Автомобильный мост обрушился в Балтиморе после того, как в него врезался контейнеровоз, сообщило транспортное управление штата Мэриленд.
WP: в американском Балтиморе обрушился мост Фрэнсиса Скотта Ки
Часть моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, штат Мэриленд, обрушилась после того, как контейнеровоз под сингапурским флагом врезался в мостовую опору. В американском штате Мэриленд обрушился мост Фрэнсиса Скотта Ки после того, как в него врезался контейнеровоз. Мост Фрэнсиса Скотта Ки длиной 2,6 км обрушился после того, как в его опору врезалось грузовое судно. Мост Фрэнсиса Скотта Ки, по которому проходит межштатная автомагистраль 695 через реку Патапско в Балтиморе, обрушился после столкновения с контейнеровозомредитировать. О выделении средств на ремонт моста имени Фрэнсиса Скотта Ки на сообщается в заявлении министерства транспорта страны, распространенном 28 марта.
Мост в штате Мэриленд обрушился из-за врезавшегося в него судна
Обрушение моста в Балтиморе произошло 26 марта 2024 года в половине второго ночи по местному времени. После того, как контейнеровоз «MV Dali» врезался в одну из опор моста. Инцидент произошёл после того, как в конструкцию резалось судно, сообщает РИА Новости. Шесть строителей числятся пропавшими без вести после того, как контейнерное судно врезалось в мост в американском штате Мэриленд. Как сообщают местные СМИ, сегодня ночью в эффектный мост, пересекающий внешнюю гавань Балтимора, врезался грузовой корабль. Контейнеровоз обрушил мост в Мэриленде, убил 6 человек, принёс 81 млрд убытков и обнажил проблемы с американским транспортом. Федеральное правительство выделило Мэриленду 60 миллионов долларов на расчистку завалов и восстановление моста Ки всего через четыре дня после трагедии.
Мост обрушился в американском штате Мэриленд
Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected].
Это произошло после того, как в него врезалось судно. Об этом сообщает телеканал Fox Baltimore. Мост в США рухнул после того, как в него врезалось судно.
Телеканал уточняет, что автомобильное движение перекрыли в обе стороны.
Накануне Администрация малого бизнеса США открыла офисы в двух местах для поддержки малого бизнеса, пострадавшего от бедствия. EADaily напоминает, что мост Фрэнсиса Скотта соединял два берега устья реки Патапско недалеко от города Балтимор и имел общую протяжённость 2,6 км. Его рухнувшие в воду конструкции препятствуют доступу океанских транспортных судов в порт Балтимора. Стальная конструкция обрушилась рано утром 26 марта после того, как потерпевший аварию контейнеровоз врезался в одну из опор. Движение по мосту пришлось остановить.
Порт предприятия готов к работе, несмотря на близость аварийного места. Важное Министр транспорта Мэриленда Пол Уидефилд сообщил о согласии Tradepoint Atlantic разрешить другим судам разгружать автомобили в глубоководном доке предприятия для подготовки к отправке дилерам. Инцидент не привел к пострадавшим, но проводится проверка состояния моста. Через пять дней после катастрофы в Мэриленде около 15 000 человек, связанных с работой порта, оказались временно без работы.
Эксперты по логистике отмечают, что другие порты Восточного побережья могут взять на себя часть грузоперевозок, но порт Балтимора является крупнейшим в США по импорту и экспорту сельскохозяйственной и строительной техники. Сенатор от штата Мэриленд Крис Ван Холлен сообщил, что Управление по делам малого бизнеса одобрило запрос штата на объявление стихийного бедствия, что позволит малым фирмам получить срочные низкопроцентные кредиты до 2 миллионов долларов до конца 2024 года. Федеральное правительство выделило Мэриленду 60 миллионов долларов на расчистку завалов и восстановление моста Ки всего через четыре дня после трагедии.
Губернатор Мэриленда заявил о планах восстановить рухнувший автомобильный мост
Виновником аварии стал контейнеровоз, следовавший из Сингапура. Корабль загорелся и затонул. Часть автомобилей, которые он перевозил, ушли под воду. Власти Балтимора говорят, что есть и пострадавшие, и погибшие.
Отмечается, что на место выехали экстренные службы. Новостной сайт E-News. Используя материалы, размещайте обратную ссылку. Оказать финансовую помощь сайту E-News.
