Смотрим новости. В Казани на вертолетном и авиазаводе сработала тревога, об этом «Реальному времени» сообщили источники. Пресс-центр. Новости и анонсы. Валерий Фальков посетил фабрику катализаторов Казанского федерального университета.
«Можно пассажиров в бомбоотсеке возить»: рассматриваем свежие фотографии «Тушек» (но не тех)
Из 14 ключевых позиций импортозамещено 10. Продолжаются модернизация и реконструкция производственных мощностей в компании «Нэфис Косметикс», осваиваются новые виды продукции. Крупнейший отечественный производитель бытовой химии за первое полугодие этого года обогнал иностранных конкурентов, заняв первое место по доле рынка средств для мытья посуды. Их выпускается более 150 наименований — во всех ценовых сегментах и потребительских нишах. Благодаря инвестпроекту «Нэфис» увеличил мощность производства синтетических моющих средств до 26 тысяч тонн в месяц, а жидких моющих средств — на 102 тысячи тонн в год. Дополнительно до 2024 года планируется нарастить мощность производства гелей для стирки в 2,5 раза. Свой вклад внесло и АО «Татхимфармпрепараты». В этом году выручка предприятия составила 3,29 млрд рублей.
Сегодня в составе лаборатории 40 сотрудников, 3 доктора и 6 кандидатов наук, в том числе здесь проходят практику студенты и аспиранты Химического Института им.
Бутлерова КФУ. Отметим, в рамках «Приоритета» в университете работает 78 научно-исследовательских и научно-образовательных подразделений, на их базе реализуются 85 проектов.
Завершение испытательных процедур и отправка вертолетов в войска ожидается не раньше 1 квартала 2020 года.
Президенту России Владимиру Путину показали новые образцы самолетов и вертолетов, выпускаемых в Татарстане. В том числе глава государства осмотрел Ту-160 и Ту-22М3, готовые к отправке в войска.
Неподдельный интерес главы государства вызвали и легкие гражданские вертолеты «Ансат» в санитарном и коммерческом исполнениях.
Минниханов обсудил реализацию гособоронзаказа на КАЗ им. Горбунова
| Положение на Казанском авиационном заводе: bmpd — LiveJournal | Более сорока процентов персонала КАЗ им. С.П. Горбунова — представительницы прекрасного пола, они трудятся по более чем 200 специальностям. |
| Новости с тегом - казанский авиационный завод имени с.п. горбунова | В Казани на вертолетном и авиазаводе сработала тревога, об этом «Реальному времени» сообщили источники. |
| Казанский авиационный завод (КАЗ им. С. П. Горбунова – филиал АО «Туполев», входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха») будет модернизирован за 83,6 млрд. |
На авиазаводе в Казани заложили новые объекты для производства Ту-214
Президент Татарстана Рустам Минниханов принял участие в совещании по вопросу строительства объектов в рамках реконструкции и технического перевооружения Казанского. филиал ПАО "Туполев" (КАЗ) поднимет в первый полет первый Ту-160М, сообщили источники "БИЗНЕС Online" в авиапроме. В сопровождении Президента Татарстана Рустама Минниханова и Мэра Казани Ильсура Метшина глава государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов посетил КАЗ. 52K прочитали Казанский авиазавод (КАЗ) приступит к строительству новых сверхзвуковых стратегических ракетоносцев в модификации Ту-22М4, которые получат двигатели НК-32-02 с.
Владимиру Путину показали в Казани ракетоносцы, готовые к отправке в войска
Министр обороны России Сергей Шойгу 27 августа в ходе посещения Казанского авиационного завода им. Горбунова (филиал ПАО «Туполев») осмотрел глубоко. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») начала строительство двух новых производственных корпусов на территории Казанского авиационного завода имени. Смотрим новости.
