому что стоимость проезда зависит от продолжительности поездки. Marmaray преимущественно идет на поверхности, причем, линия проложена практически полностью вдоль побережья Мраморного моря, так что из окон можно любоваться и Стамбулом, и морем.
Но как раз ради того, чтобы пересечь Босфор, поезда уходят под землю и тоннель проложен под водой. Оплачивать Marmaray также нужно Istanbulkart. Но и как в случае с Метробусом, карту надо прикладывать дважды — на входе и на выходе, потому что стоимость проезда зависит от продолжительности поездки. Можно ли перейти из европейской части в азиатскую пешком? На мосты, построенные через Босфор а их три , пешеходов не пускают.
Единственный вариант пешеходу попасть на мост через Босфор — это поучаствовать в Стамбульском марафоне. Он проходит каждый ноябрь, и маршрут участников пролегает как раз по Мосту мучеников бывш. Босфорский мост. Сколько стоит входные билеты в главные достопримечательности Стамбула? Данные на январь 2024 года: С 15 января вход в одну из основных достопримечательностей Стамбула — мечеть Айя-София — стал платным: иностранцам за билет придется отдать 25 евро 830 турецких лир, или почти 2500 рублей.
Цена на другие достопримечательности Стамбула: Галатская башня — 650 лир 1900 рублей ; Археологический музей Стамбула — 340 лир 1000 рублей ; Цистерна Базилика — 600 лир днем, 1000 лир вечером 1750 — 2920 рублей ; Дворец Топкапы — 1500 лир 4400 рублей ; Дворец Долмебахче — 1250 лир 3650 рублей ; Девичья башня — 550 лир 1600 рублей. Сэкономить на входных билетах можно, если купить карту Museumpass.
Напомним, что, несмотря на столь быстрый способ передвижения, на дорогу до Istanbul Airport стоит закладывать больше времени: новый стамбульский аэропорт огромен, и путь от метро до зоны вылета может занять около 25 минут.
Станция оборудована 32 эскалаторами и восемью лифтами, что обеспечит доступность и удобство пассажиров. Кроме того, Уралоглу указал на важность новой станции, заявив, что она улучшит интеграцию линии метро аэропорта с метробусом и метро M2 Йеникапы-Хаджиосман. Эта интеграция улучшит доступность и возможность подключения к метро жителей Шишли, Бешикташа, Кагитхане, Эйюпа и других районов.
Транспорт в Стамбуле • Полный гид 2024
На этой линии метро будут ходить самые быстрые поезда Турции со скоростью 120 км/ч. схема станций и инструкция по покупке билетов. Сколько стоит проезд и проездной на метро в Стамбуле. До этого метро в Стамбуле было менее удобным, чем даже метро из аэропорта в Мадриде.
Как добраться на метро из нового аэропорта в Стамбул или обратно в 2024?
Мэр муниципалитета Стамбула (İBB) Экрем Имамоглу назвал дату открытия линии метро Атакёй-Икителли. Добраться до аэропорта с севера Стамбула можно будет за 24 минуты. Итак, теперь добраться из Стамбула в Новый аэропорт или наоборот из аэропорта IST в город можно на метро за 9,90 турецких лир, но обратите внимание, что до 23 февраля 2023 года за проезд с вас ничего не возьмут, он будет бесплатным.