профессиональный качественный мотортестер. Купить по выгодным ценам с доставкой по России.
Мотор Тестер Диамаг 2
две недели выбирал, остановился на диамаг 2, буду брать. +7(921)373-73-07. Moтop тeстер DIАМАG 2 (ПОЛHЫЙ НAБОР) Аpтикул: 9511 В нaличии в нашeм магaзинe EOBD. подборка свежих объявлений с фото и видео. профессиональный мотортестер DIAMAG2 позволит Вам проводить полноценную диагностику систем ДВС двигателя, а так же датчиковую аппаратуру. Diamag2 полностью устраивает, есть все необходимое для работы, понятный интерфейс программы, поддержка тоже на уровне. 2: Осциллограф Диамаг 2 Установка Программы, Краткий Обзор, Oscilloscope Diamag 2 A Brief Overview.
Мотортестер Diamag 2 (Полный набор))
Профессиональный, недорогой и качественный мотор-тестер DIAMAG 2, подойдет начинающему диагносту и профессионалу.&n. Форум пользователей USB осциллографа DIAMAG Список форумов‹ДИАГНОСТИКА‹Помощь начинающим Изменить размер шрифта Версия для печати FAQ. Из этой же ценовой категории Автоас-экспресс двухканальный, но по функционалу он уступает Диамаг2. Диагностический прибор ДИАМАГ 2 это мотортестер-осциллограф предназначенный для профессиональной диагностики любых двигателей, как отечественного, так и зарубежного производства. Сейчас снова надо учиться, привыкать к работе Диамагом.
Профессиональный мотор-тестер DIAMAG 2 (полный/максимальный комплект)
Диагностический прибор ДИАМАГ 2 это мотортестер-осциллограф предназначенный для профессиональной диагностики любых двигателей, как отечественного, так и зарубежного производства. Его неоспоримым преимуществом является возможность диагностирования любого двигателя с высокой точностью без его разбора, что значительно экономит время при поиске неисправности. Что в конечном итоге приводит к тому, что поломка двигателя устраняется точечно и без лишних работ.
December 17, 2016 edited Да и вообще сравнение совсем не корректное. Так как приборы ну совсем никак не похожи, и по функциям и по цене. Диско 2. Можно брать тем, кто только начинает, и с деньгами туговато, или кто вообще мало пользуется осциком - мотор тестером.
Сканер ничего критичного не показал. Долговременный коэффициент топливной коррекции задран, но это показывает лишь то, что неисправность действительно есть. Замер давления топлива показал исправность бензонасоса и регулятора давления топлива. Подключаем мотортестер. Тест эффективности цилиндров показал: система зажигания исправна, форсунки более менее ровно работают, по "железу" проблем нет. Вкручиваем датчик давления в 1 цилиндр. Распределительные валы стоят правильно, сопротивления на выпуске нет, катализатор не забит, износа "железа" опять же нет. Но внимание привлёк момент зажигания. Искра бьёт практически в ВМТ, то есть по факту зажигание позднее.
Тольятти Панели приборов Автомобильная диагностика. Диагностический прибор ДИАМАГ 2 это мотортестер-осциллограф предназначенный для профессиональной диагностики любых двигателей, как отечественного, так и зарубежного производства. Его неоспоримым преимуществом является возможность диагностирования любого двигателя с высокой точностью без его разбора, что значительно экономит время при поиске неисправности.
Сайт диамаг 2
Ответить - 19. Наверно вы, не то чтобы забыли про кнопку выбора алгоритмов, а просто ранее всегда проводили анализ ДД по новому алгоритму и в программе у вас всегда был выбран именно этот алгоритм, то есть кнопка была выключена. И вы лишь упустили тот момент, что с выходом обновления программы Диамаг версии 2. И вышло так что после обновления программы, настройки к программе у вас остались старые, в которых кнопка не нажата, но функция кнопки при этом изменилась и вы не заметно для себя перешли на работу по старому алгоритму.
У меня только ДД покупной, все остальное самодельное.
