Лет 10 назад все думали примерно так: что за бред, зачем платить за дорогу? Есть же бесплатные дороги, поедем по ним! Потом платные дороги вошли в обиход и т. На скоростной автодороге М-11, ведущей из Москвы в Санкт-Петербург, продолжается ликвидация последствий массового ДТП направлении в сторону российской столицы (в Новгородской области). С 1 ноября трассы М-4 «Дон» и М-11 «Нева» в связи с похолоданием перешли на зимний режим регулировки скоростей. Скоростные ограничения составит 110 км/ч, но в апреле их снимут и скорость вновь увеличится до 130 км/ч. С 1 ноября вводится зимний скоростной режим на участках федеральной дороге М-11 «Нева», ограничение затронет и участок в Новгородской области.
На трассе М-11 "Нева" с 7 ноября вводят зимний скоростной режим
Редакция Впрочем, сейчас речь не про деньги. Кому не хочется платить — милости просим на М-10: альтернатива есть. Хочется затронуть совсем другую проблему. Сегодня на трассе М-11 есть знаки ограничения скорости — от 110 до 130. Однако камер и прочих комплексов фотовидеофиксации здесь не видать, ДПС тоже. Иными словами, абсолютно никто не контролирует скоростной режим. А если и контролирует, то никак не вмешивается в то, что происходит Вопрос: хорошо ли это? На первый взгляд, именно о таких дорогах мы всегда мечтали.
Без гаишников за кустами, без камер на треногах, без перекрестков, шлагбаумов и светофоров. Назовем это свободой. А готовы ли мы этой свободой пользоваться? Если бы мы до сих пор ездили на Москвичах и Волгах, то, наверное, такой вопрос не возникал бы.
От М10 до съезда на Зеленоград поток стал сильно плотнее так что с ценой всё норм!
При этом он отметил, что подходить к инициативе полной отмены скоростных ограничений нужно взвешенно. Возможно, на трассе М-11 будет реализован опыт немецких автобанов. Но в зависимости от погодных условий, метеоусловий вводится временное ограничение или рекомендованная скорость движения. Еще один немаловажный фактор безопасности движения — сам транспорт.
Один участок М11 на подъезде к Москве 15-58-й км. Поэтому его называют «золотым участком». Отметка 15 км. Построен в обход Химок и заканчивается в Солнечногорске, съезд на 58 километре. Координаты пункта взимания платы ПВП : 56. Поэтому если нет пробок, можно сэкономить 650 рублей, съехав или заехав на ПВП 58 км. Ниже проложен маршрут, где вы можете выбрать вариант проезда этого участка по платной и бесплатной дороге, сравнив время. Карты Яндекс. Карты Транспондер Транспондер — это небольшое электронное устройство, которое позволяет преодолевать пункт оплаты без остановки. Деньги списываются автоматически с лицевого счета. Как выбрать транспондер Платные дороги в России строятся разными организациями и у каждой есть своя система скидок и свой транспондер. Однако купив транспондер одной компании, вы можете им пользоваться на всех платных дорогах России. Между собой у них есть «роуминг», называется интероперабельность. Всего у нас четыре оператора платных дорог и, соответственно, у каждого свой транспондер. Оператор и дорога «Автодор», М4, М3 и М11 кроме 15-58 км. T-Pass , 1000-3000 руб. Нет скидки на многих участках Автодора. Однако есть один нюанс. У всех разная скидка. Изучив этот момент, я пришел к выводу, что выгоднее всего купить транспондер Автодора T-Pass. У Автодора больше всего дорог, на свои трассы он дает максимальную скидку, на чужие такую же как и оригинальный транспондер, кроме «золотого участка» СЗКК. Другие транспондеры дают скидку не на все дороги. Так что прерывать поездку невыгодно. Я взял на Озоне, с учетом акции и бесплатной доставки получилось 1050 рублей. Регистрация транспондера и личный кабинет После покупки транспондер нужно зарегистрировать и завести личный кабинет. Далее в личном кабинете нужно пройти идентификацию, указав паспортные данные. Если покупаете в офисе, то паспортные данные будут введены там. Чтобы пользоваться транспондером на дорогах любого оператора, нужно в личном кабинете подключить специальную бесплатную опцию роуминга под названием Интероперабельность. Обязательно подключите «Интероперабельность» в личном кабинете. Иначе вам просто не откроется шлагбаум на пунктах взимания платы не принадлежащих этому оператору. На табло появится надпись «недостаточно средств». Проверка подключения услуги Интероперабельность в личном кабинете T-Pass Программа лояльности Автодор для транспондера T-Pass У Автодора действует программа лояльности по которой начисляются баллы за каждый оплаченный проезд. Баллы можно конвертировать