Инцидент произошел в ночь на вторник, 26 марта, около 1:30 по местному времени. Согласно кадрам с места происшествия, которые распространяются в социальных сетях, контейнеровоз задел один из пролетов, после чего все конструкции моста обвалились. Одна из них упала на судно. Видеотрансляция на YouTube-канале SteamTime Live свидетельствует , что корабль после инцидента не затонул.
Гидролокационная технология обнаружила автомобили, погруженные в воду после аварии, но в этих автомобилях нет известных жертв, сказал Видефельд. Предполагается, что автомобили принадлежали строителям. По словам чиновников, на конструкции находились только машины строителей В то время как многие из 30 000-35 000 легковых и грузовых автомобилей, которые ежедневно пересекают Ключевой мост, могут быть перенаправлены через два близлежащих туннеля, это вызовет задержки движения. Кроме того, опасные материалы запрещены в туннелях, поэтому они будут отклоняться в более длительном объезде. Согласно «Путеводителю инженера по Балтимору» Университета Джонса Хопкинса, мост Ки сочетал в себе «поведение арки, фермы и консоли. Без деформационных швов этот мост является вторым по длине неразрезным стальным ферменным мостом в Соединенных Штатах». Условия, слишком опасные для поиска Поисковые операции были приостановлены на ночь из-за опасных условий, сказал Уоллес в программе «Anderson Cooper 360» на CNN. Уоллес сказал, что существует много нестабильности со стальными секциями моста, которые свисают с других неподдерживаемых обломков. На носу «Дали» много «стальной надстройки», которая «очень неустойчива», а также контейнеров, свисающих с судна, добавил он. Уоллес сказал, что они также обеспокоены структурной стабильностью того, что осталось от моста. Чем глубже вы погружаетесь в реку, тем хуже становится видимость, сказал Уоллес, добавив, что глубина воды в районе под мостом варьируется от 40 футов до более чем 60 футов. Чем глубже погружаются дайверы, тем с более низкими температурами они сталкиваются, а видимость равна нулю, добавил он. Уоллес сказал, что, когда экипажи прибыли во вторник утром, температура поверхностных вод реки Патапско составляла около 47 градусов, а температура воздуха — 44-45 градусов. По данным Университета Миннесоты, пловцы без плавания могут выжить при температуре воды от 40 до 50 градусов в течение примерно 30-60 минут. С помощью флотационных устройств вероятное время выживания составляет около двух-трех часов. Береговая охрана ищет потенциально опасные материалы Береговая охрана США изучает более десятка поврежденных контейнеров, некоторые из которых содержали потенциально опасные материалы, которые находились на борту контейнеровоза, врезавшегося в мост, согласно документу правительства США, полученному CNN и американским чиновником, знакомым с этим вопросом.
Золотые ворота на очереди: в США нашли 7 мостов, которые рухнут быстрее Балтиморского
В результате обрушения конструкции несколько автомобилей упали в реку, их число не уточняется. По информации транспортного управления штата Мэриленд, все подъезды к мосту закрыты, на месте работают службы экстренной помощи.
Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов. Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря.
Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре. Тогда представитель движения Яхья Сариа сообщил, что силами ПВО удалось сбить беспилотник Штатов, «осуществлявший враждебные разведывательные действия» над территориальными водами страны для «поддержки израильского режима». В феврале заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх подтвердила , что хуситы сбили второй дрон.
По ее словам, ликвидация аппарата происходила с помощью ракеты класса «земля-воздух». Между тем, по данным открытых источников, всего йеменским повстанцам начиная с 2019 года удалось сбить четыре MQ-9 Reaper. Напомним, американский аппарат является модульным разведывательно-ударным дроном, разработанным компанией General Atomics Aeronautical Systems.
Первый экспериментальный полет состоялся в 2001 году. От предшественника он отличается большей скоростью. Максимальная высота движения — 15 тыс.
Наибольшая продолжительность непрерывного полета — 24 часа. Салливан сказал, что Украина находится в «глубокой яме». По его словам, это произошло из-за задержки американской помощи, передает ТАСС.
Напомним, Маск заявил, что боится отсутствия стратегии выхода из украинского конфликта. Отмечается, что этот ответ является стандартным за все время расследования инцидента. За последние более чем полтора года официальные ведомства ФРГ не обнародовали никакую информацию о ЧП.
Как пишет Interia , Украина стала первой, кто заполучил их в свой арсенал, бомбы были переданы в феврале этого года, но только они оказались совершенно бесполезными, передает РИА «Новости». По этой причине на данный момент украинские военные перестали применять это оружие. ВС России удается уничтожать поступающие на Украину западные вооружения благодаря хорошей работе разведки, добавил журналист.
