51 модель с ценами, отзывами, видео и характеристиками в интернет-магазине 220 Вольт. Клемма АКБ: надежный контакт с аккумулятором Для нормальной работы электросистемы автомобиля нужно обеспечить надежное.
Есть контакт: надо ли смазывать клеммы аккумулятора, и чем это делать
Что касается клемм для аккумулятора, через которые будет подключаться бортовая сеть, то используют как минимум три варианта. Рассмотрим типы клемм аккумулятора и выберем, какие из них лучше подходят к конкретному автомобилю. Быстросъемные клеммы для аккумулятора автомобильного, клеммы акб авто, машины 2 шт. в наборе для быстрого монтажа. Клеммы для Аккумулятора Медные – покупайте на OZON по выгодным ценам в Казахстане, Алматы, Астане, Шымкенте! Клемма АКБ медь с цинковым покрытием до 50мм обжим и пайка (2шт) (STARTVOLT) SBT 016.
Чем смазывать клеммы аккумулятора
Максимальная проводимость, не столь сильно окисляются, имеют большие размеры. Они плавятся при высокой температуре. Окисление компонентов аккумулятора Теперь о причинах окисления. В общем, окисленные клеммы показывают, что произойдёт в ближайшее время, когда придётся заменить батарею. Независимо от причин появления следов электролита на клеммах аккумулятора утечка кислоты очень негативно сказывается на состоянии устройства. Основными причинами появления белого цвета на зажимах являются: Утечка электролита. Проблема с электрической сетью автомобиля.
Вентиляционные отверстия батареи засорены. Чтобы определить, упала ли кислота на клеммы батареи, нужно просто промыть её тёплым раствором соды. Если белое покрытие от соды не ушло, то нужно использовать какой-нибудь скребок. Можно даже купить специальную щётку для чистки. Выбор подходящего элемента Аккумулятор является одной из самых важных частей автомобиля. Но бывают ситуации, когда проблема может возникнуть в батарее.
Это клеммы аккумуляторных батарей, которые окисляются и требуют замены. Тогда нужно сделать правильный выбор клемм для аккумулятора. Рекомендуем: Каким должен быть пусковой ток аккумулятора автомобиля При выборе изделия многое зависит от условий, где будет располагаться элемент, а также важен материал, из которого он изготовлен.
Клемма — это своего рода зажимное устройство. Его назначение — обеспечить надежное соединение двух концов проводки между собой или на источнике питания.
В связи с автомобилями чаще всего упоминаются клеммы аккумулятора. Расскажем о них подробнее. Технические характеристики и функциональность клемм Клеммы аккумулятора являются основным электрическим контактом между источником питания аккумулятора и кабелем аккумулятора. Неисправные клеммы аккумулятора могут препятствовать запуску вашего автомобиля, что приводит к медленному проворачиванию, быстрому щелчку или затруднению запуска. В крайних случаях проржавевшие или поврежденные клеммы могут полностью отключить электричество, что вообще не позволит вашему автомобилю завестись.
Если вы заметили, что у вашего автомобиля есть какой-либо из этих симптомов, загляните под капот, и вы можете найти виновника: сломанные или проржавевшие клеммы аккумулятора. Это можно легко исправить с помощью обновленного набора сменных клемм, которые имеют лучшую посадку или устойчивость к коррозии. Мы предлагаем вам ниже ознакомиться с лучшими моделями клемм, которые вы можете приобрести для своего авто уже сегодня. Существуют основные характеристики клемм: Проводимость. При выборе клемм аккумулятора очень важна способность эффективно проводить электричество от генератора переменного тока к аккумулятору автомобиля.
Безопасные соединения. Клеммы аккумулятора подключаются к аккумулятору и кабелям аккумулятора с помощью ряда устройств: болтов, винтов или барашковых гаек. Крепежные элементы должны обеспечивать надежное крепление к стойкам аккумулятора, но где и как они расположены на клеммах, также следует учитывать. Расположение должно обеспечивать относительную простоту работы с клеммами аккумулятора, т.
Должно быть место для работы при их снятии, очистке или установке. Выберите клеммы аккумулятора, подходящие для вашего авто. Выбранные вами клеммы для аккумулятора должны соответствовать вашему аккумулятору и подходить для вашего автомобиля, будь то грузовик, легковой автомобиль или внедорожник. Клеммы аккумулятора также должны соответствовать вашим аккумуляторным кабелям.
Изучение клемм аккумулятора перед покупкой — большая помощь в выборе. Наиболее важным фактором является то, обеспечивают ли клеммы аккумулятора питание вашего аккумулятора. Прочитайте отзывы и описания продуктов о клеммах для батарей, чтобы узнать, насколько хорошо разъемы для батарей, которые вы хотите купить, выполняют свою работу. Клеммы аккумулятора, которые выглядят красиво или имеют в комплекте дополнительное оборудование, например, крышки для клемм аккумулятора или чистящие средства, но не выполняют самую важную работу по проводке электричества, поэтому они нежелательны.
Как сделать медную клемму самому? Для этого берем кусок меди, желательно в виде листа и отрезаем полоску. Дальше эту полоску нужно согнуть на металлический стержень, для того чтобы получилась петля по размеру электрода. Именно ее мы будем одевать на электрод аккумулятора. Делаем петлю Затем сверлим отверстия для присоединения проводов, будем зажимать болтами. Отверстия для болтов.