КАЗ им. Горбунова планирует поставлять Ту-214 авиакомпаниям в следующем году
На плаву оказались те, кто провёл модернизацию производственных линий, заменил оборудование и расширил линейку продукции, а также наладил логистические цепочки поставок. Так, на авиационном заводе стартовало производство первых самолётов Ту-214. Спрос на среднемагистральные лайнеры вместимостью до 210 человек начал активно расти в связи с санкциями и проблемами с обслуживанием из-за дефицита импортных комплектующих. Ожидается, что КАЗ начнет коммерческие поставки авиакомпаниям уже в следующем году. А к 2025-му предприятие должно поставить на крыло десять лайнеров с последующим наращиванием производства. Казанский вёртолетный завод намерен в 2024 году завершить программу импортозамещения по грузопассажирским вертолётам «Ансат».
Сейчас на предприятии идёт пересборка машины без комплектующих из США и Европы. Из 14 ключевых позиций импортозамещено 10.
Бутлерова КФУ. Отметим, в рамках «Приоритета» в университете работает 78 научно-исследовательских и научно-образовательных подразделений, на их базе реализуются 85 проектов.
Ту-204-100В авиакомпании Red Wings До этого самолеты Ту-214 выпускались штучно в Казани для государственных заказчиков. В августе 2023 года правительство одобрило увеличение объемов выпуска Ту-214 до 2030 г. Для этого было выделено около 42 млрд рублей дополнительно из Фонда национального благосостояния. Ожидается, что Ту-214 и более новый МС-21 смогут частично заменить иностранные самолеты в коммерческих пассажирских авиаперевозках в России.
Сегодня в составе лаборатории 40 сотрудников, 3 доктора и 6 кандидатов наук, в том числе здесь проходят практику студенты и аспиранты Химического Института им. Бутлерова КФУ. Отметим, в рамках «Приоритета» в университете работает 78 научно-исследовательских и научно-образовательных подразделений, на их базе реализуются 85 проектов.
ГУР атаковало завод в Татарстане, где производят самолеты Ту-22М и Ту-160М
Их выпускается более 150 наименований — во всех ценовых сегментах и потребительских нишах. Благодаря инвестпроекту «Нэфис» увеличил мощность производства синтетических моющих средств до 26 тысяч тонн в месяц, а жидких моющих средств — на 102 тысячи тонн в год. Дополнительно до 2024 года планируется нарастить мощность производства гелей для стирки в 2,5 раза. Свой вклад внесло и АО «Татхимфармпрепараты». В этом году выручка предприятия составила 3,29 млрд рублей. Оно выпускает 1,5 млрд таблеток, 20 млн упаковок мазей и капель в год, а также шовные хирургические материалы, в том числе кетгутные нити.
На работе производства санкции не отразились, поскольку используемое сырьё поставляют из дружественных стран — Китая и Индии, а продукцию отгружают не только в российские регионы, но и в Беларусь, Латвию, Монголию, Туркменистан, Кыргызстан, Казахстан, Узбекистан, Азербайджан, Грузию и Армению. Руководство «Татхимфармпрепаратов» планирует модернизировать имеющееся оборудование, что позволит нарастить объёмы выпускаемой продукции.
Казанский авиационный завод, в частности выпускает самолеты специального назначения на базе типовой конструкции Ту-214, а также осуществляет ремонт и модернизацию самолетов стратегической авиации Ту-160 и Ту-22М3, выполнение опытных конструкторских работ по новым изделиям и проведение их испытаний. Предприятие также производит и поставляет узлы и агрегаты самолетов по кооперации с другими предприятиями объединенной авиастроительной компании.