Все таки, предполагаю, что вы приобрели Диамаг, раз ищите дрова. Вы не указали данные своего ноута. В прошлом году ради интереса пробовал ставить на свой древний Пентиум 3 1,3 512. Работало, но тормозило.
Нужен ли 2-й канал, если да, то что на нем? Щуп игла в разъеме ДПКВ? Режим диагностики форсунок. Думаю, что очень многие новички были бы вам благодарны. Кроме того, эту информацию так сказать, квинтэссенцию от Babukи можно было бы попросить Админа включить в ту самую многими жаждущими «Справку».
Шаг 4: Добавьте разрешение на запуск Запустите программу и, если операционная система запросит разрешение на запуск утилиты, дайте согласие на ее использование. Шаг 5: Подключите компьютер к автомобилю Для того чтобы использовать программу, подключите компьютер к диагностическому разъему автомобиля. Шаг 6: Начните сканирование Запустите Диамаг 2 и выберите нужный тип сканирования. Система автоматически соберет данные с автомобиля и предоставит вам понятную информацию о его состоянии. Дополнительные советы: — Перед установкой убедитесь, что ваш компьютер соответствуют минимальным системным требованиям программы. Доброго времени суток всем читателям моего блога! Продолжение темы затронутой в прошлой записи. Сканер хороший прибор, но возможности его ограничены тем, что видит он только то, что видит ЭБУ.
Диамаг 2 - фото сборник
Просмотров: 3 602 Андрей Александрович Гараж-108 26 ноября 2022 Если вам понравилось бесплатно смотреть видео очередные глюки диамаг-2. Три ноутбука сегодня пробовал и х. Как я с ним не бегал и подальше от машины одставлял и щупы менял местами , мазафака одним словом.
Вся информация на форуме лежит в открытом виде. Все файлы доступны к скачиванию. Можете скачать последний хелп к Диамагу с форума, там есть раздел "Самодельные датчики" с описаниями. У меня только ДД покупной, все остальное самодельное. Все таки, предполагаю, что вы приобрели Диамаг, раз ищите дрова.
Вы не указали данные своего ноута. В прошлом году ради интереса пробовал ставить на свой древний Пентиум 3 1,3 512. Работало, но тормозило. Дальше эксперементировать не стал. На счет затирки маркировок. Аль-кор Если у вас нет Диамага, то вы не сможете зарегиться на форуме. Осваиваю потихоньку Диамаг2.
Не нарадуюсь простоте использования. Есть вопросы, я в диагностике новичёк и поток у меня не большой, это хобби-подработка. И так прикладываю файл и скрин. Приора 11 г. Е-газ МЕ17. Пробег 110 000 км. Замена делалась за одно с ремонтом ГБЦ были загнуты клапана, несчастье произошло при запуске мотора.
Жалоба одна, жрёт масло. В заводские допуски укладывается, но "раньше не жрала". Свечи чистейшие. Катуха на 2 ц мёртвая. Компрессия 16-15-15-15. Ошибок нет, нареканий на работу нет, со слов хозяина не троит, хотя по мне набирает не очень хорошо, как и положено с пробитой катухой, еле заметный протрой. Не дымит.
Масло Мобил Супер. НА осциллограмме при порядке работы цилиндров 1-3-4-2, по ДР мы наблюдаем порядок 4-2-1-3, правильно же? Вопрос: почему самую большую относительную компрессию, я наблюдаю в 3 цилиндре? Ну точнее больше вакуума. Как мне это истолковать? В 1ц видно смещение вершинки. Вроде, как увеличенный зазор выпускного клапана?
В клапанах? Из-за гидрика так может быть? Как узнать в каком цилиндре всё же?
Но двигатель работает очень неровно, несколько цилиндров явно «филонят».
Давайте-ка выполним тест неравномерности вращения. Я уже многократно рассказывал об этом тесте, но вкратце повторю. В результате выполнения теста получаются графики эффективности работы цилиндров. По их поведению видно, насколько качественно работает каждый из цилиндров на холостом ходу и под нагрузкой.