Окисляются клемы АКБ-не беда легко поправимо
В результате со временем контакт между клеммами ухудшается, а сами они разрушаются. Латунные клеммы с оловянно-висмутовой полудой. Изготавливаются из латуни и имеют сплошное покрытие оловянно-висмутовым или иным припоем, который снижает интенсивность химических реакций при установке на аккумуляторную батарею и продлевает срок службы изделия. Медные клеммы. Наилучшее решение сточки зрения электротехнических характеристик, так как медь обладает высокой электропроводностью и практически не влияет на сопротивление цепи при любых токах. Однако для них характерны все описанные выше недостатки, поэтому чаще используются медные клеммы с покрытиями, в том числе и золотым. Данные клеммы сегодня широко применяются для тюнинга автомобилей — при установке мощных аудиосистем высокого класса и другого оборудования. Алюминиевые, цинковые и иные клеммы с защитным покрытием. Это не слишком распространенная группа клемм, они имеют малый вес, но вследствие наличия покрытия обладают довольно высокой стоимостью и их установка не всегда оправдана. Для всех аккумуляторных клемм серьезную опасность представляют различные факторы окружающей среды, поэтому для дополнительной защиты могут применяться пластиковые или резиновые чехлы, защитные короба и иные приспособления. Клеммы АКБ делятся на два типа по назначению: положительные плюсовые и отрицательные минусовые.
Также они разделяются на группы для транспортных средств с напряжением в бортовой сети 6, 12 и 24 вольта. Однако в целом их конструкция не отличается от описанной выше, поэтому рассматривать их отдельно мы не будем. Размеры присоединительных наконечников клемм рассчитаны для проводов сечением 8-12 кв. Как правильно выбрать и заменить клемму АКБ Выбор клемм следует делать, исходя из типа установленного аккумулятора, условий эксплуатации автомобиля и особенностей его электросистемы. Затем можно выбрать клемму по количеству подсоединяемых к наконечнику проводов — в большинстве случаев достаточно стандартных клемм с одним и двумя проводами. Если же на машине есть дополнительное оборудование, то могут потребоваться детали с возможностью подключения трех проводов и более. Что касается металла изготовления клемм, то вариантов здесь масса. Стандартное решение — недорогие свинцовые детали. Однако для продления их срока службы рекомендуется периодически контролировать прочность монтажа и очищать от загрязнений. При несколько большем бюджете можно выбрать латунные или бронзовые клеммы простые или с оловянно-висмутовой полудой.
А когда важно обеспечить высококачественное подключение, имеет смысл покупать медные клеммы, в том числе и с защитным покрытием. Изделия этой группы имеют высокую стоимость, однако их покупка будет оправдана. Монтаж клемм следует выполнять в соответствии с рекомендациями производителя. Прежде всего нужно зачистить контактные клеммы на аккумуляторе и зашкурить внутренние поверхности клемм особенно, если они окрашены , при монтаже необходимо прочно затягивать винты и обеспечивать надежное крепление проводов. Выполнив все условия, вы получите надежный электрический контакт и нормальную работу электросистемы автомобиля. Автомобильные аккумуляторные клеммы Свинцовые клеммы Самыми распространенными и надежными аккумуляторными клеммами по праву считаются свинцовые — не только по цене, прочности и т. И хотя у свинца меньшая электропроводность, чем у меди, латуни и алюминия — предпочтение все же производители аккумуляторов отдают свинцу. Он намного мягче других металлов и к тому же очень тяжелый. В силу того, что при производстве начинки и токоотводов свинцово-кислотных аккумуляторов применяют свинец о чём мы писали в статье «Способы изготовления токоотводов свинцовых аккумуляторов» , то и автомобильные аккумуляторные клеммы тоже, в основном, изготавливают из свинца. В последнее время появились свинцовые клеммы с латунными барашками и оксидированными болтами, что значительно снижает степень окисления.
Стоимость свинца намного меньше меди, а его мягкость позволяет без особого труда обрабатывать отлитые из него детали. Читать еще: Для чего нужно обкатывать шипованную резину? Низкая температура плавления свинца может, на первый взгляд, считаться недостатком. Но иногда, в случае короткого замыкания, этот недостаток перерастает в достоинство. Свинцовые клеммы расплавятся и сыграют роль плавкого предохранителя. Если короткое замыкание будет длиться какое-то время, то электролит в аккумуляторе может выкипеть, что может спровоцировать его взрыв. Латунные клеммы Клеммы латунные для аккумуляторных батарей стойкие к окислению с гайкой «барашек» и болтом затяжки. Клеммы могут использоваться при повышенной влажности. Конструктивно устроены так, что затяжку клеммы можно выполнять одной рукой — головка болта упирается в специальный выступ и не дает возможности болту проворачиваться вокруг своей оси. Медные клеммы Вообще-то массово медные аккумуляторные клеммы не выпускают, по крайней мере, упоминаний в Интернете не нашел.
В отличие от процесса изготовления свинцовых клемм, медную клемму очень сложно сделать методом отливки. По физическим свойствам медь является самым лучшим проводником электричества. Если вы установите такие клеммы на ваш аккумулятор, то этим вы значительно улучшите пуск двигателя зимой, снизите окисление и улучшите зарядку батареи.
Сразу же, не дожидаясь суток или недель эксплуатации, нанесите смазку на клеммы, и вы забудете о плохом контакте. Конфигурация клемм Существует несколько типов клемм для аккумулятора в зависимости от конструкции. Обычно к минусовому, и тем более, к плюсовому выводу подключено несколько проводов разного сечения. Поэтому лучше выбрать клеммы комбинированные. У них несколько отверстий большого и малого диаметра, а для фиксации провода используется потайной под шестигранный ключ винт. Так как металл более плотный, то он хорошо удерживает провод. При покупке смотрите на толщину стенок клеммы в местах с резьбой.
