Те, у кого высокие платформы есть, знают что пропасть между платформой и пассажирским вагоном больше, чем пропасть между платформой и электричкой.
РЖД показал первый капсульный вагон, который пустят в 2023 году
Материалы мебели, крепления, фурнитура, размеры окон, типы скруглений углов — всё это может и будет меняться. Это будет вагон ночного экспресса. Как и прошлый раз, самое важное — это поезд на 8 часов дороги. Зайти, лечь спать, проснуться, выйти. Никаких блужданий по вагону и дембельских пьянок. Отсюда возможность модулей а-ля «капсулы интровертов» вместо открытых плацкартов. Такие модули не предназначены ни для чего иного, кроме как ночных экспрессов. Вагон для эксплуатации в двухвагонных сцепках. Заднего тамбура нет, вход только один: два вагона представляют собой неделимый объект с точки зрения логистики, поэтому тамбур в передней части второго вагона — это ещё и тамбур в задней части первого. Ещё Дейкстра такое предлагал, но реальность оказалась суровой, и жонглировать двухвагонными сцепками — это не то же самое, что одиночными вагонами.
Накладные расходы до какого-то момента были выше. Он смонтирован на платформе Т-вагона «как есть», то есть пока без применения стандартов по инсоляции, без серьёзной модификации окон что требует пересчитать жёсткость стенок и вообще весь сопромат до кучи и так далее. Примерно такой же концепт и останется, но эти самые окна, возможно, будут значимо больше. Вагон стоит снаружи прямо у вокзала, в него короткая очередь, заходить можно в масках и перчатках внутри дают бесплатно. Вход тоже бесплатный. В отличие от прототипа 1-ВМ, внутри нет экскурсии и нет конструкторов вагона. Но, как и прошлый раз, с нами Валерия Шарафутдинова, руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта ТМХ. В смысле, она точно знает, что и как было сделано, зачем и почему, и отвечает на все вопросы. Теперь вы готовы смотреть интерьеры.
Интерьеры Интерьер собирается из модулей двух типов: плацкарта со шкафом и обычного плацкарта. Вот открытый по центру, а со шкафом — по бокам. Открытый плацкарт системообразующий, потому что в нём большое окно, которое служит аварийным выходом. Это значит, что в вагоне их минимум два, максимум — все. Выглядит он довольно прилично, но уже тут видно и наследие прошлого прототипа, и учёт пожеланий. Вот эти дверцы около голов — это штуки с двусторонними замками, и если оба пассажира согласны, можно их открывать. Так можно лежать почти вместе, разделившись стенкой плацкарта. Если закрыть занавески, то при этом можно отгородиться и ото всех остальных. Ну и слот под сотовый телефон-лопату, да: Занавески задёргиваются по всей полке, поэтому вагон в какой-то момент будет задёрнут почти весь.
Шторки перекочевали из прод-вагонов серий 2018 и 2019 годов, они пассажирам нравятся: Под столом есть розетки, но опять нет открывашки: В прошлом прототипе убрали третьи полки, чтобы соблюсти концепцию «Пассажир на верхней полке должен быть в таком же комфорте, как и на нижней». То есть чтобы он мог сидеть там. У верхнего пассажира появился небольшой столик для ноутбука или доширака на самом деле горячее нельзя, столик видно на фото дальше. Пассажиры в обратной связи настойчиво просили вернуть третью полку, потому что тыкаться с баулом куда-то по чужим отделениям — так себе план. Вернули вот в таком виде пока: это багажное отделение, которое не мешает сидеть. Вокруг него ещё куча всяких органайзеров типа крючков и сетки для вещей.
В компании считают, что главной особенностью нового салона является увеличенная до 90 см ширина спальных полок, а также концепция "объединенного купе", когда напротив спальных мест размещается дверь в соседнее купе. Она нужна, если вы едете компанией из четырех человек. В остальных случаях ее закрывают.
Максимальная вместимость сауны составит шесть человек, а минимальное время пребывание — полтора часа. Стоимость посещения не уточняется, однако известно, что в нее войдут душевые принадлежности, травяной чай и закуски. Фото: пресс-служба ФПК В спа-вагоне пассажирам будут доступны услуги стирки и глажки белья. Также в составе поезда предполагаются вагоны купе, СВ и люкс, ресторан и бар.
Внутри предусмотрят отдельное место для расположения чемоданов, обуви, появится душ и несколько туалетов. О тарифах: Наконец, Белозеров затронул тему запуска новых тарифных классов и цен на билеты. Есть вагоны, которые старше 15 лет и, соответственно, в одних вагонах есть условия биотуалета, да, а где-то мы еще не до конца изменили.