в скидку на 1 календарный месяц. За каждый пункт взимания платы начисляется 100 баллов. Если проехали более 100 км. Компенсация происходит по следующей схеме: Подробные условия программы лояльности тут. Как пополнить транспондер Способов пополнить лицевой счет транспондера много. С помощью банковской карты. Самый простой и наиболее выгодный способ. Делается это через личный кабинет с авторизацией. Либо без авторизации по ссылке нужно знать номер мобильного телефона, к которому привязан транспондер, либо номер договора или устройства. В личном кабинете также есть возможность пополнить с электронных кошельков. Сервис пополнения с помощью USSD запроса, то есть путем набора комбинации цифр на телефоне. Удобно, если нет доступа к интернет. Подробнее тут. В Сбербанк онлайн и интернет банках некоторых других банков. Кэшбэк по банковским картам за оплату проезда и пополнение транспондера Некоторые банки дают приличный кэшбэк за пополнение транспондера и за оплату проезда по платным дорогам. Также бывают дополнительные акции. При начислении кэшбэка, банк ориентируется на МСС код который присваивается при оплате. Акция действует до 15 октября 2020 года. Карту нужно предварительно зарегистрировать на сайте программы лояльности МИР — privetmir. Официальные условия акции тут. Пункты оплаты и проезда На платной дороге М11 «Москва — Санкт-Петербург» действует закрытая система взимания платы. То есть в большинстве случаев при въезде вы берете билет талон или проезжаете с транспондером и ничего не платите. Плата взимается при выезде по предъявлению билета или списывается с транспондера.
Трасса М-11 «Нева» переходит на зимний скоростной режим
Непонятно, почему нельзя ограничиться системой оповещений на современной платной трассе, которая бы устанавливала скоростной режим в зависимости от конкретных погодных условий, ограничивая его по умолчанию на весь сезон. Напомним, российские пользователи платных трасс недавно внезапно лишились скидок по транспондерам и до сих пор не дождались ввода полностью бессветофорной дороги между двумя столицами.
Очень верно сказано — именно это сегодня наблюдается на М-11. Наверное, вы дряхлый пенсионер, если едете с такой скоростью — прочь с дороги! В зеркале заднего вида постоянно появляются нарастающие на глазах силуэты автомобилей, несущихся на вас со скоростями под 200.
Дальний свет недвусмысленно подсказывает: уйди — плохо будет! И ведь действительно будет плохо — в первую очередь мне. Человеку, пытающемуся раздавить меня, не объяснили, что его свобода размахивать руками заканчивается у кончика носа другого человека. Он дорвался до какой-то иной свободы — до свободы Раскольникова.
И у него в руках современный топор в образе мощного автомобиля. До Раскольникова что-то стало доходить только после содеянного. В чем-то ему помог мудрый следователь. А вот на дороге М-11 никаких мудрецов не видать.
Ее отдали на откуп кандидатам в «сверхлюди», которым разрешено вдавливать педаль в пол.
Км 58 — км 97 в Солнечногорском и Клинском районах Московской области в обход городов Солнечногорск и Клин, а также в Конаковском и Калининском районах Тверской области. Участок открыт для движения 1 сентября 2018 года, в тот же день началось взимание платы.
Км 97 — км 149 в Московской и Тверской области. Участок открыт для движения 3 июля 2019 года, в тот же день началось взимание платы. Км 208 — км 258 в Торжокском районе Тверской области в обход Торжка.
Движение открыто 15 декабря 2017 г. Участок построен и открыт для движения 28 ноября 2014 г. Км 334 — км 543 в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области,Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области.
Участок идет в обход населенных пунктов Бологое, Угловка и Окуловка.
Бесплатно Минимальная сумма для активации лицевого счета пользователя 1000 руб.
Зимний скоростной режим введен на трассах М-11 и М-4
Госкомпания «Автодор» объявила об изменении скоростного режима на двух трассах. Корректировки коснулись некоторых участков магистралей М4 и М11. Госкомпания «Автодор» объявила об изменении скоростного режима на двух трассах. Корректировки коснулись некоторых участков магистралей М4 и М11. Дело в том, что на участке с 334-го по 543-й км трассы М-11 вводится новый режим – максимально допустимая скорость теперь составляет 130 км/ч. Изменения в скоростном режиме будут действовать до октября-ноября 2023 года. Госкомпания объявила, что с 7 ноября 2023 года скоростной режим на магистралях М-11 «Нева» и М-4 «Дон» будет снижен на 20 км/ч.