Она должна быть достаточной, чтобы выдержать значительное усилие затяжки. Также такие клеммы можно соединять с проводами методом пайки. Латунь или медь хорошо паяются. Как ставить? Нужно ставить варианты из латуни или меди, но необходимо выполнить несколько требований: Хорошо зачистить вывод АКБ наждачной бумагой для надежного контакта по всей его плоскости прилегания. Если есть неровности, то их можно запаять и поверхность зачистить. Надеть клемму и проверить плотность контакта, чтобы сверху не было щели и нельзя было просунуть даже волос. При помощи винта, он может быть под ключ на 10 или шестигранный на 6 затянуть клемму на токовом выводе.
Стоит отметить, что серьезные ошибки, связанные с неисправностями, устранить таким образом не удастся. После начала эксплуатации автомобиля они проявятся вновь. Так что снимать клеммы для сброса ошибок имеет смысл только в случаях, связанных с некачественным топливом, сбоем зажигания и т, д, Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса. Вместе со сбросом ошибки все настройки автомобиля возвращаются к заводским показателям. Это означает, что теперь необходимо заново обучить ЭБУ, особенно если автомобиль оснащен коробкой автомат. Обучение проводится следующим методом. После того, как пройдет указанное время, нужно присоединить клемму к АКБ. Затем нужно повернуть ключ зажигание в последнее положение перед запуском стартера и подождать минуту, затем вернуть ключ в исходное положение. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу не менее 5 минут, не прибавляя газу. Дополнительное оборудование в виде печки, кондиционера, фар, магнитолы должно быть выключено. Заглушить мотор и повернуть ключ зажигания в крайнее левое положение. Затем следует повторить процедуру еще 1-2 раза. При обучении машины с АКПП дополнительно нужно обучить адаптивную коробку передач. При запуске мотора необходимо не менее 1 минуты подержать ручку селектора в нейтральном положении N. Перевести рычаг в положение D, и держать так не менее 1 минуты, зафиксировав автомобиль с помощью стояночного тормоза. Отпустить тормоз и плавно начать движение без прибавления газа. Затем нужно постепенно снизить скорость для обучения обратному переключению передач. Если соблюдать всю технику безопасности, то принципиального порядка в снятии и надевании клемм на АКБ нет. Однако правильная схема действий поможет предотвратить нештатные ситуации, которые могут привести не только к порче деталей автомобиля, но и несут опасность для жизни и здоровья автовладельца. Полярность батареи Под этим определением раскрывается расположение электродов на источнике питания. Две точки подключения к нагрузке идентифицируются как отрицательная и положительная клеммы.
Литые клеммы так же себя прекрасно зарекомендовали, даже не луженые. А вот свинец... Ну, не видал я их нормальных. Полгода эксплуатации - и превращаются в УГ. С завода я не видел свинцовых клемм.
Чем смазывать клеммы аккумулятора
Вы можете использовать гаечный ключ, чтобы отсоединить кабели от стойки для лучшего доступа к клеммам. Регулярно следите за состоянием клемм аккумулятора. Откройте крышку и отсоедините каждую клемму, чтобы проверить их на наличие признаков ржавчины, износа или коррозии. При необходимости очистите их. Хорошим решением для очистки клемм аккумулятора является смесь пищевой соды и белого уксуса или воды. Сначала сотрите остатки жира чистой тряпкой. Затем поместите их в миску со смесью на несколько минут, чтобы удалить стойкие пятна от коррозии или жира.
Если вы заметили, что соединение клемм аккумулятора не обеспечивает наилучшего результата, это может быть связано со слоем грязи или покрытием из оксида металла. Последние образуются, когда клеммы подвергаются воздействию тепла и влажности, что приводит к образованию дополнительного матового слоя на металле. Чтобы получить лучшее соединение, используйте проволочную щетку, чтобы соскрести клеммы, пока они не станут блестящими. Вы можете использовать небольшое количество диэлектрической смазки, которая нейтрализует и предотвращает коррозию. Вы также можете использовать антикоррозийные шайбы, которые обычно представляют собой войлочные прокладки с антикоррозийным составом. Перед нанесением антикоррозийных средств вам необходимо отсоединить клеммы от аккумулятора.
О быстросъёмных клеммах на аккумулятор Быстросъёмные клеммы делают из свинца, медного сплава или другого материала. Эти элементы лучше приспособлены к частому монтажу-демонтажу по сравнению со стандартными электротехническими клеммами. Клеммы для зарядки аккумулятора позволяют легко и быстро отсоединить бортовую сеть автотранспортного средства без использования инструмента. Это предотвращает саморазряд источника электропитания. Такие виды клемм АКБ устанавливают взамен штатных изделий. Какую клемму снимать первой Для понимания того, какую клемму нужно снимать первой, нужно вспомнить школьный курс физики.
К минусовой клемме АКБ подсоединяется «масса», которой выступает металлические элементы автомобиля — кузов, рама, мотор и т. К плюсовой клемме присоединяются все потребители энергии в автомобиле — стартер, освещение, фары, аудиосистема и т. При снятии любой клеммы происходит размыкание цепи, так что формально порядок снятия не важен. Однако при неправильном порядке снятия существует риск короткого замыкания.
Провода для аккумуляторов многожильные, гибкие, изготавливаются из медной проволоки. Провода к двигателю, на «массу» минусовые, плюсовые имеют различное сечение провода, и подбираются в зависимости от емкости и мощности батареи. Провода АКБ защищены специальной, устойчивой к агрессивной среде, двойной ПВХ изоляцией с морозо и жаростойкими свойствами.
