В Москве открылась Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации, которая собрала российские авиатехнологи будущего.
Авионика АО «Навигатор» представлена на выставке к 100-летию гражданской авиации России
В этот день в бывшем терминале «Прибытие» Пулково-2 состоялось открытие масштабной выставки, посвященной истории и развитию отечественной гражданской авиации, проработавшая до 31 января 2024 года. На территории закрытого терминала аэропорта Пулково откроют выставку, посвященную 100-летию гражданской авиации России. В рамках выставки прошло пленарное заседание «Гражданская авиация России: вызовы 2024 — перспективы 2030». В Петрикирхе открылась выставка петербургских живописцев, графиков и фотографов «12 мгновений весны». Московский авиационный институт принял участие в десятой Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2023, на которой отечественные предприятия демонстрируют технологии для авиатранспортной отрасли.
Будущее авиации: сотни участников собрались на выставке Nais в Москве
Его производство может быть открыто на базе совместного предприятия Indo-Russian Helicopters Limited с участием российских и индийских промышленных компаний. Ка-226Т Покажут гостям Aero India 2023 и российские разработки в области беспилотной авиации. Также по теме Приоритет для авиаотрасли: как в России создаются самолёты для региональных перевозок Объединённая двигателестроительная корпорация в 2023 году изготовит четыре опытных двигателя для турбовинтового регионального лайнера... По мнению аналитиков, на сегодняшний день Россия является лидером в области разработки систем ПВО. Аналогов нашим многоуровневым системам ПВО нигде нет. Эти технологии разрабатывались ещё с советских времён. Пока мы впереди планеты всей, догнать нас не могут ни американцы, ни китайцы», — говорит Дмитрий Дрозденко. В свою очередь, Владимир Попов отметил, что преимуществом российской техники на рынке вооружений является наличие успешного опыта её применения в боях. То, что показывают на демонстрациях, — это одно дело.
Совершенно другое — это когда машина опробуется в условиях настоящих боевых действий», — сказал специалист. Эксперты также отметили важность участия российских компаний в таких выставках, как Aero India 2023. Подобные международные выставки позволяют компаниям находить потенциальных заказчиков. Ключевым фактором в области производства вооружения, как и в других отраслях, являются объёмы выпуска.
Участники церемонии открытия выставки и гости мероприятия смогли первыми в городе познакомиться с экспозицией. Для широкой публики выставка откроет двери 17 февраля 2023 года. Здесь можно познакомиться с важнейшими вехами развития авиационной отрасли, почтить память и выразить дань уважения всем, кто посвятил свою жизнь гражданской авиации. Поздравляю работников и ветеранов гражданской авиации с праздником и желаю дальнейших профессиональных успехов и достижений! Минувшие 100 лет развития — лишь разбег и взлетная полоса, а впереди стремительный набор высоты и покорение новых вершин успеха на реактивных скоростях», — отметил в ходе церемонии вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков. Санкт-Петербург еще в дореволюционное время стал местом, где зарождалось отечественное самолетостроение, а на территории аэропорта «Пулково-2» находился первый гражданский аэропорт города уже в Советской России, который назывался Шоссейная. Здание аэровокзала, где разместилась выставка, открылось в 1951 году, и до строительства в 1973 году нового комплекса обслуживало пассажиров регулярных рейсов из Ленинграда. Вполне закономерным стало то, что бывший аэровокзал стал площадкой для организации такой значимой выставки.
Кадры решают все Возвращаясь к планам Минпромторга, можно сказать, что проблемы российского авиастроения во многом обусловлены недостатком кадров. И это несмотря на то, что зарплата в подразделениях компании составляет порядка 100 тыс. Как решать этот животрепечущий вопрос в отрасли? Слюсарь рекомендует привлекать в нее пенсионеров, женщин и выпускников колледжей и училищ. Представьте себе пацана, как в годы Великой Отечественной войны, стоящего на ящике и точащего детали для МС-21 или «Суперджета». Частично — потому что самолет полетел без главного компонента: новых отечественных двигателей ПД-8, которые еще не закончили свою программу испытаний. Задержка с разработкой новых моторов уже привела к переносу начала поставок SJ-100 с 2023 на 2024 год. А собиравшийся в России во многом из иностранных комплектующих базовый Superjet 100 из-за санкций больше выпускать невозможно. При этом, он наверное забыл, что соглашение о создании ПД-14 было подписано 16 шестнадцать лет назад, в 2006 году. Двигатель начал разрабатываться в 2008 году. За базу был взят ПС-12, который проектировался аж в 1999 году. Первый запуск на наземном испытательном стенде первого образца двигателя-демонстратора ПД-14 состоялся десять лет назад. Продолжительность полёта составила 1 час 25 минут. В феврале 2021 года было получено разрешение на серийное производство двигателя.
