Попадания в Криворожскую ТЭЦ и в один из нескольких военных городков на окраине зафиксированы в Кривом Роге в ночь на пятницу, сообщили ТАСС в подполье. На Украине начальник Криворожской военной администрации Евгений Ситниченко заявил, что железная дорога в Кривом Роге долгое время не будет работать, передает РИА Новости. Тем временем, вот такие кадры приходят с Украины, можно судить, до какого состояния доведены простые граждане. Кривой Рог. Сообщается, что одиночный мощнейший взрыв прогремел на военном иятии в пригороде Кривого рога.
Железная дорога в Кривом Роге полностью остановлена – Ситниченко
Город Кривой Рог представляет собой агломерацию из посёлков при рудниках и карьерах Криворожского железорудного бассейна. Звуки сирен звучат в том числе в Киеве и области, местные Telegram-каналы сообщали о взрывах в Кривом роге, о прилетах информации пока нет. Разрушение Каховской ГЭС привело к тому, что некоторые предприятия, расположенные в городе Кривой Рог, были вынуждены частично приостановить свою работу. смотреть все новости из "Telegram обзор". Удар был нанесен по городу Кривой Рог на Украине, заявил координатор николаевского подполья Сергей Лебедев."Кривой Рог.
Кривой Рог. Часть 2: Криворожский скоростной трамвай
Уменьшение пропускной способности железных дорог мешает Киеву маневрировать резервами, отмечают эксперты «Введен в действие план работы при полном отсутствии электроэнергии», — сообщил он в своем Telegram-канале. Вилкул рассказал, что сейчас социальные объекты больницы, малые котельные подключают к генераторам. На это же питание власти города переводят и другие объекты, которые могут на них работать. В среду на всей территории Украины была объявлена воздушная тревога.
Ранее украинские СМИ сообщали о мощных взрывах в Днепропетровске.
В ответ на атаки ВСУ по гражданским объектам российские войска регулярно наносят прицельные удары по местам расположения личного состава, техники ВСУ и наемников, а также по инфраструктуре: объектам энергетики, оборонной промышленности, военного управления и связи Украины. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков не раз подчеркивал, что армия не бьет по жилым домам и социальным учреждениям.
Все повреждения находятся рядом с торговым центром, который и пострадал косвенно в результате прилётов рядом. Также о характере повреждений ТРЦ свидетельствуют многочисленные следы от осколков или поражающих элементов. За линией скоростного трамвая находится электроподстанция. Очевидно там и был основной удар.
Ну как неподалёку... В средней части значительный отрезок линии прошёл примерно в 600 м или минут 8 пешком от основной артерии - улицы Мелешкина. Ныне это улица князя Владимира Великого. Видимо, городское руководство посчитало заслуги былинного древнерусского князя перед городом более весомыми, чем вклад инженера Сергея Мелешкина. На момент когда начиналось строительство в 1974 году, в районе поселка Артёма, чуть в стороне от улицы Великого-Мелешкина, было просто кукурузное поле. Впоследствии, когда вдоль линии были построены несколько микрорайонов общей численностью порядка 30-50 тыс. В северной части линия не предполагала разветвление до, например, уже построенных микрорайонов вдоль проспекта "200 лет Кривому Рогу", пройдя от него в паре километров, или выхода к железнодорожной станции Роковатая и маршрутам троллейбуса и автобуса. Неадекватность номер 3. Источник: Wikipedia Источник: Wikipedia Скоростной трамвай же, как система никак не связанная с прежней трамвайной системой, получил чешские Татра Т3. Мне попадалось как-то любопытное мнение, что класс города в СССР можно было мгновенно оценить по трамвайному парку. Если в городе бегают Татры, значит, в городе есть университет, интеллигенция, театры и вообще какие-то зайчатки культуры. Если же основу трамвайного парка составляет КТМ-5, то пейзаж такого города будет состоять из домен, труб, пролетариата и гопоты. Должен согласиться, что в этом что-то есть. Мало того, что другой тип трамвая потребовал новых специалистов, новых навыков и другую техническую базу, так кроме всего прочего он был совершенно не приспособлен для езды в тоннелях. Во-первых, у