Если закрутить его до конца, то его шляпка упрётся в клемму и замкнёт цепь. Диаметр клеммы — 17 мм. Вполне возможно, что это устройство избавит вас от покупки, монтажа и подключения отдельного выключателя масс. Такую клемму можно заказать на Алиэкспресс, стоимость 1 шт. Если заказываете 2 штуки — стоимость 500 рублей. Какие клеммы для аккумулятора лучше Доброе время суток друзья! Автомобильный аккумулятор играет одну из самых важных ролей — проводит ток и заводит двигатель. Происходит это посредством клемм. Латунные, свинцовые и медные — одни эффективны, другие бюджетные, третьи хорошо проводят ток. Какие выбрать? Именно здесь чаще всего нарушается контакт. Именно по этой причине чаще всего случаются отказы при пуске двигателя. Почему у кого-то такая неисправность проявляется, а у кого-то — нет? Можно ли избавиться от подобной мелкой, но коварной неприятности? Лечить последствия можно бесконечно, каждую неделю очищать и драить клеммы. Лучше выявить причину окисления. Причиной появления окислов на клеммах аккумуляторов является просачивание электролита через неплотность между выводным токоотводом и корпусом стартерной батареи. Нарушение герметичности в этом месте обычно происходит по двум причинам: — при производстве аккумуляторной батареи допущен заводской брак; — водитель допустил небрежность при обращении с аккумулятором. Многие автовладельцы, закручивая на клемме крепёж, ленятся взять в руки второй гаечный ключ. Казалось бы — чего проще. Головку болта удерживайте одним ключом, а вторым затягивайте гайку. Так нет же — крутят только гайку и тем самым изгибают, выламывают токоотвод. Пластиковая крышка у основания токоотвода при таком варварстве, естественно, будет деформироваться. Появление микротрещин вокруг токоотводов происходит из-за небрежного снятия и установки клемм. Будьте аккуратней, не прилагайте слишком большое усилие! Появление микротрещин в районе токоотводов замечено, в основном, у аккумуляторов нижней ценовой категории. При появлении первых признаков окисления можно использовать подручные материалы, для чего необходимо снять окислившуюся клемму и очистить ее и токоотвод наждачной шкуркой или металлическим ёршиком. Из нетолстого войлока подойдет армейское шинельное сукно необходимо вырезать кольцо диаметром 4-5 мм. Посредине сделать отверстие такого диаметра, чтобы кольцо оделось на токоотвод. Кольцо с обеих сторон необходимо смазать любой густой смазкой. Проверено — такой способ гарантированно защищает место утечки электролита. Теперь кислота не будет разъедать клеммы. Независимо от автомобиля и аккумулятора — аккумуляторные клеммы через время окисляются. Бывает активное окисление наросты белого порошка , а иногда не заметное, но все равно нужно будет снимать клеммы и всё очищать. Окисление любой интенсивности вызывает ухудшение контакта между токоотводами и клеммами со всеми вытекающими последствиями. Если с автомобилем начинают возникать какие-либо проблемы — первым делом необходимо проверить состояние аккумулятора. Плохой контакт на аккумуляторных клеммах — основная причина неисправностей и отказов. Слабая затяжка и как следствие, неплотное прилегание клеммы к токоотводу аккумулятора, дает плохой контакт, вызывая реакцию окисления. Данная ситуация устраняется чисткой токоотвода и клеммы. Полезные советы по выбору и эксплуатации АКБ На некоторых современных аккумуляторных батареях можно увидеть глазок-индикатор, с помощью которого можно визуально контролировать уровень их заряда. На самом же деле этот узел нельзя воспринимать всерьез, это скорее маркетинговый ход, на который в свое время вынуждены были пойти некоторые производители АКБ, поскольку неискушенные автолюбители считали это большим преимуществом. На самом же деле такой индикатор может дать информацию об уровне заряда лишь одной банки из шести или более, в зависимости от конструкции батареи. Соответственно, полностью полагаться на информацию от индикатора не стоит, и имеет смысл дополнительно проверить уровень его заряда с помощью специальных устройств. Как заряжать аккумулятор автомобиля правильно От правильности зарядки автомобильного аккумулятора будет зависеть длительность строка его эксплуатации. Необслуживаемый кальциевый, гелевый или гибридный АКБ автомобиля имеют свои особенности и нюансы относительно тока, напряжения, времени. Подробнее О том, что нужно позаботиться о замене аккумулятора, можно судить по тому, насколько быстро он разряжается. Приблизительно раз в месяц или чаще, особенно зимой необходимо с помощью тестера электронного мультиметра проверять напряжение на его клеммах при комнатной температуре. При этом соответствующее значение напряжение не должно быть меньше 12,6…12,7 Вольта, допускается до 13…14 Вольт. При более низкой температуре напряжение может снижаться, но не критично. Соответственно, если аккумулятор приходится часто подзаряжать с помощью внешнего зарядного устройства, то такую батарею желательно заменить на новую. В современных автомобилях много исполнительных органов, которые управляются «умной» дорогостоящей электроникой. И чем более современная и совершенная а значит, и дорогая машина — тем такой электроники больше. Всегда помните о том, что при замене аккумулятора вся эта электроника будет обесточена и при установке и подключении новой батареи произойдет ее перезагрузка. Отсюда можно сделать следующие выводы: Для описанных машин критически важно подбирать аккумуляторную батарею с соответствующими параметрами, описанными для нее в мануале производителя. В противном случае возможно возникновение ошибок в работе системы управления двигателем или других систем автомобиля. После установки и подключения аккумулятора необходимо обязательно проверить работоспособность двигателя, а также просканировать электронный блок управления на предмет наличия в его памяти ошибок обычно это делается с помощью специальных электронных сканеров. Если ошибки имеют место быть — необходимо выполнить дополнительную диагностику. Если вы не уверены, что самостоятельно справитесь с заменой аккумулятора на машине с большим количеством электронных систем — лучше обратиться за помощью в автосервис желательно к официальному представителю вашего автопроизводителя, однако можно и в любой другой. Заключение Выбор аккумулятора — это всегда компромисс, который основывается на принятии нескольких решений. В первую очередь необходимо точно знать технические параметры аккумуляторной батареи, прописанные в документации автомобиля емкость, ток холодной прокрутки, резервная емкость и так далее.