Насколько известно, работы уже начались. Для этого в 2017 году на КАЗе восстановили технологии вакуумного отжига, сварки и сборки узлов из титановых сплавов речь об оборудовании для работы с 20-метровыми монолитными плитами переменной толщины. Но восстановить еще не значит поставить на поток. Это не говоря о том, что колоссальные вещи зависят от смежников. Судя по заявлениям военных, компания "Кузнецов" еще в 2018 году должна была передать им первые тоже изготовленные с нуля двигатели НК-32-02, но пока об этом ничего не слышно. Такого не бывает. Например, горячая часть двигателя - это весь научно-технический потенциал СССР за десятилетия! В конце 2018 года первый полет совершила первая машина, а как ранее сообщалось, до стандарта Ту-22М3М должно быть доведено 30 самолетов. В конце минувшего августа министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров весьма оптимистично заявил "Интерфаксу", что первый М3М проходит заводские летные испытания, к концу года к нему присоединится второй, а в третьем квартале 2020-го они будут предъявлены на государственные совместные испытания. По его словам, готовится контракт на модернизацию Ту-22М3. В ноябре 2019 года в СМИ прогремела информация впрочем, никем не подтвержденная о том, что военные начали отправлять в Казань находящиеся на хранении Ту-22М3. Особый смак новостям по "тройкам" придает то, что они должны нести гиперзвуковые "Кинжалы" и "Цирконы". Только вчера "Известия", ссылаясь на имеющуюся у них контрактную документацию, написали, что предварительные испытания назначены на апрель 2023 года, государственные - на февраль 2026-го, а в серию самолет пойдет в 2027-м. Четвертая задача - для ритмичности работы, которая необходима любому нормальному заводу, КАЗу нужна относительно массовая машина. Здесь наиболее обоснованная надежда - на победу в объявленном весной 2019 года конкурсе на создание среднего военно-транспортного самолета. В нем участвуют "Ильюшин" с Ил-276 и "Туполев" с Ту-330. Ход дела не оглашается. С другой стороны, у проекта Ту-330 есть несомненное преимущество по грузовой кабине: он фактически выполняет функции железнодорожного вагона, любой военный груз в него точно въезжает. Сирия показала, что многие грузы были вынуждены возить на огромном Ан-124 вместо среднего Ил-76, а у Ил-276 - кабина такая же, что и у "76-го". С Ту-330 эта проблема решается". Заявлено, что первый полет новый транспортник должен совершить в конце 2020-х годов. Что интересно, модернизация уже должна была завершиться. В 2016 году президент ОАК Юрий Слюсарь на днях переизбран в этой должности еще на пять лет обещал, что в обновление завода до 2020-го вложат "несколько десятков миллиардов рублей" и уже в 2019-м мы увидим предприятие другого технологического уровня, по сути, новый завод.
Михаил Мишустин побывал в цехах сборки элементов пассажирского лайнера Ту-214 и военного ракетоносца Ту-160, а также посетил цех окончательной сборки этих машин. На совещании премьер-министр России подчеркнул, что по программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 года планируется произвести более 1 тысячи гражданских самолетов. Казанский авиазавод в 2025 году должен выйти на производство 10 лайнеров Ту-214 в год, а еще через два года нарастить производство до 20 машин ежегодно. Из Фонда национального благосостояния на выпуск Ту-214 планируется выделить свыше 41 млрд рублей.
На Казанском авиазаводе началось строительство новых корпусов для выпуска Ту-214
Город - 6 марта 2024 - Новости Казани. Казанское авиационное производственное промышленное объединение имени С. П. Горбунова – это российское авиационное предприятие, входящее в холдинг КБ Туполева. В 2009 году Казанский авиазавод им. Горбунова вошел в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию. На Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова началось расширение производственных мощностей для выпуска пассажирских лайнеров Ту-214, сообщили в ОАК.
Суд запретил переносить спор структуры «Ростеха» с Airbus за рубеж
- Содержание
- Мишустин на авиазаводе в Казани: «Ждем производства 20 лайнеров Ту-2014 ежегодно»
- КАЗ собирает первые самолёты, КВЗ импортозамещается - Республика Татарстан | РТ Онлайн
- На модернизацию Казанского авиазавода привлекут 83,6 млрд рублей из ФНБ и от «Ростеха» - Ведомости