Татр очень плохая звукоизоляция. Принудительной вентиляции, как в вагонах метро, здесь нет. Воздухообмен происходит благодаря открытым окнах и люкам, а также - неплотно прилегающим дверям. В итоге внутри тоннелей шум в салоне стоит адский. Во-вторых, из-за геометрии кузова крайние двери расположены под углом и в результате при посадке имеет место большой сантиметров 40 промежуток между краем платформы и ступенькой. Не знаю травмировался ли кто-либо из-за этого Но выглядит это всё достаточно стрёмно. В-третьих, двери у трамваев традиционно выходят на правую сторону и варианты с дверьми на обе стороны, видимо, не рассматривались. В результате при проектировании системы пришлось сделать финт ушами - между станциями Мудрёная и Дом Советов тоннели перекручиваются жгутиком, так что остаток пути становится "праворульным" и 2 станции после Мудрёной имеют островные платформы такой же трюк, кстати, харьковские разработчики проделали и в Волгограде. Отметим, что к моменту запуска СТ в 1986-ом году в Будапеште уже эксплуатировалась другая разновидность той же модели - Tatra T5C5K, которая решали две из перечисленных проблем - они имели двери с двух сторон и специальные подножки у скошенных дверей. Татры в Будапеште: двери с двух сторон, с подножками. Такие вагоны могут использоваться в режиме метро, "тяни-толкай", без разворотных колец 48 Татры в Будапеште: двери с двух сторон, с подножками. Уже не знаю, в курсе ли ли было тогдашнее союзное, республиканское и городское руководство и харьковские проектировщики о наличии подобных машин, но факт остается фактом. Криворожский скоростной трамвай как и волгоградский был изначально спроектирован под неадекватный подвижной состав, что повлияло, в том числе, и на особенности прокладки тоннелей. Явно не в сторону удешевления. Неадекватность номер 4. Отдельная система и избыточная изолированность Это, по сути, следствие неадекватности номер один. Скоростной трамвай не стал развитием традиционного трамвая, что представляется совершенно логичным. Вместо этого на протяжении многих лет СТ функционировал как совершенно самостоятельная и изолированная сущность. Соединения с обычным трамваем не было вплоть до 2012 года, когда от станции "Коьцевая" был сделан гейт и линия СТ была продлена до ЮГОКа. Неадекватность номер 5. Малочисленный парк трамваев В итоге, после нескольких этапов строительства и закупки подвижного состава получилась следующая картина. Весь подвижной состав в лучшие времена насчитывал 38 вагонов Татра 3. Прописью - вся эта красота длиной 17 с лишком километров полностью изолированного пути, со станциями, построенными по метростандартам, с перекрученными под землёй тоннелями, использовала 38 вагонов трамвая. Другими словами, тот объем перевозок, который обеспечивает этот, фактически, метрополитен, мог бы быть выполнен, например, 40 сочленёнными автобусами Икарус-280 длиной 16. Альтернатива 1. Действительно скоростной трамвай Вместо недо-метро можно было бы построить просто нормальный адекватный скоростной трамвай, без метро-размаха и без метро-затрат. СТ стал бы расширением существующей трамвайной сети на север. Число пересечений со второстепенными дорогами сделать минимальным, с организацией переездов железнодорожного класса и приоритетом трамвая. Пересечения с магистральными дорогами - либо двухуровневые развязки либо светофоры с приоритетным проездом трамвая. Подземная станция, скорее всего, нужна была бы всего одна - "Дом Советов". Вот её и можно было построить по метро стандартам с длиной платформы 80 м, то есть из расчёта четырёх вагонов метро в будущем или трамвайного состава из пяти стандартных одиночных вагонов или трёх полуторных вагонов типа ЛВС-86. Остальные станции были бы наружными, с платформами длиной 45-50 метров, функциональные и простые, с возможностью удлинения буде такая необходимость появится. Протяженность тоннелей была бы минимальна и, скорее всего, можно было бы ограничиться одним полноценным тоннелем под железнодорожным путями в районе станции Мудрёная и проспектом Гагарина примерно 800 м закрытым способом, и 600 метров - открытым способом плюс единственная в системе подземная станция.
