Представляем Вам широкий выбор Гребенка для сноубордического крепления Drake Neon Orange Down по цене от 490 руб. до 26932 руб.
КАК КАТАТЬСЯ НА СНОУБОРДЕ: ОСНОВЫ КАРВИНГА
621 предложение - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. Удовольствие от катания на сноуборде и скорость обучения зависят не только от способностей, но и от снаряжения. Рассказывам, как выбрать лучший вариант. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Крепления для сноуборда NIDECKER Kaon-X Black Ice. Крепления для сноуборда. Универсальные гребенки для сноубордических крепленийДлина: 225ммШирина: 23ммДиаметр отверстия: 7ммШаг зуба: 5 ммМатериал: ударопрочный и морозостойкий пластикЦвет: черныйВес: 40 гр.
Гребенка 190х24 шаг 4.5 мм со шпонкой
От качества и надежности гребенок для сноубордических креплений зависит не только комфорт катания на доске, но и безопасность райдера. Количество товара Гребенка для сноубордических креплений 197x24, шаг 5мм, черная. Комплект клипс для сноуборда JSB верхнего регулировочного ремешка, под гребенку до 24мм, (2шт). Комплект универсальных клипс для сноубордических креплений. Устанавливаются на стреп и фиксируют гребенкой ботинок в креплении.
Как выбрать крепления для сноуборда
Тегисноуборд газ педаль, бакля для креплений для сноуборда, газ педаль burton, верхний стреп для сноуборда, быстрые крепления сноуборд. В этой статье мы разберёмся как настроить крепления на сноуборде новичку по инструкции без заморочек. Главная Блог Сноубординг Как выбрать крепления для сноуборда. У многих сноубордических креплений гребенки могут иметь уникальную форму, но основная масса креплений все же со стандартными. Придерживаемся сноубордической теории (для мягкого сноуборда), говорящей что разница углов между передним и задним креплением не должна быть меньше 15 градусов. Как и ботинки, сноуборд подбираем под физические возможности начинающего спортсмена: по росту, весу, физподготовке и уровню специальной подготовки.
Запчасти для креплений, ботинок и сноуборда | купить, доставка, скидки
Это самый быстрый и безопасный способ научиться правильному катанию. Если такой возможности нет, попросите друзей снять вашу стойку на телефон и затем по видео отслеживайте огрехи в постановке и катании, чтобы поработать над их устранением. Фото: istockphoto. Падения Здесь можно сделать небольшое отступление: большинство падений случается из-за неправильной стойки и техники катания, а травмы — из-за отсутствия разминки, защиты и практики.
Поэтому важно не пренебрегать экипировкой, она минимизирует ущерб от падений и позволяет чувствовать себя увереннее. Если падаем на спину, стараемся как можно сильнее согнуть ноги. Чем ниже будет тело во время падения, тем меньше вероятность болезненных ушибов и травм.
Руки назад выставлять ни в коем случае нельзя, лучше прижать их к груди. Спину нужно скруглить, чтобы не плюхнуться на неё, а прокатиться как шарик. Наконец, подбородок прижимаем к груди — так голова уйдёт выше и при падении вы не ударитесь затылком о склон.
Если падаем вперёд, также стараемся как можно сильнее согнуть колени так как на них приходится основная часть удара , руки выставляем перед собой, согнув в локтях. Нельзя выставлять вперёд прямые руки — это чревато травмами. Согнутые же руки не воткнутся в склон, а проскользят, что позволит избежать сильного удара и погасит инерцию.
Голову лучше повернуть в сторону, чтобы не воткнуться лицом в снег. При этом если на вас будет защита коленей, локтей, копчика, спины и головы, любое падение окажется гораздо мягче и обернётся меньшими травмами. Фото: unsplash.
Выбираем пологий участок склона, встёгиваем ведущую ногу, вторую ставим на задний кант. Вес тела держим на передней ноге, толкаемся второй и ставим её на доску перед задним креплением.
От разницы углов зависит: насколько обоим коленям будет удобно работать вертикально в доску глубоко приседать и работать продольно перемещать свой вес от носа до хвоста. К примеру, бывает не нажать на хвостовую часть доски из-за малой разницы углов, что приводит к срыву дуги. Наглядный опыт по работе колен в сноуборде и определению разницы углов можно провести, спрыгнув с дивана на две ноги.
В первый раз спрыгните на параллельные ступни, во второй раз приземлитесь так как удобно телу. Тело мудро, и во второй раз расставит ваши носки врозь, это и будет разницей углов, при которых ваши колени хорошо работают на амортизацию. Сведение колен вовнутрь считается ошибкой в технике! Этой ошибке способствует установка креплений с разницей менее 15 градусов. Центровка креплений.
Когда мы знаем ширину своей стойки, положение креплений на доске, направленность стойки и разницу углов, приступаем к установке на сноуборд. Прикручивая крепления, их нужно отцентровать так, чтоб вставленный ботинок равномерно выступал за границы сноуборда носком и пяткой. Для этого крепёжные диски располагают поперёк доски. От центровки креплений зависит равномерность давления на переднем и заднем канте. На не центрованных креплениях можно цепляться за снег пятками или носками, что приведет к срыву дуги.