Ранее агентство Bloomberg сообщало , что Россия наносит удары по военным объектам и логистическим маршрутам на Украине, чтобы затруднить доставку американского оружия украинским войскам. В сообщении говорится, что судом по ходатайству следователя в отношении подростка избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, передает «Рен-ТВ». В настоящее время юноша находится под арестом.
С ним проводят следственные действия, устанавливают другие эпизоды его противоправной деятельности. Накануне полиция Ростова-на-Дону начала проверку после того, как в Сети появились видеозаписи, на которых переехавший с Украины блогер-самбист избивает людей. Уточняется, что по данной точке зафиксировано два прилета — возле психбольницы в Салтовском районе, где от детонации в нескольких кварталах вышибло стекла, передает РИА «Новости».
И тогда на ремонт одних только мостов нужно было выделить около 123 миллиардов долларов. Сумма была существенная — 2,7 миллиарда долларов — но для полной модернизации явно недостаточную. К тому же средства были направлены армейскому корпусу США — что ожидаемо породило разговоры о том, что деньги были потрачены совсем не по прямому назначению, а исчезли в потоках «помощи Украине». Теперь вот — после катастрофы с контейнеровозом разрушен и мост в Балтиморе.
При этом, согласно отдельным данным, в аварийном состоянии находятся 47 тысяч американских мостов. Данный факт уже заставляет вспомнить прошлогоднюю историю со сходом с рельсов поезда с химикатами в штате Огайо — в качестве одной из главных причин как раз называлось состояние ЖД-инфраструктуры. Полагаем, что про Мэриленд или Огайо придется вспомнить еще не единожды. Средний возраст американской инфраструктуры — от 70 лет есть объекты, отметившие и вековой юбилей , а ожидаемый срок службы тех же электросетей — около 50 лет, из-за чего практически каждое лето в штатах происходят веерные отключения.
И, судя по всему, эту проблему придется подхватить следующей американской администрации. И не только подхватить, а начать решать. Конечно, если снова не нарисуется какая-нибудь Украина. Вот некоторые из основных категорий товаров, которые проходят через этот порт: 1.
Это один из ведущих портов в США по перевозке автомобилей: он работает с легковыми автомобилями, грузовиками и тяжелой техникой. Контейнеры: Через порт проходит значительный объем контейнерных грузов, включающих в себя широкий спектр товаров, таких как электроника, одежда, мебель и продукты питания. Наливные грузы: через Порт проходят различные сыпучие грузы, включая уголь, железную руду и зерно. Они обычно поставляются в больших количествах и необходимы как для внутреннего использования, так и для международной торговли.
Навалочные и проектные грузы: к ним относятся негабаритные или тяжелые предметы, которые нельзя перевозить в стандартных морских контейнерах, например, строительное оборудование, промышленные компоненты и другая крупная техника. Жидкие и химические грузы: Порт располагает специализированными мощностями для перевалки наливных грузов, включая нефтепродукты, химикаты и сжиженный природный газ СПГ. Потребительские товары и товары розничной торговли: Через порт также проходят различные розничные и потребительские товары, поддерживая розничную торговлю и потребительские рынки в регионе и за его пределами. Продукты питания и сельскохозяйственная продукция: Порт Балтимор обеспечивает импорт и экспорт различных продуктов питания, в том числе скоропортящихся, обеспечивая их эффективную и безопасную транспортировку.
Разнообразие товаров, обрабатываемых портом Балтимор, свидетельствует о его возможностях и важности в глобальной цепочке поставок, играющей решающую роль в международной торговле и экономике. Мэр Балтимора Брэндон Скотт демократ направился на место происшествия.
Авария произошла в Балтиморе, в штате Мэриленд. На видеокадрах видно, как корабль врезается в опору моста. После этого мост начинается рушиться, а на корабле гаснет бортовое освещение. Одна из них — тягач с прицепом.
Об сообщил официальный представитель компании-оператора моста. Для помощи оказавшимся в воде направили команду водолазов.