For its 31th show will showcase the entire range of innovations within the General Aviation industry in 12 exhibition halls, 1 outdoor static display, 2 conference centres and many special areas at the venue - become part of this show!
Авионика АО «Навигатор» представлена на выставке к 100-летию гражданской авиации России
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
КБО представляет собой системы индикации и управления и может быть установлен как в составе современных комплексов, так и для модернизации уже существующих КБО вертолетов. Комплекс повышает ситуационную осведомленность экипажа, решает задачи пилотирования и навигации, управления радионавигационным, радиосвязным и другим оборудованием. Важно помнить и знать прошлое, чтобы строить будущее, реализовывать перспективные программы», — подчеркнул Сергей Бабуров, генеральный директор АО «Навигатор».
Среди почти 200 экспонатов представлены модели первых российских самолётов, авиационные двигатели, турбины, униформа пилотов и стюардесс, авиатренажёры и различные предметы быта пассажирских лайнеров.
Выставка охватывает всю историю отечественной авиации — от Императорского военно-воздушного флота и запуска первых гражданских рейсов в раннем СССР до современного состояния отрасли. Экспозиция будет доступна для посетителей до февраля 2024 года. Ранее 78.
Производители и разработчики из 13 регионов России, Белоруссии, Китая и Ирана представили на стендах целый спектр последних образцов техники, оборудования и технологий: от технического освещения до БПЛА, от рамок безопасности до быстровозводимых конструкций, от биометрии до багажных лент, колесную технику и многое другое.
Среди посетителей выставки — представители 154 авиапредприятий из 73 регионов России, авиастроительных, двигателестроительных и приборостроительных предприятий, органов власти различного уровня, а также делегации из Азербайджана, Республики Беларусь, Венесуэлы, Египта, Израиля, Казахстана, Катара, Китая, Монголии, ОАЭ, Саудовской Аравии, Сирии, Турции, Узбекистана, Эфиопии и Южной Кореи. В церемонии открытия и торжественных мероприятиях приняли участие: А.
МАИ принял участие в выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2023
| ТОиР ВС в России | Программа авиационных мероприятий состояла из 23 выступлений, в которых эксперты отрасли поделились своим опытом и обсудили с участниками новейшие решения для гражданской авиации. |
| Современные отечественные разработки представили на форуме гражданской авиации // Новости НТВ | Основные мероприятия Х Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS. |
Конференции и выставки
| ТОиР ВС в России | Выставка организована Центром содействия торговле острова Киш при полной поддержке администрации СЭЗ Киш и Организации гражданской авиации ИРИ (CAO-IRI). |
| В Москве начала работу XI Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации | Проект многоцелевого однодвигательного турбовинтового отечественного самолета разработан Уральским заводом гражданской авиации и Московским авиационным институтом в рамках государственной программы по развитию малой авиации. |
| В Москве представят новые технологии для авиаотрасли - Российская газета | Объединенная авиастроительная корпорация принимает участие в десятой Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2023, которая проходит 7 и 8 февраля в Москве. |
Что не так с новой выставкой «100 лет гражданской авиации» и стоит ли вообще на неё идти
«Сегодня в стенах бывшего терминала “Пулково-2” мы открыли выставку, посвященную богатой истории отечественной гражданской авиации. Официальный сайт международного авиационно-космического салона (МАКС) в Жуковском | Международная аэрокосмическая выставка, проводящаяся с периодичностью раз в два года в городе Жуковском, на аэродроме ЛИИ имени М. М. Громова, недалеко от Москвы. На выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS специалисты и руководители различного уровня могут познакомиться с новыми технологиями. Важной целью выставки было презентовать публике проект Национального музея гражданской авиации в Санкт-Петербурге.
ИТОГИ 10-Й НАЦИОНАЛЬНОЙ ВЫСТАВКИ И ФОРУМА ИНФРАСТРУКТУРЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (NAIS-2023)
К празднику День победы организаторы выставки “100 лет Гражданской авиации” подготовили новую программу, которая воспроизводит летопись гражданской авиации. А в Москве открылась выставка инфраструктуры гражданской авиации. Там работает корреспондент ОТР Алексей Дашенко. Цель выставки — демонстрация важнейших достижений России в различных отраслях экономики, включая промышленность, энергетику, агропромышленный комплекс, транспорт, строительство, науку и культуру, а также положительного опыта развития регионов страны. Join us at the leading trade show for innovation in general aviation! AERO Friedrichshafen is the global platform for all aspects of General Aviation – discover the variety of our industry in 12 exhibition halls and our static display ranging from Gliders, Ultralights, piston aircraft and helicopters up to Business.