На трассе М-11 "Нева" с 7 ноября вводят зимний скоростной режим
Компания "Автодор" приносит извинения за неудобства, которые появятся у автомобилистов, следующих по трассе М-11 ("Нева"). Ведомство призывает водителей соблюдать данное ограничение, оценивать дорожную ситуацию и скорость других транспортных средств, пишет «Автодор» постепенно увеличит скоростной лимит на своих платных трассах до 150 км/ч. А сегодня получила за превышение скорости 500 рублей, расстроилась немного. С 18 апреля на платной трассе М-11 с 59 километра и почти до самого Санкт-Петербурга можно будут развивать скорость до 130 км/ч. «Автодор» повысил скоростной режим на участках трасс М-11 «Нева» и М-4 «Дон» до 130 и 110 км/ч.
Сеть платных дорог России
На трассе М-11 "Нева" вводят ограничение на скорость для легковых и грузовых автомобилей массой до 3,5 тонн. По словам государственной компании «Автодор», на трассе М-11 «Нева» и М-4 «Дон» с первого ноября будет введен зимний режим скорости, сообщает информационный портал «». «Автодор» повысил максимальную разрешенную скорость на участках трасс М-11 «Нева» и М-4 «Дон» до 130 километров в час и 110 километров в час. Как сообщили в Автодоре, с 15 апреля повышается скоростной режим на ряде участков автодороги М-11 "Нева". Такой же скоростной лимит вводится на М-11 с 59-го по 146-й км и с 210-го по 680-й км в Московской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областях и Санкт-Петербурге. На некоторых участках федеральных дорог М-11 «Нева» и М-4 «Дон» с 1 ноября начнет действовать зимний скоростной режим, говорится в Telegram-канале «Автодора».
На платных трассах М-11 «Нева» и М – 4 «Дон» с завтрашнего дня вводится зимний скоростной режим
RU» ТВТверь зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 30.
Если погода плохая или впереди дорожные работы, максимальную разрешенную скорость снижают. Источник: «Яндекс-карты» Освещение. Между барьерами вдоль всего участка Солнечногорск — Санкт-Петербург стоят фонари.
Они хорошо освещают трассу вечером и ночью. А вот на участке Москва — Солнечногорск фонари стоят только на развязках. Световые указатели над дорогой хорошо видно как днем, так и ночью. Камеры на М11 наблюдают за дорожной обстановкой.
Камер на превышение скорости здесь практически нет — только на съездах с платной дороги в районе Шереметьева и Твери. Навигатор периодически предупреждает о наличии камер впереди, но на самом деле это муляжи. Указатели на М11 бывают двух видов: обычные дорожные знаки и электронные табло над дорогой.
На таких трассах нет пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами в одном уровне, встречные потоки разделены барьерным ограждением, а количество полос движения - 4 и более.
М-11 полностью соответствует этим характеристикам. Автомагистраль построена и эксплуатируется в соответствии с высочайшими международными стандартами.
Км 208 — км 258 в Торжокском районе Тверской области в обход Торжка.
Движение открыто 15 декабря 2017 г. Участок построен и открыт для движения 28 ноября 2014 г. Км 334 — км 543 в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области,Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области.
Участок идет в обход населенных пунктов Бологое, Угловка и Окуловка. Движение открыто 06 июня 2018 г. Км 543 — км 646 в Новгородском и Чудовском райнах Новгородской области,Тосненском районе Ленинградской области.
Участок пройдет в обход Чудово и Тосно. Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе данного участка Государственная компания «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали 18 ноября 2014 года.
Платные трассы меняют скоростной режим на зиму: карта
На участке М11 в Тверской области будет действовать скоростной режим до 110 км/ч. "Автодор" повысил максимальную разрешённую скорость на участках трасс М-11 "Нева" и М-4 "Дон" до 130 километров в час и 110 километров в час соответственно. 28.12.2022 11:30. На участке ЦКАД от М-11 "Нева" до М-7 "Волга" (ПК-3) максимально разрешенная скорость снижена до 70 км/ч в связи с погодными условиями. Теперь шестиполосный Московский скоростной диаметр напрямую связывает платные дороги М11 Нева и М12 Восток, а также другие вылетные магистрали города. рассказал журналистам Николай Асаул. Остальных участков скоростных магистралей ограничение скорости не коснется.
В Тверской области на трассе М11 введут зимний скоростной режим
Введение ограничения связано в целях повышения безопасности дорожного движения при движении по дорогам в зимнее время. Кроме выше обозначенных федеральных трасс, ограничение скорости будет снижена на трассе М4 в Воронежской области и трассе м11 охватывающей большинство центральных областей.