А также можно сделать однозначный вывод о состоянии «железа» двигателя. Вот результат выполнения теста: Катастрофа. Это первое слово, которое приходит в голову. Взгляните: графики красного, синего и фиолетового цветов, соответствующие второму, четвертому и пятому цилиндрам, безнадежно провалились ниже нуля.
О том же самом говорят и гистограммы эффективности цилиндров в правой верхней части экрана. Скажем больше: если взглянуть на «хвосты» графиков, то причина низкой эффективности цилиндров однозначно в «железе»: На данном двигателе очень проблематично добраться до свечей зажигания, за исключением свечей 1 и 5 цилиндров. Так как пятый цилиндр попал в «группу риска», то выворачиваем из него свечу и устанавливаем датчик давления. Вот результат теста: Классическая осциллограмма давления в цилиндре.
Что здесь сразу бросается в глаза? Низкое давление в ВМТ, это раз. Полное несоответствие углов открытия клапанов теории — это два. По сути, в нижней мертвой точке.
Такого угла не бывает даже на двигателях, оснащенных системой переменных фаз газораспределения.
Oscilloscopes are assembled on an automatic installation line. All components are imported. The motortester has a very durable aluminum case, which protects it from mechanical damage, as well as a shield from interference. A completely new software has been developed for the new device. The software implements all the functions that should be in a modern motor tester: Analysis of the efficiency of the cylinders according to the signal from the DPKV Fully automatic analysis of the ignition system. No need to make any adjustments to sync levels, etc. Express diagnostics automatic setting of ranges, inversions, etc. Comparison of cylinder operation based on signals from various sensors, including: from the intake manifold vacuum sensor, from the exhaust pipe vacuum sensor, from the fuel rail vacuum sensor, injectors, primary and secondary ignition, etc.
Compression analysis based on ACP voltage drop.
Мотор тестер Diamag 2
Эффективность работы цилиндров Урок 10. Газораспределительный механизм двигателя Урок 11. Осциллограмма давления в цилиндре Урок 12. Рабочая вкладка "Анализ давления в цилиндре" Урок 13.
Практика: анализ давления в цилиндре Урок 14. Практика: закладка "Электропитание" Заключительное слово Продолжительность видеокурса - 6 часов!
Автомобиль уже побывал на другом сервисе, где, руководствуясь непонятно какими соображениями, заменили катушку зажигания.
Результата это не дало, и от дальнейшей работы с машиной отказались. Грустно, очень грустно, господа! Дефект настолько явный, что не найти его — верх непрофессионализма.
Итак, автомобиль перед нами. Не мудрствуя лукаво, подключим DiaMag 2 и для начала посмотрим на осциллограммы высокого напряжения иллюстрации кликабельны : Почему вдруг нашим коллегам пришло в голову заменить катушку — совершенно непонятно: графики высокого напряжения совершенно безупречной формы, без малейших видимых проблем. Разница в напряжениях пробоя и временах горения может объясняться целым рядом причин, начиная от зазора в свечах до компрессии в цилиндрах.
С катушками зажигания все в порядке. Но двигатель работает очень неровно, несколько цилиндров явно «филонят». Давайте-ка выполним тест неравномерности вращения.
Я уже многократно рассказывал об этом тесте, но вкратце повторю. В результате выполнения теста получаются графики эффективности работы цилиндров. По их поведению видно, насколько качественно работает каждый из цилиндров на холостом ходу и под нагрузкой.
А также можно сделать однозначный вывод о состоянии «железа» двигателя. Вот результат выполнения теста: Катастрофа.
Все необходимое для проведения диагностики поставляется в комплекте.
В интернет-магазине obd2scan.
Диагностический прибор ДИАМАГ 2 это мотортестер-осциллограф предназначенный для профессиональной диагностики любых двигателей, как отечественного, так и зарубежного производства. Его неоспоримым преимуществом является возможность диагностирования любого двигателя с высокой точностью без его разбора, что значительно экономит время при поиске неисправности. Что в конечном итоге приводит к тому, что поломка двигателя устраняется точечно и без лишних работ.