Если вы не увлекаете «авто звуком», то установка клемм из меди для вашей батареи, может быть обоснована. Во-первых, это лучшие пуски двигателя зимой из-за лучшей проводимости , во-вторых меньшее окисление, в-третьих — если клемма меньше окисляется, то идет лучшая зарядка аккумулятора автомобиля. А это важно! Единственный минус это ее цена, если покупать, то одна так называемая «звуковая клемма», может стоить до 1000 и более рублей. Но их можно сделать и самому, это будет намного дешевле. Как сделать медную клемму самому?
Почём клеммы для народа или как ЭнергоМет свинцовое дело затеял
| Окисляются клемы АКБ-не беда легко поправимо | Клеммы АКБ в комплекте (2шт.) медь, винт и гайка 8 мм, SBT 003 СТАРТ ВОЛЬТ STARTVOLT SBT 003. |
| Какие клеммы для аккумулятора лучше: свинцовые, латунные или медные? | Откройте для себя медные клеммы аккумулятора, которые составляют основу современных фитнес-технологий, и найдите выгодные предложения на |
Клемма аккумулятора медная
Потеря батареей своего заряда, даже во время нахождения автомобиля на стоянке — это вполне нормальное явление, не свидетельствующее о неполадках в машине. При этом качественный аккумулятор сможет держать заряд приблизительно до месяца, а зимой у не слишком качественных батарей полный разряд может отмечаться буквально за 3-5 дней простоя автомобиля. Если же полностью исправный новый аккумулятор садится за несколько дней стоянки автомобиля, в подобном случае необходимо провести диагностику машины и найти, какие из электронных блоков потребляют заряд, что позволяет решить такие проблемы. При использовании машины необходимо помнить, что допускать полной разрядки аккумулятора или использовать батарею на её минимальном уровне заряда не рекомендуется.
Подобное приводит к появлению такого явления как сульфатация пластин, что может вывести из строя даже новый и дорогой аккумулятор. Поэтому следует обеспечить правильную работу генератора, а, если автомобиль на неделю и более будет обездвижен, следует всё же не полениться поднять капот и снять с АКБ клеммы. Почему окисляются клеммы аккумулятора?
От того, что нет герметичности либо сильно парит из газоотвода, или кипит аккумулятор о чём подробно описано в статье «Почему закипает аккумулятор». Пары электролита попадают на токоотвод и конденсируются в виде белого налёта. Неприятное и некрасивое явление, которое легко отчищается, но это ухудшает контакт, нагревается клемма и происходит много всяких недоразумений.
Разгерметизация между токоотводом и корпусом аккумулятора чаще всего встречается на дешевых аккумуляторах. Если появились вокруг токоотвода микротрещины, то их нужно своевременно запаять клеевым пистолетом, предварительно очистив и обезжирив поверхность вокруг токоотвода. Ответственные производители сделали газоотвод в сторону от токоотвода, чтобы как можно меньше паров в случае кипения электролита попадало на токоотвод и клемму.
Правильное обесточивание аккумулятора Считается, чтобы обесточить бортовую сеть автомобиля можно, сняв любую из клемм аккумулятора. Однако большинство механиков и опытных автолюбителей советуют снимать именно минус, идущий на кузов автомобиля. Тем самым удается полностью минимизировать утечки тока, а на современных новых автомобилях в подобном случае не придётся заново прописывать в блоке управления двигателя аккумулятор, который машина не будет расценивать как установленную новую батарею.
Читайте также: Год выпуска двигателя по его номеру. Определит год по номеру двигателя. Как узнать какого года контрактный двигатель.
Как узнать год выпуска автомобиля онлайн При этом плюсовую клемму можно оставить на аккумуляторе, так как при отключенном минусе все потребители, в том числе мультимедиа, различные электронные блоки или сигнализация не будут потреблять заряд с батареи. При этом не лишним будет приобрести специальные пластиковые накладки на клеммы и высоковольтные провода, которые исключат возможность пробоя электричества и появления короткого замыкания. Также автовладельцу не лишним будет регулярно зачистить поверхность электродов, на которых могут появиться следы окисления.
Делается это мелкой шкуркой, вся работа займет буквально несколько минут, при этом в последующем будет полностью исключено появление пробоя электричества, аккумулятор будет давать хорошую искру, что полностью решит проблемы с запуском мотора даже в самой мороз. Как избавиться от окисления клемм? На некоторых аккумуляторах предусмотрены специальные кольца.
На многих качественных аккумуляторах также устанавливают подъёмные кольца и обруч-зажим. Времена подручных средств постепенно проходят и все больше автолюбителей переходят на профессиональные средства ухода и профилактики. В частности, хорошо зарекомендовали себя такие устройства как чистик.
С помощью чистика тщательно очищаем внутренний конусный диаметр клемм, срезаем небольшой слой свинца, чтобы получилась абсолютно гладкая ровная поверхность. Это нужно для плотного пятна контакта. Далее очищаем токоотводы, чтобы не было малейших признаков окисления.
Если у вас еще нет чистика, то данные операции можно проделать с помощью наждачной бумаги. Хотя, конечно, качество обработки будет пониже. После обработки токоотводов корпус аккумуляторной батареи необходимо промыть раствором соды.
Что такое клемма Клемма — разновидность зажимного приспособления. Его цель — обеспечить прочное соединение двух концов электропроводки между собой или на источнике питания. В связи с автомобилями чаще всего подразумеваются аккумуляторные клеммы.
Изготавливаются они из металлов с повышенной проводимостью тока. От качества этих элементов зависит стабильность работы электроники. Ввиду постоянного воздействия влаги в воздухе они могут окисляться.