Использование материалов, опубликованных на сайте tver. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал tver.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Протяжённость автодороги, которая соединяет две российские столицы, составляет 669 километров, из них на платные участки приходится 607 км. Раньше водителям, чтобы добраться от Москвы до Санкт-Петербурга или в обратном направлении нужно было примерно 5,5 часа, теперь этот показатель должен сократиться. Раньше на этой платной автодороге уже был участок с таким же лимитом — с 208-го по 333-ый км. Так что теперь максимально возможная скорость установлена на 335 километрах трассы «Нева». Этот отрезок пути начинается на обходе Торжка в Тверской области, а заканчивается участок в Новгородской области.
На то, чтобы преодолеть расстояние, с учётом нового ограничения водителям нужно будет всего 2,5 часа.
Значки могут быть совмещены, значит там могут проезжать все указанные категории. Полосы о обозначения на пунктах взимания платы при въезде на труссу М11 При въезде обязательно берите билет или чек и сохраняйте его до выезда. Его нужно будет предъявить для расчета стоимости проезда. Если не предъявите, то рассчитают по тарифу максимальной дистанции. Если едете без транспондера, оплата происходит на выезде по предъявлении талона кассиру, наличными или картой.
Проще всего ездить с транспондером. Не нужно ни о чем думать. Просто въезжаете и выезжаете с прикрепленным к стеклу датчиком. Шлагбаум открывается автоматически. При проезде с транспондером выдерживайте дистанцию метров 5-10 с машиной перед вами. Если вдруг на транспондере машины впереди вас нет денег, то шлагбаум может открыться по вашему транспондеру, если вы приблизитесь к ней впритык.
Пункты взимания платы на трассе М11 Не забывайте про услугу «Интероперабельность». Ее нужно подключить в приложении транспондера. Иначе на дорогах, принадлежащий другому оператору, например, на «золотом участке» шлагбаум не откроется. Кроме Лукойла там появились Газпромнефть и Роснефть. Заезжать на трассу лучше с полным баком и дальше уже ориентироваться на указатели о ближайших АЗС. Но надо понимать, что так делают большинство, и примерно ближе к Твери у всех пустеет бак.
АЗС на этих участках перегружены и возможны очереди. Поэтому лучше заправляться пораньше, когда чуть меньше половины бака. Если заправиться при съезде у Твери, то можно обойтись и без заправок на платной дороге. Тем более, что на М11 цена на бензин немного выше. Обычные заправки встречаются редко, в основном ближе к Твери и Москве. Так выглядят обычные АЗС Лукойл Контейнерные представляют собой несколько контейнеров, в каждом автомат с определенным видом топлива.
В основном дизель и АИ-95. Но на самом деле процедура простая и выглядит так: подъезжаете к контейнеру, так чтобы хватило длины шланга. Здесь пункт оплаты совмещен с минимаркетом Встречаются также контейнерные заправки без оператора с предоплатой. Оплата в терминале картой или наличными до заправки. Все скидки и бонусы Лукойла действуют, баллы списываются и начисляются. Оплата картой или наличными до заправки.
Бонусные карты применяются, баллы начисляются и списываются. При заправке вы установите количество литров. Если в бак не поместилось, с вас сначала спишут полную сумму. Если платили картой, то деньги вернуться на нее автоматически. Если платили наличными, то для возврата нужно запросить в терминале ваучер. По нему можно будет в дальнейшем заправиться на таких же АЗС.
Терминал АЗС Газпромнефть Если на карту деньги не вернулись, то с помощью штрихкода или номера на чеке нужно на том же терминале Газпромнефть произвести процедуру распечатки чека окончательного расчета или «ваучера». Всегда сохраняйте чек. Способы экономии на АЗС Кроме скидок по картам лояльности существует ещё несколько методов хорошей экономии на заправках. Суть способов заключается в оплате на АЗС «правильными» банковскими картами с большим кэшбэком и покупки топлива через приложения. Промокод нужно вводить в приложении до заправки. Установить приложение.
Приложение Газпромнефть. Заправка без посещения кассы на любых АЗС Газпромнефть. По промокоду 1-1SUD-459 начислят 100 рублей после заправки на 1000 рублей. Часто бывают скидки при оплате через приложение. А для того, чтобы получать бонусы нужно оформить платную подписку « Плюс «. Поэтому, для максимальной экономии, лучше заправить полный бак до заезда на трассу.
Поэтому здесь я приведу только те которые, дают больше и где не требуется выполнять сложных условий. На сегодняшний момент таких две: Карта банка «Открытие» — «OpenCard» , бесплатная без всяких условий. Карта платная. Для получения такого кэшбэка требуется выполнять соотношения покупок в разных категориях. Пункты отдыха и кафе Пунктов отдыха на трассе достаточно много. Почти каждые 20 километров.
Это очень удобно и делает путешествие комфортным. Пункты хорошо оборудованы, места их расположения красивые, среди лесов.