В Кривом Роге полностью остановили движение поездов после ракетного удара
Изначально взрывы послушались в Днепре в 2:19, уже позже журналисты сообщили о повторных взрывах в 2:59, тогда же они послышались в Харьковской области, а в 3:17 сообщения с подобной информацией пришло и из Кривого Рога. Телеканал, ссылаясь на данные, поступившие от местных жителей, заявил о пожаре в Харькове.
Это неправда. Торговый центр повреждён либо в результате работы ПВО, либо повреждён взрывной волной. Удар был нанесён, судя по всему, по электроподстанции, находящейся рядом. После этого в некоторых частях Кривого рога пропал свет.
В тот же день он сообщил, что на Украине почти не осталось неповрежденных тепловых и гидроэлектростанций. Российские войска начали наносить массированные удары по объектам инфраструктуры Украины 10 октября. Как пояснил президент РФ Владимир Путин , это стало ответом на террористические действия киевского режима , в частности на Крымском мосту. Больше актуальных видео и подробностей о ситуации в Донбассе смотрите на телеканале «Известия».
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
Власти: в Кривом Роге полностью остановлена работа железной дороги
Глава областной военной администрации Валентин Резниченко тем временем заявил, что в Кривом Роге поврежден объект транспортной инфраструктуры. Взрывы произошли в городе Кривом Роге Днепропетровской области. Об этом 25 апреля сообщило украинское издание «Зеркало недели». Российские войска нанесли ракетный удар по городу Кривой Рог в Днепропетровской области Украины. Главные новости о регионе КРИВОЙ РОГ на Будьте в курсе последних новостей: Украинское издание «» сообщило о взрывах в Днепропетровске, они прозвучали на фоне объявленной в регионе воздушной тревоги. Появляются срочные данные о том, что в Кривом Роге полностью парализована работа железной дороги. На Украине начальник Криворожской военной администрации Евгений Ситниченко заявил, что железная дорога в Кривом Роге долгое время не будет работать, передает РИА Новости.
Железная дорога в Кривом Роге полностью остановлена – Ситниченко
«У нас в городе есть метро!» — сообщают жители Кривого Рога туристам, зачастую не уточняя, что эта транспортная система значительно отличается от метрополитенов многих других городов планеты. В Кривом Роге полностью остановили движение поездов после ракетного удара. Предприятия в Кривом Роге частично приостановили свою работу из-за разрушения Каховской ГЭС и дамбы на Каховском водохранилище, заявил глава местной облгосадминистрации Евгений Сытниченко. В ночь на 13 июня в результате российского ракетного удара в Кривом Роге погибли 12 человек.
Наши «Искандеры» стали разрушать жовто-блакитную «железку» и жечь электровозы
- Криворожский скоростной трамвай — Википедия
- Кривой Рог. Часть 2: Криворожский скоростной трамвай
- Курсы валюты:
- СМИ: В Кривом Роге Днепропетровской области прогремели взрывы
На Украине в Кривом Роге Днепропетровской области прозвучали взрывы
Подпольщик Лебедев: в Кривом Роге зафиксирован прилет с мощной детонацией. Подпольщик Лебедев: в Кривом Роге зафиксирован прилет с мощной детонацией. Атака по объектам энергетики в Кривом Роге в субботу, 3 февраля, стала самой массовой за последний год. Попадания в Криворожскую ТЭЦ и в один из нескольких военных городков на окраине зафиксированы в Кривом Роге в ночь на пятницу, сообщили ТАСС в подполье. Сообщалось о порядка 60 российских ракетах: информировалось, в том числе, о взрывах в Киеве, Запорожье, Кривом Роге.