Если, при центровке, нога все равно сильно выступает и цепляется за снег, могут помочь проставки платформы. Они поднимут базу крепления на 10-30 мм над доской, и ботинок, возможно, перестанет цепляться. Одновременно с этим, платформа будет демпфером между базой крепления и сердечником доски, что позволит доске дышать, шевелиться. Также платформа добавит давления на кант, и будет уменьшать тряску при проходе неровностей.
Основные ошибки при разгрузке вверх на сноуборде Чрезмерно прямая и напряженная противоположная нога. При разгрузке вашей массы попытке перевалиться с одной ноги на другую , противоположная нога не будет ей пускать. Перенос массы до разгрузки. На фото можно заметить, что Илья держится передней ногой, но основная масса находится на задней. Да, так возможно ехать. Но при попытке распрямить переднюю коленку перекантовки не произойдёт, так как масса уже была на задней ноге, Илья просто немного подстроил технику для движения вперед.
Разгрузку можно сделать только в том случае, если масса уже будет на той ноге, которая разгружает. Если в момент перекантовки вы надавите на два носка или на две пятки с одинаковой силой, вы упадете, потому что кант зацепится — доска не сможет повернуть. Если давить только на одну ногу, канту даже в случае, если он зацепится, будет проще прокрутиться в сторону свободной ноги. Потренируйтесь выполнять перенос массы с пристёгнутой доской, стоя на месте. Проконтролируйте, чтобы ваша масса не перемещалась с одной ноги на другую вами специально. Ваша задача — поднимать себя вверх, а когда тело под воздействием гравитации само сместится на заднюю ногу, только тогда позволить массе перейти на неё. Если поднимать себя от мизинца, повороты будут длинного радиуса, если от большого пальца или внутренней зоны пятки — радиус будет короткий.
На протяжении десятилетия крепления стремительно развивались, постепенно становясь похожими на современные. Наконец, в 1984 году компания Burton первой начала серийно выпускать все свои модели креплений с жёстким высоким задником — хайбеком. Это дало гигантский скачок в улучшении управления сноубордом. Зачем нужны сноубордические крепления? Можно ли кататься без креплений? Можно, но только до ближайшего поворота! А если серьёзно, то именно благодаря креплениям райдер может управлять доской, «загружая» передний или задний кант, перенося свой вес на нос или хвост сноуборда. Чем плотнее контакт, тем точнее и быстрее снаряд будет выполнять ваши команды. Но не будем забывать и о комфорте. Крепления равномерно распределяют нагрузку на ботинки и фиксируют ноги в анатомически удобном положении. А ещё правильно установленные и прочные крепления снижают риск травм голеностопа при падении. Виды креплений Существует два принципиально отличающихся вида креплений. Жёсткие Alpine — для фиксации пластиковых ботинок на жёстких карвинговых досках. И ботинки, и доски по своей структуре похожи на горнолыжные аналоги. Разве что у ботинка сильно скошена пятка, чтобы не цеплять склон в глубокой дуге, и более подвижная верхняя часть. Такие крепления обычно устанавливаются под большим углом, 50—65 градусов, и используются опытными спортсменами для слалома, слалома-гиганта, фан-карвинга, катания на больших скоростях.
Настройка креплений для сноуборда
Рокер Известен также как обратный кэмбер. Доска имеет изогнутую форму, которую можно сравнить с бананом или луком для стрельбы. На доске с рокером гораздо легче поворачивать, не боясь поймать кант. На пушистом снегу такая доска всплывает, как серф на воде. Сейчас чистый рокер, как правило, используется на широких досках, предназначенных для катания в паудере пушистом целинном снегу. Рокер также популярен среди фристайлеров, особенно тех, кто предпочитает не прыжки, а трюки на разных конструкциях в сноуборд-парках или в городе джиббинг , например, скольжения по перилам. Нулевой кэмбер Флэт Это плоский или нулевой прогиб: в ненагруженном состоянии доска полностью соприкасается с поверхностью, приподняты только нос и хвост.
Хорошие правильно затянутые стрепы не пережимают ногу в ботинке и едва ощутимы. Для фристайла и райдеров в парке, подойдут крепления помягче с гнущимся хайбеком — они смягчают приземления, облегчают выполнение трюков и прощают ошибки, сглаживая передачу усилий доске. Универсальные all mountain крепления средней жесткости предполагают катание в разных условиях — от фрирайда и трасс до парка. Самые жесткие крепления нужны для фрирайда, где важен контроль и стабильность при больших скоростях и нагрузках.
Жесткость креплений важна для передачи усилий и энергии райдера доске. Чтобы вся эта «система» работала идеально, уровень жесткости должен быть одинаков для всей цепочки ботинки-крепления-сноуборд. Берите ботинки если они есть с собой для примерки и покупки креплений. Не рекомендуем, кстати, действовать наоборот — сначала покупать крепления, а после уже ботинки. Обратить внимание нужно на несколько моментов.