В Балтиморе обрушился мост после столкновения с кораблём
Ранее стало известно о сбитии хуситами очередного MQ-9 Reaper. Он имеет очень хорошую оптику с внушительной дальностью обнаружения, а также средства радиоэлектронной разведки. Кроме того, зачастую на дрон устанавливаются радиолокационные станции бокового обзора. Все это обеспечивает комплексную и весьма эффективную разведку», — говорит военный эксперт Максим Климов. Впрочем, Reaper также способен наносить удары по наземным целям, но только в условиях практически полного отсутствия противовоздушной обороны, добавил он. Собеседник объясняет: главная уязвимость аппаратов — их достаточно высокая заметность. В зоне действия ПВО он не выживет», — уточнил аналитик.
В то же время Климов не исключает, что в операции против Reaper хуситы задействовали двухступенчатый беспилотник, вторая ступень которого представляет зенитную ракету. Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон. В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года.
Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он.
Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно.
Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт.
При этом его никто не увольняет - взяли Бутиджича не за его компетенции, а по квоте, ведь он открытый гей. Хотя при нём и поезда с химикатами сходят с рельсов, и самолёты массово разваливаются, и теперь ещё мосты рушатся. В США уже строят теории о кибератаке, которая могла повести судно прямиком на мост. Американская инфраструктура сильно изношена - и десятилетиями не модернизируется. Да и международный грузовой флот переживает не лучшие времена. Ну а таких инфраструктурных катастроф в США происходит всё больше, обостряя системный кризис американской экономики. Олеся Лосева Только не смейтесь! Капитаном корабля, снесшего мост в Балтиморе, оказался гражданин Украины Ключевой центр судоходства в США в Балтиморе теперь закрыт для сухогрузов и танкеров на неопределённый срок по вине одного хохла. По данным круингового сайта balticshipping.
Все еще пропавшими без вести числятся семь человек, но это предварительная цифра — гидролокатор обнаружил в воде сразу несколько машин. Zаписки традиционалиста Два дня назад мы писали о символизме фотографии трупа американского морпеха, выброшенного на берег Йемена, как знаке конца гегемона. В Англии, на родине промышленной революции и в прежнем гегемоне, на этой неделе закрыли последний коксохимзавод и вскоре закроют последнюю доменную печь. Это тоже символ конца. Но когда сегодня украинский капитан сухогруза Сергей за пару секунд уничтожил 2,5-км мост в Балтиморе - мост, построенный полвека назад, гордость американской промышленности, названный в честь автора гимна США - это больше чем символизм внутренней украинизации Америки. Это её приговор. Коммерсантъ FM Губернатор Мэриленда исключил террористический след после обрушения моста в Балтиморе. Во вторник грузовое судно врезалось в конструкцию и обрушило ее. В городе объявлен режим чрезвычайной ситуации. Пожарная служба города сообщила, что семь строителей, которые работали на переправе, и пассажиры четырех машин числятся пропавшими без вести.
По данным портала Marine Traffic, девять судов ждут возможности войти в порт Балтимора после крушения моста. Американские СМИ отмечают, что инцидент угрожает нарушить судоходство в крупнейшем американском торговом узле, через который проходят международные перевозки. Реконструкция обрушившегося в Балтиморе моста может стоить в 10 раз дороже, чем его строительство в 1977 году.
Пропали без вести иностранцы 27. Это предварительные данные, озвученные местными СМИ. Они же сообщают о пропавших без вести иностранных гражданах. В частности, до сих пор не могут найти мексиканцев, сальвадорцев и гватемальцев.
Полиция исключила версию теракта. Губернатор Мэриленда Уэс Мур сообщил, что мост был «полностью исправен» до того, как в него врезался контейнеровоз. По данным CBS, мост прошел инспекцию в марте 2022 года, его состояние специалисты оценили на 6 баллов из 9. При этом в ходе проверки «индекс устойчивости» одной из колонн понизили с 77,8 до 65,9. О какой именно колонне шла речь — неизвестно. Однако большинство экспертов утверждают, что такое серьезное обрушение связано с размерами судна Dali, а не с состоянием моста. Я просмотрел видео кучу раз, перебирал в уме несколько различных гипотез. И вот что произошло: столкновение с огромным кораблем привело к тому, что одна из опор упала и утянула за собой другие. И это, вероятно, не связано с состоянием [моста]. Бенджамин Шафер профессор Университета Джонса Хопкинса Я не знаю ни одного моста, который был бы построен таким образом, чтобы выдержать прямое столкновение с судном такого размера. Кроме того, транспортное управление Мэриленда на неопределенный срок закрыло порт Балтимора — один из самых загруженных на Восточном побережье США.