Диамаг 2 скачать программу бесплатно для windows
Форум. Новое на форуме. Глючит Диамаг-2 или глючит диагност? Мотортестер DIAMAG 2. Мотор Тестер Диамаг 2 – покупайте на OZON по выгодным ценам в Беларуси, Минске, Гомеле!
Глючит Диамаг-2 или глючит диагност? 🎥 Топ-10 видео
А причиной всему свёрнутый резиновый демпфер на шкиве коленвала. После замены шкива коленвала вновь подключаем мотортестер. Дополнительно проверил управляющий датчик кислорода, в простонародье лямбда-зонд. Полностью исправен. Это далеко не все возможности Диамага, прибор ещё осваивать и осваивать. Сложное и увлекательное занятие. Сканер и мотортестер замечательные приборы, но для полноценной диагностики их одних не хватает. Есть приборы не менее интересные и важные.
Об этом немного позже ; Всем удачи на дорогах!
Мотортестер — цифровой многоканальный осциллограф «заточенный» под работу с автомобилем. Мотортестер по праву называют «глазами диагноста». Ведь он позволяет увидеть то, что происходит с двигателем на самом деле, напрямую, минуя ЭБУ. Мотортестер позволяет снять сигналы с датчиковой аппаратуры, исполнительных механизмов, позволяет оценить состояние «железа» двигателя. Как говорил Алексей Пахомов: «Возьмите мотортестер в руки и у вас откроются глаза». На сегодняшний день доступны мотортестеры разных производителей. Я остановил свой выбор на мотортестере Diamag 2.
Это шестиканальный мотортестер представляющий из себя программно аппаратный комплекс, работает совместно с компьютером.
Мотортестер обладает очень низким уровнем собственных шумов. Для защиты входов прибора стоят защитные диоды. Осциллографы собираются на автоматической линии монтажа. Все комплектующие импортные. Мотортестер имеет очень прочный корпус из аллюминия.
Который защищает его от механических повреждений, а так же является экраном от помех.
На протяжении заказа товара, оплаты и доставки работа с клиентами на высоте, всегда вежливо, доходчиво объясняли что да как! Решил потратиться, на вторую станцию тоже поставить, чтоб клиентов туда-сюда не гонять. К магазину претензий нет, быстро обрабатывают заказы, надёжно пакуют, быстро отправляют.
Сам прибор тоже работает как автомат Калашникова. Чесались руки взять постолограф, но взвесив все за и против выбор пал на ещё один диамаг. Привыкли уже к нему, да и всё, что нам от мотор тестера требуется, диамаг выполняет. Ну и цена, конечно, сэграла решающий фактор.
Вход в продукты
Мотор-тестер Diamag 2. Осциллограф Диамаг 2. Мотортестер Diamag 2 (полный комплект) 7bar. Индуктивный экспресс датчик для DIAMAG 2Датчик Диамаг2 позволяет провести диагностику индивидуальной катушки зажигания 1 475. Заявленная компанией Феникс цена товара «Российский мотортестер Diamag-2» (16 900 ₽) может не быть окончательной ценой продажи. Предназначен для подключения к штатному 16-ти контактному диагностическому разъему OBD-II автомобиля. Индуктивный экспресс датчик для DIAMAG 2Датчик Диамаг2 позволяет провести диагностику индивидуальной катушки зажигания 1 475. В программном обеспечении диамага есть все функции которые должны быть в современном мотортестере.
Форум автомобильных диагностов Autodata.ru
| diamag-osc.com | оснащен двумя приводами, ременным и. |
| Очередные глюки Диамаг-2. Или почему я пользуюсь другими осциллографами. - смотреть бесплатно | А где скачать обновления для Диамаг 2. |
| Купить мотор-тестер Diamag 2 полный комплект с доставкой, цена | Спасибо что поправили название темы, МТпро и Диамаг два бюджетных МТ на данное время по функционалу они не уступают даже сказал бы опережают конкурен. |
| Diamag2 - видео | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |