Следующие испытания проб воды в Гданьском заливе состоятся 17 сентября.
SP: Польша грозит запереть российский Балтийский флот на рейде в Балтийске в этом году
По недавней информации Брюссель запретил Польше продолжать строительство канала через берег Балтийского моря, соединяющего Вислинский и Гданьский заливы. Столько новостей шокирующих каждый день получаем, что никак не умрём от скуки. 12.05.2014 16:18 / события, учения, гданьск, нато. В Гданьском заливе начались масштабные учения военно-морских сил НАТО. Новый водный путь от Гданьского залива через Вислинский залив до Эльблонга представляет собой участок протяженностью почти 25 километров.
Польские пограничники остановили российское судно в Балтийском море
Польская пограничная и военно-морская службы остановили российский сухогруз в Гданьском заливе. В Польше 17 сентября откроют новый водный канал, соединяющий Вислинский залив с Гданьским заливом, несмотря на то, что он еще не достроен. Спортсмен-экстремал Петр Бьянковски совершил заплыв в Гданьском заливе, чтобы собрать средства для организации семейных комнат в детских больницах. Побережье Гданьского залива в Польше может серьезно пострадать из-за утечки топлива с затонувшего немецкого танкера. В Гданьском заливе польские правоохранители задержали соотечественника, который едва не нарушил государственную границу и чуть не оказался нелегалом в РФ.
Польша пророет канал в Балтийской косе ради независимости от России
Поэтому строительство канала вновь отложили, на этот раз до 2017 года. Но теперь в планах появился искусственный остров площадью 181 гектар на своей водной территории Вислинского залива. Заявления на счет этого объекта у Польши менялись. Сначала страна объявила, что остров будет убежищем для птиц, а туристам туда вход будет закрыт. Позже Польша решила, что использует его для обеспечения собственной безопасности. Впрочем, такая неопределенность неудивительна: землю после рытья канала надо было куда-то деть.
Способ придумали, а назначение — нет. Помимо этого, в планах польского правительства строительство двух мостов через канал и новых дорог, волноломов на берегу Гданьского залива. Для Польши строительство канала означат наличие своего выхода в Балтийский залив. Раньше, чтобы польские суда могли попасть из порта Хель через Гданьский залив в собственный порт Эльблонг, который находится в Вислинском заливе, нужно было обогнуть Балтийскую косу и зайти на территорию России, предварительно уведомив об этом власти. Канал позволит сократить маршрут из Эльблонга в Хель со 139-ти до 68-ми километров, который больше не будет проходить через российский Балтийск.
К тому же порт Эльблонг и прилежащие к нему населенные пункты станут гораздо экономически успешнее за счет транспортной нагрузки. В апреле ЕС приняла пятый пакет санкций против России. В числе прочих запретов, суда под российским флагом не могут заходить в европейские порты. Ответной мерой российского правительства стал разработанный порядок доступа судов из недружественных стран в свои порты.
Прогрессирующая коррозия ведет к тому, что сталь, из которой построено судно, становится все тоньше, а вероятность падения корабля набок под собственным весом становится все больше», — говорится в сообщении. Советские самолеты потопили «Франкен» незадолго до окончания Второй мировой войны, в апреле 1945 года. С тех пор он лежит на дне Гданьского залива. Экологи давно предупреждали о возможности разлива топлива, что может серьезно навредить окружающей среде.
В то же время в их прессе обсуждается тема морской блокады Балтийского моря. Варшава даже обсуждает «бетонные линии», чтобы заблокировать выход российских кораблей из Балтийска в западную часть моря. Какой у них флот? До недавнего времени там был советский эсминец, пара подводных лодок и несколько катеров», — рассказал экс-заместитель главнокомандующего ВМФ России адмирал Валентин Селиванов, описывая «страшилки» из Варшавы.
Ранее Брюссель запретил Польше продолжать строительство канала через Балтийскую отмель, соединяющего Вислинский и Гданьский заливы. Ведь первый из них не морской залив, а лагуна. Он соединен с морем небольшим узким проливом. И все условия в нем сильно отличаются от морских. При этом уровень воды Вислинского залива примерно на 4-5 см выше уровня Балтийского моря. Они не отказываются от идеи блокировать российские военно-морские силы в Балтийске.
Польские ученые уверены, что раскрыли тайну пропажи Янтарной комнаты
В километре от пляжа сухогруз совершил разворот на 180 градусов, избежав выхода на мель. Он утверждает, что капитан сухогруза и двое офицеров находились в нетрезвом состоянии. По информации польских СМИ, судно задержано и в Польше из-за произошедшего начато разбирательство с участием, в частности, Морского управления в Гдыне.
Ученые из Польши отметили, что корпус корабля, найденного три года назад, рухнет в скором времени.
По подсчетам специалистов, в затонувшем корабле находится около 1,5 миллионов литров топлива. Его утечка уже произошла в небольшом количестве. Более серьезный разлив случится уже в ближайшее десятилетие.
Он станет причиной экологического ЧП в регионе, пояснили ученые. Разлив топлива в заливе приведет к загрязнениям пляжей, расположенным между городом Пески и Хельским полуостровом.
Она выросла более чем вдвое — с почти 900 миллионов злотых около 203 миллионов евро до двух миллиардов около 452 миллионов евро. По его мнению, за строительством канала через Вислинскую косу "стояли не столько американские военные интересы, сколько элементарное желание наживы".
Польша открыла судоходный канал через Балтийскую косу 17 сентября 2022, 15:50 Балтийская Вислинская коса — узкая полоска суши, которая отделяет Калининградский залив от Гданьской бухты. Длина косы 65 километров 35 из них принадлежат России. В Польше коса соединена с материком, в Калининградской области она отделена от материка судоходным проливом. Польша несколько лет строила здесь судоходный канал длиной более километра и глубиной пять метров.
Неизвестный военный корабль времён Второй мировой войны обнаружен на дне Гданьского залива экипажем научно-исследовательского судна «Академик Николай Страхов», сообщает 17 июля Интерфакс. По словам начальника экспедиции Дмитрия Дорохова, «обнаружено неизвестное военное судно, которого нет в единой базе данных погибших и затопленных кораблей». Предварительное обследование объекта даёт основания полагать, что найдена немецкая самоходная баржа типа «Зибель», активно использовавшаяся военно-морским флотом нацистской Германии в годы войны.
Польша построит искусственный остров в заливе Калининграда
С тех пор он лежит на дне Гданьского залива. Экологи давно предупреждали о возможности разлива топлива, что может серьезно навредить окружающей среде. В апреле Фонд MARE, а также Морской институт в Гданьске установили, что на борту корабля все еще находятся емкости, в которых может оказаться до полутора миллионов литров топлива. Некоторое количество опасных веществ из танкера уже вытекло, нанеся вред экосистеме в районе его местонахождения.
С тех пор корабль с тысячами тонн топлива и боеприпасов остается лежащим на 70-метровой глубине.
Экологи давно говорили о потенциальной опасности, но масштабное исследование удалось провести только сейчас. Акваторию изучили специалисты из Морского института в Гданьске и коллеги из ряда других научных учреждений. По их данным, здесь находится 1,5 млн литров топлива, сотни тонн смазочных материалов и боеприпасы общей массой около тонны.
Были выставлены боновые заграждения и проведены мероприятия по сбору нефтепродуктов с поверхности моря при помощи спецоборудования. Все задачи учений выполнены. По оценкам экспертов и наблюдателей спасатели и экипажи судов действовали профессионально.
Его соорудят в рамках программы строительства водного пути, который соединит Калининградский и Гданьский заливы. Программа направлена на обеспечение безопасности Польши и ее обороноспособности в регионе. Строительство оценивается в 880 миллионов злотых, что эквивалентно около 16 миллиардам рублей.
Польша построила канал через Балтийскую косу ради наживы, считают в Совфеде
Пограничники и военно-морские службы Польши остановили в Гданьском заливе российское торговое судно, передает радиостанция RMF FM. Инцидент произошёл ночью 4 декабря в Гданьском заливе. В Гданьском заливе польские правоохранители задержали соотечественника, который едва не нарушил государственную границу и чуть не оказался нелегалом в РФ.
Польша построила канал через Балтийскую косу ради наживы, считают в Совфеде
Его соорудят в рамках программы строительства водного пути, который соединит Калининградский и Гданьский заливы. Гданьскому заливу грозит утечка 1,5 млн литров нефти из затонувшего танкера. Польша должна получить разрешение Брюсселя на строительство канала, соединяющего Вислинский и Гданьский заливы. Строительство канала и острова заложено в программу водного пути, который должен соединить Вислинский залив с Гданьским в 2016– 2022 годах. Новость об этом сильно обрадовала властных польских русофобов. В субботу в Гданьском заливе Балтийского моря польские пограничники задержали шедший из Клайпеды сухогруз «Руслана», принадлежащий компании из Санкт-Петербурга.
Польские пограничники остановили российское судно в Балтийском море
Говоря об энергетической безопасности региона Восточной и Центральной Европы, она назвала важнейшими газовые соединения по линии Север-Юг. Плавучий терминал сжиженного природного газа FSRU в Гданьском заливе Балтийского моря, который в настоящее время поляки планируют ввести в эксплуатацию с 2028 года, первоначально планировался на прием 6 млрд кубометров в год. Однако теперь Польша планирует расширить эту мощность, как минимум, до 12 млрд кубометров в связи с «растущим интересом» стран ее южного соседства, а также Украины. Польский министр сообщила, что правительство ее страны находится в постоянных консультациях с чешскими и словацкими партнерами по этому вопросу. Двухдневная конференция в Люблине, организованная в рамках инициативы «Трех морей», которая объединяет 12 стран восточной части Европейского союза, посвящена сотрудничеству в области местного самоуправления и инфраструктуры в регионе. В конференции принял участие премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий и несколько министров из стран региона.
Говоря об энергетической безопасности региона Восточной и Центральной Европы, она назвала важнейшими газовые соединения по линии Север-Юг. Плавучий терминал сжиженного природного газа FSRU в Гданьском заливе Балтийского моря, который в настоящее время поляки планируют ввести в эксплуатацию с 2028 года, первоначально планировался на прием 6 млрд кубометров в год. Однако теперь Польша планирует расширить эту мощность, как минимум, до 12 млрд кубометров в связи с «растущим интересом» стран ее южного соседства, а также Украины. Польский министр сообщила, что правительство ее страны находится в постоянных консультациях с чешскими и словацкими партнерами по этому вопросу. Двухдневная конференция в Люблине, организованная в рамках инициативы «Трех морей», которая объединяет 12 стран восточной части Европейского союза, посвящена сотрудничеству в области местного самоуправления и инфраструктуры в регионе. В конференции принял участие премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий и несколько министров из стран региона.
Углубленный канал заканчивается в 900 м от порта в Эльблонге. Это означает, что он может облегчить жизнь морякам, но никакое крупное судно не может просто войти в порт. Власти Варшавы утверждают, что ответственность за остаток инвестиций несет местное самоуправление.
Земли Самбийского полуострова всегда имели важное стратегическое значение, которое сохранялось во все эпохи и только возросло в последние годы. Они позволяют осуществлять военный контроль над всей центральной частью Балтийского моря, где проходят основные транспортные коммуникации, соединяющие Финляндию и Прибалтику со странами Западной Европы. А российская военно-морская база в городе Балтийске — самом западном населенном пункте РФ — замыкает Гданьский залив, где расположены основные гавани Польши. О том, придётся ли России прорывать коридор в Калининград, рассказал в интервью Украина. И это вызывает беспокойство у стратегов Североатлантического Альянса, потому что они считают стокилометровую перемычку чрезвычайно уязвимой с точки зрения гипотетического вторжения со стороны Белоруссии и России. В 2017 году на этой территории проходили специальные учения «Железный волк», которые отрабатывали действия в случае военного конфликта между Россией и НАТО. Судя по всему, подобные планы уже давно прорабатываются в штабах Брюсселя и Вашингтона. Причем, западные военные аналитики всерьез полагают, что российские войска могут угрожать из Калининградской области даже немецкому Берлину, используя для этого современные ракетные комплексы «Искандер». Экономический интерес к региону в юго-восточной Балтике тоже является весьма значительным. В том числе исходя из оценки разведанных в нем природных ресурсов. Местные янтарные месторождения были известны еще древним римлянам и сыграли роковую роль в истории древних пруссов — коренных обитателей Самбийского полуострова. Эти племена западных балтов были уничтожены и ассимилированы немецкими рыцарями, захватившими Восточную Пруссию под предлогом ее христианизации — чтобы прибрать к рукам янтарное побережье. Потому что янтарная торговля приносила в те времена огромный доход.