Какие бывают клеммы и как защитить их от окисления? Почему греются клеммы на аккумуляторе? Основной причиной, по которой нагреваются аккумуляторные клеммы, является некачественный контакт с токоотводом.
Нагревание клемм может быть вызвано: — загрязнением поверхности токоотвода и клеммы; — ослаблением крепёжных элементов; — физической деформацией. Чем плотнее прилегают друг к другу клеммы и токоотводы, тем меньше электрическое сопротивление в месте контакта и тем меньше будут греться клеммы при протекании пускового тока. При увеличении сопротивления на стартер подается меньше тока, что приводит к проблемам в запуске двигателя.
На самом деле, клеммы можно не смазывать. В том смысле, что за современным автомобилем можно в принципе не очень-то следить — худо-бедно он способен и вообще без какого-либо обслуживания проездить некоторое время. Нынешние электрические цепи автомобиля и, в частности, аккумуляторные батареи устроены таким образом, что нуждаются в профилактике куда меньше, чем раньше.
Однако законы физики и, в частности, течение времени обмануть невозможно — если клеммы не смазывать, проблемы, в том числе и довольно серьёзные, постепенно начнут давать о себе знать. Поэтому ответ тут такой: можно и не смазывать, но куда лучше всё-таки делать это. Зачем смазывать клеммы АКБ?
На контактных группах со временем появляются окислы, которые сами по себе не проводят электрический ток. Кроме того, в подкапотном пространстве скапливаются пыль и грязь, часть оседает на клеммах и добавляет электрического сопротивления в местах контакта. Следствие этих процессов — падение отдачи АКБ, снижение энергии и сложности при запуске.
Некоторые автомобилисты предпочитают не смазывать клеммы, а просто периодически чистить их мелкой наждачкой. Но наша задача — именно защитить, «законсервировать» клеммы, сохранив их в более-менее первозданном состоянии, чтобы впоследствии не приходилось избавляться от окислов и грязи механическим путём — это не слишком-то приятный и быстротечный процесс. Чем смазывать клеммы АКБ?
В крайних случаях проржавевшие или поврежденные клеммы могут полностью отключить электричество, что вообще не позволит вашему автомобилю завестись. Если вы заметили, что у вашего автомобиля есть какой-либо из этих симптомов, загляните под капот, и вы можете найти виновника: сломанные или проржавевшие клеммы аккумулятора. Это можно легко исправить с помощью обновленного набора сменных клемм, которые имеют лучшую посадку или устойчивость к коррозии. Мы предлагаем вам ниже ознакомиться с лучшими моделями клемм, которые вы можете приобрести для своего авто уже сегодня.
Существуют основные характеристики клемм: Проводимость. При выборе клемм аккумулятора очень важна способность эффективно проводить электричество от генератора переменного тока к аккумулятору автомобиля. Разъемы аккумулятора должны быть изготовлены из металла, способного проводить электричество, такого как свинец, цинк, латунь, медь, сталь или комбинация этих металлов, и они должны хорошо проводить электричество, чтобы ваш автомобиль работал с максимальной производительностью. Безопасные соединения.
Клеммы аккумулятора подключаются к аккумулятору и кабелям аккумулятора с помощью ряда устройств: болтов, винтов или барашковых гаек. Крепежные элементы должны обеспечивать надежное крепление к стойкам аккумулятора, но где и как они расположены на клеммах, также следует учитывать. Расположение должно обеспечивать относительную простоту работы с клеммами аккумулятора, т. Должно быть место для работы при их снятии, очистке или установке.
В этом случае на силовой провод нужно наклепать соответствующий наконечник. Здесь болт выполняет 2 функции — крепит силовой провод и зажимает наконечник на клемме АКБ Во многих современных автомобилях аккумулятор подключается к бортовой сети несколькими проводами. Понадобится наконечник с несколькими клеммами для подключения проводки. Подсчитываем число проводов на своем автомобиле и обязательно смотрим на их сечение. В слишком большом посадочном месте провод не ужмется, в маленькое не влезет. Если вы часто снимаете аккумуляторную батарею, выбирайте быстрозажимные наконечники. Они дороже, зато позволяют отключить и подключить аккумулятор в считанные секунды.
Быстрозажимная клемма И последний вариант — купить комплект уже с проводами. Он будет полезен, если ваша проводка для подключения АКБ в плачевном состоянии. Но тут есть одно «но». Придется искать комплект именно для своей марки и модели автомобиля. В противном случае вы рискуете «пролететь» с количеством проводов и их длиной. Плюсовой наконечник с готовой проводкой Пошаговая инструкция Если наконечники выбраны и куплены, можно приступать к замене.
Свинцовые клеммы
- Принадлежности для АКБ - купить в интернет-магазине Автодок
- Продажа кабеля и провода оптом по низким ценам
- Что такое клемма АКБ?
- Из какого металла лучше сделать клеммы, одевающиеся на выводы аккумулятора? / Q&A / БайкПост
Клеммы для аккумулятора: свинцовые, латунные или медные – какие лучше выбрать?
Клеммы АКБ в комплекте (2шт.) медь, винт и гайка 8 мм, SBT 003 СТАРТ ВОЛЬТ STARTVOLT SBT 003. Перед смазыванием клемм АКБ необходимо очистить и их, и полюсные выводы самой батареи. Зажим на одной или обеих клеммах батареи просто не затянут, болтается, легко проворачивается рукой. Клемма АКБ с выключателем массы либо без него является частью конструкции батареи, через которую напряжение передается на стартер и другие узлы, входящие в электросхему авто. Быстросъёмные клеммы для автомобильного аккумулятора. (готовимся к холодной зиме). И ВСЕ ОСУЩЕСТВИЛИ И ЗАМЕРЫ И Т.Д Медь уважаемый не используется в чистом виде на клеммах Акб, так как электро проводнасть разная, степень окисления и т.д. Быстросъёмные клеммы для автомобильного аккумулятора. (готовимся к холодной зиме). И ВСЕ ОСУЩЕСТВИЛИ И ЗАМЕРЫ И Т.Д Медь уважаемый не используется в чистом виде на клеммах Акб, так как электро проводнасть разная, степень окисления и т.д.