Такая конструкция более проста в производстве, и более жесткая сама по себе.
Устанавливается в дешевые сноуборды. Sandwich сэндвич — присутствует отдельно крышка сноуборда и боковые стенки sidewall. Обладает меньшей жесткостью, но лучше работает при предельных нагрузках. Комбинированная — в хвосте и носке сноуборда Cap, а середина — Sandwich или в другой последовательности. Таким образом добиваются нужных пропорций жесткости на всей длине сноуборда. Дешевые доски — чаще всего кэп.
Средние и дорогие — сэндвич. Не стоит сильно заморачиваться на данном параметре. Это больше информация для общего развития ; Сердечник сноуборда Сердечник сноуборда Сноубордический сердечник — это только деревянная часть без усиления другими материалами. Состоит из одного или нескольких сортов древесины. Бруски различной длины и формы склеиваются между собой, при этом направление волокон древесины располагается под разными углами, для придания необходимой жесткости в том или ином месте сердечника. Но, часто под словом «сердечник» понимают сложный «пирог» из разных материалов.
Дерево, специальная «пена», карбон, металлические пластины, стекловолокно — все это может быть скомбинировано в одном сноуборде для придания ему нужных характеристик продольной и поперечной торсионной жесткости. На каждом качественном сноуборде китайский ноу-нейм сюда не относится есть наклейка, на которой показан сердечник в разрезе. Естественно, чем доска дешевле, тем проще сердечник, и наоборот. Не советую гнаться исключительно за сердечником, когда Вы еще неуверенно стоите на сноуборде в целом. Скользящая поверхность Структура скользяка sintered и extruded У сноубордов бывает двух видов: Sintered спеченая — спеченный полиэтилен. Гранулы полиэтилена спекают под большим давлением и при высокой температуре, в результате получаем пористую структуру, которая прекрасно держит парафин, но более дорога и сложна в производстве.
Иногда шлифуется специальным образом и мы получаем структурированную базу. Лучше скользит, когда напарафинена, и хуже скользит, когда не обработана, по сравнению с extruded скользяком. Extruded экструдированная — более дешевый в производстве, легко ремонтируется заливкой, не требует специального ухода. Не так долго держит парафин или другую мазь, по сравнению с спеченной структурой. Оба вида скользяка бывают с добавлением графита. Графит улучшает скольжение и прочность всей поверхности.
Однако не стоит на него молиться: напарафиненный сноуборд без графита едет лучше, чем голый скользяк с содержанием графита! Обрабатывать парафинами и мазями необходимо любую скользящую поверхность. Без обработки она высыхает и становится менее эластичной и хуже-скользящей, а при запущенных случаях становится и вовсе «пушистой». Кант Кант сноуборда Magne Traction Это полоска из металла по краю скользящей поверхности, которая непосредственно и цепляется за склон. Она бывает различной формы: Обычный ровный — 2 основные точки контакта со склоном в самых широких частях сноуборда. С несколькими точками контакта волнистый, magne traction — нужен для катания по обледенелым склонам.
Обеспечивает более агрессивный рез склона и уверенный зацеп. Кант необходимо периодически затачивать, чтобы он продолжал хорошо держать склон. Тип отверстий под крепления Виды закладных в сноуборде под крепления Следующий пункт — виды закладных под крепления. Особого значения не играют, но при выборе доски надо знать, что под 2х4 и 4х4 подойдут практически все крепления, а под 3D-pattern и ICS — только Burton или ищите специальные круги.
Они снижают нагрузку на ноги при приземлениях дропов и при катании по неровной жёсткой поверхности. Педали позволяют более точно контролировать давление на сноуборд. Хайбек — задник крепления, плотно прилегающий к голенищу ботинка и позволяющий точно контролировать задний кант доски. Отличается по высоте и жёсткости, подбирается в зависимости от стиля катания и веса райдера. Выполняется из поликарбоната, полиуретана или карбона.
В продвинутых моделях креплений имеет возможность регулировки по углу наклона. Стрепы, бакли, гребёнки — составляющие механизма фиксации ботинка в креплении. Встегнувшись в классическое мягкое крепление, поверх каждого ботинка вы обнаружите по два стрепа — на лодыжке и на носке. При этом чем более сложной формы стреп, тем меньше он будет передавливать ногу и плотнее фиксировать ботинок. Крепления для самых юных райдеров часто выполняются с одной баклей: две гребёнки уместить там непросто. А одну большую застёжку ребёнок с лёгкостью сможет расстегнуть самостоятельно. Для более простого встёгивания существуют крепления с откидывающимся хайбеком. Один из самых совершенных механизмов такого типа применяется в креплениях Nidecker Supermatic. Вставляете ботинок в базу, нажимаете пяткой на специальный рычаг — и хайбек встаёт на своё положенное место.
Стрепы нужно отрегулировать всего один раз, в начале катания. Затем процесс встёгивания занимает секунду и выполняется без рук, а чтобы высвободиться, необходимо нажать на рычаг, расположенный внутри области пятки.