РЖД показали обновленный СВ-вагон: что в нем нового
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует получить 880 пассажирских вагонов в 2023 году, из них 550 для дальних перевозок. В октябре гендиректор РЖД Олег Белозеров сообщил, что компания рассматривает идею оснащения плацкартных вагонов капсулами и так называемыми пространствами-трансформерами, которые пассажир сможет формировать индивидуально под себя. Смотреть онлайн или скачать видео РЖД-Проверка и ремонт пассажирских вагонов в составах 365,109,353 Лёгкая смена в MP3, 3GP, WebM, MP4 в HD 720, Full HD 1080, Ultra HD 4K и даже Ultra HD 8К качестве со звуком с YouTube бесплатно по прямой ссылке на компьютер, телефон. Сейчас Telegram-канал «Автопоток» опубликовал несколько слайдов из этой презентации, самый интересный — о том, какими станут некупейные вагоны в поездах РЖД. Стенд РЖД на форуме легко было заметить: там стоял образец нового, современного вагона.
«РЖД» обновляет вагоны в поездах дальнего следования
Они будут размещены по 28 снизу и сверху. На вторую полку можно будет безопасно подняться и сидеть там свободно - выпрямив спину. На стационарных столиках будут предусмотрены углубления под стаканы, а на боковой поверхности между спинкой и крышкой стола расположены USB-розетки и выключатели света. В карнизы встроена контурная подсветка, создающая «атмосферное» освещение, а также ряд более ярких диодов, которые выполняют роль индивидуального света.
В планах РЖД на 2023 год также модернизация пассажирской инфраструктуры с созданием безбарьерной среды и реализация единой системы управления взаимоотношениями с клиентами это первый шаг к созданию CRM-базы данных о предпочтениях пассажиров, на основе которой будут строиться продуктовые предложения перевозчиков. Ранее Пегов сообщал, что холдинг планирует направить более 52 миллиардов рублей на обновление пассажирской инфраструктуры до 2025 года.
На боковой поверхности, между спинкой и крышкой стола, расположены USB-розетки и выключатели света. В карнизы встроена контурная подсветка и ряд более ярких диодов, выполняющих роль индивидуального света. Пассажир может использовать оба варианта одновременно или каждый отдельно.
Особенностью этих вагонов стало остекление второго этажа радиусными окнами. В отчете ФПК сказано, что такая конструкция применяется впервые в истории отечественного вагоностроения. Еще одна особенность современных вагонов, которую отмечают в РЖД, — беззазорные сцепные устройства жесткого типа и герметизированные межвагонные переходы. Как следует из ее отчета за 2022 год, в парке ФПК на конец позапрошлого года находился 16091 вагон. Это самый дорогой актив компании, общая его стоимость в ФПК оценивается в 266,24 млрд рублей. Головным поставщиков современных вагонов для ФПК выступает Тверской вагоностроительный завод. В 2019 году завод начал производить для перевозчика современные вагоны типа «2019». Контракт на поставку, по данным ТАСС, был подписан в 2019 году. Объем закупки составил 3730 пассажирских вагонов. Сумма контракта - 237 млрд рублей без НДС. Согласно инвестиционной программе ФПК на 2023-2025 годы, в 2024 году компания намерена приобрести 54 плацкартных вагона на общую сумму 3,2 млрд рублей, в 2023 году программа предусматривала более масштабную закупку - 222 вагонов на общую сумму 13,1 млрд рублей, в планах на 2025 год — 68 единиц за 4,3 млрд рублей. Также компания собирается купить14 купейных штабных вагонов за 1 млрд рублей. С 2022 года «Ласточки» связывают Казань и Нижний Новгород в пути более шести часов , Москву и Минск, время в пути почти 7 часов. Самый длинный маршрут «Ласточки» проходит от Североуральска до Екатеринбурга, его протяженность 479 километров, в пути поезд находится свыше 7,5 часов. Использование «Ласточек» даже на длинных маршрутах — один из главных железнодорожных трендов последних лет.
РЖД меняет пассажирские вагоны. Чем новые лучше прежних
| РЖД представили СВ с верхними полками. Их придумали в московском БТИ | Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) до конца текущего года получит еще 266 новых пассажирских вагонов, рассказали в пресс-службе компании. |
| Реновация плацкартных вагонов: пассажирские места с жалюзи, USB-разъемы и розетки | Федеральная пассажирская компания представила дизайн нового вагона СВ. В нем будут верхняя и нижняя полки, дверь между купе и раковина. |
| РЖД получит еще более 260 пассажирских вагонов - АБН 24 | Каждая капсула представляет собой спальное место - оно увеличено на 15 см в длину по сравнению с привычными размерами полок в вагонах, - рассказали в пресс-службе «РЖД». |
| В Союзе пассажиров России поддержали модернизацию плацкартных вагонов | ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в первом квартале 2024 года поставило на Октябрьскую желдорогу (ОЖД, филиал РЖД) шесть пассажирских электровозов ЭП2К, сообщила пресс-служба филиала. |
| РЖД ожидают получить 880 пассажирских вагонов в 2023 году | 249 новых пассажирских вагонов пополнят парк поездов дальнего следования в этом году. |
Месяц подписки бесплатно
- Глава РЖД рассказал Путину о разработке нового пассажирского вагона
- Душевые кабины, розетки и USB: РЖД презентовали новый плацкартный вагон
- Глава РЖД рассказал Путину о разработке нового пассажирского вагона // Новости НТВ
- Новый плацкартный вагон РЖД показали в Москве в натуральную величину
- Тарифы в плацкарте с 1 декабря будут проиндексированы на 10,8%
- Туроператоры: с детских групп требуют доплаты из-за нехватки плацкартных вагонов
РЖД показал первый капсульный вагон, который пустят в 2023 году
Олег Белозёров: «Сделали новый модульный вокзал, полностью наше производство». Собрать конструкцию можно за четыре дня. Всего планируют установить 15 таких вокзалов. Картина дня.