Аккумуляторные клеммы из меди
Тот факт, какие клеммы для аккумулятора окажутся лучше конкретно для вашего автомобиля, зависит от следующих моментов. АКБ клеммы (клеммы аккумуляторные) и другие комплектующие, собранные в нашем обширном каталоге, — это разработки лидирующих брендов, которые являются законодателями моды в мире акустических систем. Продам быстросъёмные клеммы для аккумулятора, медные, подходят к всем видам аккумуляторов. Клемма аккумулятора 12/24В алюминий с медным покрытием, под болт, компл.
Есть контакт: надо ли смазывать клеммы аккумулятора, и чем это делать
| Принадлежности для АКБ | Клеммы для АКБ комплект 2 шт Медь Asia-Type прижимная планка. |
| Купить кабель оптом. Продажа кабеля и провода со склада. СКС-Электро.РФ | Медные же клеммы подойдут для тюнингованных авто с мощной музыкой или просто мощных машин с большим энергопотреблением из-за их большой токопроводимости. |
| Клеммы акб медные быстросъемные авто | Клеммы для АКБ General Technologies комплект 2 шт."+" ". |
| #Клеммы аккумулятора. Лучшие, худшие. Так думаю, но это не точно...)) - YouTube | Если клемма из говна, думаю что она будучи излишне мягкой не будет нормально контачить с акб, так же и провода должны быть нормально закреплены. |
Почему портятся и разрушаются контакты аккумулятора и наконечники проводов
- медные клеммы для аккумулятора автомобиля
- Как поменять клеммы аккумулятора
- Клеммы для аккумулятора: свинцовые, латунные или медные – какие лучше выбрать?
- Советы, какие клеммы лучше выбрать для аккумулятора
Конфигурация клемм
- Клеммы АКБ
- Медные Клеммы Аккумулятора
- АКБ клеммы (клеммы аккумуляторные)
- Прочный, прочный и надежный; Оптимальный класс медные клеммы аккумулятора -
- Рейтинг лучших клемм для аккумулятора автомобиля на 2024 год
Советы, какие клеммы лучше выбрать для аккумулятора
Это сильно облегчит тебе жизнь впоследствии, потому что и шляпка болта, и гайка продавливают свинец при затяжке, бывает хрен открутишь потом, гайка вся может в свинце утопнуть. И клемме с шайбами лучше будет. Похожие вопросы.
Самый простой вариант наконечников позволяет подключить только один провод. На фото ниже он зажимается стальной планкой. Больше одного провода к этому наконечнику не подключишь Вместо планки для крепления провода может использоваться и простой болт. В этом случае на силовой провод нужно наклепать соответствующий наконечник. Здесь болт выполняет 2 функции — крепит силовой провод и зажимает наконечник на клемме АКБ Во многих современных автомобилях аккумулятор подключается к бортовой сети несколькими проводами.
Понадобится наконечник с несколькими клеммами для подключения проводки. Подсчитываем число проводов на своем автомобиле и обязательно смотрим на их сечение. В слишком большом посадочном месте провод не ужмется, в маленькое не влезет. Если вы часто снимаете аккумуляторную батарею, выбирайте быстрозажимные наконечники. Они дороже, зато позволяют отключить и подключить аккумулятор в считанные секунды. Быстрозажимная клемма И последний вариант — купить комплект уже с проводами. Он будет полезен, если ваша проводка для подключения АКБ в плачевном состоянии.
Но тут есть одно «но».
Но иногда, в случае короткого замыкания, этот недостаток перерастает в достоинство. Свинцовые клеммы расплавятся и сыграют роль плавкого предохранителя. Если короткое замыкание будет длиться какое-то время, то электролит в аккумуляторе может выкипеть, что может спровоцировать его взрыв. Латунные клеммы Клеммы латунные для аккумуляторных батарей стойкие к окислению с гайкой «барашек» и болтом затяжки. Клеммы могут использоваться при повышенной влажности. Конструктивно устроены так, что затяжку клеммы можно выполнять одной рукой — головка болта упирается в специальный выступ и не дает возможности болту проворачиваться вокруг своей оси.
Медные клеммы Вообще-то массово медные аккумуляторные клеммы не выпускают, по крайней мере, упоминаний в Интернете не нашел. В отличие от процесса изготовления свинцовых клемм, медную клемму очень сложно сделать методом отливки. По физическим свойствам медь является самым лучшим проводником электричества. Если вы установите такие клеммы на ваш аккумулятор, то этим вы значительно улучшите пуск двигателя зимой, снизите окисление и улучшите зарядку батареи. В интернет-магазинах предлагают обмедненные клеммы по цене 260 рублей за штуку. Автомобильная клемма с выключателем массы Обычно для подключения аккумулятора к бортовой сети используется переключатель масс. Но всё можно сделать гораздо проще.
Есть устройство, где выключатель массы находится прямо на аккумуляторной клемме. Эту клемму можно устанавливать как на минусовый токоотвод аккумулятора, так и на плюсовой. Данное устройство пригодится тем, у кого слабый аккумулятор или автомобиль имеет какую-то утечку тока и трудно её найти. Конструктивно клемма состоит из двух латунных частей, которые разделены между собой изолятором. Также есть пластиковый барашек с латунным сердечником. Он и является выключателем массы. Если закрутить его до конца, то его шляпка упрётся в клемму и замкнёт цепь.