WP: в американском Балтиморе обрушился мост Фрэнсиса Скотта Ки
В Балтиморе (штат Мэриленд) обрушился мост имени Фрэнсиса Скотта Ки после столкновения с грузовым кораблём. Интерфакс: На восстановление моста имени Фрэнсиса Скотта Ки над внешней гаванью порта Балтимор может уйти от 18 месяцев до нескольких лет и от $400 млн до $1 млрд. В американском Мэриленде гигантский мост рухнул прямо на глазах после удара судна.
Грузовое судно обрушило мост в американском Балтиморе
С железными дорогами всё ещё хуже - ежегодно на них сходят с рельсов больше одной тысячи поездов. На ремонт всех мостов нужны под 200 миллиардов долларов. А на общую реконструкцию инфраструктуры США, построенной в 1950-е и 60-е, требуются аж 6 триллионов долларов. Эта сфера хронически недофинансировалась последние лет 40. Теперь Америка пожинает плоды. Проще крутить триллионы в финансовых пузырях - и спускать на бесконечные войны по всему миру.
В свою очередь в прессе обращалось внимание на то, что до этого в ходе проведенных поисковых работ пока не удалось найти шестерых пропавших без вести. Предполагается, что они упали в воду, когда обрушился мост после того, как в него врезался контейнеровоз.
Местные власти не исключают вероятности того, что эти люди погибли. Автор: Павел Господарик Редактор интернет-ресурса Новости по теме:.
USACE опубликовало 3D-изображения обломков на дне судоходного канала с комментарием: «Эти 3D-изображения показывают масштабы предстоящей очень сложной и сложной спасательной операции». Сам Джон Конрад сообщил, что «984-футовый контейнеровоз Dali под сингапурским флагом, очевидно, находится на подводном газопроводе под высоким давлением». Тем не менее, факт отсутствия в Инженерном корпусе армии США необходимой техники и специалистов, умеющих с ней обращаться, налицо. Как известно, военная академия Вест Пойнт — ведущее федеральное военное учебное учреждение армии США, выходцы из которого традиционно доминируют в Пентагоне и Госдепе. И теперь, когда сухопутные войны закончились, Инженерный корпус армии помогает восстанавливать верфи и мосты? Восстанавливает ли армия свой некогда могучий флот земснарядов?
Восстанавливает ли она плавсредства? Они строят и эксплуатируют инфраструктуру речного судоходства, создают системы борьбы с наводнениями, ведут дноуглубительные работы в морских портах и эксплуатирует гидроэлектростанции». За последние десятилетия деградация технического и интеллектуального потенциала USACE достигла такого дна, что дня не проходит, чтобы в адрес корпорации американских военных инженеров не выливались ушаты жёсткой критики и даже насмешек. После урагана следователи обнаружили, что ошибки проектирования были виноваты в обрушении нескольких дамб, что стало причиной затопления большей части города.
Актуальная информация о разводках мостов всегда доступна в мобильном приложении "Мосты Петербурга". Дорожники в середине марта приступили к ремонту деформационного шва на Большом Обуховском мосту. В течение 2 недель рабочие частично заменят упруго-скользящие элементы шва, а также установят новые резиновые компенсаторы, обеспечивающие плавность движения по шву. Лента новостей.
США грозит сильнейший логистический кризис
Рано утром 26 марта контейнеровоз Dali врезался в опору автомобильного моста Фрэнсиса Скотта Ки (Кей Бридж) в американском городе Балтимор, штат Мэриленд, что привело к. Обрушение моста в Балтиморе произошло 26 марта 2024 года в половине второго ночи по местному времени. После того, как контейнеровоз «MV Dali» врезался в одну из опор моста. В результате обрушения моста в Балтиморе (штат Мэриленд), по предварительным данным, погибли шесть человек. Семь автомобилей упали в реку после обрушения части моста Фрэнсиса Скотта Ки в городе Балтиморе, штат Мэриленд. Транспортное управление Мэриленда подтвердило, что автомагистраль I-695 была закрыта из-за обрушения моста вследствие удара корабля. Момент обрушения моста в американском штате Мэриленд после того, как в него врезалось судно.
Последние новости
- В американском штате Мэриленд обрушился автомобильный мост
- Странное совпадение: что не так в истории с мостом, рухнувшим из-за контейнеровоза в США
- Telegram: Contact @rian_ru
- Мэриленд мост — замена импланта и коронки. Подробности от стоматолога Капила Кхураны
- Контейнеровоз снес мост в американском Балтиморе - Ведомости
- В США рухнул мост после того, как в него врезалось судно - 26 марта 2024 - Е1.ру