Новый плацкарт, который по понятным причинам называют «Ёлочка», входит в так называемую триаду вагонов, которые рассматриваются в РЖД, как альтернатива традиционному экономклассу. Топы остались довольны, как и журналисты, которым повезло протестировать вагон первыми вместе с высокими гостями. А вот эксперты говорят, что вместо «тетриса» с полками в разных концептах вагонов, пора бы задуматься над новыми форматами поездов, например, «дневными экспрессами». Новое размещение пассажиров, так называемая «ёлочка», разработано специально для плацкартных вагонов и в будущем отчасти именно эта расстановка полок заменит существующую. Спальные места в новых вагонах расположены по диагонали и представляют собой индивидуальные капсулы, отделённые от общего коридора стенкой и шторкой. Под потолком вагона предусмотрены дополнительные ниши для багажа, а для чемоданов и сумок верхних пассажиров мы испытываем продольную полку», — рассказал Vgudok шеф-дизайнер «2050. ЛАБ» Алексей Шаршаков.
Места расположены по диагонали к проходу — по 28 сверху и снизу. Проектировщики смогли добиться сразу и увеличения ширины вагона на 28 сантиметров, и длины салона, сразу на 290 сантиметров и самого вагона на 73 сантиметра.
Вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, обеззараживания воды и воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами. Для удобства пассажиров у каждого места размещены электрические розетки и встроены USB-разъемы для подзарядки мобильных телефонов и других гаджетов в пути следования. В вагонах имеются системы оповещения с выводом на табло точного времени, информации о температуре воздуха, номере вагона, занятости туалетов.
Также в двухвагонных сцепах предусмотрена сервисная зона, где могут быть установлены вендинговые автоматы и кофемашины, оборудуется багажное отделение или место для перевозки велосипедов и горных лыж. Первая поставка двухэтажных вагонов, выполненных в виде двухвагонных сцепов, ожидается уже летом в количестве 68 штук.
РЖД планируют сертифицировать в конце 2024 года новые пассажирские вагоны
«Модернизация пассажирских вагонов в поездах — это позитивное явление. Компания «ФПК» представила новый концепт капсульного некупейного пассажирского вагона в рамках первого российского туристического форума «Путешествуй!». Компания «ФПК» представила новый концепт капсульного некупейного пассажирского вагона в рамках первого российского туристического форума «Путешествуй!». Каждая капсула представляет собой спальное место - оно увеличено на 15 см в длину по сравнению с привычными размерами полок в вагонах, - рассказали в пресс-службе «РЖД». Каждая капсула представляет собой спальное место - оно увеличено на 15 см в длину по сравнению с привычными размерами полок в вагонах, - рассказали в пресс-службе «РЖД». Федеральная пассажирская компания ("дочка" РЖД) представила макет обновленного дизайна своих вагонов СВ.
РЖД показал инновационный пассажирский вагон с душем и USB
| РЖД показали обновлённый интерьер вагона СВ | Новый плацкартный вагон может выйти на сеть железных дорог уже во второй половине 2021 года, сообщил журналистам замглавы РЖД Дмитрий Пегов. |
| Плацкартные вагоны с удлиненными боковыми полками показали РЖД | Всего РЖД заказали у «Трансмашхолдинга» до 2025 года 3,7 тысячи пассажирских вагонов различных типов, в том числе купе и плацкартов, на 237 млрд рублей. |
| Как выглядят новые вагоны СВ - Ведомости | Разработчиком вагона стал один из крупнейших российских производителей и поставщиков пассажирских поездов и вагонов «Трансмашхолдинг». |
РЖД представили концепт нового вагона СВ || Новости 16.11.2023
Евгений Васильев, начальник пассажирского поезда №99 «Владивосток – Москва»: Данный вагон оборудован, как говорится, по последнему слову техники. Федеральная пассажирская компания ("дочка" РЖД) представила макет обновленного дизайна своих вагонов СВ. В конце вагона расположена инфракрасная сауна, в которой можно отдохнуть во время движения, сообщает ФПК. Не исключено, что обновленные вагоны СВ в будущем могут быть также включены в составы туристических поездов», – отметили в пресс-службе АО «ФПК» – дочернего общества ОАО «РЖД». Как следует из презентации, показанной на Железнодорожном съезде, Олегом Белозеровым, с 2018 по 2023 год РЖД было закуплено 5663 новых пассажирских вагона. Представители РЖД отмечают, что в обновленных вагонах будет комфортно путешествовать семьям с детьми и пожилыми родственниками.
Регистрация
- РЖД пустили на российский юг вагоны для бедных — но есть нюанс | Финтолк
- первые лица
- РЖД нарастят закупки пассажирских вагонов для поездов дальнего следования до 489 штук
- РЖД представили СВ с верхними полками. Их придумали в московском БТИ