Диаметр клеммы — 17 мм. Вполне возможно, что это устройство избавит вас от покупки, монтажа и подключения отдельного выключателя масс. Такую клемму можно заказать на Алиэкспресс, стоимость 1 шт. Если заказываете 2 штуки — стоимость 500 рублей. Окисление автомобильных клемм Некоторые водители, открыв капот автомобиля, с удивлением обнаруживают шапку окислов на выводном штыре стартерной батареи. Именно здесь чаще всего нарушается контакт. Именно по этой причине чаще всего случаются отказы при пуске двигателя.
Почему у кого-то такая неисправность проявляется, а у кого-то — нет? Можно ли избавиться от подобной мелкой, но коварной неприятности? Лечить последствия можно бесконечно, каждую неделю очищать и драить клеммы. Лучше выявить причину окисления. Причиной появления окислов на клеммах аккумуляторов является просачивание электролита через неплотность между выводным токоотводом и корпусом стартерной батареи. Нарушение герметичности в этом месте обычно происходит по двум причинам: — при производстве аккумуляторной батареи допущен заводской брак; — водитель допустил небрежность при обращении с аккумулятором. Многие автовладельцы, закручивая на клемме крепёж, ленятся взять в руки второй гаечный ключ.
Казалось бы — чего проще. Головку болта удерживайте одним ключом, а вторым затягивайте гайку. Так нет же — крутят только гайку и тем самым изгибают, выламывают токоотвод. Пластиковая крышка у основания токоотвода при таком варварстве, естественно, будет деформироваться. Появление микротрещин вокруг токоотводов происходит из-за небрежного снятия и установки клемм. Будьте аккуратней, не прилагайте слишком большое усилие! Появление микротрещин в районе токоотводов замечено, в основном, у аккумуляторов нижней ценовой категории.
При появлении первых признаков окисления можно использовать подручные материалы, для чего необходимо снять окислившуюся клемму и очистить ее и токоотвод наждачной шкуркой или металлическим ёршиком. Из нетолстого войлока подойдет армейское шинельное сукно необходимо вырезать кольцо диаметром 4-5 мм. Посредине сделать отверстие такого диаметра, чтобы кольцо оделось на токоотвод.
Латунь является прочным материалом и отлично справляется с нагрузками, которые могут возникнуть во время использования аккумулятора.
Однако латунные клеммы могут быть более дорогим вариантом по сравнению со свинцовыми. Медные клеммы Медные клеммы отличаются высокой электропроводностью, что позволяет обеспечить надежное и эффективное подключение аккумулятора. Медь является прочным и долговечным материалом, поэтому медные клеммы могут быть хорошим выбором для использования в автомобильных аккумуляторах. Однако стоимость медных клемм может быть выше по сравнению с другими материалами.
При выборе клемм для аккумулятора, рекомендуется обратить внимание на их качество и соответствие требованиям производителя аккумулятора. Использование некачественных клемм может привести к плохому контакту и снижению эффективности работы аккумулятора. Итак, выбор между свинцовыми, латунными и медными клеммами зависит от ваших индивидуальных предпочтений и требований. Каждый из этих материалов имеет свои преимущества и недостатки, и выбор должен осуществляться в зависимости от конкретной ситуации и условий эксплуатации аккумулятора.
Преимущества и недостатки свинцовых клемм для аккумулятора Свинцовые клеммы для аккумулятора, изготовленные из сплава свинца и олова, являются одним из наиболее распространенных типов клемм, используемых в автомобильных аккумуляторах. Здесь приведены их основные преимущества и недостатки. Преимущества свинцовых клемм: Надежность: свинцовые клеммы обеспечивают надежное и прочное соединение между аккумулятором и электрической системой автомобиля. Устойчивость к окислению: свинец обладает очень высокой устойчивостью к окислению, что позволяет свинцовым клеммам длительное время функционировать без потери эффективности.
Удобство использования: свинцовые клеммы легко устанавливаются и снимаются с аккумулятора благодаря специальным зажимам. Низкая стоимость: свинцовые клеммы являются одними из самых доступных по цене на рынке. Недостатки свинцовых клемм: Тяжесть: свинцовые клеммы отличаются высокой плотностью материала, что делает их довольно тяжелыми. Риск коррозии: хотя свинцовые клеммы самым образом защищены от окисления, они всё же могут подвергаться коррозии при воздействии агрессивной среды или при продолжительной эксплуатации без должного ухода.
В целом, свинцовые клеммы для аккумулятора являются надежным и долговечным решением, однако требуют аккуратного обращения и периодического ухода для предотвращения коррозии. Преимущества и недостатки латунных клемм для аккумулятора Латунные клеммы являются одним из вариантов клемм для аккумулятора, которые широко используются благодаря своим характеристикам. В данном разделе мы рассмотрим основные преимущества и недостатки латунных клемм. Преимущества латунных клемм: Коррозионная стойкость.
Латунь обладает высокой устойчивостью к коррозии, что позволяет использовать латунные клеммы в различных условиях эксплуатации, включая влажные и агрессивные среды. Отличное электропроводящие свойства. Латунь является материалом с низким сопротивлением электрическому току, что позволяет обеспечить эффективную передачу энергии от аккумулятора к электрическим устройствам. Удобство монтажа.
Латунные клеммы обладают хорошей пластичностью, что облегчает их установку на аккумулятор и обеспечивает надежное соединение. Латунь является прочным материалом, который не подвержен разрушению при механических воздействиях и затяжке контактных винтов. Недостатки латунных клемм: Высокая стоимость. Латунные клеммы обычно стоят дороже свинцовых и медных клемм, что может стать фактором, влияющим на выбор.
Возможность окисления. Несмотря на коррозионную стойкость, латунные клеммы могут подвергаться окислению при длительной эксплуатации, что может ухудшить электрический контакт и требовать дополнительного обслуживания.