Польша, Гданьский залив, ноябрь 2022 года.
Отчет № 32405 с водоёма "Гданьский залив". Польские пограничники задержали в Гданьском заливе Балтийского моря российский сухогруз «Руслана», принадлежащий транспортной компании из Санкт-Петербурга. Немецкий танкер, лежащий на дне Гданьского залива вблизи берегов Польши, в ближайшие годы может стать причиной экологической катастрофы для всей акватории Балтийского моря.
Погода в Кировском районе
У капитана корабля выявили 1 промилле алкоголя, а у офицеров — 1,5, пишет Газета. Ранее российское научно-исследовательском корабле «Академик Иоффе» было задержано в Дании еще 4 ноября из-за иска канадской компании One Ocean Expeditions к владельцу корабля. Претензия была связана с коммерческим проектом по организации морских туров.
Чем это закончилось известно: прибалты сами едва не оказались без транзита, составляющего немалую часть их национального бюджета. Теперь пшеки заговорили о морской блокаде нашего западного анклава. И чертят уже на своих картах линии предполагаемого ими перекрытия выхода в открытое море западную его часть для российских кораблей, базирующихся в Балтийске. В Польше, как и в республиках Прибалтики, в частности, в Литве, давно не скрывают желания поделить между собой российскую Калининградскую область. Подначивают присоединиться к ним также Германию, немалое число жителей которой за семьдесят с лишком лет, прошедших со времени окончания Второй мировой войны, не смирились с потерей, как они считают, «исконно своей» Восточной Пруссии. ФРГ, впрочем, на провокации с претензиями на «старые земли» предпочитает не поддаваться. По крайней мере, пока.
А вот поляки… Еще в конце 2010-х они заявили о намерении прокопать канал через Балтийскую косу, которую называют Вислинским заливом. Для того якобы, чтобы «обеспечить беспрепятственный доступ своим судам к расположенному там эльблонгскому порту. Хотя проход их кораблей через наши территориальные воды, Балтийскую косу, Россия препятствия не чинила. А заодно насыпать в заливе искусственный остров. Мэр Эльблонга Ежи Вильк заявлял по этому поводу, что у проекта есть как экономические, так и политические причины, поскольку «в прошлом случалось, когда Россия запрещала перевозку грузов через Балтийский пролив». Что, якобы, на несколько лет «заморозило работу порта». Когда такое случалось и по какой причине, вспомнить, однако не смог. Ближе к истине те, кто говорит о перспективах размещения на гипотетическом острове военной базы НАТО. Или, как минимум, базы для ее снабжения, для размещения радиолокационной станции.
Заявленные размеры будущего рукотворного географического объекта — 181 гектар. Стоимость строительства по данным на 2020 г. Как писали три года назад в эйфории от мега-проекта польские СМИ, остров будет виден из космоса. И давали понять, что задача его не туристов в их страну привлекать, «а совсем иная». На сегодня о работах по насыпному острову ни слуху, ни духу. Будут «сооружать» его польские паны — не будут? И на чьи средства — Евросоюза, США?
В течение нескольких дней поморские службы проверяли качество воды в Гданьском заливе. Такая деятельность является результатом сброса сточных вод в Вислу после выхода из строя станции очистки сточных вод "Чайка". Дело в том, что, в пробах воды взятых на Стогах в Гданьске, выявлено превышение норм численности бактерий кишечной палочки Escherichia coli.
Начиная строить канал, польские власти обращали особое внимание на то, что благодаря ему появится возможность входа в Вислинский Калининградский залив в обход российских территориальных вод. Польские суда получат свободный доступ ко всем портам Вислинского Балтийского залива и к морскому порту Эльблонга. До настоящего времени суда должны были заходить в Вислинский залив и порт Эльблонга через территориальные воды России, заблаговременно уведомив об этом российские власти.
При этом Россия имела право запретить проход судов через свою морскую территорию. Вредят сами себе: Пушков высказался о канале Польши через Балтийскую косу 9 октября 2021, 11:39 Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.