В Кривом Роге зафиксировано попадание в Криворожскую ТЭЦ — подполье
последние новости Кривого Рога сегодня на 0564. Новости Кривого Рога из официальных источников и военкоров. Разрушение Каховской ГЭС привело к тому, что некоторые предприятия, расположенные в городе Кривой Рог, были вынуждены частично приостановить свою работу.
В Кривом Роге килограмм муки и литр масла пообещал посетителям один из местных магазинов
| Метро в городе Кривой Рог. Днепропетровская область | Пикабу | новости, кривой рог, взрыв, украина, повреждения. |
| Украинские СМИ сообщили о взрывах в Кривом Роге | Афиша Лента последних событий Екатеринбурга за сегодня | - новости Екатеринбурга. После этого в некоторых частях Кривого рога пропал свет. Повреждена линия скоростного трамвая лёгкое метро Кривого Рога. |
| ТСН: в Киеве, Днепре и Кривом Роге после сирены воздушной тревоги раздались взрывы | Обстрел города Кривой Рог на Украине, случившийся в ночь со 2 на 3 ноября, доставил городу большие проблемы. |
| В Кривом Роге остановили движение по железной дороге после ударов | Удар был нанесен по городу Кривой Рог на Украине, заявил в Telegram-канале координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. |
Почти по всей Украине объявлена воздушная тревога
Также глава областной военной администрации Валентин Резниченко заявлял, что в Кривом Роге поврежден объект транспортной инфраструктуры.
Кстати, некоторые туристы находят, что трамвайные вагоны являются более уютными, чем обычные, классические метровагоны. Ежедневный пассажиропоток невелик: примерно шестьдесят шесть с половиной тысяч человек. Время работы Движение составов начинается в пять часов утра, а прекращается за час до полуночи.
Временной интервал между трамваями — от пяти до пятнадцати минут. В вечернее время он увеличивается до получаса. Он был детально разработан и достаточно быстро начал воплощаться в жизнь. В строительстве метротрама приняли участие несколько десятков организаций из разных уголков Советского Союза.
В середине 80-х годов новая транспортная система была открыта. Длина ее путей составляла примерно семь с половиной километров, на этом расстоянии располагались четыре станции, между ними курсировали семь составов. Этот участок транспортной системы соединил промзону и станцию железной дороги: такой принцип строительства был характерен для советского времени, первые участки метрополитенов многих советских городов строились именно так — «от завода к вокзалу». Во время строительства второй очереди метротрама возникла проблема грунтовых вод: несколько раз туннели подвергались затоплению.
В связи с этим участок был открыт несколько позже запланированного срока.
Он не уточнил, в каких именно районах города произошли взрывы и каковы последствия, при этом призвал "ничего не снимать и не выкладывать в интернет". В соцсетях жители города пишут, что в некоторых районах города на дорогах образовались пробки и не работают светофоры. Некоторые участки перекрыты.
К сожалению, колеи работать не будут долгое время», — заявил Ситниченко в эфире телеканала «Рада», добавив, что пострадавших нет. Воздушная тревога была объявлена утром 27 ноября в Днепропетровской, Кировоградской, Полтавской и Черкасской областях, а также в подконтрольном Киеву городе Запорожье.
В Кривом Роге сообщили о разрушении промышленных предприятий после взрывов
| Подпольщик Лебедев: в Кривом Роге зафиксирован прилет с мощной детонацией | Промышленные предприятия повреждены в Кривом Роге Днепропетровской области. |
| Кривой Рог второй раз за три дня подвергся ракетному удару России — Новости Свободной России | В Кривом Роге рассказали о разрушении промышленных предприятий после серии взрывов. |
| Украинские СМИ сообщили о взрывах в Кривом Роге | По заявлению местных властей, после масштабного ракетного удара по Кривому Рогу этой ночью, получили повреждение более 70 жилых домов. |